Dvorana slavnih

Od N števila postov se zelo lepo vidi vzorec in razlogi za takšne in drugačne pripetljaje. Večina (razen nekaj posameznikov) vas rine na svojo stran (kar me sploh ne čudi, enako zgodbo gledamo vsak dan na različnih soočenjih na informativnih programih, državnem zboru, sestankih itd...) namesto, da bi realno precenili svoje sposobnosti, v obzir vzeli še zunanje dejavnike in tretje osebe... Dokler ljudje pri sebi ne znajo razčistiti kaj je varno in kaj ni se bodo dogajale takšne in drugačne nesreče. Ogromno primerov je bilo, ko so se zgodile nesreče v katerih so umrli mladi (in manj mladi) ljudje in čeprav je bil po zakonu krivec za nesrečo povzročitelj, ki jim je zaprl pot ali pa prometni znak, ki je dovoljeval višjo hitrost od dejanske še varne hitrosti dela odseka, smo za lastno varnost še vedno odgovorni predvsem sami. Težavo pri teh presojah pa nam v največih primerih povzroča egoizem (v smislu jaz to zmorem in meni se to ne more zgodit) ter v nekaterih primerih brezumno zanašanje na pravila in določila pri čemer vozniki zavestno prelagajo odgovornost na druge (policijo, zakonodajo, prometne predpise). Na kateri koli trening varne vožnje boste šli ali pa si prebrali članek, knjigo prizemljenega motorista/inštruktorja, vsi vam bodo povedali da s hitrostjo ni nič narobe. Nič ni narobe niti s tem da odlepite prednje kolo od cestišča. Vse to vedo tudi policaji vendar tudi oni, zaradi izgovarjanja na zakon raje prelagajo odgovornost na zakonodajo. Je pa vsa odgovornost na vas, da, preden odprete plin premislite ali je to početje varno in odgovorno ter kakšne so lahko posledice, če bo šlo kaj narobe ob tem početju. Vožnja po mestih, sploh po večjih je specifična; ljudje vozijo na mejah z omejitvami hitrosti, večina čez njih. Ko luč na semaforju preklopi iz zelene v rdečo se skozi križišče zapelje še vsaj 5 vozil, vozila ki stojijo na odprti zeleni pa že veselo rinejo v križišče, čeprav se le-to še ni nii spraznilo. Edina varna vožnja po mestu je odgovorna vožnja. Seveda lahko prehitimo vozila pred križiščem, sami pa precenite ali je odgovorno in jih varno prehitevat pri hitrostih pri katerih je zavorna pot dolga 10m in več? Od 100ih voznikov sta se z veliko verjetnostjo dva postavila na napačni vozni pas in bosta spremenila smer vožnje brez pogleda v mrtve kote. V vozilih se vozniki odločajo hitro brez premisleka kaj je okrog njih. Avto se še opazi, motorist, če nisi ravno v njihovem ogledalu, praktično ne. In ko se zgodi nesreča; je v takšnih primerih kriv zakon? So omejitve hitrosti prevelike? Policisti ne opravljajo svojega dela? Moralneži bodo na vse pritrdili, egoisti pa bodo v tistem trenutku že na tleh pod vozilom. Kaj je nauk zgodbe? Pustite egoizem doma in se začnite voziti odgovorno. Nič ne bo narobe če boste odprli plin na lepi odprti cesti in malo dvignili prednje kolo. Kjer pa je povečan promet in visoka stopnja nestrpnosti pa razmišljajte za sebe, voznika poleg vas in še za voznika nasproti vas. Iz napak se učimo, naj bodo napake drugih svarilo za vas. Dovolj jih je že bilo, tako da ne potrebujemo dodatnih lekcij. Zaradi včerajšnje nesreče bomo s strani uradnikov dobili zopet kakšno dodatno restrikcijo ter povečan nadzor nad motoristi v smislu hitrosti. Namesto da bi se generalno spremenila kultura vožnje kjer bi vsi skupaj pridobili. Pa lep pozdrav in srečno na cesti!

Ta čas, da jaz trikrat dobro pogledam levo in desno mine 10-12 sekund. Če vzamemo 12 sekund in delimo s tremi pogledi, dobimo da za vsako smer pogleda pretečeta 2 sekundi, oziroma za pogled v eno smer 4 sekunde. Če pogledam prvo na levo, motorist se pa pelje recimo z desne: - Če se motorist pelje s 50km/h, ga pri prvem pogledu ne vidim, ker je 166.6m oddaljen, pri drugem pogledu kot silhueto svinčnika, saj je 111.1m oddaljen, pri tretjem pa je viden, saj je 55.5m oddaljen. Pri tej hitrosti prevozi motorist v 1 sekundi 14m, v dveh sekundah slabih 30m. - Če se motorist pelje z 90km/h, ga pri prvem pogledu ne vidim, ker je 300m oddaljen, pri drugem pogledu tudi ne, saj je 200m oddaljen, pri tretjem pa kot silhueto svinčnika, saj je 100m oddaljen. Pri tej hitrosti prevozi motorist v 1 sekundi 25m, v dveh sekundah 50m. - Če se motorist pelje s 150km/h, ga pri prvem pogledu ni, ker je 500m oddaljen, pri drugem pogledu tudi ne, saj je 333m oddaljen, pri tretjem je oddaljen še 166m in ga ne vidimo. Pri tej hitrosti prevozi motorist v 1 sekundi 41.6m, v dveh sekundah dobrih 80m. - Če se motorist pelje z 200km/h, ga pri prvem pogledu ni, ker je 666m oddaljen, pri drugem pogledu tudi ne, saj je 444m oddaljen, pa pri tretjem tudi ne, saj je 222m oddaljen. Pri tej hitrosti prevozi motorist v 1 sekundi 55m, v dveh sekundah 110m. V obzir je traba vzeti, da tečejo sekunde tudi, ko se vozilo iz stranske vključuje v promet in sekunde, ko motorist to opazi. Pri večji hitrosti motorista, je časa in razdalje za varno (uspešno) zaviranje premalo. Torej, tudi če si previden in 3x pogledaš, sploh ni problem spregledati motorista, ki vozi prehitro.

me je kar malo ujezilo zdajle, ko sem prebral, da je voznik kombija ovaden zaradi povzročitve nesreče zaradi malomarnosti. zato, ker sem tudi sam avtomobilist, ki letno prevozi cca 50.000km. predvsem zaradi spodaj napisanega... kot voznik lahko skladno s 3.točko 4.člena Zakona o pravilih cestnega prometa upravičeno pričakujem, da bodo vsi udeleženci cestnega prometa in tisti, ki so dolžni skrbeti za ceste in prometno ureditev na cestah, ravnali v skladu s predpisi o pravilih cestnega prometa... da bodo torej vozili skladno z omejitvami. nočem, da sem tudi sam kdaj obtožen, če v križišču, kjer je hitrost omejena na 60km/h, "spregledam" nekoga, ki je pred manevrom speljevanja bil oddaljen 150m, če lahko upravičeno domnevam, da bo do mene potreboval slabih 10 sekund, jaz pa za manever potrebujem 5 sekund... in potem šok, ko si kriv za to, ker nisi vedel da se oni dejansko na 60kmh omejitve pelje recimo 150km in bo v tvojem boku dejansko v 5s, kolikor recimo potrebujem za manever... predno me pribijete na križ si odgovorite na spodnje vprašanje: kako bi na zadevo gledali, če bi v dotični zadevi namesto reševalnega kombija bil vaš družinski avto, z vašo družino v njej in vami kot voznikom??? bi se najbrž vsaj malce strinjali z mojim pisanjem, kajne?

POČK

Skozi Idrijo do Goriških brd ter čez Ajdovščino domov

dns pa brez neke dolocene destinacije prvo mal na gworo dmou, pol skocu do postojne, se tm mal preseravu gor pa dol in pol se do ilirske bistrice pogledat to cudo od spomenika in pici kuci pjevajuci za nazaj pa precudovit pogled na sonce k je zahajalo za nanosom, usa nanoska planota zarela rdece pol k pridem pa mim razdrtega pa glih ulovim se sonce na obzorju, rdece kot gugu bonbon slika itak n pokaze tko k je blo...ma sm provu...

ena popoudanska s @skalar36 do Kopra na sljadoljet. Pol je pa še Frc prletu. Luštno ... prau, da naslednja bo kawa

Ljubljana- Kočevje-Novo mesto- Ljubljana (nazaj po AC) edina slika, ki je nastala.....

Danes PREVIDNIH a lepih cca 130km Ljubljana-Postojna-Predjama-Ljubljana

Pojma nimam, koliko sta se nesrečneža peljala pred križiščem kjer je bila nesreča, ampak po motorju in času nesreče sodeč sem jaz tale dva mogoče 5 ali 10 min prej srečal na Šmartinski cesti ko sta se peljala iz smeri BTC proti centru. Lahko rečem samo to, da se tako v naselju NE vozi. Sploh če imaš gor sopotnika / sopotnico. Seveda pa kaj sta počela par min prej ne more z gotovostjo povedat kaj je bilo v trenutku nesreče. To bodo povedali izvedenci. V vsakem primeru pa res škoda dveh mladih življenj.. To je res, če ima motor odprt ror velikokrat deluje kot da je prebil zvočni zid. In v tem primeru je imel motor odprt ror in fajn ropotal. Ampak vsaj v trenutku, ko sem ju videl jaz ni šlo zgolj za vtis hitrosti in le ta sigurno ni bila po omejitvi ali blizu nje. Toliko kot dolgoletni motorist že znam ocenit. Se pa strinjam, glede hitrosti v trenutku nesreče oz pred njo se morajo absolutno izjasnit izvedenci in ne mi. Ja in živimo na Divjem zahodu kjer bo nek policist kot je Borut prevzel vlogo mestnega šerifa in mimo vseh predpisov sam šel zapirat neke ceste, ki ji jih bo ocenil kot nevarne? Ne gre to čisto tako.. Mislim da Borut naredi več kot 99% vseh nas za prometno varnost gledano z vidika kar nek posameznik lahko naredi. Kolikor vem je že več let gonilna sila brezplačnih delavnic varne vožnje pred vsako sezono katerih brez njega verjamem, da ne bi bilo.. Tako da pomoje so tile očitki malce neutemeljeni. Just my two cents..

Zdej je kar je. Kdo je kriv, kam je kdo, kok hitr, zdej nav nč pomagal bližnjim, ki so zgubil dve osebi. Lohk se pa kej naučimo iz tega, sam zgleda ne vsi. Največ v prometu za lastno varnost lahko nardimo sami, kako, mi ni treba pisat. Polcija itak ne bo...vsi se neki zdravo prehranjujemo, športamo...zakaj se ne bašemo vsak dan v Mc-u, pa pol gremo k dohtarju po eno šprico, pa smo zdravi-le zakaj ne!? Dejmo še v prometu tko skrbet za sebe, kt pr zdravju, pa bo kuj bolje-za vse.

resnici na ljubo, zavorna pot (ne pot ustavljanja!) pri 60kmh je 20m. v 10 metrih lahko tej hitrosti odbrusiš 45km/h. v 5 metrih lahko hitrosti odbrusiš celih 30kmh. 15kmh ali 30kmh v steno najbrž ni fatalnih, sploh z opremo ne... zaključek najbrž lahko naredite sami... kinetična energija je jeba, narašča s kvadratom hitrosti. nekje sem že napisal, pri 250kmh nosiš toliko energije, da zlomi 34.000 reber... krhki smo, krhki...

Ne se preveč kregat ker: "Življenje je ena zelo nevarna zadeva, do sedaj ni še nihče preživel".

Žal je kultura vožnje na psu. Objestnost in arogantnost, ki jo vozniki VSEH prevoznih sredstev in tudi sama populacija izkazuje je mirno rečeno, balkanska. Ker živim zelo blizu križišča Zaloške in Kajuhove, sem vsakodnevno priča temu primitivizmu. Nič kolikokrat so mi vozniki trobili, ker nisem zapeljal v križišče, ko je bil rešilec na nujni vožnji, kar je zaradi bližine reševalne postaje, zelo pogosto. Nič kolikokrat sem bil priča izsiljevanju voznikov avtomobilov, kolesarje in tudi peščev reševalnih vozil. Vsem se mudi iz ali v službo/BTC in sploh niso zavestno prisotni v prometu in to ravno tukaj. Vsem se sprehaja po glavi vse drugo. Potem pa je tukaj še mladinska populacija, ki je pridobila preveč/ prehitro s premalo truda, same male zvezde, ki dejansko izzivajo usodo. Nažiganje motorjev in hitrih štirikolesnikov, škarjice, prehitevanje po levi/desni na ISTEM pasu, to so vsakodnevni prizori afnanja. Zraven doda še slabo preurejeno cestišče, ki po Kajuhovi iz smeri BTC proti Mostam omogoča, da vozniki desnega pasu, tik pred koncem, ko so na pasu za zavijanje desno, izsiljujejo in se vrivajo voznikom na desni, ki so na pasu za naravnost, iz obratne smeri pa niso postavili semaforja za zavijanje desno, da se lahko sprosti križišče in v miru odpelješ iz njega.

sej hitrost jih ni ubila,pac izguba hitrosti... in ja cestaka se da čisto umirjeno po omejitvah vozit..res da je malo taksnih in da ko voziš po omejitvah vsi mislijo da je kaj narobe s tabo al pa z motorjem

Majster na cbr-ki ni vozil pod nobenim pogojem 60km/h,kolikor je tam omejitev,kajti močno dvomim,da bi ga reševalec pri tej hitrosti spregledal in mu zaprl pot!!!! Tudi lansko leto poleti v Dekanih je bila podobna nesreča,ko je"stric s klobukom" zaprl pot motoristu s sopotnico,ko se je vključeval na glavno cesto in ste vsi bili tu glasni,da je kriv stric s klobukom,kar dejansko,če gledamo,je res.Dejstvo je,da eni ste toliko branili pokojnega motorista,da ni vozil več kot 100km/h,samo posledice nesreče so same govorile,da je vozil na tistem odseku najmanj 150km/h,pa še sopotnico imel zadaj,tako da so sile pri trku bile ogromne in sta tudi ta dva žal pokojna.Kasneje so se te teorije izkazale za resnične,saj je resnično vozil čez 150 km/h,tako da tudi stric s klobukom je lahko 3x pogledal levo in desno,samo ne pomaga nič,ko ti naenkrat prileti raketa v avto,tako da včerajšnja nesreča je bila podobna tej,samo,da se je zgodila v križišču.Cestaka pa je izredno težko vozit po omejitvah,oz.malo čez,ker je ta tip motorja že po defoltu narejen za divjat. Majhen je % tistih,ki si lastijo cestaka in kolikor toliko vozijo v krogu omejitev,oz.malenkost čez,v večini pa tisti,ki si lastijo cestaka pa cepajo kot da so na dirki super bike,moto gp,kot da se jim ne more nič zgodit,večkrat videno in doživeto,ko pri hitrosti 120km/h vozim sam,mimo mene švigne in zatrese šajeta iz neba,v zaprtem,nepreglednem ovinku,po drugem pasu na blef. Žalostno je samo to,da večkrat taki norci s sabo povlečejo še koga zraven v smrt,ali pa trajno zaznamujejo življenje vpletenim in njihovim svojcem.Če imaš cestaka in če se ti dirka,zapelji se na Grobnik ali kam drugam,na zaprto pisto,znori se in uživaj,samo ja,to stane nekaj evrčkov,pa tudi ni zanimivo a ne,ni toliko adrenalina,kot po naseljih in regijonalnih cestah,kjer so razne ovire in omejitve.Pizda ej,se mi vse bolj zdi,da se kultna igrica GTA vedno bolj seli v realnost!!!

Na te sem pa alergicen. Mularija svoj ziv dan ni slisala za ZVCP, pa se drlinkajo s temi prduljami gor in dol po plocniku kjer hodim jaz in moja familija - pa se obnasajo, kot da jim moras ti dat prostor ko se srecas (se namenoma ne premaknem iz svoje linije). Tisti, ki se slucajno peljejo po cesti, pa grejo navadno 25xN (N = realno stevilo med 1 in 5). Ja, prav je. Naj imajo celado - njihovo zdravljenje posredno placam tudi jaz. Naj placajo neko minimalno zavarovanje - tistih 20, mogoce 30 eur na leto ne bo nikogar spufalo, meni se pa ne bo potrebno ukvarjati s civilnimi tozbami in osebnimi zamerami, ko bom imel zaradi objestnosti in nevednosti nekega mulota razbit avto. Naj imajo tablice, naj ne bodo pod imuniteto anonimnosti pred roko pravice. Naj imajo tehnicni pregled, se tako je vse prevec prehitrih vozil, ki bi naj bila hitrostno omejena - prehitrih za sposobnosti njihovih voznikov. Resnicno podpiram ta zakon.

FOČK

heh jst tudi sam sm startu cez col in crnega vrha do godovica in pol prot postojni pol sou se en giro skoz landol do predjame in spet na planino da grem se enkrat po ridah in cez razdrto dmou na ridah obakrat guzva, u drugo se hmal najahu enga motorista prvo me prehiti tm mal naprej od rid cez polno crto itak, jst vozu za avtom, ga prehitu legalno in useen sva prsla skupi u postojno, tm na zacetku pa se je odlocu da bo sou nazaj, zapelu desno na stransko cesto, pogledu desno, ni blo nobenga in pici, jst sm mu pa prsu po glavni z leve...ni mankal dost nism dolgo motorist, sam se ne cudim zakaj majo ljudje tolk predsodkov o motoristih, sam se trudim da jih ne utrjujem evo se slika da nbom sam nakladu in nabivu

Včeraj fotkal s telefonom: Izgubljena med cvetovi

Bo treba hitrost zmanjšati, previdno odpirati ventile, pa to z dobro rezervo. Meni so letos že 3x pot presekali, enkrat sem bil izsiljen, dvakrat so spremenili vozni pas preko polne črte (smerni pas), kot da me ne bi bilo tam. Imel sem srečo, da me niso radirali. Sem pa zadnjič tudi jaz po ravnem "malo" odprl plin, odsek brez križišč, nikogar ni bilo pred mano, razen prometa iz nasprotne strani. Kar naenkrat pa se na mojem pasu pojavi avto, ki prehiteva, v trenutku sem predvideval da me ne vidi, ker sem bil predaleč vstran (v tistem trenutku), a kljub temu prehitro pred njim. Sem moral kar lepo po zavori. Bi marsikdo rekel, da je prehiteval v škarjice, v bistvu pa je bila kriva moja hitrost. Bomo morali najprej vsak pred svojim pragom pomesti, priznati svoje napake, ne kriviti vse drugo. Vozimo, kot da nas drugi ne vidijo in predvsem upoštevati citirano:

Sva šla mal

Včerajšnje mini pite z banano, arašidovim maslom in čokolado. Wolfenstein me je pa kontroliral.

Tole se je delal:

Nimaš prav. Zakonodaja je kriva, policija je kriva, država je kriva, viagra je kriva, ..., ker ljudje vozijo skozi rdečo. Ti bodo MS strokovnjaki kmalu povedali, da ljudje niso nikoli krivi. Krivi so tisti v drugem stavku.

Ob takih dogodkih pomislim, kaj nam ves čas lapa Borutt...Ma kr prov.

Nisem siguren kam objavit? Dnevni vtisi, izleti, Jadranaka (to ne bo, ker je Atlantik), koga sem srečal? Eh kar tule bom prilimal, pa naj admin prestavi kamor paše.... Takole je izgledala pot. Evo še nekaj slikic. Mash Moto, male zabavne "prdulce"...

Jadranka, še mal, še mal, pa te bom glancal nkol nism reku da sem najhitrejši, in vedno se ti pustim šolati ps. nism najlepši, niti najbolj pametn, pa niti največji, sem pa edini, ki ponavadi vem kam gremo tralalalaa

vsekakor, z vsakim kmjem ko sem hitrejši je verjetnost za nesrečo večja, še če stojim na mestu mi lahko klavir na glavo pade. Lej, tudi pri vožnji 100km te mora nekdo s stranske videti, koneckoncev mamo tut ceste kjer je omejitev 90. Ne bom trdil da je motorist nedolžen, jaz se velikokrat postavim tudi v kožo voznika avta, pa sam nase pridem jezen, če ne pogledam večkrat. In moj največji strah je, da bi kdaj šibkejšega na cesti spregledal. Definitivno je zgoščen promet in neprimerna hitrost motorista dodatno prispevala k nesreči, vendar govorit neke pravljice kot je nabijanje od 180km/h....mi je smešno. Prav včeraj sem mel dostave po Trstu, ki mi gre na qurac, res da vozim 50, ma okol mene letijo skuterji in motorji na obeh straneh, krepko čez omejitev. Pa še nekaj bi prosil, tisti ki nimate pojma naj vam povem: tudi 200konjski sportaki se zelo mirno in lepo lahko vozijo čisto po vseh omejitvah. Vprašajte Mausa. Sicer pa mojih 173 konjev se tudi da 30km/h voziti.

Nekdo tukaj prisotnih je enkrat dejal : To je naravna selekcija... Kruto, res ampak .... Včeraj zvečer iz Rudnika proti Lavrici, motorist lepo po desnem odstavnem pasu nažigal krepko preko 80, na voznem kolona ... Potem bo pa jok in stok... Ne vem no, a smo res tako neumni al je nekaj v zraku ????

A jih maš po imenih...kerga si dons? Mukija? ...................................

Narobe je, ko začneš z enim ali drugim kockat. Ali pa, če rabi novi feder za čeljust. Ni bolj ali manj nevarnih motorjev. So le bolj ali manj nevarni (neumni) vozniki. Sem za to, da stopimo skupaj in damo moralno podporo. Samo komu pa? Upam, da nisi eden tistih, ki zagovarja dejstvo, da je ob nesreči avtomatsko vsega kriv voznik, ki je pripeljal s stranske ceste.

Blagor mu, kdor sedi pri koritu, ker njegovo bo nebeško kraljestvo!

Niti ne. Oziroma nič posebnega - križišče kot križišče, kakršnih je v SLO (in še kje drugje) ogromno. Ga namreč dobro poznam, ker stanujem blizu in ga velikokrat prevozim. Mogoče (ampak res samo mogoče) je nerodnost le v tem, da je relativno blizu križišču pred tem (iz smeri centra mesta) in je treba pač pazit, ko se mu približuješ (iz smeri centra mesta - tako kot je vozil ta nesrečnik), da pravočasno ustaviš, če se na semaforju prižge rdeča. Pa drži tudi, da moraš pazit na lačne obiskovalce gostišč Portal, ki se jim mudi na čevape. Ravno zaradi navedenega sam na tem odseku nikdar ne vozim kaj bistvenega več od omejitve, ker nima smisla, saj te skoraj zagotovo ustavi rdeča, razen če res ne priviješ in švigneš čez. Pa da ne bo pomote, sploh ne ocenjujem njegove hitrosti, za to so pristojni drugi. Govorim samo iz lastnih skorajda vsakodnevnih izkušenj z vožnjo skozi to križišče...

Ne dl650, u nobenem razmerju nisva. Ti si mal posebn. Tak soncek bi se reklo. Zato stvari razlicno razumeva. V oxleyevi kolumni z linka http://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/motogp-lap-gods sem prebral tud sledece:"Few riders cut a more desultory figure after the race than Dovizioso’s new team-mate Jorge Lorenzo. The Spaniard went into the weekend with a real hope of becoming only the second rider after Rossi to win back-to-back premier-class races with different manufacturers. He had won three of the previous five Qatar GPs and the Desmosedici has enough rear traction to overcome Losail’s iffy grip. But the rain gods weren’t on his side. The loss of qualifying left him at the back of the fourth row, which was why he ran off track as he hurried to make up positions. His gloomy face told the story: it may be a while before he gets to another track where the Ducati works so well." Dovi je bil tretje leto zapored drugi za Yamaho. 15 Vale, 16 Lorenzo 17 Vinales hehe. Ducati je bil ok, Jorge je zatajil.

Cca po eni uri od zacetka zapore sem peljal z avtom po Zaloski s smeri obvoznice proti UKC-ju. Peljal sem 70-80 za predhodnikom na vrazdalji, prehitro, drzal sem se levega pasu, kljub temu me je po desni prehitelo ene 5 voznikov, 2 avta in en motorist sta vijugala med pasovoma, ze od dalec opazim rumeno na semaforju, normalno nic na silo ustavim, bedak za mano trobi in blenda zakaj nisem sel v rdeco medtem ko je na drugem pasu dirka z lepimi hitrostmi in jih gre vsaj 5 v rdeco, ene sesti se me vendarle usmili in ustavi z mano zelo na silo, ker je ocitno gledal druge in ne semaforja in tako dalec prepozno porajtal, da je ze rdeca, dobro da ni imel koga za sabo blizu. Vse to v enem pof. ljubljanskem kilometru! Pamet v roke ljudje, velja tudi zame, pa cimvec srecnih kilometrov. Pocivajta v miru!

Bom pa še jaz pristavil lonček, sem slučajno tu blizu doma. Pa mi je vsakodnevna situacija kar dobro znana. Poglejmo starost motorista, ki je vozil. - Spomnite se sebe v teh letih. Poglejmo model motorja, ki ga je vozil. (Izpit ..? Kategorija? Konji?) Ko sem bil jaz toliko star je bila MZ raketa. Ja, dejstvo je, da mu je rešilec presekal pot in je kriv! Ampak vprašajmo se koliko je vozi motorist . Omejitev tukaj je 60km/h. Nikomur ne privoščim nesreče. Niti praske, niti zlomljene roke, kaj šele kaj takšnega. Uboga otroka, ubogi starši. Sožalje. Motor je nevarno prevozno sredstvo, naša vozniška kultura pa na psu, v kur**, na podnu. Telefon, SMS, v rdečo, ..... in ko komu kaj poveš, potrobiš dobiš sredinec ali pa grožnjo. Sezona se nam je šele začela. Pamet v glavo. In veliko užitkov l.p.

Kva?

BRAVO WSurfer!!!!...Predvsem pa predvidevati je potrebno situacije še 5-krat bolj kot v avtomobilu pa ne zato ker bi na motorju veljali drugi cpp predpisi, vendar samo zaradi lastne varnosti in ker je lastna varnost in zdravje na motorju 50-krat bolj ogroženo kot v avtomobilu, kar pomeni, da je verjetnost težjih, najhujših posledic ali celo smrti za motoriste mnogo mnogo večja! Fantje in dekleta pamet v glavo in previdno! Največja neumnost je umiranje na cesti.

Še več jih je na tem forumu, ki avtomatsko okrivijo za vse nesreče sveta dedija s klobukom v avtu ali na traktorju. Motoristeki smo povečini nedolžni kot dve uri star dojenček. Ja lahko te skeglajo. Tale včerajšnji primer je dokaz. In ti en ku**c koristi poslušat na radiu Eden kako je povzročitelj prometne nesreče obsojen na toliko in toliko uric družbeno koristnega dela kot je bila obsojena lanska povzročiteljica nesreče v kateri je umrla motoristka.

Saj ta firtl že bolj diši po Balkanu, a ne? zdaj bo pa reakcija miličnikov, da se bodo spustili na ceste kontrolirat prvo pomoč in umirjat promet... že čutim po vetru

Izgleda ga je s križarko "ujela" .... Naredi novo

Zajcek s korenckom in gobami bo......

No no Kmet, ne obračat besed, ne trdim, da so športni copati krivi. Potrdil sem samo napisano, kar je napisal Roger G. , da se kar nekaj ljudi vozi v kavbojkah, teniskah in kratkih majicah. Jaz sem se zgražal lani, ko sem na avtocesti proti Črnemu kalu srečal 4 "motoriste" na raketah, ki so bili oblečeni v majicah brez rokavov, kratkih hlačah in teniskah. Oprtane pa so imeli rukzake .... sem si takoj mislil, da ti pozerji gredo verjetno do Vikija, ker dvomim, da je kdo tako tele, da se bo iz Kp v LJ peljal tako oblečen, ali pač. Ja, Slovenci so čudaki ... predvsem en drugemu želijo slabo in uživajo v trpljenju drugega, pametujejo pa 300 na uro.

Dej ne sanjejte prosim ,sploh pa tisti , ki nikoli niste imeli nesreče ...............zdej so športni copati krivi ,da sta umrla .....ampak to kar berem je res pogreb in odraz nas slovencev , tudi takrat , ko bi morali skupaj stopit ,dat moralno podporo plujvamo en čez drugega , žalostno ..... Za tiste čistune in pametne modre pajace pa ...................ne mislite ,da se vam to ne more zgodit , zelo hitro pa čeprav boste upoštevali vse prometne predpise in zaradi takih komentarjev boste stereotipno takoj okaraktezirani , kot divjaki in objestneži .... P.S. pri mojih nesrečah sem imel vedno popolno in višjo cenovno opremo , pa sem 2x skoraj umrl , .......ni povezave z zgoraj omenjeno nesrečo ,saj sem bil za nesrečo kriv popolnoma sam , brez ogrožanja ostalih udeležencev v prometu . lp

rossi : 2010 - 3 , 2011-7, 2012-6, 2013-4, 2014-2, 2015-2, 2016-2.. 2014 je nabil jlo, danija in dovija.. 2015 je nabil markeza , dnija in ianonneja.. 2016 je nabil jlo , vinalesa , dovij in danija.. od 2014 do 2016 je vsako leto nabil enega aktualnega prvaka .. temu ti rečeš "tu in tam kakšne stopničke" ...meni se ne zdi ... bi enako trdil za rosija , če bi izbral mehke gume in vodil par krogov ter potem ubrisal ?

Opasno po život in v konici brez prekrška neprevozno. Samo ne. Bolje je investirati v neke tlakovce in zapreti za promet cesto pa še kakšno klopco postavit, da ate Zoki lahko pokaže obiskovalcem kak ma lepo.