Dvorana slavnih

Aaaaaaaa. To marsikaj razjasni.

Nč burje, nč dežja, nč prometa. Luksuz!!

he,he...skoraj prav,ampak ne cisto prav. Kar nekaj cincanj za avtodomi sem se ven porezal. V sesti se nisem probal vozit teh ovinkov - ponavadi jih peljem v tretji - trije kovcki in zena odzadaj vseeno nekaj povecajo tezo. Je pa res,da je pa menise vedno blo fajn saltat, se posebej pa zdaj ko mam quickija. Je pa res ,da zelo malo zaviram pred ovinki in mam navado saltat eno nizje in zavirati z motorjem. Pac to je moj uzitek in moj stil voznje - ce komu ni vsec, si je sam kriv..:)

mam qucija za gor in dol .. pa tok rad šaltam ... pk pk pk pred ovinkom .. eno dve dol .. pk pk .. iz ovinka vn pa eno dve gor ... pk pk .. lej sneci ... vsak ma svoje užitke, ko se vozi po jadranki

Da lahko cez zimo studiram linijo voznje...

tko je kt porniče gledat saj pravim, da prav pride, ko te nekdo izsili in trdi, da je peljal skozi zeleno .... ravno zadnjič sem enega za las falil, ker je speljal in zavil pri delavskem domu v Ljubljani .... on bi trdil, da je šu v zeleno jaz pa tudi .. in lej ga hudička .. a gremo kamerco pogledat lej spodnji posnetek

nekaj v stilu nezaklenjenega avta polnega orožja..

Vem.

treba je vse zobnike premazat da ne zarustajo,,,,,,,,,,,,

+ 1x dr.looney da ti vse pomije Ja... Jurčki pa uran pa jogurt, pa smetana pa sir Sej si sam prej napisu

35 dni nazaj. Gospa je zavila levo, v moj bok. Težje pozabljam, kot sem si mislil da bom.Tud boli še vedno, zapopizdit. AMPAK Vse bo u redu. . Kaj nej rečem? Je 100× ponovljena laž resnica? lahko mi očitaš lar hočeš. Sem bil tam. Patetika. Res. na izlet po tvoje grem raj z dizlom, še musko poslušam, telefoniram umes, surfam...k baba vozi....po reglcih. Pa me ukrainski kombi na AC nebi prehitel. Za tabo, na motorju me je. Že zelo dolgo nisem bil projektil. Ampak raje nisem motorist, kot motorist po tvojih vatlih.

Hvala za reklamiranje mojega posnetka voznje - je se par drugih na mojem kanalu, ce te lahko prosim za reklamo. Pa glih v soboto ko sem se peljal proti Paklenici sem pizdil cez dolocene osebke (avtomobiliste in motoriste) na Jadranki,ki so prehitevali v skarje, v nepregledne ovinke ali pa po ravnini, kjer se peljem do 110 km/h (ja vem,da je cez omejitev), peljali mimo mene po mojem pasu. Bom zrezal skupaj pa bos lahko potem komentiral. To kaj so pa avtomobilisti poceli na mojem posnetku si verjetno videl? Premalo kasirajo - mogoce,mogoce pa tudi ne. V zadnjih 13 letih kar vozim motor (vecinoma po Avstriji) sem placal mislim da stirikrat kazen, trikrat hitrost (priznam bil prehiter) in enkrat ker sem iz bencinske zavil v napacno stran, direktno v roke policistu. Pac zajebal sem in tudi placal. Ne divjam brezglavo (navsezadnje vozim veckrat, kot tudi v tem posnetku, zraven mojo zeno in oba se rada vracava domov k otroku), peljem se pa rad dinamicno in ne upostevam vedno vseh omejitev - upostevam jih tolko oz. prekoracim omejitev tolko kolikor se meni v danem trenutku zdi varno. Do sedaj (trkam na les,pa upam,da se dolgo traja) sem prezivel vse motoristicne sezone brez padcev in nesrec. Mogoce sreca, mogoce splet okoliscin ali pa kaj drugega. Hvala za cas in srecno voznjo. Izrezal sem samo cincanja za avti in avtodomi, prehitevanja cez polno crte se posluzim takrat,ko ocenim da vidim dovolj da je varno. Drugace se raja svaljkam za "oviro" dokler je varno ne morem prehiteti. In posnetek skoraj ziher deluje malce hitreje kot pa je v resnici. Bom se sestavil posnetek iz Karobaga proti Paklenici, kjer je imela zena kamero na celadi, pa se lahko oceni razlika. Mogoce se pa vidi razlika na teh dveh posnetkih iz vzpona na Weinebene - isti motor, ista kamera, razlicni letni casi...:)

bom, ker je komentiran video posnet na jadranski magistrali. ps. sej bom poradiral, ampak malce časa bom pustil, da vaju bo mal jezilo

kdo pa še, razen starih mamc, gleda mehiške nadaljevanke kamrco je met fajn samo zaradi nepredvidenih situacij .. pa da dokažem, da sem vozil zakonsko zakonito .. ostalo se pa itak vn izreže, ker sebe ni potrebno obremenjevati z dodatnimi dokazi

sj so ... oglej si posnetek če bi mene organ tok prehladu, bi se brez udarca ulegu

Sobota, četrt čez deveto zjutraj. Ni prav hude vročine pred domačo garažo, nekih 8 stopinj kaže termometer, zato čez jakno navlečem še dežjaka plus odsevni brezrokavnik. To bo pa ja moralo pomagat, se tolažim... S @C eagle-om se čez slabo uro dobiva v Postojni. Okvirni plan začrtan na papirnati garmin je bil tale Čez Lipico se spustiva v Trst. Moja ideja je bila, da po dooolgih letih preverim kakšen je dandanašnji sobotni utrip na Ponte Rosso. Jasno, že zdavnaj ni več ne duha ne sluha o tistih trgovinah in stojnicah, kamor so se pred desetletji zgrinjale nepregledne množice nakupovalcev "iza železne zavese". Ker pa so ravno potekale priprave na Barcolano, je bilo vseeno kar živahno. Spijeva kafe in parkirava mopede za foto šuting. Pozoren gledalec bo opazil, da sva imela dvojno varovanje. Z desne jih je pazil kamniti angelček, z leve pa naključni pasant... Sledi še portret navigatorja, ki naju je spretno prikrmaril skozi vse tiste ulice Mimo luke in industrijske cone nabirava milje v smeri Milje Lagano nadaljujeva ob obali, kjer naju prijetno greje sonček. V bistvu ta cesta izpade kot ena mikro kopija znamenite Jadranke. Blizu Lazareta pade še tale fotka Naslednji postanek je v Kopru, kje se sprehodiva po bolšjaku. Pretežno antikvitetna roba, ki bi najbolj pasala v kakšna meščanska stanovanja. No ja, tudi kaj drugega se najde. Po bolšjakih sem vedno rad šnofal, še ko sem z Interrailom bluzil po Evropi. Najbolj so mi ostali v spominu bolšji trgi v Amsterdamu, Parizu, Londonu, Berlinu, Budimpešti, Varšavi. Ni da ni... Ker naju kosilo že čaka se odpeljeva do orlove rezidence. Za ogrevanje želodčka je zelo lepo sedel štamperle domače viljamovke. . Po kosilu pa debata v njihovem prijetnem družinskem okolju. Pozno popoldne je že, bo treba počasi nazaj proti domu, ponoči mi ni ravno za vozit. V Senožečah ujamem tole senco Potem pa par kilometrov naprej, v bližini turistične kmetije Hudičevec, še tale hudičev dogodek Da malo popravim vtis te nesreče, pogled in pozdrav soncu na bližnjem nadvozu V Dilcah zavijem levo in čez Landol do legendarnega gradu Erazma Predjamskega Pa naprej čez Studeno do Planine. Tam zavijem čez planinsko polje do Unca, pa na ac in direkt domov. 290km je pokazal števec. Kvalitetnih, slikovitih in prijetnih kilometrov.

Nedeljski trip v Goriska Brda, Japanese Twins style. Pa vsekakot bom moral cez leder zacet oblacit softshell, pa toplejse rokavice nataknit. Al pa sem pussy ratal ...

Predlagam ti da začneš problem reševati pri sebi. Prodaj moped, prodaj avto, znebi se telefona, prodaj računalo pa odjavi se iz foruma. Vse to namreč uničuje naravo. Bodi svetli zgled barbarom.

Pita Mujo Hasu “Šta radiś? Niśta! Pa to si več juče radio. Nisam završio!

absolutno se strinjam, ampak ko sem se nekaj časa poigraval z mislijo, sem tako kot ste mi opisali sam ugotovil, da brez padcev ne bo šlo, pa četudi malih. V glavnem ni samo to, da se nisem odločil za offroad, ampak tudi drugačen moped, drugačne gume, drugačno (bolj pogosto) vzdrževanje, predvsem tudi druga oprema in ponovno učenje drugačne tehnike. In kar se poznam, potem ne bi ostalo samo pri laganem fijakanju po makedamčku, le tega komot naredim s cestakom. Daleč od tega, da bi me bilo strah padcev, le nočem jih. Tudi na moped me ni bilo strah sesti po nesreči, saj sem novega naročil še ves v gibsu in nepokreten, ko še niti nisem vedel, kake bodo posledice nesreče. Ker je moj cilj motorizma v glavnem potovanje od ene lepe razgledne do druge lepe razgledne točke, mi tako asfalta, kot lepega makedama (recimo večina Velebita je prevozni z normalnim motorjem in cestnimi gumami) še dolgo ne bo zmanjkalo. Z veseljem pa prebiram vse vaše avanture po brezpotjih.

Zakaj bi jaz iskal podatke koliko je pospesen video ti vidis krsitve hitrosti in pravis da premalo kasirate. Ti pravis da lahko preracunas hitrost po posnetku verjamem da v vasem labu se da izracunat tudi ce video pospesuje ampak ti si to iz prve brez vsega tega sam ocenil da je prekoracil no to me bode v neku stvar toliko si nabildan z egotom da mi je kar ekran na tablici popokal ob tvojem postu.

zdj si pa že mau brezvezn pa foš sm ti pa uživi

Revije pišejo npr. pri kakšnem modelu, da je problem Vršič, ker je treba tu pa tam kaj pošaltat, ko pri drugih ni treba, tehnologija gre v quick shifter in še bolj v (pol)avtomatiko, v prihodnosti v elektriko. Tudi tu na MS se prebere, da kak "nekaj" ni fajn, ker je treba šaltat pri prehitevanju. Pol si pa folk kupi prožen stroj, premočan, da ga elektronika spravi varno v zapestje, ki ima skor ravno linijo navora, evo pa se najdejo taki, ki jim spet ni všeč, da ni zabavno, če se ne šalta razumi zdaj meni osebno je šaltanje brezveze, bi raje imel avtomatiko ali elektriko sem pa že večkrat videl in slišal pri cestakih v kakšnem režimu vozijo, nonstop v pravih obratih, da se nadzoruje sled v čredi...

Djabe kličeš burjo, Jadranka je dala noge narazen

ne smetit po temi!

. ... faaaaaaaak, a od vas res nobeden nima službe ???

tehnično gledano tudi dildo raztga himen.. leporečno se takim reče samozadovoljevalka , po domače pa šktica.. bilo pa prošlo... babi dej za obletnco poroke..

Vsega se ne da prebrati in ne dogaja se vse samo pri 200+... Mene je baburina na jadranki spregledala, ko sem se peljal 50km/h, motor dokaj velik in opazen, luči na RTju kar močne....jaz sem že bral, samo če je kokoš za volanom nepismena, ni spasa! Je pa res, boli veliko manj pri 30km/h, kolikor jih je bilo morda ob mojem trku, kot pa pri 130km/h! Pa še nekaj: ne bom dejal, da se bom po tem dogodku vozil striktno po pravilih! A po tem dogodku sem prepričan, da sem svojo najhitrejšo jadranko že odpeljal! Četudi bo morda naslednji motorin močnejši, si na koncu poti vseeno želim vrniti varno nazaj v objem svojega enoletnega sinčka! In ne pozabite....dokler se lahko tukaj "prepucavamo", pomeni, da smo še vsi živi. Naj tako tudi ostane

Prvi, ki je umru in šel IZ nebes.

Iz Sarajeva smo startali pred osmo zjutraj, saj smo morali priti najprej do Zeljave pri Bihacu, nato pa se do Ljubljane. Vreme je bilo OK in brez tezav smo se pripeljali do Jajca, kjer smo zajtrkovali. V nadaljevanju poti pa se je vreme spet malce usralo.. sicer ni dezevalo, je pa rosilo, vmes pa smo padli se v neko izjemno meglo, tako da smo nekaj km napredovali kar pocasi.. Vseeno smo ob pol treh popoldne prispeli do Zeljave. Ko smo iskali pravo lokacijo (nikoli se nismo bili tukaj) smo naleteli na ekipo ljudi ki so razminirali podrocje in nam odsvetovali obisk, vseeno smo prispeli tja kamor smo zeleli. Prvi foto postanek je bil pri starem DC-3. Potem pa smo kmalu prispeli tudi do vhoda v podzemno bazo. Dejansko je bilo vreme vrhunsko za obisk - meglice, srhljivo vzdusje, temnozeleni listi... super! Pogled proti pisti.. Seveda smo morali tudi malo v notanjost.. Zal pa nismo imeli prevec casa za raziskovanje, ker nas je ze lovila noc in slabo vreme.. tako da smo zapustili Zeljavo z namenom, da jo se kdaj obiscemo.. Sledilo je se nekaksnih 250km do doma, preko plitvic, Metlike in po AC od Nm do Ljubljane. Ko sem ugasnil motor je ura odbila 19:30, ravno se je zvecerilo, stevec pa je obrnil 2050km od starta. Pot je minila brez incidentov, polna zabave, fotografij, raziskovanja, dobre hrane in super prijateljev. Skoda da vreme ni bilo bolj soncno, vendar tudi to je car tega! Aja, pa se video porocilo iz potovanja:

Bijesna Violeta i sva sila starog željeza i obojenih metala Nije me otpuhala vjetrušina iza Tuhobića i nisam se zagubio u magluštini preko Gorskog Kotara. Do mora se nisam niti spuštao ... teško da na obali imade nešto zanimljivije od viđenih grobničkih sadržaja ... Fešta se zove Grab the Flag ... okupljanje i utrkivanje klasičnih motocikala od 20-tih do 70-tih godina 20. stoljeća. Organizatori su iz Njemačke, sve je fino i precizno podijeljeno u razne klase i skupine ... od Vintage (motocikli do 1930.) pa do Classic Open (4.cilindraši preko 600 ccm, do 1982. godišta). ... ...

Tudi jaz sem nabral košaro gobic, pa me zanima, če poznate kak dober recept, da jih pripravim

Jaz sem podivjan objestnež, ki uničuje že tako uničeno naravo v državi kjer je > 60% površine gozd in 42% površine zaščiteno z Natura 2000. Ker sem über zajeban mi to ratuje kr z vožnjo po za to predvidenih površinah. Pa ker mi to ni dovolj se občasno odpravim uničevat naravo še k južnim sosedom. Tam je pa menda kraško kamenje ogrožena sorta. Spati ne morem ponoči tako zelo se sekiram zaradi tega A si že zračunal kolk CO2 proizvaja tvoje pametovanje na forumu? Pomoje dovolj da se ti splača nehati s tem. p.s. Vedno znova me zabava prepričanje enih ljudi da je gozdna vlaka naraven pojav

. ... tole ... glih kar končal ... zdej grem pa prvi dve polici v hladilniku spraznit ...

to delaš cel life zmigaj se

Po pravici povedano, nikoli ne pogledam koliko uteži da vulkanizer gor. Vizualno.... po prvem makadamu se nič več ne vidi

brez zob

Včeri je en reku, da bo kislo vreme

Danes sem se na kavo v Logatcu odpeljal "po obvoznici". Varadero Team Logatec, moška polovica, HVALA za . Kamorkoli se odpeljem, in s čemerkoli se odpeljem, imam po vrnitvi nazaj domov vedno precej dela: s fotografijami in njihovo objavo ... Želel sem fotografirati tudi mesto, kjer je bila nekoč motokros steza na Breznici pri Žireh, vendar se nisem več spomnil, kje bi moral zaviti proti njej. Točno po tej poti do Breznice sem se pred približno 35 leti tudi jaz pripeljal s svojim KTM 250 cross do steze na Breznici (prekrškov "malo morje"), vendar se ne spomnim več, kje je steza bila. Nova motokros steza "ob cesti" proti Rovtam, se mi je pa danes "najbrž skrila za vogal". -----------------------------------------------------------------------------------

Sm ga jaz "posnel". Patetika. (Kot da) motoriranja sploh ne štekaš.

Sam posluh nima vsela do nje

js se po jadranki tok počas peljem, da se na vsakem ovinku skor prevrnem, če se ne bi na kolen ujeu k so mi pa zadnič merl glasnost izpuha, pa je bil kar precej pod dovoljeno mejo pk pk pa ne morjo zmert

razumem tiste, ki smo brez službe pa nabijamo, definitivno pa ne razumem tistih, ki imate službo in vse preberete

Folk enostavno ni pismen. Pri brzini imamo dva problema. Kineticna energija narasca s kvadratom hitrosti. 70kg clovek pri 30km/h nosi v sebi 2411,15J energije 50km/h ze 6762,35J, energije 55km/h ze 8193,15J 60km/h ze 9644,6J 70km/h kar 13172,6J. Drugi problem pa je, da pri skromnih 70km/h v sekundi prevozimo 19 metrov. Se pravi, v desetinki slaba dva metra. Ko prostora zmanjkuje, sta dva metra, torej jebena desetinka sekunde, razlika med zivlenjem in smrtjo. Z izjemo cakajocga otroka, je @skalaprava napisal tocno vse kar se mi plete po glavi. Bom se vozil? Bom. Se bom pravil drzal 100%? Bom kurac. Bom vozil pocasnej, se bol zbrano in defenzivno? Absolutno.

Ko bi ti lahko, bi ti poslala še vonj borovcev, katerih vrhovi se kopajo v zahajajočem soncu... Ko bi ti lahko, bi ti poslala zvok nežnih valov, ki poljubljajo kamnito obalo... In svobodo ptice, katere peruti neslišno drsijo na vetru...