Dvorana slavnih

Sped odkriu nove ceste. Slovenija je majhna ja.

Včeraj sem skočil k sosedom na sever. Osvojil prelaze: Piancavallo, Osvaldo, Misurina, Monte Croce Carnico (Plockenpass). Vreme božansko, malo gužve. Pri Piancaballu sem imel srečo zaradi Gira d'Italia. Nato je sledil spust do jezera Barcis pri mestu Longarone pri jezeru Misurina. Tu sem se ustavil za kosilo, pojedel pico in odpeketal dalje. Dalje sem šel do meje in po naselju Sillian sem šel lepo po cesti št. 111 in ujel tole V Kotschach-Mauthen sem natankal, ker po 383 km je bil tudi kljuse lačno (1,21 za liter 95-ke). V Italiji je cca 30 centov dražje. Po tem postanku sem osvojil še zadnji prelaz in potem počasi proti domu. Monte Croce Carnico (avstrijska stran) ....italijanska stran.... Naredil 560 km, vtisi so odlični.

Tud jest sem se mogu včer mal peljat Štart ob 6.00 do NM po AC naprej na Metliko in pol smer Senj. Tam se odločim da podaljšam do Karlobaga no pa je blo treba še naprej do Paklenice it. Nazaj pa po jadranki do Bakarja tam zavijem za Delnice. Pred Delnicami pa za Prezid in lepo čez Babno polje in Cerknico do Vrhnike in po AC domov. Lepih, sončnih in ovinkastih 750km. lp Aleš

Jaz imam pa samo en včerajšnji vtis. Takšen ogromen, šokoladni vtis.

Vsakemu svoje, ajprou. Podpiram cisto vse, od hrane, do umetniških fotk, do grafkov. Ker karkol objavite, pomeni, da ste celi prišli domov.

26.4.2017 Marakeš-Tizi "N Test -Tafraoute cca 400km Po napornih 24 urah se zjutraj zbudim s trebušnjaki , dehidracija je naredila svoje doma se mučim s treningi , prehrano mar bi rajši kakšno pokvarjeno marmelado pojedel " hitro in učinkovito " propagira Čang šlang s podobnimi hitrimi rezultati ...... Mamice v Marakešu so bile tops gostiteljice, zato , ko vstanem , me vsi trije gledajo .....tišina....... pravim naj hitro začnejo pakirat ,dan se zjutraj lovi . Marđanu se usta razpotegnejo od ušesa do ušesa , Vesni in Dragici pa useka v kontra ........potiho sta upali ,da bom prešibak za na pot ............človek , pri takih prijateljih res ne potrebuje še sovražnikov Res sem bil slaboten in utrujen od vsega napenjanja , toda sem trmast k bik in pameten ravno toliko ....... Sneg v gorah se počasi topi , pa tudi sami smo še zmerom kar visoko .... ....zelo malo takšnih voda srečaš v Maroku , vse bolj presušeno ..... .....pot se začenja vzpenjat , cesta solidna , vsake toliko prekopano ,toda večinoma solidna in s pravim motorjem .....mmmmm ...srček zadaj , srček v dolini ......pridemo do prve vmesne točke na današnji etapi , prelaz Tizi N" Test ...do tukaj sem zdržal ......še mal..... ...počitek na vrhu .... ......spustimo se v dolino ..... .....sem ter tja kakšna kamela ..... ....kot sem že omenil , prizori pri katerih bi policija pri nas aktivirala tudi vojsko ......na začetku mi je bila vsaka zaplata puščave zanimiva , vse je bilo drugačno a s kilometri se dražljaji umirajajo , čedalje manj fotografiraš in komentiraš ..... ....zanimivi so ljudje , sploh na podeželju ( v mestih so mi šli bolj na živc) saj se znajdejo sredi ničesar ...kaj počnejo, kaj razmišljajo in podobna vprašanja mi ob pogledu na take prizore rojijo po glavi .... ...v hribih in pa tudi manjših mestih običajen prizor . Vozit treba previdno , podlage se menjajo , prav tako pa tudi udeleženci v prometu ...na 100km smo delali pauze in se zabavali vsak po svoje en slika,en je, drug išče kače po grmih..... .....milo se mi je storilo ..... da ne bo kdo mislil ,da so ceste v Maroku slabe . Odlične so proti našim , prave piste a ker smo se zadnje dni vozili po Atlasih ste videli bolj makedam in segment cest "samajama".....cestno infrastrukturo imajo odlično , če štejemo da je Maroko velik za 20 ali več Slovenij..... ...po 400km pridemo na cilj današnje etape Tafraoute ...... ....prenočišče zbukiral Marđan . Družina prijazna ,urejena , prav tako sobe in celo nadstropje plus terasa Poleg tega,da je pol stvari nehalo delovati na motorju , mi je zablokiral tudi telefon , ko sem ga usposabljal sem uničil fb profil ............aaaaa je lahko še kaj ???? ...motorje v garažo pod ključ . To so bile še štorije(napišem v naslednjem postu ) .......Marđan lovi zadnje sončne žarke tega dne . Pogled iz naše terase, kjer smo tudi jedli in pili "dobra,dobra" To je bila ena meni najtežjih etap. Po bruhanju in driskanju sem odpeljal vso pot bolj kot ne na rdeči in takšen dan se mi je tudi vtisnil v spomin . Nič posebnega razen prelaza , ki velja za enega lepših v Maroku ...... Ene dve tri besede še rečemo po obedu na terasi ,se poslovim in z glavo naprej v sobo , potem se mi pridruži še Vesna ,Dragica in Marđan pa na sprehod v mesto .Spat sem šel ob 19h zvečer....ja prav ste slišali ,skoraj se še slekel nisem ,sam padel in se zbudil v nov dan po 12h , veliko boljši in spet entuzijastičen kaj še pride ...... ...se nadaljuje.....

Ene 35 se nas je peljalo danes na relaciji Lj Šentvid-Horjul-Šentjošt-Rovte-Medvedje brdo-Dole-Gore-Idrija - Vojsko. Tisti dve vasi pred Idrijo pa v imenih lepo ilustrirata, kako je potekala celotna današnja trasa...

Zjutraj v Senju se spašujeva kam? Nč, v Starigrad na kavo, da izkoristiva "brezveterje". Kavica, potem pa proti domu. Pred odhodom... Kadar je ob morju gužva je najbolje preko Fužin. Iz Fužin pa do Delnic, Kočevja... Žužemberka Domov, direkt na PIR. Od četrtka do danes 1470km.

Po dolgem času pa še nekaj od mene .... je letošna mera bolj boga, tk da sm šele danes naredu res eno oreng turo naokoli, 529km. Pa da ne dolgovezim preveč ... Zjutraj čez Črnivec, Kamnik, čez Poljansko dolino in Kladje do Cerknega, nato Mosta na Soči, Bovec, do koče pod Mangartskim sedlom, nato pa na Sello Neveo. Zatem pa čez Tarvisio, čez Korensko sedlo, Kranjsko goro, Jesenice, Tržič, Ljubelj, Ferlach, Zell-Pfarre, Pavličevo sedlo, in sevede čez Savinjsko nazaj do domov ... pa še nekej fotk

dans mal do Zrmanje

Včeraj pa tudi jest prvič letos. lp Aleš

Učeri končno cajt za en sač

Kratka popoldanska sprostitev v izvedbi @jskrablin & me; po notranjskih gozdovih. V senci je luštn Tamle mal dol Tlele sva pa gor pršla Po vožnji je treba vozilo oprat In pa mal poziranja za zaključek 100 klikov v slabih treh uricah je statistika. Občutkov pa ni za opisat

Vtisa iz petka in sobote, sta si na moč podobna. S postojne okrog 8.15, via Senj in Plitvice v bihać. Cesta, kljub skepsi, zelo prevozna, na meji nič kolone, na cestnini pred Reko tudi malo ali nič čakanja. Obvezno tankanje v Senju in dalje do Bihaća. Tankanje Hond in pilotov. Hotel Paviljon? S teraso, kavo lepinja sendviči.... prvo srečanje z markami, in neverjetno količino mrčesa. Đazno. Čeladi in motorji zarajhani kot še nikoli. Dalje pičiva prot Jajcu, ko najprej preživim popolnoma neoznačeno in za prevojem skrito offroad sekvenco, se zberem, in čez 10?min zapeljem v popolnoma neosvetljen tunelček. ko da bi me pogrnu z rjuho. GROZA. Po tej epizodi samoohranitveni nagon udari s polno silo in odvijem na krajšnjico Đađvica-BajaLuka. Cesta...spet odprta ravna, zdrapana. folk zelo seče črto. U banjaluku motorjev ko listja in trave. promet presenetlivo miren in tekoč. V nedeljo pa po isti poti domow. Start ob 6:50, cilj 14:30. Skupaj je blo 850km. Fotkal nisem, tale je z neta. Če ste v Banjaluki NE HODITE V TA HOTEL.

Pa je prišlo do male spremembe. Ko sem popoldne mazal lignje pri Dinku, sem dobil SMS, da bo MB ekipa šele okrog 21 ure v Bihaču. Potegnil sem domov na večerjo in planiral, da jih bom zjutraj presenetil ob jutranji kavi in pretegnil kolesa sinovemu BMW 1100 S. Je preveč v luftu in, da se gume ne postarajo, moram skrbet še za to...Je pa bila Jadranka polna. Gor in dol. Poraba na malem Dakarčku je šla proti 4 l . V nedeljo pa sem, namesto v Bihač, peljal mamoIBA v Veliko Štango na čago revije Motosi. Kapo dol za organizacijo. Nolan oz. Compaco Velenje je potalal šleper svežih jagod zraven štanta revije in tradicionalnih odličnih krofov. Toliko marelične marmelade še moja neda v krof. Bahačasto . Domu pa po ridah iz Trbovelj v Prebold.

Izlet do Istre. Polno motoristov na poti...! Me je pa na mejnem prehodu (Buzet), slovenski policist opozoril glede prehitevanja kolone, preko polne crte,....omenjal 900€ (a drzi znesek?)....

27.4.2017 Tafraoute- "barvani balvani "Tiznit-Legzira beach-Sidi Ifni -210km Naspani odpremo oči v jasno jutro rutina bla blabla bla in že tiščimo ..... ....lepo mestece ........od mesta se poslovimo s prelepo fotografijo iz pod Dragicinih rok ..... ......ni minilo dolgo , ko zavijemo na makedam . Obiščemo kraj , kjer se je nekdo spomnil ,da bo barval balvane in tako je nastala turistična točka . Zanimiv kraj . Tu imajo take piste, da se ti sneme , sem LT v prvo grapo porinil ,ker sem videl v daljavi barvo na kamnu itak ,da sem se tako zaplezal v strugah, ki jih je izdolbla voda , da sem komaj obrnil . Tu je odpovedal tudi rikverc ,a ne v celoti , recimo da je deloval samo še 60% , ko si stisnil je šel par sekund nazaj in ga je izklopilo , ko si ravno dobil tisti cm manevrskega prostora v klančini . To je trenutek, ko se začnem prepirat sam s seboj na koncu mi je spet kapljalo iz jajc ........Vesna je pridno in iz varne razdalje vse dokumentirala ..luškan makedam ..... ...nč več luškan ......obračaj ....na koncu mi je le ratal .... ...v tem času pa je šel Marđan lepo po tablah do barvanih balvanov , jaz pa sred mnogih potk izgubljen v vesolju Z Vesno se spogledava ,se nasmejeva,saj meni se to pogosto dogaja , nič novega. Staro moto pravilo , ko se izgubiš je ....pojdi nazaj do točke kjer si se ločil in tako sva naredila ....... ...ko sva čakala,sva motor parkirala pod balvan , ki nama je delal senco in splezala nanj , se zabavala po svoje , kar zaslišim znan zvok .... ...Marđan nas pobere .......ta čas se pa Dragica dolgočasi v senci enega barvanega balvana .......pa smo se zbrali na kup ...ma me spominjana ......... ...spakiramo gremo ,dosti balvanov ...... ...izplača se kupiti njihovo kartico , par evrov in maš za poklicati taxi v mestih , če nasprotna stran govori angleško pa tudi, če se izgubiš s prijatelji .Z Marđanom je tak na ziher , dal mi je povsem razdelan plan po etapah in kilometrih , če ne drugače bi se dobila na naslednji točki, kjer prespimo ...... ......pot nas vodi čedalje južneje ,vonj morja je že skoraj začutiti v nosu ....hotel, ki se še gradi , okolica bo ostala identična , notri pa razkošje , tako je povsod .... .....Legzira Beach , svetovno znana po dveh naravnih mostih . Žal se je eden lansko leto podrl ... ...pa ostanki drugega ..... Dragica in Marđan sta šla do tega drugega , ki sta ga slikala , sam sem dokaj hitro obrnil ........nisem jaz ravno nek pohodnik , preveč teže , prevež železa v men ...no če na hitro pogledate ....ni ravno blizu ne ..... ...vsem zakruli razen meni , nekako še nisem taprav . Na terasi ob obali se usedemo v restavracijo, takoj prileti prijazen fantič in nas postreže ... ......zaklepetamo se in nasmejimo , pokaže nam nalepko , ko mu povemo od kje smo , pravi dva dni pred vami so bili tu ....naključje pa tako , srečamo še simpatičen par iz Slovenije , potujeta peš in z javnim prevozom sta plezalca in preplezala kar nekaj Maaroških gora, a o njima še , toda drugič Naš kelnar ....gobčen , zabaven i ...domačini pri ribolovu .... ...priplezamo nazaj do motorjev in uživamo vožnjo ob obali . Podobno Jadranski magistrali . pridemo na cilj današnje etape Sidi Ifni , obmorsko mestece Vhod v mesto ... ...taka križišča pri njih skrbijo za tekoč promet in zadeva funkcionira, čeprav na njihov način ampak funkcionira... ....prenočišče smo iskali na blef , od hotelčka do hotelčka in našli , primernega vhodu v mesto ..."rutina" in seveda garaža, v kateri so bile mačke, ko sem prišel ponoči dol , ker sem nekaj pozabil sem se skoraj podelal od straha , mačka pa še bolj , tema nič ne vidiš ,pa samo ena kosmata gmota na sedežu . Do zjutraj sem imel cel sedež in rezervoar potacan na Marđanovega ni šla nobena ......... ...pogled iz okna .... .....ne vem točno, ker imam v glavi malo manj RAM-a kot ostali ampak taki hotelčki so bili od 20-30€ na noč z zajtrkom .V sobah se stuširamo in ven na plažo ......kako to paše ,ko po celem dnevu sezuješ škornje in bos hodiš po mivki , Atlantiku ...... ...narod nogometa , res noro ,sploh zdaj , ko se je odvijala liga prvakov so igrali nogomet na čisto vsaki plaži ...... .....po plaži še hiter sprehod po mestu . Naletimo na urgenco , pa nas je zanimalo v kakšnih razmerah deluje . Marđan se opogumi in gre notri ..... .....Lisjak pravi ,da so boljši kot večina bolnišnic v BiH , tako na prvi vtis Večerja spanje, jutri je nov dan . Čeprav je bila to ena krajših etap se mi je v 210km dogajalo veliko več kot v prejšnji 400km imeli smo dobro izkoriščen dan , od off road ,lepih cest, do morja in ob morju do dolgega sprehoda ob obali s presihajočim soncem .............ja, celi romantik , niste vedeli Sidi Ifni je bil najbolj južna točka našega tripa . .......se nadaljuje........

Analiza avtokarte v senci.

Dami posodiš mopi....al ima kdo kak nisan gtr

hahah belokranjski "Ghost Rider"

v soboto zjutraj sem se spomnil, da bi moral it pogledat, če imajo nekaj na zalogi v Louisu v Grazu ... no, pa sva šla .. kaj si nor, kako daleč je Graz iz Maribora .. imate pa eni res srečo, ko ste bliže doma ... jadralcem na Packseeju pa res ni hudega ... no, saj nama tudi ni bilo .. aja, v Louisu sem pozabil preverit zalogo, tako da bo treba spet it ..... slabih 500km po prijetnih višinskih neprevročih temperaturah .. načeloma kakšnih razglednic nebi smelo bit, smo vse po predpisih!!!

Vremenska napoved je bila odlična in sem v soboto že pred osmo sedel na motorju - preko Bogenšperka, Žužemberka, Kočevja, mimo Delnic... in na kratko postanek v Senju. Odločim se, da grem v Prizni na Pag - na trajektu ogromno motoristov, največ Avstrijcev... je pa Pag malo dolgočasen za prevozit pa še na trenutke je kar močno pihalo... ker mi je že krulilo, sem zavil proti Staremgradu... Zaradi opozarjanja na tem forumu na "ta Črno" v Selinah sem peljal skoraj po PS-u, me že mimo table prehitita dva z britanskimi tablicami in ko pridem do "njene" avtobusne postaje, je en britanec že postrojen, drug pa ravno polkrožno obrača iz mojega pasu na nasprotnega na avtobusno - ni kej, če kje, potem se splača na tem odseku umiriti zapestje... Pri Dinkotu spoznam še nekaj forumašev - super fantje in zvečer še boljši polovici od obeh čelosev - prijetni punci... Naslednji dan sem že ob pol osmih osedlan - jadranka prazna - čisti užitek..., V Karlobagu zavijem v hrib - grem prvič po tej cesti in sem navdušen... lepi razgledi med vzpenjanjem... ... proti Gospiču in Korenici - prometa nobenega... po Plitvicah zavijem levo preko Josipdola, Generalskog Stola proti Metliki in potem še malo kroženja po Dolenski in Posavju... Skupaj po števcu 820 km, baterije s tako "dolgo" vožnjo so nafilane za nekaj tednov, prevozil nekaj novih poti, vreme je bilo idealno in nekaj novih poznanstev...

glej, če ti je všeč všečkaš, če ti ni, preskočiš

Včer je bil plan obiskat Medvedje ride, pa sm šu čez Rakitno - Cerkinica - Babno polje, kjer te lepo pozdravi tale prijazna gospa - preko Čabarja do Osilnice, tam dvakrat gor dol čez ride. Kdo bi si mislil da sredi PM obstaja taka cesta in na njen skoraj nič prometa (srečal cca. 3 motoriste) Sem mislil nato nadaljevati preko Kočevske Reke, ampak ker se mi niti ni mudilo, sem nadaljeval pot ob Kolpi do Petrine - od tam proti Kočevju, vmes pa še postanek pri gradu Kostel - v Ribnici postanek za kavo in nazaj do Ljubljane. Super popoldanska tura, neprometne ceste in lepi razgledi. Naredil dobrih 250km.

Objavlam fotke za foušijo kurt

Uceri vidu enga na plavem RTju,k je ganju enga na cestaku proti Dol.toplicam,upam da si ga prehitu.

k je zmagovau, pa je bla punca zravn, ni nobenega motilo lejte .. kakorkoli, naš je bo že ...

Ne bo sam tvoja !

V petek pa še enkrat moja...

To jutro me je čakala najdaljša tura https://www.google.si/maps/dir/Hotel-Restaurant+Seebichl,+Seebichlweg+37,+6370+Kitzbühel,+Austria/Großglockner+Hochalpenstraße,+Fusch,+Austria/Airwalk+Kölnbreinsperre,+Austria/5270+Ajdovščina,+Slovenia/@46.553614,12.9394185,8.5z/data=!4m31!4m30!1m5!1m1!1s0x47764daf3ffc6131:0xccbf450bfb5de334!2m2!1d12.3742753!2d47.4560764!1m5!1m1!1s0x47771428a14c4515:0x4e8ac687f588861d!2m2!1d12.82745!2d47.11742!1m10!1m1!1s0x4770cc8cf888a44b:0xf76f722822878c76!2m2!1d13.3395944!2d47.0794474!3m4!1m2!1d13.7446538!2d46.4358373!3s0x477a636c8a5b9393:0xa75f521bd8262729!1m5!1m1!1s0x477b193af4dab899:0xa21e9d8549976c96!2m2!1d13.909914!2d45.8869025!3e0?hl=en vendar sem se vračal domov, pot domov pa itak vedno hitreje mine, kot pa pot od doma. Google je pokazal 8h in pol in 480km, konec dneva, pred blokom je bila bilanca 8h19min in 503,5km, usaj tko je mopi pokazal. Zajtrk v hotelu nič posebnega, pojedel jogurt s kosmiči, neko pecivo in banano. Kvaliteta zajtrka na tem izletu je bila obratno sorazmerna s kvaliteto kopalnice. Drugi dan je bila zlata sredina Jutro obetujoče, hladno vendar sončno. Po dolini med Kitzbuhlom in med začetkom Grossglocknerja je bilo dokaj frišno, neglede na sonce. Na Grossglocknerju sem pa itak pričakoval mraz. Ta je še pred šišanjem, 25,50€ za motor. Tukaj je že postalo premrzlo, tudi cesta je večinoma v senci..., sem se ustavil da se malo bolje oblečem. ura: 10.00 Na poti navzgor. Vrh že na vidiku. Telefon, 090 ne dela. Ta je tik pod vrhom, levo od te ceste na vrhu je križišče za Edelweisspitze Pot na Edelweisspitze, ki pa je tlakovana in je treba kot po jajcih, tudi zaradi snega ki se topi in posledično teče voda čez cestišče. Na vrhu. ura: 10:45 Ko sem se vračal me kmalu od odzadi navali en kubanska trapula Ko pridem do roba pa vidim še eno večjo trapulo, nek kombi, zakuhalo. Ni bil glih mraz na vrhu, sam take vročine pa spet ni bilo. Že z Edelweisspitze, proti domu. Grossglockner v ozadju. Skozi prvi tunel, proti drugemu. Skozi drug tunel. Še ena trapula, pred to restavracijo. https://www.google.si/maps/@47.0704914,12.7684218,3a,75y,185.04h,97.22t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-1qn6KFOf00M%2FVoKz9NPGxuI%2FAAAAAAAAAEo%2FIxMRvfch2DYwnrAo7f1yu1PHTFtUFKmHwCJkC!2e4!3e11!6s%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-1qn6KFOf00M%2FVoKz9NPGxuI%2FAAAAAAAAAEo%2FIxMRvfch2DYwnrAo7f1yu1PHTFtUFKmHwCJkC%2Fw203-h100-k-no-pi-0-ya47.13784-ro-0-fo100%2F!7i7680!8i3840?hl=en V garaži, levo zgoraj je Grossglockner. Swarovski opazovalnica. In moj zadnji hrib, spet, slika ne pokaze kakšen klanec je v resnici , v polni opremi, me prešvicalo ku svinjo , ampak je bilo vredno. Na vrhu te opazovalnice so swarovski teleskopi, Sprva me niti ni zanimalo, potem pri drugem sem se vseeno potrudil in pogledal na vrh Grossglocknerja in gor videl priblizno 11 ljudi, tik pod vrhom, fascinantno . Tako pa je zgledal Grossglockner s protim očesom, dokaj kvalitetna ta swarovski roba. Počasi bo dovolj te gužve na vrhu, zato se odpravim naprej, proti Malti. ura :12:30 Skočim še po vodo in piči, brez ustavljanja! Prvi vtisi iz te doline so vredu. Vendar tudi tu sledi šišanje. 10,50€ zaračunajo že v dolini. Nisem prišel med prvimi, pa vseeno sem moral čakat še 8 min, za tem semaforjem je cesta dokaj slaba, zavita, ozka, tuneli, vendar se jo prevozi prej kot v 8ih minutah . Na vrhu, se je splačalo. Še zadnji cilj na tem potovanju, airwalk. 200m do dna, pa tudi zgornji rob visi čez spodnjega, sledijo rahlo mehka kolena. Enter at your own risk. A to pomeni da potem domači nič ne dobijo, če use skupi z mano vred pade v grapo? Baby steps . Potem pa brez strahu Že na poti nazaj, proti vršiču, ker še ni bilo dovolj serpentin. ura: 15:36 Ob 17:30 na vrhu Vršiča. In potem kući spavajući. V 4ih dneh se nabralo, na izračun mopija, 1585,8 km. Vsa 3 prenočišča skupaj 165,70€, tunel v Švici, Timmelsjoch, Grossglockner in Airwalk skupaj 62€, drugje ni bilo nekih dajatev, razen na ita AC, ter vinjeta za Avstrijo, ter bencin. Vse skupaj, tudi s spominki in hrano, ter že prej naštetimi stroški je prišlo, recipiši, 350€ za 4 dni. Moram pa ob tem povedat, da nisem nek jedec , navajen sem jest enkrat, do dvakrat na dan, tako da je na tem potovanju zadostoval že zajtrk in nekaj vmes. Iz slik je razvidno da nekih tailbagov, tankbagov, kovčkov nisem imel s sabo , use je bilo v nahrbtniku. Prva pomoč, toaletne potrebščine, 3 kratke majice, 3 gate, 3 pari nogavic in windstoper, to je to Pred odhodom sem imel v mislih nabavit tankbag od sw motech, ker imajo modele, kjer lahko tudi telefon polniš. Je pa varijanta s telefonom kot GPS, prenosno 20.000mAh baterijo v žepu jakne, delovala presenetljivo dobro, tako da tudi tank torbe v prihodnosti še ne bom nabavil Vem da se bi dalo še marsikaj dodat tej opremi, vendar tokrat nisem potreboval nič več kot sem s sabo vzel. Poleti grem spet v Avstrijo za več časa, in bo oprema enaka. To je to, za teh 4 dni, tudi sam sem užival ob pisanju in iskanju na google maps, kje vse sem prevozil in dodat lokacijo zrven slike , je obudilo še več spominov... Če bi šel še enkrat, bi šel v kasnejših mesecih, saj je bila narava na višjih legah dokaj mrtva. Kot tukaj februarja, vse še nekoliko turobno. V planu je bila tudi kamerca namontirana na čelado, da se mi res nebi bilo treba toliko ustavljati za slikanje, pa je nisem uzel s sabo, ker sem predvideval, da se bom moral zajebavati z baterijami. Vendar obžalovanj ni, mogoče to, da ko grem spet, ne bo vse več novo, čeprav z mojim spominom,...

Severna Irska, giant's causeway Še malo Irskih znamenitosti....

js vas naprej spustim ... vedno rabim "sponzorje" itak pa če vsi vozjo po omejitvah, itak ne bi noben nobenga prehitu

To pa res ne.......jih rajši "pošolamo"! To je za vas hujša kazen, kot pa da bi vas tepli

a nimate doma

dobro ajde pa da podjelimo

Ta pes pogreša prav vse , ki imajo kaj hrane pri sebi , prodana duša ......je pa nora na motor, sem jo že večkrat peljal v tank torbi na različnih motorjih , ne moreš vrjet kako gre z glavo sledi ovinku v nagibu ...noro .....ko se pripeljem skače pol metra u luft ,sam da jo vzamem na motor . sva šla parkrat Lj-Rakitna-Postojna , ..... HD-Dyna , moral boš eno torbo na HD montirat Med vožnjo .....

Od grafov nima noben nic.... boli mene k... kok hitr se kdo pelje itd.....raj vidm kaj lepega na krozniku, slike pokrajin in podobno.... ajprou

Čiliram

Brezveze je bilo ..... Danes dričkanje Karlobag - Paklenica ..... Baška Bura ..... ...naporno je, treba počivat ..... ...pa ubijat fotoaparat .... ...treba sploh kaj dodat .....lp

Vstanemo v sončno jutro . Ženske na plažo midva pa v Karlobag popravljat povprečno hitrost Dark že na mestu , Mina in žena pa pridejo malo kasneje . Lepa debata se je razvila in urca takoj mine ....... ...ko se vraćava , zganjava vragolije ..... 323hp na kupu ...itak treba k Večki kuli , kjer počivajo naše dve ribi na suhem ...skočimo pogledat še Dinkotu in najdemo spet Darka kako se masti z lignji , pravi, dobri a premalo . Res se je pokvaril ..... ne razumem ljudi , dobro služi ,dober promet , pa zamanjšuje porcije in meni se je že zameril . Vrjetno nisem edini ...... 483hp na kupu ...ko prideva nazaj se naju je naša Biba še najbolj razveselila ......pes je nor na motorje , čim pridem skače po meni , a ker nimam tank torbe s seboj ostaja na suhem ..... ...danes bolj igranje , kot zaresna vožnja , pa sva vseno nabrala cca 120 km . Pri Dinkotu spoznam še Erika99, pride Sohen , Menih ......... dan se razvija po svoje z nami vred ....... lp

Poreč - Buzet - Črni Kal - Rakitna - Ljubljana - Velenje - Dravograd - Golica - Jurij - Maribor - 409,5 krasnih kilometrov...

Ma pravkar študiram (tork sreda naslednji tedn) sm fraj, če bi užgal eno paklo v torek, popoldan potem na Velebit in Tulove grede, v sredo pa domov. Hmmmm..če bo vreme.

Tale Paklenica dobiva že skoraj mitski značaj, takorekoč svetniško avro. Bo treba županu predlagat spremembo v imenu: Paklenica - Motosvetica

Vsaka kava izgubljena, ne povrne se nobena

Jest ne....jest raje pogledam kakega rekreativca v pajkicah....

...............................(no comment)

Zakaj na žic visiš?

Kolesarji seveda nimajo kaj iskati na cesti ampak se naj vozijo po grbinastih, zavitih s kandelabrih posejanih kolesarskih stezah, na katerih se občasno najde kak parkiran avto, ki je plačal cestnino in ima pravico uporabljati vse, kar je asfaltiranega pa še kaj zraven. Malce strpnosti bi rešilo precej težav. Dostikrat vam gredo kolesarji bolj na živce kot traktor, ki je trikrat širši in precej počasnejši od rekreativnega kolesarja.

Teli "organizirani" zagotovo niso ukradli samo en motor! To so dolocene skupine, katere najverjetneje kradejo non-stop in potem razstavijo, preprodajo, izvozijo motorje itd. Pa ne mi rect, da takih ne bi mogli slej ko prej dobiti, ce bi se dejansko organizirali! Ce bi na neko primerno mesto nastavili vabljiv motor in ga 24/7 diskretno opazovali, bi ZAGOTOVO zalotili nepridiprava. Hell, to bi naredil sam s kom, ampak, medtem ko lahko policija naredi to v sluzbenem casu, bi sam potreboval veliko dopusta in vlozenega prostega casa, truda, financ... Saj bi moral motor na primernem mestu nekaj casa stati in ni nujno, da se poskusa narediti odtujitev ze v enem, dveh.. dnevih. Potem je tu za civilno iniciativo vprasanje pravno-formalnih zapletov, saj je izid nepredvidljiv, moznost fizicnih poskodb itd... V nasem pravosodnem sistemu se kaj lahko zgodi, da bi na koncu ta kratko potegnili tisti, ki so nastavili motor. Zagotovo pa bi jih policija dobila, ce bi se dosledno spustili v zadevo! In ko jih dobis enih par, je velika verjetnost, da od njih z mehko represijo iztisnes potrebne podatke, ki ti pomagajo pri razkritju drugih enakih "zdruzb". Skratka, dela se ocitno zelo malo...