Dvorana slavnih

Spet jaz ,sej vem ,marsikomu grem na živce,prav zato objavljam :-D Po treh urah ustanemo,hotel čista sociala,kopalnice skupne,wc brez školjke,postelja poflekana z belimi fleki ...hm hm jaz pa zmatran,tudi stuširal se nisem ....ruknil deci dunje in fleki so se spremenili v dišeče ruskinje..... prišli ob 5h zjutraj ob 12h že rajdamo. Danes pista,pokamo 150kmh ....KTM je od včerajšnje off road etape začel spuščat zaskrbljajoče kovinske zvoke pri pospeševanju,nezdravo in sredi pm ,da ne pišem kako drugače,mogoče berejo tudi deca :-P,iščem rukam,svetim ,ne najdem ....ma u k....bo že odpadlo ,kar misli :-P baje imamo itak super KTM podporo,pokam dalje...vmes kakšno slikico ko treba dotočit in pali dalje. Treba biti pozoren ,saj Rusi imajo tank štele na vsakih 10-30 km,se kar mal razvadiš......pride range na 70km ,štele nikjer....pade na nulo,fak sredi Kazanstanske stepe 30+ jaz pa na hlape ,po garminu še 40 km do naslednje. Sklonim se ko šmrkovc na Tomos štirki in 90 kmh , Cipot žge dalje,smo zmenjeni ,tako ,da je prav ,da ne bo kdo okol padu.....avti me prehitevajo jaz pa molim ,zdrž,še mal,lubčkam tank ,božam motor in mu obljubim ,da mu več ne dam 92 oktanov,a drugega ni bilo......sej boli me k.... sam Milan Cipot bi me hecal še celo življenje:-)sam pri sebi si mislim ,rajši rinem ,kot prosim za pomoč. No prilezem po 40km nA štelo ,kjer parček že veselo po klobasah :-)tank mi zdrži 23l ,ker moraš naprej plačat ,nalijem 22l pa je bilo še daleč od polnega,ne vem ali se je skrčil benzin ali razširila jodlarska plastika.....skratka ,štele v Kazahstanu so samo v mestih,zapomnite si to,jaz sem si :-) So pa ljudje zelo topli in prijazni,bolj kot Rusi,samo ustavil sem se pa gledal pod motor kje so te črički so že ustavljali in ponujali pomoč,slovenčki bi se lahko kaj naučili od teh ljudi. Revni so,kjub temu da je Kaz. bogata država z naravnimi resursi.... Uralsk-Aktobe je cca 500km,se mi je zdelo po prejšnjih etapah ,da sem vžgal,pa smo že parkirali:-P Danes imam tudi kopalnico,luksus,smrdim ,da se me še muhe izogibajo :-P Jutri do Kostanay cca 800km in zadnji dan v Kazahstanu...... Prvo fotke Aktobe,pot in na koncu Uralsk ......smo na vezi :-) Evo @DinDin ttud za tebe se nekaj najde ,par let počakaš pa bodo prave :-P

Do slane vode...

Malo v brege...

Danes je bil en tak lušten dan Pa pojdimo po vrsti ......kot prvo danes nisem razpoložen za leporečenje ,zato koga to moti ,poki Miško....... Vstanemo v Aktobeju, že zjutraj zajeb ,meni kaže ,da smo že 4h pred vami ,pa smo bili samo 3h.Pridem dol ,kao ob 7h ,nikjer nobenega,grem do motorjev ,saj je bilo zmenjeno ,da bojo odklenjeni.....tema wtf isto zajebe Milana tehnologija......nič greva še mal počivat. Ura cajt,gremo ,sonček greje ,skratka prijetno . Prebijemo se iz mesta ,peljemo kot po naši obvoznici,ko naenkrat zmanjka ceste,iz dvopasovnice na travnato pot pa kaj si ti ja nor,garminu se zmeša in nas pošilja nekam v pizdo materino......z lokalci (najboljši garmin) tako šopamo po kolovozu ,in to vsaj 30km ,men se smeje saj sem po srcu enduraš,Milanu pa ravno ni do smeha. Pa tudi to prebijemo. Kar naenkrat spet cesta,pista z grobim asvaltom ,ki gumo dobesedno trga .Pičimo 150kmh proti ,Rudny ,podlaga se menja,makedam,cesta ,off road ,dobesedno kot sem napisal. Čelada me jebe že od prvega dne ,samo dobil sem jo iz servisa ,dal na glavo prvič,ko sem krenil na pot ,ist dan zašteka in se ne da več dvignit obrazni del ,ma u kurac vse skupaj,daš na servis,da bo ja vse pripravljeno ,dobiš kurac.....morem dodat,da so ekipa ,pri kateri kupujem in servisiram ,za mene najbolj profesionalni,ustrežljivi in ostajam pri njih,zame ni boljših,a se zgodi tudi najboljšim ,no skratka ob pit stopu za scanje in sranje vedno izkoristim in drkam po ,čeladi,saj me strašno moti ,ker se je ne da preklopit,za popizdet me moti ,če me razumete. Šarim po njej s ključem od motorja ,nakar nekaj odleti v pesek na tla,kakšna smet si mislim .... Gremo ,hočem vtaknit juč v ključavnico ,ne gre ,potegnem ven .....a veste tisto,ko vas oblije znoj v trenutku ,pa ni vroče .....ja ,konica ključa, smet ,se je odlomia ,faaaak in še enkrat faaak. Milan Cipot me miri,pa saj imaš rezervnega.....seveda imam 6500km stran,tepec pač nisem mislil,da bom zlomil ključ. Vroče rata tudi Milanu in Regini.Nimaš kaj ,sredi Kazahstanske stepe v vsako stran po 400km nič,razen manjših vasi z eno trgovino in tremi konzervami ter enim traktorjem aaaaaaaaa pizdarija ali pa raje jeba svetovnih jeb.Vsi trije pademo na kolena in v pesku ob cesti iščemo delček ,velik 5mm x 3 mm,v glavi mi buči vihar,a se umirim. Drugače sem kolerik ,a ko res zsgusti ,hladen ko špricer. Ne vem po kaki sreči in kdo me ma tam zgoraj rad ,najdem delček.....loto. In kaj zdaj .....pretehtam ,možnosti in po vrsti začnem secirat. Pred nami v daljavi so neke hiške,Milan mi posodi motor in grem v vas,kot sem rekel ena trgovina.Kažem ključ ,se grem pantomimika a tu je vse brez pomena,gledajo ,kot da sem padel iz neba,angleščina je tu ,kot pri nas kitajščina. Šit,nekako jim le dopovem da bi mehanika ali sekundno lepilo,drugega mi ni padlo na pamet.....nekak tudi oni meni dopovejo,da je prvi punkt za takšno pomoč ravno tam, kjer je cilj današnje etape,fak 400km.Obrnem in nazaj do motorja.Imam bek ap skupino,prvi je na vrsti KTM Jamnik,pred odhodom mi je zabičal,da ga ob problemu lahko pokličem 24h in sedem dni v tednu,kličem kljub soboti......razložim problem,slikam problem in mi pove,da problem ni rešljiv,edina varijanta,da mi pošlje ključ v Aktobe ali Rudny,to bi seveda trajalo,jaz pa moram motor nekako spravit iz ceste sredi Kazahstanske stepe .Ok,vprašam še za garancijo ,ki jo imam (podaljšana )tu ne velja Pa pizda vam materina jodlarska, koji kurac če mi garancija v EU ,na vsakem koraku avtovleka in servis,ne moreš vrjet,ok to odpade. Kličem Gašper Kepic ki trenutno živi tu,o njem boste še slišali v naslednjih dneh ,tudi on brez rešitve. Morate vedeti,da je Kaz ena od večjih držav na svetu in razdalje so ogromne,če bi klical avtovleko bi bankrotiral,že tako bom dal pol faking plače za foun Milanu in Regini pravim naj greta, zajebal sem sam ,da ne uničim tripa tudi njima. Tastar pravi skupa smo prišli,skupa bomo odšli ,pravi bajker ,tako bi postopil tudi sam in tako je prav. Znajdet se moram s tem kar imamo,na tla položim jakno ,ključ očistim z alkohom in se jebem kako prav sestavit delček,ko to ugotovim se operacija ,začne,Regina mi podaja škarje,pinceto......ni to zajebancija,resno je bilo tako. Sem električar in izolir trak je povsod z mano tud v savni ga mam Nekak tisti mali košček nalimam gor......kaj zdaj,Milan pravi,probaj dat notri in vžgat,nah ,kaj mi pomaga,če ne morem odpret tanka,spet zaglibimo. Vtaknem v tank,tud diham ne,majka, pade not in uspe mi odpret tooooo prva zmaga. Zdaj ga treba dobit še ven,da zobčki ne potegnejo izolirja dol,tako bi košček ostal notri in bi zaključil s poizkusi,kako se izkopat iz zagate. Spet vsi trije zadržimo dih,jaz vlečem ven,čeprav je moja profesija,bolj vtikanje notri Tudi to uspe,tank je odprt in ključ še drži skupaj sicer labavo a da. Tud z mehkim sem že ,vse je v tehniki Vtaknem v ključavnico za vžig,ključ gre do konca samo je kodiran in spreletavajo me misli al bo ta kurčeva elektronika bloknila agregat.....tišina.....obrnem in motor ,da kontakt,veselje nas treh nepopisno,ne vem ,če si lahko predstavljate kaj pomeni ostati sredi stepe in par sto km na vsako stran nada..... Tako se je spet pokazalo,kot celo moje življenje,da se lahko zanesem le na sebe.....za vse tiste,ki me ne poznate,s 14 leti sem odšel v internat,z 17 sem že delal in imel svoje najemniško stanovanje,pri 21 pa svoje trosobno ki sem ga priužil s svojimi rokami,sem kar hendi men in tako funkcioniram celo življenje,jbg naklofen dela pa zlivam čustva Ok motor dela,tank je odprt,kovček pa ne zaklepam ,hvala meni ,da nisem paranoik,,,,,, Tank zalimam z dak tejpom ,to je zdaj moj novi pokrovček,vsak drugi tank ,zamenjam dak pokrovček in drži ,ključa pa ne potegnem ven do Slovenije,tudi kovčka ne morem več snet,a to je pičkin dim.Spakiramo,do Rudny imamo še 400 km hudih vukojebin,na KTM javlja MTC failur al nekaj takšnega,črički ki so se naselili,ko sem prečil Rusko-Kazahstansko mejo so vse glasnejši,ne najdem jih ,zadnji disk oz čeljusti so zaradi praha,tako mislim ,zagrabile disk ,ki je vijoličast,da se kadi iz njega,pnevmatike pa skoraj na senzorjih,a boli me kurac,dokler se kolesa vrtijo je men fajn.....tu kjer smo imeli situacijo smo že 4h pred vami,pol veste ,da smo bogu iza nogu Pridem na petrol odlimam dak tejp in točim. Bolj greš proti meji ,bolj je vse plemensko,ko pravim,da plačam s kartico,so ji skoraj oke ven padle,ma koji kurac si mislim ,še tu me bodo zdaj jebali,nekako odtipka tiste terminale a gode poleg ,da bi jo najraje v rit sunil.....a sem že povedal,da imam vsako drugo tankanje nov pokrovček,moram varčevat saj imam še 6000km pred sabo in 6000 za sabo,pa je motor kot ,da so ga Strojani skup zložili Vse skupaj bom prodal pa kupil staro AT ,daš v žep regler,šraufenciger in kladivo, pa greš v svet. Ko se ta jodlarska elektronika upre v državah s končnicami stan si u pizdi,tu je takšen motor vesoljska ladja ,za na Čni kal pa nazaj ,za drugam ni Yamaha brez problemov po hudih vukojebinah, res ,da počasi a vztrajno in brez strojeloma, ko vidim makedam ,blato in piste ga prtegnem punim nasmeh takšen,da če neb mel ušes,bi mi betica šla na pol.......Milanu je bolj trpljenje,kot užitek sam sta z Regino iz jekla Ko že misliš ,da si dal vse čez in da hujše ne more bit te užge še naliv,pa naj gre u tri lepe krasne vse skup Po tem pa spet vsaj 200km ceste,ki to ni,da se razumemo. Pa že prej skoraj 200 v pozi enduriranja,ker imam umetno koleno,tisto poleg je pa tud že za v maline ,sem se moral za ta del nažret tablet,saj sem imel koleno ,kot žogo,ko je prijelo mi je dobesedno dol visel,poki miško po pisti,dak tejp seveda ni zdrżal ,motor od bencina,jaz in cesta ,zakaj boste videli po slikah ,sama jama je blag izraz,a jaz v tem uživam ,če nimaš rad blata ,ne moreš bit moj prijatelj Prah se mi je zavlekel povsod ,otrest sem ga moral z občutkom ,saj je bilo v gatah ,kot, da imam šmirgl papir. Zadnji del do Rudny je rodeo na biku od 150hp ,tableti delajo in spet sem lahko v enduro pozi,bencin šprica kovinski črički vse glasnejši ,mene pa boli kurac..... gume spustim za 0.5 bara ,in gremo.... Danes je bila najbolj tehnično zahtevna etapa,vsa čast Cipotu kje se vozi s frj,sicer na teh odsekih ga jaz prtegnem in na koncu mal pokampiram a vedno prileze ,mal zmaja z glavo se nasmehne in gremo dalje... Danes vam ne bom limal faking objektov ,kipov in slik po stenah ,poln kurac jih imam ,danes ste dobili poročilo iz terena ,tako kot sem pisal bodo sledile tudi fotografije,zdaj perem cunje ,tu je že ena zjutraj ,v sedlu s situacijo vred smo bili 15h in slabih 800 km, jebeno doživet Kazahstan,jutri pa spet faking biokracija na Kazahstansko-Ruski meji in napadamo Sibirijo Ekatarinaburg nas pričakuje....... Zdaj še perem in pijem naklofen,sem pravi univerzalac ,perem ,brijem,šišam ,zube vadim ...... Res luškan dan .......aja mel sem še plan ž,če ne bi usposobil motorja.....naložil bi ga na prvi prazen kamion in gas do Rudny iz kjer vam zdaj pišem pod vplivom Naklofena ,zato brez panike,stališča so samo moja in samo moja Lp v našo kuro .....aja še slikce po faking litelaturni umetnini Ah pa ni še konec ,presekal guma,a drži zaenkrat,sam še do Ekaterinaburga plisss ,tistemu ki me čuva Samo eno stvar danes obžalujem ,ubil sem ptička ,tolažim se,da je naredil samomor

Dons

Dopustniško turo sem včeraj želel dokončati z Jadranko. Ni šlo, ker so zapirali odseke zaradi burje.

Samo 2 vtisa danes. Tale me je zasledovou cel dan, 3x sm ga vidu. Kok ma to konjev? Pa kok potegne? Nobenga nikjer No pol se je spet prkazu un KRMAUS-a kdo ve kva ta tablca pomen? Nazaj grede me je pa spet u Postojni najdu. Ta tip je zgleda taglavn kofetar

Spet dve enodnevni vožnji: Iz Pakoštan v Banja Luko na seminar, naslednji dan pa nazaj. Najprej do krožišča za Tisno, nato levo proti Kninu, cesta dokaj dolgočasna, od Knina naprej pa zanimiva. Zlasti ob meji, ko se cesta dviguje proti Bosanskem Grahovu (kačje ride x 5), nato do Drvarja, Bosanskega Petrovca, Ključa, in Banja Luke. Dosti hribov, prelazov (najvišji 1040 m), ovinkov, ceste dokaj lepe, od Drvarja naprej sveže, skratka lepa vožnja (zame cca 5 ur). V Banja Luki naprej k Mujotu na čevape, zvečer pa po priporočilu domačinov večerja v hotelu Jelena. Vrhunska telečja juha, biftek in črna rižota s sipo. (vsekakor njami). Bencin pod 1 €, ljudje pa prijazni (skoraj tako kot tu na Motosvetu ) Še grem. P.S. V Drvarju je ravnokar motomiting.

Spim na jadranu za 15-20€ z zajtrkom vred,tolk hočejo eni kampi .....sej nisem bedast ,da bom v šotoru spal,to pride poštev samo na divjih poteh Bosne ,to me še čaka ,v temi grand enduro me rajcsjo,kolen je pa tud,zdej ko so me izplačali super :-D

Koper - Podgorje - Opatija - Plomin - Pazin - Motovun - Sočerga - Koper = 215km Vročina v Kopru, hlad v Podgorju, vročina v Opatiji, dež v Pazinu, sonce v Motovunu

Vandrovec brez zamer ampak gled na to da vozis gs o lepoti drugih motorjev nebi govril nisi verodostojen.

spet pametujete in šraufate tisti, ki ste od daleč nekaj vidli in so vam za šankom povedal tisti, ki prav tako od daleč gledajo, eni se pa vozmo, 92kkm, servis olja, veriga, disk ploščice, pa velik ropotanja

Mislim,da je to vse skupaj bol drekališče kot dirkališče

Maus ni mel tazav z nobeno ninjo, Suzuki ima k5 s skor 100 000 tud brez zapletov, vem za k3 ki je odpeljal par sezon WEC, in se ene 4sezone amaterskih dirk... poznam pa tudi dva zelo pedantna lastnika ki sta jima nova duca gladko zaribala. Pa tud ce ta dva odmislimo, najdi bizixov post, kjer objavi vzdrzevanje svojga 1098. Do 50 000km je nastel cca 3000€, brez da bi se kdaj resno podrl. Pa do misana in nazaj nikoli brez pizdarij....ne vem. Ne vem ce se res tolk bols pele kot drago vzdrzuje. To sta ajmanj dva servisa, trije kompleti gum in cca 5000l benza. Kdor ma tolk lufta u dnarnici in koledarju ne kupuje motorja za 3000€.

Danes Moskva-Tambov-Volgograd cca 1050 km.....vseh mogočih cestnih podlag,bom kratek ker sem zjeb.....v 36h sem spal samo 5h......zdej zalegnem ,jutri pa proti Kazahstanu..... Ludo....prostranstva dokler seže oko,ne razumem ,pšenica,koruza itd ni konca,ljudje pa lačni Tambov,prvi resni postanek po 460 km.... In gasa do Volgograda .....

Po dolgem casu spet malo na Jezersko in v dvoje. Tja iz MB skozi Dravograd in dalje cez jodlarijo, nazaj pa cez Kamnik s postankom pri Grofu (dobra papica) in od Celja naprej po avtocesti nazaj v MB. Nevihti se nama kljub temu ni uspelo izogniti... Je vsaj spralo vse musice iz motorja in kombinezonov

Takoj po današnjem kosilu: "iTaK" ...

stari lej isto: Sej veš, tisto, k vso zelenjavo zmečeš v lonc, pa če si še v kampu, k prijetno vetrček pihlja, pa ženka te po bedru božka... ok ok do fotra še nisva pršla...ampak zihr bo kdo v kampu čewape peku v roku pol ure...jebešmi če ne bom vzel ene butelke, pa bomo hitro full frendi...

Sej veš, tisto, k vso zelenjavo zmečeš v lonc, pa če si še v kampu, k prijetno vetrček pihlja, pa ženka te po bedru božka, pa sam čakaš da poješ, da se še taprauga mesa lotiš

. ... do Vikija in nazaj ...

Zlata je mid -range zato sem js na ninjo zmontiral zeleno šele takrat se je pokazalo kako sune

Za nosom, kot ponavadi.

Krk(voz) 100 km iz kopra..

Lahko bi bil jaz, ampak... ne, ima šofer na fotki premajhen trebuh... Aha, pa tudi Yamaha ni tole... Rdeč motor... ne, jaz imam črnega. Ajd!

Tako je, popolnoma vse sem imel s seboj, kar sem rabil. Zjutraj sva štartala, zvečer sva bila v Jelsi na Hvaru, seveda preko Drvenika in vse po starih cestah, vmes pa 2x fajn oprana. Kljub vsemu je bil šotor v 10 minutah postavljen. Bom napisal moj sistem kampiranja in do sedaj še ni bilo problema: 1. vedno imam s seboj 3x3 neko zeleno pregrinjalo, ki ga z elastikami napnem med drevje in deluje kot zaščita šotoru, ter ostali šari pod njim, tako da niti 1x nisem bil moker v šotoru, pa niti oprema. 2. mam lojzov roll bag, ki ga zapnem kar na centralni kovček, v njega gre lahka roba: -2x povšterček -2x odejica -1x rjuhica -1x prevleka za moped (ja tudi to) -špage -majmunski krevet -sam roll bag, je nepremočljiv in v predprostoru potem skrbi za mesto za shrambo 3. V centralnem kufru je ponavadi šotor in ostala krama za šotorit , 2x ležalka 4. Stranske torbe, so cunje, superge, natikači, brisače 5. na stranskih torbah so samonapihljive 3 ali 5cm blazine, meni ustrezajo in so mi veliko boljše za spanje kot pa turbo max. Vanje zavijem še 2 trinožna stolčka. 6. tank torba pa vsebuje, ogroomno osebne higiene (šampončki itd, težke zadeve) dežjaki, nekaj opreme za moped (flikanje gume) in še kaj, kar sem predhodno pozabil dati v kovček ali kam drugam. To je to v glavnem, mize nočem, ker je v bistvu ne rabim, foun filam pri kakem sosedu, lahko pa bi kak solar polnilec nabavil... v glavnem, prehitevat je potrebno po filingu, v nasprotnem delaš preveč wheelijev

Jurko Jurenec jih je imel/ima par starejsih Aprilij kupljenih za par jurjev. Kolikor je meni znano iz njegovih izkusenj je imel zelo malo problemov z njimi in se tistih par problemov kar jih je imel niso bili nobena bogatija. Pa dec konkretno duso vadi iz njih. Vazno je edino dosledno vzrezevanje. Ce koga kaj zanima v zvezi Aprilij za par tisoc EUR naj ga kontaktira, pa bo dobill informacije iz prve roke, ne pa tole nabijanje od modelov k tud sedeli niso na nobeni. Jurko je na FB "jure jurko jurenec"

billy-ja si vprašal od koga je slišal..rekel je , da od policistov .. napisal je tudi , da tudi on laže , če so se zlagali policisti.. te pa razumem - dvom v policiste je pač glede na splošne razmere čisto upravičen.. dvom o tem , da upravitelj steze - ali vsaj kakšen iz aš2005 - ne bere te teme pa je malce neupravičen.. trženje takega projekta je v teh časih kar zahteven projekt .. del tega je tudi sledenje mnenj potencialnih kupcev .. skoraj zagotovo ciljajo tudi na motoriste, ki sedaj nosijo svoj denar na tuja dirkališča ..in potem je tukaj še sponzorski denar .. ko sešteješ vse skupaj je kar realno , da zapiske v tej temi nekdo sledi glede na število članov in ogledov na tem forumu - ka ima razmerje preko 100 ogledov na odgovor je zanimivo ..kot ta tema .. preko 40000 registriranih vozil ki so izven osnovnih okvirov slovenske družbe in vsakodnevnega življenja predstavlja neko maso ljudi in potencialnih strank , ki lahko nekaj zapravijo .. in krepko dvomim , da si aš2005 ter dirkališče gaj pod vodstvom bivšega z vsemi žavbami namazanega politika ter podjetnika zamišja nekaj v smeri "z dirkališčem bomo zmanjšali število nesreč na cesti pa četudi bomo delali z nulo" ..

Ker nimaš BMW ampak motor znajo biti kaj pametni...

dobr nasvet, se strinjam, kdor molči 10im odgovori!!! ps. MTC error je za KTM normalno..mogoče se bo pa popravil

...k res sunejo Ajd!

Moje doživetje Transafagaraşana. Nadrealizem.

Mal dodatne vrednosti

Nekje v bolgariji: wydlo je..

10 let nazaj sem se (se z Kawa power ) takole vozil v dvoje na daljse ture - oxfordove torbe so bile zakon, brez distancnikov pa ne bi priporocal...za par EUR (mislim da sem takrat dal 40€) sem jih nabavil od Givija. Tam kjer pa so nalegale na plasticne dele pa sem nalepil prozorno zascitno folijo.

jp, jas sem ga zadnjič kr zavrnil

...večerja ...

Pa ti se že čist usakmu ponujaš

Mal se vozm ....

Kole Izparkiro sam ovo: Onda nabacio ovu majičicu Ispopunio čašicicu I reko: FAK JU TU D WORLD

. ... i tata bi nanu, sine ...

Včeraj sem se od doma odpejlal ob 7.00 in vrnil nazaj ob 17.45, precej utrujen, vendar zelo zadovoljen, kljub približno 55 letni zamudi ogleda Škocjanskih jam.

Z cist novim MultiStrudlom potufkal cca 300 kilometrov granitnega asfalta in prekajeval pljuca z svezim dimom kr precej velikega gozdnega pozara. Za defile pa se oci spocit na Fido Beach.

Olje nima veze pri zaganjanju stantgasa. Pa pravo olje za rsv po specifikaciji je 15/50. Najverjetneje bo stvar resila sinhronizacija trottle body, preveri se da nimas preperelih gumic (prirobnic) in da ti nikjer nevlece lufta. Pa spuci air temp. sensor. Stantgas na 85C segretem motorju nastimi na 1250rpm.

Danes ponovno na Areh in malček po Pohorju. Odlično in osvežilno...

Istok: mala voda, velika voda, kišurina. Šareno oslikani šankovi, pješčana plaža i bujno zelenilo ... nije more, nisu palme, nije Copacabana. To je Glavno jezero u Beloj Crkvi, osam je sati ujutro i ja se lagano prošetavam po fino uređenoj stazi oko cijelog jezera. Kad se za pola sata vratim natrag u bazu - Vila Marija, nedaleko odavde - najprije budem smazao pošteni doručak, iza toga dovršetak pakiranja i pokret. Pokret kamo? Ha, opet malo uz Dunav ... to mi dođe kao obavezni sastav sezone. Ništa specijalno ... jednom stranom do Đerdapa, drugom stranom nazad. Došao sam jučer, uz kraće zadržavanje na Ušću da s kolegom popijem sokić, i danas uvečer već budem doma. Bilo je nekih planova da se u povratku zadržim u Beogradu dan ili dva, no nije se poklopila konstelacija zvijezda tako da to prolongiram za drugu priliku. Ruta je dobro utabana i već nekoliko puta spominjana ... iza graničnog prijelaza Kaluđerovo odmah desno, prije mosta opet desno i uz Neru skroz do izlaza na Dunav. Onih 23 km ceste od izlaska na Dunav pa do Pojejene nikako ne treba preskočiti ... sve je uglavnom kako je i bilo još u doba sakupljačice cipela i njene ružnije polovice sa šubarom. Dalje ide ovako: Pojejena, Moldova Nouă i tankanje na Petromu ... Zvonko nije bio u smjeni ... Orșova, Decebal, Porțile de Fier ... ... Tekija, Donji Milanovac, Golubac, Veliko Gradište ... Još krstareći rumunjskom stranom uočio sam zanimljivi - očito turistički - bijeli, niski i široki brod kako lagano plovi sredinom Dunava. Prolazeći kroz Donji Milanovac skrenuo sam do pristaništa gdje sam imao priliku vidjeti ga na vezu ... ne bi bilo loše odraditi i ovakav dunavski izlet. Ne bi to išlo baš u dva dana, no svakako bi moglo biti sjajno iskustvo. ... Iza Velikog Gradišta napuštam obalu, zaobilazim Požarevac, hvatam se autobana i gas doma. Dva puta po pedesetak km kiše, vrlo vjerojatno i koji km više, došli su kao lakše osvježenje. Dunav i Rumunjska 2016 (nije bilo na MS forumu ili ne mogu pronaći ...) http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=248788.msg4640813#msg4640813

Ja pa iiiiiiiii.....kaki šikiji pikiji......