Dvorana slavnih

Šele danes sem našel čas za opis nedeljske fure po Jadranki. No pa smo začeli. Za prvi kondicijski trening smo izbrali vožnjo od Kopra do Starigrada ( Paklenica ). Vreme kot se šika, cesta prazna, ekipa prava in prijetnih 530 km, Prihod v Starigrad - Paklenica Na dve feti pršuta in sira Prigoda na poti. V Senju sem jim omenil naj pazijo na Barič Drago, a nekdo je sedel na ušesih . Poleg kazni nam je še pršut in pijačo plačal V povratku proti Kopru še obvezen postanek za pozno popoldansko kosilo v Bakaru Tako se pozira, ko kupiš nov motor. V ozadju še ostali pri točenju goriva na Vratih Jadrana

Pelu, pelu

...da se grem v nedeljo mal peljat, če bo dovolj toplo......

danes pa malo do Opatije pa ob obali do Plomina in do Pule pa Rovinja in Poreča do Izole pa nazaj proti Celju lepih 650 km

Prva kava letos v Mostu na Soči. Čez Kras gor, cesta odlična, za nazaj do Postojne pa Idrija vabi....... Tri semaforji zaradi del na cesti, pesek povsod po vozišču, dvakrat skoraj zdrsnila v ovinku zaradi tega, v Postojni neki obvozi, da nisem znala priti ven....... Ampak vtisi pa so, vtisi..........

še en lep dan za nami

Beast:)

js pa takoj, no čez pol ure, pa kavov se bom

spraulam se na motor

Js tud, če bo le japonc nazaj v garaži...

kam se boš pa peljal, da je to treba preverit.....na kak tihomorski otok.....

Hoditi v službo je sicer žalostno, ampak plača je pa smešna.

...to se boš načakala...

Res, da si v šali to napisal, a vendarle naj povem nekaj za vse novopečene jadrančkote: -Jadranka je zahrbtna, kot vidiš ponavadi drajsamo en in isti ovinek pa še tega z rezervo -velik je ovinkov, ki se v sredini ali proti koncu še dodatno zalomijo -asfalt je različen in prav tako oprijem -mokra je nevarna, ker je spolzka, prav tako zjutraj in zvečer, dokler je sonce ne ogreje -ovinki so relativno slabo pregledni, tako da nikoli ne veš kaj te čaka, ovca, koza, kamen, avtodom, vse jr možno, da stoji za ovinkom -vzemte si jo na izi z vsaj 25% rezerve

Jest sem se že prejšen vikend,in sem se odloču da grem tud ta vikend na motor, Tko sem se odloču

Js med vožnjo vse to pišem Vidu Damija na ridah

Tut jest u nedelo, sam plimo pa oseko morm še prevert.......................

ćakam, da me peleš en krog in na trotice

Vprašaj Damija in ostale , koliko jaz pojem in popijem sem že napisal , pa bom še enkrat ...ni važno kaj poješ med božičem in novim letom ampak kaj poješ med novim letom in božićem me ,razumeš kam merim .....

Da ne bo eno samo klobasanje še ena resna celo življenje se že ukvarjam z fitnesom ,vzponi in padci kot povsod , včasih so minili meseci ko nisem prestopil praga telovadnice in ko je telo navajeno, da vso hrano porabi za regeneracijo po napornih treningih se ob netreningih telo odloči ,da bo nalagalo višek v zaloge ,saj prehrana ostane iste količine kot z treningi , povrh tega je pa bolj nezdrava ,ah ,sej če ne treniram lohk tud vse požrem in tako sem neko obdobje prilezel na 121kg in se odločil ,da se nikoli več tako ne zredim ,sam mi je ta kilaža vplivala na kvaliteto življenja , bolela so me kolena , smrčal sem ah ne, sanjal sem ,da sem motor , pa prej ko sem imel manjšo kilažo nisem tega sanjal nikoli . Ko sem spet shujšal sem prenehal sanjat ,da sem motor in splošno počutje je bilo top of the top ......od takrat naprej niham 5kg gor in dol a vedno v zdravi formi ......evo še eno par slik ,za zgražanje .......od bajsija do kamnitega telesa in seveda tud moje buče sem potreboval pičlih 7 mesecev . Na sliki imam 121kg , na drugi pa 97 ,toda brez vode , ker sem pred slikanjem naredil manipulacijo z vodo. Se pravi realnih kg sem imel ko sem se začel normalno spet prehranjevat , normalno mislim zdravo nekje 102kg . Danes jih imam 106 , to je pa slika ko visim , ko opica in telovadim , oziroma poziram

Dragi motosvetovalci, motosmetovalci in ostali, Po približno pol leta dela vam predstavljam stvaritev, ki sem jo spisal več ali manj iz svoje lastne potrebe ter želje in verjamem, da bo prišla prav še komu drugemu. Težava s katero sem se srečeval praktično kadarkoli je bil motor izven garaže je bil tisti beden občutek, ko sem v službi in upam, da bo ob koncu šihta v Ljubljani motor še vedno tam, kjer sem ga pustil. Ali pa ko se zbudim zjutraj v hotelu in skoraj eno zmolim preden pokukam čez okno proti boksu kjer je zvečer počival versače. Da niti ne omenjam kakšnih otrok in njihovem IQ-ju podobnim mamicam, ki brez pomislekov otroku dovoli šlatanje tuje lastnine... To, me je pripeljalo do tega, da sem našel svoj način za preprečitev kraje in nepotrebnega šlatanja. Gre za aplikacijo, ki jo lahko namestim na svoj star, že leta neuporabljen telefon. Ta telefon nato pustim pod sedežem motorja ali v kovčku, aplikacija pa me takoj obvesti če motor kdo tika oziroma mi pove kam so ga odpeljali če sem prepočasen ali drugače nezmožen preprečiti krajo. Obvestilo je prvotno v obliki SMS sporočila, če je vibracij preveč ali nekdo motor dvigne s tačke pa dobim še telefonski klic za maksimalno pozornost in SMS sporočila z novo lokacijo motorja če ga kdo premakne. Med tem ko se na motorju nič ne dogaja in je vse v redu pa lahko aplikaciji pošljem SMS sporočilo in dobim odgovor z statusom in nivojem baterije. Dodatno me aplikacija obvesti če se nivo baterije spusti na 15%. Na hitro deluje aplikacija približno tako, da uporabnik vpiše telefonsko številko svojega telefona, klikne start in ima deset sekund časa, da telefon odloži pod sedež ali kamorkoli drugam na motor. Po teh desetih sekundah si aplikacija vzame nadaljnjih deset sekund, da se nauči v kakšnem položaju je motor in katere vibracije so sprejemljive (v teh desetih sekundah je kritično, da se telefon in motor ne premikata sicer se aplikacija nauči napačnih vrednosti). Če se pojavijo v katerikoli od naučenih vrednosti anomalija pa je uporabnik takoj obveščen, tako kot opisano zgoraj. Aplikacija bo v kratkem dosegljiva prek Google Play trgovine z aplikacijami. Za tiste, ki bi jo radi že prej preizkusili pa sem v priponko dodal androidovo inštalacijsko datoteko. Pa lepo vabljeni na štant, kjer boste aplikacijo lahko videli in probali v soboto, 22-tega aprila na varni vožnji v Postojni. app-debug.apk

Karlobag

Kaj te pa vpetek popoldan lohk sprav v slabo volo NIČ,razen slabe vremenske napovedi

Delam na polno, doma na postelji....

Nebom z mopedom, zato

Bolš ja, vsaj zarad zob

Čakam, da se kdo zares odzove na tisto vabilo s tortico v eni drugi temi...

od dns slike pa so use z motorjem gor, se opravicujem dns pa do idrijskih krnic, pogledat kmetijo na krnicah, janez lapajne takoj ku pridem kje, ze ta stari z vilami prot meni iz stale, povem kdo sm, zakaj sm tm, pa debata pol pride se gospodinja, prasa ce bom jou klobase...ni blo treba rect dvakrat, ceprou so mal po svoje tolkli, sm razumu klobase... pol pride se zena od janeza, mi razkaze stalo, kje se krave molzejo, kje se sir, skuta in jogurti delajo in pol se povabi u hiso na klobase se mal debate pri klobasah in bo pocasi treba it, k se tm rado shladi prej ko grem mi se da pol kolesa navadnega sira in cetrt s poprom in se 2 jogurta za povrh, na lepe oci jst ne vem kako se bi jim zahvalu, en lepsih izletov zame okolica pa itak kot iz pravljice ta je se iz doline te pa na poti nazaj se bo treba it do njih

Ni blo težko poiskat material, samo spomnit se je blo treba So rohneli motorji po Gorici, se še spomnim (to me nardi starega, saj vem. Naj povem, da sem imel komaj kakšno leto takrat). Najbolj od vsega moto cirkusa se spomnim pravokotnih bal sena, ki so jih organizatorji postavili na ovinkih kot zaščito ... ne moreš verjet ... Našel sem tudi diplomsko delo nekoga, ki je brskal po zgodovini in našel zanimivosti vseh 13. dirk, ki so potekale po Novi Gorici. V PDF-ju so tudi načrti poteka dirke. Kdor pozna Novo Gorico ... In slike iz leta 1966. Zaradi teh slik sploh to pišem, saj so izredno zanimive za pogledat. Kako in kje so dirkali, in kje so stali gledalci ... (admin premakni, če tukaj ni ustrezno) AVTOMOTO_DIRKE_V_NOVI_GORICI_1959 -1971.pdf

Ker sem na koncu lanske sezone ugotovil, da mi je zadnji amortizer začel nihati in da tudi preload ni več deloval sem se odločil, da kompletni amortizer obnovim. Preden sem se lotil zadeve sem malce prebiral forum, kjer vsi zatrujete, da se zadnji amortizer ne da obnoviti (z izjemo preloada). Zato vam sporočam, da to ne drži saj sem ga sam brez težav obnovil. Za kompletno tesnjenje sem porabil neverjetnih 5€! To vključuje tri o-ringe, dva semeringa in eno čistilno gumico za amortizer ter dva o-ringa za preload. V amortizer sem dal hidravlično olje SAE 32 kamor se ga natoči okoli 2dcl v preload pa olje za mazanje zračnih sistemov airoil. Kompletno tesnenje je metrično in se ga da dobiti v vsaki bolje založeni trgovini. Sedaj vse deluje točno tako kot mora. Če koga zanima še kaj več mi lahko piše.

ker sem jo odbrisal

a dj nehi stakimi ... jokaaaam

šlika šlaka korenćek dons še nć men ni u salbo volo spraul

Še premal se, da bi lahko njo s tem razveselil.....

...to je čist neodvisno od batin.......evo za kazen dobiš eno po buč.......... tvoja je ziher ful vesela ko se takole vsak dan s pirčkom nalivaš.....

A te res še ni izučil....to so kazni za une batine s kolom po naših betičkah Aja jest bom pa zdele endvatri že na perčku sedel

A si nabavil moped? Al boš še vedno skiro gonil naokoli?

Sej sem vedu...................................... Tastar za kolk si mogu tattoo na roki podalšat?

Tema do nižin. Se pravi zelo globoka in nedružabna.

Ampak midva bi pa res lahko še kdaj kakšno kavo spila ja Ha!

Še niti enkrat nism objavu nič v temi zjale.........ti pa vem da skos zehaš tm

..si pa kar odprte glave, sploh kadar zehaš......

Napadam čez vikend ......naoštren sem samo za 10% rezerve

Jst se nč ne pritožujem, tud dons bo lepa. Sam prej bo treba mal plavat.

Dons Jadranka prazna, sicer nakaj pokemonov v zasedi a sem mel sreco. Temperatura je ugodna 16 - 18C. Cista uzivancija.