Dvorana slavnih

Pa spet v civilizaciji vceraj uredil dokumente in odsel v bolivijo 385 km vse nad 4000 vecino pa 4500m in 4853m v vseh moznih pogojih,najprej sonce nato sneg veter strele pod niclo, 50km /h in vec veter na koncu ko sem prisel na sirso makadamsko cesto cisto fuc pa dez blato in naredim 40km do vasice Alota nakar mi rece lastnih Hospedaje naj grem danes po bencin 58km stran ker jutri ne bo slo bo vse ledeno tako da sem naredil se 120km tjs in nazaj.Odlocitev Salar de Uyuni odpade .Cestarji ki so spali v isti hisi so povedali da je v Uyuniju vse pod vodo blata pa ogromno. Danes naredil 280 km Do Calame in nacrt spremenjen.

Po dveh dneh, dobesedno zapravljenih, na trajektu smo se končno izkrcali v Tangierju, vsi polni pričakovanj. Najprej gneča do podpalubja, pakiranje prtljage nazaj v/na motorje. Sopotnice so peš odkorakale na suho. Ostali pa juriš na motorje in dol s trajekta. Po nekaj sto metrih pa se je "kolenčkanje" končalo ... Policijsko/Carinske formalnosti ... Naj vas opozorim, da mi poznamo evropski in svetovni čas. Maročani pa imajo svojega "Maroccan Time". Motorje na stran, vstopne vize, prijave motorjev in pasoše v roke. Je priletel carinik in dejal, da bo trajalo samo par minut - "Moroccan Time" ... trajalo je več kot eno uro. Pri prehodu meje je potrebna hitra viza, predhodno po internetu izpolnjen in sprintan obrazec za vstop motornega vozila na ozemlje Maroka, pasoš veljaven najmanj pol leta. V kolikor se sami brez izkušenj odpravljate v Maroko, bodite pozorni na te stvari! V nasprotnem primeru pa je vprašanje, če boste uspeli čez mejo Prej ne kot ja ... Na koncu so se nas zelo prijazni uradni uslužbenci usmilili, zaustavili ves ostali promet in nas kar skupaj spustili čez mejo. Mislim, da je eden izmed policajev celo salutiral. Kaj bi jim potem človek zameril za tistih par Maroških Minut Takole nas je slikal naš vodič Abdul, ko smo prihrumeli čez carinsko kontrolo v Tangierju Lepo toplo nas je Abdul pozdravil in naju z Martino prav prisrčno objel. Ja poznamo se že kar vrsto let in v Maroku mu popolnoma zaupava. To kar se "zdilaš" z njimi potem to tudi drži, pogajanja pa so vedno težka. Nataknil si je mojo rezervno čelado, se vsedel na motor od Martine in se ni nič sramoval, da ga je ženska peljala nekaj kilometrov stran do našega hotela. Kot se spodobi je naš Abdul rezerviral hotel na visoki ravni za malo denarja ... Vredno je imeti domačina s sabo ... nizke cene zagarantirane !!! Motorji parkirani na varovanem parkirišču tako kot povsod na našem potepanju po Maroku. Bogata večerja, kramljanje ob cigaretu, razgled s terase na manjši zaliv, ... pričakovanje naslednjega dne ... Končno začetek naše avanture ... Naslednje jutro po obilnem zajtrku pa totalni, nepojmljivi šok ...

Dan pocitka je bil vredu kaksnih 200 km naokoli , malo pregled in pranje motorja , in opravki po trgovinah

Suzuki VSTROM DL650 Letnik 2007 Mass izpuh,centralno stojalo,cevna zaščita motorja, obrobe platišč, ščitniki za roke, armaturka z 12v vtičnico,bug spojler ....

stalnim obiskovalcem je recimo čitljivo in morda zanimivo .. če pa kakšno temo par dni ne spremljaš, je že konkretno problem nadoknaditi .. med par strani nabijanja, podjebavanja, kratkočasenja se najde kaj koristnega .. in čist razumem, da se ljudem to ne da prebirat in zato se potem ponavljajo vedno ista vprašanja, ki so že obdelana nekje med solato .. načeloma bi jih trebalo po buči in jih napotit, da naj preberejo celotno temo .. ampak, težko je pričakovati, da bo kdo prebiral 70 strani solate ... posebej zanimivo je to verjetno za nove uporabnike, ki iščejo kakšne informacije .. očitno je, da je moderatorjev premalo, oziroma tisti ko so, se jim ne ljubi več, kot je par strani nazaj alla napisala .. dami, keep up the good job pa ne obupat prehitro .. blokiranje "dotičnih" kršiteljev pa ni rešitev, saj marsikdaj kaj pomagajo, svetujejo in definitivno so vir koristnih informacij ..

Mamo mi tud to, sam da je mudel mal bolj star in da je rider mal bolj čuden

No ta je pa od danes zjutraj na vetrobranskem steklu pri - 16°C

sej se, ker ko 1x pobrišem nekoga ki je meni zatežil, potem moram pobrisat še moj post ker sem mu odgovoril, potem še 5 drugih uporabnikov, ki so se obesili na te poste....potem pa pazit, da se teme nekako nadaljuje, da ni nekih preskokov. No saj gre. Tudi ktm 1190 sem mal počistil.

Pa kaj imaš sploh komu kaj za razlagat ......bris pa je.......pa ni važn jz ,tisti oni ......še sebe zbriš

Iiiiiii, Maus u mladih letih

Špageti ... carbonara ... ampak se mi zdi, da delam neki narobe

+ + Vseh pomemnih stvari pa Roberto le ni pozabu ... Trta Refošk, ki raste na obali daje Refoško, ista trta Refošk, ki raste na Krasu pa daje Teran. Kraška zemlja je drugačna od zemlje na obali, ...

tut js pohvalno pohvaljujem misli in delo muderatorja @DAMI34 p.s. kr souzne oči imam od uesela

@DAMI34 za precednika MotoSvetovega foruma presrečen sem, ker je Dami sprejeu to funkcijo ćistaća in ker je forum pregledno pregleden le tko naprej ...

Odločil sem se, da potalam nekaj magnetnih nalepk za avto. Razvrščanje vozil v primeru zastoja na avtocesti se je glede na prejšnje izkušnje tudi po oceni drugih intervencijskih ekip (gasilcev, reševalcev …) izboljšalo, obenem pa se zavedamo, da lahko vsi skupaj prispevamo k temu, da bomo vsi vozniki spoštovali pravila in s tem rešili marsikatero življenje. A je kaj interesentov ?

tok veselih uporabnikov pa že dolgo nism bral tule zradirano vse kar me je motilo v temi Versys, Tracer, Sx, gt, stop policija..neglede na to kdo je pisal. (vključno moje poste) lahko mi pa napišete, kje je še posvinjano, da mal počistim.

Morem pohvalit , kakovost foruma se je drastično izboljšala z novim moderatorjem , da ne govorim o preglednosti , očal več ne rabim , ker je res pregledno Hvala Dami , ker si

ne opozarjam, niti ne blokiram uporabnikov (nimam teh kompetenc, niti jih ne želim), samo čistim teme nabijanja, osebnega žaljenja, tistega kar pač ni v zvezi z dotičnim mopedom. Če se s tem strinjate ok, če ni ok, pa mate možnost pisati osebno ali pa tule lastniku foruma in se pritožit.

zakaj se pa nisi ti javil? pucat ni problem, problem je vso umotvorijo prebrat pa radirat.

Še mojih 5 centov... pa par izkušenj iz organizacije enega večjih forumov pri nas, slo-tech.com. Tam se načeloma moderatorje novači iz konstruktivnih članov glede na aktivnost v podforumu. Nekdo, ki posta smiselne zadeve v hardware (in pokaže nekaj zdrave presoje pri ločevanju nabijanja od koristnih informacij) lahko postane moderator v tem podforumu. Moderatorji imajo svoj (navadnim članom neviden) kotiček, v katerem se debatira kako in kaj narediti v določenih primerih. Večina moderatorjev (vsaj onih z resnimi pooblastili) je kr 30+, redne službe, družine, ipd... pa se stvar vseeno premika. Samo dovolj ljudi potrebuješ. Verjetno bi se dalo narediti kaj v tej smeri. Glede same organizacije foruma - jaz osebno bi zelo malo aktivne podforume preprosto ukinil, teme pa arhiviral. Par zadev bi se dalo združiti - npr, Moto dogodki in Sekcije se da komot skup. Mogoče še Športni motociklizem paše tja. Motorji in mopedi grejo komot skup. Skuterji, mopedi... kaj pa vem. Tisto je praktično mrtvo. Reorganizacija bi definitivno pomagala pri preglednosti, obenem pa forum takoj izgleda bolj živ. Vsebina na portalu je cela jeba. Tu razen dobiti ljudi, ki bojo pisali novice ni kaj za narediti. Na slo-tech lahko vsak član prispeva novico. Ustrezen moderator jo pregleda, popravi in objavi. Članki so bili v času, ko sem jaz tam kaj prispeval pač vbogajme, menda jih znajo tudi plačati. Potopisi in podobno pa ... to je v današnjem času bolj domena osebne promocije preko Facebooka in podobnih. Po drugi strani pa se meni zdi lih kak facebook totalno neprimerna platforma za debato. In še nisem našel skupine, v kateri bi se mi zdelo objaviti kaj več ko kako fotko. Pa ne glede na vse izpade raznih članov tule, se mi zdi tale konkreten forum vseeno vreden truda. Sam nekdo s primernimi pooblastili se bo moral odločiti, kaj in kako naprej. Pa ja, škoda teme Sam svoj mehanik (vse mogoče okoli sraufanja) ... bo treba začeti znova.

Za res mrzle dni ....

Bravo DAMI. Mislim, da si velika večina želi VSE teme v tej kategoriji, da ne bi bile zasmetene. Za sproščanje, žongliranje, balansiranje, čustwovanje, zgroženost, prepucavanje, kufe žicanje... je na voljo obilica tem v rubriki Kr'neki.

Vceraj je bilo 460 km Argentinske puscave od Antofagasta de la sierra do Susques vrocih in prasnih uzivaskih brez ene same duse samo jaz puscava in BRP ki je delal odlicno ves cas med 4200 in 4560m ,narava pa vseh moznih barv, ogromno slanih jezer najvecja Lago salar de Hombre Muerto, seveda nisem sel cez ker bi prav tam ostal lahko za dolgo prenocisce sem le nasel pri prijaznem domacinu,ker zvecer je dezevalo . Danes pa je bilo vreme jasno in veselo naskok na Passo de Jama,pa da vidimo ce gre motor z klasicnim frgazerjem , nisem pa pogledal kaksna bo visina no pa je bilo med 4000 in 4400 kar 100km potem pa 1oo km na visini 4600 do 4800 , pa vmes prehod iz Argentine v Cile ki je vzel 2 urci seveda da sem vse prehitel .spust vSan pedro de Atacama pa strm skoraj v ravni crti iz 4800 na2600m.

Uredu bo stari, niso še čist..še ene 6 minut.....

Se kuj vidi. Sam da mal pošimfam KTM-a pa mi kuj briše. Jao. Zdle me je en klicu, če prodam Tracerja...morm kuj oglas zbrisat. Še nism čist odločen. Sem na sina tud kdaj hud, sam ga mam vseen rad!

Včasih obžalujem besed, ki jih nisem izrekel

sm vesel, da podpiraš ponovno Ms, pa vse nas ki tule kracamo.

STORNO! Zgodil se je komaj verjeten preobrat, glede na komentarje na prvih straneh te teme. Predvsem tebi DAMI34

naum .. do konc meseca nj trpijo brez mojih modrih misli p.s. RResno mislim, da se je foRRum zelo zelo popRRavil

. ... stari, sam upam, da si se dobr zmenu ... ... to je vreden več kot štir evre ...

En se mora žrtvovat za narod ... V pratizanih so bli to prostovoljci, laka jim zemljica

Mislim ,da bi se stari lohk kar sami izbrisali , ker koristi ni , znajo sam povedat kolk nas majo polen qrac ......

To je to.....tastari moderatorji bi se lohka mal zamislili..

Ne samo pričakuješ, tudi v resnici bo precej daljša. Kot sem že zapisal v tej temi, zadnjih 60Kkm verigo mažem z oljem za mazanje verig motornih žag. Cena za liter cca 4,5€, čeprav tudi "specialc" za 13€ ni več kot 5-6 .

Sezona 2016 se je z enim lažjim padcem, tremi nabrušenimi rebrci in 6tednov počitka, gradnjo doma in pestro službo vseeno končala z 6ķ prevoženimi kilometri

...Nov na forumu, nov med motoristi, pred kratkim nov lastnik motorja :D!...a vendar še brez izpita, trenutno :/ ...počakam še 3 mesce do glavne, potem pa svoboda! . Ta čas pa dam mal za poškil't mojo KTM zverino . Srečno vožnjo v letu 2017, pa se vidimo na cesti! ... KTM SMT 990, 2009, 34000km Leovince, bočna zaščita, meglenke, GIVI centralni kovček, costum nalepke in še bi se kaj našlo lp

Tole so pomoje špageti na črno

glih taprava tema. Če se hoče kdo kej dodatnega naučit ma frendica u petek zagovor: pol nej pa še men pride povedat kaj se je nauču

No sej tko sm mislu, sam mal lepš napisu