Dvorana slavnih

Včeraj registriral še zadnji projektil iz garaže ..... Do 12h nisem vedel kaj bi sam s seboj . Žena ma tisti dan ko želi obrniti nov list in prazni omare , meče po luftu ,sesa .......sam v napoto sem bil Pa jo mahnem po stari cesti iz Lj-do Ajdovščine, strogo po pravilih , za pot sem potreboval skoraj 2h s postankom v Postojni in na Ridah . Damija zvlečem na motor komaj ,saj je ravno opral motor , oblaki pa taki , neki črni ....... Ajdovc me vozi po Ajdovščini , nad njo , pod njo, okoli nje ........ ....v žrelu.... Nadajdovski Mustangi ....... ........sproti pa se ustaviva na pikniku pri prijateljih ,klepet, smeh odojek ....... ......ura 19.30 se poslovim ,Dami in njegova lepša polovica pa se ne moreta ločit odo odojka Že tretjič danes čez Rebernice na pozno kavo v Postojni ,od tam pa na Cerkniško jezero lovit sončni zahod . .....ni se mi še šlo domov , vrjetno še čisti , saj je šele 21h .......na Rakitni se uležem na klopco , poleg Jodlar in pogled v luno , tišina ,spokojno .......čista uživancija ..... ...ob 22h pridem domov po 320km ,sit in srečen .... lp

Dons prvič. 615 km Kosilo Zgodovina Strojniki so carji Pa še pranje perile pol ure pred domom.

Včeraj ena hitra popoldanska. Štart šele ob 17.10 s Krasa preko goriških brd in benečije v SLO do Podbele. Tu pa nazaj v ITA preko Robidišča in spust do Faedisa. Nato pa povratek. V skoraj treh urah in pol mi je uspelo narediti kratih a sladkih 214 km. mejni prehod Robidišče na vrh tega prelaziča, kjer se začne spust v Benečijo pogled z naselja Cannobola proti Faedisu.

Prazna Plominka, prazna Istra. Navigator poskrbu da ni blo treba karte razlekovat pa lokalcev nadlegovat, ker je bolj haj tek kt jst. Novigrad juzna, ene starine in starešine na vikiju. Skoda besed, padle okrogla 500tka.

Danes raziskoval kraje med Idrijo in lučinami, ke v breg gor. Res lepi kraji. Sem se pa spomnil foro, da če ugasneš motor, potem ne dela ABS, kar je idealno za po strmih makedamih, ki jih je v teh krajih na pretek. Pa še uživaš lahko v tišini za nekaj časa. lp

Malo po Snežniških gozdovih

Nemo in Dark v Pirovcu...

Po nebeški cesti.

Sva šla; @jskrablin and me Plan je bil odvozit track, ki ga je prilepil @dimen; odpeljala sva ga pol in ostalo dodala svoje vložke, ker sva štartala z Iga. Začela sva z namakanjem gum, v želji da vsaj mal namočiva presušen teren. Tle sva šla dol in gor, je blo tko luštn My office Pozerstvo Lokalc Pot je postajala zanimiva Moč narave Prečenja so bla kr zahtevna Res lepa voda Sva razmišljala če bi šla dol oprat mopede Še mal poze Pozdrav soncu The beast in it's natural habitat Hvala za odličen track; drugič odpeljeva še 1. polovico Happy

Vceraj spet frej, je blo treba eno do Krka pa nazaj uzgat, v planu je bila se Rakitna za nazaj pa je bila ze tema itd... Prva kava je bla nad Rudniskim jezerom: Dol je blo treba spet cez medvedje ride, ker nisem mel nobene slike s Petrckom se: V Malinsko jest, v Cizice na se eno kavo pa morje probat: Na poti dam pa edina slika, die Maschine: Pokazal lepih 410 km

Dva dni Jadranke: Poreč - Pirovac - Poreč. Poletna vročina se začenja, super cesta in dobra družba...

Na olivnem olju popražena hamburška slanina in pinjole, s česnom. Dodan narezan ohrovt. 10 minut dušimo. Kupček le-tega zadegamo na trak vlečenega testa, dodamo pol tamale mozzarelle. Zavijemo kukr amerigosi zastavo. Z jajcem, na koncu mamazanim na testo, sflikamo v trikotnik. Ocveremo v olju. Dobro za ne verjet. Zraven skleda solate.

vročine ni bilo, ohladitve so prijale...

Obstaja kakšen poseben recept, kako odviti uteži na krmilu? Moje se nikakor ne pustijo. S podaljškom sem edino z*ebal nased za imbus. Po tujih forumih pišejo, da je na nekaterih (ali pa vseh) tenerejkah navoj uteži tudi zalepljen z Loctite-om. Se je kdo srečal s tem? ...Preden zavrtam v utež in po domače vrežem navoj za ščitnike.. Še ena glede porabe... Ta vikend sem šel do mesta Starigrad (Paklenica). Natankal v Prestranku, šel po magistrali do Masleničkega mosta, obrnil nazaj v Starigrad in tam prespal, danes pa nadaljeval pot nazaj čez Karlobag, Velebit, Gospić, Ogulin in na mejni prehod Vinica, ter tankal na Petrolu takoj po vstopu v Slovenijo. 544,9 kilometra, 17,09 litra do roba. Torej 3,13 l/100 km. Mogoče je že komu ratal, mogoče ne, mogoče bo kdo verjel, ali pa tudi ne. Na motorju sem bil sam, trije original kufri (sicer bolj kot ne prazni), strogo po omejitvah. Povprečna hitrost po navigaciji 57 km/h. Gume Heidenau k60. Original motor, brez kev mods, dna ipd. Špica mlinček.

Maribor - Jurij - Golica - Pliberg - Borovlje - Ljubelj - Kranj - Ljubljana (zastoji) - Rakitna (dež) Kačje ride - Postojna - Sočerga (kolona 5 km) - Buzet - Poreč.

Prepovejmo pušenje kurca tudi unim mačkam kojim volan ne smeta in zasežimo vozila tistim, ki preglasno poslušajo muziko, staknimo oči unim, ki med vožnjo uporabljajo pretemna in/ali preveč popraskana sončna očala s stekli neprimernih barv, prerežimo gumske zime na avtu ob vročih dneh, voznike, še posebej pa voznice z angino/prehladom/revmo/astmo/nizkim pritiskom/visokim pritiskom/stare več kot ... - uspavat. Vsi obuti v karkoli drugega kot rejsing šuz, ki ti dajo edini pravi občutek pri pospeševanju in zaviranju - polomt nogice. Nosimo primerna oblačila (negorljiva, a ustrezna glede na letni čas in še posebej glede na temperaturo v določenem delu dneva), če ne -> zažgat ga klinca, da se bo naslednjič znal primerno oblečt in ne bo s svojo zagorelostjo povzročal slabosti medicincem, miličarjem in gasilcem... Vse dejmo prepovedat ali zregulirat in zapisat v zakon, da bomo sfukal vse. In to vse zaradi enega dripca, ki te je pred 30 leti peljal na štop in je med iskanjem cigaret in vžigalnika več časa prebil na levi kot na desni strani ceste. S tem, da ne veš, če ni bil tudi malo pod vplivom maliganov, niti, če je imel izpit za avto, niti tega ne, če je imel lufte v napravah za krmiljenje vozila. In kar se mene tiče - ne, ne kadim. No vsaj čikov ne. Mogoče včasih kakšnemu prijatelju, pa še to ne do filtra. Jebala te muška kokoš ... Ajd!

15 sekund pa res.... Kakorkoli...dan je bil....familija je še veselo spala...pa si rečem...grem malo pogledat VERD...in sem šel... Jutranja kavica v Žalcu... ...ogled dirke...res zanimivo. Kapo dol voznikom in mašinam. Nimam jajc za kaj takega, še manj znanja....pa pri mojih letih sem že kot suha palica...hitro pokne....sem pa z užitkom pogledal zadevo. Naslednje leto se bolje organiziram in grem za cel dan...priporočam ogled te zadeve... Na povratku pa še fajn ribice v Stranicah in dan je bil popolen... ...slikice so malo random...si jih boste že pošlihtali....

kako veš, da ti noge smrdijo . . . . zavohaš jih

Zakaj ravno ta motor, bi že težko boljše opisal, kot si že sam " Ta motorček je res uporabna kobilica za potepanja....ni dirkač, ni kros motor....je pa hvaleženi, delovni avanturist.... ". Druga zadeva je pa ta, da sem imel dovolj programa Husqvarna in KTM, ter sem si za spremembo želel motor, s katerim se bom lahko tudi kaj vozil.

Cerkniško jezero ....

Ja. Fight 1:1. Vinales ne bo popustil nit za milimeter. Zadnic je tastar pushnil. Bo sportno prenesu se en tak poraz? Al bo bunkanje z oklepi in pizdakanje u garazi? Je pa men zelo zanimivo. Prvih par dirk smo cakali dvoboj vinales marquez. Nic od tega. Marc zgleda u tezavah. In tastar spet vozi u absolutni spici. V Fp3 je okrog mugella odpelu svoj najhitrejsi krog u lajfu. Pr skor 40ih. Noro. Ne odpisujem Marca, da ne bo pomote.

Lorenzo....mati mila. Ajd, ga nabijeta Dovi, in Petrux, izgovor, vozta d16 ze dolgo, znata. On se mora navadit. Bautista, prvo leto na ducu, motor 2015, z ekipo k dela za sendvice, ga napere za 10 sekund. A Pirro se ni smel spravt nanj? Mislem, tako razocaran nad njim pa se nism bil. Total respect o4, 9 in 19, 25 in 46 sta nardila kar sta lahko, 93, 26, 35 in HRC bodo mogli ukrepat, 99, vrni denar, folk ni placal za to. A je bla to prva dirka, kjer je Zarco ostal neopazen? Prvi zasebnik petrux, drugi bautista, sele tretji zarco.

Se podpišem pod tole listo, trenutno 3 najbolj kakovostne gume na trgu. Vsaka z svojo specifiko ki jih postavlja na sam vrh. Supercorsa GRIP GP Racer All arounder Mitas Razmerje Cena/Grip

Pa kaj js sem z mitasko zvozil vse pogoje od dežja leda snega do jutranje slane vse ok,pol pa decembra en điro s supercorso in takoj škode za 3000 eur Moj rang...1.supercorsa sc 2.gp racer 3.mitas To je rang brušenja nožnikov,za športno dinamično vožnjo je super mitas

Zakaj bi bilo potrebno prepovedat telefoniranje? Bodmo pošteni, lahko telefoniram in še kadim, pa vozim Ne pišem SMS (sem pisal dokler so bile fizične tipke, in mi jih ni bilo potrebno gledati), ne drkam googla in ne posodabljam selfija na FB, nekateri pa ne morejo več brez tega, oziroma se že zlorablja. Hkrati ma že vsak qurac od avta prostoročno , pa ljudje ne znajo niti vklopiti blutootha, sploh če maš BMW Jaz res ne razumem, kaj ma ena pička/pičkur tolko za povedat na relaciji od službe, do vrteca in do doma, da ne more stakniti telefona z ušesa v največji gneči v mestu? Pa s kom klepeta? Se mogoče usklajuje z ženo? Aja...nekateri pa niti vozit ne znajo, ampak to je že druga tema. Kaj hočem povedat, da se da zdržat brez founa v avtu, ali pa vklopit prostoročno, ali pa nabavit slušalko. Problem rešen...no ni, k potem nihče na vasi ne bo videl, da mam nov 6 inčn jabolčni cegu

šu po miljone

A ti je spet tvoj IQ preveč v glavo stopu?

...po Visu

Še zdj ne morem vrjet da ga res mam, sanjski motoor od kar sm prvič Top Gun vidu

@hajoktejn Svetovni tereni in slike, hvala da mi lepšate te deževne dneve s takimi vložki @jskrablin Kako so ti kaj torbe všeč? Vredu služijo namenu? Jaz jih nažalost takrat nisem imel možnosti sprobat

kawe so drage, če bi imel ducatija pa bi imel denarja dost

Takole ena lepotička migala pred dirkači in jih opozarja,da se čez 15min prične dirka... Maus bi reku še cajt za kafe,večina pa za še en čik...

Most je kovinski. Torej strojniki. Ampak brez gradbenikov pa tud ne bi blo nič. Hotel sem reč brez mojstrov ne gre.

. ... jest ga pa že kar neki časa nism vidu ...

Deluje, presenetljivo soliden izdelek za male pare.

neNEneneneneNEneNENENE!!! Mau se pocakte... ...sam tok da gume menjam.

(1) Kolesarji morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča v smeri vožnje. Kdor tega ni zmožen, naj proda bicikl.Tolko o tem... Če ga serje po celi cesti mu mal pobrusiš ta zadnjo gumo. Se bo hitr spoku hkraj.

k dohtarju, ker bele miše videvata

Original KTM zaščita na 690 je šla na kose prvič ko sem ga malo po tleh vrgel. Čakam na Barkbusters. Povem kako je s tistimi, ko bojo gor in bo šal motor po svoje. Se mi pa plastik fantastik Acerbis solidno obnesejo na 200. Sicer direktnih padcev po kamenju ne prenašajo, od dreves se pa dobro odbije Pa poceni so za menjat. Verjetno tudi cca 40 kil razlike v teži enega pa drugega motorja naredi svoje. Ena hard enduraška - ko grejo stvari tako zelo narobe, spusti motor pa naj gre v 3 p... m... Če se ga oklepaš te bo s sabo odvlekel kamorkoli pač že. Jebeš železje, ga je lažje poravnat ko kosti. Nazadnje ko sem bil v taki situaciji bi z oklepanjem fasal komplet motor na glavo. Al pa na hrbet. Tako pa je bila "samo" gromozanska modrica na riti

Problem prometa je, da je na trenutke precej nepredvidljiv. (Cestni) dirkači ga pa službeno palijo po stezah, na katerih praviloma veljajo precej predvidljivi pogoji. Kaj se zgodi, ko so pogoji nepredvidljivi? Cepajo po tleh. Videno večkrat lani in letos. Dokler pa so stvari v mejah normale, pa jim ni hudega. Znajo dobro predvidevat, reagirat in reševat mejne situacije. Isto velja za vse (asfaltne) motošporte. Odzivni čas je tam tam z zdravimi amaterji. Predvidljivost situacije (reakcija gum, stroja na podlago) in poznavanje popravnih manevrov naredita ostalo. Takoj ko kaj od tega ni čisto v okvirih pričakovanega, se pa mečejo po tleh. Al pa vrtijo v ovinkih, če vozijo kaj z več ko dvemi kolesi. Voziti v cestnem prometu je nekaj drugega kot voziti na stezi obkrožen z dirkači, ki vedo kaj delajo in praviloma ne počnejo hudih neumnosti. Pa smer vožnje vseh je ista, koncentracija je na vožnji in stezi pred tabo, ne na telefonu, pri sopotniku, ipd... Cestni promet je bolj nepredvidljiv in tudi bolj nevaren. Ni izletnih con, vozniško znanje, pozornost in izkušnje ostalih udeležencev variirajo bistveno bolj, dinamika vožnje je nekaj čisto svojega in se preko parih kilometrov poti spreminja dosti bolj kot skozi dirko.

Današnji vtis 100 slik makedama, pa gratis pranje mopeda in kombinezona pri Rupi

Ce prihajas po klancu navzdol je Slap "Kotel" 20m stran od ceste. Res pa je, da se ga ne vidi s ceste. Je treba pes it tistih 20 m in za vogal pogledat.

Dva hadeja na poznopopoldanskem počitku...

Ene 35 se nas je peljalo danes na relaciji Lj Šentvid-Horjul-Šentjošt-Rovte-Medvedje brdo-Dole-Gore-Idrija - Vojsko. Tisti dve vasi pred Idrijo pa v imenih lepo ilustrirata, kako je potekala celotna današnja trasa...