Dvorana slavnih

Včeraj med jutranjo kavico se štirje somišljeniki odločimo, skočimo v Bosno na kosilo. Rečeno storjeno, štart ob 9.30 iz Cerknice na ploščo mesnatih dobrot. Vstavimo se v mlinu malo naprej od Bihaća. Ker je dan še mlad se zapeljemo do Bos. Petrovca tam desno proti Drvarju. Na prelazu še sneg. Drvar Obiščemo še zgodovinsko pečino nadaljujemo proti Martin brodu in se ustavimo nad njim ter poslikamo kanjon reke Unac, ki se v Martin brodu zliva v Uno skočimo po makedamsli poti do Kulen vakufa in si privošimo krajši postanek v kafiču ob reki Uni ker smo sklepčni, pade odločitev, da tudi večerja v Bosni ne bi škodila in vrnemo se nazaj v Martin brod prespimo opravimo sprehod pozajtrkujemo in danes preko Bihaća, Karlovca, Vinice domov na kosilo Lušno je blo Lp, notranc

Prvic po Plominki. Fajn je blo.

wwwaaaaa koleno je malo trpelo a duša se je smejala Ni blo cajta slikat, sam peeelatttttt

Čevap adventure in ogled...

Danes bolj turistično s slikanjem vmes...

Kava na Krku

Malo raziskovanja okrog domačega sela. 150km poezije.

Ker mi ture proti jugu postajajo malo tečne, sem jo mahnil pogledat kako gre kaj po furlanskih dolomitih. Načrtovano je bilo da bom šel čez Učjo v Rezijo, vendar je cesta zaprta (plaz). Tako da sem šel preko prelaza Tanamea v Furlanijo. nad Žago jezero "Carnico" Nato sem nadaljeval proti sedlu Chianzutan, postanek za fotoseššon sem naredil pri jezeru Verzgnis Verzegnis na vrhu sedla Chianzutan Tu se vedno ustavim na pašti z ragujem in klobaso. Njammi, ni presežek kulinarike, je pa fiiino. Nato po kratkem klepetu z lastnico oštarije sem videl da se plan ture podira....še ena cesta je bila zaprta. Tako da sem se moral spustiti v dolino in presekat po drugi strani, pri tem sem spustil prelaz Rest....mah bo za drugič. Leto je še dolgo. cerkev v vasici Pielungo na tej cesti, če se zaposliš za štetje prometa, bankrotiraš po enem dnevu nekje pred Tramonti jezero Tramonti Nato pa sem spet presekal čez palo Barzano, da sem prispel do jezera Barcis. vas Navarons pod vrhom pala Barzana na vrhu Jezero Barcis Potem po eni kratki pavzi s kofetom domov. Padlo je čudovitih in sončnih 393 km.

Prejšnje leto spomladi sem jo naredil, letos pa dobil nove stanovalce, ki delajo na pomladku: Fotografiral je moj sin.

Po službi... Fino je b'lo

Imam deci plastenko, v kateri je olje in ga stisnem pred vožnjo na zobnik. Za začetek ga pred vožnjo stisnem okoli 3 cm po zadnjem zobniku (na tanko, sicer odteče), ni potrebno pred vsako vožnjo. Zdaj testiram kako dolga sled na zobniku bo preveč, da bo olje po rajfni . Jebela, deluje. Veriga mastna, rajfna zaenkrat suha, pa nobenih vezic in injektorjev.

Lima lima

Verjetno so ti hoteli povedat, da se enkrat tja zmigaj in pokasiraj avtomobiliste.

Tole me bo čakalo doma... uffff!

Istra drug dan Zbudim se ob pol sedmih in takoj udarim sprehod ob obali. Nato zajtrk, njam, divji spargli z jajcko in panceto. Moram povedat, da sem rezerviral preko Bookinga in zadel v polno. Lastnika sta Sllovenka in Istran. Super hrana in zelo prijazni. Ob 9 uri je ze prijetnih 20 stopinj in odrinem. Potepal sem se cel dan, si vzel cas za oglede notranjosti Istre, ki je zelo lepa. Potekalo pa je nekako tako: Umag, Buje, Groznjan, Oprtalj, Zrenj, Buzet, Roc, Kotli, Hum, Trpanj in nazaj v Umag. Nic avticest, zgolj ovinkaste lokalne ceste. Ob vrnitvi pa slastna vecerja Se nadaljuje ...

prvi kilometri to sezono. Griže Kamnik Škofja Loka Cerkno Tolmin Idrija Griže. Je tak šlo fajn da sem samo tankal in eno kafe spil. Od Želina proti Slapu ob Idrijci trije semaforji. Ko to porihtajo bomo Mogoče že za Motorcity drveli po eni boljših cest pri nas. Še prej pa na Metaldays. No, nazajgrede sem na Trojanah en krof snedel. Je bilo pa na Trojanah en kup pjancev s harmonkami in trobljami. Odprti auspuhi niso nič v primerjavi z rajanjem planiških fenov.

Željava. Vrhunsko zgleda, kosi letal, star prevržen avtobua..mesto duhov. Lepa destinacija. Zdaj pa na fešto v Bihać.

Jutri se vracam. Ne vem se ali bom udaril preko Delnic na Kocevje in nato Crnomelj , Novo Mesto ... ali pa preko Primorja in Nove Gorice do Bovca, nato prelaz Predil in po Avstrijski Koroski domov. Bomo se videli, vsekakor pa sledijo fotografije, ko se vrnem

- pred Oprtaljem - dve iz vasi Kotli - Trget - Štanjel Na koncu naj še povem, da je Pršut in kruh v gostilni v Hum-u božanski. Pa pašta v gostilni s prenočišči, kjer sem bival tudi. Istra je lepa!

Tukaj pa še nekaj fotk s poti po notranjosti Istre: - na pobočju Učke - zvečer malo pred Umagom - cerkev v Bujah - Grožnjan vse tri fotke v tem postu

V zadnjem stavku si me opisal, kot bi me poznal .

. ... najaulam, da bom počas nehu tipkat in tole tipkarijo zamenjal za balanco

Hvala qrcu tud za novo cesto od Unca do Planine..

Testiram popolnoma ročni ojler. Po par tkm poročam . Scarabeo

Nova inkasantska točka se je pojavila v naselju Log pri Brezovici, (med Ljubljano in Vrhniko). Vsa povojna leta so stali znaki za omejitev hitrosti do 70 km/uro. (Od križišča proti Bevkam do avtobusne postaje proti Vrhniki ) Pred nekaj dnevi so jih enostavno odstranili. Zdaj za cel Log velja omejitev 50 km/uro. Hitrost merijo od gasilskega doma do konca ravnine, v obe smeri.

Evo ena od danes

Eto, pršou iz šihta ...

Dobra. Sem pa bil priden danes. Postavil toplo gredo, dal kosilo v pečico in šel tečt. Kak dolgo se peče lazanja? 5.62km je pravilen odgovor. Čez dobro uro pa v službo.

Pozdravljeni, zima je bila dolga in me je ze fejst matralo, da naredim kaksno konkretnejso turo. Sem si rekel Istra klice dokler se je lepo vreme. Vceraj na hitro spakiram in plan je smer Istra preko Podcetrtka, Brezic, Sentjerneja, Novega mesta, Metlike, Delnic, Opatije pa do Umaga. Zjutraj po zajtrku lepo kufre na motor in gasa. Hm, levi kufer ne sede na nosilce, je ta nov auspuh napoti. Preklejem Italijanom vse do Julija Cezarja nazaj ko se spomnim: "Cakaj malo, ce se spomim lahko prestavim objemke na drugo stran nosilca !" Pol ure sraufanja in rezultat - perfektno. Ko sem prvic namontiral auspuh me je tako vleklo sprobat, da sem cisto pozabil se s kufri testirat zadevo. Po Stajerski in Dolenjski 21 stopinj, skozi Delnice prijetnih 17. Iz Opatije sem krenil po stari cesti cez Ucko, perfektna cesta za motor in si dam kar duska, doker mi ni zacelo ritke odnasat. Raje odneham da ne bo ska sprednja po svoje...In nato po lokalnih cestah med vinogradi in oljkami do Umaga. Jutri pa cel dan Istra. Se nadaljuje ...

Maribor - Jadranka-Zadar-Sarajevo-Visoko (piramide)-Maribor 1400 km

Jst sem dobil v 10 dneh. Isto torbo sem vzel in isto niso imeli na zalogi.

Predelava uplinjača #Mikuni #slide #Yamaha #tuning #marincpeedshop

Senj, na začetku (iz Reške strani) na desni, z velikim parkingom ob cesti, restavracija Martina. samo trenutno je tam zapora za motorje - burja

Zvok brez dB killerja je z akrapotom ravno pravšnji zame, original ali z dB killerjem je dolgočaasen...

Mogoce ima pa ribiske....al pa une rumene za dez

@DAMI34 pa ne tko no

S tem, da se pelješ po klancu navzdol. Če še nimaš 18 let in s tem tudi ne izkušenj, pol ti je to dovolj, če si starejši in lahko voziš močnejše motorje, pol si pač kupi močnejšega, če se hočeš voziti hitreje in imeti boljše pospeške.

A o lomljenju svetlobnih žarkov.

Še sveži so vtisi s prvih dveh tokratnih enduro delavnic na Rabu (zadnja se prične ta petek) v organizaciji in pod taktirko Batzajle (www.batzajla.com). Dogodek je bil preprosto vrhunsko izpeljan, Matevževa navodila in nasveti pa briljantno didaktični! In da ne bom le nabijal, prilagam nekaj fotografij s sončnega Jadrana.

če prvič delam na določenem motorju menjam semeringe, protiprašna tesnila, podložke vzmeti in o-ringe. drsne elemente pa po potrebi, tko kot je napisal @km. edina relevantna in točna meritev je višina olja; kolk olja je blo not nima nobene veze. zmerim pa tkole: vzamem cevko enake mere kot je višina od olja do roba vilice, notri zatlačim primerno debelino žice da je cevka ravna, nataknem na brizgo in višek olja izčrpam. PS: probaj najdt manual za točno te vilice ki jih imaš, ponavadi so precej boljša in natančnejša navodila kot pa v service manual-u proizvajalca motornega kolesa