Dvorana slavnih

Še en vtis sicer z malo zamude... Naredila sva en krog https://goo.gl/maps/XzBC6zrv6kP2 Mezel, do Col De La Bonette in nato preko soteske Verdon po orisani poti. Start pred hotelom. Lac De Serre Poncon. Vmesni postanek proti vrhu, vrh na vidiku. Do tega kamna z motorjem, do vrha pa peš. Nama ni ravno "dišalo" v moto opremi. Tule sva srečala edina slovenska motorista na celi poti. Snega je v grapah še kar nekaj. Serpentine v dolino. Pont de Chaulière. 25 km dolg in 700m globok kanjon. Tunell du Fayet. In nato nazaj "domov" mimo polj lavande.

Vroce je ko pes

Domnevno domnevanje o domnevnih prekrških v 14 dneh sem prepotoval kar nekaj držav in tudi države, ki niso v EU ... nagradno vprašanje ... na kateri meji sem moral dati čelado dol ... povsod sem jo meu pripravljeno da jo skinem .. pa je vsak reko .. e pa nisi trebo da skidaš ... BRAVO uganili ste ... zadnji dan, ko sem prihajao u Sloveniju sm ga uprašu .. a jo dam dol .. pa je reku .. kaj pa misliš .. seveda ... seveda je pol držu osebno izkaznico vn, da sem jaz nazaj nataknu podkapo in čelado .... pa je biu kr mau žiučn ... js sm se pa mau obirau .. saj veste ... varnost je na prvem mestu ..... pa še mau si je v brado zabrundu kao, a ne gre hitreje ... pa sem mu reku ... kr počas .. sj sm biu v senci spet 3 x objava .. sm kr razvrvan ratu

Giantco Sprint in Piaggio Fly ludooooo Do Trboj na neko čudno vodo In nazaj na dobro vodo Malo ali sladko

Džst anader dej in di ofis

spet mangart sam tokrat tud na vrh po slovenski strani gor in po italjanski dol start je bil ze ob 7, da nebi prevec sonce zgalo, guzva nepopisna, vec avtov danes kot pa zadnja 2 vikenda k sm se tud po soski trajbu ce se bo se komu zalustalo it gor... brez kondicije u 3 urcah gor in dol, markacije ok, sm bil prvic gor pa je slo bp ja pa se precej snega in ce zdrsne....

lolenzo pa spet joka!

....dolgcajt....za zajtrk Tranfagarašan....za kosilo je bila mišljena Transalpina....ampak glede na to da imam čas....bom za večerjo ruknil kaj drugega....jutri pa na Aplino...mogoče...

Kot rečeno...za fruštik Transalpina v vsej svoji dolžini...potem pa Turnu Severin-Bela Crkva-Beograd in v nek hotel v že katerem selu...skupaj danes 598km. Motorček delal kot urica....bolj ga preganjaš lepše prede...:) Jutri še transfer do doma...počitek urejanje misli in mogoče celoten potopis...

Tole me je pa zdele na une tri vice u enmu spomnl: Došo cigo jedinac iz posla i se istuširao..........

žuljam žuljave žulje garaško garam puste me pr mir pa zase se brigite

divača , ilirska bistrica ,ornit na predor učka , ičiči (stonajst serpentin) ,plomin , labin , pazin , buzet,črni kal , domov ..460 neki km.. jami ..

Do Krakowa pa nazaj: Od sobote do torka iz Krškega proti Lendavi, čez Mađarsko, Avstrijo, Slovašk, Češko, pa zopet Slovaško do Krakowa. Nazaj skozi Poprad (SVK) in proti jugu Slovaške, Ozd (HUN) in Budimpešta, Balaton in spet v KK. Na poti nazaj sem prenehal slikati, pa zadnji dan sem še komaj sedel na motorju. Tale R nineT nima glih udobnega sedeža. Lahko rečem, da je bila hrana in pijača zelo poceni, bencin je imel približno vsepovsod podobno ceno. V soboto je bilo vroče in se je bilo potrebno ves čas napajti z vodo. Frauenkirchen v Avstriji pred trgovino. Še postanki na bencinskih črpalkah ter obezna ohladitev z vodo. Prvi dan do Brna, malo piva, vina in jedače. Na poti do Krakowa se je bilo potrebno še skopati v jezeru (Horni Bečva na Češkem). Najraje smo tankali v društvu drugih motoristov. Pa se je pot zavlekla za kake pol ure. Poskrbeti je treba tudi za lakoto (turistični center Bela na Slovaškem). V Krakowu je bila gneča, saj smo prišli prav za Judovski festival in smo komaj dobili prosto sobo v hotelu. Med potjo nazaj pa se mi ni dalo več slikati, čeprav je bilo po južni slovaški kar zanimivo. Na razdalji vsaj 100 km večinoma romska naselja, pločevinaste in napol podrte hiške.

Da ne teče čez, ko točim gorivo.

Malo meditiram

sm vozu peglota 650 celo leto 2003 .... slabšega motorja zahodnega porekla še nisem vozil

Zadnjič sva z @Matej207 opazovala enega modela na cestaku, ki je priletel mimo s tako razširjenimi nogami. Nato sva oba poskusila s to tehniko oziroma načinom sedenja, jajca res lepo hladi, vendar mene kolki še danes bolijo.

Se popolnoma strnjam z vecino. Sam delam tudi po 600 na dan, Duke ma pa 95000 na stevcu trenutno. Seveda se najde boljse, samo kje jaz trdim da boljsega ni? Ta del o Pegasu je smesen. Tud boljsega od Future ni blo, sedaj pa kr naenkrat je? Pegaso je lusten motor, podcenjen, tako kot mnogi iz 1000 ali nic generacije. Primerjava pa ni nesmiselna, ker je replika na nic ni boljsega. Tako kot so b olj vozni motorji od Duka, tako so tudi, in ne malo od Pegasa. Ali pa tam nekje, vse male endure se v nacelu fajn pelejo. Moj motor je dalec od najboljsega, ampak tud Pegaso to ni.. P.S.: "V kratkih ovinkih mu ni para" Takoj ko nekdo omeni Duka, Supermoto, pa to nima smisla. Pol pa napiste da mu v kratkih ovinkih ni para, razen ce ni supermoto, duke, karkoli kar ni pegaso, pa bi lahko blo boljse...

Pucam zaloge mleka Tole na hitr, mogla bi bit pita s hektolitri mlecnih izdelkov, ampak mela sem samo skuto in grski jogurt. Dodala jajca in kokosovo moko. Diši lepo, kakšno je na okus pa niam pojma... za u rit past bo

tut do streljanj, pa ne danes in včeraj...ampak skozi čas...večni problem. Sicer pa naša vlada se bo bolj ubadala s papirčki, pa zakončki, pa kdo bo komu pomagal držat stolček, fante na meji in v čolnih bodo pa poslal naj se jebejo sami kot vejo in znajo. nič novega, že 100x vse videno!!! dovolj je en kreten na bilo kateri strani, pa je pizdarija So pa tut normalni ljudje, ki normalno mislijo

in kaj je narobe z napisanim? oziroma kaj je tok smešnega? ni panike, če bom še jaz sekal, se bova zgrešila

U pasošu mam tko lepo sliko,da mi je babnica na Hrvaško Slovenski meji ukazala sneti čelado,da se je prepričala,da sem tudi v resnici tako lep

domnéven -vna -o prid. (ẹ̄) o katerem se sklepa, misli, da je verjeten ali resničen domneven kršitelj - o njem se sklepa , misli , da je kršitelj. torej mora on dokazovati nasprotno - da ni kršitelj. domnevno so vsi zaposleni v policiji skorumpirani..

Prva novost: Zelo zadovoljen. Drugo pošiljko pa še čakam.

mah to ni nič, js sm hodu še u partizansko šolo varne vožnje, poglej kaj dela zelje in klobase

Hja, jest am mislu kupit Kawasakijevga sx-a. Sam zdej k vidim kok je dobra tale pegy bi kr njo kupu. Ampak obvezno njo, ker dvomim, da se ostali pegasoti tud tok dobro peljejo...

V sosednji garazi, znani tud po svojeglavosti, ima Pedrosa ze od 2012 drugacen, manjsi, okvir kot ostali. Vozi tudi drugacne avspuhe kot Marc in Cal. Na kratko, ce je na voljo, imajo fantje tocno tisto kar hocejo. Morda se lahko Yamaharjem zakomplicira pri nadaljnem razvoju, koga poslusat. Da bi namensko sabotirali mavericka ni govora.

Kmet, če uporabim tvoj izraz, skoraj povsod bi se dalo tudi s skuterjem, v nasprotnem bi ga pa nesel. Drugače pa lahko tudi zase rečem, da sem precej zelen na terenu. Na odpravi sem terenske izkušnje potrojil, ampak če je volja in ne čakaš v "comfort zone"-u se sam sebi čudš kaj vse se da.

Da se ne smeti po nepotrebnem, predlagam da zainteresirana javnost nalepi slikce z voženj s hardenduro mopedi. Začnem ... Pa še mal statistike

Vprašaj tvojo, zakaj si maže trepalnice.

Iščem modrost v kozarcu. Jutri Jadranska ali Lička magistala?

še enkat, ker nočeš prebrat vsega. Pa spomnimo, da je vinales lani vozil Suzukija, in da vpliva na Yamaho ni imel kaj dosti, Valetu pa 2017 motor ni všeč. prav zanima me, kako boš ti tukaj izpeljal favoriziranje Rossija. Se kdo spomni, da bi Lorenzo mel pripombe na to, kako Yamaha skrbi zanj? kar sta vozila skupej, ke bil jorge prvak 3×, vale pa enkat. j

a zlati šraufi so lahko moji

nism prepričan, mislim, da imam kar jaz prednost pred tabo ps. sej ti ga bom pol prodal po mojem je tok dela in truda vloženo, da ga je škoda prodat. Taki mopedi ponavadi ostanejo pri hiši.

Ob odprtem hladilniku proslavljamo naš praznik .

Bolje preventiva kot kurativa :) Je pa Janez enkrat nekaj pametnega povedal...

tu pa zatu, k mi smo bolj papeški od papeža. Če bi EU hotla da ji damo prst v rit, bi naši porinli not celo glavo. Pol pa poslušam omejence, kot je moj šef, ki me prepričujejo, da je to vse zato da teroristi ne pridejo k nam

Smetiš. Zbriši se .

sm šu parkrat iz Šengena vn in not ... nijker problemo ... promblemo ? ... no problemo.... ampak samo na naši meji je zajeban

Drži drži....ko pes ježa..................

use uela ... use .. štekaš

Ne. Mel sm priliko pelat 3 generacije, 919, 929, in 1000r 2006-08. Pac vsaka naslednja je obcutno bol enostavna za pelat, in nastelana za bol letet. Sweetspot je visje. Ko sm ucer pegi pognal z Grcarevca, se mi je zdelo da greva ko raketa. Letiva u picku mater!! Ko mam na tem odseku tak filing na mojih starih jajcih vtr1000f, je stevc precej desno od 150. Na pegi je bil malo levo malo desno okrog 120. Na sodobni cbr bi bil blizu 200. Ker motor tam dela svoje delo. Motorji so v poprecju vsako generacijo lazje, mocnejse bol okretne, prijazne in udobne zadeve. Temu se rece razvoj. Je pa res, da tud nekatere 20 let stare kante znajo cloveka fino zabavat, in niso pocasne. A bos s tem prezivu al ne, je odvisno samo od butca za belanco. Ps: ne mislim dobesedno prezivu. A lahko uzivaj na kanti za jurja, al je treba met lizing/kreditek....

Glede linije bi rekel,da imel pasulj prste vmes

Moram pohvalt ekipo @Dimen in @drjack_dj, glede na to da smo se na hitro spoznali na GEMu in se zmenil za Bosno smo klapal od zacetka do konca. Res hud trip, motorji so zdrzal, deci smo tut, pokrajina pa nudi neomejeno zabave! Edino mal dolgcas je blo zvecer ko nismo mel kej sraufat in smo samo praznil whisky flase, smo rekl da drug let vzamemo koga s KTMom s sabo, da bo se kaka tehnicna delavnica proti veceru Priporocam!

Čak Noris na motorju .

To Je Bilo To ...

Še malo, pa se mi zdi, da bo od izvirnga versysa ostala samo še nalepka na bokih...

ni res ... lagauc evo .. eno iz Krakowa .... hotu kupt, pa ne prodajo foto: Marjan

Utrinki z naše tedenske dogodivščine: Povprečna hitrost brez postankov: 47kmh Povprečna z postanki: 26kmh Odpeljan track: BIH - CRO 2017 - odvožena.gpx Pozor: ruta vključuje ile-gal-en prehod meje v CRO! (za Zumo-ta sem moral track rezat v tri dele, ker ni prikazalo celega ) Hvala Roku in Jakatu za odlično družbo in zaupanje.