Dvorana slavnih

Tega reveža sem včeraj rešil pred skobcem, pri begu se je zaletel v steklo terase in nato še ga je hotel dokončati maček. Malo sem ga posvežil in zaščitil! Po 10 minutah cartanja je odletel nazaj v gozd! Ga poznate??? Mali kraljček!

12 mesecev odkar najdu mladiča..

Avstrija, Ulm, Schwarzwald, slapovi reke Ren, Dachstein z jezeri. Na poti sva bila od 6.7. -21.7.2016 Na dan sva porabila povprečno okoli 100€, prevozila okoli 4500 km. Kot vsako lepo po sezoni se pojavi vprašanje kam naslednjo. Žena si že dve leti želi v Schwarzvald. Ni problema. A bo 7 dni dovolj? Ne, dodava še 5 nočitev v Avstriji, vzhodno od Salzburga. Malo pred sezono se preseli še kolegica v Ulm, pa še njo bova obiskala za par dni. Načrt poti je že izdelan. Prvo spanje je v Bertesgadnu, kjer si želiva pogledati Orlovo gnezdo. Nič ne bo, zadnji odvoz je prehitro. Bo pa za naslednjič. Izbral sem čim več cest, ki jih še nisva prevozila ali pa le občasno. Že po par kilometrih ugotoviva, da ne bova prišla daleč s tako natovorjeno prtljago. Zadnji nosilec je preslaboten. Tunel torbo prestaviva na bočni kovček. Še sreča, da ima možnost pritrditve. Zadevo optimirava še na naslednjem postanku. Ker imava namen priti samo do Bertesgadna, brez omembe vrednih ogledov imava časa v izobilju. Uživava v lepotah Alp in prideva do okoli 6 km dolgega tunela, kjer naju zarubijo za 10€. Tunel kot tunel, narava pa je vredna tega denarja. J Ob prihodu, kjer bova spala prvo noč naju pričaka zelo zgovoren lastnik. Hladilnik s pivom je bil samopostrežen. Cenika pa nikjer. Reskirava in si privoščiva vsak po eno pivo - J. Ogled okolice. Zjutraj nama da napotke, kaj si naj še ogledava in kreneva proti Ramsau in Hintersee. Pot sva nadaljevala po dolini gorskega zdravnika in proti Innsbrucku. Tam kmalu ugotovim, da sem nekje za…..ampak videl sem skakalnico in imel lepo panoramo nad mestom. V Telfsu greva desno preko čudovite pokrajine in prelaza Fernpass. V Fussenu si ogledava Hohenschwangau, seveda od zunaj in Neuschwanstein. Že pred odhodom sem razmišljal – dolgočasna ravnina (govorim za cesto z oznako 16, ki pelja do Ulma) Ko vidiva pokrajino, se razleze nasmešek. Pravi užitek do končnega cilja drugega dneva. Landshausen. Trije čudoviti dnevi. Pozdrav in že je bila na motorju. Se nadaljuje.

"Pravkar sva se srečala in zelo lepo se ti zahvaljuje za tvojo pomoč" ...

Zrezki iz puranjega stegna nadevani s skuto, rukolo, česnom in oljem sušenih paradižnikov, zaviti v takšne roladice. Fotografije s krožnika pa žal ni, ker sem na to pozabila... Preveč lačna.

Na koncu bo vse dobro. Če še ni dobro, potem še ni konec

danes nudimo krompir pečen v masti z ocvirki

Ena iz krušne na brzino...

To-le je uporabno, mi smo izpolnili vse obrazce že kar doma, pred odhodom. https://sahara-overland.com/tag/morocco-d16/ Notranja kabina je, glede na dve oziroma v povratku na tri noči, čista jeba. Ko si enkrat na trajektu, in se nimaš kam dati, v zaprto kabino, brez oken te tudi ne vleče, bi jaz brez razmišljanja dodal razliko do zunanje kabine in se bolj udobno pretolkel skozi plovbo. To je podobno kot v primeru, ko najdeš najcenejšo varianto letalskega prevoza nekam daleč, potem pa ugotoviš, da na tem in onem letališču čakaš ure in ure na naslednji let. Pri tem pa v bifejih porabiš občutno več kot bi dal za dražjo in "hitrejšo" karto.

. ... je že dobro ... ... pa na vso srečo še ni konec ...

V bistvu bi bilo že dovolj, da se pogleda v navodila za motor, je "zimovanje" lepo opisano. Glede akuja je prav tako vse opisano, še enkrat, najmanj se prazni pri temperaturi 0 stopinj in napolnjen. Skratka nafilaš, odklopiš klemo ali odneseš na suho in to je to. Samoizpraznitev teah akujev je 300-500dni, tak da... Malo spustiti tlak iz gum, a tudi to je pravljica, da če bo motor stal par mesecev, da bo guma dobila elipso, gori je en genij napisal celo za platišče. Zamašiš izpuh, da se ne nabira kondenz, malo z wd40 ali drugim sprejem kje pošrpicaš in to je to. Da je WD40 tatamata pa že dolgo vemo, kako ne uničuje gumic in gumijastih delov pa tudi vemo. Skoraj takšne lastnosti ima, da si ga lahko malo v kavi naliješ, če ni drugega. Zgodba o akumulatorju, upam da zadnjič Če ga polnega odklopiš, ni šans da se izprazni v par mesecih. Jaz ga odklopim in odnesem v prostor kjer je do 8 stopinj in pogledam 1x na 2 meseca, če je treba dopolnit. Praktično se baterija ne izprazni nič, polnilec mogoči dopolni za par sekund in to je to. Odnašanje na toplo mu bolj škodi kot koristi, se prej sprazni, razen če je na vzdrževalcu. A po mojih izkušnjah vzdrževalec ni potreben, zaradi izjemno majhne samospraznitve. Pa še shranjevanje, torej malo bolj resno, ne to za par mesecev, ko parkiraš. Vse vam piše v navodilih, samo prebrati jih je potrebno, nekateri manuali imajo celo kazalo, tako da najdeš hitreje. aku v nulo

Evo danes pa sem presegel vse standarde slabe volje milo rečeno. Kar ne morem verjet, da je lahko človeška duša tako črna. Občutek nemočnosti zaradi zastarelega sodnega sistema kjer se zgodi veliko škode preden se kaj premakne ter je hkrati popolnoma diskriminatoren do določenega dela prebivalstva me je potrl do tal. Me sploh ne čudi da si ljudje jemljejo pravico v svoje roke. Upam, da vsak dobi tisto kar seje, da bo pravici zadoščeno po možnosti brez večje postranske škode...

PSI NIKDAR NE UMREJO, LE POČIVAJO V NAŠIH SRCIH. Vsak ljubitelj živali bi moral prebrati tole ...

jednog dana, kiša padala je 2 dana.

Danes je v Idrji "smak svjeta", edino vetra se na fotografiji ne vidi in sliši ...

Sploh ne vem več kaj je to motor, ker se že tolk časa nisem vozila. Jaz mojega ponavadi kakšen dan preden ga pospravim umijem (da je res lep za zadnjo vožnjo ), potem pa poln tank bencina, v garažo na centralno stojalo, čez navadna bombažna rjuha in to je to. Čez zimo itak delam servis, pa ponavadi se tudi vozim dokler ni snega na cesti, tako da akumulatorja do sedaj nisem še nikoli odklapljala (ker se mi res ni splačalo) in nisem imela nikoli problemov s tem. V garažo pa tudi hodim vsak dan, ker sem pač posesivna in ga moram vsak dan malo pobožati, vžgem ga pa sigurno enkrat na teden. Čisto iz tega ker grem gor sedeti in se potem delam, da se vozim in nasploh občudujem kakšen lep motor imam. Fuck it, eni pač nismo čisto gladki.

Policaji imajo res vsepovsod veze

po dveh dneh na trajektu si spočit , po cesti pa prideš dol zjeban .... sicer pa če greš v Maroko,greš v Maroko in Španijo pustiš za drugič

......

. ... ne prehitevaj ... ... počakaj, da pride "tisti čas"

Lahko nam zaupaš ta tvoj izračun?

Kje pa ste vsi "pravi" bajkerji? Pa še sobota je, ni neke gužwe baš.

vsi vejo, vsi, ponavad stojijo v vrsti k pridem na omw, pa tkaoj prašujejo a lah plačam, a lah, a lah, pliiis no edin Maus ma pa res napis na kobinezonu (Maus mu piše), to pa zato, k je tok mali, pa da ga ne bi kdo po pomoti falil, pohodu....

Mislim, da bo objava v tej temi še najbolj primerna. Izgubio je sve UDOVE i deo LICA zbog bube koja JEDE LJUDSKO MESO! Seveda mu je njegov kuža še vedno tal ob strani , kakor tudi Robertotu še vedno stojita ob strani Bil in Tačka.

S tem se pa strinjam s teboj, pa vseeno bi še dodal da ni vedno bedak tisti ki se ga kaznuje.

...

Ni bil "point" točno ta dogodek, ampak vse kar delajo(te) policisti, zdravniki,..., vsi se zgovarjate na zmoto in stvar je za vas rešena.Če pa zmotno mislim da je prvapomoč ok, pa me lepo oglobite. Kakšno skodo pa naredi (razen moji denarnici) pretečena prva pomoč, manjkajoča žarnica in druge malenkosti?

Moja Bučka...že 16 let lepša trenutke

No, saj sem vedel, da me mora nekdo mal 'butn't ', potem se bom pa v roke vzel. Če kaj zaleže, potem eno globoko opravičilo, ker smo doma že celih 14 dni in se nismo niti z besedo oglasili. Sorry ! Ampak to je res ena velika jeba. Vozit, uživat, skrbet, da nisi žejen, fotkat, urejat fotke, javljat se tem in onim, napisat kaj zanimivega, ............ too much. Vglavnem vrnili smo se tako kot se spodobi: živi, zdravi, celi in brez špetira. Vse je bilo super, po Maroku naredili 3.800 km, veliko videli in kar nekaj tudi doživeli, vreme nam je držalo celih 20 dni, tudi po finančni plati smo se odrezali v mejah predvidenega. Tako kot običajno, ko se vrneš s poti, nastane cela štala šele doma, ko se je treba vrniti v stare tirnice tega sivega vsakdanjika, ko je treba spucat motor, na katerem ni ene luknje oz. špranje, da ni nekaj oranžnega (pa ni KTM), da ne govorim o cunjah. Še gradbinci so bolj čisti. Vsak dan po malo in je 14 dni mimo. Nabralo se nam je cca 7.000 fotk na 4-ih aparatih, katere zdaj nekako spravljam skup, da bo kaj videt. Za prve 3 - 4 dni je Nemo že pripopal slike, katere je sproti uspel malo obdelati zvečer pred spanjem in tam okrog 4. ure zjutraj, potem pa je pregorel tudi on. Kot sem že omenil, velikokrat je bila jeba z wi fi-jem, ker je bila hitrost 'ubijalska', ali pa je enostavno crknil oz. bil izključen. Še najbolj priden je bil Roksy, ki je vsak dan pridno kaj naložil na FB (jebi ga, to mu je bila edina zadolžitev). Torej stvari niso šle v pozabo, samo malo časa še rabim. Upam, da mi bo tudi Nemo dal v pomoč svoje znanje, roko in predvsem cel kup njegovih fotk, katere je hudo 'stručno' nabiral kar med vožnjo. Predvsem pa so kvalitetne še pred obdelavo. Sicer pa na kratko: Maroko je res super destinacija - ceste so v povprečju boljše od naših, zelooooo veliko jih še delajo, če si želiš mivke in šodra, ga imaš v izobilju. Tudi makadam in podrte ceste v Visokem Atlasu ni noben problem najti. Še vedno vidiš in doživiš tako odrezane konce sveta in njihove prebivalce, da ne verjameš svojim očem. Cenovno hudo ugodna destinacija, spanje poceni, hrana tudi, edino pivo in vino pa v našem cenovnem rangu (za vodovodarje - cena vode je kot pri nas ) Cena bencina je cca 1 eur, črpalk je dovolj, kakšna dodatna kantica ni potrebna, razen za tiste, ki se spravijo v nevem kakšne vukojebine in nimajo namena priti v dolino na pir po enem dnevu. Še največja muka je trajekt, ko 48 ur ne veš, kaj bi sam s sabo in si cel čas v strahu, da jim bo zmanjkalo piva. Ampak smo preživeli (piva ni zmanjkalo !!) Skratka za mene je to destinacija, katero bom zelo kmalu ponovil, saj je ostalo še in še nevidenega in tudi ponovitve vrednega. Če koga zanima: 10.4.2017 je ferry iz Genove, cena za 1 motor in 2 osebi v dvoposteljni zunanji kabini - povratna - samo 520 eur. Ceneje ne bo nikoli. Zgleda, da bom v kratkem kar potrdil, potem vsaj več ne omahujem in razmišljam o čem drugem. Maroko, Maroko. To je to. Res da ni ravno čez cesto, ampak prav hudo daleč pa spet ne. Bod'te fajn, dokler ne spravim skup nekaj materiala, potem pa ....... Mac

Lej ena globoka samo za tebe " Zase se brigej " spodaj na sliki pa imaš še pojasnilo

To bi morala kakšna punca napisati in ne ti .

Najboljš v dnevno pa ga vsake tolko mal zakurblat

Ko mi bo dolgcajt med voznjo z ladjo,bom pa obrazce izpolnjeval.Za notranjo kabino sva se pa odlocila,da bo vec za pivo ostaloVseeno hvala za info

Najboljšo temo so nam zaklenili

Poleg ministrice in cele vlade, je za štalo, ki jo imamo v zdravstvu kriva tudi zdravniška zbornica, ki je leta namerno zavirala zaposlovanje novih zdravnikov, da bi lahko s pomanjkanjem izsiljevala višje plače, nadure in druge bonuse, ki jih zdravniki imajo, pa o njiih nočejo govoriti.

Ja šnops maš pa zadi skrit

prosm, OMW MK ma najboljše člane na svetu. Poglej sam predsednika Mausa, njegovga namestnika Kmeta, pa tajnika Damija, blagajnika Pika, pa varnostnika Borutta....ga ni tacga kluba na svetu, ga ni. prednosti MK OMW.: Lokacija-dobre pol ure od Črnega kala! porast novih članov, vsako leto, ko posije prvo sonce je vse nabito na OMW prijazne kelnarce MK me redno časti s kavo (razn kadar sem jaz na vrsti za plačat) MK je podaljšana roka MS, kjer se na sestanki še podrobneje obdela določene teme, kjer v MS ni bilo konsenza še pa še bi lahko našteval, sam nima smisla, pridte pa preverte. In ne pozabte plačat pristopnine. Dovolj bo kava vsem ta glavnim akterjem

. .... ... nehal bom obiskovat Postojno ...

Jebes motorista,kva se pa tok pocas pele,ejga.

Slej ko prej vsak dobi svoje nazaj. Dobro se vrača z dobrim, slabo s slabim. Morda ne na hitro, na dolgi rok pa vsekakor. Drži se in verjemi vase.

glavna jed sladica

Ni še zime ...

Pozdravljeni, letos konec junija kupil CBF 600 letnik 2006 in sem zelo zadovoljen z motorjem. Od voznih lastnosti, ki ustrezajo mojim zahtevam, do porabe in vsega kar spada k temu. Letos prevozil nekaj več kot 6000km in to večinoma na daljše ture in moram povedat da se motor lepo pelje in je dovolj udoben za ture ki jih delam jaz 300-400km dnevno. Pred kratkim nabavil cevno zaščito motorja, čakam pa še na zadnji blatnik. Ostalo se vidi po slikah. Lp Josip

Včasih je pa fajn gurat še kej druzga u tuđe stvari

V vsakem od nas je nekaj ženskih hormonov ... Pri nekaterih manj, pri drugih več

Pri nas nič ne kompliciramo. Motor se temeljito očisti, nalije poln tank bencina, postavi na centralno stojalo, pokrije. To je to. Potem, pa se ga gre vsake toliko cajta mal pobožat .