Dvorana slavnih

Strogo varovan ........ Sam je pa prava motoristka , sam usedem se že skače po men ......

Po slabih dveh letiih zbudil petardo Tisto .....ko si vzameš čas , ga prižgeš , hodiš okoli njega , vohaš tipaš se počasi oblečeš ...... ...napumpam še pnevmatike in jo mahnem na Rudniško jezero ...jo stisnem še mal na mekedam , nekje na dolenjevaškem polju spet na cesto in gas v lj .......diretivo na servis .....sem že pozabil kako lepo se te plužne peljejo no skratka slatka a kratka turca za dušico .......domov pridem ravno pred dežjem in parkiram poleg starčka ......zadnja fura je bla 1.1.17 in do danes tema ,sam še ušesa mi glavo skup držijo ........FOLK ....... začenja se , vreme je bilo tops dopoldne , cesta pa polna peska in praha ,a vseno lahko pelješ po omejitvah povsem sproščeno lp

Ko pride z bodočim kupcem kakšen pametnjakovič zraven, ki dosti govori, pove pa nič, ga jaz lepo pospremim s svoje parcele, garažna vrata se pa avtomatsko zaprejo. Nikoli prodaja ni tako nujna, da bi moral prenašat takšne pacjente. Ne bom pozabil enega pacjenta pri prejšnji prodaji, ko se je metal po tleh ... pa sem mu rekel, da ne prodajam avta, temveč motor, da gledate podvozje ... Trial pa nisem vozil z njim. Ta tema je res porazna. Pričakoval bi konstruktivno debato o gumah, kjer vprašaš za določeno znamko in ti tisti, ki jo je že uporabljal, napiše svoje mnenje, ne pa, da eden drugega prepričujete, kdaj je guma za zamenjat. Mislim, da vsak od nas ve, kdaj je guma zrela za zamenjavo in da je v zakonskih mejah uporabnosti, ne pa, da nekateri pišete in pametujete, kot da ste izumitelji kavčuk-a.

Hvala, da si povabu In se moja užitna rožica

popoldanski priboljšek

Tudi sam sem bil strastni kadilec, dnevno sem pokadil dobro škatlo, med vikendi tudi po dve ali več na dan. Moje izkušnje so sledeče. Dokler si nisem sam pri sebi rekel, ne bodi budala, zapravljaš denar za nekaj zaradi česar smrdiš, zjutraj kašljaš ko stara dizelca, že po parih metrih teka me je zadušilo, sem si rekel dovolj. Šele, ko sem sam to spoznal sem nehal, prej ko mi je mama govorila, da naj neham, sem si mislil svoje in bil "frajer". Ko sem si sam pri sebi rekel dovolj je, me je trma držala do te mere, da sem tudi nehal. Prvi dnevi so bili najhujši, pač abstinenčna kriza, ko telo rabi nikotin. Potem je bilo vsak dan lažje. Edino kar si takrat nisem znal predstavljati, kako bi pil v gostilni kavo brez cigarete. Zato leto dni nisem pil kave. Ni mi bilo hudo zaradi nikotina, ampak zaradi psihe, ker v gostilni nisem znal sedeti na miru, z rokami sem non stop prelagal papirnate prtičke in sladkor od kave. Ko neki debil. Ampak, tudi to je minilo. Zdaj mi cigaretni dim smrdi, da bolj ne bi mogel. Sem enkrat za hec naredil dim, sem si rekel, da vidim, če bi mi zadišalo nazaj, sem skoraj bruhal poleg. Ne moti me če zunaj kdo poleg mene kadi, če pa nekdo kadi v zaprtem prostoru pa me konkretno moti, saj mi smrdi vse kar imam oblečeno, da se o laseh niti ne menim. Edino kar bi spremenil je to, da bi ob prenehanju kajenja dal več poudarka na šport in rekreacijo, saj se začnejo kilogrami nabirati, ker iščeš nadomestilo v hrani. Vsaj pri meni je bilo tako...

Jap...zato sva se z Lakl-om odločila, da bova v tej sezoni obiskovala ( ne da bi jih iskala s tem namenom seveda. Pač itak vedno kakšno kavo rukneš in izbereš lokal s takšnim napisom), lokale z takšnimi in podobnimi napisi in od osebja vljudno poskusila izvedeti...čemu pravzaprav služi tak in podoben napis. In to tudi tukaj objavila. Tudi tiste pozitivne seveda...kolikor jih pač bo...

Ehhh... naš Arni pa je še tako otročji, sem Vrbo obrezaval, pa mi je vse veje raznosil po parceli. Užival je nepopisno:

Okolica Krima in Iški vintgar prejšnjo nedeljo

Dobro Pa tud tega se nebi branu

Po prevoženih dveh vikendih naj omenim, da je mojster opravil svoje delo vrhunsko. Lepo se sedi in moja stara obrabljena trtica se sedaj ne obremenjuje več na sedežu. Prej so me po slabi uri vožnje začeli uničevati mravljinci in sedaj vozim cel dan brez bolečin v hrbtenici

Onlajn

A se bom načakala? Testo oz podplat je iz karfiole... fajn je, sam preveč predigre na koncu ostane gora posode za pomit

pa pokomentirajmo tale prispevek: http://4d.rtvslo.si/arhiv/prispevki-in-izjave-dnevnik/174458411 ni v zvezi, a bo kmal zveza s tem, ker itak akcije izvirajo s predpostavke, objestnosti in lastne krivde za nesreče!! Všeč mi je izjava Policista Tineta Prevca ko pravi: mejte mal rezerve. to je zlo dobra izjava, kajti (moraliziram) mene je rešila v 1000 in eni zagati. Žal pa včasih "murphija" ne moremo nadzirati in takrat se "vse kar je moč da gre narobe, tudi gre" poklopi in karambol je tu. Tako je bilo v mojem primeru 2015 decembra. Vendar, ponavljam, z mal rezerve sem do takrat bil nedotaknjen in "mal rezerve" mi je velikokrat rešilo problem, bodisi moje neizkušenosti al pa reševanje situacije, ki jo je zakuhal nekdo drug. Vedno me pa zmoti modrovanje v stilu: Sedaj se začenja sezona, pazite na motoriste. WTF, pr nas se tut pozimi vozijo/vozimo, tudi pozimi je kup biciklov na cesti, a šele sedaj naj avtomobilisti začnejo pazit? Pazit jer potrebno nonstop, če ni motorista na cesti je pa lahko traktor al pa konj!!!! Gledati za tri, smešno a resnično, opravičuje se avtomobilista, ki lahko telefonira, ne gleda v ogledala….sicer pa kot vedno na koncu bodo izzumili, da smo spet vsega sami krivi, ker prehitro vozimo, pa bo AKCIJA, z meritvami in drkanjem motoristov.

Hehe... Strastni kadilec ? Jaz sem pojedel 3 škatle na dan ....Od 4h zjutraj do 23te zvečer ...Cele dneve v službi, cigaret stalno v roki, dokler.... Ja,iz inata sem jih pustil preko noči, to je bilo nekje 20 let nazaj ... Danes kakšno cigaro naleto ali dve, kadilci me niso nikoli motili, razen pri hrani,kar pa je sedaj tudi lepo rešeno. Kdor želi, naj pač kadi, to so daleč najboljši davkoplačevalci - čene bojo oni, bom moral plačevati več jaz, tko je to

Ta odgovor ni bil na splošno ampak odgovor Robertu,ki je bil miren voznik in je imel veliko smolo...

Najboljša izjava: "Motorist mora gledati za tri....", skratka predvidevati neskončno.

Ja, ker je bil motor iz zaloge, sem startal s z 2 leti starimi, v četrti sezoni pa menjal. Ko berem to temo, se mi zdi, kot da berem pogovor med inženiriji motogpja, kako izboljšati krog za desetinko...

Ma sej , v petek sem ene 4x srecal v Lj dva fanta na enmu cestaku, k sta letela orng cez 100 od semaforja do semaforja.....in pol bo spet po novicah, da smo norci, pa je treba kontrole delat, pa folku ze na zacetku sezone zivce naparat, da smo norci, pa nevarni. Najverjetneje pa taista modela ne bosta jurja nardila s tistim skretom od cestaka v celem letu, ostali bomo pa na tapeti ves cas, zarad tocno takih. Top Shit!

Zelo lepo si povzel. Gor je moja roadsmart1 z nekih 8500km. Ker ma sredo trso, in je tako simpl za vozit, se jo tud lepo porabi. Profil gume mi je se zmer izredno vsec, saj najbols dela tam, kjer se najvec vozim. Recmo da mitaske pelem do roba samo v kakih 35% fur, RS pa 100%. Guma se mi zdi super user friendly. Pa ne samo meni. Kolega, cisti novinec, je kjpil motor in ovinke precej nezno tipal, pa je opazil da zadnja mitaska ni cist tocnih mer, nataknil roadsmart....ko da bi ga spustili s ketne.... Po drugi strani pa so mi tud mitaske cist fajn, zdrzijo mi cca 7000, in par je 160? zadnja RS3 je 140 se mi zdi

no pol pa da dam jst eno amatersko konstruktivno mnenje na moji shiver k sm jo kupu so ble se original dunlop qualifier iz sredine leta 2011, jst sm se lotu vozit lani poleti se s temi istimi gumami, torej so ble stare 5 let, profila je blo vec kot dovolj, motor je mel 3500km, sam sm useen iz previdnosti skoz vozil kot po jajcih zdrsnla mi ni nikoli, razen enkrat na mokri cesti, ampak zanalasc pol sm zamenjal za dunlop roadsmart 3 prvo kar je blo ocitno tud meni kot novincu je to da je lepse padla v ovinek, neprimerljivo boljse, kot da sm dobil drug motor zdej, sparam je glih ne, nek pa se tud ne preseravam k se dokaj zavedam svojih sposobnosti zgodilo se mo je enkrat da mi je zdrsnila v ovinku tolk da sm se mal usrau, sou sm pa pocasi skoz ovinek, verjetno prepocasi in je nisem nagnil dovolj da bi prisla na mehkejso zmes? anyhow, to je blo poleti, tko da mrzu asflat, al pa gume niso bili faktor zdej k se tud po mrzlem trajbam, mi skoz ovinek se ni zdrsnila, pa jih peljem hitrej kot tistga lansko leto zaenkrat mi je zdrsnila 2x na mrzlem, dokaj gladkem, asfaltu po ravnini, 2. brzina in gas do kraja, pa zaplese mal une stare sm zamenju pri nekje 5500km, zdej je na motorju 12400km in te roadsmart 3 niso niti blizu indikatorjev po sredini, po robovih pa je sploh se vec mesa k se nism glih profi dovolj, da bi kolena po tleh slajsu jst pricakujem se usaj ene 4kkm iz njih, tko da usega skupi bo ratal priblizno 11-12kkm na mokrem pa ne morem komentirat, k tko k jst vozim po mokrem, bi verjetno se guma od karjole drzala

1.03 je na sliki.

Nesem svoje podivjane hormone na sprehod (ker še motor ni aktualen)... danes je očitno en tak fajn cudn dan... al mam pa sam js to sreco

razlaga je samo ena in sicer, online+allein in dobiš ONALAJN

isto kot onlajn, sam pametn foun, pa sonce, pa je mal daljša beseda

Evo še slike z kovčki..

v bistvu se nam kar lub

Na polici v naši kuhinji, by moja draga in najina hčerka ... ,

Nisi opazil linka na F800GS? V bistvu je agregat enak, no skoraj. Osnova je povsem enaka, bati cilindri, glave... Nekaj razlike je v postavitvi hladilnika olja in oljnega filtra in motor je malo bolj nagnjen (naprej) kot pri GS verzijah. Sicer prihodnost napovedat je bolj tako, tako. Pa vendar ni razloga, da motor nebi ob primernem vzdrževanju deloval BP.

Ka zaj dečki? Se že kaj vozite? Ges vüpan, ka mo se lejko v kratkon kaj v Prekmurje pripelala, čiglij so temperature nej glij za vozečoga motorista

Trikolore

zanimiv test: http://novice.najdi.si/predogled/novica/f41adb7551972a29dc4b829b8fe9d8ae/Avto-magazin/Avtomobilizem/Vozili-smo-Kawasaki-Z900-Povsem-nov-lažji-in-močnejši vedno bolj sem prepričan, da mi bo sedel (izvleček testa): " Torej, zvok bo v kombinaciji z močnim motorjem in odličnim menjalnikom močno pripomogel k vsakokratni vozniški izkušnji. Sam se po dnevu in pol, kolikor sem preživel za krmilom tega motocikla na zavitih cestah španske Almerie, nisem uspel naveličati divjanja. In če sodim po tem, kako so se vozili drugi iz naše skupine, nisem bil edini novinar s takšnimi občutki. " in "Manj je v nekaterih primerih mogoče razumeti ali dojeti kot več, za Z900 pa velja, da je manj dovolj. Je odličen, kar se tiče motorne tehnike in voznih lastnosti tudi dovršen motocikel, vendar hkrati tudi preprost. Ne bo vas razvajal z elektronskimi pripomočki, se pa odkupi z dobrim motorjem, s tem, da se dobro pelje, ter s tem, da ponuja še vedno pristno zajahaj-pelji izkušnjo. Matjaž Tomažič" Mislim, da je to to

Pred najmanj 30 leti sem svojega tehnologa v službi vprašal zakaj ima skoraj vedno v ustih zobotrebec in odgovoril mi je, da mu zobotrebec nadomešča primanklajaj med ustnicama, ker je nehal kaditi. Tudi meni je "ta tehnika pomagala" da mi je uspelo nehati kaditi. Cigaretni dim, mi pa kljub mojim pomanjklivostim z vonjem , še vedno smrdi ...

Tricolori ...

A se kdo prepozna? Mislim, da sem vidu @Dami - jevega Super Duka GT. http://4d.rtvslo.si/arhiv/prispevki-in-izjave-dnevnik/174458411 lp

Točno to, kar je tule zgoraj @The Lakl opisal je očitno slovensko-šentflorjanska realnost. Večina teh Biker Points napisov so samo "brihtna" pogruntavščina lastnikov lokalov, da privabijo mimo vozeče motoriste...

Ko sem jih menjal so bile stare slaba 4 leta. OEM guma dunlop D221, zdržala je 11400km, ko sem jo menjal (na sliki). Pri gumi me ne zanima, kdo je motorist po duši, ampak ali ima lastnosti primerne za varno vožnjo. Morda so pa motoristi po duši tisti, ki se srečujejo in si namesto pozdrava in roke gledajo zadnje gume in modrujejo o vulkanizerskih detajlih.

lepo samo kaj pa pomeni ONALAJN?

Pridem pod nujno Če nič drugega so vedno zanimivi izgovorili profičev za ne-vožnjo po poligonu

Haidenau .....jaz sem pripravljen

Dobra je mogoce mi je mal vec rozin zletel, ampak bom prezivela