Dvorana slavnih

Sobota ..................kot ponavadi se začne z zajtrkom ....... Spoznal modela ki je pisal potopis Svilnata cesta ........model 100 na uro .....letos se bomo naslajali nad Mongolijo pravi ,fouš ,takoj bi šel z njimi !!! Z mijav mijav v betici grem na plažo ,sej sm zjutraj trd k kuščar , če me pa na vodo je pa tud kuščar trd ...potem pa od nikoder morska ribica .ko pridem nazaj pa sem primerno ogret za nov napad .Dami me nabrca na motor in gremo k Nemotu v Pirovac na jagenčka.....po dobrem zajtrku imam še vedno placa za pol kile .... Na poti smo zavila na nek obvoz za Vinjerac , saj je bila cesta proti Zadru zaprta . Vinjerac je včasih bil največje pristanišče na Jadranu v Rimskih časih , če sem si prav zapomnil ...............že trezen bolj tako tako poslušam vmes še štorija s policijo in kurami ..prideva v Pirovac na pit stop , kavica .... Nemo je imel neke opravke , svetoval nam je gostilno in sva šla .....pojeva in pičiva lena kar na AC proti Pakli .....nč ga ne izuči , Pik1 bi reku , lej ga k je spet razigran ...........večer doma je bil hud , slik ni ,spomina pa tud ne Med nami je bil tudi Jami65 in Mia , ko zjutraj pogledam iz terase vidim bmflarja s kanglco in gobo model 100 na uro , nam je vsem očistil prednje maske in vetrobranska stekla res lepa gesta .....prvo je poskrbel za Mijinga , logično ..potem, logično za svojega ..... ...itak ,da sem pol na vrsti jaz ......plužn se je lotil prov nazadnje ,si je hotu čas vzet ....seveda pa je bila avtopralnica avtomatizirana ..... .............spet se držim rana ura zlata ura ....in jo takoj po 9h pičim ,ostali z mano , Dami in ženkica ostaneta mi se pa zmenimo za Senj kavica . Najbolj sem se nasmejal k gledam mal okrog , mal kadim ,srkam kavico in zagledam Skalopravo z krpo v roki drgne po motorju sredi Senja te bmflarji so od vraga , pa sem jz mislil ,da sem mal ku ku ...in tako smo se poslovili in vsak v svoje gnezdo . Tudi moja se je poslovila do maja od Jadranke po vikendaških 900km lp

Vtisi so, nove gumice pri Rumenem, pa še nove zavorne ploščice..zdj grizejo ko munja

Online

Dva večja enduro letošnja dogodka se nizmerno približujeta, do popoldan je bila še ugodna vremenska in je blo treba it mal rit utrjevat. Klasika čez Barje (makadami) in tud nazaj, vmes pa cik cak okoli in čez Vrhnko in okoli Logatca. Do Hotedrščice mi ni uspelo prit. Ko sem zapuščal Vrhnko po zloglasnem Vrhniškem klancu, Garmin je nekam čudno danes usmerjal, kar izogibal se je makadamov, v levo na obetavni gozdarski kolovoz, je Mrfi skoču iz spanja. Suha zemljina posuta na gosto s posušenimi smrekovimi vejami, in Mrfi ne bi biu Mrfi, če ne bi na najbolj strmem delu, ne ravno dolgega klančka. Kot da je "brcnu" iz druge prestave v ler. Ruknem na hitro dol, sm mislu v prvo, da uspem izpeljat klančino. Nič. Mašina sam zavije motor se je pa ustav. Sred najbolj neprimernega dela. Na srečo mi je uspelo ostat na nogah in tud obdržat motor pokonci, komaj da. Smrekova veja se je podala direkt med ketno in zadnji zobnik in vrgla ketno dol. Se še ni pripetilo in slišal tud še ne! mesto snetja je levo zgoraj Sm obrnu in po asfaltu do fabrke kakava v IOC logatec in za njo v desno. Pol pa mal po in mal po travnku mimo ta velikega pašnika ob Napoleonovem drevoredu. Pa še mal po prašnih makadamih do Logatca, skoz in na grebenček nad njim. Razgled nad Logatcem (v ozadju Skirca s skakalnico) (levo v daljavi vojaški radar na Ljubljanskem vrhu, Pol sm se pa mal zaplezu v smeri Žibrše v en trail, ki se je končal s porivanjem vzvratno. Je blo tako ozko, da bi motor lahko obrnu le v vertikali na zadnjem kolesu. Žal ni slike. Je pa en str bus, kako so ga sem spravl, mi ni jasn! No ja, je pršlo prav, ker je džni oblak nad skirco pričel dobivat kritično maso in začel spuščat. Mi je uspelo oddirjat po gozdnih makadamih ob AC in čez Barje in suh prispet pod domačo streho. 4 urce, nekaj je blo, nekaj novega okolja. Rit se je pa tud že oglasila.

Danes sem sploh prvič z motorjem peljal sina, ki ima Dawnov sindrom. Me je zelo skrbelo, ker imajo taki fantje malo slabše ravnotežje, ampak je šlo odlično. Potem, ko je "padu v stvar", se je na ovinkih kar malo preveč nagibal. Iz Ljubljane sva se odpeljala na Rakitno, pa naprej do Cerknice, Rakeka, Logatca in Vrhnike ter zaključila krog v Ljubljani. Začuda na cesti ni bilo motoristov, čisto pod vrhom klanca sva srečala enega. Jih je pa bilo več pri jezeru in potem na poti do Rakeka. Se mi pa zdi, da so na cesti na Rakitno večji problem kolesarji, ki jih je cela cesta polna, kot pa motoristi. Eni kolesarji se "na ful" spustijo po klancu navzdol in nisem prepričan, če obvladujejo tudi zaviranje. P.S. - po Vrhniškem klancu navzdol je naju in še nekaj avtomobilov v koloni preko polne črte prehitel en SS motorist. Ko je bil na svojem pasu, se je moral malo "dokazati" in odpeljati še 200 ali 300 m po zadnjem kolesu. Menim, da smo ravno zaradi takšnih neodgovornih "modelov" potem vsi na slabem glasu. Naj takšni "mladinci" delajo kar hočejo, vendar ne na cesti, kjer ogrožajo druge udeležence, če se že sami ne želijo "šparat". bravo Jaka!!

Ne vem kaj ste tolk zapel okol omejitev,jaz nisem glih med najhitrejsimi pa sem 60% cajta na motorju cez omejitev,poznam jih pa kar nekaj ki so krepko hitrejsi,se pravi da nas je ene 85% prehitrih,unih 15% pa verjetno slabo vidi in slisi,pa trda zapestja imajo in so zato pocasnejsi in po omejitvah.

NE. Narobe. Butec je butec. In butec sem tud jaz, verjetno ti, gotovo Efendi, ki tudi ne vozi po predpisih, daleč od tega...... lapate in zgražate se pa zelo složno. Kje je meja? kdaj je vse skupaj narobe? Če za referenco postavimo CPP, je to >90 na magistralah. Ampak 90 se ne vozimo. peljemo tja, recimo 120-150. In nekateri to vzamete kot ok, ker tako pač gre. Ampak un k ga je pajsal 200, on je pa res debil, kako je sploh možno bit tak neotesanec...na načelni ravni, je isti kurc. enako neotesani smo. . Pometanje pred svpojim pragom je že zelo dolgo mrtvo. Hinavščina in sprenevedanje pa živo kot še nikoli.

Simbol svobodnega in neukročenega duha? Ja, Holywood tipa "Gioli v sedlu" in roko v roki z njimi marketingarji so dobro opravili svoje delo. Mogoče v ZDA, ampak tam je zadeva malo drugačna. Ko med svojimi obveznostmi (služba, družina, itd...) najdem nekaj časa zase in za motor, je to prej (končno) čas zame in za moj užitek, kot pa svoboden in neukročeni duh... Ko sem prišel do prvega mopeda, predvsem pa kasneje, ko sem prišel do nečesa, čemur sem lahko rekel motor, sem bolj kot svobodo in neukrotljivost duha to jemal kot neodvisnost - da sem lahko šel kadarkoli in kamorkoli. Kar pa se tiče užitka vožnje in zavedanja tveganja smrti - o tem nisem nikoli razmišljal (no ja, mogoče pri 16, 17-ih letih). In tisti, ki gredo v večna lovišča potem, ko so (tik pred tem) uživali pri najljubšem (?) početju - mislim, da ni lepe ali junaške smrti. Je samo smrt in pika. In ko pride Matilda s koso, je popolnoma brez pomena, kaj si tik pred tem počel. Po moje lahko uživaš na motorju, ne da bi pred tem kogarkoli po nepotrebnem ogrožal. Pa ne misli, da vedno vozim strogo po predpisih. Daleč od tega - tako kot mi vsi, naj bo to v avtu ali na motorju. Ampak določenih neumnosti na cesti se pa res izogibam in preko določene meje ne grem. Iz principa. Se pa strinjam s tabo, da bi za pravo sliko ponesrečenih motoristov morali vzeti v obzir število motorjev na cesti. Teh je vsako leto več. Šele takrat bi statistika pokazala pravo stanje. Ampak saj si verjetno že slišal za prvo pravilo statistike (to je bila prva lekcija pri statistiki): statistika je kot bikini - veliko pokaže, glavno pa skrije.

Glede na število motorjev še nikoli ni bilo tako malo žrtev nesreč. Še posebaj ne po svoji krivdi... A to statistično-matematično uganko vredno četrtega razreda osnovne šole bodo morali razložit pristojni dobro plačani fikusi na kakšnem ministrstvu in agenciji...

Prvih 5 minut 1. dirke, kot jo je videl Tim. Noro kako to leti

@gsxf750sem fouš. Je pa res, da sem v nedeljo imel lastne priprave za cross country. Pa zna da bo tudi za kak drug event tud zaleglo

Višnjevo pecivo... njamiiii Še predno sem naredila fotko je polovica šla. Mislim da do jutra (za zajtrk) ne bo nič ostalo.

Ravno Avstrijci lovijo po grmovjih. Pri Borovljah se skrije za smreko in strelja v smeri prometa, kjer je omejitev 50km/h. Redno že več let, seveda ujame največ Slovencev, v zadnjem času tudi Poljake s kombiji, ki vozijo preko Ljubelja. Motoriste radi ustavljajo in si enostavno izmislijo kakšen prekršek. Doživim vsaj enkrat na sezono. Večinoma se zgodi s športnim motorjem, z GSom se mi še ni. Poleg tega merijo hitrost iz helikopterja, ki lebdi za gozdičkom, da ga motorist ne more opaziti. Naši policaji so mnogo bolj predvidljivi in se mnogo manj skrivajo. Mestni redarji s svojimi radarji so druga stvar, ampak tudi vemo kje se nahajajo. Zakaj je v Avstriji prometna varnost večja? Predvsem zaradi discipliniranosti prebivalstva, bi rekel. Če kdo po njihovih AC vozi preko omejitev so to Balkanci s švicarskimi tablicami, Hrvati in Slovenci.

Sva šla s kolegom na furo za tri dni. Nova guma od doma. Zvečer je blo tole: Konec drugega dne pa smo jo že menjali v takem stanju: Lahko bi reku da sva si dala duška. Zares pa je to rezultat tega, da sem uporabil gumo za mehak teren na agresivni furi po kamnitih terenih.

Zgrešil si point, noben ne zagovarja debila ............SF in jaz sva govorila o jasnovidcih in špekulacijah , ko se pripeti nesreča je kar po defoltu kriv motorist in vsi vse vejo tu na MS ........in seveda vse se vrjame medijem , lepo te prosim , ljudje sploh ne vejo kaj se v resnici dogaja po svetu , ker spremljajo 24 kur in ostale zavajajoče medije v lasti kapitala in pod političnim vplivom ..... Debila , če je res vozil 260 pa bi kaznoval z 3 meseci dela na soči z poškodovanimi motoristi , ob naslednji taki potezi pa bi vzel vozniško za večno brez možnosti ,da je dobi nazaj , vrjemi ,da bi bolj bolelo , kot vsaka denarna kazen ............sam sej nam je jasno anede ,da potem država nič ne zasluži . In tukaj smo spet pri varovanju ,ščitenju itd ......lahko ti nazaj napišem "dej ne seri "

so bli v soboto na tej lokaciji, z stojalom in kamero na vrhu .. torbe se pa ne spomnim .. imam posneto, bom pogledal .. .. sem pa šel mimo malo pod 60, tako da vse ok .. enkrat sem pa bil v dvomih, če sem bil prehiter ali ne, pa sem se hitro ustavil še pred njimi in kao opazoval razgled .. .. lijepa njihova .. čez 15 min, ko je steklo nekaj prometa mimo, pa gremo naprej, sta samo čudno gledala ..

Zame noben oljnohlajen GS ni vreden več kot 9k€ pa naj bo 2012 letnik ...........modeli prodajajo stare GS za denar ko kupiš novo Afriko Twin ...............

Sobotni jagenček .....

Včeraj sem vtisnil tole: Ker sem se zjutraj spakiral šele malo pred deseto, sem jo do izhoda za Sacile mahnil kar po AC (6,20 eurototov). Nato pa skozi mesto Caneva nadaljeval čez prelaz Corsetta do jezera "Santa Croce". Caneva vzpon na prelaz Corsetta pred dvemi leti je bil vrh hriba še cel...danes pa tole planota Pian Cansiglio nekje med spustom proti jezeru Santa Croce jezero "Santa Croce" Nato sem nadaljeval do Vittorio Veneto in tu zavil za passo Boldo. Pred vzponom na prelaz sem se ustavil za prvo in edino pavzo v tej turi. Pojedel v oštariji eno pašto bolonjez in zalil z enim kofetom in po pol ure nadaljeval pot. Prelaz San Boldo tik pod vrhom...nekoč leta 1918 .....in danes Da prevedem...to cesto ki gre čez prelaz jo imenujejo "Sto dnevna cesta", ker je bila narejena v stotih dneh (1.2.-1.6.1918). Se pravi, da pred skoraj stotimi leti in to še med vojno v stotih dneh naredili cesto z miljavžentimi predori brez buldožejev in raznih ultragalaktičnih gradbenih strojev. Danes pa nam že mediji poročajo kako so "zahtevni" in dolgotrajni takle projekti in kolko koštajo. Potem pa sem jo po dolini piču do Longarone. Tu sem mislu it mimo jeza Vajont, samo je bilo glih neka nevihta...pa sem raje pičil naprej do Lozzo di Cadore in tu čez Maurio. Tudi tu vreme se je začelo fižit... tako da sem jo kar mahnil naprej. prelaz Mauria Nato pa mimo vseh Forni (sopra, in mezzo in sotto) do Villa santine, kjer sem za 10 eurov dotankal in nadaljeval pot proti domu. Gradisca d'Isonzo Domov sem prišel za peto uro popoldan, naredil lepih 502 km, v Italiji sem pa prvič naletel na večje število patrulj z radarji, pri vseh so me vestni vozniki opozorili .

@cartman - pusti to mojo mamo pri miru, nima veze s tvojimi nebulozami. @SF - njegovega pisanja ne jemljem kot zajebavanje - upam, da si to razumel. Ta tema je pač temu namenjena in tako jo jemljem. V bistvu me zabava. Sicer pa preberi še enkrat malo moje poste in ga nehaj biksat. Boš videl, da sem priznal, da ne vozim 100% po predpisih - torej sem priznal, da nisem brez greha. In sem to tudi že plačal. Mimogrede - kje sem napisal, da sem to storil zavestno? Napisal sem, da me včasih zanese. Kdor pa se hvali, da je po magistralki letel 200 km/h+, je to storil ZAVESTNO! In vidiš, v tem je razlika. ZAVESTNO je delal nekaj, kar lahko ogrozi druge in se s tem hvali. Še vedno pa trdim, da je med npr. 60 km/h namesto zakonskih 50 km/h ali pa med 200 km/h+ in zakonskih 90 km/h malo razlike, a se ti ne zdi? Kazen ti seveda pripada v vsakem primeru na srečo pa njena višina prilagojena teži prekrška. In tukaj postavim piko. Če pa se kdaj kje srečava, lahko debato nadaljujeva ob pivu - bo prijetneje. Aja, kadar vozim, pijem brezalkoholnega. VEDNO!

http://www.dinarskogorje.com/arhiva-vijesti-2016.html#vijestsh20 4.12.2016. Početkom prosinca/decembra 2016. godine otvorena je modernizirana magistalna cesta SH20 kroz planinsko područje Kelmenda (Klimenti) u sjeverozapadnom dijelu Albanije. Cesta povezuje mjesto Hani i Hotit uz crnogorsku granicu (granični prijelaz Božaj/Hani i Hotit) s Vrmošom i Grnčarom. Modernizacija ove, nekada opasne i loše prometnice duge 70 kilometara koštala je 45 milijuna američkih dolara. Novom magistralom od Ulcinja do Plava moguće je stići za dva sata (100 km). Do sada najkraći put iz Podgorice do Gusinja, preko prijevoja Trešnjevik iznosio je više od 150 kilometara. Novom cestom, od Podgorice, preko Božaja, zatim dolinom rijeke Cijevne preko Tamare (Tamarë), Selca, Predeljca (Predelc), Ljepuše (Lepushë) i Vrmoše do se Gusinja sada može stići za dva sata, umjesto dosadašnja tri i pol. Time je znatno smanjena izoliranost plavsko-gusinjskog područja u Crnoj Gori i ovoga prokletijskog dijela Albanije.

vem prot konc meseca bom tok brihtn, da mi bodo dali v službi skor več kt teden frej živeu prvi maj

Maus ti ne rabiš kurca, ti maš ninďo, za to pa rabiš jajca

Se kdo najde? Jest se.

Ja, priznam, mea culpa, da se (tako kot velika večina) ne držim čisto omejitev. Pa da bo bolj razumljivo moje pretiravanje: V naselju (omejitev 50 km/h) me občasno zanese in drvim z vratolomno hitrostjo 55 ali celo 60 km/h. Po Zaloški (omejitev 60 km/h) včasih prav divje potegnem do 70 km/h (ja, sem pravi divjak). Več pa nekako ne prakticiram, pa čeprav se mi zgodi, da me kakšen avto prehiti. Pa na AC (kadar se že odločim zanjo, sicer pa se je praviloma izogibam) me tudi včasih zanese in letim s supersonično hitrostjo 140 km/h. Ampak, kot sem tudi napisal, določenih stvari ne počnem iz principa.

Še eno temo bojo zjebal. Pa vsaj v "Kr neki" je blo mal reda.

Pa ne smemo javno,da je maus zmutil in h2r imel homologiranega kot h2...zato pa se je vozil 380kmh in to z veseljem dokler se jz 1100 nisem mimo peljal.. Nebuloze so 260kmh po cesti...vsi ki mislite drugače dajte enkrat navigacijo pod sedež in po vožnji poglejte najvišjo hitrost...Gre pa ja sam s kakšnim mopedom in kje....Taki ko spencer pa ja lahko sanjajo kako letijo SS motorji...saj res poletijo mimo njega če ovira avte,da se ne morejo 90 peljat!!!!Če mi kak motorist lahko dvigne dekl je tisti,ki me ovira,da se ne morem peljat 90kmh...tisti,ki se pripelje in odpelje je ok!Mrzim ko po omejitvah ulovim debila na motorju,ki me ovira in se ga bojim prehiteti...Na ravni na 120kmh da gq je ja težko že ujet kaj šele prehitet pred ovinkom pa vrže sidro!

Zakaj zastrašujoča? Ko se jaz peljem po ac na naked tipu motorja, pa s tistimi turbulencami od tamale šipce, pa posledično šumi v čeladi, pa na glavi nimam supertruper integralke za 300+€... je 120/h čist ok. 130 in več pa že kar nadležno bobni. Ne vidim razloga, zakaj bi se matral.

Mogoče, berem na šihtu pa skačem med 10+ okni. Kar se tiče ugibanja pri nesrečah. Počilo je, tu je bilo takoj podanih več scenarijev. Tudi jaz sem napisal nekaj, pa se je kasneje izkazalo za napačno. Pa kaj? Pač debatirali smo, eni so imeli prav drugi narobe, to pa res ni kaj takega. Pa če se prav spomnim je bil prvi odziv, da so vsi navalili na rešilca kako je zajebal. Jah ljudje so ovce, pač tiščijo tja kjer je kolektivna zavest. Tako je. Zase vem, kako preverit verodostojnost tistega kar preberem, pa še kdaj pa kdaj čemu nasedem, priznam. Kar se države tiče: dam ji kar ji pripada, za drugo me tam okoli gležnja nekaj žgečka . In vse kar hočem je da me pustijo pri miru. Politika me ne zanima, na volitve hodim oddajat neveljavne listke itd. Do zdaj se je dobro obneslo. Dodam še to: Slovenija je lepa dežela, vesel sem da živim tukaj, tudi ljudje niso taki bumbarji kot se pogosto hoče prikazati. Razmerje med normalnimi in kreteni ni nič večje/manjše kot drugje po svetu. Je pa res da se o njih veliko več piše in govori, in se ustvari vtis kako je pri nas vse gnilo.

Ja švinglam, ker grem na AC, kjer steza ni lepa za vozit. Sicer se omejitev držim celo pot. V naselju zmanjšam, pred ovinki zmanjšam itd. Je pa zanimivo, da na koncu nisem kaj kasneje na cilju, pa še celo bolj spočit sem brez aditivov.

Čakte, čakte...zdej mešate hruške, suhe klobase in burek. Dejmo se najprej zment, kdo je bajker, kdo motorist, pa kdo se sam pele z motorjem. Pol pa naprej...Pa zakaj nas Borutt jebe

Če jih je torej že pred vožnjo na strah, da se jim bo kaj zgodilo te moram vprašat ali ti govoriš o uživanju v strahu ali v uživanju v vožnji? Kako bo človek užival v nečem, česar ga je na smrt strah? Pa zanemarimo izjeme kajti te potrjujejo pravila... Iz sliv pač ne moreš pričakovati jabolčnega soka...

hehehe mene je pa nasmejalo. Poslednji mohikanec. Vem da je narobe, nevarno, neodgovorno in popolnoma nekulturno, ampak....mladost je norost. 17 let nazaj sm jih tud jez špičil. in še marsikdo s foruma, ki se danes zgraža. ko preslikam svoja leta....Če si imel motor ki gre 250 leta 2000, si pač vozil 250 kjerkoli se je dalo. Kdor trdi nasprotno, blefira.

Če sam 10 min na dan gledaš dnevnik, ti hitr postane jasn da je hitrost na cesti če najmanjši problem v SLO. Tako kt pravjo v zdravstvu, pacijent krvavi iz večih ran, ampak najprej je treba glivice na nohtih pozdravt... aja, pa pazte, en dan se boste v službo pelal 130, k boste šli nazaj bo že za 20 prekoračitev... zmagal smo, noben nav več umru.

Soboto vstanem ............glava bobni ......pa nekak preguram tisti prvi mijav mijav in že sem na plaži , pupe se mečejo po men , kamor pridem ...ženske pustimo na plaži in greva na povabilo Nemota v Pirovac na Jagenčka ..............a ni ,da če povabiš ,da plačaš no od Nemota ni blo nč ,se je ukvarjal z nekimi Italijani .... Ko voziva naletiva na policiste , ki so pri 60kmh zbili kuro , ki je priletela Damijo pod prvo kolo in potem še meni ..žlajfada na polno tud pripremzal ni ,ali ,da bi se vsaj ustavil pa šel teti povedat da je našel ploščato kuro me zanima , če si je napisal kazen za neprilagojeno vožnjo ..... .........Pirovac ......... ...od silnega čakanja sem bil lačen , po navodilih Nemota prispemo k Marinu .........nazaj sva letela po AC ,saj sva bila kr utrujena , a večer se je šele bližal , Damijev RD tudi ...........Ghost Rider ............večer je bil ...........ni za javnost , čeprav so prikapljale pohujšljive slike na net Zjutraj je pri meni rana ura zlata ura in češrav sva za mizo ostala samo Din Din , ki je spal ,ter Lukec sem bil drug dan presenetljivo spet pripravljen drgnit Jadranko ............tud moja je bila vesela , ne vem točn al sem kej delu k sm pršu al nism , karkol sem naredu je blo izgleda fajn saj je bla skoz v elementu ..to je bilo to za zadnji vikend v aprilu , kar se tiče Jadranke , se vidimo in slišimo spet v Maju , če se vrnem lp

en mal smo se zapelal

Srečen novi lastnik rokavic, k meni niso odgovarjale

Sej nikamor ne moreš k je skoz Biba pr teb bom jaz enkrat čuval za vikend pa ti z Damijem skoč v Pirovac

Vidiš, mene pa zanima, kako vozijo drugi okoli mene, saj lahko s svojimi dejanji neposredno vplivajo name. In ravno zaradi tega si z vso pravico jemljem pravico, da sodim o njihovim dejanjih. Moraliziram? Sploh ne in žal mi je, če si to tako razumel. Živim po principu "živi in pusti živeti" in zato naj vsak počne, kar misli da je prav - vse dokler to ne vpliva name. Ali na moje bližnje. Ali še na koga drugega. Takrat se namreč moja toleranca konča. In to je vse.

Ja, bom. Ker je razlika, kje, kdaj in koliko se gre preko omejitev. Znotraj naselja nimaš kaj vozit hitreje kot je dovoljeno. Tveganj in nepredvidljivih dogodkov je preprosto preveč. Če se pa kdo pozabava na prazni cesti(90+20,30,40), z dobro preglednostjo pa nimam nič proti, tudi sam to počnem. Nikoli nisem zanikal. To pa še ne pomeni da greš 3x od omejitve. Če ne ločiš tega, žalostno. Za motor lani. Pa kaj? Zavedam se svojega (ne)znanja in omejitev in nabiram kilometre. In ne vem kaj ima to z zmožnostjo racionalnega mišljenja in logičnega odločanja na podlagi okoliščin. In da, zavestno se odločam, kdaj, kje in kako hitro bom vozil in se zavedam da vsak km nad omejitvijo povečuje tveganje. Pa ne samo na motorju. Žalostno je, da se ljudje ki jih živcira šola/faks/šiht in po možnosti še familija doma, ne zavedajo svojega pshio-fizičnega počutja in potem svoje frustracije sproščajo na cesti. Čisto mogoče da je oni pri 200 bolj siguren kot jaz pri 90. Še vedno ne pomeni da take hitrosti sodijo na javno cesto. Pa kot si rekel, tudi jaz zaključujem s tabo. Nima smisla svetit v črno luknjo, ki jo imaš med ušesi. Veliko lepih kilometrov.

aha .. to si mislu ... ko ima ninđu, može da se kurći prevod: tisti, ki poseduje ninjo, se lahko penisa

js bi meu tut rat tako srećo

V središču so mene tudi že enkrat gnjavili, še lansko leto .. najboljši je ormož, tam so pa tako znaveličani, da se mu še mahnit ne da, kar z očmi mi je nakazal, da naj kar grem .. Še vedno boljše dež/ploha na jadranki, kot sonce na šihtu v mb .. .. tako da uživaj max!

Pozabu si še nas, cafe racerje

Svobodna izbira da model vozi 260? In ko se tak razlima naj bi pohvalili: Lej ga, ta si je upal. Ta je bil pravi đek. Če bi se na stezi še ne rečem, ne pa na cesti. A bi isto razmišljal če bi nagazil skupino otrok na pločniku? Neko slepo "bratstvo" med motoristi je pa itak totalno zgrešeno. Bumbar je bumbar, ampak ker sedi na motorju naj pa slepo vsi držimo z njim? Po tej logiki Hitler ni naredil nič narobe, ker se je 1x z mopedom peljal.../s Daj ne seri.

Absolutno ne drži. Užitek je subjektiven pojem, to ni slivova marmelada. Vsakdo dojema pojme po svoje, torej je užitek različen pri različnih. To je aksiom.

Ce bi bil namenjen samo meritvi hitrosti in nicemur drugemu, pol bi ne dobil poloznice, kejnede? Filanje proracune je samo stranski efekt ali kaj? In ja, dobil sem poloznico, ravno tu kjer govorim. Stransanski prekrsk sem naredil, pospesil cez 50km/h 100m naprej od his, 50m pred tablo konec naselja, na cesti brez pescev. Isti dan, ko je na kroznem nekdo sesul pesca, ki je stal na plocniku... Ce bi policaji ne dezurali tam, izven naselja, ampak nekje kjer se res dogajajo traparije, bi jo mogoce nekdo odnesel brez poskodb... Ampak na nevarnih tockah bi ujeli enega, dva na teden, na nenevarnih, izven naselja, na mestih kjer je tabla mogoce malo dalj od his, pa jih ujamejo 50 na dan, pa noben ni ogorozal nikogar. Pa filozofiraj ti kar hoces. Jaz sem svojo kazen placal, ti pa se kar kontras vsem in vsemu, kakor pac piha veter

En kup brezveznega jamranja. Motor je že dolga leta simbol slobodnega neukročenega duha. In to ni brezveze. Motorje z užitkom vozijo samo ljudje, ki se zavedajo tveganja in so razčistili pri sebi, da jih morda enkrat ne bo več domov. Lastite si motorje po drugi strani pa moralizirate nad vožnjo drugih, sebe pa postavljate na piedestal spoštovanja vseh mogočih predpisov o omejitvah hitrosti pod krinko varnosti, in ob tem neznansko uživate ko s prstom kažete na nekoga, ki je odšel a prej užival. A on je verjetno odšel spravljen s seboj, vi pa boste večne pičke. Ne zavoljo preživetja, pač pa zaradi vtikanja v posameznikovo intimo. S svojim svetohlinstvom ne lažete nam, ampak sami sebi. Vi ne uživate, niste slobodni, bojite se svoje sence, zato ste vodljive ovce in oblast vas ima rada...

bo treba hmau nazaj..........

FOČK