Dvorana slavnih

Lepo potovati je lepše kot dospeti na cilj. Takole, da začnemo. Ekipa, ki ima vsako leto kak zob in las manj, a zato kak vijak več se tradicionalno tretji teden v avgustu spravi na potep. Cilj je jasn, ampak ponavadi samo meni dan 1 do Sinja 460km takole, to je začrtana trasa, štart naj bi bil v soboto, a ker imata moja prijatelja bolj raztegljiv delovni urnik me nakurita že z odhodom v petek. In tako vsako leto, najprej Dami ustane ob 4 uri zjutraj, razmeče robo strankam tja do Novega mesta in Šentjerneja, nori domov in ob 12 že krene proti Kočevju. Zatorej nič čudnega če se nalivam skozi s kavo. Dobimo se v Kočevju, kjer nastane prvi zaplet. Potrebno je nametat denar v skupno kaso. In ga zmečemo, jaz in Kmet vsak po 100€, Pik pa ponavadi 4€, tolko kot ima v denarnici. Potem ga ponavadi malce otresava in obračava naokrog, dokler se iz žepov ne strese še potrebna razlika Tja do Josipdola se cesta vleče, ampak potem se odpre zavelebitska avtocesta. Všeč mi je, ker je prazna, hitra, tekoča, dober asfalt, tako da kilometri letijo. Jezero Ričice...ja ni ga videt, kaj, če sem pa s tal slikal Kraji letijo mimo, ustavljamo se ponavadi, ko se oglasi želodec, ko je se komu sprdne, da bo slikal in ko je komu potrebno kaj dopovedati. V tem primeru je Kmet jasno izrazil svoje stališče s kom se vozi: so pa tudi obvezni postanki, eden od teh je izvir reke Cetine https://www.google.it/maps/place/Izvor+Cetine/@43.9779708,16.3330408,12z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x79757d0b2c1f8fb7!8m2!3d43.9768811!4d16.4299679?hl=sl Ne samo, da je narava fantastična a bogu iza nogu, tam Pik najde celo osebno Titovo kuharico...več bo zihr povedal on sam, če se ne motim je celo njegova FB prijateljica. Pade pavzica....vozim že cel dan, pa mi kr fajn sede, volja mi že peša in tako v trenutku pozabe častim pijačo. S to gesto, sem si takoj prislužil naslednje poglede: Dan se preveša v večer, bližamo se Sinju in Kmet kot običajno, se zapodi v Peručko jezero vse v globoki želji za dobro fotko. Po nekaj minutnem čakanju KTM prileti iz jezera in midva si oddahneva misleč, končno, vsaj enkrat se ni vkopal v blatu...no, se je pa že naslednjič. V bistvu ma 50% uspeh Ustavimo se pri Jankoviču (pa ne ljubljanskem)...pravzaprav se vedno, dobro poznamo motel, bikers welcome, z garažo, lične sobice, okusna hrana sprejemljive cene. Pa gneče skoraj nikoli. http://www.booking.com/hotel/hr/jankovic-inn.hr.html ampak tokrat, bomo kr zunaj jedli.... ne, ne, ni to, slika je samo simbolična ampak tok dobra, da sigurno sedaj požirate sline in vohate meso na dimu se nadaljuje....

Kmalu se usuje dež, k sreči visimo v lokalu in sledimo rain alarmu, ki je tokrat izredno precizen. Počakamo, zamezimo, opazujemo lokalce pri počivanju. Pot na Fočo in potem za ČG je obupna. Pravkar jo urejajo, vse preorano, blata kolikor hočeš, tehnika vožnje domačinov...ja tehnika je v stilu močnejši zmaga. Kmet pa ko kmet, zapusti naju in uživa ter dirja po blatu. Bo pa zrihtal spanje in avtopralnico si mislim. Nataknem še dežno zaščito na Garmina (nokia 5800XM) , Pik pa vse kondome nase in gremo. Čekirava mejo in preverjava škodo. Pa saj ni hudega, samo blato. Pokadim čik, pa že se moj prijatelj igra po mojem mopedu Dežek se umiri, pademo v bližino Pivskega jezera, ki me vedno očara. Letos je kislo in temno, zato par fotk od lani. Še mal, še mal, pa smo tam, si mrmram, vmes 2x KTRC fino reši nenadne zdrse na blatu in spolzkem asfaltu. Ko zagledamo naslednje table Pik skoraj pade dol z mopeda. Pleše, maha z rokami....aha, si mislim, Dunja mu gre po glavi. Pa saj meni tudi... Vržemo se dol, naša veza (aka nesojena Kmetova bejba iz Plužin) zrihta spanje pri svojem bratu, pa čeprav nas je v začetku hotela nastaniti kr pri sebi (in to gratis). Mene in Pika v sobi, Kmet bi pa kr pri nji spal S Pikom sva bila takoj za, a Kmet se je na vse pretege upiral. Jebeš take prijatelje, ki se niso pripravljeni nič žrtvovati. Zbutamo predhodno oprane mopede pod balkon, raztovorimo, in to je to za danes. No , ne vse, še jest bo treba, pa kaj spit tudi Zvečer se le sramežljivo sonce prebija na plan in daje upanje za lepši jutri. se nadaljuje...

https://goo.gl/photos/BSR5jTnm55BXs5188

....mi smo se pa včeraj martinčkali......

Obljuba dela dolg, mar ne... Epska popotovanja »Tria Čelos« Ker postaja vsakoletno romanje Tria čelos že tradicija, bo najbolje, da kar tule predstavim tripe. Nekaj se jih prekriva in navezuje na prejšnje popotovanje, pa bom zato združil in uporabil nekaj skupnega fotomateriala za zgodbo. Najprej na predstavim ekipo in njihove posebnosti: 1. Kmet, vozi vedno drug motor, nikoli ne sme biti lačen, zato po defoltu skrbi za dobre lokacije prehranjevanja 2. Pik vozi BMW GS1200, vedno ima s sabo samo 4€, zato je bil kratek rok zadolžen za spanje. Trenutno opravlja funkcija »kje je najboljša Dunja« 3. Dami, vozi v glavnem Kawasakije, včasih kako pomarančo, pretežno je siten, sploh kar se tiče organizacije, odhodov, prihodov in navigiranja. Tale tema se ne bi začela, če se ne bi začel »vrsarski čevap« pred nekimi sto leti, kjer je ekipa po mukotrpnem razmišljanju (podprtem z veliko količino Dunje in Pira) ugotovila, da sploh ne bi bilo slabo, če se vsako leto kam posebej odpravijo. In to samo moški del ekipe, bejbe dobijo takrat prosto. Da ne bom dolgovezil naj kar začnem. Prvi road trip z naslovom: DURMITORIRANJE Tule bom prepletel dva road tripa v Črno goro v Durmitor (2014 in 2015), najprej pa TEASER nr.2: se nadaljuje....

Pozdrav. Predstavil bi vam svojo delavnico in kaj se dogaja. -servis in predelave motorjev -varjenje konstrukcij -zahtevno varjenje po vseh postopkih in vsi materijali (custom inox izpuhi...) -struženje -obdelava kovine -obdelava lesa (mizarska delavnica)

Mini zbirka.

Dan 2 Sinj-Mostar-Sutjeska-Plužine 320km Dan se dela zgodaj, današnji plan malo nostalgije "Bitka na Sutjeski" in Klinje jezero, vse ostalo prosto po Prešernu. Smo pa vedeli, da bo popoldan dež in naslednji dan tudi, toliko smo že izvežbani da večkrat dnevno pregledujemo razne aplikacije kao ilmeteo ali pa rain alarm. Pot šiba preko Mostarja, kot vedno to je punkt, ki zahteva najmanj pol ure visenja na mostu, nadlegovanja mimoidočih in švicanje Damija pod čelado, ampak vse za moje frende, vse Nadaljujemo za jezero Klinje. To je manjše akumulacijsko jezerce resnično lepe barve. Vmes srečamo slovenske brezdomce, ki se tudi zgubljajo okrog Mostarja...vržemo par besed, obvezno slikanje in piči Julka dalje. Preganjam oba, zavijata malce z očmi, ampak plan je da uletimo še do Sutjeske po suhem in če si jaz nekaj zapičim v glavo, ja potem to tako tudi bo. Sutjeska, dom herojev. Kmet v trenutku dobi herojsko žilico, Pik pa za njim. Jaz, no, jaz sem rajš general, varno v zavetju, pa ninđa tut ni ravno za po travi v klance terat. MS crkuje, zato se zgodba...čez nekaj časa nadaljuje....

Sonček -> Maribor - Ptujska Gora - Štatenberg - Slo. BIstrica - Maribor (85 km)

Sem nabavil novega psa!

Glede na udelezence bo to zelo tezko....nihce namrec ni prevec stabilen...............

Teli pa tut jest še nism do dna pršou

Takšne globoke misli ima tudi moj šef.

To pomeni da ne bom pocela nicesar kar bi me spravljalo v slabo voljo.....

brez de boš dau dnar na mizo se pr men ne boš šu mehanika in mi razdiral oklep, še manj boš šu pa sam na testno vožnjo. lahko(mogoče kar obvezno z moje strani) te pa zapeljem in demonstriram vse kar ti srce želi in še več. tudi slepo zaupanje v kupca lahko drago stane.....

Tota je za sopotnico, da jo ni strah

Danes sem imel srečo, da so predavanja na faksu odpadla in sem lahko malo časa namenil moji 950-ki. Tisti ki me poznajo in poznajo moj blog, vedo da sem včasih preveč ustvarjalen in tako je bilo tudi danes Takrat ko sem domov pripeljal mojo prelepo Pomarančo sem seveda pregledal cel internet za vsemi možnimo aftermarket deli, nadgradnjami, itd. Ena ki mi je zelo ostala v spominu je bila možnost zaklepanje predalčka na sredini motorja med tankoma. Seveda je proizvajalec za ta kit kdo drug kot Touratech. In kot se za nemce spodobi imajo zelo zasoljene cene, katere pa nisem bil pripravljen plačat. Po daljšem razmisleku sem se odločil da ne želim 50 ključev na oobesku od motojra da binglajajo iz ključavnice med vožnjo, sem odstranil klučavnico iz GPS kletke in se podal po večjih slovenskih trgovinah s tehničnim materialom in nabavil 2 ključavnici v paketu na 1 ključ. Bo bolj natančnem pregledu ključavnic doma, sem ugotovil da so od istega proizvajalca kot pa tiste ki jih uporablja TT. Ključavnice sem najceneje dobil v Bauhaus-u, 19,99€ za komplet na sliki. Ker pa sem želel obdržati ključavnico z montažo preko matice na GPS kletki, sem moral zamenjati vložke ključavnic. Postopek je čisto preprost, paziti je treba samo da je ključ vedno v cilindru, ker drugače lahko preživš kar nekaj časa na kolenih in iščeš tiste male vzmeti ki so znotraj Menjava cilindrov končana, sedaj 1 ključ odpira ključavnico na GPS kletki in na pokvovu predala. Sedaj pride pa na vrsto tisti, bolj ustvarjalniški del. Najprej je treba ugotoviti in izmeriti kje je potrebno vrtati luknjo za ključavnico da bo dosegla rob na notranji strani in bo dovolj oddaljena od originalnega vijaka. Po vseh meritvah in označevanju je bil čas za vrtanje s kirurško natančnostjo Prvi preizkusi če je vse tako kot mora biti NAtančnost pri merjenju se je izplačala in je vse skupaj pasalo v prvem poizkusu. Slike od končane inštalacije, znotraj odklenjeno, znotraj zaklenjeno in zunaj Zelo zadovoljen s končnim izdelkom, sedaj ravno nemore vsak odpirati tega predala in se po možnosti igrati z varovalkami na motorju, katere ob pravih kratkih stikih lahko celo vžgejo motor in se lahko nepridiprav brez problema odpelje (v primeru da belanca ni zaklenjena) Še en kratek video delovanja obeh ključavnic na motorju Z malim brusilnim strojčkom je dela za cca 1h in eno pivo Lp, Matej

Nakupujem za novo sezono:

Sicer je reklama, sam jaz se rolam tule poleg

Nekoč je dirkač bil dirkač. Danes je brend. In to se splača tudi moštvom: €$€$€€$€$$€!

ponavad traja dokler ne postane spet stabilen. Pol je pa ok

Sicer že včeraj, toda dobra volja "s tega področja" se nadaljuje tudi danes ... Včeraj v Škofji Loki najina hčerka ni poskrbela samo za našega Bila, ampak je v Lidlu za svojega očeta kupila tudi njegova priljubljena mamila, tako da se bom zvečer pred in med TV dnevnikov lahko zadeval še neprej ...

Da bom danes ves dan uživala.....

....fotknila v eni delavnici......

Odprem hladilnik, mi paše vse, Odprem omaro, mi ne paše nič več….

Motor moras najet v vsaki drzavi posebej. Nakup motorja je mozen samo prestop cez mejo ni vglavnem mozen ker naj bi bil tam prvi lastnik oziroma prebivdlec drzave v kateri si kupil motor ne tujec. Kupis ga lahko od tujca iz evrope tako da ponaredis prometno in ostale papirje tako delajo seveda tudi registracijo. Vendar v primeru nesrece nimas nic papirjev sigurno nato preverjajo natancneje . Potrm si v rit.... Rentanje se splaca za recimo max 10 do 12dni ce si vec je drazje . Bmw stane sigurno najmanj 130 in vec na dan Pa recimo 33 dni je to 4000 usd plus kavcija 4000 usd polemljene dele placas.... Jest sem sel za 33 dni in racunica je tu pa se na 4000 do 5000 sem vozil po puscavi tdko moras vedet kaj imas in motor ki to zmore . Domavinov sem videl nekaj ki potujejo s svojimi motorji. Pa tudi organizirana potovanja.z vecino ki govoris se ti cudijo da si sam se domacini se bojio sami jit. Kar me je najbolj presenetilo sa se bojijo it v Peru in Bolivijo ces da je nevarno ..

Pred vsakim izidom dobrega filma, se najprej predvaja "TEASER", ravno toliko, da se gledalca zakuri. Tako, začenjam kuriti... Več popoldan

Matr maš nizek prag tolerance, kar me spravlja v slabo voljo Okupator

itak :-) poleti je tkole gor na vrhu, na zadnji sliki pa še en opuščeni dnevni kop železa na vrhu, pa zlato se tud najde, je rekel direktor, tko, da.... nema da nema.... raznih malo bolj enduro kolovozov pa tud ne manjka:-)

Ne, ne, kr dejta še mal

Jah, bejž no, a misliš, da policaj stoji zraven, ko "prekupčujemo" z motorji! Osebno vzamem zato, da vidim naslov, na katerega bi potrkal, če ne bi bilo motorja nazaj. In če bi že tam trkal, bi najverjetneje kršil še kak drug zakon...za kar bi mi bilo veeno.

To:

Upam, da ga vsaj enkrat ta teden na bazen spustiš, da mal počofota

Sej mora bit.....nima druge izbire....

ma nej gre rossi mal u tri krasne. in usi njegovi posnemovalčki tudi. Prvak bi mogu met gor 1. o tem se neb smelo debatirat sploh. Casey je bil togledno dec na mestu. Ne razumem moštev de tega ne dajo v pogodbo. jebemti prvaka z naključno cifro na kareni.....

Temu v USA pravijo charcoal canister. Namenjen je zbiranju hlapov iz rezervoarja bencina. V USA jih redno odstranjujejo, ker dela probleme, če večkrat napolniš rezervoar do vrha se plini in zraven še kaj bencina nakopiči v tem "filtru" in začne motor neenakomerno delovat. Mislim, da EURO4 motorji ga imajo po defaultu vsi tudi v EU.

mislim, da je to od preveč zaužitega alkohola!

iz te grajohvale mene kr vn spust še vedno nisi odgovoru na postavljeno vprašanje ... zakaj... zakaaaaaaaaaaaaaj .... zakaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaj .... se mi 3 x pojavljajo posti odgovori z da ali ne ... ne bit kt borutt

A ni kul, da Borutt predstavlja pravi pogled policistov?

Kako to misliš???

Jaz se vedno lepo obnasam. Pijem pa tut glih prav..... Drgac pa cakam na zajtrk....

kaj menim s Philom?, da vlečeš teze, z ozirom, kdo ti paše kdo ne. Sem zlo na kratko pojasnil dejstva, Navijam za Rosija a bmk kdo zmaga, sam do se bodo prehitevali.

, ,

Star pregovor pravi, čas je denar. V moji motokarieri sem opravil par malo daljših "potovanj". Vedno sem iskal destinacije, do katerih "pridem" in se vrnem na dveh kolesih v roku 2-3 tede. Žal mi več ni dopuščal moj življenski slog vsaj tako sem mislil, bojim se da še vedno, čeprav imam sedaj časa na pretek. Vedno je izgovor tudi denar, vendar vem, da če kupim motor za cca 14K€+, se mi po garaži valjata najmanj dve takšni potovanji mogoče še več, kot jih je tule opisal @menih. Ja potebna so dobesedno "jajca" za 2-3K€ na katera se zaneseš in nekaj prave krvi v žilah, ki te vleče.... Avtorju pa za opravljeno pot in zapis globok in seveda srečno pot domov.

Valparaiso se malo drugace kot ob prihodu ko so bili prazniki sedaj ima zivljenje.Odlicno zgleda tudi zivljenje in vse je zivo posebno na trznici.bi kar ostal