Dvorana slavnih

V soboto sem čiliral po petkovi odisejadi . Dami se mi je pridružil popoldne in če voziš tisti tresajoči ,cukajoči stroj rabiš tud čiliranje, tako smo zavili v Alan spa center Tako sva se jaz pa moja skrivala ko sem mu rekel da je KTM za en k..... naj si kupi bmfo model čist znoru ...večer je ko se je pomiril hitro minil v družbi loze in pira ,solatk in plazenja domov Zjutraj kot ponavadi ustanem prvi , grem še ves mamuran na sprehod , nč kardia danes ,sam lagani sprehod ,še vreme je bilo po meni Zajtrk , osedlamo in gas domov po standardnih pit stopih ...Baška Bura , Senj .......vmes pa en galon vode vsepovsod od gat naprej Padalo in padalo pa potem je še mal padalo ....... gume čista kap pa prav zaradi tega sem jih zamenjal ker so bile gor neke 5 let stare Metzeler,pa ne vem če neb ble boljše .... ..vseno vmes sva pela z radijem vred ,se norčevala in imela nasploh fajn kljub dežju ..... ...vmes se ustaviva na Omladinskem jezeru in ko je navlekla moj dežjak sem jo hecal da lahko skoči iz jeza dol in bo v bistvu letela ...............kot vsaka pametna ženska mi je zabrusila ....prvo ti ! ...no ja ..... ...to je bilo to za ta vikend , domov sem prišel z novimi 300 mokrimi kilometri in vodo v gatah bil je res tops vikend z mojo drago in kasneje še z Damijevo drago lp

Petek, štart ob 9h. Ožemanje dolgočasnih 70km ac do Postojne, od tam naprej dobra stara cesta. Ob 10h kava v Kozini z osebo, ki je že dooolga leta nisem videl. Žal morava oba po uri in pol prijetnega druženja naprej. Na fly skrin namontiram analogni garmin (glej sliko). V Črnem kalu odvijem v smeri Kubed potem pa mimo vinogradov in oljčnih nasadov na Sv. Anton - Marezige - Koštabona - Sv. Peter...Lepi razgledi na kraški rob in tržaški zaliv. Tole špuro je pa verjetno izmojstril lokalni wana be rally šampion V dolini Dragonje ob meji na Sečovlje do Portoroža. V Izoli se podprem (zmažem pizzo) in pokličem @c eagla. Ker ima ravno še eno uro časa se zmeniva na kavi v Žusterni. Od tam greva skupaj do stare žel. postaje Parenzane v Kopru, kjer zavije proti domu. Jaz pa preko Bertokov, Cepkov, Črnega kala in Razdrtega do Postojne, kjer se spet priklopim na ac. Ob pol osmih sem že doma. Krasen dan, odlična družba, pa nekih 330km v totalu.

Včeraj ena krajša. Na severu se je vreme že sfižilo, tako da sem jo mahnil na jug. Jadranka....neeeee, to je bolj za november, ko se nadobudni mladiči spravijo s ceste, da se lahko v miru vozim. Naredu sem en giro po Istri. V Ilirski Bistrici sem si še eno kofe privoščil. Potem pa nadaljeval čez Jelšane do Vele Učke. Se že pozna jesen, ker nekateri ovinki so že hinavski, mi je kar parkrat odneslo motor. Slik tu ni, ker je bila neka čudna sparina in razgled za nč. Severna stran Učke pa je bilo že bolje. Po spustu sem zavil za Lupoglav, vendar sem v Dolenji vasi moral napravit polkrog na levo, ker je bil nek Rally in cesta je bila zaprta do 14.40. Nadaljeval sem za Pazin po lokalnih cestah. Super ovinki samo je za pazit, ponekod gladek aflat, če pa je to zrihtano, je pa šuder na cesti. V Pazinu pa za Motovun in kasneje Buzet. Motovun Buzet (ptičja perspektiva) Nato pa v SLO čez mejni prehod Rakitovec. Hrvatje neki cvilijo glede anti migrantskih bodečih žic. Evo to je hrvaški strani cca.500 m pred našo mejo. Od Rakitovca do Zazida je cesta varianta "buh pomagi". V Črnem kalu še en burger in potem s polnim želodcem domov. Naredu sem lušnih 248 km na lagano v 5 urah.

Soboto sem preležal , prišel je še Dami in norčije so se začele ..oba sva se morala rehabilitirat in to v hotel Alan tik ob Jadranski magistrali ...to je blo od sobote , večerja in pir pa lozovača pol pa nisem več vedel kako sem prišel v apartma ,baje da me je Dami pod rokco pelu ....... Danes zjutraj pogledam v nebo in nič ni bilo obetavno,grem na sprehod ,standardno ko še vsi spijo ...... ...zajtrk ,osedlamo in gas..... Senj in že dodobra mokri ... ...in tako v dežju do doma .... lp

Včeraj je bilo res orgazmično od Ljubljane do dubrovnika in nazaj v Starigrad .... Tako se je sonček dvignu k sem bil že na Jadranki ...... Mal naprej od Senja ... Pa še mal naprej ..pa še mal naprej ..Primošten .... ...pa še mal naprej ....po pa že Neum .... ,,pa hobotnica v solati in težko pričakovani prstaci ......poglej ta nasmeh ......ma ni miljonov da ga prodam ..pol pa še čist mal naprej ko sonček že tone ..... ...in kooončno Dubrovnik ...ob 19h sva bila še v Dubrovniku ,se usedla na motor in dritto v Starigrad kjer sva prespala in danes 6.30 že na jutranjem kardiu Super je blo in še ni konc lp

Po dolgem času spet na motor ... (Paklenica). Pasalo!

Lj-Senj-Lj

Mel puzo vsaj 10 dni in čist željan vožnje sem kljub malo slabši napovedi včeraj zjutraj ob 5.50 h prižgal svojo novo igračo , naložil ženo in jo mahnil na potep .... brrr je blo tam v Kolpski dolini in čez delnice , celih 3 stopinje ,sam ta letalonosilka ima gretje obeh sedežev in naslonjala, gretje ročk itd in bilo je kot v raju Sprot sem moral brisat meglo .... Prve sončne žarke in vzhod sonca užijeva mal naprej od Senja .... ...v enem kampu zavijeva k obali na pauzo .... ...segrejeva mrzle vode ....in si privoščiva doma narejeno solatko z govedino iz pod roke moje drage ...po hrani pa se mečem po tleh še za kakšno super fotko ...nekje na poti do Paklenice ..... aaa se za spremembo nisem ustavil v Paklenici saj sem imel višje cilje...Primošten .... ...ko prečiva Omiš je sonce že globoko na nebu in sije na Cetinjo .... ...moja pravi to je to , kaj če ti tiste pomaranče v garaži ......no sej ma čedalje bolj prav ...riviera ... Bačinska jezera ...in končno Neum in 1kg prstacev ter solatko od hobotnice res dobro in okusno ,sam podražal so se do leta 2010 ko sem tu nazadnje jedel .....solatka+ prstaci 69€ sam je blo tops. Gostilna je zadnja na desni strani proti Dubrovniku ...ORKA! Po okrepčilu sva se samo spogledala in nasmejala ...greva sva rekla in že sva sedela na motorju in proti Dubrovniku prideva že v poznem popoldanskem času in za nama je že 740km , potrebna sva kave , kje drugje kot v Old city spiti najdražjo kavo na Balkanu ...mesto še vedno polno turistov in čudakov ja kaj ...bla sva vesela ...... ...ko sva se poslavljala je bila že 19 + in dolga pot nazaj ...... ......v Starigrad prispeva po slabih 1200km in naslednji dan 00.35 dokaj utrujena ,a je letalonosilka z udobjem odtehtala veliko in vsa čast ženi ,tud pisnila ni , vsake tok me je užgala po čeladi ker sem bil po celi cesti ,da sem se zbudil Spala sva 4h in zjutraj navsezgidaj že opravljala jutranji kardio ob moji najljubši plaži Danes počitek ,jutri pa samo transver Starigrad - Ljubljana Lp P.S. Srečo sem ime vsaj 4x saj sem pajace pravočasno opazil ,so bili kar aktivni in se trudili za HR proračun , no tokrat 1:0 za mene še dobro da nimam tahografa saj bi mi po 18h na motorju vzeli izpit in me poslali spat

Danes je bilo bolj mokro....no kr fajn mokro, od Karlobaga naprej na momente celo zelo mokro, ampak smo preživeli...

Sami jadrančkoti danes....bomo videli kolk vas bo jutri

Biiijuuutifulll

mam 2, za podobne namene jest sm tut potoval, 740km v enemdnevu

Mi smo bili spet na solatkah od hobotnice

moj ta mlajši mi je ravno postregu sladico, ki jo je naredu. Panacota z gozdnimi sadeži.

Če pogledaš, kaj so nabavili v Avstriji, kjer jim gre bolje, potem se vprašaš, kdo je bil genialni avtor javnega naročila za kardan, zračno hlajenje in mašino med 1100 in 1500... Ali res to rabijo naši miličniki za tako veliko državo... Razpis je tako prirejen, da je praktično vse ostalo odpadlo. Isto pri avtomobilih, zakaj ne nabavijo dacije, 5 let garancija in ene 3-4 komade dobijo za cene ene bedne škode @motolover poglej razpisni pogoj: Moč motorja od 92 kW do 130 kW Kaj misliš, koliko jih ima RT? ravno 92kW... res zanimivo, res zanimivo, da so na kW zadeli spodnjo mejo... Hlajenje vodno ali zračno.... Kaj misliš kak ma RT? Zračno/tekočinsko hlajeni štiritaktni bokserski motor, dve odmični gredi v glavi, protivibracijska gred. Neverjetni slučaj! da daš v razpis leta 2016 možnost ZRAČNEGA hlajenja..., ja kdo pa še to ima... Da o norosti kardana sploh ne govorim. Saj vemo, kako je šlo. Že VNAPREJu so si izbrali motor, nato priredili razpis in zadevo izpejali ter ZNATNO oškodovali proračun. Miličnik Borči vozi vstroma 650... Le kaj manjka npr. vstromu, ki je znan po svoji zanesljivosti, ekonomičnosti, vsestranskosti itd... da to ne bi mogel biti npr. motor za miličnika. Sem prepričan, da bi za ceno enega RTka dobili 3 vstrome. Al pa bi vsaj 2 in bi vsak policaj lahko imel REZERVNEGA, če kaj crkne, da lahko takoj z rezervnim vozi, ko je drugi na servisu... RTje so si izbrali miličniki sami, IMA PARA, nije naše, DAJMO POTROŠIT DO KONCA, ni treba, da kaj prihranimo, ker ITAK NE OSTANE NAM... Sramota brez primere, če se mene vpraša.

Recimo obvladanju motorja pri manjših hitrostih kar lahko pride prav ko se moreš umakniti kaki oviri ali pa snecerju na cesti Pa tudi malo zabeve in druženja je tuki vključeno

Kurze pause mit kaffee ...

glih zadnjič sva se v mraku/temi sprehajala po plaži in vidla, da v Alanu gori samo ena luč, v eni od sob, čist zgoraj levo .. in sva se menila, kdo zdaj tam čepi, namesto da bi na plaži posedal .. no, zdaj nama vse jasno .. glavno, da sta se vidva tudi lepo imela ..

To ni res ! Pa sploh ne bom razlagal , Snecer ima point , vsi taki javni razpisi so prirejeni z tehničnimi zadevami točno določenemu proizvajalcu ali trgovcu in to je že vse prej zmenjeno . Zgleda da nekateri BMW feni živijo v pravljicah in ne vidijo iz svojih plank . Da nismo revni pa da kaj takšnega izjaviš moraš biti res tepec , več kot 60% upokojencev živi pred pragom revščine in so delali 40 ali več let ....sram nas je lahko !!! V zdravstvu bi 100mil rešilo vse probleme , pa jih ni , ni bilo pa problem 4 miljarde za banke ki so jih pokradli politiki v navezi z tajkuni ...še enkrat fuj in fej in snecer , večkrat si troler ampak si večkrat tud Car !!! Men se sploh ne da več oglašat na takšne cvetke , ampak včasih ko kaj preberem mi gre res na bruhanje, nekateri res živijo v pravljici ....nismo revni , še mal pa nas bodo prehiteli Romuni , če nas že niso ,saj naši kravatarji prikazujejo prirejeno statistiko kako nam gre fajn ......ljudje pa ovce kot ovce ....... V naši firmi je zaposlenih 1200 ljudi in 600 avtomobilov za katere skrbi manj kot 10 mehanikov ! Vsak dobi plačo cca 800 evrov , zdej si pa poglej npr, koliko je ura mehanika na BMW servisu ............včasih si mislim da šraufajo Rolex ne neko mašino iz 2WW . Ceneje moj mali ......k P.S. v moji firmi sem jim za nakup tovornega vozila podal točno določene specifikacije kaj potrebujem od podvozja do pnevmatik ...........so šli gladko mimo mojih zahtev in kupili tovornjak z cestnim podvozjem in cestnimi pnevmatikami in seveda večino časa sem na terenu (gozd,travniki in kolovozi ) in velikokrat smo že klicali vlečno službo da me je vlekla iz povsem nedolžnega terena ,saj se cestne pnevmatike takoj zafilajo in ostaneš že na ravnem travniku , za balonarce in terensko vzmetenje je zmanjkal denarja , ker so morali pobasat v žepe , je pa ostalo za vse blokade in 4x4 ki si ga ob takih pnevmatikah porinejo v rit ! Skratka spet pisano na kožo autocomercu ,vzeli par Marcedesev narejenih v Turčiji ....mene kot voznika ni upošteval nihče , odločali so kaj potrebujem na terenu Direktorji , ki nimajo blage veze o tovornem vozilu , kaj šele o terenu na katerem operiram .... Vsaka ura vlečne službe za tovorna vozila 300€ , potem sem pa jaz kriv , ker želim terencom z strojem , ki je za to nabavljen olajšat delo ..............mam srečo da so me vedno vsi na terenu podprli , ker drugače itak vejo , da bi samo rekel ....nea gre tu in jz sem svoje naredil ...... skratka fuj in fej za vsa državna naročila in razpise .....mafijska smo mi država .....

Jest pa pravim: Kaj delata Borut in Erika v prostem času nikogar ne zanima,če pa s tem,kar počneta in če s tem preprečita samo eno nesrečo,da ne rečemo smrtno žrtev sta dosegla svoj namen. Nobenemu ni blo treba pridet obvezno,je pa zelo fajn,če že ne sedaj v jeseni pa sigurno spomladi na malo osvežitve. Je pa še nekaj več -je tudi prijetno druženje. Še pridem.

Časa vedno primanjkuje, nov potopis (Rusija - Skandinavija) se bo pojavil, ko bo začelo snežiti. Načrti so, a nikoli se ne ve, če se bodo uresničili. Mogoče spet kam proti soncu!

OOOmmm njom njom ....

V nedeljo, ko sem se vračal s posavskega, sem naredil en krog do doma. Relacija: Zg. Obrež-Kozje-Šentjur-Šoštanj-Mežica-Pliberk-Železna kapla-Jezersko-Škofja loka-Žiri-Idrija-Godovič-Wajdušna in domov na Kras. Bilo je pa tako. Po požrtiji...jah tašča mi je pripravila žgance z ocvirki, da ne bom šwoh med turo. Potem pa na motor in gas. Sonček je prijetno grel, v osojnih delih pa je bilo kr frišno, plus še asfalt je bil en malo driskast. Jah....poletje je mimo..., listje po cesti in to. Vse je bilo v redu, v Pliberku sem prišel z rezervo in tankal enkrat za foro bencin "100" za 1,317 na liter. Rezultat... no ja...poraba za kak dober deci manj kot slovenska 100-ka, cenovno pa tistih 4 cente dražji. Tako da računica je...isti šmorn. Po vsem bluzenju po ovinkih se je nabralo 597 km. Vse super. med Kozjem in Šentjurjem: vzhodna stran prelaza Sleme jezero Sonneger pogled proti Spodnji Idriji

Včeraj je uspel en kratek, lokalen, ampak vseeno fajn krog. Glede na to, da sem štartala 16:40, sem še samo sebe presenetila z na koncu nabranimi 100km Žal mi je edino, da sem imela bolj malo časa za ogled gradu Ozalj in da sem grad Dubovac videla samo od daleč.. Bo treba ponovit, mogoče tudi v kakšni bolj primerni temperaturi Je bil najprej plan direkt do gradu Ozalj, potem sem bila pa kar naenkrat v Dugi Resi, ups Tisti del ceste, od Bosiljevega naprej, je prav simpatičen, pa vedno desno proti morju zavijem. Po gradu Ozalj, kjer je bilo že res bolj malo sončka in topline, se odpravim preko Metlike in proti domu.. A je cesta zaprta, torej obvoz čez ene čudne hribe in po cesti, komaj dovolj široki za en osebni avtomobil. Je pa bil sonček, pa razgledi na že rahlo jesenske barve narave... In predvsem mir. Točno to, kar sem potrebovala po napornem dnevu v službi za računalnikom Pridem do Kamanja, spet iz druge strani kot ponavadi, priznam da nisem vedela, da imajo takšno simpatično cerkev ob cesti Za finiš pa še kava, itak, v Metliki, pred zadnjimi nekaj (mrzlimi) kilometri do doma, ura pa že skoraj sedem - res so krajši dnevi Da še malo umetniško polepšam post

Portorož..................

Se popolnoma strinjam. Ampak nas nihče ne vpraša kaj potrebujemo. Moraš pa vedeti, da pri dražjem vozilu pade več v žep. Ravno zato so izbrali totalno neprimerne Passate za provido, namesto Octavie RS. Razlika je menda 7000 € po komadu. Lahko pogledaš cenik.

Tokrat sem sodelovala kot pobiralka stožcev, ampak nisem imela prav veliko dela . Imela pa sem priložnost videti, kako ste se vsi trudili, da me hrbet ni bolel . Hvala, hvala !

Magistrala, za nazaj sem pa en del goljufal po AC sem bil že zmatran ......

Borut in Erika kapo dol. HVALA Dobra družba in nekaj novih moto prijateljev in seveda nekaj novih izkušenj. Super je blo se še vidimo. KARMEN hvala tudi tebi za pobiranje stožcev aja pa svojga si pozabila.

sergej, ženska ti hujša medtem k se ti motorji redijo. ...a to je blo do dubrovnika po magistrali al si kej ac koristu?

Hvala Borut,hvala Erika. Ni mi bili žal današnjega dne za prijetno in koristno druženje z vsemi vami.

nekaj std mest: gledano ob vožnji na jug (Senj - Paklenica) 1. Senj, parking blizu 4. vzporednika, v naselju,na desni 50 2. Sv.Juraj, sredi naselja, bus postaja na levi, začetek vzpenjanja 50 3. Karlobag: 3a Ribarica (zadnje naselje pred Karlobagom): ravnica tik pred naseljem, na desni 3b tik pred Karlobagom opuščena črpalka na desni (redko) 90 3c opaženi tudi pred zadnjim levim ovinkom (za opuščeno črpalko) redko 3d Karlobag, vstop v Karlobag, takoj za zadnjim ostrim levim ovinkom 40 3e za Karlobagom ca 8km v smeri Paklenice, manjši P na desni ob pričetku vzpenjanja in za manjšo ravnico 4 Lukovo Šugarje P na desni za depresijo 60 5 Barič Draga na desni konec ravnice 70 6 Križac bus postaja (z zidaki zidan objekt) na levi na začetku ravnice 70 7 Paklenica (Starigrad): 7a nasproti Hotela Rajna 50 8 naselje za Starigrad-om Seline/Reljani, raztegnjeno naselje, bus p na desni tik ob morju 50 pa srečno mimo uniformiranih pasti kot tudi drugih

Zadnji vikend v avgustu sem šla v hribe spet v družbi. S kolegico sva se dobili že ob 4.45h pri mojih, šibali do Nove Gorice, ma sva potem zaradi nesreče morali narest obvoz čez Brda in Korado na Kanal. Na poti s Korade sva se mogli prebit še mimo prikolice enih odštekanih Nemcev Počitniška prikolica je stala sama na klancu sredi ceste (brez trikotnika al česarkoli), ko sta do naju od nekje pritekla dva zadeta (ali pijana) stričkota češ da so ostali brez bencina in da je šel nekdo z avtom tankat, prikolico pa so pustili tam sredi ceste, sredi klanca ... Sva se nekako prebili mimo in zaradi vsega dogajanja na poti z izhodišča v Klužah štartali šele ob cca 7.20h ... Prvi del poti čez gozd se vleče za znoret - je blo lušno ko sva končno prišli ven z gozda na odprto in je blo videt prve razglede ... Proti vrhu ... Na poti navzgor sva srečali tri Dolenjce iz Trebnjega, s katerimi smo se potem na vrhu začvekali za kakšni dve urci Na vrh Rombona sva prišli okrog 12h, tako da je sonček že dobro grel Na poti navzgor so bili nad dolino še oblački, ki pa so se potem skoraj čisto razkadili Je bla pa ves čas meglica od vročine, ma razgledi so bili vseeno fenomenalni Skrinjca z vpisno knjigo in čudovitim ozadjem Zgoraj smo debatirali o možnosti da bi se v dolino spustili po drugi strani - na Bovec. In ko so Dolenjci zrihtali prevoz (so se dobro znašli ), sva se jim z veseljem pridružli na poti proti Bovcu Pot navzdol, že pod meliščem. Ta mlajši je šel dol z nama, starejša dva sta šla malo za nami. Ko smo končno priromali do Bovca (sem bila vesela ko smo prišli na cilj ker je moje koleno na poti navzdol trokiralo), smo si privoščili zasluženo osvežitev v lokalu v centru. Kmalu za nami sta prišla še druga dva člana odprave Od tam so naju zapeljali nazaj do avta (do trdnjave Kluže) in tako sva v dobri družbi zaključili še eno lepo hribolazanje

Pri določenih je neka mačo zadeva, da si kao postal tako dober brez tečaja. Nekako v stilu, jaz sem talent in se mi ni treba učiti. To je pač mentaliteta naroda, ki je ostala od socializma, ko se odličnjaki niso upali priznati, da so se učili. In ta boljši in večji frajerji so bili itak mutivode, ne tisti, ki so kaj naredili z učenjem. Če hočete k samouku na operacijo očesne mrene, kar izvolite!

Pišem in smetim po motosvetu

Glej BMW ima tako dobro poprodajno storitev (beri razširjeno servisno mrežo) preprosto zato, ker jo potrebuje...

Zakaj bi bilo vjuganje brezveze? Ko se po mestu prebijas med avtomobili prav pride, pa na avtocesti ko je guzva tudi recimo. Da obvladas premetavanje motorja, ko se izogibas sanjacem.....

js pa sam juhce pa pire žrem ... bolj goutam k žrem

vemo kolko stane in kolko stanejo drugi če pa ti misliš da so za drobiž kupli pa si naiven, to ni castrol iz Nemčije...

in jst sm fraj

vpraš ga kako je bilo danes...scalo po jadranki, vse za utopit...še men je 2x zaplesal domov, najbrž so gume krive

Sej vem, da trolaš... Ampak, raj njemu, ki mi je nekaj pokazal in razložil, kot pa tebi, ki sam neki ... Le čevlje sodi naj kopitar... Naj prvi vrže kamen tisti, ki je brez greha... Zdaj se bom pa potrudil in ne več padal na Tvoje provokacije...

zase se brigi šivana čeljust me ne more prepričat, da se ne bi zapelju en krogec pogrešam motorčka pa nekaj zob tudi

Če pa to ni metanje denarja skozi okno pa res ne vem. Verjetno prirejen razpis kot vedno. Tako razmetavanje z našim denarjem. Ne rečem, da ni ok motor, ampak lahko bi nabavili bistveno cenejše. Sem pogledal malo to zadevo. Smrdi zadeva, da bolj ne more, kot vse v Sloveniji. Kaj rabijo miličniki motor s prostornino pazi 1100 do 1500cm3? Vozijo se sami, verjetno tudi nimajo prekomerne teže itd. Grozljivo favoriziranje in oškodovanje proračuna. Nakup brez vsake pamete. Me zanima kolko pride en tak motor, 25.000 EUR+? ----------------------------- Specialno patruljno motorno kolo od 1.100 cm3 do 1.500 cm3 Količina: 26 motornih koles TEHNIČNE ZAHTEVE · Cestno motorno kolo · Štiritaktni bencinski vodno ali zračno hlajen motor · Kardanski pogon · Delovna prostornina od 1.100 cm3 do 1.500 cm3 · Moč motorja od 92 kW do 130 kW · Električni zagon motorja · Zavorni sistem za preprečevanje blokade koles · Plastični zaščitni oklep motorja z vetrobranskim steklom · Bočna zaščita (prednja bočna zaščita - čelna zaščita) · Ogrevana ročaja · Prostor, predviden za radijsko postajo z ustrezno anteno za voznikovim sedežem · Prostor za shranjevanje opreme na zadnjih bočnih delih motornega kolesa · Motor v beli barvi · Polepljenje z dizajnom policijskega motornega kolesa, belo-modro-rumenega specialnega patruljnega motornega kolesa

Saj sem tudi jaz šel gladko dokler se nisem zložil...in potem sem šel tudi gladko naprej lako vama ko imate na motorjih zimske gume haha...

A to pomeni, da greš delat izpit za "kapitana dolge plovbe"?

Hvala vsem za prijetno družbo. Jaz kupim letni abonma Drugače pa ja, vreme je bilo mega, pizza super, stožci relativno prijazni, nekaj oživljanja, nekaj šraufanja... vsega po malem Res hvala Borutu in Eriki za trud! Se vozimo spet drugič, ali pa tretjič Varno vožnjo vsem, C eagle Ps: kar sem naredil slik in posnetkov, se že pošiljajo. Bo pa več linkov ker je tega nekaj Giga... Če kdo ni dal svojega maila, naj mi ga pošlje na PM...