Dvorana slavnih

Takole je bilo včeraj popoldne: Prvo me je na poti domov ujela ena ploha.....ma kaj ploha, totalni naliv! No, iz te plohe je potem po meni začela sekati še toča! Ajd, sem si mislil, "nisam ti ja cicija", pa sem se kar vozil tudi po toči Ta je tudi relativno hitro prenehala padati, seveda lilo je še vedno na polno....peljem tako naprej po planjavi "planinsko polja", nakar kakih dvestopedeset metrov levo od mene useka strela - do tal Za veliki finale, pa me je skoraj iz motorja sklatil pernati projektil, ki se mi je zabil direktno v čelo čelado....nisem prepričan, da je pernati prijatel preživel, no v glavi mi je od udarca zvonilo kakih 5 minut Sem se tolažil, da mi bo pa močan naliv vsaj fino motor opral.........ja seveda da je bilo tako P.S. Ne nisem se vozil po makadamu, takole čiste so naše "odlične" asfaltne ceste

Kot sem že omenjal, sva s kolegom tenerašem izkoristila delovne dni prejšnjega tedna za enduriranje... V preteklih letih smo odvozili večino enduraških sladkišev na Krku, Rabu, Istri, Velebitu... Tokrat je prišel na vrsto Cres in Lošinj, obenem pa sem izkoristil pot za tja in nazaj za trasiranje četrte trase za GEM meeting, ki prihaja čez par tednov. Na teren sva zavila v Ribnici, kjer je sledilo 45 km tekočega neprekinjenega makadama vse do Čabra... Nisva se ustavila niti enkrat, tako da ni slike... Iz Čabra sva se dvignila proti Gorskemu Kotarju, kjer se najde prenekatera lepa jasa in razgled. Proti Platku sva hotela priti po stari rimski poti, ki pa naju ni spustila skozi, zaradi nestopljenih snežnih zametov. Nekaj časa še gre, ampak ko je debelina snega nad 30-40 cm in mašina naseda, je res konec... Nepogrešljiva malica v naravi Nadaljevala sva preko Učke do Brestove Južno od Učke proti Brestovi je sledila lepa daljša sekcija terena z lepim razgledom: Kako uro sva čakala trajekt, tako da sva v miru spila en pir... Med čakanjem pa ugotovim, da samo po enem dnevu terena manjka že vsaka druga vrsta štoflov na gumi, kaj še bo... V miru se sončiva na terasi in lepo spijema zasluženi pir in trajekt pride ravno pravi čas. Čez 20 minut sva že na Cresu in pred mrakom poskusiva odvoziti terene na severnem delu otoka... Teren je bil precej kamnit, skalnat, vendar lepe potke, razgledi... severni del je precej neposeljen. Voziva že kakih 20 minut po temi, ko prideva v mestece Cres. V centru najdeva lušno gostilnico, ki obratuje tudi izven sezone, ko je na otoku vse mirno in prazno. Rižota na črno je dobro dela.

Drugo jutro si najprej privoščiva zajtrk in kavo na trgu v Cresu, ki je spokojno miren izven sezone. Spogledujem se z gumo, ki je videti precej boga. Manjka vsaka druga vrsta čepov in če uničim plašč sem pečen in ne bom mogel domov. Oz bom rabil avtovleko... Preverim vse opcije na Cresu in nikjer ni za dobit gume. Šla sva k največji mehanični delavnici na otoku in preverila dobavljivost gume... tudi če jo naročim iz Rijeke, ne bo dostavljena na otok isti dan. Domov pa nočeva. Bom pač šparal na gasu si rečem...in pičiva na teren južno po otoku. Medtem se povežem s starim prijateljem endurašem Damirom iz Matuljev pri Rijeki. Doma mu leži ena stara enduro guma 18 col. Ne sprašujem preveč o ostalih dimenzijah in modelu gume... vedel sem da bo boljša od te, ki jo imam sedaj na motorju. Hitro se dogovorimo da popoldne skočiva na trajekt in se zvečer dobimo pri njemu doma na premontaži gume in piru, ter druženju... Nadaljujeva s furo...povzpneva se tudi na najvišji vrh - Osorščica, vendar je bil teren tako fajn, da sem hitro pozabil na šparanje gume in začel ožemat gas vse preveč... Iz vrha je razgled čudovit na vse strani jadranskega morja Pogled na ožino ki meji Cres in Lošinj, povezuje ju le most Sredi dneva je bilo že zelo toplo in po tehnično zahtevnih poteh kar prevroče zato sva že iskala senco Kljub temu da pri trasiranju včasih zgleda prevozno, je včasih treba obrnit... sčasoma se naučiš kdaj je pravi čas da odnehaš, preden pride do prehudih zapletov in je vračanje pretežavno Odvozila sva večino povezovalnih makadamov in ostalih zanimivih stez na Cresu in Lošinju, zato se vrneva proti severu, proti trajektu. Spet trajekt čakava ravno toliko, da imava čas za osvežitev. En pir lahko. Pri Damiru veselo menjam gumo. Še nikdar nisem bil tako vesel ene stare znucane gume. Na tej sliki se sicer vidi bolj slabo, vendar po sredini ni več profila. Guma je postala gladka po dveh dneh vožnje. Čepi so le še ob straneh. Pred mrakom skočimo še v mesto na večerjo in druženje. Ko se vrnemo Damir pokaže pokale in ostalo zbirko priznanj...V enduro segmentu je močno prisoten že 40 let, udeleževal se je na spretnostnih vožnjah in tudi zmagoval. Pokaže nama tudi plakete in fotke iz verjeli ali ne enduro meetingov iz Pohorja, ki so bili tam na veliko organizirani od leta 91. dalje. Vendar so po 4 letih zadeve že začeli omejevati in se je že zelo zgodaj ta enduro zgodba v SLO končala. Pove, da so bili to super časi, dobre enduro fure in pristen folk. Ta večer ostaneva pri Damiru in skupaj pregledujemo zemljevide, kajti naslednji dan se nama pridruži še Damir in bomo skupaj odvozili še nekaj terena.

Ouuu jeeeaaa ..... par kaplic, ni omembe vredno, super vreme ... še ste nekaj asfalta pustli ... V ozadjju Rijeka ... sma se odločla, da boma kar ostala nekaj dni. Malo bova šetala kot na frišno zaljubljen par.

Okol Splita je prej scal k sto mater, zdej se pa ze puca.

bom še nekaj napisu ... izliw ćustva ljudje smo res čudni ... vedno iščemo krvdo v drugih ko greš peš proti avtu, se jeziš, ker avtomobilisti ne ustavijo na prehodu za pešce... betiš .. pluvaš ... se usedeš v avto ... bentiš in pluvaš, ker se pešci rinejo čez cesti in ne morjo počakat, da se ti mimo odpelješ. kolesar se jezi na avtomobiliste, ker mu odvzemajo predost, ko se pa v avto usede benti na kolesarje, zakaj se ni vozijo po kolesarski stezi oziroma se vozijo v nasprotno smer, čeprav je to enako počel, ko se je popoldne rekreiral ... avtomobilist se jezi na motoriste, ker divjajo preko ovinkov, se guzi po sredini, in diuja, sam pa se pogovarja po telefonu in opravlja miljon stvari, namesto da bi bil osredotočen na vožnjo. kar kol počnemo, se vedno jezimo na druge, saj smo mi najboljši pa smo pešci, kolesarji, avtomobilisti ali pa motoristi,,,, velikokrat nam manjka špegu ... se pogledamo notr in se vprašamo ali smo res najboljši ? no vsak ve zase ... evo .. do konc meseca mate dost resne besede

ja ne vem. ni nujno da je hotel dirkat. Ko u špegliš vidiš mamuta na gaylordu, lahk de tud začneš bežat u paniki če me kdo dohiti, se mu umaknem, z autom motorjem biciklom peš.....pač peli. Precej rad pa dohitim koga, ki je kak % počasnejši ko jaz. ga porabim za referenco in res nestresno vijugam na neki dostojni varnostni....

Naš medo

Komentar skoraj 70-letne tete na določene moje odločitve, s katerimi se ostali del familije ne strinja preveč... "Ti si še mlada, kar uživaj, da ne boš kasneje kaj obžalovala..."

Nisu sve budale iste! Neke su diplomirane.

Sori k smetim. Sam ko berem in gledam tvoje vtise, bi kuj prodal svoji motor, pa kupil podobnega. Res se mi zelooo dopade. Sm to me še mal jebe, k ne poznam tok teh tras, pa bi mi hitro zmanjkal fur, da bi pa neki na blef šel, sem pa mal reva. Drugač pa

. ... a ima i puno onih običnih ...

Tisti , ki imamo pse vemo ,da pes nima kaj delat na cesti ..............

No. Lepo prosim. Ne pravim da so čustva do otroka ali psa primerljiva (se sigurno najde kdo, ki ima raje psa kot svojega otroka ter seveda obratno) vsekakor pa niso zanemarljiva. Pa če je to materinski nagon do hrčka - ne podcenjuj ljubezni, ki jih imajo ljudje do svojih živali. Če bi kdo brcnil mojega psa, bi tista oseba na koncu sama klicala rešilca, da ga lahko odpeljejo stran od mene. Z ostalim napisanim se pa strinjam. Priznam, da nisem brala vsega, ampak nekateri se res spotikate ob vsako napisano besedo. A se res še o tem ne moremo strinjati, da je razlika med prekoračenih 10 km/h ali 50km/h nad dovoljeno hitrostjo. A se je res treba potem še zajebavati, da je vseeno za koliko kršiš zakon? Nihče ne oporeka temu, da če kršiš zakon ga pač kršiš, pa če je to za 3km/h. Je pa velika razlika med tem če nekdo izven naselja pelje 100km/h ali pa 150km/h. V vsakem primeru kršiš zakon, vendar pri manjši hitrosti manj ogrožaš sebe in druge udeležence v prometu, imaš več časa za regiranje če gre kaj narobe, itd... pa saj veste te stvari no. Saj skos iste stvari pišemo, v večini se tudi vsi strinjamo z osnovnimi načeli obnašanja v prometu, ampak potem se najde nekdo ki se zapne na en nerodno napisan stavek in se potem začne to podjebavanje, ki nima nikakršnega namena. In zdaj se bo spet nekdo oglasil, da naj najprej pometem pred svojim pragom in da naj vozim po omejitvah (ker me očitno vsi poznate in veste kako vozim ane) pa potem bo Snecer napisal, da s SS motorji itak samo divjajo in ne znajo počasi voziti, pa vmes bo Borutt napisal nekaj o tem da smo si sami krivi za kazni in radarje in da če nam kaj ni jasno naj preberemo kak komentar 10 strani nazaj, nakar se ponavadi odzoveta Kmet ali Dami in potem se spet vsi zapletete v neke osebne debate, ki so v večini primerih pisane pod pasom. In zdaj me je to bedno podjebavanje toliko sprovociralo, da sem še sama šla pisati en totalno beden komentar, ki ga bo itak vsak po svoje interpretiral in se vtaknil v kakšno malenkost in začel naprej zajebavati, da ne to pa ni tako, pa kako lahko to pišeš, pa to pa uno.... Ne vem, če je še katera tema na tem forumu tako utrujajoča za branje.

Jaz ko streljam s pištolo sem tudi zbran, pa vseeno ne smem streljati izven strelišča. 200 se ne pelješ na pamet, ampak brez pameti.

Awwww, a si ljubosumen?

Tale kuza je bil najden pred dvema dnevoma na obmocju Petrička ( Celje). Išče se lastnik oziram nekdo, ki bi ga posvojil, ker v nasprotnem primeru bo oddan v zavetišče. Ķuza je verjetno star okrog pol leta.

Da mi na blef uspe tkole na sredino zvrtat... grem še loto plačat, pa se zvečer vidmo v sosednji temi...

Veš kaj je pa meni fascinantno.....on bo naslednje gume potem takem menjal spet šele leta 2023! Model gume: Conti RA6 al pa Mitas SF+++++

Dejstvo je da cca 98% kandidatov, ki s loti opravljati izpit "B" kategorije opravi vse potrebno da ga ima. Tudi pri "A" kategoriji je podobno. Čeprav vsi ne bi smeli imeti dovoljenja za vožnjo. Marsikdo bi moral ža pri zdravniškem pregledu biti zavrnjen...ko vse to postaviš na cesto imaš kar precejšen odatotek voznikov, ki se ne zna "obnašati" v prometu. Ko dodaš še tiste nad cca 75 let je promet kar ena loterija. Par min nazaj sem bil priča, ko je mama svojemu sinu plačala nove pnevmatike, na motorju, kljub temu, da se je že na prvi pogled videlo, da fant ni sposoben vožnje motornega kolesa!!! Lani je padel 1x ter letos že 1x. Kje je opravil zdravniško spričevalo, ne vem, ampak za na cesto ni primeren. To bo joka in stoka, ko bo enkrat preveč padel. Cesta ne bi smela biti za vse. Oziroma bi moralo biti, da je neko motorično preverjanje, ali CPP preverjanje vsakih cca 5-10 let, da bi vsaj vsi vedeli kaj je to krožišče.

itak nima nuben šans, odkar me poznaš

TUdi s trotlco se da delat ostre makro fotke.....

pa še nekaj bom napisal, da se lahko moralisti vžgejo: moja voznica je vozila 10km/h. Njen prekršek/ogrožanje je v mojih očeh enak mulcu, ki piči prot kalu 200 ali več. Zakaj? Zato ker se je zavestno odločila, da je dovolj pogled v ogledalo, pa čeprav jo je sonce oslepilo, da ne rabi pogledat levo in desno,+vse nadaljne odločitve, ko me je videla, pa ni reagirala (je zmrznila, po njenih besedah) Mogoče je celo telefonirala. To ne bi vedel. Zato govorim, da je potrebno zavedanje samega sebe in pozicije kje se nahajaš, a tega je zlo mal. Folk je v svojih škatlah kot bi bil zavit v nekem mehurčku z vato in v stilu, saj se meni nič ne bo zgodilo....

Več kot 30 let sem na cesti z raznoraznimi prevoznimi sredstvi. Če naredim nek izvleček, ko je ravno jokanje, kdo nas/vas ogroža bi napisal takole: ogrožajo me: -ljudje, ki se malomarno vključujejo na cesto -čvekači po telefonu ko z desno drži telefon in levo poskuša menjat brzino, vmes pa še smsjajo -nedeljski vozniki, ki nabirajo teloh v avinku, parkirajo pa sred ceste -in tisti, ki se ne zavedajo, da niso več za volan, torej taki ki majo vinjeto samo za prehitevalni pas in še to do hitrosti 110km/h...kaj kmalu jih vidiš kontra po ac peljati -snetih sekir je malo, al pa mam full sreče

Še part 3 s fotkami lp

Danes sem sploh prvič z motorjem peljal sina, ki ima Dawnov sindrom. Me je zelo skrbelo, ker imajo taki fantje malo slabše ravnotežje, ampak je šlo odlično. Potem, ko je "padu v stvar", se je na ovinkih kar malo preveč nagibal. Iz Ljubljane sva se odpeljala na Rakitno, pa naprej do Cerknice, Rakeka, Logatca in Vrhnike ter zaključila krog v Ljubljani. Začuda na cesti ni bilo motoristov, čisto pod vrhom klanca sva srečala enega. Jih je pa bilo več pri jezeru in potem na poti do Rakeka. Se mi pa zdi, da so na cesti na Rakitno večji problem kolesarji, ki jih je cela cesta polna, kot pa motoristi. Eni kolesarji se "na ful" spustijo po klancu navzdol in nisem prepričan, če obvladujejo tudi zaviranje. P.S. - po Vrhniškem klancu navzdol je naju in še nekaj avtomobilov v koloni preko polne črte prehitel en SS motorist. Ko je bil na svojem pasu, se je moral malo "dokazati" in odpeljati še 200 ali 300 m po zadnjem kolesu. Menim, da smo ravno zaradi takšnih neodgovornih "modelov" potem vsi na slabem glasu. Naj takšni "mladinci" delajo kar hočejo, vendar ne na cesti, kjer ogrožajo druge udeležence, če se že sami ne želijo "šparat". bravo Jaka!!

Nisem ravno ljubitelj prekajenega pršuta ampak tale je bil vrhunski

Je... radar, pac placas, pa malo sam sebe preklejes, drug dan je ze pozabljeno. Zadnjic cez Korosko po Avstriji, okoli stotke sem peljal, izven naselja, raven odsek 2 ali 3 km. Levo je nasip, pogozden. In skoci srna cez cesto. Nisem imel niti casa pomeziknit. Ce bi skocla sekundo kasneje bi bila v meni. Ni vse v omejitvah in predvidevanjih, vcasih je samo sreca ali pa peh.

sej ne morem verjet, po mojem bo kmal ob službo, bogokletno govori....

Jih imel original na GSA in nikoli več. Prednja 2x popustila pri turistični vožnji, smo bili na meji padca. Sprednja NIKOLI več Anakee 3

kaj pa tok norijo po tistih hribih a ni to nevarno

sj je .. vsaj 300

ne bo držalo, @Borutttrdi, da se to samo meni dogaja. a veš kak bo komentar "starega". "je prletu ko norc"

standard v Ljubljani, verjetno tudi drugje ni nič drugače. Se mi pa to redno dogaja v avtu, na motorju začuda niti ne toliko, je pa res da vozim z njim bolj defenzivno. Dostikrat se mi zdi, da se folku preprosto ne da ustavit, pa čeprov vidijo da nekdo prihaja - počasi lezejo naprej, pogledajo levo desno, te vidjo pa vseeno zapeljejo, ker so preleni da bi stisnil sklopko pa prešaltal. Je čez vikend nekdo v skupini motoristi na FBju objavil posnetek kako se peljejo 4 v skupini, pa en z golfom ignorantsko zapelje na cesto kokr da ni nobenga. (če ima kdo zdejle dostop do FBja lahko objavi še povezavo do posnetka) Bo treba nabavit en tank pa sam gazit

Metanje dnarja skozi okno je itak karkoli se lotiš. Zame je to hobi in užitek. To je eden od mojih motorjev...sem pa z njim vseeno lani naredil slabih 5000km vrjameš al pa ne. To da se zadeve kvarijo je treba vzet v zakup. Moj je bil razstavljen do zadnjega vijaka, vključno z mašino in generalko na njej. Kar je blo treba zamenjat sm menju. Je stalo ampak sm to hotu. Meni se je v treh letih kot edini problem pojavu vžig na platine...velikokrat ostanejo platine sklenjene tudi ko je motor ugasnjen....takrat teče tok skozi. Posledično se ena cinšpula segreva, baterija pa prazne. To sm posaniral z elektroniskm vžigom. Edini problem...

Pozdravljeni, Smo ponudniki pestamelov oz turskih brisac o katerih je tekla beseda na tem forumu. Spletna stran je se v izdelavu. Za dodatne informacije ali narocila lahko poklicete na 070 615 248 ali posljete email na suzanalevstek@gmail.com. Cene so od 5evrov plus ddv (velicina cca 45cm x 65 cm) in 15 evrov plus ddv za velikost cca 95 cmx 200cm. Lep pozdrav Suzana

Včeraj sem se od doma odpeljal ob 11.45 v poletnem kolesarskem "dresu" in se vrnil nazaj ob 16.00 v dežni vetrovki, ker me je pri vstopu v Idrijsko občino ujel dež ... izb Kliknite, da izberete datoteke

Ogledala služijo svojemu namenu. Pri nas na vasi so končno eno namontirali ob izhodu s stranske ceste na glavno, pokriva pa velik del desnega ovinka z visokim zidom, ob izhodu na cesto. Prej sem speljevala tako, da sem dvakrat pogledala levo in desno, ko pa sem speljala in pogledala v vzvratno ogledalo, je velikokrat kdo za mano bremzal. To pomeni, da nisem videla prav nič! Po kar nekaj letih moledovanja krajevne skupnosti, smo končno dobili ogledalo! Prejšnji vikend sem zopet pogledala dvakrat, obakrat so se v ogledalu videle luči, na prosto oko pa ovinku še ni bilo nobenega - DVAKRAT! Počakala sem, avto je pripeljal mimo, za njim sem speljala na cesto. No, ogledalo se je v tem primeru super obneslo, upam le, da ga bodo vsi vaščani opazili, ker je to za vse nas res nekaj novega .

Pridna ;-) sam si ne zamišljam da (boh ne daj) povoziš otroka in potem terjaš starše za povzročeno škodo na avtomobilu , kljub temu ,da bi bila krivda na strano staršev ....

In nekateri smo celo odgovorni za škodo, ki jo je pes povzročil, če je ušel na cesto, ne boš verjel ...... Pa hišo imamo zavarovano tudi za take primere, groza .

Hja in potem ko ga je videl za sabo je model verjetno hotelnse dirkat in dal vse od sebe... butasto.... Pred leti sem si prav zaradi takih hotel kupit tisočaka, da mu takoj ubijes željo po kakšnem samopotrjevanju, ker ljudi pobirat zaradi neznanja se mi res ne da. S petstotakibin šestotaki sem vozil določen tekoč touring tempo, nakar so ponavadi prileteli po ravnini kot kladiva... Ko so prišli prvi ovinki, sem se mu ponavadi skoraj zaletel v rit, ker sploh nisem pričakoval, da bo desc bremzal, ker tam ne bremza niti frišen kandidat iz avtošole... Potem ga opazuješ, kako trikrat prelomi ovinek, zraven buli v vzvratno ogledalo, na ravnini pa spet gas do konca kot na GP... Seveda ti zjebe ritem, prehitet ga pa skoraj nočeš, ker vidiš, da ne zna vozit in ga nočeš pobirat... V takem primeru je edina rešitev, da res priletiš tako, da ga mine želja po merjenju tiča...

Lani je en tak biser na Šmartinski pred FURS 'rešil' podobno situacijo na pločnik. Za celo dolžino avta se je prebremzal. In to v popoldanski prometni konici. Na srečo je bil pločnik prazen. Na žalost ni sesul karterja na svoji kanti. Verjetno drkanje po telefonu, ker kdo pa rabi gledat na cesto?

Super slike, super "story telling". Mislim, da je vsakemu tule všeč, ko se kdo malo potrudi in naredi en opis "izvoza" iz garaže. Četudi lokalna fura, ni zato nič manj zanimivo.

Dva večja enduro letošnja dogodka se nizmerno približujeta, do popoldan je bila še ugodna vremenska in je blo treba it mal rit utrjevat. Klasika čez Barje (makadami) in tud nazaj, vmes pa cik cak okoli in čez Vrhnko in okoli Logatca. Do Hotedrščice mi ni uspelo prit. Ko sem zapuščal Vrhnko po zloglasnem Vrhniškem klancu, Garmin je nekam čudno danes usmerjal, kar izogibal se je makadamov, v levo na obetavni gozdarski kolovoz, je Mrfi skoču iz spanja. Suha zemljina posuta na gosto s posušenimi smrekovimi vejami, in Mrfi ne bi biu Mrfi, če ne bi na najbolj strmem delu, ne ravno dolgega klančka. Kot da je "brcnu" iz druge prestave v ler. Ruknem na hitro dol, sm mislu v prvo, da uspem izpeljat klančino. Nič. Mašina sam zavije motor se je pa ustav. Sred najbolj neprimernega dela. Na srečo mi je uspelo ostat na nogah in tud obdržat motor pokonci, komaj da. Smrekova veja se je podala direkt med ketno in zadnji zobnik in vrgla ketno dol. Se še ni pripetilo in slišal tud še ne! mesto snetja je levo zgoraj Sm obrnu in po asfaltu do fabrke kakava v IOC logatec in za njo v desno. Pol pa mal po in mal po travnku mimo ta velikega pašnika ob Napoleonovem drevoredu. Pa še mal po prašnih makadamih do Logatca, skoz in na grebenček nad njim. Razgled nad Logatcem (v ozadju Skirca s skakalnico) (levo v daljavi vojaški radar na Ljubljanskem vrhu, Pol sm se pa mal zaplezu v smeri Žibrše v en trail, ki se je končal s porivanjem vzvratno. Je blo tako ozko, da bi motor lahko obrnu le v vertikali na zadnjem kolesu. Žal ni slike. Je pa en str bus, kako so ga sem spravl, mi ni jasn! No ja, je pršlo prav, ker je džni oblak nad skirco pričel dobivat kritično maso in začel spuščat. Mi je uspelo oddirjat po gozdnih makadamih ob AC in čez Barje in suh prispet pod domačo streho. 4 urce, nekaj je blo, nekaj novega okolja. Rit se je pa tud že oglasila.

Vtisi so, nove gumice pri Rumenem, pa še nove zavorne ploščice..zdj grizejo ko munja

Naš Bil je v obeh primerih kavalir. Včasih Tački najprej "pove" naj se umakne iz njegovega dnevnega počivalnika in ji nato, ko se v njem namesti kakor mu najbolj ustreza, dovoli, da se pride pocartati k njemu , včasih, kakor tudi danes, pa mu zadostuje tudi njen počivalnik ...