Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 02. 04. 2017 v vseh kategorijah
-
Včeraj sem vtisnil tole: Ker sem se zjutraj spakiral šele malo pred deseto, sem jo do izhoda za Sacile mahnil kar po AC (6,20 eurototov). Nato pa skozi mesto Caneva nadaljeval čez prelaz Corsetta do jezera "Santa Croce". Caneva vzpon na prelaz Corsetta pred dvemi leti je bil vrh hriba še cel...danes pa tole planota Pian Cansiglio nekje med spustom proti jezeru Santa Croce jezero "Santa Croce" Nato sem nadaljeval do Vittorio Veneto in tu zavil za passo Boldo. Pred vzponom na prelaz sem se ustavil za prvo in edino pavzo v tej turi. Pojedel v oštariji eno pašto bolonjez in zalil z enim kofetom in po pol ure nadaljeval pot. Prelaz San Boldo tik pod vrhom...nekoč leta 1918 .....in danes Da prevedem...to cesto ki gre čez prelaz jo imenujejo "Sto dnevna cesta", ker je bila narejena v stotih dneh (1.2.-1.6.1918). Se pravi, da pred skoraj stotimi leti in to še med vojno v stotih dneh naredili cesto z miljavžentimi predori brez buldožejev in raznih ultragalaktičnih gradbenih strojev. Danes pa nam že mediji poročajo kako so "zahtevni" in dolgotrajni takle projekti in kolko koštajo. Potem pa sem jo po dolini piču do Longarone. Tu sem mislu it mimo jeza Vajont, samo je bilo glih neka nevihta...pa sem raje pičil naprej do Lozzo di Cadore in tu čez Maurio. Tudi tu vreme se je začelo fižit... tako da sem jo kar mahnil naprej. prelaz Mauria Nato pa mimo vseh Forni (sopra, in mezzo in sotto) do Villa santine, kjer sem za 10 eurov dotankal in nadaljeval pot proti domu. Gradisca d'Isonzo Domov sem prišel za peto uro popoldan, naredil lepih 502 km, v Italiji sem pa prvič naletel na večje število patrulj z radarji, pri vseh so me vestni vozniki opozorili .24 točk
-
17 točk
-
Včeraj prva malo bolj resna vožnja letos - prvi del skozi predele, kjer običajno ime kakšnega kraja kdo uporabi, ko hoče komu povedati, da je nekaj bogu za hrbtom, tudi z nekaj makadama z na debelo nasutim gramozom, kolovoz ovinkast in navzdol in občutek, da občasno slišim benđo ... ..., v nadaljevanju pa preko Kostanjevice, Otočca in Bogenšperka z velikim nasmeškom po 260 km proti domu... LP17 točk
-
Danes sem sploh prvič z motorjem peljal sina, ki ima Dawnov sindrom. Me je zelo skrbelo, ker imajo taki fantje malo slabše ravnotežje, ampak je šlo odlično. Potem, ko je "padu v stvar", se je na ovinkih kar malo preveč nagibal. Iz Ljubljane sva se odpeljala na Rakitno, pa naprej do Cerknice, Rakeka, Logatca in Vrhnike ter zaključila krog v Ljubljani. Začuda na cesti ni bilo motoristov, čisto pod vrhom klanca sva srečala enega. Jih je pa bilo več pri jezeru in potem na poti do Rakeka. Se mi pa zdi, da so na cesti na Rakitno večji problem kolesarji, ki jih je cela cesta polna, kot pa motoristi. Eni kolesarji se "na ful" spustijo po klancu navzdol in nisem prepričan, če obvladujejo tudi zaviranje. P.S. - po Vrhniškem klancu navzdol je naju in še nekaj avtomobilov v koloni preko polne črte prehitel en SS motorist. Ko je bil na svojem pasu, se je moral malo "dokazati" in odpeljati še 200 ali 300 m po zadnjem kolesu. Menim, da smo ravno zaradi takšnih neodgovornih "modelov" potem vsi na slabem glasu. Naj takšni "mladinci" delajo kar hočejo, vendar ne na cesti, kjer ogrožajo druge udeležence, če se že sami ne želijo "šparat". bravo Jaka!!16 točk
-
Takle dan je biu danes: Začel je se bolj klaverno. Prepozen odhod od doma, na bencinski mi nikakor ni šla od rok kontrola tlaka v gumah, kot da bi prvič preverjala. Od ketne sem bila pa šmirasta k da bi ceu motor razstavila . Tlak bil OK in gasa v Šmartno ob Paki na žegn. Seveda sem zamudila za malo panoramsko. Parkiram motor pa malo naokoli... seveda me je en totalno zaparkiral . No sej verjetno bo samo na hitro tam, ane... No bil je dolgoooo tam. Ko se zacenjam odpravljat se le prikaze in neki ves pameten . Namesto da bi se opravicu k me je zaparkiru. Dobr da se je hitro spelu ce ne bi jih kr slisu . Plan za dalje: ce sm ze na teh koncih, grem seveda cez Marijo Reko, seveda prvic. Gor, pa obrnem, pa nazaj, pa se enkrat gor, pa se ustavit pri stopnicah, narest sliko ali dve in nato do Trbovelj in Litijo proti domu. 220km. Bil plan it tudi na Vransko pogledat, pa zal ni ratalo Bil pa vseeno super dan, kljub vsemu14 točk
-
Jaz sem danes iz Vranskega odnesel samo tole... ,,,ampak ok...mi ki vozimo motor komaj par mesecev itak, kaj več nimamo za pokazat....sicer je padlo zraven še 300km. danes ...ampak, moraš imet veliko let izpit, pa v posestni list jadranke moraš bit vpisan, da sploh kaj veš....12 točk
-
Zadnji vikend , ko sem po jugi poganjal trajekt je bilo treba izkoristit,drug teden gre motor na remont ,gume ,servis itd ..... Štartava iz lj cca 16h v totalni kaos na cesti ...ja do Kočevja sem potreboval debelo uro , ponavadi je dost 20 min pa sva se šla odahnit na Rudniško jezero ....... ......spočita je pela , žvrgolela in me animirala med vožnjo ovinki proti Petrini so ..... in ko povežeš še neravo v kontekst je uživancija zagotovljena ....srečava tudi biftek na 4 nogah ,sam nisem bil še ravno lačen drugače bi povozil in na izpuhu spekel ..... ........v Kostelski dolini sva po vseh silnih kilometrih spet potrebovala pavzo in sva šla mal po poteh Partizanov .....sonce je bilo že v zatonu , ura 18h ....... .........in končno čez mejo brez tistih zamujajočih preverjanj ,sam mahal je z roko ...........ni se jim neki dalo , jaz pa litre in kile v kovčkih Poot je bila enolična in dolgočasna , vožnja v znanih okvirih cirka 200kmh ....... ....lačna oba prispeva v bližino pakle ob 19.40 , ustaviva ob obali ....................lepo ženski govorim ,da to ni tuna ,bolj vleče ..........pri Mileni pa že vsa flota , 10x GSA in en KTM in LT ....................ljudje res nimajo domišljija .........naprej pa ne bom pisal in izdajal ............al pa sam namignem .........Dinko dokler nas niso nagnal in after ........ Danes pa še ne vem ...........mogoče k Nemotu na jagenčka, mogoče bom sam ležal pa mal bruhal ........ne vem še lp12 točk
-
tud z mal pobude damija, sm sou u petk pogledat se vzletisce na lijaku, se nism mel kam dt... vreme idealno, soncek, veter, bil gor dobro uro cesta pelje do vzletisca, tko da bi lohk tud padalca povozu ce se bi ti zazelelo, pred to cesto pa je znak za prpoved prometa, razen lastnikov...tko da jst sm sou pes, 10 min hoje do vzletisca in 20 nazaj, k je klanc tm sm tud srecu enga instruktorja k se poznava in mi je reku da ubistvi noben ne bi glih kompliciru, ce bi se tud to tm prpelju, cesta pa je, kakrsna je... in ker sam do gorice itak ni zadost, grem se naprej skoz cepovan, do mosta na soci in proti domu cesta idealna za lagano turisticki med cepovanom in postajo srecu enga motorista, nobenga avta, pred sabo pa imas pogled na zasnezene vrhove dmou nism prsu, sobota regeneracija, dns pa cez godovic po ta stari do ljubljane, motoristov malo morje10 točk
-
10 točk
-
8 točk
-
7 točk
-
Danes najprej na Šmarjetno goro nad Kranjem mal pogledat na blagoslov, ki so ga organizirali Goldwingarji. Malo pogledam in se odločim, da grem do Kamnika in skozi Thinjsko na Trojane. Gor vse polno tako, da se nisem ustavljal. Nadaljujem do Domžal in Ljubljane in se odločam kam naprej. Pade odločitev do Sodražice, čez Bloke v Cerknico in naprej v Logatec. Na Vrhnili proti Horjulu in skozi Dobovo v LJ in skoz Medvode nazaj na gorensko. Spet lepih 280km. Srečal sem vas pa ogromno lp Aleš6 točk
-
Tudi jaz bluzim sem ter tja , ampak brez incidentov in pripetljajev kot moj objestni prijatelj ....... po Jadranki treba uživat ne pa na zadnjega , pa na prvega pa na ušes en mal ,ampak lagano z ženo in čivavo v kufru Evo kak je umirjena na sliki pa sta krenla ob 11h jaz pa sem bil na Petrini šele ob 18h pa sva prišla praktično skupaj na cilj ...... ..............pa še zaspal sem en odsek in sem do Pakle prevozil 400km jz sem res za ubit ............. Lp6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Tvoje prispevke bere marsikdo. Glede na težave po nesreči je pisanje strani na forumu zate zagotovo dobra stvar (verjamem da piše to tudi v knjigi, ki si jo prilepil), saj ti najprej vzame kar nekaj časa, ki ti ostaja preko dneva, spremljaš svoje stanje, odzive na dogodke in stanja v okolju, nam pa tudi nudiš vsaj malce vpogleda v to, kaj nas čaka, če se nam zgodi kaj podobnega. V vašem koncu ni kaj veliko izbire za kolesarjenje po ravnem, je vse le navzgor. Teh par poti si že obdelal precej nadrobno, je pa ob teh kolesarskih poteh še marsikaj, kar bi lahko pritegnilo tvojo pozornost. Malce bolj počasi vozi, pa boš kaj videl, kaj našel. Veš tvoja stran ima precej več vsega kot nekatere strani tega foruma, v katerih je vsaj zame veliko brezveznega nakladanja, včasih ga razume samo oseba, kateri je namenjena. Je pa odločitev tvoja. Napisal si, da ti o vključitvi nazaj v družbo in okolje ni nihče nič povedal. Mogoče si bil v obdobju Soče in okrevanja v stanju, ko te to niti ni zanimalo, ko si se zaradi svojega nesrečnega stanja zaprl vase, odmislil okolje. V knjižnici v Idriji ali pa tudi v kaki drugi ustanovi imajo zagotovo tako in drugačno literaturo na to temo, pa na spletu jo najdeš. Iz tujega jezika lahko prevajaš s prevajalnikom. Mogoče te bo pritegnilo, mogoče najdeš kak forum, ki je posvečen prav temu področju.5 točk
-
Dons po službi čez Jezersko do Železne Kaplje in naprej proti Pliberku in nazaj v Slovenijo pa do Radelj ob Dravi k Širniku po nove gume za KTM-a. Ne vem, če ma še kdo pri nas tolk moto gum na lagerju. Očitno ima tud reputacijo dobro, je bla kar gužva, tablice pa od Kopra do Graza. Po kakšni uri posedanja v njihovem kafiču pa v novih čevlji lepo previdno po isti poti nazaj domov. Na meji sem še malo obnovil zalogo alkohola. Skupaj lepih 250km, srečal veliko motoristov, predvsem preko Jezerskega. A kdo ve kaj je tole zaen muzej, med vožnjo sem prebral, da je muzej afriškega umetniškega steklarstva??? wtf še dve z Jezerskega5 točk
-
4 točk
-
Umirte mal hormončke no,dejte raje kej pametnega napisat,ne pa se dajat in kregat:P Kakor koli,ker sem trenutno brez enoslednega vozila,sem moral sest za volan dvoslednega vozila in se zapeljal na krajši izlet do Tolmina in nazaj,malo v naravo,vmes pa še motorje gledat na določenih odsekih.Tako bom napisal,ne vem kdo je bolj nor,ali motoristi,ali avtomobilisti.Motoristi,ker divjajo,cesta pa na določenih odsekih kar precej nevarna,avtomobilisti pa zato,ker v večini sekajo ovinke na polno,tudi nepregledne,skratka,z mojo trabakulo vozil normalno po omejitvah,adrenalin v določenih primerih pa kljub majhnim hitrostim močno naraščal. Uff,lahko rečem,da je še malo nesreč,glede na situacijo danes. Iz Socerba proti Kozini se je valila dolga kolona vozil,vikendaši,najbrž je bil zaprt tunel Kastelec,pa vsi na ta staro.V glavnem,dobro,da sem motorist,sem vozil skrajno ob desnem robu,da nisem kakšnega motorista nasadil,saj se je nekaterim kar precej mudilo in ne prav počasi švigali med mano in kolono,sej če je ravno ni frke,težava nastane,ko stoji avtobus glih na ovinku,pa ti greš nasproti in glih v tistem trenutku divjak,tako da če bi vozil normalno po svojem pasu,bi ga najbrž fajn nasadil. Danes sem se vozil kot šofer avta in v glavnem katastrofa,kronična neuporaba smerokazov,večina sodobnih vozil,tudi motorjev,ob mraku uporaba samo led svetil,zadnje luči nema spljoh,da pa ni vse tako črno,je bilo nekaj motoristov,tudi na cestakih,ki so vozili zgledno,uživali,pa tudi nekateri v avtih spoštujejo pravila,oz.se jih nekak držijo in upoštevajo;) Tuttifrutti je na cesti in če ne paziš in predvidevaš,kaj hitro lahko nastane smoothie:P4 točk
-
4 točk
-
Morda pa sploh ni bil kriv reševalec. Ko je gledal, je videl avtomobile na primerni razdalji, da varno spelje, ko je speljal pa je priletel projektil, ki je tedaj tudi prehitel vozila, ki so ga sicer zakrivala. Ker so neke izjave, da je prehiteval.4 točk
-
Dons z Apirkom padlo Vransko pa nazaj čez Trbovlje, Litijo, .... Fotke naj da pa raj kdo drug, k moje so bl za en K. Aja, pa pizdun se je v Vranskem mal naprej od rondoja postavu s civilnim radarjem. Vem, da je treba po forumih pazit na besedišče ampak kiro govno pokvarjeno. Tok od mene dons.3 točk
-
WORD. v prometu si je dobro preračunat tudi metre v sekundi. s 100kmh nardimo 27,7m/sec pri 150 torej že precej zajetnih 41,5m. če si to vizualno preneseš na cesto, in si predstavljaš koliko prostora zgubiš v sekundi...meni so te cifre srhljive. v desetinki si pač 2,5m stran....3 točk
-
Prav imaš; pameti ne delijo na nobenem tečaju niti se jo ne da kupiti. Zato bo še naprej tako, kot je bilo. Torej, brez pameti in, če bo sreča, v maline.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
če bo to rešilo vsaj enga na cesti, pristanem na neomejeno2 točk
-
2 točk
-
Tim v Mehiki zaenkrat brez konkurence, dobil oba treninga, kvalifikacije in ogrevanje pred dirko. Kvalifikacije zmagal z 10 sekundno prednostjo, najboljši krog pa tako kot na treningu dve sekunde boljši od drugega. Dirki danes ob 20h in 23h.2 točk
-
Kdo pa so to motoristi? Nagnusni so tile objestneži, ki polnijo črno kroniko in mečejo slabo luč na vse ostale voznike motornih koles (ki nismo motoristi) in bi se radi normalno kam zapeljali. Mogoče imam že jaz sedaj zaradi tega predsodek, da ko vidim ali preberem o cestaku, da mi je zadeva že "pojasnjena".2 točk
-
Ze cel teden na dopustu brez motorja, mim bajte se jih je miljaužnt prepelal.... dans pa taka šajba, js z busom nazaj za LJ... najrajš bi se požrla (dela bi blo dost, to je res ) Če kdo ne bi biu slabe volje... ala mu vera2 točk
-
2 točk
-
to mislim http://m.slovenskenovice.si/crni-scenarij/doma/voznica-focusa-oprana-krivde-za-smrt-motoristov celo videla ju je...2 točk
-
ne reče se kir ampak pir.. pelji ga nazaj k prodajalcu in reklamiraj ker ne gre 45 .to utemelji s stavkom , da so se ti na tehničnih smejali ko si ga peljal na registracijo ... mogoče ti ga zamenja za 45..2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
mojstr, vem, da sta z "unmu" kolega.... ampak nč od tega kar pišeš nisem komentiral.... komentiral sm preboj polovice šasije avtomobila s hrbtom človeka... kapiši? pa ne mi spet od Xsare....1 točka
-
Kolikokrat je bil kasai prvak?Se bori za klobaso ali za stopničke? Kevin Schwantz ne bo šel nikoli v pozabo!!!Aja enkrat je bil prvak le enkrat...Rosi pri 9 naslovih šel v pozabo???halo,ko bi Giacomo Agostini šel v pozabo...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Itak vsi vemo kako je s temi stvarmi. Edino kar lahko narediš za svojo varnost je kvalitetna oprema, tehnično izpraven motor, upoštevanje CPP, tudi kakšen poligon (magari homemade med kamni na parkirišču) za obvladovanje motorja, defenzivna vožnja v smislu predvidevanja da te nihče ne vidi in pa seveda malo navadne kmečke pameti. Pomaga tudi če imaš veliko sreče. Ker ne glede na to kako zelo sam paziš nase in na druge, se bo vedno pojavil nekdo, ki tega ne počne. In vsem, ki se vedno vtaknejo v moj ''agresiven'' način izražanja, kadar je tema o kulturi na cesti, lahko rečem le eno. Ničesar me ni bolj strah, kot tega da bi izgubila ljubljeno osebo. In če lahko naredim karkoli, da bi s čim to preprečila, bom to storila. Zato pa me toliko podžge, ko vidim ljudi kako brezbrižno spravljajo druge v nevarnost. Zato ker je stotinka dovolj, da ostaneš brez vsega. In večkrat kot ne, se to zgodi zaradi popolne neumnosti. Telefon, cigaret, prevelika hitrost, neuporaba smerokaza, ignoriranje mrtvega kota, itd. In potem se ponavadi človek vpraša kaj bi bilo, če bi... Kot da ni dovolj, da nas na vsakem koraku proba nekdo s ceste izriniti in nam odvzeti prednost. Ne. Je treba potem še divjati in dodatno izzivati usodo.1 točka
-
Odredi se strokovni pregled za alkohol, drogo in ostale psihoaktivne snovi. Plačane.1 točka
-
1 točka
-
resnici na ljubo, zavorna pot (ne pot ustavljanja!) pri 60kmh je 20m. v 10 metrih lahko tej hitrosti odbrusiš 45km/h. v 5 metrih lahko hitrosti odbrusiš celih 30kmh. 15kmh ali 30kmh v steno najbrž ni fatalnih, sploh z opremo ne... zaključek najbrž lahko naredite sami... kinetična energija je jeba, narašča s kvadratom hitrosti. nekje sem že napisal, pri 250kmh nosiš toliko energije, da zlomi 34.000 reber... krhki smo, krhki...1 točka
-
Dost prevajanja, ne pride člowk do konca - eto, ozimnica pripravljena, naj kar pada sneg Hkrati pa moram budno paziti, da se kje okoli hiše ne skrivajo Maus in kompanija :1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice