Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 16. 07. 2017 v vseh kategorijah
-
Danes je bil en tak lušten dan Pa pojdimo po vrsti ......kot prvo danes nisem razpoložen za leporečenje ,zato koga to moti ,poki Miško....... Vstanemo v Aktobeju, že zjutraj zajeb ,meni kaže ,da smo že 4h pred vami ,pa smo bili samo 3h.Pridem dol ,kao ob 7h ,nikjer nobenega,grem do motorjev ,saj je bilo zmenjeno ,da bojo odklenjeni.....tema wtf isto zajebe Milana tehnologija......nič greva še mal počivat. Ura cajt,gremo ,sonček greje ,skratka prijetno . Prebijemo se iz mesta ,peljemo kot po naši obvoznici,ko naenkrat zmanjka ceste,iz dvopasovnice na travnato pot pa kaj si ti ja nor,garminu se zmeša in nas pošilja nekam v pizdo materino......z lokalci (najboljši garmin) tako šopamo po kolovozu ,in to vsaj 30km ,men se smeje saj sem po srcu enduraš,Milanu pa ravno ni do smeha. Pa tudi to prebijemo. Kar naenkrat spet cesta,pista z grobim asvaltom ,ki gumo dobesedno trga .Pičimo 150kmh proti ,Rudny ,podlaga se menja,makedam,cesta ,off road ,dobesedno kot sem napisal. Čelada me jebe že od prvega dne ,samo dobil sem jo iz servisa ,dal na glavo prvič,ko sem krenil na pot ,ist dan zašteka in se ne da več dvignit obrazni del ,ma u kurac vse skupaj,daš na servis,da bo ja vse pripravljeno ,dobiš kurac.....morem dodat,da so ekipa ,pri kateri kupujem in servisiram ,za mene najbolj profesionalni,ustrežljivi in ostajam pri njih,zame ni boljših,a se zgodi tudi najboljšim ,no skratka ob pit stopu za scanje in sranje vedno izkoristim in drkam po ,čeladi,saj me strašno moti ,ker se je ne da preklopit,za popizdet me moti ,če me razumete. Šarim po njej s ključem od motorja ,nakar nekaj odleti v pesek na tla,kakšna smet si mislim .... Gremo ,hočem vtaknit juč v ključavnico ,ne gre ,potegnem ven .....a veste tisto,ko vas oblije znoj v trenutku ,pa ni vroče .....ja ,konica ključa, smet ,se je odlomia ,faaaak in še enkrat faaak. Milan Cipot me miri,pa saj imaš rezervnega.....seveda imam 6500km stran,tepec pač nisem mislil,da bom zlomil ključ. Vroče rata tudi Milanu in Regini.Nimaš kaj ,sredi Kazahstanske stepe v vsako stran po 400km nič,razen manjših vasi z eno trgovino in tremi konzervami ter enim traktorjem aaaaaaaaa pizdarija ali pa raje jeba svetovnih jeb.Vsi trije pademo na kolena in v pesku ob cesti iščemo delček ,velik 5mm x 3 mm,v glavi mi buči vihar,a se umirim. Drugače sem kolerik ,a ko res zsgusti ,hladen ko špricer. Ne vem po kaki sreči in kdo me ma tam zgoraj rad ,najdem delček.....loto. In kaj zdaj .....pretehtam ,možnosti in po vrsti začnem secirat. Pred nami v daljavi so neke hiške,Milan mi posodi motor in grem v vas,kot sem rekel ena trgovina.Kažem ključ ,se grem pantomimika a tu je vse brez pomena,gledajo ,kot da sem padel iz neba,angleščina je tu ,kot pri nas kitajščina. Šit,nekako jim le dopovem da bi mehanika ali sekundno lepilo,drugega mi ni padlo na pamet.....nekak tudi oni meni dopovejo,da je prvi punkt za takšno pomoč ravno tam, kjer je cilj današnje etape,fak 400km.Obrnem in nazaj do motorja.Imam bek ap skupino,prvi je na vrsti KTM Jamnik,pred odhodom mi je zabičal,da ga ob problemu lahko pokličem 24h in sedem dni v tednu,kličem kljub soboti......razložim problem,slikam problem in mi pove,da problem ni rešljiv,edina varijanta,da mi pošlje ključ v Aktobe ali Rudny,to bi seveda trajalo,jaz pa moram motor nekako spravit iz ceste sredi Kazahstanske stepe .Ok,vprašam še za garancijo ,ki jo imam (podaljšana )tu ne velja Pa pizda vam materina jodlarska, koji kurac če mi garancija v EU ,na vsakem koraku avtovleka in servis,ne moreš vrjet,ok to odpade. Kličem Gašper Kepic ki trenutno živi tu,o njem boste še slišali v naslednjih dneh ,tudi on brez rešitve. Morate vedeti,da je Kaz ena od večjih držav na svetu in razdalje so ogromne,če bi klical avtovleko bi bankrotiral,že tako bom dal pol faking plače za foun Milanu in Regini pravim naj greta, zajebal sem sam ,da ne uničim tripa tudi njima. Tastar pravi skupa smo prišli,skupa bomo odšli ,pravi bajker ,tako bi postopil tudi sam in tako je prav. Znajdet se moram s tem kar imamo,na tla položim jakno ,ključ očistim z alkohom in se jebem kako prav sestavit delček,ko to ugotovim se operacija ,začne,Regina mi podaja škarje,pinceto......ni to zajebancija,resno je bilo tako. Sem električar in izolir trak je povsod z mano tud v savni ga mam Nekak tisti mali košček nalimam gor......kaj zdaj,Milan pravi,probaj dat notri in vžgat,nah ,kaj mi pomaga,če ne morem odpret tanka,spet zaglibimo. Vtaknem v tank,tud diham ne,majka, pade not in uspe mi odpret tooooo prva zmaga. Zdaj ga treba dobit še ven,da zobčki ne potegnejo izolirja dol,tako bi košček ostal notri in bi zaključil s poizkusi,kako se izkopat iz zagate. Spet vsi trije zadržimo dih,jaz vlečem ven,čeprav je moja profesija,bolj vtikanje notri Tudi to uspe,tank je odprt in ključ še drži skupaj sicer labavo a da. Tud z mehkim sem že ,vse je v tehniki Vtaknem v ključavnico za vžig,ključ gre do konca samo je kodiran in spreletavajo me misli al bo ta kurčeva elektronika bloknila agregat.....tišina.....obrnem in motor ,da kontakt,veselje nas treh nepopisno,ne vem ,če si lahko predstavljate kaj pomeni ostati sredi stepe in par sto km na vsako stran nada..... Tako se je spet pokazalo,kot celo moje življenje,da se lahko zanesem le na sebe.....za vse tiste,ki me ne poznate,s 14 leti sem odšel v internat,z 17 sem že delal in imel svoje najemniško stanovanje,pri 21 pa svoje trosobno ki sem ga priužil s svojimi rokami,sem kar hendi men in tako funkcioniram celo življenje,jbg naklofen dela pa zlivam čustva Ok motor dela,tank je odprt,kovček pa ne zaklepam ,hvala meni ,da nisem paranoik,,,,,, Tank zalimam z dak tejpom ,to je zdaj moj novi pokrovček,vsak drugi tank ,zamenjam dak pokrovček in drži ,ključa pa ne potegnem ven do Slovenije,tudi kovčka ne morem več snet,a to je pičkin dim.Spakiramo,do Rudny imamo še 400 km hudih vukojebin,na KTM javlja MTC failur al nekaj takšnega,črički ki so se naselili,ko sem prečil Rusko-Kazahstansko mejo so vse glasnejši,ne najdem jih ,zadnji disk oz čeljusti so zaradi praha,tako mislim ,zagrabile disk ,ki je vijoličast,da se kadi iz njega,pnevmatike pa skoraj na senzorjih,a boli me kurac,dokler se kolesa vrtijo je men fajn.....tu kjer smo imeli situacijo smo že 4h pred vami,pol veste ,da smo bogu iza nogu Pridem na petrol odlimam dak tejp in točim. Bolj greš proti meji ,bolj je vse plemensko,ko pravim,da plačam s kartico,so ji skoraj oke ven padle,ma koji kurac si mislim ,še tu me bodo zdaj jebali,nekako odtipka tiste terminale a gode poleg ,da bi jo najraje v rit sunil.....a sem že povedal,da imam vsako drugo tankanje nov pokrovček,moram varčevat saj imam še 6000km pred sabo in 6000 za sabo,pa je motor kot ,da so ga Strojani skup zložili Vse skupaj bom prodal pa kupil staro AT ,daš v žep regler,šraufenciger in kladivo, pa greš v svet. Ko se ta jodlarska elektronika upre v državah s končnicami stan si u pizdi,tu je takšen motor vesoljska ladja ,za na Čni kal pa nazaj ,za drugam ni Yamaha brez problemov po hudih vukojebinah, res ,da počasi a vztrajno in brez strojeloma, ko vidim makedam ,blato in piste ga prtegnem punim nasmeh takšen,da če neb mel ušes,bi mi betica šla na pol.......Milanu je bolj trpljenje,kot užitek sam sta z Regino iz jekla Ko že misliš ,da si dal vse čez in da hujše ne more bit te užge še naliv,pa naj gre u tri lepe krasne vse skup Po tem pa spet vsaj 200km ceste,ki to ni,da se razumemo. Pa že prej skoraj 200 v pozi enduriranja,ker imam umetno koleno,tisto poleg je pa tud že za v maline ,sem se moral za ta del nažret tablet,saj sem imel koleno ,kot žogo,ko je prijelo mi je dobesedno dol visel,poki miško po pisti,dak tejp seveda ni zdrżal ,motor od bencina,jaz in cesta ,zakaj boste videli po slikah ,sama jama je blag izraz,a jaz v tem uživam ,če nimaš rad blata ,ne moreš bit moj prijatelj Prah se mi je zavlekel povsod ,otrest sem ga moral z občutkom ,saj je bilo v gatah ,kot, da imam šmirgl papir. Zadnji del do Rudny je rodeo na biku od 150hp ,tableti delajo in spet sem lahko v enduro pozi,bencin šprica kovinski črički vse glasnejši ,mene pa boli kurac..... gume spustim za 0.5 bara ,in gremo.... Danes je bila najbolj tehnično zahtevna etapa,vsa čast Cipotu kje se vozi s frj,sicer na teh odsekih ga jaz prtegnem in na koncu mal pokampiram a vedno prileze ,mal zmaja z glavo se nasmehne in gremo dalje... Danes vam ne bom limal faking objektov ,kipov in slik po stenah ,poln kurac jih imam ,danes ste dobili poročilo iz terena ,tako kot sem pisal bodo sledile tudi fotografije,zdaj perem cunje ,tu je že ena zjutraj ,v sedlu s situacijo vred smo bili 15h in slabih 800 km, jebeno doživet Kazahstan,jutri pa spet faking biokracija na Kazahstansko-Ruski meji in napadamo Sibirijo Ekatarinaburg nas pričakuje....... Zdaj še perem in pijem naklofen,sem pravi univerzalac ,perem ,brijem,šišam ,zube vadim ...... Res luškan dan .......aja mel sem še plan ž,če ne bi usposobil motorja.....naložil bi ga na prvi prazen kamion in gas do Rudny iz kjer vam zdaj pišem pod vplivom Naklofena ,zato brez panike,stališča so samo moja in samo moja Lp v našo kuro .....aja še slikce po faking litelaturni umetnini Ah pa ni še konec ,presekal guma,a drži zaenkrat,sam še do Ekaterinaburga plisss ,tistemu ki me čuva Samo eno stvar danes obžalujem ,ubil sem ptička ,tolažim se,da je naredil samomor39 točk
-
18 točk
-
Imela si ključ brez NFC čipa, zato si rabila original. "šarlatan" je bil pa očitno dovolj izkušen z navadno pilo, da je "napilil" surovca, ki je poskrbel za mehanski odklep (opisano zgoraj).....Daleč od vsega se je potrebno znajti. Sicer pa današnji vtisi...... Start, Jadranka uradno zaprta v vse smeri, do "vinodola" na šverc - nisva bila edina, nato pa v hrib. nekje vmes proti Ogulinu... bilo je celo samo 12,5stopinj vendar nisem uspel slikat. v hostah se je potem "ogrelo" na prijetnih 20. v "domači" piceriji pa na zasluženo " mešanico"....15 točk
-
Kam iti danes - včeraj se malo igram z google maps in ker bi rad vključil tudi ovinke Marija reka-Podmeja grem iz Moravč preko Vač, Šmartno pri Litiji in Cerovice proti Radečam. Večina ceste res odlične in ovinkaste brez prometa, vmes pa malo pokvari kakšnih 7 km utrjenega makadama, ki je večinoma takšen valovit, da te kar pošteno pretrese, se je pa ta del poti oddolžil z manjšim slapom, ki je po sliki iz turistične table sodeč v bolj deževnem času dosti bolj veličasten... ...tudi klopca z mizo je na voljo - manjka le kakšna klobasa za naseckat dolina potoka Sopote - dan ni bil vroč, sicer pa bi še dodatno prijala ohladitev v gozdičku... Slap Sušjek... ... na Mariji reki proti Podmeji pa kar nekaj motoristov - eden v modrem kombinezonu je na polno kolenčkal gor in dol - sam sem si klanec le trikrat privoščil... 180 km, ... sedaj pa čakam še na kakšen Kmetov triler... LP11 točk
-
Po dolgem casu spet malo na Jezersko in v dvoje. Tja iz MB skozi Dravograd in dalje cez jodlarijo, nazaj pa cez Kamnik s postankom pri Grofu (dobra papica) in od Celja naprej po avtocesti nazaj v MB. Nevihti se nama kljub temu ni uspelo izogniti... Je vsaj spralo vse musice iz motorja in kombinezonov10 točk
-
10 točk
-
9 točk
-
evo dokler so še živi spomini ... 25.6 je prišel dan, ko se je najina avantura pričela. Polna pričakovanja naju go-opti odpelje do Venecije, kjer sva preko Istanbula letela 7 ur do Biškeka. Plan je, da se domov vračava cca. 16-17 dni. Cca od 8 tkm do 9 tkm. Blizu ali daleč? Oba neizkušena z letali. Sam sem zadnjič letel 10 let nazaj, tako da je bilo kar nekaj straha prisotnega. Bova z makadamom začela že v zraku? Ob 5 zjutraj sva pristala v BIškeku z zamikom 4 ure plus. Najameva taxi, le ta naju odpelje 20 km do hotela. Tam sledi prvi šok, motorji pridejo zvečer ali jutri zjutraj. Nič odločiva se, da najameva sobo, kjer bova ulovila urni ritem. Tako tisti dan ni bilo nič z motorji. Drugi dan po zajtrku tečeva v recepcijo poprašat glede motorjev? Po vsej verjetnosti pridejo do noči. Jezna, da sva ujeta v mestu se odpraviva raziskovat mesto…. Biškek je glavno mesto Republike Kirgizistan, ki leži v Srednji Aziji. Danes ima okoli 1.000.000 prebivalcev. V mestu živi preko 80 različnih narodnosti, zato je mednarodni pogovorni jezik praviloma ruščina. Promet, gneča, revščina, bogatija ni da ni. Mesto kot mesto … Spet ni bilo nič z motorji. Tretji dan se zgodba ponovi. Kdaj pridejo? Po kosilu najkasneje zvečer. Jezna kontaktirava agencijo na Poljsko, da bi ugotovila kaj je narobe. V pogodbi, ki sva jo podpisala piše, da bojo motorji 26. pripravljeni z vsemi carinskimi dokumenti. Vmes ugotovimo da je vlada štirinajst dni prej razglasila 26.6. za državni praznik ob koncu Bajrama ter, da carina ne dela še 27.6. verjetno počivajo od napornega praznika. Kaj nas brigajo njihovi prazniki, mi smo se prišli vozit, smo bili jezni ... Ter noreli v recepciji hotela. Hvala, da nisva bila sama tudi dva Italijana sta čakala na motor ter Latvijec. Vsi en dan več kod midva… Končno tisti dan prispe kamion polno naložen z motorji. Pride viličar ter trije vaški fantje , da razložijo motorje. To bo še zanimivo. Dolga pot iz Varšave po Ruskih in Kazahstanskih cestah je razrahljala slabo privezane motorje. Viseli so eden na drugem. Sam si ogledujem, če je moj med njimi, na srečo ga ni, in je bil v železnem boksu dobro privezan. Težki motorji so bili v boksih, lažji pa so bili privezani na pocinkanih paletah, ki niso zdržala dolge poti. Profesionalno da ali ne? Tako veseli dočakamo motorje jih pomagamo razložit ter sestavit za odhod. Sledi presenečenje motorji so prispeli ožigosanih papirjev iz carine ni. Jezen vzamem iz kufrov borovničke bomo pa pili. Italijana sta imela namen narediti krog po Kirgizistanu in Tajikistanu se vrnit nazaj pustit motorje in odletet nazaj. Latvijec je imel namen it 30 dni preko Kazahstana in Rusije v Mongolijo tam pustit motor in z letalom domov. Tako mu je začelo primanjkovati časa za vse tiste Kazahstanske in Ruske ravnine ter Mongolske stepe in puščavo. Midva pa… To je druga zgodba. Plan sva imela 8 ali 9 dni po pamirski cesti preko Samarkanda, da prispeva na Turkmenistansko mejo. Saj sva imela samo 5 dnevno tranzitno vizo in še to nama bo ostalo 3 dni za ga prečkat…8 točk
-
V tejle temi se objavljajo že odpeljane fure ki največkrat nimajo zelo točnih geografskih koordinat, napotkov.. (no ja, tudi izjeme se najdejo). So bolj vtisi. Za neke nove ideje, kam se it peljat, pa malo bolj obširno po tejle kategoriji poglej. Imaš nekaj različnih tematik, pa boš morda kaj našel. http://motosvet.com/tabla/forum/72-izleti/ P.S. Pa če te mogoče zanima, tole je bil odgovor enega našega soforumaša na tvoj post: ... Prvi post, pa je brihtn k driska... Forum je skupnost vseh nas. Eni so tu že dolgo, eni kar nekaj časa, eni pa kot novinci prihajajo, skoraj vsak dan pride kakšen nov... In ti kot novinec, ki si ravnokar prišel, bi lahko nek minimum spoštovanja do vseh članov npr. pokazal s tem, da bi namesto formulacije "bolj kot ne je tukaj dolgovezenje" žrtvoval kakšno minuto svojega časa in pregledal teme, ki so vsem na voljo. Izbira je res ogromna, tako da ni hudič, da tudi zase ne najdeš kaj uporabnega. Ko se boš pa javil s kakšnim svojim pozitivnim prispevkom (pomoč, nasvet, potopis, fotka...), si pa že zmagal.8 točk
-
7 točk
-
7 točk
-
Stari končno DRAMA, AKCIJA, KRIMINALKA, TRILER...to sm čakal, da te tako berem kot sedaj...fak noro (za bralca seveda) Srečno do konca..itak. tank odpreš s šraufcigrom to sploh ni problem..se pa dobro spomnim zakaj je @menihšel po Južni ameriki s staro hondo, KTM je pa ostal doma.6 točk
-
Če je motor kolikor toliko normalen in ni letnik 1927 ne bo s kopijo nič. Škoda časa. Samo kopiranje ni dovolj. Motor je treba priheftat na računalnik in ključ sprogramirat. Lahko pa naredi kopijo, pa pol s kopijo žoka po čeladi....6 točk
-
Ta dva vsaj ne bodeta v oči.. Včeraj na bencinski na Bivju (KP) gledam 1190, dva na njem, voznik tanka sede. Zadaj tanke nogice v oprijetih kavbojkah, roza jet čelada, ženski moto čevlji. Povsem logično mi je bilo, da ima dec punco zadaj. Pa 'ji' je šlo v nos, da 'ji' fanta gledam (no, nisem njega, ma to nima veze ) in se sunkovito nagne mimo njega in se mi nasmeje . Mene pa skoraj kap, ko sem brado ugledala Ampak to bi še šlo skozi, če ne bi 'dec' poslal kolega na drugem motorju plačati še za njiju. Babja domišljija je potem čisto ušla nadzoru, saj sem razmišljala samo še o tem, zakaj ne moreta dol zlesti5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Spet jaz ,sej vem ,marsikomu grem na živce,prav zato objavljam :-D Po treh urah ustanemo,hotel čista sociala,kopalnice skupne,wc brez školjke,postelja poflekana z belimi fleki ...hm hm jaz pa zmatran,tudi stuširal se nisem ....ruknil deci dunje in fleki so se spremenili v dišeče ruskinje..... prišli ob 5h zjutraj ob 12h že rajdamo. Danes pista,pokamo 150kmh ....KTM je od včerajšnje off road etape začel spuščat zaskrbljajoče kovinske zvoke pri pospeševanju,nezdravo in sredi pm ,da ne pišem kako drugače,mogoče berejo tudi deca :-P,iščem rukam,svetim ,ne najdem ....ma u k....bo že odpadlo ,kar misli :-P baje imamo itak super KTM podporo,pokam dalje...vmes kakšno slikico ko treba dotočit in pali dalje. Treba biti pozoren ,saj Rusi imajo tank štele na vsakih 10-30 km,se kar mal razvadiš......pride range na 70km ,štele nikjer....pade na nulo,fak sredi Kazanstanske stepe 30+ jaz pa na hlape ,po garminu še 40 km do naslednje. Sklonim se ko šmrkovc na Tomos štirki in 90 kmh , Cipot žge dalje,smo zmenjeni ,tako ,da je prav ,da ne bo kdo okol padu.....avti me prehitevajo jaz pa molim ,zdrž,še mal,lubčkam tank ,božam motor in mu obljubim ,da mu več ne dam 92 oktanov,a drugega ni bilo......sej boli me k.... sam Milan Cipot bi me hecal še celo življenje:-)sam pri sebi si mislim ,rajši rinem ,kot prosim za pomoč. No prilezem po 40km nA štelo ,kjer parček že veselo po klobasah :-)tank mi zdrži 23l ,ker moraš naprej plačat ,nalijem 22l pa je bilo še daleč od polnega,ne vem ali se je skrčil benzin ali razširila jodlarska plastika.....skratka ,štele v Kazahstanu so samo v mestih,zapomnite si to,jaz sem si :-) So pa ljudje zelo topli in prijazni,bolj kot Rusi,samo ustavil sem se pa gledal pod motor kje so te črički so že ustavljali in ponujali pomoč,slovenčki bi se lahko kaj naučili od teh ljudi. Revni so,kjub temu da je Kaz. bogata država z naravnimi resursi.... Uralsk-Aktobe je cca 500km,se mi je zdelo po prejšnjih etapah ,da sem vžgal,pa smo že parkirali:-P Danes imam tudi kopalnico,luksus,smrdim ,da se me še muhe izogibajo :-P Jutri do Kostanay cca 800km in zadnji dan v Kazahstanu...... Prvo fotke Aktobe,pot in na koncu Uralsk ......smo na vezi :-) Evo @DinDin ttud za tebe se nekaj najde ,par let počakaš pa bodo prave :-P5 točk
-
Pri Yamahi rabiš samo "kodirni - master" ključ. Ni samo "navaden" magnet je malo bolj zapletena zadeva... @Kmet2 Si pravi MacGyver, zajebeš pa tudi "popraviš". Srečno vam želim še naprej!4 točk
-
Gre tudi z novejšimi stroji. Ga moreš pa dobro poznat in šravfat sam. Drugače je kr svašta. Na Advrider je en tip, ki s 690 okoli sveta pegla. Se je naučil tudi injektor spucat na terenu, brez specialnih orodij. @Kmet2 - super report sicer, direkt na gobec kot se spodobi Čimmanj zapletov pa veliko doušesnih nasmehov od tu naprej Btw, glede zadnje bremze pa - en malo tanjši izvijač v roke, pa zbezat umazanijo iz zadnje čeljusti in ploščic. Pa se bo vse skup sprostilo in ne bo več kurilo zadnjega diska...4 točk
-
Slab kilometer od doma - na poti v sluzbo. Notranje obloge celade so se mi dobesedno vsule iz poknjene skoljke, pa kaksno leto sem imel tezave s kolenom. Pa ni slo za prehitro voznjo. Oprema mora bit!4 točk
-
Lahko bi bil jaz, ampak... ne, ima šofer na fotki premajhen trebuh... Aha, pa tudi Yamaha ni tole... Rdeč motor... ne, jaz imam črnega. Ajd!4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
Žalostna sem, da berem po dolgem času takšne novice. Sedaj Billa nič več ne boli. Zagotovo se zgoraj igra z mojim Nalom, ki mi ga je pred dobrim letom povozil avto. Takšna baraba lepa kot je bil, jim zgoraj zagotovo ni dolgčas. Sožalje in prilagam recept, ki zdravi. Thai, zelo podoben Nalu in zelo drugačen. Eno jima je pa skupno: Ljubezen3 točk
-
takle, tule ma @Kmet2že odprt svoj HELP topic, predlagam, da se mu kar tule daje nasvete, da ne bomo preveč kracali po Vtisih... http://motosvet.com/tabla/topic/37532-na-pomoč-težave-na-poti/?tab=comments#comment-19768873 točk
-
3 točk
-
v bistvu je črna kronika za Slovenijo in ali Slovenskega motorista v tujini. Verjetno nikogar ne zanima prometna nesreča z udeležbo Vietnamca v Kambođi ali pa pa ne se delat neumnega3 točk
-
3 točk
-
Za odgovor izvedeti je potrebno na povezavo pritisniti. Drugače pa smetiš.3 točk
-
3 točk
-
Ne vem kako je z motorji sicer....ampak, če lahko voziš s kopijo priheftano na plastiko originala ....je to malce zaskrbljujoče. Na štirikolesniku BRP to ni bilo možno....ker je sam ključ vseboval zapis kode...ključavnica je delovala kot čitalec. Torej samo pooblaščeni serviser-računalnik in programiranje...ni druge. Kakorkoli....hardware te zgodbe je, da se s klučem ne žoka po helmi...žal je to @Kmet2, spoznal na težji način....čeprav je to šele začetek naukov...po moje. Je pa po moje že zdaj kristalno jasno, zakaj na resnih adventure potovanjih ni najdeš...fancy full electronicali gadget motociklov. Ne bi omenjal znamk, ampak nekateri tako opevani modeli so fajn za starejše gospode, ki radi potujejo po zahodnih državah in se držijo asfalteka....vse ostalo je filmsko-reklamna produkcija.3 točk
-
še vljuden si do...dolgovezenja sitnobe, jaz bi ga ....%&$$&/(() fino ....3 točk
-
Imel isti problem na hondi vfr 800 l.2005... Rešitev do prodaje ko sem pač vse menjal.... Na isti obesek dal polomljen ključ kot neprogramirano kopijo!Tako 100% deluje! Problem je ker je v ključo v plastiki programiran del in v kopiji plastika nima prostora za ta programiran del...že za kopijo (pravilni surovec) ni blo enostavno najdit ključavničarja...vem,da so me poslali v Celje v nek trgovski center...ne vem več točno! In tam so imel in naredili kopijo in sem pač dokler sem si ga lastil imel polomljen in kopijo na enmu obesku!3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
pomoje ne, ker ima vsaj 42kkm v dobrem, letos se je prodajal z 50kkm, pa sm mu poslal E-mail in ga vprašal, če se je samo v rikverc vozu lahk pa da spet z nule štarta števc, ko pride na 100kkm, pa jih je 58kkm naredil2 točk
-
mogoče bom vse pobrisal...pa naj sanjajo drugi naprej....čist me briga kdo je hotel kaj povedat, pa zelo jasno mi je da je hudo, in da ima @borutt traume ko gleda razfukane možgane po cesti, ampak kot sem rekel, pa poskusi razumeti že enkrat v čem je smisel ČRNE KRONIKE 2017 v obveščanju o prometnih nesrečah slovenskih motoristov. V črno sivi kroniki-nabijanje, pa lahko mirne volje lepiš-lepijo karšnekoli članke tudi iz Vietnama pa komentira itd...če zmorete, se držite teme, če je vaša inteligenca dovolj visoka vam bo jasno kar sem napisal, če ni, mi boste nalašč spet linkali kurca i palca, sam da se mi da malce dela in malce podjebava... sam lej, jaz sm hladen ko špricer, neki časa prosim, pol pa samo še pobrišem. Rad vas ma Dami2 točk
-
2 točk
-
Glavno da si začasno rešil. Pozanimaj se za transibirsko železnico, če te vzamejo s "prtjago" nazaj Po moje zdaj ne bo več tehničnih težav.2 točk
-
2 točk
-
stari lej isto: Sej veš, tisto, k vso zelenjavo zmečeš v lonc, pa če si še v kampu, k prijetno vetrček pihlja, pa ženka te po bedru božka... ok ok do fotra še nisva pršla...ampak zihr bo kdo v kampu čewape peku v roku pol ure...jebešmi če ne bom vzel ene butelke, pa bomo hitro full frendi...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice