Dvorana slavnih

Krstna vožnja uspela. Nad biciklom zadovoljen 200%. En krog čez LJ-Trzin-Domžale-Kamnik-Vodice-(2x zašel ker delajo cesto skoz Vodice)-Grad Strmol (postanek, prvič tukaj, mir da bi zadremal, pa še luštna kelnarca*, tko da sm se kr zasedu za ene pol ure pa gledu kk se je sklanjala čez mize )-obredel potem praktično vse vasi okoli Kranja in domov. Glede na to da mam izpit od lani (naredil mogoče 1500km), sem si vzel, ko da sem prvič ever na motorju. Počasi in na izi. Ene 2x umes v ler fuknu ponesreč, tko da je motor mal tulu in folk mal čudn gledu . Pa kakšen se je kje mal posmejal, ker čez ovinke sem pa res po jajcih vozu. Ampak BMK, men se je smejalo. Srečal ene par, nobenga poznal. *Slike bojo naslednjič če bo hotla pozirat.

. ... spet pijem pivo ... ... in razmišljam, če slučajno ne hodim preveč po gostilnah ???

a uni s 15 let starimi pegasi pa lahko 250 km/h diujajo in bo plaču 1/10 moje kazni

malo do Cresa - Lošinja - Krka in nazadnje ob Kolpi na ribico in domov

Ne vrjamem ,to si zdej že tretjič napisal

nej mi raj avto podari, predpražnike pa obdrži

če je pa podprvak .. je pa definitivno ćisti penzioner ... tut za travo kosit ni dober

jaz sem proti, ker bodo samo tisti plačevali, ki imajo legalno prijavljene dohodke... vozila ne bodo pisana na njih, ampak bodo samo uporabniki ... in podobno ... prav tako bo postalo kot je pri vrtcih ... največ plačujejo tisti, ki se pripeljejo z najslabšimi avtomobili ... uni z dragimi avtomobili so na borzi in na minimalcu ...

Čakam, čist nestrpen ,da ključe dobim ......

najbolj plačan kreten na svetu..

V soboto sva se z ženo zapeljala najprej do Mosta na Soči na eno kofe in vtisnila tole... Nato pa lagano turistički do Idrije k Škafarju na idrijske žlikrofe...njami. Potem pa s polnimi želodci domov. Padlo je 191 laganih, sončnih in sproščenih km.

2017 Kawasaki Ninja 650

Tko nared kot Maus ,zraven se dol uležeš pa jih bo hitro dost za pomagat,drgač pa ne sekiri se saj ga marskakšen drug tud ne pobere

Sn se odločo, da narežem baso

jesen (Sony Xperia)

Če se pelješ po pravilih ne bo kazni. Kadar sem kazen dobil sem jo dobil zaradi moje oslarije. Če pa delaš oslarije pa bi bilo pravilno, da te "upalijo" sorazmerno glede na premoženje. Če ga imaš veliko, plačaš veliko, tako vsaj boli reveža in bogatega približn enako.

tiste "porš predpražnike" pa prosim podari damiju, da bo vsaj enkrat mel neki od porša Trenutno se slinim

mali avtek

sm obkrožu, sam zdej mam en krog na ekranu, a to gre z EDIGsom stran?

Strahovi so različni. Mene je pa bolj strah nekoga, ki si kupi supersportaka, hkrati pa nima jajc, da bi šel svoja hrepenenja izlivat npr. na Grobnik, med sebi enake. Potem pa taki radbibilvalentinorossi modeli svoj talent uprizarjajo na Rakitni, Ridah, Kalu... Jih je kar nekaj, ki imajo polna usta 250+ kmh letenja, pa še nisem zasledil, da bi kakšne vtise z dirkališča tule delili. Aja, verjetno zato ker so več u luftu kot pa na asfaltu, pa bi moralo bit že v avio forumu...

Lepo ,da ste enkrat kolikor toliko složni ......no dejmo vsi skupaj 1,2,3, Rossi bo prvaaak

Ko nardim izpit, me ne bo več sem, ker ste tak zoprni gledam motorje trenutno, da ne blatim po temi

Porše predpražnike

naj ljudje smo različni in ćustweno dojemamo enake stvari drugače torej "naj bi" izraža le željo po nečem ... ko nekdo povzroči prometno nesrečo, nekateri ne pokažejo obžalovanja in to nima veze s premoženjskim stanjem ... res je ... lažje si privošči plačati kazen, lepšo obleko, boljšo prehrano ... ampak res nima veze s tem kako bo preživel zapor in kako bo to vzgojno delovalo na njega. nekateri v zaporu postanejo še hujši strinjam se pa s tem, da ponavljajoči prekrški .. tko k alkoholizirani povratniki, dobivajo strožje kazni .. nekdo ki nima, bo precej pazil, da ne bo delal prekrške, pa tudi tisti, ki ima mu ni do metanja dnarja stran ... p.s. kreten je pa kreten, ne glede na premoženjsko stanje

aja, pa rešitev poznam za vse te probleme!!! VSEM 5000€ PLAČE!!!! (lah tut več)

Tako ima Nemčija. Torej ni samo slovensko razmišljanje. Za nekoga, ki ima minimalca je jurja ogromno denarja, za nekoga, ki pa ima tri jurje plače pač ni. V katerem primeru je bila zdaj kazen vzgojna. S tem, da bi jaz prometne nesreče iz malomarnosti preimenovala v naklepni uboj in jim tudi tako sodila. Brez olajševalnih okoliščin. V kolikor pa je povzročitelj pod vplivom opojnih substanc pa sploh nima možnosti, da bi še kdaj sedel v kakršnokoli prevozno sredstvo kot voznik. Tudi na kolo.

Še en dokaz, da so table za brezveze. Da se razumemo, ne nagovarjam, da se greste sedaj takoj vozit kjer so opozorilne table. Zapisal sem moje osebno mnenje. Glede na število poročil o smrtnih žrtvah zaradi min ocenjujem, da je verjetnost, da jo nagaziš neznatna. Verjamem pa, da je večja verjetnost, da umreš na cesti na poti do lokacije opozorilnih tabel. Še to, na omenjeni trasi sem se peljal izven polja nevarnosti. Niti enkrat nisem zapeljal mimo table oz. na področje kjer naj bi bile domnevno mine! Tako, da velja tudi zame: "Previdnost je mati modrosti"

Vsekakor bi potrebovali progresivno lestvico oziroma glede na premoženjsko stanje. Naenkrat bi te streznilo.

Izdelava homemade poceni oilerja. Slika doma izdelanega rezervoarja in črpalka olja.

Update, preden bo še več sprememb. - pobarvan auspuh, okvir luči in stranski ščitnik? radiatorja - LED Yamaha smerokazi (res močno svetijo) - Barracuda nosilec tablice Trenutno me doma čaka pokrov zadnjega sedeža, za brušenje in barvanje. Potem je pa še en kup malenkosti, ki še niso prišle na vrsto...

ma ti si nekaj resno buban.....bo treba do dohtarja stopit.....

Ne hodiš preveč po gostilnah ampak premalkrat povabiš

ne strinjam se s tabo če je revež naj se ne vozi ... PIKA ... solidarnost že plačujem pri zdravstvenem zavarovanju in pokojnini ... zakaj potem nisem bolje obravnavan v zdravstvu ker več plačujem ... zakaj je omejena višina penzije zakaj se ne smem peljati 298, saj imam za toliko homologiran motor ... sj vem .. grozn sm .. ampak .. meni osebno se ne zdi prav .. če se pa komu to zdi prav .. pa naj se ... resnično dvomim, da bo tak zakon sprejet .... pijani župani in drugi veljaki imajo itak svoje zakone kristus je biu tut brezmadežno spoćet v večini primrov še ni zajca ujeu .. štekaš

Zdej sm se že navadu ,da se zadržim .....včasih

Danes "se je razscvetela" še zadnja od lilij, ki jih je moja draga podarila najini hčerki ...

pravi bajker postavi pravo vprašanje u pravo vreme: npr: zakaj hudič mi trese guma?

Fantje nisem hotel zanetit požara okol tega, se opravičujem. Najbrž se vsi strinjamo in to je bil tut moj namen, namreč nihče ne želi videt v črni kroniki, da je enega enduraša vrglo v zrak zaradi mine. To bi bilo res grozno. Vsak sam najbolj ve kje in kako se vozi in sam oceni nevarnost/varnost. Dimen skratka hvala za enduraško reportažo, kar je tudi bistvo te teme in jo ohranja živo.

jaz v večini primerov upoštevam CPP .. opažam pa, da nekateri, ki imajo cenejše motorje od mojega (vsaj na uč, po tržni vrednosti) mene prehitevajo skozi naselje, čeprav jaz peljem 50 ... in kaj zdaj ....on si misli .. ko jebe mausa k ma tok drag motor, jaz bom itak pol cenej plaču kazn in to je pravično

ja, vikend pade na: 15.04 in 16.04. v bistvu sredina Aprila

Hm, a so si kapitalisti sami skopal ceste, po katerih se vozmo vsi, al so jih tisti na minimalcih? Če živiš v civilizaciji smo odvisni en od druzga. Niti najbogateši ne bi sam preživel a tem svetu 1 mesec. Ponavad so pa najbolj omembne službe najslabše plačane. Neko prodaanje megle pa najbol... Sam snobi itak mislejo, da se brez njih svet ne bi vrtel. Če pa 14 dni ne bi smetarji pobral smeti bi bla pa ela štala. Kamot bi pa cel lajf živel brez bank.

sej bi te sam ni porš na male pocen avtke pa vem da se ne vsedeš Je ,sam moreš ga pa met v žepu

A ni na dalinca?

evo ti miša in kofe +

No še nadaljevanje dons hehe..mal po Bovški dolini pol pa štart...Žaga, Kobarid, Tolmin, Cerkno, smučišce Cerkno po davči do Šk.Loke, Gorenja Vas, Logatec in domov..skupaj mal čez 500km nasmejanih kilometrov jutr pa naprej

.Insula Aurea ... žuta tabla, čarobna trećina i baščanski sinjali Daleko najbolji ulazak u Rijeku oduvijek mi je bio završetkom stare Lujzijane ... krivinama nizbrdo, kroz Banska vrata, lijevo stijena desno provalija ... današnjom ulicom Franje Račkoga koja izlazi na Titov trg. Preko Rječine pa u centar. Ako ništa drugo barem polukružno oko autobusnog kolodvora i Rivom dalje prema Lencu i još dalje prema Kostreni. Ne može bolje. A ovom prilikom ipak nisam ispoštovao ovaj "obredni manevar". Na križanju i semaforu gdje Grobnička cesta počinje biti Kačjak produžio sam pravo ... vodila me Sila. Ne, to ne znači da sam Rijeku potpuno zaobišao. Rotor ispod Tower Centra, Pećine, spust i uspon oko Lenca ... šteta je propustiti baš sve omiljene mi riječke vizure. Kamo sam se u stvari uputio shvatio sam tek na izlazu iz Bakarca, ili je to možda već bila i Kraljevica. Idem na Krk. Sa D8 skrećem na cestu 102, na žutoj pumpi odrađujem opće tankanje i svega 21 kunu kasnije eto me kako s potpuno nepropisnih 80 kmh pičim preko mosta. Sveti Marko ostaje iza mene ... eto me na Krku. Generalno gledano, promet je slab. Trećina riječkih registracija, trećina zagrabačkih, i trećina slovenskih ... sve uobičajeno. Da nije bilo beton miksera iza kojega su se ugnjezdile dvije kampice i još dva neodlučna slovenca, cijeli krčki izlet mogao bi biti stavljen u kategoriju "šetnja po parku". Nisam se skretao u Omišalj, nisam se skretao u Njivice. Tek u Malinskoj skrećem sa 102 i nekako se dokopam obale ... raskopani dijelovi ceste i potpuno izokrenuta regulacija prometa nisu me nagnali da se ovdje zadržim duže od vremena neophodnog za polukružno okretanje. Nazad na 102, nazad na cestu gdje promet još barem mjesec i pol dana funcionira normalno. Na jednoj od žutih tabli koje se tu i tamo pojave uz cestu piše: Krk 6 km, Punat 15 km, Baška 27 km. OK, meni odgovara. Bilo je zgodno iz prve ruke pogledati kako izgleda primorski gradić početkom četvrtog mjeseca ... jedinu buku dizala je omanja skupina srednjoškolki ispred štandića s bižuterijom. ... Za ući u Punat, sljedeće odredište kako je pisalo na onoj žutoj tabli pola sata ranije, treba skrenuti s ceste 102 ... nije problem, na rotoru iza Krka izlazim na prvom odvojku. Prolazim uz marinu, zaobilazim centar te nekako automatski nastavljam istom cestom dalje ... Stara Baška, tako se zove mjesto koje bi trebalo biti na kraju ove ceste. Sama cesta ima prilično nemaštovito ime - zove se ŽC5125 - a identično nemaštovita joj je i prva trećina trase. Druga trećina je uglavnom uspon blagom padinom gdje ništa od okoliša ne odaje da se vozim po otoku i da je tu negdje iza more ... pomalo čak graniči s dosadnjikavim. Sve to vrijedi do trenutka kada iza jedne dugačke lijeve krivine izbijam na vrh brda. Od toga trenutka scenografija se drastično mijenja ... dominantna boja postaje plava, mozak se rekalibrira na potpuno nove uvjete a osmjeh se omotava oko glave koliko to uši dopuštaju. Siva cesta odmotava se oko sivog brda, plavo nebo od plavog mora odvajaju tek plave siluete Cresa i Raba. ... ... Silazak do kraja Stare Baške je također doživljaj ... usko, strmo, neodoljivo. Treba to sve vidjeti dok nije počela turistička sezona. Dakako, cijeli materijal ponavljam i u povratku. ... Baška, treće ime s one žute table, nije baš odmah preko puta Stare Baške. Nije preko puta već je preko brda. Preko kojega nema ceste. Alzo, vraćam se istom čarobnom trećinom plus one dvije dosadnjikave trećine natrag u Punat, te na spominjanom rotoru izlazim opet prva desno, pravac Baška. Opet sam na cesti 102, na njezinom - ja bih ga nazvao južnom dijelu - koji mi je atraktivniji od gornjeg ili sjevernog dijela ... strmiji, krivudaviji, sporiji i kraći. Uz sve ljepote kojima obiluje ovaj doista krasni komad ceste, odnedavno se ovdje može uočiti i jedna aždaja ... siva, četvrtasta, oštrih rubova i s dva buljava okanca. Nalazi se u mjestu Draga Bašćanska, to je drugo selo prije Baške, u zoni gdje je ograničenje brzine na 40 kmh. Cijela Baška u znaku je glagoljice. Postoji i nešto što se zove Baščanska staza glagoljice ... serija lokaliteta na kojima se nalaze klesarski radovi u kamenu koji predstavljaju slova glagoljice. Neka slova mogu se vidjeti s ceste već pri dolasku u Bašku, a neka treba pronaći vozikajući se naokolo ... ja sam ovom prilikom zastao kod omege na staroj rivi i kod slova š negdje na samom kraju Baške. Četvrti mjesec je izgleda isti za sva mjesta na otoku ... ovisno o kutu gledanja, naseljenost je svima u rasponu od praznjikavo do avetinjski. Sada je vrijeme za odmor. Još mjesec, najviše mjesec i pol, i ode sve lagano u drugom smjeru. ... ... Iz Baške također ne postoji alternativni cestovni izlaz. Nije bitno, povratak atraktivnijim dijelom ceste 102 do pred Punat bio je vrlo ugodan. Ugodno je bilo i dalje, no ne po 102 ... nešto prije Punta skrećem desno, prema sjeveru, pravac Vrbnik. Kad sam već na Krku, već lagano u povratku doma, nekako mi šteta ne svrnuti do Vrbnika barem na dvije-tri minute. Pravo budi rečeno, puno duže se i nisam zadržao tamo ... đir na brdo, đir niz serpentine do lučice, tjeram dalje. A ovo "dalje" znači preko krčkog mosta i pravac Zagreb ... no najprije gas preko Jelenja. Za divno čudo, još je bio dan dok sam ulazi u garažu.