Dvorana slavnih

Zgleda da ne bova skup prisla tukaj!!!!Prvic..Ne pljuvam po motorju,kot sem napisal,z njim ni nič narobe (preberi si se enkrat).. Drugic..Z objavo hocem samo opozoriti potencialne kupce na prekupcevalca z motorji..Kaj jaz vem kaj on počne doma z motorji,ki jih ima namen prodati..Motor je šel od mene z 58000 km..In ne,nisem ga klical če jih je zbil,samo ker jih je tolk napisano in ker se mi zdi sumljiva oseba,pač povem tukaj gor..In nič zato če je bil na pisti,in enkrat paden..Zrihtan je bil tip top,njemu sem to povedal (aja a misliš da ti bo on to povedal če ga poklices?!)..O verigi in zobnikih nisva nič debatirala.. mozakar se sploh ne spozna na motorje..Edino kar zna je,da navija gas pri mrzlem motorju,kar je počel ob ogledu pri meni in sem mu to tudi povedal..Videl je poceno plastiko na levi strani,kar je posledica trka z avtodomom,ki je parkiran zraven v garazi..Upam da nisem komu naredil zdaj krivice s tem,ker ne maram dilerjev..S to debato sem zdaj jaz zakljucil,ker iz muhe delava slona..Spotaknil si se ob mene cist neupraviceno..Lep dan se naprej!!

Poleg tega pa imamo še vabilo na večerjo od nesojenega gostitelja. Tržnica že spet v stilu »sve i svašta« in »ni da ni«. Podobno kot v Marakešu tudi tukaj nemogoče naredijo takoj, na čudeže je treba malo počakat. Po telefonu kličem našega novega znanca, ampak mi ženski glas maroškega operaterja ves čas odgovarja eno in isto. Tip pa se ne javi. Razmišljam, zakaj bi nas nategnil in mi gre na jetra, ker ne vem, kaj mi govori baba po telefonu. Vsedemo se na razgledno teraso, pri sosednji mizi pa zagledam mlad par, za katerega imam občutek, da govorita angleško. Prosim ju, če bi hotela poslušat odzivnik na mojem telefonu in mi prevesti. Jasno: No money, no funny. Iz svojega telefona pokličeta našega frenda in čez 10 minut smo že pred njegovo oštarijo. Tako kot doma, se tudi tukaj kaže moč denarja. Po fotografijah sodeč, sta prepotovala že dobršen del sveta. Prav slabo jima ne gre. Lepo in bogato nas postrežejo ........ ......... in lepo in bogato tudi plačamo – 17 eur /glavo ! Jebi ga ! Nekje je pač moral dobiti notri tisto, kar nismo pustili pri njemu doma.

15.dan Do trajekta smo imeli še 3 dni in okrog 500 km, katere smo razdelili na tri etape. Torej časa več kot preveč in za danes smo si zaželeli kopanje v bazenu. Kmalu od Khenifre naprej ob cesti opazujemo z oranžno folijo pokrite podolgovate škarpe oz. nekaj podobnega. Po nekaj km ugotovimo, da so pobrali na tone čebule in jo na tak način skladiščijo, predno jo transportirajo naprej. Po ponudbi ob cesti se vidi, da se vozimo po rodovitnih koncih Maroka. Do Meknesa smo imeli slabih 150 km, ura je bila ravno pravšnja, vročina pa tudi. Začnemo iskati nastanitev, kjer se bomo v bazenu namočili in oprali prašino zadnjih 14 dni. Pred semaforjem se ustavim ob domačinu in pohvalim njegovo TDM-ko. Ko ga povprašam za hotel z bazenom, se gremo spet "follow me" in po nekaj minutah smo pred nobel hotelom. Vse lepo in prav, ampak iz bazena ni nobenega razgleda, še sonce ga ne obsije. Gremo dalje. Na bookingu najdemo naslednjo možnost in ker ob ponudbi ni navedenih koordinat, naslova pa garmin ne sprejme, si ga prepišem na list papirja. Od oka ocenimo, kje bi lahko bila lokacija in gas. Kljub temu, da smo zadeli kar pravo smer, smo imeli možnost ugotoviti, da Meknes sploh ni tako majhno mesto. Nekajkrat smo se ustavili in pri domorodcih mahali z listkom, končno se ustavimo pri ogromni hiši v novem naselju izven mesta. Na naše zvonenje ni bilo odziva, zato se zavalimo v travo in po telefonu pokličemo lastnika. Po 15-ih minutah se pripelje komplet familija, z opravičilom, da sploh niso vedeli za našo rezervacijo. Nesporazum je hitro rešen, odprejo nam kapijo in zapeljemo na dvorišče. Hiša je urejena in lepa, vrt okoli nič manj. Naše prvo vprašanje pa je seveda bazen, ki je naveden v ponudbi. Na žalost je tudi tukaj konec sezone in bazen so izpraznili nekaj dni nazaj. Gazda nas povabi v hišo, da bi nas mogoče le uspel zadržati. Hiša kot v filmu, ampak brez bazena. Odpade. V opravičilo zavrti telefon in nam posreduje informacijo, da bomo svoje želje lahko potolažili v hotelu Ibis. Okrog 35 eur na glavo, ampak bazen je poln vode! Pred odhodom nas še povabi na večerjo v njegovo "oštarijo" v centru medine in pove za najbližjo pot do Ibisa. Po 10-ih kilometrih parkiramo pred hotelom in kar pred vhodom preko bookinga "malo znižamo" ceno nočitve: 27 eur na osebo. Spakiramo se v sobe, potem pa juriš v ledeno mrzlo vodo. Mirjam je v skrbeh, ker je Jožetov zob še vedno boleč in otekel, ampak tastar se ne da. Sicer bomo vsi mislili, da ne zna plavat ! Proti večeru se odpravimo v medino. Gužva je nenormalna, vsi rinejo tja, kot da kaj zastonj delijo.

Sorry, mogoče bo mal off topic, ampak ne morem, da ne bi: Točno to nas jebe v tej deželici in nas bo zjebalo do konca. Če bi se vsak malo bolj zase brigal in si ustvarjal misli o sebi in ne o drugih, bi bilo precej, precej lepše. Privoščil bi ti, da se čimprej vsedeš na motor zaradi svojega užitka in ne zaradi sosedov. Mac

Zaradi takih komentarjev kot je tale tvoj,me veckrat prime(pa mogoce se koga)da se odjavim iz MS.. clovek samo hoce povedat resnico pa opozoriti kolege motoriste in evo..Je že nesposoben in bla bla..zarad mene ce 5jurjev zasluz z motorjem, briga me..Ne vem,ali sem zgresil temo v oglasi iz interneta,ali naj odprem novo,in sicer SRCE ME BOLI ZARADI NESPOSOBNOSTI..Naj mi prosim nekdo razloži kaj potem sploh lahko objavljamo v določeni temi..In ne vem zakaj bi delal škodo kupcem tega motorja,če povem po pravici.. skregano z logiko..Sej vem zima nam načenja mozgane zgleda..Sej bo kmalu boljs,bo več časa za vožnjo in manj za nabijanje na MS..lp

Pa tale Jonas je čist nor . Lani ko je podpisal za Tech3 sredi sezone je čisto popustil v Moto2. Zdaj pa leti ko sneta sekira. Tudi Rins se je setavil. Miller in MarcVDS so zgleda končno uglasili to Hondo (zadnji čas, ker je bilo že vse skupaj žalostno gledat)....Lorenzo sicer napredoval a daleč od njegovih pričakovanj (škoda...upam da se sestavi čimprej in da ne pregori). Rossi je že včeraj zašel v napačno "ulico" in se zgleda danes še ni "vrnil" .... Viniales zgleda močen tudi v simulaciji. Bo prava poživitev prvenstva in mislim, da bodo ena na ena boji z Marquezom zanimivi. Nisem vedel, da imata VR in MM tak skupaj rojstne dneve.... bi lahko skupaj praznovala

tok str pa še nism, najprej BMW pol pa Harli a ne gre tako?

a si predstavljaš, da ga Borutt ustav in reče "pokaž mi prvo pomoč"

lepo napisano, v realnosti je bilo pa takole, ko je našemu delavcu na liniji (testenina) nož odrezal prst. Pa še sam je bil v proizvodnji, ker je čistil stroj. Prst je sam pobral, s papirnato brisačo, priletel v pisarno, vrgel prst meni, sam si je zatiskal rano in smo leteli v bolnišnico. PP je samevala na zidu Ne moreš verjet, ko je panika se na vse pozabi ampak pobere, kar pade pod roko. Aja, prst so mu prišili nazaj in še danes mu deluje "skoraj" normalno

ABC za motoriste Kako ravnati ob prometni nesreči, v katero je vpleten motorist? Kaj narediti najprej, česa se ne smemo dotikati? Odločilne prve minute do prihoda reševalcev. Dejan Recek 15. april 2007 | 22:44:54 Vreme nas občasno še preseneti z nizkimi temperaturami in snegom, vendar se zima nepreklicno poslavlja. Kot prve lastovke nekateri neučakani motoristi že priganjajo svoje jeklene vrance po slovenskih cestah. Žal pa ima veselje ob začetku sezone običajno grenak priokus zaradi povečanja števila nesreč, predvsem motoristov. Previdnost velja. A kaj če se vseeno pripeti, smo res pripravljeni? Naj ne bo odveč nekaj napotkov. Vedno ob prometni nesreči najprej pomislimo na varnost. Oceniti in odpraviti moramo morebitne nevarnosti tako za poškodovance kot zase. Oblečemo si varnostni brezrokavnik in postavimo trikotnik, da preprečimo nalet. Poškodovancev ne premikamo, razen tedaj, ko grozi nevarnost, ki je ne moremo odpraviti. Čelade pri motoristih praviloma ne odstranjujemo. To storimo le, če je poškodovani nezavesten in nam ne uspe sprostiti dihalnih poti, če moramo izvajati umetno dihanje ali če nam ne uspe ustaviti hude krvavitve, ki poškodovanega motorista neposredno ogroža. Za pravilno in varno snemanje čelade poškodovanca sta potrebna dva pomagača. Prvi poklekne z zadnje strani h glavi in prime poškodovanca z obeh strani od zadaj za spodnjo čeljust ter ob tem rahlo vleče, drugi pa ob tem odpre vizir, odstrani morebitna očala in odpne zaklep. Nato prevzame vlek glave drugi pomagač, tako da prime vrat s prsti na zatilju ter s palci in z dlanmi ob straneh čez spodnjo čeljust. Prvi pomagač nato raztegne spodnji del čelade, jo dvigne čez nos in sname. Če moramo poškodovanemu motoristu čelado odstraniti sami, to storimo tako, da, medtem ko mu z eno roko podpiramo glavo, z drugo odstranimo čelado, pri tem pa pazimo, da ne premikamo vratne hrbtenice. V primeru, da je poškodovancev več, ocenimo, kako huda je poškodba, in se osredotočimo na huje poškodovane. Ocenimo odzivnost oziroma stanje zavesti. Poškodovanca, ki ne odgovarja na vprašanja in se ne odziva na klic, rahlo stresemo in ga stisnemo za roko. Pri nezavestnem, ki se ne odziva tudi na močnejše dražljaje, ne odpira oči in se ne premika, takoj začnemo preverjati življenjske znake. Najprej glasno pokličemo na pomoč, morebitni navzoči naj obvestijo reševalce in policijo, nato sledimo črkam abecede. A - sprostimo dihalne poti. Dihalna pot je vsaj delno zaprta, če poškodovanec ne diha, hrope ali hlasta za zrakom, zato jo moramo sprostiti. Najprej odstranimo morebitne tujke v ustni votlini. Nato z dlanjo pritisnemo na čelo in zvrnemo glavo, s konicama prstov druge roke pa dvignemo brado. Pri sumu na poškodbo vratne hrbtenice, če je le mogoče, vratu ne premikamo. V tem primeru dihalno pot sprostimo s tako imenovanim trojnim manevrom, tako da se s komolci upremo ob podlago za poškodovančevo glavo, dlani položimo na lica in s konicami prstov obojestransko primemo kot spodnje čeljusti ob ušesu. Nato z rokama dvignemo spodnjo čeljust naprej in navzgor tako, da spodnji sekalci pridejo nad zgornje. Če omenjeni postopek ne sprosti dihalne poti, vseeno nekoliko zvrnemo glavo, vzpostavitev proste dihalne poti ima prednost pred potencialno poškodbo vratne hrbtenice. B - preverimo dihanje. Obraz in uho približamo poškodovančevim ustom in nosu ter poslušamo in občutimo izdihani zrak poškodovanca na svojem licu ter opazujemo premike prsnega koša. Preverjamo do deset sekund. Če poškodovani diha, pokličemo 112 in do prihoda reševalcev nadzorujemo dihalno pot. V primeru, da poškodovani ne diha, najprej pokličemo 112, za čas klica lahko zapustimo poškodovanca, če telefona ni pri roki. C - začnemo z masažo srca, da vzpostavimo krvni obtok, in umetnim dihanjem. Pokleknemo na stran prizadetega, eno dlan položimo na sredino prsnega koša, drugo dlan položimo čez prvo in prepletemo prste tako, da ne pritiskamo na sosednja rebra. Nagnemo se nad prizadetega in pritiskamo pravokotno na prsni koš, da se vda za štiri, pet centimetrov. Komolce imamo iztegnjene. Med popuščanjem rok ne odmikamo od prsnega koša, poskušamo porabiti enak čas za pritisk in za popuščanje pritiska. Napravimo 30 pritiskov, s hitrostjo nekoliko manj kot dva na sekundo, ob tem glasno štejemo. Nato sprostimo dihalno pot tako, da zvrnemo glavo nazaj in s palcem ter kazalcem stisnemo mehki del nosu. Narahlo odpremo usta in ob tem dvigujemo brado. Normalno vdihnemo in s svojimi ustnicami zaobjamemo poškodovančeva usta ter enakomerno vpihujemo zrak, hkrati pa opazujemo dvigovanje prsnega koša. Nato odmaknemo svoja usta, vzdržujemo prosto dihalno pot in opazujemo spuščanje prsnega koša. Ponovno normalno vdihnemo in izvedemo drugi vpih, enako kot prvega. Pri sumu na poškodbo vratne hrbtenice sprostimo dihalno pot z že opisanim prilagojenim trojnim manevrom. Pri poškodovancih, pri katerih nismo ugotovili življenje ogrožajočega stanja, nadaljujemo s pregledom. Začnemo od glave navzdol. Pozorni smo na zunanja znamenja poškodb - krvavitev, rane, raztrganine, odrgnine, spremenjeno obliko telesa in okončin, podplutbe, otekline, zavestnega poškodovanca pa vprašamo, kje ga boli in ali lahko premika vse okončine. Če še nismo poklicali nujne medicinske pomoči, to storimo zdaj. Ostanimo mirni in poskušajmo dispečerju posredovati osnovne podatke: ime in telefonsko številko, kje in kaj se je zgodilo, število poškodovanih in kakšne poškodbe so utrpeli. Še link, da bo lažje: http://moto.avtomanija.com/default.asp?rb=9&id=94

Najprej se ti poveca pol pa povesi?

Ko sem tole danes videl Sem najprej naredil en globok poklon Kawi. Niti dotikat se je nisem upal. Lepota od lepote. Keri detajli, odlična kvaliteta, ne bom rekel, da je bil prejšnji model slabši, je pa tale sigurno korak naprej. Vse skladno, lično zapakirano, kvaliteta barve s perlicami, velik lepša kot je na fotki, nobenih lukenj, plastika zsprta in zavihana...kr dlake so mi šle pokonci. Potem sem šel še v en prostor in vzkliknil: She's alive..in potočil dve solzice.

počas ohlajam telešćek, da naum šu prešvican domou

. ... zakaj sama ???? ... brez plišastga medvedka tud jest nikol nisem mogu zaspat ...

Pri moji prometni nesreči je bilo prisotnih še 7 sedem ljudi in ko so ugotovili da še vedno diham, je nekdo uporabil edino najbolj varno prvo pomoč --> mobitel + 112 ...

Evo dns prijetnih18 stopinj

Brez prve pomoči mi ne bi uspelo.

Že lepše zgleda

. ... kot ponavadi ... ... pijem "pivo"

Jest pa še 15 minutk,pa bom tisle žulu brez nosilca

Brusim nosilec zadnjega kufra in.... sej slika pove vse

Ti si tut taprau burek Jest sm jo lihkar odpru ME je tolk s.... tiščal

Preden tastarega popluvamo ..... na Crash. net pravijo da je vozil cel dan na starih gumah in delal za dirko...kljub temu je izboljšal čas glede na včeraj... Pustimo starega lisaca...bo pa moral še bolj garat proti MV kot je proti Lorenzu.

povej tistmu k lojtro vrti, da mora bit previden

Lahko jo imaš v nahrbtniku. Sem jo že na tehničnem vlekel ven - 250L tud nima prostora za PP. Daj malo bolj odrast, pa malo manj jamrat. Če ti nekaj tako preprostega predstavlja tak nobvladljiv problem - kako za boga si pol izpit za moped opravil? Glede PP ima @Borutt čisto prav - če jo imaš s sabo, jo lahko uporabiš. Lahko pa tudi ne. Po mojih izkušnjah tipična zijala ob prometni nesreči ponavadi niso sposobna niti trikotnikov postavit. Pa iti malo okoli pogledat da ni v kakem grmovju še kak neprivezan končal, poleg voznika. Če si takega tipa človek, pol PP res ne rabiš. Ustavljati se zato da zijala prodajaš pa tud ne.

Par mojih zapiskov za vize, zadnjo rusko sem dobil par dni pred odhodom, tako da kar vzame vec kot dva mesca za vse. IRAN Veleposlaništvo Islamske republike Iran Tolstojeva ulica 8, SI-1000 Ljubljana T: (+) 386 1 589 71 00, (+) 386 30 60 30 12, F: (+) 386 1 589 71 06 iranemb.lju@mfa.gov.ir www.ljubljana.mfa.ir - izpolnjena APLLICATION FORM - FOTOGRAFIJA za potni list - Placilo TURKMENISTAN - Tranzitna viza 3 – 5 dni Veleposlaništvo Turkmenistana na Dunaju: Argentinierstraße 22/Stg. II/EG, 1040 Dunaj, Avstrija T: (+) 43 1 503 64 70 ali (+) 43 1 503 64 72, F: (+) 43 1 503 64 73 info@botschaft-turkmenistan.at http://www.botschaft-turkmenistan.at/en/index.htm Veleposlanistvo na Dunaju - Prijava na e-mail (ali po posti), izpolnjena Form_801.pdf - Poskeniran POTNI LIST - Poskenirane VIZE vstopne in izstopne drzave - Kopije pormetnega dovoljenja vozil - Izpolnjena VIZA_APPL.pdf + 2 FOTOGRAFIJI za potni list - Izplonjena Form_101,201.doc - Izpolnjen Form_701.pdf z FOTOGRAFIJO za ptoni list Placilo: ???? UZBEKISTAN – Turisticna viza Veleposlaništvo Uzbekistana na Dunaju: Poetzleinsdorferstrasse 49, 1180 Dunaj, Avstrija T: (+) 43 1 315 39 94 ali (+) 43 1 315 39 95, F: (+) 43 1 315 39 93 Office Hours: Monday, Wednesday and Friday 9.30-12.00 info@usbekistan.at http://www.usbekistan.at/publish/uk/index.shtml - LOI - Poslji prijavo na Crosstravel, placaj 140$ - Pocakaj 7-10 dni - Sprintaj 2x INVITATION (iz maila, ozrioma http://mfa.uz/upload/iblock/1a0/1a0f5a91c1c1873be3acc3043f69abcf.doc - Sprintaj 2x APLLICATION FORM (iz maila, kopija elekotrnske prijave http://evisa.mfa.uz) - Kopija POTNEGA LISTA - 2x FOTOGRAFIJA za potni list - PRIJAVI se za obisk na: consular@usbekistan.at skupaj z dokumenti od agencije, izpisi stevilko pod crtno kodo!!!!! - placilo za 15 dni: 50$ + admin stroski na osebo Bank account for consular and visa fees: Bank Austria Kontonummer: 50382004000 BLZ: 12000 IBAN: AT631200050382004000 BIC: BKAUATWW TADJIKISTAN – 45dni 23. junija 2014 smo bili obveščeni, da je Tadžikistan za slovenske državljane uvedel poenostavljen vizumski postopek. Vloge za vizume bodo obravnavane in zaključene v treh delovnih dneh. Veleposlaništvo Tadžikistana na Dunaju Universitätsstraße 8/1A, 1090 Dunaj, Avstrija T: (+) 43 1 409 82 66, F: (+) 43 1 409 82 66 14 Wednesday – 10:00 – 12:00 14:00 – 17:00, Friday – 10:00 – 12:00 14:00 – 17:00 tajikembassy@chello.at http://www.tajikembassy.org/ - izpolnjena APLLICATION FORM - FOTOGRAFIJA za potni list - Kopija POTNEGA LISTA - Placilo (samo preko banke), turisticna viza + VMKB 80+20€ na osebo Wien, Botschaft der Republik Tadschikistan Unicredit bank Austria AG, BLZ 12000 Number 09554787301 International bank account no. IBAN AT51 1100 0095 54787301 Bic: BKAUATWW KIRGIZISTAN - NI POTREBNO KAZAHSTAN Veleposlaništvo Republike Kazahstan Prinz Eugen Strasse 32, 1040 Dunaj, Avstrija T: (+) 43 1 890 80 08 10, F: (+) 43 1 890 80 08 20 embassy@kazakhstan.at www.kazakhstan.at - izpolnjena APLLICATION FORM - FOTOGRAFIJA za potni list - Kopija POTNEGA LISTA Botschaft der Republik Kasachstan Bank Austria Creditanstalt BLZ 12 000, Number 00 660 496 811, IBAN AT341200000660496811 BIC BKAUATWW RUSIJA http://vhs-slovenia.com/ - LOI - Potni list - izpolni vlogo na https://visa.kdmid.ru/PetitionChoice.aspx - FOTOGRAFIJA za potni list - Dokazilo o POTOVALNEM ZDRAVSTVENEM ZAVAROVANJU (izpolnjeno in natisnjeno) - (kot kraj vložitve dokumentov navedite vizumski center, v katerem nameravate vložiti dokumente) - placilo ob vlozitvi (z gotovino ali kartico) - izdelava 4-10 dni GRUZIJA - NI POTREBNO

Vsako leto se izobražujemo, več ali manj "peglamo" ene in iste stvari, nič bistvenega se ni spremenilo zadnjih nekaj let. Ampak kljub vsemu, se nikoli ne branim obiskati novih predavanj. Se je pa marsikaj spremenilo v 20ih letih. Mislim da bi osvežitev tega znanja morala biti obvezna ampak država računa na to, da se bodo ljudje sami angažirali. Napačno. Vam pa znanje ne bo prišlo prav samo v primeru, ko naletite na prometno nesrečo. Znanje boste lahko rabili doma, pri svojem bližnjem (otroku, partnerju, staršu) in s pravilnim ukrepanjem boste lahko rešili življenje. Tako mimogede, tudi od doma dobimo politravmatizirane (padci s strehe, oken, dreves, ...). Zdaj je aktualno delo z drvmi (gozdovi - padci dreves, vej, cirkularke in motorke), skratka celo leto nekaj, nesreča pa nikoli ne počiva. Komplet prve pomoči, pa tu še kako pride prav.

njeeeeee najprej poveča, potem pa podaljša, boš že zastopu ko prideš v moja leta

Ta je tudi naša Zara.

Sam tolk, da spomnim, da ima Lorenzo 4. 5 rojstni dan. Da vidim, če bo Rossi fan moderator zbrisal tudi ta post .

Mislim da je imel Stari lani eno svojih boljših sezon kar se tiče konkurenčnosti... manjkalo mu je malo športne sreče. Vsaj meni je deloval zelo suveren. Predlani se je bolj "šlepal" in imel več športne sreče. Rezultat na koncu pa je bil enak .

Ja kr vidm Damija k tm spodne gate probava

Nimam kej skrivat..........vse o sebi še sama ne vem.....

Kmal bomo vse o teb vedl

Sej nisem policaj......al pa blond.... Sem ze popravla.....

Ma saj ne rečem, res ga ne maram niti malo, se pa kar strinjam, da bo hiter vseeno, neglede na teste. Yamaha je v top formi to dokazuje Vinales na vseh testih, tako da bo se stari tudi pobral... Verjamem pa v to, da četudi je Honda verjetno spet slabša od Yamahe, da bo Marc naredil s svojo vožnjo tisto razliko, ki bo potrebna za zmago. Dirke bodo po moje zelo napete!

Nikol ne spim sama..... Moj je bolj plešast kot plisast medved....

dobra sezona se nam obeta, tovarniška moštva, Hondi sta skupaj, Vinales sam na Yamahi, Ducatia zopet skupaj Moj favorit je Vinales, Yamaha mu leži, komu ne bi, jasno, tu je še MM, ki se sigurno ne strinja z menoj, sploh pa Vinalesom. Lorenzo mi je ostal uganka, do konca prve dirke Folger, vrhunsko

Zdaj grem po Beto in se bom zanalašč zvrnil. Večkrat

MM ima danes rojstni dan. Glede na testiranja se mi zdi, da bo Vinales že letos precej resen član ožjega kroga kandidatov za osvojitev naslova prvaka. Čeprav se mi zdi, da ima Marquez malo več šans za to.

Včeraj je imel rojstni dan Valentino Rossi danes pa Marc Marquez.

Čak, čak...tole si bom pa zapisu, da nam slučajn pozabu....ker bo še velik priložnosti, da boš častil Si že reku! Oh. To je bila moja 4 furca letos. Sliku sm samo včer, ker ponavad sm len za slikat. Drugač pa BMK, sosedi pa vsi...ko se mi zalušta in mam cajt se pelem...kaj si pa folk misli, je bolje, da oni ne vedo, kaj si mislim jaz...

Evo,jest sem bil ob 4rih na omv v Postojni ,pa glih se stiri eure sem mel v toslnu,tko da bi ti lahko dal za kofe pa krof.

No mogoče je pa hotel čisto dobrohotno opozoriti na take sorte (prep)prodajalce vozil ... konec koncev če se že ukvarja s preprodajanjem, naj si vsaj omisli s.p. in se gre posel - takim kot pa je ta, pa smo včasih rekli "mutibariči" ... sedaj so pa poslovneži, ki se znajdejo ....

Jaz tudi, bova naredila primerjavo in probo? Tukaj mi pridejo prav stare prve pomoči, ki jih je kar precej pri hiši. Pa otroka se rada igrata s tistimi pretečenimi gazami in podobnim. Nazaj na temo, kje jaz vidim probleme pri stvari: 1. Kot prvo, niti ne vem, kako bi znal ravnati, če bi prišel na mesto nezgode in bi moral nuditi prvo pomoč. Nimam kakšnih zadržkov glede krvi in podobnega. Ampak če bi v rokah držal razmesarjene ude, nezavestno telo, glavo z okoli obrnjenimi očmi,..., ne vem, kako bi reagiral. Gotovo bi bil šokiran, ampak upam, da bi znal pravilno pomagati. Verjamem pa, da marsikdo ne bi znal/mogel/... 2. Prostor na motorju je gotovo problem. Ker ni tako veliko prostora kot je na primer v avtu, pride do težave, pa čeprav je PP za motor precej manjša. Naj povem, da s seboj vedno vozim PP, res pa je, da sem imel na enem motorju, ki je imel malo prostora, spravljeno tisto nemško, ki je manjša in je šla noter. Za tehnični pregled sem imel slovensko v nahrbtniku, med vožnjami pa nemško (vem, Borutt, to je prekršek in če bi bil pri tem ujet, bi brez ugovorov plačal kazen). 3. Ta pa je čisto osebna, iz lastne izkušnje. Imel sem prometno nezgodo s hudimi poškodbami, med katerimi je bil tudi dvojni odprti zlom noge. Prav pomoč ni bila niti najdena niti uporabljana. Ker sem bil jaz nezavesten, človek ki pa mi je pomagal, pa je niti ni iskal. Pa je bilo za ustaviti kar precej krvi. In sem vseeno preživel. Tako da včasih je dobro imeti tudi nekaj sreče.

vozila nism slikou kr je "samo skuter" Strada Costiera Sesljan - Barkovlje

Evo še par slik, letos je blo tako megleno vreme da sem bolj malo slikal.

Ja nč, evo obljube: Zjutri pokličem Kmeta2 če gre zraven, pa pravi, da ravno piše knjigo 1001 izgovor, da ni treba it zraven, ko si na vrsti, da častiš. Jz ga sumim, da, ali se ne upa skozi Postojno, al ima pa strupeno kačo v tošlnu, da ga ne upa odpret, da ga slučajno ne pič. Ja, sm šou pa sam.

A sama?

Kje mate "per"