Dvorana slavnih

Ja nej so ble lahke...Kladovo-Pitesti cca 330 km Modri me je modro opzoril da sem brez tablice... Na moj: wat tu du naw? Je pač modro odgovoril, Aj dn nou...in pol Dami hajdi nazaj iskat tablico. Kmet je itak spizdu naprej ko so me mesili, ker on ni z nama, on je naključni turist in zato pravim Piku ( po novem OKO SOKOLOVO) pokliči Kmeta, pa pridita zs mano. Nekje 20km nazaj smo še slikali avione in tablica je še bila na mopedu. Mogoče bom imel srečo pa jo bom našel. K sreči se v Romuniji vozi tako kot pač oni vozijo. 2x več od omejitev in vsi 4 smerniki so Đoker. Kole se počasi vozim ob cesti, bulim ko tele v nova vrata, mimo 2 patrulj, pa prileti ena za mano z lučkami...wiuuuwiiiuu in me da hkraju. Ker sem že domač z njimi in poznam postopke grem takoj za moped in razlagam, da iščem tablico, ampak tale z lučkami pa vseeno hoče, da odprem kovčke, pa dokumente...k sreči uleti v civilnem avtu policaj, ki me je pred 10km mesil in v njihovi žlobudravščini pojasni situacijo. Tačas pa spet Kmet uleti cca 150km/h mimo, kao turist... S policaji se pozdravim, prijatelji smo že, sploh pa ko tisti moment preberem Pikov SMS, da če častim pijačo mi da tablico. Kaj me je tisti policaj, ki me je prvi ustavil čukasto gledal, ko sem mu roko stiskal in zahvaljeval, da mi je povedal, da srm brez nje, ne bom nikoli zvedel, vendar korektni fantje, angleško se trudijo, motoristov ne gnjavijo in to je bistvo. Pa prosim moderatorja da Piku spremeni nick v Oko Sokolovo. Tko, potem sem še enga avtohtonega Romuna najdu, da mi je tablico zrihtal..več v slikah. Dami

no pa da povzamem vcerajsnjo furco odpravu se od 5 zjutru iz wajdusne, blo prijetnih 20°c, sm studiral da bi uzel kej toplega s sabo za vsak slucaj, ma napoved je bla lepa... pridem do postojne, 8°c, jebi ga, sam cajt bi mi uzelo se obracat... okol ljubljane se je dvignilo do 11°c, tuneli so bili prava milost, sploh tisti mal daljsi, pol cez podljubel spet pod 10 in tako naprej, vse do spielberga, tud tam je sprva zgledalo da bo se kaksen dez padal ob 9 bil ze skoraj na tribuni, glih moto2 warm up se je lotu vreme pa se je izboljsevalo iz ure v uro na koncu sem se lepo pekel pri 30°c+ med moto 2 in moto gp spet sov z letali, isto kot lani, tud predstava se mi zdi da je bila lani ista, res pa je da letos so reaktivci krozili okoli mene na ktm tribuni, lani sem jih lahko samo na dalec opazoval s travnika pol se je blo pa treba odpravt domov, sam se bikova jajca prej pogledam se tankat, en selfi na pumpi in proti slapu, k je glih mal s poti pol pa pici kuci spavajuci domov prsu spet po temi gogle pravi nek cez 8 ur in priblizno 600km me je pa vozil bolj turisticno, tko da je tud po nekih vukojebinah slo, ma na cilj sva se zmiri prsla prehitevanje marqueza, norci so 20170813_143121.mp4

Živ družba, doma od prejšnje srede. Sem rabil tri dni da se skup sestavim. Skratka, po prečkanju meje z AL sem odpeljal NP Teth, nato pa si nesrečno zastrupil želodec z vodo. Je gospa rekla, da je izvirska voda in sem gladko nagnil (kot neštetokrat poprej). Zaradi topline vode je hitro postalo jasno, da nekaj ni vredi, a je bilo prepozno. Nekaj ur kasneje se je začelo komplicirati do te mere, da sem zaključil (beri driska in bolečine v trebuhu). Hkrati se mi je že nekje sredi MNE začela podirati časovnica, zaradi zahtevnosti trase. Enostavno nisem bil dovolj hiter, da bi se držal predvidenega plana. AL se je izkazala za še zahtevnejšo. Torej, ko boste planirali in delali časovnico, npr: dva dni bom potreboval za MNE, si jih vzemite tri, še raje štiri! Vsekakor se organizirajte tako, da ne bo vse skupaj postala tekma. Ker na tekmi, se vidni kot zoži in lepote pokrajine zbežijo mimo. Največji vtis je naredila MNE. Zaradi naravnih lepot in topline domačinov. Velik plus je, ker se razumemo. Vsak pomaha, ti skuha kavo, ponudi rakijo, spregovori besedo, povabi v hišo,... Polovica jih itak misli, da si zašel ali pa se izgubil. V AL je težava jezik. Zahtevnost tracka pa se podvoji. Ko ponovim, bo zagotovo tempo bolj v izi, padel pa bo tudi dan za regeneracijo. V kratkem sestavim film in ga objavim :-) Lp D p.s. Se pogovarjam z telim možakarjem i on men veli: Neki dan, prije mjesec dana, čujem neki zvuk u daljni. Dali je avijon? Nije! Dali je avto? Pa nije! Prije nego što sam stigao iza brda, da pogledam, on več odletio! Ko metak, doslovno! Majkemi, da je on tebe slišu Roman! Še to: Na teli planini ni vode - tudi če zavrtaš (imajo štirne). Posledično ni komarjev, muh, še čirički ponoči utihnejo. Tišina, ki je vladala zjutraj se lahko mirno kosa z Saharo. Česa podobnega v Evropi in Balkanu še nisem doživel. Zjutraj sem se poslovil od gazde, ki je kosil na nasprotnem hribu - cca 200m zračne. Pogovorila sva se, kot da bi sedela za mizo. Neverjetno! Pa še tale se je porodila na poti: Kako veš, da je za tabo vroč dan? Ko spiješ 6l vode in greš enkrat u izi scat!

Cerknica-Col-Nova gorica-Bovec-Vršič-Kranjska gora-Villach-Villacher Alpenstrasse-Villach-Arnoldstein-Trbiž-Jesenice-Ljubljana-Rakitna-Cerknica Lepi vtisi...razen iz gorice do vršiča gužvaaaa

. ... danes čez razburkano Donavo v deželo "Securitate" ps. ... in spet je nekej odpadlo iz KTM-ja ...

. ... hmmmmm ... ... danes se pa najbolj spomnim teh pogledov ... ps. ... aja, ... "keto" dieta je baje zdej "in"

Jaz sem čist razrvan in brez besed, zato bom kar citiral mr.Farmerja... Nov dan ,novi problemi V EU(Romuniji) ne j.... evrov,po večini, pa tud kartic ne,tako smo danes preiskali pol Romunije za menjalnico a smo zadevo rešili. Sej vem vsi ,ki ste že bili tu boste rekli ,da to ni res ,ampak mi imamo drugačne poti,ki jih še garmin ne zazna Dan se itak spet začne z jebenim dežjem ,kot vsak dan naše epske poti.Zdaj sem se ga že tok navadil ,da sploh ne želim več sonca ,sonce je za papke Mokri smo tako ,da štumfe sušimo s fenom za lase,ker las itak nimamo......ludi lasi so zapustili pametno glavo in prav je tako,samo delo z njimi Nekaj časa peljemo ,ko se Damijan Bajec-Dami ustavi in ko tele gleda v armaturo.....fak no,pa ne že spet ponovila se je zgodba od lani,ko smo bili v MNE in mu je odpovedal servo motor za loputo na izpuhu. Agregat vrže v save mode in mu dovoli obratovati samo do 5k obratov,pa še to ,samo ,če dozira plin z občutkom . Čista kap,ko treba kaj prehitet ,sploh v mestih. Zmago Hribar tud jamra o nekih neobičajnih zvokih a napake ne definiramo,moj stroj pa ne boste vrjeli ,ko s puške Nimamo kaj,tempo se upočasni a kolesa se vrtijo naprej,to je najvažnejše ! Za povrhu vsega,pa pridemo na vrh Transfaragasana v taki megli ,da so še ptiči hodili peš . Sreča v nesreči je bila ta ,da sva Modrega poslala naprej ,saj je iz armaturke svetilo in vse rdeče utripalo kot svetilnik v Piranu,tako sva z Levjesrčnim sledila lučkam "MTC failur".......za vse je nekaj dobro Od razgledov nismo imeli nič Nepredvidene težave so nas prisilile v ukrepanje. Z Modrim sva šla v lov za ovcami,kar boste videli na slikah ,hrana ni več samoumnevna ,treba jo ulovit KTM je drag špas ....... No tud hrane nismo ulovili,saj smo eskadrilija invalidov. Sam imam umetno koleno,titan ploščice po piskru ,Modri ima roko ,kot Robocop ,sami šraufi,Levjesrčni pa celo kičmo železno,da si tud vezalk ne more zavezat Na koncu smo zapravili še tiste štiri evre,ko jeb....Redy2Race,bomo že nekak Privoščili smo si soliden hotel,"Naklofen" in papico,jutri pa naprej na Transalpino,če bo pomaranča od Modrega sploh potegnila v hrib Drugače smo zlo družabni,zjutraj si rečemo dobro jutro ,čez dan se ukvarjamo z motorji ,zvečer lahko noč ,al pa fak off,odvisno od razpoloženja,ostalo smo na telefonih Upam ,da bo jutri dež . Konec citata.. Ps. Ne bom se več vozil zadnji, ker sem ugotovil da se samo ta zadnjemu pizdarije dogajajo

Vceraj ena popoldanska cez Żeleznike do Mosta na Soči, kjer je moj tamal pokazal, da ma več jajc kot fotr.

Ajdovščina-Kladovo cca 900km Sploh ne vem a ima smisla pisat potopis, ko ti kolega od utrujenosti obležita v postelji Razmišlam, da sta se verjetno včeraj preveč implementirala v melos srpske kafane, ko bi znao... Tako da ugotavljam, da ju nič ne uniči, ma niti 300km dežja, niti 300km Ac, niti 300km seoskih puteva, niti temperature od 12-38 C ampak ko do flaše prideta...ko male bebice, onadva bi sam cuzala. No še dobra, da sem jaz pravočasno nehal, pa prehodil kakih 5km po dežju, da sem se streznil, ker en pa mora bit vsaj malo priseben. Tako je to, da boste vedli. Ležim v postelji in obračam vse žive aplikacije da bi zrihtal vreme a zunaj ščije. Očitno bomo spet v mokro štartali. Al jebiga, šta se mora, nije teško. Tako,to bi bilo vse za danes ( ma blo je tudi več, sam ni za objavo)

Ok prenehajmo s podjebavanjem... Popolnoma neomembno je, kako naprimer Snecer ovira promet, kaj dežurni policist svetuje svojim tečajnikom in tudi to, da je mojster z youtube-ja padel, ker je po cesti vozil v GP slogu... Vsak, ki se vozi po svojih zmogljivostih in je danes še z nami, pelje dobro, pa naj bo to "ovira Snecer", "dežurni pendrek Borut", "kavočutu Maus", "ibrobrnadkmet", "slepec Cartman", "forumski bič Dami" in tudi jaz - drekač SF... Temo sem odprl zato, ker v Sloveniji med ljudmi velja skoraj nepisano pravilo, da je motor po parih letih uporabe in prevoženih 50000 km zrel za zadnji postanek pri lokalnem zbiralcu kovin, čeprav v tujini tako ohranjeni motorji še dolga leta veslo prevažajo skrbne lastnike... Namen teme je podajanje izkušenj, ki ste jih imeli z motorji, ki so danes na cenovnem dnu, a z voznostjo, močjo in zanesljivostjo morebutnemu kupcu lahko narišejo nasmeh na obrazu. Opišite svoje izkušnje z vožnjo, vzdrževanjem in nenazadnje okvarami, priporočen je tudi opis sloga vožnje. Izogibajte se neargumentiranih enovrstičnih stavkov in zapletanja v obračunavanja na osebni ravni. To, kar smo zadnja leta počeli na tem forumu nima nobenega smisla več, če sem do sedaj koga užalil, se mu iskreno opravičujem. Poizkusimo narediti vsaj eno temo, ki bo uporabna vsem, ki jih taki motorji zanimajo... Vse vas imam rad, hvala!

. ... vsekakor nam gre ponoči vse dosti bolj gladko kot pa podnevi ... ... če en ne zlomi ključa od mopeda ... pa tadrugmu vse po vrsti odpada dol iz tistih avstrijskih jajčk ... ... tokrat je bila odpadla registrska tablica ... "baje zarad tresljajev" ... je rekel žalostni lastnik ... ... no, ampak glede na to, da moram itak jest na koncu zmer reševat te smrkavce ... sem tudi tokrat jest najdu tisti odpadli del za cesto ...

Današnji vtis z mojo novo gumo. Lepo me je peljala . ...do Postojne in nazaj.

Bom dal jest, en moj vtis...Al tvoj...ma sej je vseeno..

. ... Ljubljana - Beograd - Đerdap ... 815 kilometrov ... ... ker je romunjska meja že na "par metrov", so tud klopce že temu primerne ...

... danes ... po nekaterih opisih, najlepša gorska cesta ... "Transfagarasan" ... s pogledom na oriđinale grad Dracule ... vmes eno izmed "manjših" akumulacijskih jezerc, naprej pogled v zanimiv avtokemp na skoraj dveh jurjih višinske ... potem čez območja medvedkov, končno po neštetih ovinkih ... seveda na dokaj zanimivo "sveži" okoliški temperaturi za mesec avgust ... mim grede sem pa opazil še enga pristnega avtohtonega pastirja ... ki se tudi rad oblači v motoristične cunje ...

Pogled iz Predmeje na Ajdovščino. Lepa cesta, na ovinkih pa polno peska, kar je malo pokvarilo vtis.

Današnji vtis, do zdej Komej ogrevanje Bo bo

Danes pa na treking po Biskeku in sicer do Osh bazaar in se vse vmes

Sej je res dober... Ampak nekako sem preprican, da bi bil boljsi v druzbi. Pa drugic...

Ene 20 let nazaj, ko sm kupil svoj drugi velik, u resnici pa prvi uporabn motor, se vedno ga mam u garazi, in ga smatram za svojga prvega, pac izbire ni blo. Kupil sem velik tezek neroden in mocn gpz750r. Trplenja da se ne da povedat. Zato usamkmu recem, ce kups presvoh, bos pa menjal cez dve sezoni. Pa redko kdo poslusa. Ko je bla lih debata al 600 al 1000, mel sm prilko vozit oba horneta. 900 je v vsem boljsi in supr simpl za pelat. Pa bi usakmu zacetetniku, al motoristu k se nima namena dost vozit, reku uzam 600. Motor gre. Pac das u tretjo, in prehitis use. 900, pismo, ona Zna it sama. Brez navijanja in priganjanja. In zacetnik je lahk hitro v problemih. tako de ja, jsrablin je povedal vse kar je treba vedet. Ne vem, jez sm debel, in mam pogosto se lady s sabo, pa bo vedno pr bajt 1000ccm al vec, solo, bi zelo verjetno mel 600/750. Pa -1zob spredi, de se dere, vrti, in steuc laze. Pol mas filing da ga koljes

Tako enkrat je konec .Pa se lep vecer z z dobro mednarodno druzbo in slovo vsak gre drugo državo .Motorje pa peljejo v eno državo.

No, nova kobilca je prišla dokončno v hlevček Dobila je še nadgradnjo nosilca za zadnji in pa stranske kufre. V planu je pa še cevna zaščita za motor... Pol pa km, km, km, km, km, km...... Pa še ena z današnjega kofeta v Piranu : PS: stranski kufri pridejo čez 10 dni Lp, C eagle

Koper - Štanjel - Nova Gorica - Tolmin - Bovec - Vršič (gužva) - Bovec - Mangartsko sedlo (gužva) - Bovec - Tolmin - Idrija - Kalce - Postojna - Koper 452km lagano sportski

Evo, spet se moram sam matrat: Sej bo...

....redni obiskovalci nasega vrta....

za kaksno idejo sem pa le koristna Pr men je danes krompirjev rosti. Zelo poosebljen, ker zelim cim manj OH (to je zdaj cisto skregano z logiko, ampak ok) vase nosit... se pravi riban krompir, 2jajci, kisla smetana, zacimbe. In ker sem lena 2x pečt, bom 1x pucala

. ... pristni romunski sveder

Z malo domišlije...Pr Hostar.....kar bi nekako pasalo k vaši druščini....

Odlično. Čestitike za odpeljano in doživeto. Vse to sodi v tisto čarobno besedo ADVENTURE... In se popolnoma strinjam s teboj....vozit na čas in "po planu" je v teh koncih res škoda. Mimo tebe bežijo stvari, ki so redko komu dane videti....zakaj bi jih izpustil?....ker si si nekja "splaniral"?... Upam, da nas razveseliš še z kakšno fotko in opisano dogodivščino.... Aja...pa dobrodošel doma....avantura je uspešna le takrat, ko se vrneš nazaj....

Njemu pa lahko vedno pomahaš. Tudi če je videti resen, je ena dobričina. Si se tudi ti vozila? Sem srečal en tak motor kot je tvoj, pa se mi zdi da je bil gor moški. On topic: Sem že mislil, da sem včeraj srečal samega sebe od Idrije proti Tolminu. Enak angleški Fičo, ampak potem sem opazil, da na svojem sedim jaz sam.

Od scanja in 18c do 34 in sopare, do neurja, cuckov in....odpadlih delov...jp gre že počasi u q....ampak svaka čast policajem, čeprav so me z lučkami

Pri meni pa prav nasprotno.... Ko sem prevozila 27 k km s fz6 in zaključila, da s 100 hp nimam kaj početi, sem jo zamenjala za nc 750 in prešla na 55 hp. Sedaj imam motor, kot sem si želela

jest pa "krompirušu" skup zlagam

jebo vas ta ježek

2. osumljenka za umor veverice....

Ko se dan pocasi prevesi v noc - vecerno kopanje na Ohridu.

NinaBina tole bo pa za večerjo teletina iz pod sača. Še eno urco pa bo. Za predjed pa trahanja. Lp, notranc

hehe...ti spadaš med stacinarce, tisti, ki se niti ne premaknejo na mopedu. Če Zgornji ne bi visel kot opica bi pošlajsal celga SXa, lahko mi verjameš. In vozi točno tako, kot moped zahteva. Sem prevozil cca 90.000km na SXu in večino v opičjem stilu. Ampak zate itak noben nima pojma, zato je tudi debata tule brezpredmetna. HONDA rules

In posušeno grmičevje V treh dneh sva se vrnila v Biškek ,ker bmw se vedno nagaja in sva ga blefirala vendar sva nazaj in ostane tu ker izzivat ni treba da pumpa popolnoma odpove ker potem do stroski kar visoki da ga spravis iz nekih hribov v Biskek. Nadaljevala bova z ktm teh 5 dni ki so ostali.

Hledal v živo raineya in schwantza leta 90 na hrobniku...2t men všeč!

@sesir tale 3 cilindraš bi te solidno sezul - http://www.billysbikes.co.za/new-rides/1210-proton-kr3.html 120kg in 180HP - 190HP, cvajer.

Ko negre pač negre..

Včeraj sva se s kolesom odpeljala od doma takoj po Doviziosovi zmagi in vrnila nazaj domov ob 18.05 ... ------------------------------------------------------------------------------------

Nisem se vozila... tm mimo sem šla peš, v najvecji vrocini v flisu. Za prebunkat me je

Jah vseeno more EU standarde izpolnjevat, drugače se tu ne prodaja. Pri dizlih so šli pri Mazdi v drugo smer - dvignili prostornino, znižali kompresijo, dodali dvostopenjsko turbino... pa še kaj spimpali. In dosegli ~ iste nivoje izpustov kot evropski prozivajalci z nižanjem prostornine, adblue in navijanjem turbin. Za motor na posnetku ne piše, kateri letnik je... se pa da iz komentarjev sklepat da ni to zadnja generacija 2.2 Skyactive-D motorja.

Evo dohtarca meso sam zate iz Bihaća live cam Lp,n