Dvorana slavnih

evo iz BIOKOVA včeraj -- pogled z VRGOVCA na MAKARSKO

Zjutraj štart na znosnih 5oC, po AC do Postojne potem pa čez Ilirsko Bistrico do Reke, vreme bolj kislo, v Crikvenici je celo malo močilo. Tud Plominka je bla ponekod vlažna, tko da je blo treba zlo LT do PlominaPol se je pa mal spucalo in do Pule je šlo lepo, čeprav cesta pač ni nek presežek. Iz Pule sem se zapeljal do Limskega kanala, ker je blo še prezgodaj za kosilo je padla samo ena Zero Kola.Nazaj pa malo lutanja po Istri, ki je v tem času res lepa. Nabiranje / pobiranje oljk pa je že v polnem teku.MotovunPotem pa preko Postojne, Lahatca in Žiri domov. Na ridah nobene prave gužve.

Zjutraj je padla odločitev... Plominka. Kljub slabi vremenski napovedi za severni Jadran, katero so za povrhu vsega še dodatno poslabšali ponoči, ni bilo dvoma, konjičke je treba letos vsaj še enkrat sprehodit. No ja, eni so se po cesti sprehajali kar sami... Vreme je skoraj zdržalo, slika pove več kot tisoč besed. Ozek pas ob morju je bil suh (kot bi ga naročil), cesta proti Plominu suha kot poper, če odštejem zadnja dva kilometra, kjer je rahlo rosilo. Na srečo se je dalo zdržati brez dežnega kombinezona, v nasprotnem primeru pa bi bilo zanimivo, ker je ostal doma v kovčku . 405 lepih kilometrov, gume so kar "delale" . Vožnjo po mokrem pa vzamem kot trening, kar pripada vsaj enkrat letno.

Zdaj je bla pa menda res zadnjic letos. Temperature so ble za 4° manjse kot zadnjic. Oblacno je blo, nic soncka, tak da sem za brezveze vzel kopalke s sabo. Sem se pa pri Dinkotu na lignjih ustavil.

Lastna, Motovun v Oktobru...

Ni problema (ti perverznjakovič ti )

Jaoooo.... ...kere mate.. @Tepko...kot sem rekel že kak mesec nazaj..da ti letos ne boš imel motorja...pa naslednje leto tudi še ne...če boš tko kompliciral. ....v bistvu...ga splog nameravaš kupit?... al se samo rajcaš, da bi...pa ne boš? ...tudi če ga boš kupil...ti bo pa v garaži stal...ker ne boš vedel kako ga pobrati...pa če te bo roka bolela od sklopke... ...sori..sem moral napisati to, kar si vsi (verjetno) ostali mislijo. ...pa brez zamere Aja..tudi mene bolijo kite od trde sklopke...pa uporablham Snecerjev pripomoček za mehčanje sklopke...

Me je tko domotožje zagrablo včeraj v Benetkah, da sm morou enga Pahorčka stisnit (pol sm pa kr v kanal bruhal )

Ta dh . . .

Mal martinčkam

Sicer pa je po prispevkih postal že pravi bmwjaš, točno takšni modeli utrujajo pri prodajalcih in serviserjih , ki si že manejo roke, ko mu bodo pravljice o superiornosti enega in drugega razlagali. Ima vse potrebne karakteristike za nakup BMWja.

spraulite se na većje .... to je že moj prjatu @pik1 vam položil na dušo

Tazgornjo je žena stisnila. Kadar pa jst škljocnem, pol je pa tko

ker stare niso pasale h krom oljnemu filtru

Kaki Quickie tu pol odpade.......šala, šala...

Se vid , da si neizkušen ... če se ti GS prevrne .. počakaš, da kdo mim pride in mu rečeš. da nj neha zjat okol in nj pride pomagat, da tko parkiraš ... ajnfok ...

Prau naša Pepi, ena za nažga mausa

MAX

Koper - trajekt Brestova -> Porozine - kafe v Cresu - Mali Lošinj - Uvala Mrtvaška - Lubenice - trajekt Merag -> Valbiska - Reka - Kozina - Koper 421,9km Motoristov je bilo za vzorec - najbrž vsi na Jadranki Je bilo pa več ceste zame

Meni osebno se quickshifter na velikoprostorninskih dvovaljnih motorjih zdi kar malo na silo vgrajeno...in menjalnik trpi mukotrpnost med prestavljanjem. Zakaj? ..zato, ker imajo gibajoče stvari v mašini zaradi velike mase (veliki bati...močne ojnice...velik vztrajnik) zelo močan vztrajnostni moment...in ko se v trenutku prestavi...mora mašina v trenutku zmanjšati ali povečati motorne obrate za nekaj 100 1/min...zato motor kar poskoči, ko prestaviš...ker se mora ta energija nekam sprostiti, ker ni časa, da bi obrati sami od sebe padli. Večvaljni motorji imajo precej manjše vrteče mase...in ta preskok obratov naredi dosti manj boleče za menjalnik.... ko se prestavi..(mašina nima tiste vztrajnosti in zaradi tega motorni obrati že sami od sebe hitreje padajo (če na primer na mestu navijaš gas)) ...je vztrajnostni moment motorja premajhen...oz. nima dovolj energije, da bi poskočil motocikel.. ampak dosti lažje "zabije" obrate mašine, ki so potrebni za naslednjo prestavo. Poleg tega imajo večvaljni motorji (naj poudarim, da so quickshifter razvili za športne motorje) večji razpon obratov...in posledično drugačna prestavna razmerja...in manjšo razliko obratov med posameznimi prestavami. Sem vozil 1200 RS od našega soforumaša.ampak me je kar bolelo...ko sem prestavljal na quickija.... ...recimo 1000 XR al pa 1000 r pa je poezija s quickijem...in se mi je samo smejalo ob "pk..pk...pk"

če ti slabo bremze primejo

Seveda sem upošteval ravnanje starejšega sivolasega in sivobradega motorista. Za kavo bi ti pa dal, ampak sem se bal, da bi še kaj jedel (si bil videti precej shiran), pa vem, da te je ceneje obleči kot pa nafutrati. p.s.: Tudi jaz bom fovš primorcem.

. ... moj prijatelj, uspešni fitnes trener mi je rekel, da imam enkrat na deset dni lahko "off obrok" ... in lahko takrat pojem karkoli in kolikor hočem ... ... in to bo to, danes ...

Danes idealen kraj za meditacijo in poglabljanje vase - nikjer noben'ga moteč'ga faktorja.. Pravzaprav nikjer nobenga...

Remont se nadaljuje danes sem montiral uparjalnik za turbino... @maus vse sem nazaj dobil, razen sedeža ne znam dat. ko pride še ECU moram še zadnji del razmontirat je pod sedežem zadaj

Ni važno, kake maš gume, če maš take lepe pokrovčke na ventilčkih

ma dj .... na primorskem se da skoz vozit brez, da si tok oblečena ...

Jaz tudi razmisljam da bi kupil mecko S klase,sam se ne vem kero,al S350 al kar S500,moram mal po zepih pogledat kolk bom nabral.

evo .. ulegu sm se naprej .. na mizo ... ja valda .. pa da odženem vse te punčke okol mene, ki mi nosijo papirje za podpisovat

za petek sem vedno motiviran evo ... trenutno sem izustu 2 x skleca in me že gru peće

. ... a mam nočš mamike pokazat a ??? ps. ... sej je lahko oblečena ... ... itak smo v temi "brez motorjev in nagih ljudi"

vrn ji enga u moj ime ja valda, pa da me z rešilcem dam odpelejo

Ne rabš pusebi razlagat. To že vemo.

k me pa pilot aviona pelje 800 km/h je pa u redu ....sam se pa ne smem

Tasca ma fraj dan pa me casti kosilo

kaj oblečem pozimi in zakaj dolge gate sem premaknil semle:

Mene se nc ne prime.... sploh moje duse ne.....

Jaz imam v zimskem času cordura hlače z debelo podlogo, spodaj žabe in debele dokolenke, čez pa usnjene škornje. Zgoraj pa eno ali dve termo majici (mešanica volna in poliester), windstopper jaknico, čez pa cordura jakno s podlogo. Debele zimske rokavice, če je potrebno tudi podrokavice. Pod jakno pa je še prostora za kakšno majico, če bi bila potreba, lahko tudi podložen brezrokavnik.

Ne jamraj.... alo gremo.....da se ornk prešvicaš....

. ... njemu je hudo že brez sklec ... ... puste ga pr mer ... ... pa se na kakšne velke spraulite ...

. ... pa sej ni bodibilder ... ... si bo "kitke" pretegnu ...

Dons mu damo čist frej,k je biu naporn tedn

"skleca"

dežko pri dnevnih mrzlih dneh prav pride, tok da ne prepiha ... končno en k je upoštevau moj nasvet in me gledu za kavo pa ne bi dau kaj pa ne vprašaš .. bi ti stric maus povedu, da se da RPHA11 tut znotraj zaprt ... aja .. a maš nou model čelade u sredo so bli lepi vtisi od ljubljane pa do kala .. mau je pihalo .. zeblo pa ni, ker sem imel windstoperja, tadebele rokavice in zgodnji del dežkota ... ta let še kakšen vtis , pol bom pa primorce kleu in jim biu fouš

Mene je v usnju zmeraj zeblo, če nisem imel kaj čez (dežjak, vetrovka). Potem pa sem investiral v malo boljši tekstilni komplet. Tak z zračniki za poleti, da je lepo hladno, ko je pa mraz, pa te zračnike zapreš in ti je lepo kot doma. Point je da ti veter ne odpihne toplega zraka. Zdaj je super, kar se tiče tega, razen gretje ročk mi še manjka. Kot novinec, ko sem pred tremi leti naredil izpit, nisem vedel sploh kaj rabim in kaj dela in kaj ne. Tako da sem v treh letih zamenjal 1 poceni mesh textilni komplet, en usnjen komplet, ki je OK okoli sobne temperature in sedaj kvaliteten adventure textil. Tudi čelado imam sedaj že tretjo. Prva je bila preohlapna, 2. je bila pretesna, sedaj imam pa tretjo ki mi je OK vendar mi pa piha pod brado v ušesa, do te mere da se mi včasih oči solzijo. Če koga zanima prodajam rabljene stvari

Pozn??...jest za kosiu šele zdele testo za pico mesm, pa more mal še ushajat...kje je šele večerja...učas se mi večerja pa fruštk srečata

Pozno kosilo

Stavba/svetišče zgleda grozljivo betonsko in veliko. Razgled je pa super

lepo vas prosim, za velike brzine je potrebno samo nekaj, dovolj prazna cesta. Pri današnji gneči maš lahko ferrarija pa boš težko vozil 130 kaj šele 200, če pa folk sanja. Pred 20 leti smo komot z navadnimi jajci tipa Hiundai Elantra 1,8i vozili 180-200km/h, tudi po nedokončani sloveniki. Zakaj, ker se je dalo in ker so bile kazni še "normalne" Da te sedaj dobijo 200km/h diujat po AC, bo naslednji dan z mastnimi črkami zapisano v časopisih. Oh groza. Se spomnim 30 let nazaj, ko sem šel v Nemčijo z opel kadettom 1,3S, pa sem ga tišal (tja do 130km/h je letel), skupaj s kamioni, ker sem se bal da me kdo oduzad nabije. Keč je v birokraciji in samo tu. Namreč lahko bi bila priporočena hitrost 130, pa komot dovoljeno 150km/h, pa potem šele kazni. Sicer pa tako ali tako na naših avto cestah skozi nekaj delajo, pa niti 100 ne dosežeš. Neglede na omejitve pa se bodo kreteni zabijali, v pokvarjena vozila, v zavirajoča vozila, v odstavne niše, v ograje, v stebričke in kamione Darsa, še vedno bodo hoteli parkirati na počasnem pasu.....samo tu hitrost ne igra nobene vloge, igra jo zbranost in pozornost pri vožnji.