Dvorana slavnih

. ... dan za kavice ... ... v Savudriji, Piranu in na Vikiju ... ... ob tem pa še malo inšpekcijskega nadzora šengna ... ... ps. z mopedom zaenkrat res še ni nobenih težav prehoda meje ... z avtomobilom pa bi bila verjetno že druga pesem ...

Dons en skok na Pokljuko pa do Bohinja

Od buzeta do grobnika in čez starod domov... Premoč zelenih

Do Krskega pa nazaj, na dan za motoriste na Racelandu. Fajn je blo, veliko bolj kot na Vranskem. Od tega sem dejansko kaj odnesel, kar bi naj bil tudi namen teh akcij. Vsekakor se bom vrnil, na pico pa 15 krogov sigurno, ce ne ze na kaki tecaj. P.s. Burnout na koncu, po zakljucku, je naredila zenska.

Zjutrej do Postojne sm se mal tresu k je termometer na enih koncih kazal 4°C. No dol smo se med stožci dobro ogreli tako, da je bila vožnja domov prijetnejša Števec je doma pokazal novih 300km. Super sobota v super družbi lp Aleš

2x "neosvinčeno".

Vtisnili smo. Na današnji dan pred točno desetimi leti sem v točno tem jarku kolebal med "ostati na tem svetu ali iti na ono stran". V spomin mi na "wall of fame" visi "okras", del železja, ki so mi ga po tretji operaciji demontirali - zadnja slika. Fantje in dekleta, srečno in previdno tam zunaj. Za finiš lepega dne pa odličen sladoled v Šentilju (sladoljedar viceprvak slovenije) .. Lep dan, 200km ..

Motor bo malo živčen, to je pa tudi vse. Lepo tekoče odpelješ. Nič naglo zapirat gasa (sploh ne v ovinku) in nič šlatat bremze. Ride it out bi se reklo v offroad izrazoslovju Dokler se kolesa vrtijo pa da nisi lih v nekem norem nagibu, bo motor ostal pokonci. Sam ne trd ratat na motorju... ko takrat se začnejo problemi. Na javni cesti vozit brez rezerve ni dobra vožnja, kot se slej ko prej vedno izkaže Tu ga je pač zjebala voda, pa je šlo po tleh. Me niti ne zanima a je zdrsnil neposredno zaradi vode al je zajebal, ker je videl vodo. Lahko bi bil kamper okoli ovinka. Kamenje na tleh. Kombinacija obojega. Kdo bi bil pa pol kriv? Frdamani dopustniki al pa jebeno hrvaško kamenje? Jaz kolker sem se vozil po Jadranki, sem se desnih ovinkov v smeri proti Rijeki vedno bal. Okoli malo bolj zaprtih še vedno fino leti, vidiš pa vsega skup par metrov naprej. Če te tam karkoli presenti, gre ponavadi na tesno. Pa ni treba dušo vadit motorju... dovolj je da si malo objesten, spredaj pa en žaga 50 km/h, ker ga bolj zanimajo marjetice ko pa dogajanje na cesti.

Jaz sem zamenjal druzbo in poiskal ljudi kateri mi ugajajo za voznjo in to sta samo dva in eden izmed teh je Snecer . Nabijanje EGA in dokazovanje nepremagljivosti na cesti z Efedrini , Klenbuteroli , Kofeini in tako dalje ... zakaj ... za koga ... in vsako leto 1000 RR pa do plafona pa 3 pare gum ... komu na cast ... Z vsem tem sem ogrozal druge ne sebe ... ker za sebe vedno vsak misli da se mu to ne more zgodit ...

Najboljši rabijo prav naštelano elektroniko. Drugače niti spelat ne znajo #malozahecdasekdonebovžigal

Kaksna tisina je kle odkar ... hehe :-) Forza VR46!!!

Jaz sem opazil, da obstajajo tri vrste voznikov avtomobilov kar se tiče motorista v vzvratnem ogledalu. Eni ostanejo nevtralni in ti so mi najbolj pri srcu, teh je tudi največ. Eni se umaknejo desno, češ idi naprej. Samo nikoli ne vem ali me spušča naprej ali pa štrca po telefonu, pa prehitevam, kot bi tudi drugače. Pol pa so tisti, ki bi tekmovali. Po navadi ima zguncan avto, ki ni vreden pol ... Zadnjič, ko sem peljal od Nove Gorice do Bovca me en z Audijem A3 dizlašom ni hotel spustiti Je pritiskal, da ga je kar nosilo iz ovinkov. Sem lepo vzel varnostno razdaljo in ga pustil, da se revež zdivja. Po par minutah je nehal, je najbrž mislil, da ga itak ne morem prehiteti in mi pustil naprej. Eni so res polni kompleksov ... Cesta MB - Dravograd je res nevarna, ker dopušča kar velike hitrosti. Jaz ga tam nikoli ne potegnem čez 120, tudi tam ne, kjer bi lahko šel na polno.

Kok naj člowk shujsa ob takih dobrotah.... Kok naj člowk shujsa ob takih dobrotah....

Ne vem zakaj so potem lahko posnetki KTM v ovinkih , posnetka Snecerjeve vožnje po pravilih in strogo omejitvah pa zbrisani .....aja ti maš moč ,ti lahko brišeš in ne pojasniš zame tisti posnetki bmfov pa KTM-jev ki drajsajo po ovinkih niso lepi , zbriš tudi tisto in pa sploh vse posnetke in jih premakni v moto posnetke . Če se že gremo se pa pejmo Še enkrat opozarjam ,da se pazite takšnih motoristov na Jadranki , zaradi takšnih nam postavljajo kontrole in smo vsi označeni za divjake in kaj hitro ga dobiš pod kolesa bmw-ja Moderatorji no ,da ne bodo ljudje iskali po youtoube ...... 1000eur dobiš ko te vidim

Tole za zajtrk... če je dobro, še tud ne vem

Ve se kdo je eminenca .....

Sm kr mal u šoku ko sm vidu snecerjev posnetek... tip je sam pravi objestnez, kot on rad reče, pol pa skoz govori cez druge kako vozjo.. To da si snemu nekoga ki dela prekrske in zarad tega tud sam tvegal... je pa no coment... Tko bi loh snemu pol vsakic ko gres na furo, jih je velik... Nc vec ti ne vrjamem da si zgledn voznik... ni cudn da je tolk norcev na cest če pa še taki ki tolk zagovarjajo predpise tkole vozjo... jeej jej snecer

Vejo ,da je močna sam na jeziku pol pa rep med noge .....

Dejanje šteje

po ovinkasti cesti motorist nima šans proti avtu, razn, če ima ta v avtu klobuk, samo pol je možnost, da te povozi fizična pripravljenost motorista je še kako pomembna, hitro vozit z avtomobilom in enako z motorjem, je avtomobilist v veliki prednosti, zbranost, vozit na limitu na dveh kolesih, kjer ni moč veliko popravljat, če si zamočil, proti avtu, ki se hitrej ustavi in lažje vozi skozi ovinek, nazadnje se počutiš varneje, lažje greš skozi zid ampak, eni ste rakete, edino vam aquaplaning pride do živegai ne nabijat, da si na motorju zmeraj hitrejši, ker nisi, sploh, če si nekdo z avtom vzame čas in ima malo znanja, mu ne boš pobegnu

Bravo yamahe in fater!

Koroška matrica je cesta za projektile ... Z lahkoto gre 280 in vec ... in tam se noben motorist nikoli ni pa se nebo peljal po omejitvah ... ker pa cesta ravno ni siroka ... ponavadi z avti po sredini pičijo ... in ko prileti iz ene strani projektil in iz druge tarča po sredini se temu reče ruska ruleta ... tam se z avti švasajo vsako leto ... pač tak je ... jaz se te ceste izogibam kolikor se da niti z avtom se ne rad vozim tam ...

. ... na srečo, ki da jo rabi pri vožnji, se ponavadi človek zanaša bolj pri razmišljanju doma v ležalniku ... ... ko pa je vožnja "na meji", roko na srce, dela pa samo še adrenalin, izkušnje in reagiranje po avtomatizmu in občutku ... ... tko da ... ko enkrat poči ... ... ja ... tistikrat človek res pač ni imel sreče ...

Audi fahrer je hotel dirkati z motorjem pa ni zvozil ovinka! Najebal pa nedolžen. http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/ceste-terjale-se-eno-zivljenje-pri-selnici-ob-dravi-umrl-motorist.html

Pa še to sploh nima veze kdo je kriv ... pomembno je to da je spet eden najebal ... če bi pa se vsi držali omejitev kot na to,opozarja marsikdo na forumih bi bilomtega sranja manj ...

Tip pac nima obcutka.

... a dons imate spet brez hidratov ???

Ni edini te vrste ...... ma Snecer še na zalogi poučnega materiala

In to celo posnetek,ki ga je en objestnež ponosno javno objavil na youtube! Se pravi željen ogledov in komentarjev!

Bo v zvezi s tem lahko tisti komentiral, ki je posnetek zbrisal...

Posnetek je čudežno izginil , pa čeprav je bil posnet na Jadranki in je bil topic ! Mogoče kakšna razlaga moderatorjev ??

Potestiral tutoro in po 600km uporabe se je ketna pozlatila. Motor pa je sicer dosegel kritično število kilometrov, ko ga ni več mogoče prodati slovenskemu potrošniku Sicer pa pakne spredaj in zadaj niti na tretjini obrabe...

Napisal sem le kratek povzetek objav na tem forumu (največ jih je bilo v tej temi). Kot kaže je torej komentiranje dovoljeno le posvečenim. Tudi prav. Samo toliko da se ve kako in kaj.

Pol to še posebej velja zanj, damija, mausa, hdja, pa še koga...tudi mene, vsi kar pošteno lajamo tukaj

Če si kaj napisal o objestni vožnji in prehitevanjih v škarje in čez polno črto so zbrisali...ker je kao žaljenje...a en debil se ob dejanjih posname in javno objavi!

Kmet je hotu povedat, da tvoj avatar drži ... kdor dosti laja, malo grize!

Če bi ti vse to, kar si naštel tudi naredili sam od sebe bi bil vesel? Verjetno da, ali pa tudi ne, ko bi videl račun. Če si toliko pedanten, da si po opravljenem servisu pregledal v dokumentacijo, kaj vse bi morali storiti, pa niso, bi si to lahko ogledal preden si motor peljal na servis in bi predhodno dogovoril želene posege, kot si dogovoril menjavo hladilne tekočine. Na tvojo zahtevo bi mehanik ovrednotil stroške in ti bi delo potrdil ali pa si izbral tebi potrebno in pomembno. Volk bi bil sit in koza cela, mehanik pa olajšan za nepotrebno blatenje.

Ni res! Proti si in to zelo proti! Večini nam je važen žar borbe...zanimivost dirke...ti pa si tako sovražno nastrojen,da ti edino pomembno da VR ni prvi oz,da mu ne gre...Te sploh zanima samo dogajanje na dirki razen sovražne želje proti VR?

Števec se je danes ustavil pri 240km, vmes je Ninja obrnila svoij prvih 20.000: pot je šla Ljubljana - Rakitna 2x gor dol - Cerknica - Kočevje - Žužemberk - Ljubljana. Slik žal zaradi nesodelovanja telefona ni Je blo pa relativno mal motoristov danes na tistih koncih. Občutki na cesti se po cca. 800 prevoženih kilometrih letos, bližajo tistim proti koncu prejšnje sezone. Razigranost so opazili tudi organi pregona, ki so me po hitrem postopku nagradili s tremi pikami in olajšal denarnico za 125€ Nauk dneva: ne pospešuj pred tablo za konec naselja

Danes sem sploh prvič z motorjem peljal sina, ki ima Dawnov sindrom. Me je zelo skrbelo, ker imajo taki fantje malo slabše ravnotežje, ampak je šlo odlično. Potem, ko je "padu v stvar", se je na ovinkih kar malo preveč nagibal. Iz Ljubljane sva se odpeljala na Rakitno, pa naprej do Cerknice, Rakeka, Logatca in Vrhnike ter zaključila krog v Ljubljani. Začuda na cesti ni bilo motoristov, čisto pod vrhom klanca sva srečala enega. Jih je pa bilo več pri jezeru in potem na poti do Rakeka. Se mi pa zdi, da so na cesti na Rakitno večji problem kolesarji, ki jih je cela cesta polna, kot pa motoristi. Eni kolesarji se "na ful" spustijo po klancu navzdol in nisem prepričan, če obvladujejo tudi zaviranje. P.S. - po Vrhniškem klancu navzdol je naju in še nekaj avtomobilov v koloni preko polne črte prehitel en SS motorist. Ko je bil na svojem pasu, se je moral malo "dokazati" in odpeljati še 200 ali 300 m po zadnjem kolesu. Menim, da smo ravno zaradi takšnih neodgovornih "modelov" potem vsi na slabem glasu. Naj takšni "mladinci" delajo kar hočejo, vendar ne na cesti, kjer ogrožajo druge udeležence, če se že sami ne želijo "šparat". bravo Jaka!!

. .... XJ6 pelje zavidljivo dobro ... ... dokler se ne uleže ... ... kar se pa tiče tele zadnje Damijeve pripombe ... pa u piko drži ... ... ker sem bil tudi pri tem testu asvalta v "Kmetovem ovinku" žal zraven

pometam po Jadranki (jebovasdavasjebo)

V redu, ali bomo naredili sedaj ven iz tega doktorsko disertacijo? samprašam Vsak ima pravico, da svojega mnenja, ponavadi pustim tudi eno dve objavi ven iz konteksta, a potem se zgodi solata, obračunavanje, osebne zamere, tekmovanje, kdo ma daljšega in potem en pameten napiše: Kje je pa moderator? No fantje, od slej naprej bo vsak, ki bo kaj izrednega hotel , nabacio meni u noučanicu 10€, da bom mel za taČrno če me u Selinah štrafa. ps. vožnja XJ6 je bila popolnma na meji, motor podrt kolikor pač gre, dodaj še mal vode in že ležiš. Tut po suhem se da ležat na jadranki, če iščeš do kje guma drži, vpraš @UnionJack

Zdrava kmecka logika. Ocitno nekaterim spanska vas. Saj pod kozo smo vsi krvavi in priznam, tudi sam rad potegnem, ce so pogoji. Ne mores pa vozit na noz in se zanasat na cisto sreco, je prevec variabel in konca se prej kot slej zal takole. Sicer pa, na jadranki je dovolj preglednih ovinkov, kjer lahko polozis motor, ne mores pa vseh tako vzeti.

Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu Rossi bo zmagu

Na žalost je zakon jasen. Sedaj si mopedist, katerega prehitevajo kolesarji. 13. »moped« (»kolo z motorjem«) je motorno vozilo z dvema ali tremi kolesi, katerega delovna prostornina motorja na prisilni vžig ne presega 50 ccm ali moč motorja na kompresijski vžig ali trajna nazivna moč elektromotorja ne presega 4 kW in pri katerem konstrukcijsko določena hitrost ne presega 45 km/h; 17. »motorno vozilo« je vozilo, namenjeno vožnji po cesti z močjo lastnega motorja, razen tirnih vozil in koles s pomožnim motorjem; 13. »kolo« je enosledno ali dvosledno vozilo, ki ga poganja voznik z lastno močjo ali kolo s pomožnim motorjem, ki je enosledno ali dvosledno vozilo s pedali, opremljeno s pomožnim električnim motorjem z največjo trajno nazivno močjo 0,25 kW, katerega moč se progresivno zmanjšuje in končno prekine, ko vozilo doseže hitrost 25 km/h ali prej, če kolesar preneha poganjati pedala; 26. kolesarska pot je s predpisano prometno signalizacijo in prometno opremo označena cesta, ki je namenjena prometu koles in drugih uporabnikov, pod pogoji, določenimi s pravili cestnega prometa in predpisi, ki urejajo ceste; 27. kolesarski pas je vzdolžni del vozišča, ki je označen z ločilno črto in je namenjen prometu koles in koles s pomožnim motorjem; 28. kolesarska steza je del cestišča, ki ni v isti ravnini kot vozišče ali je od njega ločena kako drugače in je namenjena prometu koles in koles s pomožnim motorjem;

He he Zdelele