Dvorana slavnih

Z eno besedo....FANTASTIČNO! 223,67 min (približno toliko kot Boter 2), posnetkov, ki te nikakor ne pustijo ravnodušnega. Sama zgodba recimo...globina na ravni MagmaFilm produkcije. Mirno bi posneto lahko uvrstili v moto-porno žanr. Ta dinamika in raznovrstnost, ki te kar posrka vase....sprva tista mirnost nato pa ovinek...nenehno pričakovanje kakšen bo naslednji...levi ali desni, te drži v stalni napetosti....in pa spreminjajoča se bela črta po sredini, ki iz svoje melanholične neprekinjenosti, gledalca grobo iztrga in se začne prekinjati, da bi dosegla vrhunec v kar dvojni beli črti...hvala bogu, da občasno celo izgine saj pusti gledalcu čas, da napetost popusti in omogoči, da vsak razvije svojo domišljijsko dogajanje. In pa zvok...o ja to daje pridih dramatičnosti....tisti zvok vetra, ki ti daj možnost, da podiživiš ljubezenski prizor na premcu Titanika, a veš, da to ni to, ker ga para zvok precizno uglašenega LeoVince izpuha, ki je prišel izpod rok zgodovinsko priznane italijanske tovarne, ki sta jo zasnovala Leo in Leonardo Vince in da Vince, ki sta se kasneje v svojih umetnostih razšla. Leonardotove stvaritve pozna ves svet....Vince-jeve pa zgolj tisti z izostrenim občutkom za perfektnost...res prekrasno se to vklaplja v zgodbo na posnetkih. Sicer pa te kadri in dinamika posnetkov pustijo brez besed....ti nežni prhodi iz temno sivih v svetlo sive nianse pokrajine (asfalta)...ena sama perfekcija. Komaj čakam na (žal) zadnji del, ki bo gotovo postregel z dramatičnim zaključkom semaforiziranih križišč. Sicer sem neveden v tej umetnosti snemanja s kamero...ampak takole iz vidika gledalca....mogoče bi tisto kamero, ki snema nazaj, bilo zanimivo montirati tudi spredaj....zamislite si kader dveh kamer (na levi in desni strani motorja), ki zajemata ta dogodkovni presežek iz dveh kotov in se nato zlijeta v eno...tisto belino...prekinjeno....neprekinjeno...dvojno...huh...res porno.

...neki od sobote...fabrški motoristi mel zaključno vožno....

Lep sonček je bil danes popoldne. Škoda bi bilo ostati doma... Pa sem peljal kobilco do morja Mi je bilo prav žal, da nisem vzel FOTOAPARATA... Svetloba je bila odlična, sam moj phone je bolj za telefoniranje, kot pa za slikanje... Ampak vtisi pa so

Še en updejt... Dodani še cevni ščitniki za motor in to bo to... Lep večer vsem. C eagle

FetaLand TET ... za ultimativen wakeup call je poskrbela v prvem hitrem ovinku prednja guma. Lih tok, daje se blo neki zraka v njej. Po jajcih sem se uspel prcukat do prve pumpe kakih 6 kilometrov od hotela in glej ga zlomka, dve faking luknji! In to od trnov. Jebem ti brinje al kakrkol grskega sranja ze to je!! Slabe pol ure kasneje sem se osvaljakal naprej in ce sem ze bil pred tem neljubim dogodkom skepticen do Tublisa, zdaj ziher nisem vec. Od skeptika do vernika v dobrih 20ih minutah. Sicer je pizdarija dalec od poceni, samo je vredna svojega denarja! Pricakoval sem vse zive mozne vzroke za gumo splozat, sam pofukan trnje pa res ne. Nauk: mivka in njeni sorodniki so pickin dim proti trnju! moto dneva: "Svakog dana, u svakom pogledu, sve vise i vise napredujem! " BRRAAAAAP proti Corinth-u ! WTF??? Prevara? Za dobro ceno anemicne, odtajane orade iz vzgoja pri Dinku, sveze sardele iz zara, solata iz rakovic in pol litra crnega. Mora da jih u fish farmama hrane sa zlatim govnom umesto obicnim. Peloponez je osvobojen en dan pred planom. Celinski Fetaland se caka na svobodo. Ce so jim zvezde naklonjene se bo to zgodilo naslednje dni. SNSF

Sedaj bom namontiral monitor namesto vizirja, en ventilator za VR in celo zimo treniral v garaži....

vse ni za javnmost vsaka furca je svojevrstna akcija bi me pregledu men je blo fajn se pelat po jadranki ... dobra družba ... uživancija ... veliko smeha (čeprav na moj račun ) ... vsi smo celi domol prišli in meli vtise in ćustva, katere smo hoteli z vami deliti ... skratka .. vsako furco uživam (pač po svoje) imam potopise za skor dve desetletji nazaj, pa je kr prav, da jih ne delim z vami maus vas ma rat

WAUUUUUUUU, kakšna FANTASTIČNA recenzija! Ti bi lohk kdaj še kakšno kosilo z Jadranke ocenu, da vemo kam se splača it jest.

Učeri pa ceu dan tkole:

Jakob orientalček.....zaključil je z opravilno dolžnostjo nadaljevanja svoje vrste in prišel k nam. Je sin letos preminule siamke Nežke. Prav dobro se je ujel z našo mladino....in pasjo starčico....Modre dame Belle pa ta prišlek niti slučajno ne zanima....

Smeš vprašati. Inkasantstvo d.o.o.

.... pa bi prišel k meni...imam še eno cunjo..

morski zrak

Itak, da pogleda kdor si želi to je bil bolj test kamerce, ki smo jo na brzino zmontirali en dan prej .... pri katerem smo na žalost slabo priklopili GPS senzor najprej sploh ni bilo mišljeno za snemanje cele poti, ampak .. se je izkazalo drugače ... sprednjo kamerco je treba malo stabilizirati in v to smer že tečejo pogovori mogoče je fajn, da je enkrat cela jadranka posneta ke pa nazaj, da se bomo lahko pogovarjali kje je kdo naredu napako ... nekaj takih komentarjev je že bilo ... pa še marsikdo se lahko najde na posnetku ... vse ki smo srečali po pravici povedano, sem pričakoval slabšo sliko v tako veliki resoluciji ... originali so veliko lepši in niso namenjeni HD produkciji, je pa fajn, za pojasnjevanje kakšnih nesrečnih okoliščin spredaj in/ali zadaj ... zvok bi bil lahko lepši, vendar je zavit pod pokrovom sedeža v eni debeli peni, zato je temu tako .... lep pozdrav,

Pa sej tut Vinetou, ki se je snemal v tistih krajih, ni imel toliko epizod... Glede na to, da imajo v Alanu nek muzejček s fotkami Vinetuja, Ribane, Old Shatterhanda... v akciji, bi bilo logično tudi pri Dinkotu eno sobco opremit s fotkami in video posnetki jadrančk rajderjev...

Vcerajsnji izlet v Avstrijo se je zacel zelo sladko... ko bi le veckrat bil tak zajtr Nadaljujem proti Avstriji...jap v štacuno je najbolje it brez moških! Je bil zato nacrtno solo trip. In ker grem z motorjem, ne morem kupiti kaj vec od planiranega...no to glih ne drzi, sploh pa ne v Ikeji. Vidla eno skatlo katera bi mi fuulll prav prisla in jo kupila z rizikom da je zaradi dimenzij ne spravim v kufer. Seveda se je prav to zgodil . Ampak ker sem le zenska in se v kufru najde se kaj kot samo torbica, sta me tokrat resila zlozljiv nahrbtnik in vreca ter pajk mreza . Namontiram na zadnji zic in upam da pride skatla v kolikor toliko ok stanju do doma. In je .Na Ljubelju je vse to izgledalo takole Od tukaj pa v Kranj k Valterju na cevape pa domov.

CERKLJE

Pijem orehovc v dobri družbi

Cenim in spoštujem Snecerjev analitičen in sistematski pristop k beleženju in arhiviranju tovrstnih posnetkov, razumem pa tudi BIF-ovo humorno recenzijo... Če realno pomislim. Nazadnje sem bil na jadranki dober teden nazaj, pred tem pa lansko leto. Ampak letos nisem imel občutka, da bi lahko nekatere "problematične" ovinke kaj bolje odpeljal, glede na to, da sem bil prav tam že lani. Poleg tega, da sem nekatere (prej) pogledal tudi na video posnetkih... Skratka, ko pridem "ponovno" pred kakšen takšen ovinek sem enostavno pred ovinkom, ki ga je treba odpeljat in nič več. Da bi si memoriral to in to krivino na neki 150km trasi, za kaj takega mi spomin očitno ne deluje najbolje...Pa nisem prepričan, če je to slabo. Drugačna situacija je verjetno za tiste, ki ste na jadranki 5x, 10x na leto. Ampak kaj lahko taki z analizo posnetkov še dodatno pridobijo? Da lahko vsakič naslednjič kakšen ovinek še malce hitreje, bolje, popolneje... odpeljejo? Ali je to sploh realno za pričakovat? Razumem tak pristop pri gp dirkačih, ki imajo pisto že pred dirko v malih možganih... Da pa bi nekatere ovinke vozil na pamet oz. precej bolj smelo samo zato, ker bi jih predhodno deteljno analiziral na posnetkih, tega pa nekako ne štekam...

taka je: https://www.ebay.com/itm/C6-Motorcycle-Mounted-Action-120-720p-HD-30fps-Video-Dual-Camera-Dash-Cam-GPS-UK-/272826066230?hash=item3f85b36536:g:vYAAAOSwgN5Zpj-8 sd 64GB sm not utaknu, čeprav pravijo, da je samo do 32GB ... posnetkov naredi za cca 7 ur... pol jih pa presnemava .. če maš sabo računalnik, si lahko dol posnameš za vsak dan posebej in vsak dan na novo snemaš. zato sem pa posnel, da vidimo kako zgleda jadranka enim je dougčas enim ne, saj so me že prosili, da jim pošljem kašen odsek posnetka, na katerem so se našli... snema po delih na cca na minuto in pol do dve minuti in vsak fajl je "velik" cca 266 MB preko posebnega programčka se da videt hitrost in lokacijo, ter datum in uro ... pri montaži smo slabo priklopili GPS senzor, zato podatkov o hitrosti in lokaciji, ni men je fajn igračkanje in mi je zanimivo pogledat kako nismo diujali po jadranki

kombinacija štajerca z bmflom, je pa res ubitaćna leseno lito feltno ma

Marcel, kaj pa ti tukej?

... u glavnm... .... Šarac bi vse zrihtal..

če bi biu jest vajn dohtar mata od zdele pa do konc leta toplice na programu....

Gledat moreš v ovinek, kako zavije cesta in kam hočeš motor spravit. Če gledaš v oviro, greš v oviro. Če gledaš premalo naprej, gledaš preteklost (si lahko preračunaš km/h v m/s, dodaš sekundo za reakcijski čas pa ti bo jasno kolko naprej je pri neki hitrosti treba gledat). Pa dokler malo ne naštudiraš nevarnih ovinkov na Jadranki, ni nič narobe v ovinek it po omejitvi in pol pospešit, ko možgani dešifrirajo potek ceste in se odločijo po kaki liniji bo šlo skoz. Boš počasen? Ja. Boš pa tudi v enem kosu... kar je nekaj vredno.

res da z grenkim priokusom, pa vseeno so bili vtisi za vikend:

Ker je danes deževen dan, kakšnih prispevkov ni za pričakovati od današnjih tur, zato sem malce pobrskal po svojem moto foto arhivu. Če je predolgo, lahko editor po mili volji reže ali briše. Prejšnji vikend sem imel že vse spakirano za dvo ali tridnevno turo na Tirolsko in Salzburško. Vremenska napoved je bila za čez dan ugodna, le zjutraj zaradi višine temperature tik nad nulo tja do desetih dopoldan. Po treznem premisleku sem se odločil, da ne grem, je le tveganje iti sam, pa zgodaj zjutraj zlesti ali čez Podkoren ali čez Ljubelj na senčno stran Karavank, pa se voziti po senčnih grapah po mokri cesti. Odloženo na maj/junij naslednje leto. Nisem imel j...!!! Konec oktobra dve leti nazaj je bilo za Salzburško napovedano lepo vreme, temperaturni obrat, indigo nebo. Oblekel sem se zimsko, dan me je ujel nekje pri Radovljici, se prevalil skrajno previdno čez Podkoren in potem po avtocesti do Flachau-a, malce naprej pa zavil do Hallstatta. Hallstattska doba mi je bila znana že iz srednje šole, pa nisem vedel od kje izvira. Ko pa sem enkrat na internetu vse skupaj povezal in odkril sliko čudovite vasice, ni bilo poti nazaj. Samo gasaaaaaa. Hallstatt je vas, ima tisoč prebivalcev. Zapeljal sem v stransko dolino, se ustavil pred eno staro leseno hiško in pozvonil. Na vratih se je pojavil starejši možakar in mi kar takoj povedal, da ne oddajajo sob. Za njim se je pojavila še žena in ko sem jima razložil, da sem se danes pripeljal iz Slovenije in da bi rad parkiral motor na njihovem dvorišču in se kar ob njem preoblekel, da si ogledam vas, je gospa prikimala, me povabila naprej ter mi namenila majhno sobico. Medtem, ko sem se preoblačil v civilko, je že skuhala čaj, dala noter med in postavila predme veliko šalco čaja. Kako je pasal po vsem mrazu med vožnjo. Vzel sem si tri ure časa (do druge ure popoldan) in najprej obhodil slikovito vasico, se odpeljal s tirno vzpenjačo na plato nad vasjo, kjer je nekdanji upravni objekt vodje rudnika soli, malce naprej pa še vhod v rudnik soli. Tu so postavili razgledno ploščad, s katere je izjemen razgled na vasico pod nogami in na Dachstein z ledenikom ter seveda jezero. Po peš poti sem se pospešeno spustil do jezera, še enkrat obhodil vas, se vrnil do motorja, se zahvalil gostiteljema za prijaznost in odbrzel čez hrib do Bad Mitterndorfa, kjer je ob cesti Kulmska velikanka, pa do Taulitza, za njim zavil desno v smeri Schladminga. Cesta je lepa, široka, prometa popoldan ni bilo kaj dosti. Zavil sem na Obertauern, pa nadaljeval čez Katschberg do avtoceste. Tema me je dohitela kmalu po Celovcu. Super izlet, malce pozno, vendar v času norih barv narave. Izlet poleti za en dan, jeseni pa je bolje imeti dva dneva. Posebej pa se mi je vtisnilo v spomin to, da je bilo v vasi tisoč turistov iz Azije, ob meni pa še mogoče par domorodcev, ki so šli ali v trgovino ali na delo - znajo se iti jodlarji turizem tudi v mrtvi sezoni!!! Še nakaj o zgodovini Halstatta. Ljudje so živeli v dolini nad vasjo Hallstatt že 5 tisoč let pred n.š. in takrat se je pričelo prvo jamsko pridobivanje soli. Organizirano rudarjenje se je razvilo kasneje, v bronasti dobi, ko je tudi rudarska tehnika napredovala. Sledila je železna doba in starejši del te dobe ima naziv Halštatska doba oz. Halštatska kultura (9 do 5 stoletje pred n.š.). Sol je bila za takratne prebivalce zelo pomembna, saj so lahko meso nasolili in je tako lahko počakalo do uporabe. Od leta 1595 so pretakali slanico od rudnika po 40 kilometrov dolgem lesenem cevovodu do kraja Ebensee. Ob nastopu protestantizma so rudarji le-tega hitro privzeli. Danes sta v vasici dve cerkvi, spodnja protestantska in zgornja katoliška. Pridobivanje soli v jami poteka še danes, le namesto lesenega se uporablja kovinski cevovod. Vas je v 19. stoletju pogorela (gradbeni material je bil predvsem les), obnovljena je počakala do danes, območje je uvrščeno v UNESCO-vo dediščino. Ob prihodu ob poldesetih je bila nad jezerom še meglica. Vzpenjača na plato nad vasjo in do vhoda v rudnik soli V vasi so trgovinice, ki ponujajo ob ostalem kameno sol iz domačega rudnika. Les in toplo jesensko sonce sta naredila čudovito doživetje vasi. Na platoju nad vasjo je slikovita razledna ploščad. Spodnja, protestantska cerkev, glavna ulica je ozka. Pogled na vas iz druge strani. Zgornja, katoliška cerkev. Ob njem je majhno pokopališče. V preteklosti so zaradi majhnosti prekopali starejše grobove, okostja shranili v kostnico, lobanje pa označili in pobarvali. Vzpenjača na zgornji plato. Hiša upravnika rudnika soli, nekoč tudi stražni stolp, danes pa restavracija Nekaj 100 m navzgor je vhod v rudnik soli. Razgledna ploščad, pogled na vas spodaj Pot navzdol za tiste, ki se ne vrnejo z vzpenjačo, pripelje v sredino vasi. Ob poti je vhod v rudnik za nižje etaže, imenovan po cesarju Franc Jozefu I. Verjetno od tu poteka cevov za slanico.

Takole pa zgleda naš vtis... V petk štartal proti Cresu, prenočili na Lošinju in se drug dan čez Sočergo vračali domov.. Cesta - 10 , Gužva - 10 , Vreme - 7 (po takih cestah, itak pozabiš na stopinje...).

Tole ti pa ostane,če nisi dovolj hiter POŽERUHI

Sam da ni kimla ( kumine ) not

Prpravlam za segedin

Izpolnita Evropsko poročilo in pojdita na zavarovalnico povzročitelja. To velja za primer, da se strinja o krivdi. Če se ne strinja, velja pregovor, da poslije jebe nema kaje. Simpl. Zato sem pa že tolikokrat napisal, kako ravnati v določeni situaciji.

Same sedejo na sovoznikov sedež.

Postarali se res niste, ampak izgledate malce bolj široki. Izjema je naš kletar Hotshko. Preveč papice in premalo fizične aktivnosti Hansi upam, da imaš po tistem srečanju spet vse lastne kosti brez titana in ostalih orginal Ersatz Teilov. Sem pa kar redno tukaj, ampak se mi ne da kaj "pametnega" obelodanit in prilagodit.Kakor kdaj. Tu spodaj pa sem v svoji štali med nekaterimi mojimi letniki. Pa ne okol govort.

Modra z rdecimi pikami.....od "kovtra"?

Sprintou sem dva lista, zdej je pa dost za dons, sem kar utrujen

. ... probi čimprej ... ... nestrpno pričakujemo ...

Ve pa, kje je toplo.

Boštjan Škrlj, "aroundtheworld.si" = krivec za vse tele slike!

Čudovit dan, lepa steza, dobra družba na poligonu Gaj, vsi smo varno preživeli sončno soboto. Upam da kmalu ponovimo #poligon #gaj #varnavožnja #dirkališce #race #slovenija #dobradružba #bmw #power #dunlop #posavje #Krško

a vi vsi s kuram spat hodte

ni Sigurno ne, je privezana

U, hvala, k si me spomnu.

Aktivno prebavljam malco.

sj jih nisi na roke sprinotu no ja .. garanje je vseeno .. prznam