Dvorana slavnih

Očitno smo vsi preživeli event brez posledic. Je pa bla kriza pozno zvečer v kampu. Se mi zdi, da je blo par filtrov tam in za nekatere manevriranje zahtevnejše kot po terenu. Po odzivih sodeč smo se imeli dobro, torej je namen dosežen, kar je najbolj pomembno. Nismo se velik ustavljal niti nisem kaj dosti slikal. Upam, da še kdo iz grupe kaj doda. Prvi postanek je bil kako uro naprej od Kaliča, pa smo na brzino zakurli in golaž pogreli. Najboljši iz konzerv je tale: http://www.podravka.si/izdelek/goveji-golaz/ Potem se nismo kaj dosti ustavljali vse do hrvaških singlc, pa še to po sili razmer: Šus plato je prebila skala da je preluknjalo oljni filter in kot je že Robster omenil, se je pocedilo od Elefantke, ampak smo saniral v pol ure in pičili dalje. Vzpon od zadaj na Žbevnico je bil tehnično kar zanimiv, na vrhu pa zelo lepo Izven kolovoza je vožnja nemogoča. Čeprav zgleda ravno kot tepih je luknja pri luknji, zakamuflirana z travo vmes pa posejane skale ravno tolikšne, da se ne vidi ampak čeri taprave. Tukaj se dobro je in pije. Lastnik pa ima na lagru olivno ali traktorsko olje - po potrebi. Ane Robster Pred mrakom smo bili nazaj v SLO Ravno pravi čas smo prišli v kamp, kjer se je že zbirala raja vesela. Super sem se imel. Žal nisem uspel podebatirat z vsemi kot sem želel, je šlo prehitro mimo potem. Imam pa problem, da zdaj obraze in imena iz meetinga ne znam povezat z nickname-i tule. Tko da za polovico še zdej nimam pojma. Ampak to se je dogajalo itak vsem nam najbrž. Nalepke najbrž niste dobili, tisti ki niste prenočili v kampu ali kako? Delile so se od mize do mize in kdor je bil tam sem mislil da je dobil. Ne vem pa kje so nalepke, ki so ostale viška. Kdo ve?

danes je bilo brezveze, še zdaj me oči bolijo prelaz pa lepši kot v Maroku

Ne razumem cist te vseprisotne dvolicnosti. Ce bi letos take dirke pelali recmo Petrucci, Dani, Ianonne, bi bli heroji. (Vsi na factory 17 motorjih) Tastar je pa nesposobn in se šlepa? Tud ok. Na motomaters sm prebral tole statisticno zanimivost: "that has seen the 38-year-old on the podium every race this season -- the only rider to do so -- and finish in the top three for nine of the last 11 MotoGP races." Se pravi, v casu ko je zmagalo 9 ljudi v sezoni, ko se na treh dirkah na stengah vsi zamenjajo, je penzic se kar tam. U igri. Bedno mi je ko berem kake vernike, da je Rozman se kr najbolsi, verjetno ni, ipak je to sport za mlade. Je pa nevideno konkurencn. In se vedno nenormalno zagnan. Hudo zanimivo se mi zdi, koliko so se naucili v treh dirkah.

Sobotni dan je bil res idealen za enduriranje po naši prelepi Sloveniji. Ob poznem prihodu na točko zbora in nekaj zmede pri izbiri primerne trase/skupine, sem štartal iz LJ kar sam. GPS in Adventure ruto sem imel, prav tako poln tank in motor pod ritjo. Prevozim nekaj asfalta in obrnem na makedam, prvič z LC8 Po kakem kilometru makedama srečam skupino, ki stoji okrog enega motorja, tam nekje sredi barja. Prvi defekt na GEM 2017 Samo je tako vneto delal, da je začel kar kri spuščat Od tukaj naprej moj GPS z ADV ruto ni bil več uporaben, ker so me fantje vzeli s sabo na HARD track. Hmm... Prvič na LC8 s slabimi gumami (beri K60 Scout) na hard ruto s prekaljenimi mački in kramparcam na motorjih Ker je moral Samo po novo zračnico, smo se drugi odpravili po trasi naprej. Nekje v hribih naprej od VERD-a smo naredili kratko pavzo in preverili kako gre našemu izgubljenemu kameradu Vožnja je bila tekoča, včasi kar napeta ko poizkušaš dohajat prekaljene enduraše v njihovem naravnem okolju . Polovica dneva je bila mimo, ekipa je bila cela na kupu in čas je bil za kratko malico. Kar je pač kdo imel v narbtniku smo bratsko razdelili, sploh vem ne na katerem koncu smo bili. Po napolnjenih trebuhih pa prva gasilska slika Na poti smo imeli možnost opazovat tudi modelarje, en model večji od drugega Proti koncu naše pustolovščine, smo se srečali z Branetom, ki nas je popeljal do izjemnega razgleda. Od tukaj pa direkt v kamp na zasluženo pivo in postavljanje šotora pred večernim druženjem z ostalimi, ki so bili na dogodku Še enkrat HVALA za organizacijo, družbo in izjemne spomine

Evo, par slikic z moje strani. Nisem nekaj veliko slikal, ker sem se raje vozil itd. Aja, da ne pozabim, to je bilo moje drugo "ornk" ofroudanje u lajfu, moped približno pripravljen, oprema delno sposojena, prtljage pa miiiičken preveč. (tista plava vreča zadaj je v resnici polna ničesar, ker so bile noter točno 3 stvari: slabo zložen šotorček, nič zložena MAMUTKA in samonapihljivka, skratka skoraj samo zrak ) Sem pa imel s sabo Larisov survival komplet pa par reči za divje kampiranje, ker nisem bil prepričan, kako bo v kampu. Ja, tud za kuhat sem mel s sabo. Se je izkazalo za brezveze, ampak JUSTIN Case.

Tale vikend sm čakal....od decembra Vreme se je za konec tedna uneslo, in pustilo na Lošinj. Kot veli tradicija, v petek dol, in v soboto domow. Zbor MK Lošinj uzamem za izgovor, pa večernih par piv. Kljub ne preveč vspodbudnim cifram na tablah, se je dalo po soncu krasno pelat. Cesta Cres-Mali Lošinj mi je še zmer neskončno všeč. Trajekte ujamem na 10 min čakanja. Dva razposajenca z zbora sta bila tudi na trajektu domow, Tako da sem čez Krk letel v spremstvu. Ko sta mi na nekem rondoju malo ušla, sta me faci počakali na naslednji ravnini. Mal se userem, a me bota colala??? Ne, ko sta me vidla da sem mimo prometa, sta spet prtisnila, in smo šli.....Ludo kolaž 1 najbol razposajen klub na zboru, powerbank party, vse lahk nafilamo, ni panike! In največji zbadlivec na placu kolaž2 lošinjska pejsaža brez oblačkov. kolaž3 start pot na krk in stanje doma. . Bomo vidli, če bo zmlela do 140 000

starćak je za u penziju ... šele drugi je biu

sh20 v nulo, razen 400m pred mejo mne, kjer je voda cesto odnesla, sicer pa 10/10, razgledi, narava, dolžina, asfalt...vsaj vemo kam smo eu denar dali... pri nas še vršiča ne moremo zrihtat, tu pa 50km+ vukojebine...celo vasice so v nulo, umetno na novo

Nekaj slikc, ki jih je našklocal FreeBird:

In za to je krivo pomanjkanje policijskih kontrol? Nah, za to je kriva opica za volanom. Ki gre, se napije in zadane, povzroči prometno nesrečo v kateri živi zgorita dve punci. Opica pa ima to srečo, da mimo pripelje normalen človek, ki pol s svojo ženo vred tvega življenje, da opico zvleče iz gorečega avta. Opica, ki je pijana pripeljala nasproti, verjetno ni kaj veliko kriva. Je pa spet opica, ker se vozi naokoli pijana. Kot vidiš, večino pizdarij na cesti povzročajo opice. Pa še uporaba tega izraza je žaljiva do dejanskih opic (živali), ker so zelo verjetno pametnejše od teh za volanom. Tisti, ki ob tem kažete na policijo pa ne razumete koncepta osebne odgovornosti. Voznik je odgovoren za spoštovanje življenj drugih udeležencev v prometu in pravil, ko vozi. Voznik. Ne Policija, ne radar. Voznik.

A narediš danes ti nekaj za kosilo? me je prosila moja Pa sem... Pizzo... Pa ker jo imam rad :D, sem še malo pretiraval... mandljeve kocke, prosto po domišljiji... "kaj bi svet brez domišlija?" Aja, ni več.... vse pojedli...

Danes pa k sosedom na Medvednico pravzaprav najvišji njen vrh 1033mnm. Cesta iz Zagreba popolnoma prazna, praktično sam na vrhu. Po severni strani nazaj v našo smer, vmes pogledat hotel nad Kumrovcem, ki žalostno propada. Nekaj je pa le obnovljeno in v funkciji. Lep park na izhodu iz "vasi". Potem pa v Podčetrtku "poberem" tele Italjane, želeli so v Laško na pivo po stranskih poteh. Pa smo "šli" Lesično, Planina pri Sevnici, Jurklošter, Rimske Toplice in na cilj. Prelepih na momente kar hladnih 280Km.

Bilo je vrhunsko. Tako rute kot kameradi, ki sem jih spoznal. Slikal nisem nič, kamero pa sem nalašč pustil doma. Štartalo nas je pet (Boris, Tomaž, Jaka, Blaž in jaz) na hard traso. V Škocjanu smo se na vlaki obrnili, šli po adventure ruti in nato nazaj na hard. Pridružila sta se nam še Ata mamut in SF. Skupaj smo preko Svete trojice in Počka nadaljevali do Postojne, kjer sva se z Borisom poslovila in nadaljevala hard traso. Ker sva bila sama je bil tempo hitrejši. Prvi del je dopuščal višje hitrosti, drugi pa je bil tehnično zanimivejši. Do Ospa, sva večino skupin ujela, na poti pa tudi izgubila in ponovno našla Borisov gps. Večer je prehitro minil, jutro pa je prineslo nov sončen dan. Sprva sem imel v planu transfer do doma, pa se je ob kavi naredila grupa: gsxf750, Hajo, jskrablin, jaz in Nearrain. Začeli z adventure traso v smeri LJ. V Materiji naredili pavzo za pico in pajceka. Vajeti je v roke vzel gsxf750 in napletel ruto, ki nas je preko Pivke, Cerknega in Rakitne pripeljala v Podpeč, kjer smo se pozno popoldan poslovili. Hvala N3ousu in ekipi, ki je sestavila odlične rute. Da so bile premišljeno in odgovorno sestavljene potrjuje dejstvo, da ni prišlo do niti ene poškodbe. Hkrati pa smo si dokazali, da znamo kritično oceniti lastne sposobnosti. Postavili ste visok standard! Nam pa tudi, hahaha. Hvala vsem za dobro družbo in upam, da se kmalu ponovno srečamo. Garmin je zabeležil: p.s. Pozdravljam idejo Nearrain-a, da postane to letni dogodek, še raje mesečni, he he.

še mal materiala in seveda garanje, garanje....:P

Tu bil tudi jaz (včeraj)

Danes ena popoldanska, tako na hitro...Edini pitt stop je bil za to sliko v Čepovanu in nato gas dalje. Naredil kratkih a sladkih 146km.

Predvčerajšnjim sem se s prijateljem zapeljal po Notranjski in Primorski in sva z užitkom naredila dobrih 300 km ("u izi" v 9 urah in pol). Slikca najinih poganjalčkov nad Colom (proti Javorniku) : Včeraj pa sem dočakal prikaz pravilnih linij vožnje v ovinku za telebane, katerega sem bil že dolgo potreben. O lepem motorističnem pohajkovanju po Primorski, s poudarkom na Krasu, sicer nimam nobenega slikovnega materiala, bi se pa ob tej priliki vseeno rad zahvalil nekaj ljudem. Najprej mojemu včerajšnjemu mentorju, jezusu kristusu 73 (zna bit, da ima čisto drugačen nik na forumu ), a tako je pisalo na tablici in njegovi simpatični prijateljici (bi reku lepi , pa me je vseeno malo strah, da kakšne ne fašem okrog kepe, ker sem videl kakšne ima kolenske slajderje ) za družbo na furi. Ker se me nekatere stvari še posebej dotaknejo, pa bi se zahvalil še za gostoljubnost in prijaznost eni naši radirki in njegovi zlati življenski sopotnici. Hvalim klobase in kavo in cedevito in smešno kosmato zverinico in prijetno urico, ki sta bili verjetno skoraj dve. Žalostno pa sem edino gledal našega radirkota, kateremu bi se rad pridružil tudi pri pitju njegove (sem prepričan) zdravilne pijače, katere pa se zaradi stranskih efektov ne konzumira, ko se vozi. Aja, dobrih 200 km raztegnjenih čez cel dan. Čista zmaga . Nazadnje bi se zahvalil še moji motorjimeresnezanimajo zlati ženi, ki mi je ta dva lepa dneva omogočila s svojim "...merkej nase, pa lepo se imej" etitudom . Ajd!

Ni3ous in ekipa . . . vse pohvale za pripravo in izpeljavo GEM-a. Vrhunsko je bilo ! Upam, da zadeva postane tradicionalna. Ce ze ne na letni ravni, pa vsaj na mesecni. Fotkal sem bolj malo (je blo bolj lustno z motorko okol sibat kakor s fotoaparatom), tako da je nastal samo tale zmazek od fotke iz GEM summit-a.

Ena včerajšnja. Na poti na Tupilanijado v Cirkovce.

7 milijonckov neto + vsi dodatki na rezultate, promocije in ostalo. Vec sta placana samo se Rossi in Marquez (po 10 mio + dodatki vsak). Vsi ostali so daaalec zadaj. Naj se ti nihce izmed njih ne smili. Za tak denar bi tudi jaz bil prva ducatijeva celada, tudi ce bi moral zaostajati za Dovijem, Reddingom, Petruccijem in Bautisto. Rossiju ni uspelo, ker je Ducati vztrajal na karbonskem okvirju. Po pol sezone, ko so koncno uslisali Rossijeva modelovanja po aluminiju, jim je pa konkurenca ze prevec usla, da bi bilo karkoli za nardit. Zdaj je pa cisto konkurencen motor, ki vsake toliko prepricljivo pride do stopnick. Ampak ne z Lorenzom. Ducati rabi pravega kmeta, mocnega in odlocnega, haudrastega - Iannone je bil idealen zanj, prav tako Dovi, mogoce bi se Marquez kaj naredil, Lorenzo je pa prenezen - zanj bi bil poleg Yamahe le se Suzuki, ki pa je manj konkurencen. Lorenzov odhod od Yamahe je bil s stalisca vzdusja v ekipi edini izhod, s stalisca rezultatov v prihodnje pa katastrofa na tak ali drugacen nacin - pa ni vazno, v katero ekipo bi prestopil. Na Hondi bi bilo mogoce malenkost bolje, pa ne bistveno. Ce pa omenim se cigav produkt je M1 (in kaj bo pri Ducatijevem razvoju manjkalo), me bote pa imeli ze za Rossijevega vernika...

prvak v moto gp.. ker morajo dvigniti nešteto kvihtov v svoji karieri da dosežejo naslov.. za otroka imeti je dosti , da se ti enkrat en kviht dvigne pa prehitro uplahne .. to z yamaho se ti je uspelo negirat v istem stavku .. zarkoja? mladec je vodil 6 krogov na prvi dirki , požel več publicitete in slave zaradi tega kot prej ko je bil dvakrat prvak v moto2 - in je napumpan do amena ..kot simoceli .. če rosi , ki je bil spredaj nebi popustil bi šla oba po tleh .. če bi se rosi tako zapeljal pod zarkoa v boju za tretje mesto bi bil to spet prljav manever zarco pa car od rukija , ki se ne pusti tastarmu.. le kazen za rosija bi morala biti drugačna .. na cilju končni rezultati lepo povedo , kdo je odpeljal dobro taktično dirko .. rosi in cal .. celo pedrosa je uničil gume do te mere , da je na koncu komaj pripeljal v cilj .. mm ni ravno na kriplavem motorju.. pri hondi so stari lisjaki in znajo najbolj jamrat takrat , ko vedo , da imajo dober paket.. motor je dober - to dokazuje tudi lanski naslov prvaka med vozniki s tem motorjem..

ena popoldanska včeraj popoldne v družbi z super moto Srečal sem vas veliko. Res so fajni ovinki. Kava v Kapli pa gasa nazaj.

Taboljš zic je zmeri rezerviran za tistega, ki prinese največ keša pa da ga jebeš se to ne bo spremenil...

Jest u soboto sam enkrat ampak to fejst..............................................

Danes sem se od doma odpeljal ob 07.45 in vrnil nazaj ob 12.05, zadovoljen ker je MMV tudi tokrat delovala brez težav, zadovoljen ker sem našel vse kar sem iskal in je na Črnem vrhu nad Cerknom povezano z "downhill" s kolesi in nezadovljen, ker sem dopoldnasko kahwo lahko spil šele doma po kosilu ... +

Zarco ima verjetno bolš motor kot ga je mel lani rossi, ker baje ima updatano mašino. Zavore in vzmetenje je itak tržno. Vsi vozijo Brembo/Ohlins. Oni stvari prodajajo. Redding recimo, je uzel nazaj lanske vilce. Enako je davno tega naredu Stoner, Me pa zanimajo dve zadevi. a je kdo kje prebrtal, so v austinu vozili prednje gume #6 ali #70? in, drugo, Admin, cenim čistočo in vestnost, me pa useen zanima, a sam sebi ne smem butec rečt?

A vidiš jaz ga imam na ignore pa je pri meni že nekaj cajta "tiho". Pač vas ima veselje podjebavat, vi pa se palite.... samo je to meni postalo dolgočasno, ker je vedno ena in isto... enako kot tisti, ki je postal sedaj MotoGP legenda.

Ma že dejstvo, da duplo star človek še vedno resno meša štrene na pisti (še neprimerno bolj pa po forumih!) je čisto dovolj zgovorno.

ma ja ... vsi ostali mlajši so zadaj ... pa šele zdj je prvi v skupni razvrstitvi ... res je brezvezn

MotoGp nas ponovno ni razočaral !!! Večina nas je pričakovala duel MM - MV daleč spredaj.... dobili pa smo ponovno vse kaj drugega. Nisem pričakoval, da se bo Pedrosa strgal s ketne in vozil hitro in agresivno. Ko mu gre, ga je res lepo gledat. Škoda sicer za ničlo Vinalesa, ki bi še dodatno popestril dogajanje. Rossi je oddelal tako kot zna. (Spet mediji po nepotrebnem delajo iz muhe slona). Zarco se je peljal odlično in ko je videl priložnost jo je hotel izkoristit...Enako stari...Po dirki mu je malo požugal in stisnil roko in to je to...Problem Zarcoja je bila večja obraba gum in na koncu več ni mogel držat tempa... Cal pa je to lepo izkoristil in ponovno dokazal da ko mu gre mu gre Ducatiji so ponovno zatajili na celi črti in so vzadaj skoraj 20 sec....Jorge se je na začetku celo dobro peljal a zaključil kot tretji Ducati, kar ponovno dokazuje, da se še presneto matra na motociklu. Sokomentator Robi - odlično !!! Treba pohvalit tudi A Kanal, ki ponovno dela odlične prispevke... Robi in Gaber sta mi všečna kombinacija.

Zdaj mi je pa popolnoma jasno, zakaj Rossi ni moral dosegat rezultatov z Ducatijem! Zdaj, ko opazujem Lorenza se mi je tudi Rossi zasmilil, da je moral ta drek vozit. Zamislite si, kako se je moral počutit, ko se je trudil in trudil, rezultatov pa ni, prav tako sedaj Lorenzo. Verjetno mu je žal, kot že dolgo ne. Upam, da ga vsaj dobro plačajo. Škoda! Zarco, vrhunska dirka, čeprav sem dobil občutek, da se je po dotiku z Rossijem malce "zabremzal" . Komaj čakam čas, ko bo pravice za prenose dirk odkupila katera druga TV hiša. Upam, da v svojem lajfu dočakam ta trenutek.

Grozn je ta penzić. Za v smeti, star, počasn, najžedazickomuhitrejšemu... Kdo je že vodilni v skupnem seštevku? Pa ne... da je to penzić

Po mojem je reportaž točno toliko, kot je bilo ekip, Kp-Kp pa ima tako ali tako dve... Skratka, kljub temu, da nas je bilo v skupini kar 6 na zelo različnih motorjih, smo se krasno ujeli. Parkrat smo povadili polkrožno obračanje, za kar se prizadetim najiskreneje opravičujem. Kljub drugačnim nasvetom pred štartom, bypass za nikogar iz skupine ni bila opcija. Še več: Kp-Kp je traso poznavalsko začinil z dodatno pentljo... Velik poklon vsem, ki so vložili ogromno truda v ta dogodek! Že odštevam... Še ena tik pred ciljem:

Ni3ous in ekipa VELIKA HVALA za organizacijo. slik imam zelo malo, le za vtis. jutranje sestavljanje (s trojimi dolgimi moto gatami zaradi pomanjkanja Celzijev). noč je bila naporna in na povratku po adventure (do Materije, naprej je bilo kar precej trasiranja (Tatre, Suhorje, Pivka) ekipa, upam, da ni bilo preveč, se je čist spontano dogajalo) med Slavnikom in Materijo aja, kombi je ostal v kampu in grem ponj predvidoma jutri. Se javim, ko se vrneva.

Kmet nadaljuje.... Kakšna pretresljiva vožnja , Uživamo na polno. "Opičji prsti" gorovje za nami Dades Tudi najboljšim se zgodi Tizi'n Ocupano.... 2900m. Presegli smo Triglav. No ja pa če je kaj narobe napisano... sory to je višinska bolezen

Ljubljana -Koper- Ljubljana (cca. 240km)! MK RedEye in SnackBar otvoritev sezone....

Spet se fjakou po nekih makedamih

Brez snemanja kolesa na poti sem edini "gumidefekt" na sicer stari 660 rešil tako, da sem motor postavil na Alu kovčke, potem pa poiskal "žebelj" in snel gumo (plašč) samo na delu, da sem prišel do zračnice. "pumpo" nažical pri prvem sosedu in po uspeli operaciji odpeljal naprej. ps, sedaj vozim na daljše poti mini kompresor.

Brkinske Tatre

@Igi Pop, kje mas zdaj tisto sobo?

Hvala za organizacijo izvrstnega enduro vikenda tudi z moje strani. Zdaj imam spet polno listo kaj moram se vse nabavit. @Ni3ous: se priporocam za nabavo toolboxa, ce bi se kdo jemal, da se skupinsko kupi. Ce kdo pozna kaksne akcije za Zumote pa na dan z njimi Kaj mi je bilo vceraj zal, da nisem takrat tiste Spar akcije izkoristil... Klinceva telefonska navigacija po terenu... LP

Honda je dober motor. Je pa naporen za pelat res hitro, na meji. Enim to rata, drugim ne. S počasnim motorjem zmagati ne moreš - ker te bojo vsi ostali na hitrejših motorjih prehiteli brez težav. Če pa koga res zanima kaj se lahko doseže z vrhunskim voznikom v počasni kanti... pa si naj pogleda 'dosežke' Alonsa z McLarnom v F1.

Danes ponovno super dirkanje !!! Pauline zasluženo.....Sam sem sicer pričakoval da bo Herlings pokazal kdo je glavni na mivki ....a mu je očitno prestop in poškodba vseeno vzela preveč enrgije. Tim je odpeljal pametno....glede na to, da je v prvi vrgel po tleh je v drugi vozil malo bolj rezervirano.... Točke so le točke in odstop se drago plača. To ni njegov teren in izguba štirih točk ni veliko. Razmetavalo pa jih je

Končno, da se tut Kmet kdaj vala po tleh, zakaj bi se vedno jaz

Prva letos

Lepo je videti, da delimo tudi svoje napake tukaj, ne samo "presežke". Vsakem se lahko zgodi nesreča, tudi če je vsak dan na poligonu.

Pa se mi je zdel, da nisem zadnč nalimu slike v pravo temo, tk da še tuki ...... od 5. junija 2013 ....

MOTO GP 2009 Fantastico! Mamma miaaa ***** <3 R <3 O <3 S <3 S <3 I <3