Dvorana slavnih

Danes pa start zgodaj bil je plan 650km .Po vcerajsni zelo okusni vecerji in danasnjem zajtrku,ter prijaznima gospodoma ki kuhata in skrbita za to haciendo ,ki lezi v samotni oazi zraven jezera odsel podprt za veliko km. No vreme je kazalo na bolje kot ponoci le veter ni ponehal.Kmalu se izkaze kako bo potekala voznja in sicer 100 z rahlimi ovinki gor in dol nato ovinek 90 stopinj 50km naravnost veter z desne med 100 in 130 km na uro vendar ne z velikimi sunki ,nato ovinek 90 stopinj 50km celni veter 130 in jacal tako da je padla brzina na20km na uro direktno v nevihto in ko hoce po teh 50km ravno rosit ovinek 90 stopin in se izognes dezju .....in tako dalje do 380km ko hoces tankat na edini pumpi ker naslednjih 350 ni nic ,no tudi tu ninic zmanjkalo goriva pride ob 22.00 .Kaj hocem hotel in pocakat.

Se vedno cakam na bencin ,ze od 3.30 zjutraj Da ne bo predolga kolona.

Sonce in temperatura OK...

Kaj pa je tukaj vsecnega meni ni

Moja draga, najina hčerka in naš Bil so se vrnili domov včeraj ob 19.30 . Bil se je vrnil brez vratnega zaščitnega obroča, ker smo ga imeli še doma od prejšnjega posega, pred že kar precej leti. Seveda ga je doma dobil takoj, ker moramo zeeeelllo paziti, da se s svojo tačko slučajno ne bi "čohal" po srbečem operiranem uhlju. Kontrola na kliniki v Škofji Loki JUTRI. Zakaj je Bil iz njunega ležalnika v veži zelooo kmalu prišel k meni na kavč? Danes mi ni treba oposlušati radija, ker Bil .................................................... smrči ...

Ze vecer se je zacel z novico da ne bo bencina ob 22.00 nato so zjutraj prestavljal iz 8 na 10 uro.Da nebi predolgo cakal sem sel ze ob 4.00 v vrsto.nakar opazim ob 9.00 da ima sosed zraven v picupu dva velika kanistra in zacnem sprasevat ce ma kaj za prodat in glej usmili se me za tretino vec po litru in dobim 25 litrov. Spakiram in ze drvim.proti moji koncno tocki na jugu.vreme sluzi in na vsaki naslednji pumpi dotankam tako da imam v vseh kanticah za 1000km.Tu so razdalje med crpalkami nekaterim 400 km pa vprasanje ce je na naslednji bencin.

Tisti ki boste v bajto ugradili TČ za ogrevanje vam toplo priporočam da v dnevno sobo namestite še kakšno peč ala Lokaterm na drva za vsak slučaj saj veste da je pozimi pri nas vse mogoče, tudi to kot se je mojemu svaku zgodilo par let nazaj ko je bil 3 dni brez štroma... P.S. tole res greje in toplota je čist druga, govorim iz lastnih izkušenj

@KARMEN1, vse se prej preveri, preden se potrdi, da si primeren darovalec določenega organa. Časovno okno za transplantacijo, pa je različno od organa do organa. Ne skrbi, mreža funkcionira kot mora, tvoj organ bi pravočasno prišel do prejemnika. Glede zlorab je pa tako. Če si registriran darovalec, je to res zabeleženo, ampak dostop do teh podatkov ima samo koordinator za transplantacije. Pomeni, če ti ležiš, kot pacient v UKC LJ, zdravniki ne vedo, če si ti darovalec ali ne, saj nimajo dostopa do podatkov. Do dotičnega podatka lahko dostopijo šele po potrjeni možganski smrti. Je pa to teamsko delo, kar je tudi ena varovalka. Včasih pa ni dobolj, če poveš svojcem, da želiš darovati. Zaradi žalovanja, ljubezni do pokojnega, verskega prepričanja, ali česar drugega, se lahko odločijo nasprotno s tvojo željo. Je sicer žalostno, se pa dogaja. Zato bi zakon, ki bi naredil darovalce vse razen tistih, ki se opredelijo nasprotno rešil to polemiko in s tem marsikatero življenje.

To ni res. V primeru možganske smrti se pogovori s svojci tudi glede opcije darovanja. Če ti pristanejo, se postopek darovanja spelje. Sam sem za to, da se zadeva uredi kot v Franciji. Vsak, ki se ne opredeli o tem, a bo daroval ali ne, je avtomatsko darovalec. Za tiste, ki bi se registrirali, kot nedarovalce, pa bi jih jaz registriral še, kot neprejemnike! Vem za ljudi, ki ne bi darovali, prejeli pa bi. Oh.... kako "človeško".

Temu se reče kozmetični popravek. Duša in srce sta ostala ista...

Je že v postopku...In me prav zanima ali je v tem kaj resnice oz.odzivnosti nasih..lp

Pozdravljam tole temo, saj se o tem treba več pogovarjati, razbiti tabuje in zmotna prepričanja o zarotah, itn. Moja draga ima jasna navodila, da bom daroval. Sebično in nečloveško bi bilo po mojem prepričanju, če ne bi.

Ojla! Evo ene teme, o kateri se, verjamem, neradi pogovarjamo, a je resnična kot naše motoriranje. Naj ne bo morbidna in upam, da je v pravem forumu. Ste se doma o tem že kaj pogovarjali? Svojci vedo za vašo odločitev? Ste si pogledali, kaj lahko še živi in zdravi naredite okrog posmrtnega darovanja organov (in tkiv)? Veste, kaj je za vas kot potencialnega darovalca/donatorja sprejemljivo in kaj ne? Saj vem, da znate sami poiskati (če bi vas to zanimalo), a vseeno je link na javni zavod Slovenija Transplant TUKAJLE . Na tej strani sem našel skoraj vse odgovore, ki sem jih pred tem imel. Doma mojo željo že itak poznajo. Sem namreč ZA to, da se kakšen kos mene uporabi za nadomestne dele nekomu, ki bi mu to lahko pomagalo preživeti ali živeti "bolj kvalitetno" življenje. Zanima me, kako vi gledate na to stvar. Ste se o tej temi že sploh pogovarjali s svojimi domačimi in prijatelji, ali se vam to zdi kot da "iščete nesrečo"? Kako gre to skupaj z vašim verskim prepričanjem? Osebno poznate koga, ki je "dal" ali "dobil"? Evo, toliko o tem zaenkrat ... Upam, da vas nisem prestrašil (pa kliknite na anketo ) Ajd! DISKLEJMER: GoBobi ne dela za nobeno nevladno organizacijo ali za javni zavod Slovenija Transplant. Imam svoje mnenje in me zgolj zanima vaše... (pa še čas je bil, da se popiškim v naš forum peskovnik in naredim svojo prvo temo )

Dimenzioniranje moči TČ se izračuna na zunanjo temperaturo -4 stopinje. Ko pa pade pod to mejo se pa predvidi dodatni vir. Grelci, obstoječa centralan...(neizolirani objekti) Kar mnogi ne vedo. Pomembno je kakšna je povezava zunanje enote z notranjo. Lahko je plinska, lahko je vodna. In če je vodna, ti lahko ob mrku elektrike zmrzne Izmenjevalnik toplote - pa je par jurjev škode. Seveda so različni sistemi in opcije, samo večina ve samo: imam TČ in fajn je in manj pokurimo. Za vse nejeverne Tomaže lahko potrdim, da zadeve delujejo tudi pri neizoliranih zgradbah in radiatorskem gretju. In da smo prišparali napram olju za najmanj 50%, če pa je nafta dražja, pa še več.

Potem te kar jaz prijavim. Ne, boš moral osebno stopiti do pooblaščenih organizacij oz. pristojnih ljudi in izpolniti čisto kratko izjavo. Tu je seznam kje lahko to storiš: seznam_pooblascenih_organizacij.doc Tu pa je izjava:

Sam sem imel dve reklamaciji in obe prijavil pri Selesu. Prvo mi je počil drsnik verige, poslikal in v enem tednu so mi zadevo zamenjali kasneje pa se je "sesul" vijak v prvi luči s katerim reguliraš višino. Za luč sem pripeljal motor pokazat kjer se je mehanik še nekaj matral nato pa je Jaka takoj zahteval reklamacijo in v parih dneh je bila nova luč že pri meni. Menjal sem jo sam ker mi je bilo enostavneje kot se ponovno voziti z motorjem v Grosuplje. Nekoliko več dela je bilo ko se mi je po parih mesecih polomil nosilček zadnje luči kateri je prišel v sklopu Powerparts nosilca tablice a je nakoncu Jaka naročil novega na svoje stroške(tako mi je bilo rečeno) in se nato sam ukvarjal ali pa ne z reklamacijo pri KTMu. Servis so mi 1x delali pri Selešu kjer sem bil na vrsti takoj naslednji dan in 1x pri Jamniku kjer sem kar lep čas prosil, da sem dobil malo bol ugodni termin. Na srečo mi letos poteče garancija in se s servisi en bom več ukvarjal. Lp, Samo

Naslov risbe je MOČNO SRCE = BIL.

mene tut

Gretje pržgi

Hvala vsem, ki kaj prilepite tukaj in delite z nami vaše vedenje o nategunih. Bi vas pa edino prosil, če lahko Print Screen naredite tako kot @quattroooo, da se bo dalo kaj prebrat iz slikce. Obe drugi dve prilepljeni sliki v tej temi namreč tega ne omogočata. Za določit velikost strani in podatke, ki bi jih na slikci radi zajeli, ko jo boste Print Screen-ali poskusite z Ctrl in plus (+) ali minus (-) pri numeričnem delu tipkovnice. Ne bit hudi za to pripombo, ker je res samo dobronamerna. Ajd!

Tale winter je samo še za kill. Najbolj mrzel januar zadnjih 30 let .... Sm vedu, da se spomnim še enga tazga sranja ...

Cudovit dan 370km prasine med jezeri hribi Patagonije .Vsak 5 ovinek novo presenecenje ne konca in kraja pa se sonce cisto kicasto.Carretere Avstral je konec.Sedaj v Argentini. Pravi uzitek voznje malo v Dakar stilu na odprtih ovinkih ,v ravnini pa cez 100 po valoviti cesti gor dol.Zaprte ovinje pa zmerno zato da lahko tole pisem ali pa da ne flikam gume.

Bolj zabavni so zapriseženi naravovarstveniki. Pomojem se niti ne zavedajo iz česa nastane štrom za njihove toplotne črpalke. Pozimi ni toliko sonca, veter manj piha in tudi rečna korita so prazna. Torej je edina logična razlaga, da se posledično ogrevajo na premog. Bemtiš... pa smo spet tam kjer smo bili pred 50 leti.

Recimo, splača se ti, če ti zadeva popolnoma crkne ali pa če imaš dovolj denarja. Mi smo kupili TČ - več stanovanj - 6. Odplačali smo jo v 3 letih in pol. Kolegica, ki pa jo je kupila sama pa je po takratnih izračunih potrebovala 7- 8 let. Takrat je bilo olje dražje. Je pa sistem TČ poln elektronike in verjetno bolj občutlijv kot klasična peč na olje. Fajn je pa tudi, da montažerja ali serviserja poznaš in mu lahko zaupaš, ko pride do težav, da te ne vpizdi za celotno elektroniko, če to ni potrebno.

Je, jaz kavico zamenjam z dobrim konjakom

a ni boljš sam, kot da nas poslušaš

'' There are so many people out there who belive they don't deserve to love themselves, unless they look a certain way.''

Toplotna zmeraj dela. Dela slabo samo če je poddimenzionirana. Če je predimenzionirana je pač paraba malo višja. Tisto 150 € pa samo v sanjah - tudi za malo hišo, pri predpostavki 22 stopinj.

odmaram v etno selu v Srbiji. Na žalost sam In službeno

Jaz sem predlani vrgel ven plnsko peč (UNP) in nabavil toplotno črpalko Vaillant VWL 155/2 A 230V 14,5 kW. Ogrevam pa hišo cca. 350m2, z spodobno izolacijo 14 cm kamene volne streha pa se mi zdi 25 ali 30 cm. Poraba elektrike za prejšnjo sezono 600 - 700€. Celotna investicija je bla 9.000€ s tem, da še jurja dobiš nazaj od države, če se prijaviš na razpis za subvencije, ki je mislim vsako leto. Povrat investicije v 6 - 7 let.

Izolacija hiše je prvi predpogoj za vsako energetsko sanacijo oz. učinkovito ogrevanje. Največ toplote/€ dobiš z izolacijo fasade in strehe (!), kvalitetna okna, itd... Če hiša toplote ne izgublja, rabi tudi dosti manj močen generator toplote, itd... Če te zebe, se najprej oblečeš, šele v drugi fazi zakuriš ogenj.

Originalna vtičnica gre prek canbusa in za polnjenje prek tega potrebuješ Bmw polnilec ali optimate4, ali pa nov Ctek, ki prepriča canbus da ostane ob izklopljenem kontaktu vtič vključen. Pa še en problem je Oem vtičnice od sebe da samo 5amperov. Ko je več jo izklopi. Kompresor potegne ko je guma že polna lahko več kot 5amp. Oem vtičnica za polnjenje med vožnjo telefona in ostalega. Direkt vtičnica pa polnjenje akumulatorja, napajanje kompresorja itd... Ma ne zdržim več. Vsak dan ga grem gledat pa božat pa mi vedno šine v bučo kaj bi lahko še dodal, dodelal. Upam, da mi idej hmal zmanjka, ker bo do začetka sezone kot božičen drevešček. Ma dolgcajt mi je.

Miha je eden top mehanikov če ne za mene celo najboljši , velik božanja pa gre. Čim poveš kaj si misliš ,te tudi pokličejo več ne nazaj , tako ,da moram menjat servis , še najraje pa vse skup z motorji vred ......naj se jebejo na KTM in serviserji , pa še kdo poleg ........Izola ima kdo podatke ? Namreč jaz sem bil 2x tam 2x zajeb ........enkrat spisana prva povsem nova vetrobranska šipa , drugič po montaži roll barov sem se k Mihatu pripeljal brez vijakov , vse popadalo ven od kopra do Lj ......pol pa vedi ,ali sem imel res smolo al so pa tak smotani , skratka potrebujem servis , ki mu lahko zaupam ! Za vse tiste , ki se odločate za KTM , simon iz MB , dober mehanik a odročno za peljat , Seleš je aroganten in ga ne maram , Jamnik top of the top od mehanika samo je potrebno imeti vsaj še kakšen motor , ker vse traja in traja , marsikaj tudi zaradi prej navedenih situacij od Nemota .......Miha pa je nekje vmes med nakovalom in kladivcem , zajebano , dostikrat pa dela stvari v dobro stranke , čeprav mu ne bi bilo treba .......a je še kje kakšen servis razen pomenjeni ?

TČ je gotovo zelo gospodaren način ogrevanja, je pa res, da moraš imeti poštimamo vse. Če hiša ni izolirana, če TČ ni prav dimenzionirana, če sestave konstrukcij ne ustrezajo projektiranim,... potem je normalno, da stvar ne dela, kot bi morala. Poišči projektanta (ne izvajalca!) stojnih instalacij, ki ti bo naredil bilanco hiše in ti bo sprojektiral zadevo. In šele takrat poišči izvajalca, ki ti bo to postavil. Pravilno projektirane in izvedene hiše porabijo 150 € na leto za ogrevanje, ne pa na mesec. Toliko na kratko.

Včasih smo meli izkaznice DAROVALEC. Amapk baje niso več veljavne. Kakorkol, jaz jo imam še vedno v denarnici, čeprav nekih uporabnih kosov (razen titana) verjetno od mene ne bi dobili

Pri mojem (bivšem) 1290 SAdv je bilo največ težav s kolesnimi obroči, zavornimi diski in zadnjim amortizerjem. Z motorjem sem prevozil 48.000 km (enkrat sem prejel očitek, da "prekomerno" uporabljam motor). Torej: 1) prednji obroč, woblanje... po dveh, prav tako krivih obročih, sem zahteval, da KTM dostavi kompletno prednje kolo (brez diskov), preizkušeno v tovarni. Rešeno po enem letu 2) prednja zavorna diska sta se neenakomerno obrabljala. Meritve so pokazale, da se na osmih merjenih mestih, debelina diska razlikuje 0,05 mm. Zaviranje pri takih diskih je bilo "hair raising". Zamenjava diskov pri 16.000 km. Pri 40.000 km se je začelo znova. Na disku so tudi sledi slabega materiala (črne pikice, kot bi bila žlindra) 3) zadnji amortizer je popustil, vzmet se je polegla. Motor je dvakrat padel (na desno stran), ko je bil na stranski tački, saj je zaradi posedanja stal preveč pokončno. KTM je priznal zamenjavo šele po tem, ko se je generalni uvoznik prepričal o napaki tako, da je z natančno obremenitvijo motorja po specifikacijah proizvajalca ugotovil prekomerno posedanje in odsotnost dušenja nihanja. Vse ob primerjavi z novim motorjem. 4) nerešeno je ostalo "klonkanje" v prednjih vilicah. Dobil sem odgovor, da je to normalno, če pa me moti, lahko plačam zamenjavo (cca 900€). V Ameriki je nekdo dosegel zamenjavo, vendar je poudaril, da gre zasluga dilerju. 5) zamenjava zadnjega kolesa zaradi opletanja je bila priznana po prodaji motorja, zato to ni več moja skrb. Bilo je še nekaj manjših napak, na katere sem že pozabil, imam pa shranjeno vso dolgo korespondenco, če bo še kdaj potrebno kaj izbrskati iz pozabe.

Kolona pred črpalko... spominja me na bone in sistem par-nepar

O servisiranju (mojega) KTM 1290 Super Adventure sem že večkrat pisal. Pa bom ponovil, da oživim temo. Predvsem bi ločil temo na dva segmenta: ponakupna obravnava kupca kvaliteta vzdrževanja Pri KTM je ponakupna obravnava kupca slaba (s slabotnimi znaki izboljševanja), ne samo pri nas, ampak povsod po svetu. Predvsem se to nanaša na čas, ko je motor v garanciji. Odpravljanje napak v garancijski dobi je dolgotrajen postopek, ki se začne z ugotovitvijo napake s strani lastnika, nadaljuje s prijavo napake v KTM informacijski sistem s strani mehanika, nadaljuje s prepričevanjem dilerja, da je reklamacija utemeljena, nadaljuje prepričevanje KTM Mattighofen s strani dilerja, da je reklamacija utemeljena in zaključi s priznanjem (ali zavrnitvijo) s strani KTM Mattighofen. Odveč je omenjati, da proces traja, traja... Motor sem servisiral pri Jamniku. Je odličen serviser, strokoven in pedanten. Edino pomanjkljivost pri njemu vidim v tem, da je servisiranje KTM zanj "dopolnilna" dejavnost in da zna biti odzivni čas daljši kot pri "core business" serviserjih. Mislim, da je enaka situacija v Mariboru.

Zaenkrat še brez komentarja , ko bo počilo bo na 24 kur ......

Ni tek, ampak je tek :-) Krasnih 60km je padlo

Mene pa burja, spet

https://goo.gl/maps/eYgWWqWoEgD2 V istri je resnično polno odročnih, lepih zaselkov.

A kondome bi take z enduraškim profilom? Za v blato, ali samo za v moker teren?

kdor slabo pjeva, jih lahko dobi po pić*i

Danes pri -3 na LJ obvoznici, BMW R1200GS ..

Danes 370km od tega kar 300 makadama.Kazalo bolj slabo vendar ni bilo dezja ravno nehal ko sem startal.Potem pa vedno manj oblakov in samo sonce.pokrajina pa vsestranska .Blize Patagoniji oziroma na vratih vedno vec vetra.