Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 09. 10. 2017 v vseh kategorijah
-
18 točk
-
Dan 7. Corovode... Kot običajno sem spet zgoden in okoli 7 ih zjutraj že nadaljujem po TET-u. Sedem dni celodnevnih voženj "on the move" po 12-14 ur dnevno/vsak dan se mi počasi že pozna. Štartam precej utrujen, ne bi me motil kak 30 kilometrski odsek asfalta, da malo polenarim v svežem jutranjem vetrcu. Vendar traso sem delal sam in vem da na tem delu ne bo kaj dosti asvalta. Pred mano je bil še en vroč dan, sonce je bilo močno že zjutraj.. Par kilometrov ven iz mesta že zavijem iz asfalta na neko staro opuščeno pot, kjer se že dolgo nihče ne vozi. Skale so vse povprek in nisem prepričan, če je tole sploh kdaj bila pot za vozila. Mislim da je tole le tranzitna kozja pot za gonjenje na pašo. Kar nekaj km nabijanja in previdne vožnje preko skal, dokaj nevarno za padce. Po takih špičastih skalah tudi motor hitro faše kake fatalne poškodbe kot je odlom vodne črpalke ali pa prebit plastični tank Tenerejke. Razlika na tej poti je bila v tem da ni šlo za nasute skale ampak pot ki je vklesana v tla v živo skalo. Torej so te povsem fiksne in se ne bodo premaknile v primeru padca. Zaradi utrujenosti nisem slikal tega odseka poti, za kar mi je danes žal. Niti nisem imel ravno energije za tako težko pot takoj zjutraj ...toda trek je trek in hočem ga preveriti v celoti ali je prevozen, da ga prečistim za lansiranje za TET. Kozja steza se po kakih 5 km priključi na normalno makadamsko pot in spet bolje napredujem preko hribov. Postanem ob vhodu v kanjon reke Osumi. Prijetno svež zrak prihaja iz kanjona in se malo hladim. Nato odkrijem fino pot in se odločim za raziskovanje kanjona v hladu. Ne nisem šel not z motorjem, na eni strani 10 metrov globje je reka, na drugi strani police pa isto več metrov do dna... Na drugi strani se spet bolj odpre: In nazaj proti vhodu: Senca in hlad kanjona mi prijata, malo se še osvežim na plaži pri vhodu in se okopam v dokaj mrzli vodi. Dobro je delo in spet sem bil bister in pripravljen za nadaljevanje proti. Proti jugu trek vodi mimo čudovitega jezera, kjer smo pred leti že prespali z GES ekipo. Do tu sem sicer planiral priti prejšnjo noč, da bi ponovno prespal v tej idili ob ognju, vendar včeraj preprosto ni zneslo, da bi prišel tako daleč. Vseeno se spustim do jezera, malo zakrožim in zaužijem ambient: V tem delu Albanije je geološka sestava tal edinstvena. Velikokrat naletim tudi na zanimivo podlago, ki je nekaj med temno zemljo in peskom. Pri nas tega ne vidiš. Temu primerni so tudi pogledi na pokrajino: Zjutraj pred odhodom iz Corovode sem pozabil napolnit gorivo, tako da mi je že malo tanka piskala... na rezervi sem že 70 km in krvavo rabim bencinsko...Preverjam zemljevide in vidim da se bližam regionalni cesti proti kraju Tepelene. Upam, da je tudi bencinska blizu, trek pa k sreči vodi v isto smer...takole razmišljam sam pri sebi, ko se zgodi, kar se je moralo vsaj enkrat na takem tripu: Zadnje kolo začne opletat ravno na delu kjer ni nobene sence... ufff menjava zračnice na žgočem soncu ni ravno najljubša reč. Kot naročeno iz grmovja (nimam pojma kaj in kako) pridejo trije Albanci z težkimi macolami. Hitro jih ponucam in prosim ali mi pomagajo podložit motor z skalami, jaz pa bom pridržal motor privzdignjen. Nekaj se spogledujejo, eden prikima in zavihti macolo nad skalo... v smehu ga ustavim. Mislil je da želim naj mi pokaže kako dela (macola) to orodje, ki ga drži v roki . Model. Še enkrat pojasnim ali mi lahko pomagajo le podložit motor s skalami, primem eno in jo začnem vlečt pod motor, nato skužijo in hitro priskočijo na pomoč. Kot bi mignil je bilo zadnje kolo v zraku, lepo se jim zahvalim v kakih 4 ih jezikih, v upanju da vsaj nekaj razumejo, nato pa odidejo svojo pot. Na en dva tri se lotim: Predrta zračnica ven, rezervna not: 15 minut in že pumpam, oz. pumpa integrirani buttsaverski kompresor: Sestavim nazaj: Postanek mi ni vzel kaj več kot 20 minut. Pozna se, da tudi doma menjam gume in zračnice sam in ne pri vulkanizerju. Tako se privadiš orodja in postopkov v miru. Priporočam vsakemu, da ne čaka na prvo menjavo v manj idealnih razmerah na terenu, kjer ni prostora za napake in se nauči tega postopka raje prej. Čez kakih 5 km pridem na asfaltno magistralo in že kmalu veselo tankam gorivo ter nadaljujem po treku. Čutim da sem že blizu Sarande, skoraj lahko že voham cilj. Vzhičenost je konstantno na visoki ravni. Ne smem narediti kake neumne napake sedaj ko sem že skoraj na cilju... Ta del poti, ki pelje zahodno od Tepelene se zopet vpenja in vodi ob čudovitem kanjonu: Pokrajina se počasi spreminja in je vse bolj mediteranska, bolj suha in skalnata...teren se lepo odpira in nadaljuje po planoti... Pričakoval sem, da se le še spustim v dolino proti obali do morja, do Sarande, vendar mi je bilo postreženo z še nekaj lepotami in presenečenji... Užival sem vsak trenutek, čudoviti razgledi, hud ambient. Običajno ko trasiram in prečesavam satelitske posnetke, imam nato pri dejanski vožnji nekega treka že zelo dobro predstavo o pokrajini, razdaljah, kaj pričakovati na poti... kot da bi že poznal pot oz. že kdaj peljal po njej. Mislim, da mi je bilo tu še posebej všeč, ker ta del kakih 40-50 km nisem trasiral sam, ampak sem trek dobil od enega od TET Linesmanov, ki je že brodil po teh krajih. Tako mi je bil to povsem neraziskan in tudi nepričakovan odsek čudovitih lepot, ki se kar niso končale. Zato mi je bilo najbrž tudi tu tako zelo všeč, ker nisem pričakoval nič posebnega. In ko misliš da si dal skozi najlepše, se teren začne spuščati v kanjon iz dobrih 1000 metrov nmv na cca 400m. Ter kasneje povsem do reke po meljastem spustu kak kilometer, dokler ne prideš do vode... Čutilo se je da sem vse bližje morju. Temperature so se povzdignile na 35-36 stopinj. Ko sem prišel do vode sem bil vesel ko svinja blata in se vozil gor in dol z hitrostjo preko vode, da me je zalivalo do čelade. Voda je prijetno hladna in si vzamem čas za osvežitev. S škornji stopim v rečico, da si ohlajam noge, vodo si zlivam po glavi, da me lepo hladi, ko se steka po telesu. Bil sem povsem moker, vendar je bila taka vročina in tako suh zrak, da sem se posušil v dobre pol ure. Slike ne naredijo pravice. Vse je veliko mogočnejše kot je videti. Mrtva drevesa po dnu struge, katera bičajo visoke vode ob nalivih... Pokrajina na dnu soteske je presunljiva, drugačna od vsega do sedaj. Zopet mi je uspelo priti v nek nov okoliš po katerem se še nisem nikoli peljal. Takšna odkritja so gonilo nomadske sle v meni. Vedno lačen novih odkritij, novih poti in pokrajin, da jih osvojim... ...iz soteske se še zadnjič vzpnem v hribe do vasice Kuç. Modelu so privoščili lep razgled, zagotovo je bil nekaj posebnega: Vse bolj sem vzhičen, saj vem, da bi zdej zdej moral biti nagrajen z prvim pogledom na morje. S pogledom na moj cilj te cele transbalkanske offroad tranzverzale! Wohooo! Spuščam se proti morju... vse bliže sem plaži, sedaj že vidim da je lepe rubinaste barve. Slalomiram med oljkami proti nulti nadmorski višini. Pripeljem se na neko severno , manj razvito plažo nad Sarande. Kot naročeno za moj TET cilj, tudi na plaži je makadamska pot. Prihod do sem sam po sebi ne bi bil nič posebnega, vendar kje in kako sem prispel do sem, koliko vztrajnosti je bilo potrebno za to, endurance v pravem pomenu besede ... to sem smatral kot osebni dosežek, sebi sem dokazal da zmorem, tudi zaradi časovnih okvirov. Preplavil me je naval sreče. Peljem se stoje po plaži gor in dol, spustim krmilo in takole stiskam pesti med vožnjo in si pod čelado govorim: I did it! I fuckin did it!14 točk
-
12 točk
-
12 točk
-
12 točk
-
11 točk
-
8 točk
-
8 točk
-
7 točk
-
7 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
Modeli 2018 se dobavljajo šele v....2018 ..........sampovem P.S. sampotihorazmišljam press....ne ženi povedat.......6 točk
-
Kako je fajn imet tako fejst ženo <3 @TASH, da ti kr sama od sebe reče, pa vzemi moj motor pa nared en krog =). Pa sem šel, pogledat če je na Medvedjih ridah že sneg...ni še, je pa smrdelo kot da bo kmalu. Super mlinček je tole. Res se lepo pelje.6 točk
-
mikrolokacije so povsod, kjer so Drage, Križac in ravninca. Omejitev je ponavadi 50 ali 60. Zato, do Drag ga teraš u smrt, potem pa mal počivaš skozi drage, preteguješ noge zehaš, pred ovinkom pa 3 dol in gas na pouno, pa spet zehaš, preteguješ noge, vstajaš sedaš, premikaš glavo, ovinek 2 brzine dol in gass do kraja, pa spet zehaš.....6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
Franc, besedo homoligirina sem uporabil zato, da sem navedel nek vzrok, zakaj mi je zadnje kolo spodneslo. Res pa mislim, da je bila kriva prav guma, ker na asfaltu na tistem delu ceste nisem opazil nič, škoda pa, da tega nisem preveril takoj po zdrsu ... Danes dopoldne: HVALA najini hčerki, da je mene in kulo odpeljala "na vrh gore" (Strmec - pri Vodnjaku), HVALA da mi je delala družbo pri v Slaščičarni v Ajdovščini in HVALA seveda tudi za to, da je mene in kulo pripeljala tudi nazaj domov. Današnji snemek se že nalaga na YouTube, trenutno se je preneslo 18 % in do konca prenosa je še 2 h 56 min. ----------------------------------------------------------------------------------5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
... sem pogledu na koledar... pa v petek bo petek... pol pa mednde sobota pride...5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
zdele se mi je utrnila ena zlo globoka .. na vrata jo bom nalimi... in sicer gre takole: MANJ DELAM, MANJ LAHKO ZAJEBEM5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
pa tok luštn je blo trenutno sem 1 x izustu "skleca" ... mal počivam, da pol izustim še besedo "poćep" in bom dovolj ogret za pričetek delovnega garaško garaškega tedna5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Po poletju allstark in moto škornjev se poskušam navadit nazaj na gležnarje z 10cm stiletto petko. (in v teh petkah stojim samo zraven višjih od 190cm )4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice