Dvorana slavnih

Včeraj pa sva s Sulico malo prečekirala Istro. Najprej eno kofe na Vikiju in potem dalje. Ko sva odhajala je glih Frenk 67 parkiru, če se ne motim. Po Vikiju pa na Buzet in potem malo križem kražem preko Pazina do Labina, kjer so nastali tejle utrinki. Učka je še malo zasnežena. V Labinu pa en skok do kampa svete Marine. Potem pa sva se vrnila nazaj v Labin in nadaljevala proti Opatiji. Na tistem šik ovinku, kjer je Hotel z ošterijo sva se ustavla na kosilu. In potem s polnimi želodci proti domu. Prevozili čudovitih 288 km.

Odprl 2017. Končno. Nekaj čez 230 frišnih kilomtetrov. LJ - Postojna - Ankaran - Milje - Trst - Sežana - Postojna - Ljubljana Safe & Sound.

Treba blo mal ven it pogledat malce lokalne turce

Zgleda , da pravo obdobje nakupov, menjav...še ni prišlo. Da malo "oživim" temo predstavljam novo(drugo) italijankico... Trenutno je še na zimovanju... Sicer pa takole zgleda

zajebu sm k sm prsu dmou sm pogledu kje sm se vozil in sm opazu da to ni bil ta grad k sm ga vidu iz socerba, ampak neka cerkev ql, gremo pogledat dns en giro do Grigano, k sm vidu da majo tud italjani ksn lep grad/dvorec (na tej se tud lohk vidi tist moj nesojen grad :/ ) (vreme je blo nad pricakovanji, v metropoli je vse izgledalo da bo dez) (stroj, "grad" in Trst) (razgled z vrha) ("grad" k sm ga vidu s socerba) (razgled je bil fenomenalen) pol pa direkt dmou, da me ne bo spet zeblo sm zadovoljen da sm grad zajebu! p.s. a gdo ve kako se naredi google photo sphere? sm ze isku in nalozu aplikacijo cardboard, sam dela slike samo v horizontali, gor in dol ne mors gledat ce gdo rabi sm nrdu eno v tej cerkvi...

Do Črnega Kala, in nazaj čez Pivko. Ene par slik iz akcije: lp

Za tiste, ki se odpravljate na tiste konce in vam manjka še kakšna uporabna informacija, se lahko gremo " vem jaz - zvedel boš tudi ti". Vse potrebno okrog trajektnih kart in tudi nakup lahko uredite na strani www.gnv.it , ki vozi iz Genove, ali pri drugem prevozniku Grimaldi, ki parkira v Savoni. Lansko leto smo mesec dni pred odhodom dali za karte 340 eur /glavo za notranjo kabino + motor, pri čemer je postavka za motor toliko kot za osebo. Dva na enem motorju plačata precej manj. Letos je bila sredi januarja, (za termin 15.4. in 3.5. nazaj), cena za 2 os. v zunanji kabini + motor = 580 eur. Čez 14 dni je bila že 690 eur, po mojih izkušnjah bo marca okrog 800 eur. Očitno je ta termin precej zanimiv in temu primerno povpraševanje po trajektu dviga ceno. Za nazaj so zunanje kabine že prodane. Ker se nekateri ne morete odločiti glede gum, bi bilo najprej dobro, da se odločite kaj in kje boste vozili. Na naši poti nismo planirali ruženja po mivki in vožnjo po pistah v smeri Pariz - Dakar. Na motorje smo nataknili TKC 70 (moje so imele za seboj že 6.000 km) in smo z njimi brez vseh problemov prevozili 3.800 km po Maroku + transfer do Genove in nazaj. Vozili smo cca 70 km (skoraj nič)makedama preko Tizi n' Ouano, nekaj malega po Merzougi in nekaj km blata na poti do Demnate. Včasih smo nabasali na kakšen odsek slabega asfalta, v principu pa so bile ceste boljše, kot v SLO. Bencinskih črpalk je dovolj. Skoraj vsaka vas ima svojo "tank štelo". Sem pa tja pa kakšna nima!!! Zato je zdravo točiti, predno prešaltate na hlape. Na nekaterih ne sprejmejo plastike ali pa jim ne dela pos terminal, zato je dobro imeti nekaj gotovine. Tudi bankomatov je veliko. Bencin je po celem Maroku 1 eur +- nekaj centov. V času našega potovanja nismo imeli nobenih problemov z iskanjem spanja. Predvidevam, da bo aprila drugačna slika. Že samo iz male Slovenije se nas, kot kaže, odpravlja za eno majhno četo. Lani smo imeli rezervirano spanje za prvo noč, da nam ni bilo treba ponoči iskati in raziskovati ter še za drugo in tretjo noč v Fesu, ker smo vedeli, da pridemo tja ponoči. Nekako tako bo tudi letos. Vsa ostala spanja smo urejali sproti, bodisi face to face, ali pa čez booking. Ponudbe je dovolj, tako da je odveč strah, da bo kdo ostal na cesti. Lahko pa , da bo malo dražje. Cena naših bivanj se je gibala od 10 - 15 eur z zajtrkom, razen hotel Ibis, kjer se cena giblje tam nekje med 30 in 35 eur. Pa še to se da zmanjšati tik pred vhodom v hotel, ko se konektaš na wi fi in čez booking narediš rezervacijo. Jahanje kamel in spanje pod šotori v puščavi nam je ponudil naš gazda v hotelu v Fesu. Predvidevam, da ima vsak lastnik hotela oz. kasbaha v Merzougi svojega "agenta" v večjih mestih po Maroku, ki jim rihta goste za tour de mivka. Glede na velikost grupe pa je potem tudi ceno lažje zbijat oz. se pogajat. In če je grupa večja, je lahko tudi žur bolj konkreten. (Grupa, pa grupni, pa grupak pa to, ....) Fino bi bilo, da se na trajektu mogoče dogovorimo za enega takega grupaka!!! (zaradi cene, seveda) Čez dan se nismo prav veliko ukvarjali z kulinariko. Zjutraj smo napolnili truge vsak po svojem občutku in načeloma je to držalo do večera. Če že nimaš čisto nič pri roki, se lahko naješ v vsakem selu za male pare (cca 5- 10 eur, tudi manj). Za 10 - 15 eur dobiš pošteno kosilo, je pa priporočljivo, da malo pogledaš, kaj ti bo nametal na krožnik, ker drugače sledi mukotrpno čepenje na WC-ju. Po vseh prenočiščih je bilo wc papirja dovolj !!!!! ( Linex (blažev žegenj), predvsem pa Saldiar in aktivno oglje prekineta samotno bivanje po wc-jih.) Pijačo smo nekajkrat nabavljali v Carefourju, kjer imajo posebne oddelke za alkohol. Cene so kar približno enake: pivo okrog 2-2,5 eur, liter rdečega vina od 4 eur naprej, žgane pijače pa tako kot v SLO ali dražje. Po hotelih in kasbahih pa je pivo cca 5 eur, vino pa okrog 20 eur/l in več. Policaji se ne pustijo fotografirat za (skoraj) noben denar. Tudi orto domorodci ne marajo fotoaparatov. In ko že misliš, da te ni videl, ko si ga slikal, boš potem na fotki videl, da te je gledal direkt v objektiv in te z pogledom skoraj ubil. Če slučajno pride do slabe volje in hudih besed, zna kakšen euro umirit situacijo. Že ob pristanku trajekta domačini ponujajo sim kartice maroškega mobi operaterja. Ne vem, kako je z temi karticami, sam sem si jo raje nabavil v mobi trgovini. Za nekih 10 eur naj bi imel dovolj prenosa in telefoniranja po Maroku. Mobi signal je tudi tam, kjer ga najmanj pričakuješ, razen puščavskega juga, kjer lahko samo preko satelitske telefonije javiš, da si že skoraj mrtev. Ob vrnitvi se pred check in kioskom ponujajo lokalni đeki in precej arogantno ponujajo svojo "storitev". Napol pismeni seveda ne znajo niti formularjev izpolniti tako, kot je treba, potem pa zahtevajo še plačilo. Če se vam ne da izpolnjevat formularja, potem boste z lahkoto odvedli za 2-3 pive na trajektu (15 eur). Jaz jih sigurno ne bom več častil. Najbrž je še kaj, kar vas mogoče zanima pa se ne spomnim. Če komu lahko še kako pomagam, bom to naredil z velikim veseljem, sicer pa se vidimo 15.4. v Genovi, ob 18.uri na Excellent. Lp Mac

Na ridah obicajna februarska guzva Na OMV-ju enako Pri Vikiju dva Primorska HDjevca, kasneje se je pojavil se Dami34 V Piranu pa guzva za pop.... Ampak kicasto vreme

Na Goldi lohk voz še aparat za reanimacijo, flaše s kisikom pa nosila.

. ... off ...

18., 19., 20. dan Po 14-ih dneh potepanja so dnevi na ladji in do doma samo še lanski sneg. Na srečo je vreme lepo in toplo in ob pivu na krmi meljemo zgodovino zadnjih dni. Če bi me za 3 dni zaprli v kabino, bi se mi zmešalo. Spet sidramo v Barceloni in celo dopoldne čakamo kdo ve koga. Končno se po dveh nočeh in pol ter dveh dnevih prikaže svetilnik v Genovi. Izkrcanje je hitro in tekoče in nismo edini, ki kar bežimo od te dolgočasne ladje. Še eno tankanje na italijanski avtocesti in šest ur ožemanja gasa. The Tour de Marroco is finished. Pri Pavletu doma nastavijo foto opremo in pečen kostanj in v nizkem štartu čakajo na tuarega. Ostali sicer nismo bili deležni visokega državniškega sprejema, ampak sladko je bilo pa vseeno. Vsem, ki se je tole zdelo dolgočasno in ste ob tem trpeli, se globoko opravičujem v upanju, da ste pravočasno kliknili na miško. In ker ne bi bilo lepo, da se kitim s tujim perjem, je prav, da napišem še to, da je avtor večine teh fotk dežurni fotograf Pavle (Nemo), nekaj pa sva prispevala tudi midva z Jožetom (Roksy). Hej, vi trije: Še enkrat hvala za prekrasne dneve v Maroku! https://www.youtube.com/watch?v=2AWsMTFuoto&list=PLaSTD-pyMRbGVfWTrWJHM3NU94eaRd8O6&index=14

Imam občutek, da se praskaš po moji riti, čeprav te srbi tvoja. Spomnim se, da si že na začetku tega potopisa pisal o nekih kvalitetnih podatkih, ki naj bi jih strnil na koncu prispevka. Baje, da te je še celo naslov teme hudo motil. Čeprav sem si iz tvojih postov in objav v zadnejm letu ali dveh ustvaril svoje mnenje, ti bom namenil še par besed. V potopisu sem z fotkami in če se je le dalo, z čim krajšimi komentarji predstavil našo pot po Maroku in kako smo preživeli teh 14 dni. Nekaj informativnih podatkov npr. o nočitvah ter ceni nočitev, goriva, hrane, pijače in še o čem sem omenjal v komentarjih, nekaj sem jih poskusil strniti na koncu. Verjamem, da sem kaj izpustil, ampak kogar zanima kaj bolj konkretnega, bo to tudi vprašal. V nobenem primeru pa nisem imel namena objaviti "Priročnik za moto potovanje v Maroko", kjer bi navedel tudi dnevno povprečno porabo wc papirja. Komur se je zdelo dolgočasno, si te teme v minulih dneh sploh ni odpiral. Razen tebe, ki si čakal na konec in priložnost, da boš "eno špiknil" v tvojem, že znanem stilu. Že kar nekaj potopisov sem prebral, tudi o moto izletih v Maroko. Brez lastne hvale lahko trdim, da nisem nikjer zasledil kaj bistveno več uporabnih informacij, kot sem jih navedel sam. Vendar takim kot si ti, očitno ni nikoli nič dovolj dobro in zadovoljivo. Sploh pa, kakšne informacije pa ti potrebuješ? Saj do Trojan si se že nekajkrat zapeljal, dalj pa tvoj domet tako ne seže! Ob koncu sem podal celo info glede cene trajektne karte iz naše poti, letošnjega januarja in še ceno, ki je trenutno aktualna. Zato mi je vsekakor zanimiva informacija, kako in za koliko denarja je AK84 spravil motorje do Seville. Siguren sem, da to zanima še koga. In zato ne mi boldat takšne bučke nazaj, ker se smiliš lastni tipkovnici. Mogoče pa nekega dne le prideš do tega, da utrujaš in si ciničen do vsega in vsakogar. Ne trudi se z odgovorom - prosim! Mac

Ratitovec.... danes

"Organiziran pasji dvoboj"... ...potem pa še malo ljubavi...

To je pa najhujše mučenje ki si ga ženske lahko ne da bi se zavedale izmislijo

Jz vidim,da ja je s ceste(pesek podlaga)zaradi obnestosti odneslo na sneg...če bi bil policist...hehe Glede na čistost Bete pa predvidevam,da jo je varno umaknil s ceste in naredil fotko svetlečega motorja...

Tako si mislil ???

jaz, pa še kdo se bo našel

Spet nekaj novega.:) https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/motorsport/motorcycle/scorpion-rally-str

. ... telesce razstrupljam ...

Tok je bil lep vreme, da sem ga moral privezat, drgač bi mi pobegnu.

Postreženo tako,znamka potem ni važna

Je homologiran? Je bil tisti, ki ga nosi na hrbtu strokovno poučen, kako se pravilno prilagodi dolžina naramnic, da ne ovira voznika med vožnjo? Ker nikjer ne piše, da je rukzak del opreme, prav tako pa ni nikjer napisano, da se ga ne sme nosit, trdim, da ni nikakršne pravne podlage, da bi tisti, ki nosi nahrbtnik, bil dolžan poleg svoje krame vozit tudi prvo pomoc. Moj motor nima prostora, kamor bi jo lahko namestil, moj rukzak pa je velik natanko toliko, da v njem vozim lastno kramo. Če bi vanj namestil še prvo pomoč, bi me oviral pri vožnji, nihče pa me nima pravice izpostavljati nevarnosti, še posebaj ne nekdo, ki se zavzema za varno vožnjo... Če se že spravimo nanj... Ja , to pije vodo...

Pa prve pomoči tudi nima s seboj...

... občudujem kaj mi je danes uspelo ........ kolegu sem zunaj in znotraj spedenal avto, na koncu pa še rešil kar se je zaj... v avtomatski avtopralnici, zaradi preagresivnih čistil. Na sprednji krom maski in na zadnjem odbijaču so nastali fleki, ki z pranjem niso šli stran ...... ..... zato sem vzel v roke eno coto ter polir pasto, in nastalo je tolelele

Od enajstih pa do zdele bil v Ikei. Rajš bi bajto belu kot pa

Nič neobičajnega.

A ti to vlak parkiraš pa na pir?

Glej, ne se sekirat zaradi takih ljudi. Žal je tako, da po forumu največ pišejo ravno taki ljudje in potem izpade, da je to stanje družbe. Pa ni, ker vsak pameten in zrel človek se niti pod razno ne spušča v kakršnekoli debate in je modro tiho. Internet 20 let nazaj je bil drugačen, takrat si moral imeti kaj v glavi, da si ga uporabljal in je bila tudi temu primerna komunikacija. Se ti pa jaz zahvalim za dobronamerno opozorilo.

Pavza na Dunaju.. Dež je

Pred check in office-om še enkrat in tokrat zadnjič nasedemo na finto enega od domorodcev. Z odločnim nastopom, ki ga uprizori na parkingu, nam pobere trajektne karte in še celo potne liste mu izročimo. Predno mi kapne na pamet, da smo mu dali najpomembnejše, kar imamo, jo že veselo maha proti pisarni. Dohitim ga med njegovimi frendi, ki na enak način napnejo vsakega, ki te procedure ne pozna. V našem imenu potem kao izpolni formularje za policijo, predvsem napačno in pomankljivo, na kar nas kasneje policaj prijazno opozori za naslednjič. Ko nam vrne potne liste in kupone za trajekt, zahteva plačilo in komaj se ga znebimo za 10 eur. Pred trajektom je že poštena kolona vozil, motoristom je namenjen poseben vozni pas. Parkiramo se med italijane, s katerimi smo potovali skupaj že pred 14-imi dnevi in opazujemo maroške policaje in carinike pri kontroli kamionov. Sicer rutinski pregledi pa vendar brez milosti. Pri vsakem tretjem šleparju pride svež smrček in prevoha kamion po dolgem in počez. Pred rampo še vizuelni pregled prikolice in vlečnega traktorja. Končno smo na vrsti tudi mi. Parkiramo se v kabino, po uri sodeč bomo izpluli z zamudo. Takoj pa preverimo, če je na šanku še vedno tista prijazna teta, ki jo bomo v naslednjih dveh dneh še nekajkrat obiskali. Na zdravje! Konec dober, vse dobro. Vsi živi in zdravi. Tebi, Maroko, pa hvala za vse!

Take so pač moje izkušnje. V eni nesreči zlomljena ključnica, PP bi mogoče bila pogojo uporabna, če bi imeli rentgenski vid. Druga nesreča kljub takojšnji pomoči reševalca, ki se je v prostem času vozil z motorjem mu ni bilo pomoči - PP neuporabna. To me je fajn pretreslo. Tretja nesreča, voznik pijan kot čep in nepoškodovan - PP neuporabna. Četrta nesreča povožen kolesar - PP neuporabna. Peta nesreča, zdrs motorista na hladnem asvaltu, nepoškodovan razen ega - PP neuporabna. O kozmetiki je včasih težko govorit ker so najhujše poškodbe tiste, ki jih ne vidiš. Pa tudi tiste zelo hude je včasih težko oskrbet, če nimaš opravljenega specialnega tečaja za nudenje prve pomoči in zraven nahrbtnika, ki je namenjen samo za to. Če dodaš še adrenalin, strah, da bi ponesrečenega še dodatno poškodoval in morebitno slabost ob pogledu na kri dobiš povprečnega udeleženca, ki naleti na nesrečo. Pomoč je tudi temu primerna. Seveda se najdejo ljudje, ki točno vejo kaj in kako morajo poskrbeti za poškodovanega ampak so zelo redki, ponavadi razni medicinci, gasilci, zdravniki.

V zadnjem postu sem trikrat (3 X ) omenil besedo potopis, ne bom štel, kolikokrat sem to omenil že na začetku. Tebi pa še vedno ni nič jasno. Piši mi na ZS, da ti pošljem naslov in ti bom doma narisal, napisal, razložil, .... vmes ti bom dal še kaj za pojest in za popit, pokazal ti bom vseh 7.000 fotografij, potem pa te pospremim še do Trojan in ti častim še krem šnito. Ajde dost je !

Verjamem da ti ni lahko, k ena brez moderčka okol hodi (kamin...) Kuži je samo za odvrnitev pozornosti al kako?

evo špricane "vsi" imajo tako, lahko pa kdo od teh iz prakse pove, če pada dol

Po domače mi povej, kje misliš. Kakšna zateznica? clip?, to je povzeto po scotoilerju in tako zategnjeno da ga ni junaka.. Zato pa je original oljna cevka še vstavljena v drugo cev (cev za bencin sicer, notranji fi 5mm, zunanju 8-9), da se lahko zategne. Če pa bi se slučajno odtegnilo pa ne more pasti dol, ker je zaradi zategnitve "zvita" in sem jo še sam z roko odvito moral kar potegniti. Lahko dam pa vezico ampak še enkrat, to je scotoiler varianta, njihova žlička in "zateznica". tex in ostali imajo tudi tako, en prej je celo pošprical

jokanje si pa preskočil ane . Pa še malo jokanja: http://www.zurnal24.si/valentino-rossi-maverick-vinales-yamaha-testiranje-clanek-286079

Mnenje...MM hotu videt kak in kje se taj maverik pelje,da tak hiter in ne,da je hotu ali mogel kaj pokvarit

Še enkrat plača zbijanje kilometrov in kupi drugo SIM

Ne se hecat z purolom za take fine zadeve. Tole sem uporabu ....

Danes sem "pobegnil od doma" ob 09.45 in "pribegnil nazaj domov" ob 14.30. Moje predvidevanje, da se bom vrnil nazaj v mesto pri "starem" zdravstvenemu domu je bilo pravilno, le moja pot od rudniškega dimnika do "starega" zdravstvenega doma mi je bila popolnoma neznana ... Zadnje 3 km hoje do doma sta moji nogi komaj še zmogli ... Tudi "radenska", za katero sem šele pri dimniku po prvem in edinem požirku ugotovil da sploh ni radenska , pri tem ne bi mogla nič pomagati ...

. ... prpraulam se ...

Luna je popustila in olje napolnilo sistem. Sem kar staro ketno pustil gori, bom na njej testiral. Zaenkrat zgleda, da sistem deluje, kako bo med vožnjo pa drugič. Ventil sem pustil odprt na 1,5 kot svetujejo, najbrž je to to.

Ne bom žena se je zaljubila v zadnji sedež