Dvorana slavnih

Dr.Đejkob je res POfreeznu, ampak eni smo pa "zmagali", sicer zadnji trenutek. Je bilo res kar "napeto" . . ..

-3C taman primerno za en điret. Najprej skočim pogledat na GOMOTOGO ktere mone se bodo tam naslikale. Srečam par domačih znanih obrazov, rečemo par besed, največ o temperaturah, pa o tem da je fajn da smo še vsi živi Vmes moram še mal Italijančkom pojasnevati karakteristike mopeda, za ego pa najbolj pašejo besede ki jih poslušam, ko hodijo mimo in jo slikajo: Ma e bellissima Ker očitno Dr.Đejkobu in kompaniji ni uspelo priti pravočasno, al pa so komu odpovedala stara jajca (še raziskujem) jo mahnem do Sistiane poslikat murčka. Temperature se dvignejo do neverjetnih 1,5C Nadaljujem proti domu, kjer še opazim ta novo serijo Kravasakijev (zna bit da je vmes tudi Mausov RR). Lušna furca, pogrešal družbo, sem prepričan da bi še najmanj eno pravo mono mel s sabo danes. Kmet2 tebi posvečam zmrzovanje, da se mi čimprej rehabilitiraš.

Preslabo sem bil obut. Z muko zdržal do Postojne, potem sem kapituliral. Pa počasi s postanki do doma po tastari. Res nisem uspel prit do GoMotoGo, sem pa imel GoPeggyGo kar sam.

Vceraj je bilo 460 km Argentinske puscave od Antofagasta de la sierra do Susques vrocih in prasnih uzivaskih brez ene same duse samo jaz puscava in BRP ki je delal odlicno ves cas med 4200 in 4560m ,narava pa vseh moznih barv, ogromno slanih jezer najvecja Lago salar de Hombre Muerto, seveda nisem sel cez ker bi prav tam ostal lahko za dolgo prenocisce sem le nasel pri prijaznem domacinu,ker zvecer je dezevalo . Danes pa je bilo vreme jasno in veselo naskok na Passo de Jama,pa da vidimo ce gre motor z klasicnim frgazerjem , nisem pa pogledal kaksna bo visina no pa je bilo med 4000 in 4400 kar 100km potem pa 1oo km na visini 4600 do 4800 , pa vmes prehod iz Argentine v Cile ki je vzel 2 urci seveda da sem vse prehitel .spust vSan pedro de Atacama pa strm skoraj v ravni crti iz 4800 na2600m.

Od zadnjega obiska v Maroku, do odhoda z motorji v letu 2016, sva celotno zadevo odrinila na stran in sledila svojim drugim sanjam ... Jeseni 2015 pa je Martina zavihala rokave in sestavila celotno traso za avanturo z motorji ... Kontaktiranje z najinim vodičem v Maroku, ocena dnevnih kilometrov, izračun stroškov, kontaktiranje Grandi Navi Veloci, ... skratka vse kar je pomembno, da bo celotna zadeva speljana v največje zadovoljstvo vseh udeležencev ... Ocena stroškov od doma do doma: - Pot do Genove - 2x tankanje v Italiji - Povratna trajekt karta - Spanje po Maroku v hotelih s 3+ zvezdicami (večerja+zajtrk) - Tankanje po Maroku - Vstopnine - Nazaj do doma Skupna ocena je bila 1.500 EUR za 10 dni. Dejansko pa se je potem izkazalo, da smo pretiravali z oceno stroškov! Potopisec o Maroku in na koncu se nas je zbralo 9 motorjev, 9 motoristov s 3 sopotnicami ... Vodiča, ki sva ga z Martino vozila vsak na svojem motorju ne štejem. Ja res sopotnicami ... 3 partnerke, ki svojih partnerjev samih nebi spustile daleč od doma 6 Harleyev, Yamaha Fazer 1000, Honda XX in BMW 1200 GS. Najstarejši udeleženec je bil naš Jaka na svojem Harleyu s 66 leti. Vsa čast, kako je krmaril svojega Road Kinga po celem Maroku. Kako se bomo ujeli po cestah Maroka je bilo parkrat vprašanje ... Iskreno povedano se je na koncu izkazalo, da sploh ni bilo nobenih težav. Bilo je mnogo idej kaj vse potrebujemo za v Maroko. Od motoristične opreme pa vse do rabljenih starih majic, ki smo jih potem veselo menjali za spominke ... Blagovna menjava v Maroku še vedno deluje. Maročani pa so navdušeni nad vsem samo, da je iz Evrope Denar? Najceneje na bankomatih po Maroku. Majhna provizija in super tečaj, ki ga naše banke uporabljajo. Bencin? Spoznanje, da imajo boljši bencin kot cela evropa skupaj ... vsi smo naredili z njihovim bencinom več kilometrov kot v evropi. Ceste? Verjemite, da imajo fenomenalen asfalt ... Vsak je vzel s sabo kar je mislil, da potrebuje ... in smo se odpravili ...

Včeraj pripeljali novega člana družine. Psička iz zavetišča stara 1 leto

Mi2 vceraj,po 21 dneh srečno prispela domov.V Maroku sva bila 17dni;prevozila sva 5300km raznih cest i makadamov.Vreme je bilo vseskozi sončno,le prve 3dni je bilo malo mrzlo,dokler nisva prišla do Merzouge.Od tu naprej pa čista poezija in uživancija temperature 15-25 st,ponoći okoli 10.Večjih mest sva se izogibala,razen Marakesha,kjer sva pričakala novo leto.Maroko sem obiskal že drugič,in zagotovo se še vrnem.Evo en filmček za pokušino Je tako.Škoda, ker se je tadruga luknja letos septembra porušila.

DAMI, še nekaj sem se spomnil, vendar ne vem ali sem to izvedel pred mojim obiskom padalskega vzletišča nad Lijakom, ali po njem. Še vedno se spomnim, da je bil "v mojih padalskih časih" dostop do vzletišča "navadna gozdna pot", ki pa so jo lansko leto, ali leto pred tem, prenovili tako, da se lahko sedaj do vzletišča pripelje tudi rešilec, če je ali bo to slučjno potrebno, kar pa jaz sevda ne privoščim nikomur ... Kje me je moj takratni voznik slikal med vzletom ??? Ko sem se z mojo majhno vespo vozil tam okrog, nisem več našel odcepa proti vzletišču, čeprav sem tam imel kar precej jadralnopadalskih vzletov ...

81ŪVceraj je popoldne dezevalo kot iz ..... zjutraj oprano soncno z oblaki Najprej mi niso hoteli tankat ker nisem sel z motorja Potem so strajkali v spremstvu policije vse po predpisih Takoj se je zacelo cez kanjoncke in je vzdusje zraslo ko sem zavil proti Antofagasti de la sierra Sem zacel uzivat makadam pa spet asvalt in tako naprej imam obcutek da se dvigam pogledam vidinomer iz 1200 sem ze na 2700 in kmalu visje od Triglava teren postaja puscavski In blize zvezdam sem ze cez 3200 in tako 50km Motor dela ne kaslja pokrajina fantasticna beli hribi v daljavi ,pogledam na visinomer ker se vzpenjam in raste in raste do 3927 nato zagledam , nevem ze katero dolino po vrsti in se spuscam do 3300 se 100 km in sem ze zejen in pregret v Antofagasta de la sirra Malo nastavim frgazer .........

Je blo, je blo...

Manjka tema "Kaj je novega na mojem motorju.." ali pa "kaj sem danes čaral v garaži", ker ideja z albumi očitno ni zaživela. S tem bi ohranili preglednost omenjene teme, v kolikor se izkažejo informacije za uporabne pa se doda povezavo v osnovno temo o motorju. Dovoli se razpravo, nabijanje se izloči. Verjetno bi bilo tudi manj "sranja" v osnovnih temah... Nasvet, če vas moti nabijanje v kategoriji Kr´neki, ker ga je zadnje čase skoraj toliko kot v filmu New kids turbo, vsebinsko pa tudi ni kaj dosti boljše. Nastavite si Activity stream brez te kategorije in ga dodajte pod default stream. Dostop do nove vsebine z vključeno kategorijo Kr´neki je tako oddaljen le en klik. Administrator, dodajte navodila (lahko tudi jaz dopišem) v topic "Kako uporabljati: Nova vsebina od mojega zadnjega obiska" in razmislite o tem, da kategorijo Kr`neki ne prikazuje med novimi objavami že po defaultu. Kakšnega novinca verjetno to nabijanje odbije, ker je uporabne informacije kar težko zaznati med vsem sranjem. Blokiranje vsebine določenih uporabnikov ni najboljša rešitev, ker tudi tisti najbolj zavzeti nabijači večkrat napišejo kakšen dober nasvet. No ja, ni tako hudo, nekateri ste že v "Turbo mode" pa postane včasih nadležno .

O teh ovinkih govorim ... naša ekipa na kupu ... minus 1 motorist, ki je vihtel fotoaparat

Zamenjaj dilerja

To je ena od redkih stvari, ki drži tako močno, da bi si jo človek lahko dal tetovirat na vidno mesto. (in alternativa na drugom stranom jeziku: "I wear my scars proudly")

GS 1200 RAMBLER

In pol se čudite, da ima Alla nočne more?

Osnova za oba prototipa je R1200R (kardan od r1200GS) tako da ni telelever ampak "klasika"USD. Vse pa je podrejeno nižanju teže (zato tudi oznaka K199).

Ko se rodimo,s seboj ne prinesemo nič. Ko umremo,s seboj ne odnesemo nič. Vmes pa se prepiramo,kot da nekaj imamo.

Identično pri meni.

vsak lahko svojo partnerico ljubkovalno poimenuje kakor želi ..če je pa samski pa ni treba menjati dilerja temveč zvodnika..

Srkam konjak po savnanju

Prvi decembrski vikend je bil čas samo za Nanos, tretji decembrski vikend pa sem končno lahko spet šla malo višje ... Štart zjutraj okrog 8h iz Mač ... Najprej malo dolgočasne hoje po makadamu do prvega razcepa. Tukaj levo čez potok in gor v hrib ... Že malo višje prvi pogled na lepo zasnežen Triglav. Drugo razpotje - naravnost in navzgor čez gozd. Pogled v dolino... Klopca ob poti. Novo razpotje s smerokazi in zvončkom želja Še en pogled v dolino in veselje ob kopanju v sončku Prvi pogled na Storžič v ozadju. Smerokaz pri Domu na Kališču. Fenomenalni razgledi na poti od Doma na Kališču proti Storžiču ... Tisti dan nisem bila v najboljši formi (zvečer sem obležala zaradi viroze) - od tu do vznožja Storžiča je še šlo, gor pa bolj počasi ... Ma trma me je kljub slabemu počutju gnala do vrha In uspelo je Na vrhu pa najlepša nagrada - čudoviti razgledi vse naokrog ... Milina Res je mogočen ta križ - upam da ga letos enkrat v živo vidim tudi okrašenega s snegom Po cca pol urce pavze je blo treba it počasi nazaj v dolino ... pogled nazaj proti vrhu. In nazaj pri domu ... Krajša pavza za pretegnit noge, potem pa počasi dol ... Hmmm ura sredi gozda? In dol pri avtu - sonce se je počasi že poslavljalo ...

Mi smo bolj od morja... Sončni Lignano danes

Kaj tega ni več ? če jaz prav razumem

its a Joke, ofcourse! gre pa vse po sinusoidi: bla > grožnja > anksioznost > apologija > pogum > bla

Namakam se v Rimskih termah......

mi tudi hujšamo

Pač pritožbe sva dala kaj nama je drugega preostalo in dokazovala svoj prav...sam žal tisto jutro nisem imel kamere prižgane,da bi lahko dokazal svojo nedolžnost...prijatelj,kjer je teren takšen,da ni vidne točke pa je uspel dokazati.... Seveda imamo tudi zgodbe o opozorilih... Pač v Sloveniji je žal tako,da je težje ukrast šravf in jih odnest nedolžen,kot ukrast tovarno in ostat nedolžen

V bližini križišča bil cirkus in ekonomska šola...Zjutraj se je vsaj kilometer nabrala kolona,ki je čakala na zeleno in cijazila in opazovala cirkus in policista na motorju kako vestno pazi na prehod za pesce ki vodi čez cesto v šolo....vse se lepo videl a ker sem zamujal v službo sem elegantno zelo počasi obvozil vsak avto posebej brez,da bi šel na nasprotni vozni pas,kot je to po predpisih dovoljeno!!!!!Pol pa cvetka policaja....z nezapeto čelado se pravi po zakonu je ni uporabljal se spusti za menoj...seveda me je že v križišču dohitel saj v samem križišču nikogar nisem obvozil.... In ustavi me na drugi strani križišča in pravi,da sem prehiteval kolono....seveda mu vse razložim a on pravi se vidiva na sodišču... Vmes sem imel karambol in nisem sposoben slediti sojenju in je bilo hrez mene...pritožbo pa sem poslal! Obrzložitev...policist povedal,da sem se premikal z zelo malo hitrostjo a da sem prehiteval...in tako sem plačal oz vsedli na račun...nemvem več točno mislim 250eu.... Drugi primer...prijatelj Policist ga je kao videl da je zapeljal čez rdečo na rampah....seveda je bilo sojenje....na sojenju pa je prijatelj s slikami lokacije in lokacije policistov dokazal,da se od tam sploh ne vidi semafor ali rampe! Pač dejstvo,da so tudi policisti samo ljudje,ki imajo slabe dneve...določeni so f...določeni super!

Par dni nazaj sem postal ponosni lastnik KTM-a 950 Adventure Sedaj do pomladi me pa čaka nekaj dela na njem. Potrebuje novo verigo z zobniki, opravil pa bom tudi preventivni servis (vse tekočine in filtri, mazanje ležajev nihajke in krmilnega droga ter kar bom še našel ko snamem tank.) Ima kdo kakšno priporočilo kaj se še splača pregedat pred začetkom sezone? Drugače me pa najbolj zanima če ima kdo v SLO nameščen relokacijski kit za stransko stojalo in bi bil pripravljen deliti kakšno sliko in dimenzije za izdelavo ;-) Lp!

Danes pa je bilo 465 km od tega 30km ovinkov 100km ravnine z 10 ovinki ,100 km z 0vinki , in 100km mesano in nazadnje brez ovinka 100 za doseganje hitrostnih rekordov tudi v pol ure bi slo le da zdrzis. Pokrajina pa Argentinska vse ogromno od cest do hribov tja do 2500 sigurno ogromni masivi ki mu vidis recimo zacetek in konec pa da ga obides po ozjem delu in gres mimo vzdolznega je ze sla Slovenija mimo pa na uc se nisem nikamor prisel Skratka zanimivo barvno ogromno in zdej sem videl kje se je Lisjak boril za uvrstitve. Za spremembo danes ni bil špar dan ampak .... Pa sem najdu tud dober Hotel

It's happening! Kaj pravite? Zaradi najave večerje in nočitev v kampu se zbirajo prijave. Ime, motor, GPS ja ali ne.

Bom naložil vrečo cementa na 690, da bo po kilaži malo bolj grand. Al pa dve, da bo lažje konkuriral kakemu GSA

Na vsak nacin hoce kolenckat

Ewo mene nazaj ... Malo me je prehlad lovil ampak sem že bolje ... Začel bom v rikverc in se najprej vsem, ki ste prišli na "potopisca" v četrtek 05.01.2017 v Teniško Akademijo Breskvar, iskreno OPRAVIČITI !!! Pričakovala sva veliko manj zainteresiranih, kot jih je dejansko prišlo. Bilo vas je veliko in verjamem, da nekateri niste slišali nič. Smo pa malo povečali prodajo pijač za šankom Vsem se še enkrat Zahvaljujem za obisk !!! V drugo bo "potopisec" definitivno slišen vsem s primernim ozvočenjem in na drugi lokaciji. No pa začnem od mojega "rikverca" .... Ideja o obisku Maroka z motorji je bila skovana pod svetovno znanimi ovinki Gorge du Dades ... Zvečer ob steklenici pregrešno dragega piva ( 0,2L za cca 2,5 EUR) ampak je pasal kot "ata na mamo". Takrat je bila družba 12tih popotnikov in od tega 10 motoristov v 4 rent a car Dacia avtomobilih. "Tole je treba peljat z lastnimi motorji" so bile moje besede ... ni lepšega kot se s svojim lastnim motorjem popeljati takole malo na okoli ... Po nekaj sekundah tišine so si mnenja o tej ideji med prisotnimi razlikovala ... Naslednje leto nas je bilo 36 v dveh potniških kombijih ... eni planinci, drugi samo uživači po Maroku. Ekipa planincev je izpolnila svoje sanje in se povzpela na najvišji vrh v Atlasu - Toubkal. Ostali smo pa čakali v čudovitem mestecu Essaoira (zadnje kopno v Afriki za vse sužnje, ki so jih potem peljali v Ameriko). Lastna organizacija, načrtovanje in pogledi na zadovoljne udeležence je bilo neprecenljivo. Videli so v 12tih dneh več kot polovico Maroka.

Ne bom , ker ima dobro robo .

Evo to je en majster napisal na FB ......ob 5h zjutraj ni videl njegovih svetlobnih znakov , je mogla bit pa huda roba po žilah ..naj bi bilo v Portorožu ...... Policaj me zbil iz cestisca razbiu skuter obtozil da sem naredil karambol,da nisem upošteval njegovih svetlobnih znakov in ker nisem napihal preko 0.24 rekel naj mi bo da to danes se ni zgodilo ker se na njegovem avtu nepozna poškodb čeprav je on zapeljav izpred mene ko sem ustavljal in trčil v moj skuter ter razbil moj usmerjevalnik...govno od govna...me obtožil neupoštevanja njegovih svetlobnih znakov,čeprav jih zares nisem opazil dokler ni prižgal sirene !!!

Moram tudi jaz pohvalit Rmoto. Pri njem sem kupil K1200GT letnik 07. Pred nakupom sem ga dobil za cel vikend na probo z njegovo preizkusno tablico. Najprej sem pojamral za akumolator in takoj sem dobil novega. Po nakupu in par sto kilometrih je začel rositi zunanji semering. Poklical se Rmoto in peljal motor nazaj in zadevo so zamenjali. Super. Motor sem kupil junija, avgusta sem pa imel manjšo prometno in se šel na pooblaščen servis, da mi menjajo d. kovček in še neke plastike. Istočasno, to je bilo oktobra, sem dal opraviti še vpoklice, ki so bili za ta motor. Pri menjavi prirobnice je mehanik opazil, da pušča notranji semering na kotnem gonilu in da ima os zračnost. Poklical sem Roka(direktor) in mu razložil zadevo. Ne glede na to, da je preteklo že tri mesece od nakupa mi je komplet kotno gonilo (cca. 500€) zamenjal oz. prinesel na pooblaščeni servis. Res, da je bilo malo pregovarjanja ampak zadeva je urejena. Jaz lahko rečem o Rmoto samo to: VSAKA ČAST za korekten in profesionalen odnos. Lp.