Dvorana slavnih

..čas imam pa bom nadaljeval ,bo Mac mal več dopolnjeval , drugače bom vse pozabu 18.4.2017 Mdiq-Fes cca 550km Vstal sem že ob 4h zjutraj, mravljinci v riti in sem šel na sprehod po prelepem počitniškem naselju . Bil v naselju tudi en Španec z Hondo . Lepo , čisto , urejena okolica , bazenčki , mislim res lep kraj in pa predvsem ugoden ,točen naslov bo podal Mac ,preveč informacij za moj RAM Zjutraj po zajterku razgrnemo zemljevid , po Marđanovo, popolnoma opremljen in zarisan plan poti ,skupaj si ogledamo današnjo etapo ...... ...po pregledu jo mahnemo na plažo ,saj sem ponoči bluzil in kar sem videl se mi je dopadlo ni blo treba prepričevat .... ...plaža fantastična , zato naredimo par fotk ....pa se spakiramo ,se mi zdi, da ob 9h . Zapeljemo čez Tetouan , ki je res lepo , čisto mesto . Presenečen sem bil , na vsakem vogalu komunalni delavci pometajo , urejujejo zelenico ,grmičke .....plaža v Tetouanu.... ..in še mesto na hitro in med vožnjo ..... ...dvignemo se in se kar nekaj časa vozimo ob morju ,cesta je lepa ,grip dober ...ob obali naletimo na avtohton prizor Maroških ribičev . To je tudi njihova velika dobrina in veliko morskih sadežev izvozijo . Nimajo nafte ,so pa bogati z morjem in rudninami ,od tu priteka v blagajno Kralja Mohameda 6 največ denarja ..... Ribiči pri delu , popravilu mrež . Sem jih pa povprašal po fotografiji ,saj so nekateri Maročani zelo občutljivi na fotoaparat , zato sem vedno rajši vprašal ,marsikdo je zavrnil , plačevalo pa se mi ni fotografij ! ...naleteli na vrsto lepih plaž ,a vreme nam ni najbolj služilo , razgledi bi ob čistem vremenu bili fantastični .... ...mit o prelepih cestah se mi je takoj razblinil ,začela so se gradbišča ,makedamski odseki itd .....zelo sem moral biti pazljiv na večje luknje ,saj je lt takoj udaril z zaščito karterja po tleh ......Mac je premagoval vse z levo roko ...... ..teh Route deviee je cel Maroko za vse naše ceste . Moram omenit ,da se infrastrukturno zelo razvijajo ,tako v cestni kot gospodarsko ,turistični panogi . Lačni smo in ribe v konzervi pomagajo , Mac je nezakompliciran in je zadovoljen že z Dragičinim bonbonom Evo ,obed v prelepem ambientu , na sliki moja draga Vesna ,Marđana že poznate ,dragica pa je šla pogledat , če so v grmu kače Naslednjič se ustavimo v prelepem obmorskem mestecu Jebha,ja sej vem ,tudi mi smo se smejali .....in ne boste vrjeli tudi oni so rajderji , veliko jih je iz Casablanke , imajo svoj Goldwing klub ....Kraljevi prijatelji ...ob vonjavah kuhanih in pečenih dobrot na ulici spet zakruli želodček ......jaz sem , kot dojenček , jset moram na 3h drugače kar skupaj padem Mal izbiramo , Marđan pa nas poduči o Tažinu , prav bo napisal on . Lepo kuhana zelenjava in na sredini meso ribje,govedina, piščanec , ne moreš falit ......surove zelenjave sem se izogibal , ostali tim niti ne pa je bila vseno štala,a o tem v nadaljevanju potopisa .... ...to je bila prva avtohtona hrana , ko sem bil na črni celini in moram napisat da sem si vse prste obliznil .....dobra , dobra pravijo tisti , ki so že imeli večkrat stika s Slovenci ,a ta dobra ,dobra nima veze z Tažinom , več v nadaljevanju a lahko se vam že sanja , saj imam Mariborske tablice .....šala,šala ,da ne bo kdo zares vzel ...pa smo spet rili po mehkem makedamu , ta je res zaj.... za 600kg skupne mase motorja ,a gre ,veliko sem treniral doma , pa sem ga zapičil v vsako luknjo a tudi o tem v nadaljevanju .....Marđan se je večkrat smejal na ta račun , Vesna bentila , men je pa z jajčk kapljal znoj od porivanja in prelaganja sem ter tja ..uf po 550 km raznih kvalitet cestne podlage prispemo v Fes , ne več tako čisto , niti urejeno , pač mesto tipično za Marokance , kot sem jih videl v nadaljevanju ..... Tu pa se začne prava nočna mora ! Marđan je zbukiral že doma vse , slike fantastiče in tudi , ko obiščemo nastanitev so se slike potrdile .....mistično, a kaj , ko v bukingu piše, da je nastanitev takoj pri obzidju in prostor za motorje . No slednje ni bilo res in z Marđanom smo hodila in hodila po stopnicah , ozkih uličicah,da sva prispela ....ni šans sva se oba strinjala ,da motorje pustimo tam nekje in nosimo kramo tako daleč , odpoveva nastanitev ! Tamkajšnji delavec nas je celo želel osleparit ,a ne bom šel v detalje . Skratka Marđan se je še cel dopust ukvarjal in pisal pritožbe na buking ,uspelo mu je , ko pridemo domov je na računu videl,da niso trgali rezervacije ...... Marđan ima navigacijo v glavi ,resno ,ker je že bil tu ,nas je čez mesto peljal k Mohi , tako se je klical šef nastanitve .....sicer so bili motorji na ulici ,a varni , tam je celo noč na terasi seval varnostnik , sicer domač ,a srce je takoj na mestu Razpakiramo,saj bomo ostali še naslednji dan .Popolnoma lepa prostorna sobica predvsem pa čista ..... ....evo 18.4. je za nami ,spavanac , jutri je nov dan ,nove prigode ....... lp Marđaaan

Tud jest sem se dans mal peleu, prva vožnja letos. Vremenska napoved je bila vredu, pogledam pa ob deveti uri za vsak slučaj še enkrat na ARSO in radar kaže padavine zahodno od nas. Pokličem kolega v Idrijo, pa pravi, da je glih po dežju. Ti oštja! Smo šli vseen do Vrhnike pa potem do Postojne. Na obvozu v Postojni sta se zagozdila dva tovornjaka in smo stali skoraj četrt ure. Se je pa vidlo na cesti od doma do Postojne, da so Vrhniški žandarji s svojim radarjem čist zamorili hitrost (sem dobil obvestilo, da so si iz dobička kupili še enega). Na Omv-ju mrtvilo, nikogar, sicer pa nova streha in vetrobran, lepo. Nazaj naprej do Razdrtega in Vipave (sem gledal, če Dami tudi danes sprehaja psa, pa ga nisem opazil) pa preko Vrhpolja po bližnici in ridah na cesto proti Colu, nazaj v Logatec in potem do doma. Vmes se je pokazalo sonce, zjutraj je zeblo, nazaj grede pa je bilo ravno prav toplo. Bi reku Dami: Ma je blu lepu četud an mal kratku!

Če bi bil textil nič od nič...se ne bi prodajal. Nakup jakne je morda zahtevnejša zadeva, kot nakup motorja....čeprav na prvi pogled ne izgleda tako. Za tiste, ki ob vikendih malo krožijo od kafiča, do kafiča je seveda najpomembnejši izgled....ne pa funkcija, ker v tistih nekaj kilometrih bodisi niti ne zašvicajo, ali pa so čez 1/2 urce itak že doma....da se motorčka prahec ne prime. Tisti pa, ki delajo daljše kilometrine, več dnevne ure, ne glede na vreme pa imajo(mo) pač drugačne zahteve. In izbira jaken (in hlač) je nadvse široka...vsak pa mora izbrati zase tisto, kar je najpomembneje oz. glede na zahteve in slog vožnje. Usnje je sicer super material...vendar textilni materiali danes nudijo več udobja, komforta, enostavnejšega vzdrževanja, visoko stopnjo abrazivnosti in zaščite...še posebaj na dolgih potepih z različnimi hitro menjajočimi se klimatskimi spremembami in temperaturami. Že preprosta poletna furca na Grosglockner ima visok temperaturni razpon recimo. Osebno poskusim upoštevat naslednje elemente. Jakna mora bit iz zračnega materiala ali imeti na voljo čim več zračnikov, ker večino kilometrine vseeno opravimo v toplejših mesecih. Vsebovati mora material, ki je neprepihljiv in nepremočljiv, najbolje v obliki notranje odstranljive podloge.(Gore-tex, Sympatex itd....) Fino je če ima tudi odstranljivo termo podlogo...ni pa nujno. Zunanji material mora nuditi na izpostavljenih mestih (ramena, komolci) visoko stopnjo abrazivnosti in vsebovati ustrezno zaščito (vsaj level2 ali višje). Enako velja za hrbtni del. Dobro je tudi, da jakna vsebuje več različnih žepov (tudi nepremočljivih...na to bodite pozorni). Ko odstraniš vse podloge mora biti ločnica med zunanjim materialom in teboj mrežica....razne pvc podloge so jeftina rešitev vse v enem....a delujejo v glavnem tako kot ekonom lonec. Neuporabno za daljše, večdnevne ali fizično zahtevne potepe. Vse navedeno velja tudi za hlače. Iz osebnih izkušenj pa priporočam tudi uporabo ustreznega spodnjega perila....izbira je velika, osebno pa preferiram X-bionic, X-tech ali Odlo. Za pravi izbor textilne jakne in hlač si resnično splača vzeti čas. Nenazadnje smo v tem cel dan, včasih tudi več dni, tednov...včasih tudi mesecev. O pomenu oznak in imen materialov pa se boš moral podučiti...vse piše na internetu. Ima pa vsako ime ali oznaka svoj pomen in je pomemben pri končni odločitvi...in ko vse naštudiraš....motor je lažje kupit kot osebno opremo.

Sports Direct (ex Sport 2000) ma na kupe raznih spodnjih švic majc s kratkimi, dolgimi rokavi, perforirane, neperforirane, delno perforirane, oprijete, neoprijete... skratka ni da ni. Z malo sreče jih dobiš za drobiž. Jaz jih tam kupujem, praviloma v parih da je na daljsi turi al pa na progi/poligonu rezerva za preoblečt. Za prek pa ponavadi tanke tekaške majice iz bolj goste tkanine. Ona spodaj greje in drži švic stran od kože, ona prek zadržuje toploto in preprečuje prepih. Prek pa pol še kaj toplega, pa jakna v različnih kombinacijah, odvisno od vremena. Bombažne majice pa šport oz fizična dejavnost ne grejo najbolj skup. Ne dihajo, ko se premočijo se nalimajo na kožo... ni lih prijetno. Jaz imam eno s kratkimi rokavi za prek body armorja - če je malo hladneje je ok, ker blokira veter. Za 'primarno' oblačilo jih pa med vožnjo al pa tekom, biciklanjem, hojo... ne uporabljam že dolgo časa. Aja, pa namesto zlatarskih motorističnih 'dolgih gat' se super obnesejo navadne zimske (debelejše) tekaške pajkice. Ker so oprijete lepo držijo temperaturo, držijo švic stran od kože, pred vetrom pa jih itak ščitijo motoristične hlače. Se isto dobi v Sports Direct. S tem sem pilil po cestah, po MX progah, enduro furah, vedno vse ok. Ko rata malo topleje se pa tanke pajkice nucajo. Mnenja o spodnjem perilu, ki stane tolko ko spodoben body armor nimam. Mi služijo cenejše variante čisto dovolj dobro. Razliko sem rajši vrgel v proper rally jakno, ki je ne scefrajo prve maline na poti V vsakem primeru pa se oblačim v več plasti, pol pa se po potrebi kaj vrže dol, navleče nazaj gor, ipd...

Maverick je bil cel vikend u igri, samo med dirko je slo nek narobe. Pa ne smejo rect na glas. Michelin ima ocitno pogodbeno klavzulo o ne komentiranju. Bridgestone je bil edini zakaterga vem, de tega ni zahteval. In ce pogledamo cajte dirke u jerezu, lahk tud razumemo, zakaj se michelin boji, de bi usi po pravic povedali kaj si mislijo. Pol minute slabsi ko predlani, in samo 3sec bols k lani, ko se je vozilo s kao safety gumo. Moto2 so bli hitrej, torej ni problem v progi.

Včeraj sem se odpeljal od doma ob 8.30 ter vrnil nazaj ob 17.30 in z dežjem se nisva srečala nikjer ...

Loteva se me občutek, da bo regres bolj namenjen novemu usnjenemu kompletu opreme in kakšnemu vikendu, preživetemu na motorju, kot pa "normalnemu in običajnemu obmorskemu dopustu"

Kawa, ona, GOLA, pride in hoče še...simpl. KaTeeMa, superdukica, beštja, pa nalepko Ninđa ma, še bolj simpl. Veš, predn razmišljaš, moraš kaj spit. Potem ponavadi po dveh šljivah in treh pirih, gredo vse grde bejbe in kosmati dedci domov, ostanejo sam še lubice vsaj nekaj , bi moja pokomentirala

Ideja je zorela 3 leta, a vsakič mi jo je zagodel kolen in nova operacija , dokler se letos ni vse poklopilo . Glava expedicije je bil Mac ,star puščavski lisjak , ki je Maroko obiskal že drugič . Tako je imel vse informacije in popolnoma splaniran trip, ki mi je pustil lep pečat in spomine . Karte smo nabavili že februarja , Mac še prej in je za to dobil skoraj 200€ bonusa , moje karte so prišle (povratno) s pogledom na morje cca700€ in ni mi žal centa ,da sem se po nasvetu Maca tudi odločil za takšno kabino ...... Potopis bova pisala oba z Mac-om , on me bo dopolnjeval z fotografijami in komentarji po dnevih, tako boste dobili pogled na Maroko iz dveh perspektiv , kmečke in doktorske . Mac pa je napisal že en prelep potopis iz Maroko, kateri je po prebranem prepričal mojo ženo ,da obišče črno celino hvala Mac ..... Prišel je dan odhoda 15.4.2017 (Ljubljana-Genova cca 650km) ,dan je bil deževen , pri sebi pa sem si mislil ,če se je klavrno začelo se mora triumfalno končat pa smo šli naloženi z hrano in kramo za potovanje . Točka začetka je bila počivališče Lom ob 6.30 . Rajzenfibr je bil v riti a pot do Genove po AC skrajno dolgočasna , zato uganjamo norčije in kilometri tečejo .... Po 3 postankih končno Genova, ena kavica ,mal posedimo in se zapeljemo v pristanišče in dokaj hitro pridemo mimo vseh slovenskih motoristov na trajekt . Bilo je več skupin pa so se mal čakali in zbirali polni krame razpakiramo in se že veselimo kaj nas čaka .... ..jz sem bolj kratkega spomina pa tudi kompas imam kot mrtev konj ......kako gre že tist pregovor , neumni si zapomni , pametni fotografira ...takoj napsihiram ženo za pranje mokrih in preznojenih podoblek ,saj je na takšnem tripu obleka omejena , hrana in pijača je na prvem mestu Sobica je na prvi pogled luštna, čista in ne več kot za dva, čeprav so v sobi 3 postelje bi me kap, če bi bil notri še kakšen . Ja pomehkužil sem se z leti in mi bolj odgovarja comfort , če bi bil brez žene je druga pesem . Mi je pa pred odhodom forumaš Snecer svetoval avio sedeže, no tam pa ne bi šel niti sam ........po 2urah po vkrcanju je bil WC kot da so se obmetavali z drekom ,res so packi , da pa moraš med njimi preživeti 2 noči in dva dni ..............ni šans , rad pa bi videl tistega , ki mi je svetoval ........sam vam ne svetujem tudi pod razno na tako dolgi poti avio sedeže , pustimo Korziko in podobne destinacije , je vseno bolj kulturno , krajši čas itd ..... .....stuširamo,preoblečemo in že hitimo v bar na pivo (5€) ...pivo je bila naša najdražja postavka na tripu , tud v Maroku .....ampak o tem kasneje ...tik pred štartom iz pristanišča. Mac in Dragica sta bila 100% pripravljena in ni manjkal tudi prt za na mizo, rezalna deska ,čebula, zaseka ,domače klobase , mislim Mac in Dragica sta prepotovala že več potovanj , ki so trajala mesec in več , imata grip ter občutek ...miza se je šibila pod težo dobrot , okrog nas je bilo pa vse slinasto ...pred spanjem sem oblajal še vse palubne pese, saj imam doma Bostonko in zelo rad pse,a sem bil miren saj je bila v super oskrbi dobrega prijatelja @HD-Dyna ...noč je bila zelo nemirna , ko tako velik trajekt čutiš , ko udari po valovih pol veš da so zelo veliki . Morje je bilo tako razburkano in vreme močno deževno ,da sem za sekundo stisnil eno slikco pa sem bil moker do kože ..... 16.4.2017 (trajekt Genova-Tanger) .noč je minila, zjutraj ponovimo zajterk po slovensko ,šunka v tunki ......potem mal po kabinah siesta, pa spet malo ven na palubo , kjer se zapletemo v pogovor s slovenci . Veliko jih je potovalo v Maroko od skupine RomanATHD naprej ,do entuzijastov v predelanih unimogih itd .....lepa pisana druščina in čas je mineval ......spoznam tudi Klaro , ki je tudi že večkrat bila v Maroku a se vedno znova vrača ...prava boemka , pravi kakšen sendvič ostalo je pa za gorivo ,prava bajkerca ...sam pa sem se kratkočasil spet s palubnimi peseki 17.4.2017 (trajekt Genova-Tanger) Tanger-Mdiq cca 40km ...zjutraj vstanemo in na vrsti je pravi velikonočni zajterk z hrenom,pirhi,šunko v tunki ,čebulo ,kapučinom ah , kot doma . Pirhe sta seveda imela s seboj Mac in Dragica ......hahah res carja ! ....po obedu se spet prekladamo sem ter tja po ladji ....... Pristanišče Barcelona proti večeru ...... ...mine še ta dan in pred nami zadnja noč pred Afriško celino ......... ....in končno obala afriške celine , Tanger ....... ....pakiranje v obratno smer .....a polni pričakovanja ...... ...ko smo se izkrcali in peljali proti prenočišču , ki ga je zdaj več ne Mac , niti Marjan temveč maroško Marđan, kot mu pravijo Marokanci že zbukiral od doma , naleteli na nesrečo eno izmed dveh , ki sem jih videl v celem tripu . moram reč ,da se mi je naredil cmok , še pršli nismo pa že ležijo tovornjaki po tleh no izkazalo se je ,da je bilo to samo naključje , promet je dokaj umirjen,tekoč a o tem v nadaljevanju ..... ...do Mdiq bi lahko cesti rekel Afriška Jadranka , bila je že tema zato kljub pisti previdna vožnja .Pridemo v lepo urejeno naselje in apartma od 80+ kvadratnih metrov Vsak svojo spalnico in kopalnico + skupna soba ,kuhinja ter balkon za drobiž ...sam sem pozabil točno ceno ,bo pa tehnično dopolnil Marđan ,sam tudi pišem približne km na 10-20 gor dol , Marđan pa ima to v metre ...tako , noč je pred nami in jutri se šele začne pravi trip ,dogodivščine ,ceste, potke, zanamenitosti,norčije pa tudi kakšna nebodigatreba sledi v nadaljevanju ........ Marđan na vrsti si ..... lp

Šokoladni ježek in čaj, ker je bilo cold as fuck. Hvala.

na bankomatu vzdigneš koliko pač želiš ... tankanje je itak na plastiko ... pa kakšen hotel tudi .. fajn je met za kufe, kakšn burek nekaj denarjev .... mislim da je še vedno menjava okoli 63 denarjev za 1 € taxi smo plačevali po 3-5 € pa so nas kr prevozil po Skopju .. če deliš s tremi osebami je to skoraj nič lan sm biu pa se ne spomnem točno zdele preveru 61.23 je tečaj .. uraden

sam neki si puzabu......mogoče pa uživam v tem.....

Jp, na majske hrošče ne moreš letos računat prek kot pred avgustom

Tudi sam jemljem to kot hec...sploh, ker se mi takole po načinu pisanja zdiš zelo v redu dekle. Čeprav je tisto o 32 letih in moji ženi čisto res. Tudi sam nisem dolgo na motorju (dvokolesniku)...sem pa bil veliko let na štirikolesniku, ki sem ga uporabljal v vseh letnih časih, še najraje v dežju in blatu, seveda pa tudi v vročini, na dolgih dnevnih, tedenskih in krajših turah in tam sem se naučil izbrati in uporabljati prave materiale. Začel pa sem seveda klasično...Louis...najcenejša roba, pa da vidimo....no in sem videl in se naučil...zato to pišem, da morda komu prihranim kak nepotreben korak.

Tekstil uporabljava že več deset let. V tem času so materjali naredili velik korak naprej. Uporabljava izključno svetle barve iz že opisanih razlogov. Miselnost, da se bo obleka s pranjem poškodovala je povsem odveč. V pralnem stroju ni nikoli tako izpostavljena, kot na preizkušnji z asfaltom! Midva pereva po vsaki več dnevni furi ali po potrebi, ko je pač na izgled potrebno. Ne uporabljava nekih agresivnih čistil - praškov, nekaj v stilu za občutljivo perilo. Lokalno, če je kak šmir pa Meglijo in hitro v stroj. Ščitnike obvezno ven! Imava več kompletov, ker se pač nabere z leti, tako ni panike, da ne bi imela kaj obleči, ko se oprano suši. Starejšemu izmed kompletov se razen obledelosti pranje prav nič ne pozna. Sem pa iz varnostnih razlogov zamenjal ščitnike, ki so na pregibih razpokali. Da smo motoristi "svinjarji" je pa tako staro mišljenje, saj so zaradi usnjenih ne zračnih kombinezonov s težavnim vzdrževanjem, običajno ne hegiensko zavdarjali.

Jaz jemljem moto opremo kot delovno obleko. Seveda je malo bolj umazana, odvisno kje naletiš na kakšnega čmrlja ali roj mušic. Ne kompliciram, če je umazana, ker pač zaradi tega jo tudi imam, da svinjarija ostane zunaj na obleki, saj avto tudi ne umivaš, umivam za vsako mušico. Perem jo v pralnem stroju pri nizki temperaturi in brez mehčalca, pred daljšo furo če je potrebno, v globalu približno dvakrat na leto.. Mogoče sem rojen v znamenju pujska, grem pogledati v kitajski horoskop. Scarabeo

...toplo vreme.....

lep članek za začetnike...sicer se pa tut stari kr strinjamo z njim http://vsebovredu.triglav.si/na-poti/potovanja-z-motorjem-najlepsa-je-jadranska-magistrala?cm_mmc=VseBoVredu-_-facebook-_-ZT-_-potovanja-z-motorjem-najlepsa-je-jadranska-magistrala&utm_source=facebook.com&utm_medium=ZT&utm_content=potovanja-z-motorjem-najlepsa-je-jadranska-magistrala&utm_campaign=social

to js sicer delam ceu dopoudne .. že mau več kt 30 let .. a zdj vidiš, kok je men hudo

Je ne bom vprašal, sej nobena ne pove po pravici. Tvoj sotrpin Robi kar se tiče kolena (sem videl da sta se pred leti v njegovi temi dopisovala) je danes na svoji strani Moje izkušnje objavil, da je s kolesom opravil turo od doma (Marof) do Bovca in nazaj, čisto sam. Glede na vse težave. ki so posledica njegovega padca z motorjem skoraj desetletje nazaj, kapo dol za ta podvig, pa tudi tebi za te dolge ture. Kjer je volja, tam je pot.

nope.....nimam kikle..... tvojo sliko sem jim pokazala.....pa so jo ucvrle.....pa še lanski cukr so nazaj prnesle......

..sem ti že povedala da vem, pa da na enem koncu jo jest držim....... aja mravlje so že pod kontrolo......nekaj izbeglic je še, a tut te bodo eliminirane.....

Verjamem, da je težko ocenit, kdaj se kdo heca, ko človeka ne poznaš in ne vidiš obrazne mimike, ampak bil je hec, to je vse. Ampak čestitke, 32 let je daljša doba kot sem jaz sploh na svetu Jaz žal takšne izjave nisem bila sposobna niti po desetih, ampak me veseli, da vseeno obstaja upanje P.S.: Namerno sem ignorirala provokacijo o "mlajših generacijah", ker se pri 30ih pač ne počutim več ravno kot pripadnik le-te, oziroma sem že bolj v fazi, ko so sedanji srednješolci zame tista "mlajša generacija, nad katero imam pripombe" Kakorkoli, ravno iz teh opisanih razlogov pravim, da se žal še ni izšlo s finančnim planom, ker verjamem, da je pri visokotehnoloških materialih razlika med 15 in 100+€ za kos. Nisem še niti eno polno leto v tem špasu, sopotništva je blo pa itak izredno malo pred tem, pa še to v idealnih razmerah. Se še navajam kako je vozit v mrazu, vetru, dežju ipd.

Funkcijsko perilo ti toplo priporočam. Vendar NE varčuj z denarjem. Kupi raje 2 kvalitetna kompleta kot kup LIDL-HOFER sranja. Razlika namreč JE in to VELIKA. Za razliko od vsesplošnega (napačnega) mnenja je funkcijsko perilo najbolj uporabno predvsem poleti (pazi da bo letni komplet). Tega perila se drži vzdevek "druga koža", kar dejansko štima. V vročih dneh prijetno hladi in odvaja vlago...onemogoča temperaturna nihanja, ni "ribanja" kože ob textil pod katerega se zavleče prah skozi zračnike in je v kombinaciji z potno kožo pravi "šmirgl" papir....in še VELIKO drugih odličnih lastnosti. ...moja domišljija....imam je ravno toliko kot vsak zdrav normalen dedec. Ni pa potrebe, da bi si delala kakšne utvare, čeprav verjamem, da si krasno dekle. Z mojo ženo sva skupaj že 32let, jo imam še zmeraj neznansko rad in je ne zamenjam za nobeno drugo....in zelo dobro vem zakaj. Sploh mlajša generacija zna bit bolj "roda"... in ne verjamem, da je sposobna pokazat vsaj približek temu kar poznam...ampak to so že debate za neke druge teme in podteme.

androidi praviloma umrejo, če ga ugasneš, tako tudi budilka ne deluje. če vklopiš avionček, gre v deep sleep, ni sevanja ni omrežja, samo budilka. Je isto kot bi bil ugasnjen.

Jah....te razumem. Punce ste rade šik...kar je lepo in prav. Pubeci smo bolj...recimo, da ne kompliciramo preveč....tako da...jaz sem bolj kot@Scarabeo 500......pa imam tudi svetel komplet. Nenazadnje vozim motor za svoj užitek in se zato brigam zase...kako me vidijo drugi mi je malo mar. Če pa že slučajno katera zapne pogled name...če v avanturistično "usrani" jakni in elegantno umazanem motorju ne vidi osebe z širino...in preferira oglancan svetleč plehec v bleščečem usnju....se ne sekiram preveč, ker itak nisva IQ kompatibilna... Tebi pa priporočam recimo nekaj v smislu čistilnega spray-a za podlogo čelade...ali kaj podobnega namenskega za čiščenje textila. Pošpricaš....počakaš da pena opravi svoje in potem z vlažno krpo zbrišeč ali z nežno ščetko malo vlažno skrtačiš...posušiš in bo do prve mušične fure.

WRROOOOOOM WRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOM

Za kolesarja bi bila neprometna Jadranka brez burje zagotovo zelo zanimiva, zaradi razgibanosti gor in dol, levo in desno, brez nepotrebnih ravnin, kjer ne vidiš njihovega konca. Ja pa s kolesom se lažje stisneš ob rob ceste in fotografiraš, malicaš, počiješ, ... Smo se peljali po njej z motorji konec septembra lani v smeri juga, je bila tako prazna, kot bi jo zaprli za ves promet, pa to sredi tedna. Je pa res, če greš prevečkrat dol na kavo, se tudi lepote prenaješ. ps: ker sem že v penzionu, lahko izbiram vreme sam, ne da vreme izbira mene.

Z usnjem ni nič narobe....to smo že povedali. Pač stvar izbire posameznika. Nikakor pa ni usnje zakon textil pa ne. Velika večina resnih svetovnih popotnikov na motorjih, ki so izpostavljeni vsem tvojim naštetim in še zahtevnejšim pogojem, vozi pač v textilu....po moje gotovo ne zato ker je usnje boljše, še najmanj pa zato ker bi bilo dražje....ena usnjena jakna košta glih tolko kot en žep na dobri Klim-ovi jakni. Nihče nikogar ne posiljuje kaj naj si kupi....iz debate jaz pač razumem, da smo kolegu, ki je povpraševal po nasvetu okrog textilne jakne poskušali osvetliti čim več aspektov, da bo njegova odločitev lažja. In v glavnem (vsaj jaz) smo pisali na podlagi lastnih konkretnih izkušenj....ne iz youtube/forum/facebook teorij. Zaradi mene pa lahko vozi kdor želi, zavit tudi v rjuho, ali pa čez sebe povezne obrezano vrečo od NPK-ja.... nikakor pa ni umestno preferirat le eno verzijo oblačila kot eno in edino....poleg tega tudi na tem področju tehnologija materialov izjemno napreduje.

@Arzen...nikar ne hiti. Naštudiraj si zadeve in se v miru odloči. Če kupiš solidno jakno imaš vsaj 5-6 let mir. In tudi ne obremenjuj se pretirano z firmami. Klim, Rukka in podobni so itak špica proizvajalci, ki uporabljajo same top materiale (Gore-tex)....in če nisi svetovni popotnik, je vprašljiva investicija....no razen če "pare nisu u pitanju"... Bolj se fokusiraj na materiale, ki sestavljajo jakno, praktičnost, uporabnost, kvaliteto šivov ipd. Danes najdeš enake materiale v jaknah različnih proizvajalcev, različnih imen in cenovnih razponov. Jaz sem trenutno na jakni in hlačah firme Buse model Open road. Za zdaj sem nadvse zadovoljen...je pa to nekako srednji cenovni razred z kar solidno kvaliteto in solidnimi ocenami na testih. Bi mi pa bilo čisto vseeno če bi na jakni pisalo tudi mati tereza.... @KARMEN1...vsa ta LIDL-HOFER perila so ok (čeprav niso)...za takšne majne izletke, dnevne furce ipd...ko prideš domov se slečeš, vržeš v pranje, ti pa greš pod tuš. Prevozil sem kar nekaj fur po več dni, tednov (tudi 3 tedne skupa)...v dežju, vročini, prahu, blatu, na prelazih in ob morju....včasih sem v funkcijskem perilu tudi spal....poizkusi in boš potem povedala, kako to izgleda v LIDL-HOFER perilu. Kvalitetna perila vsebujejo tudi srebrova vlakna (poleg seveda mikro sestave osnovnega perila, ki je vesoljska znanost napram industrijski sintetiki z malenkostno spremenjeno strukturo cenenih proizvajalcev "funkcijskih" peril), ki uničuje bakterije in preprečuje razvoj glivičnih bolezni, da o vonju ne govorimo Kakorkoli....imamo pač to, kar in kolikor da kdo nase.

Ah, selektivna senzorika! It's a feature, not a bug!

Zakaj jabolčnega, če pa majo tolk grozdnega soka (fermentiranega)

V svetu motorizma mogoče res nista nič posebnega, na splošno pa naj bi bili kvalitetni izdelki (lahko spet debatiramo o tem kje so narejeni itd...), pa ne da sem hud privrženec kakšne znamke. Verjamem tudi to, da so omenjene znamke super in so mojstri na svojem področju, ampak mene žal ne premaknejo z nekimi slogani na spletni strani - citiram X-bionic "Turn your sweat into energy" + cena moto majice, na izgled lepa, pa vseeno dvomim da je 11x boljša od tiste, ki sem jo dobil v Lidlu. (cena 129€, Lidl 15€) + sam ne verjamem v to, da je potrebno za vsak šport/dejavnost uporabljati drugo majico. Samo povem svoje mnenje in kakšne imam do sedaj izkušnje, verjamem pa da imajo ostali drugačne in če se nekdo počuti bolšje in ima možnost, da kupi majco za 130€ pa tudi ok

Ti bom prišepnil, da Navigon, iGO in Here uporabljajo identične zemljevide...od firme Here

sj se itak skoz na manjše od sebe spraule k je pa velik manjših, pol pa rata velik problem

Samo moja opazka kar se tega tiče - sem imel "švic" majice tudi od adidasa in nika, letos za probo nabavil v Lidlu motoristično spodnje perilo (zgornji del), pa neke blazne razlike, ki bo jo lahko opravičil z dosti večjo ceno pač ne opazim + zaenkrat odlično opravlja svojo funkcijo na motorju, kot tudi pri športu, bom pa videl kako bo poleti pri večjih temperaturah. lp

u en globok lonček mau cukra .. počakaš da se napolni in potem stran zalućaš .. i tako par puta

Za osnovno higieno pa jaz uporabljam sveže spodnje perilo v kombinaciji z funkcijskim perilom, ki sem ga že omenil. Funkcijsko perilo je enostavno prati in vzdrževati....veliko lažje kot tekstilne jakne in hlače. Mi je pa všeč misel, da ima lepa motoristka pod jakno in hlačami le še kakšno skromno krpico...

Seveda da je delovna obleka, pač kot nova ne bo po dveh sezonah, to mi je jasno, samo na začetku sezone sem jo res namočila za par ur, da bo ja šlo čimveč stran, pa v stroj na 30 brez ščitnikov... Pa trenutno izgleda kot da je ne bi oprala odkar sm jo kupla Ni to šik, to je osnovna higiena Hmm, tole pa ne bi blo slabo sprobat, nisem sploh pomislila da nimajo vse čelade odstranljive podloge, ki jo lahko zmaltretiraš v lijaku

sej tut bom.....

Ti kr miž---------------

Če smo v temi o tekstilu, govorimo o tekstilu, ne ga zdej mešat z usnjem.. Je pa res, da bi jaz za enak denar definitivno prej vzela Rev'it kot pa kaj drugega, za kar prvič slišim. Čeprav na srečo še nisem preverjala vzdržljivosti materiala pri padcu, razen takšnih počasnih pri speljevanju v avtošoli, kjer moram reč, da so ščitniki super opravili delo glede na trdoto asfalta, ko direktno priletiš z bokom na tla Mogoče sem pristranska, ker si trenutno lastim njihov tekstilni Tornado komplet, in ko gledam, kaj bi vzela v usnju, se vedno znova vračam na njihov rang izdelkov.. Price/performance ter kombinacija s kroji in izgledom mi pač odgovarja Edit: vidim, da je BIF že vse spisal, čisto podpišem, pa čeprav nimam neke pretirane kilometrine za sabo Arzen, Cordura je pač blagovna znamka firme Invista, ki se v različnih izvedenkah uporablja za zadeve, ki morajo biti trpežne, od moto obleke do nahrbtnikov ipd. V osnovi je tkan nylon, 500 pa naj bi pomenilo gostoto niti, kolikor vem, torej posledično odpornost na abrazije in trganje.

poknu sm s prstki

Del lahk dva dni stoji, ku.c ne more.

Evo še nakrešio sam krešpade