Dvorana slavnih

Naša je že božično razpoložena.

Dooomaaačeee z raaančaaa ...

Info o sadikah dobrodošle

evo domače sadikce.........naročila sprejemam osebno

Štamperle uzem boš skos bl u plitvin

o lej jo lepotičko punca za mojega Jo že gleda in po izrazu sodeč, mu je ful ful všeč

Ja, ja......................u resnic pa:

V antičnem Rimu je bila demokracija bolje razvita, kot je danes pri nas. Kaligula je za senatorja razglasil konja, pri nas pa lahko v parlament pride vsak osel.

Bolj kot globoko pogledam v kozarec, bolj globoke misli mam. Majkemi

. ... baje tud "sadja" ne smeš preveč ... ... cukr "škoduje" vitki liniji

Saj vem, da me pogrešaš Če je česa veliko tukaj, je to glodalcev Da te potolažim, obljubim da bom vsaj čez vikend malce več tu, nasljednji teden pa spet skoraj nič

Ja ,s tem kar si ti napisal se popolnoma strinjam,Integra je nezahtevna,dostopma za vsakega ,ne rabš velik prvajanja,no sedež,sm jaz dal takoj predelati,z gelom,je vožnja prijetnješa,sm lastnik Honde integre 750,letos od marca,sm ful zadovoljen in komi čakam na sezono 2018,kupil sm jo pa v AS Domžale,lp

Start v Benetkah Igimenitzu Dhermi Ohrid Skopje Zlatibor

Prpraulam se na piknik

Nimam glih preveč rad bele čokolade, ma v tandemu s cimetom je OK

Naša Tačka OnLaYn med premorom pri opravljanju svojih osebnih potreb ...

Povej kdaj boste obiral

Če se postavi šobo nekoliko preden se veriga naleže na verižnik se doseže boljšo obojestransko mazanje verige, ker nekoliko več olja preko verižnika doseže drugo stran. Pri postavitvi kot na sliki je bila veriga občutno bolj namazana po zunanjih členih. Če si pa povečal doziranje je pa pacalo feltno.

Skoraj vse o avtovlakih tule: https://www.seat61.com/Motorail.htm Bojim se, da boš razočaran. Če bi vsaj Italijani imeli kaj čez padsko nižino, recimo od Trsta do Ventimiglie....

Oboževalke so se malo postarale.

Naša scrkljanka se ne pusti motit

3. se ne rabiš strinjat, ti samo izračunaj, kje olje naredi največjo pot na obodu verižnika (ko je veriga v stiku z njim), če pade tik pred stikom nanj. Sicer pa si nisem zmislil, tako pač svetujejo razni proizvajalci oilerjev.

Učinkovitost mazanja je odvisna od viskoznosti olja in nastavitve kapilare do verižnika. Špranja med kapilaro in verižnikom mora biti čim manjša tako, da se iztečena kapljica takoj zalepi na verižnik in jo le ta med vrtenjem zaradi centrifugalne sile potem odnese na verigo. Preveriš tako, da obrišeš konico kapilare in počakaš, da se prične tvoriti kapljica. Le ta se mora med tvorjenjem dotakniti verižnika. Če se ne in kapne na tla (ali na zunanji del člena verige) je odmik prevelik in bo mazanje neučinkovito in posledično frčanje olja po zraku. Postavitev kapilare naj bi bila na zob ali dva preden se veriga dotakne verižnika. Napisano po lastnih izkušnjah in večletni uporabi na Hondi Varadero. Opisano v tej temi od 13. strani dalje.

@lucif3rka ko se boš drugo leto po jadranki z novo ninđo H2R za 50k evrov pripeljala, bomo pa vsi surle potegnali.

Vsekakor neumna postavitev 1. vizuelno grda 2. moteča za odtegovanje osi 3. spodaj pod vilico bi bila bolj skrita in tudi po vsem kar vem, je najbolje da diza dozira olje na verižnik 2-4cm preden se ga veriga dotakne

pozdravljeni Moj plan za leto 2018 je predvsem zdravje in če bo zdravje me pričakuje v drigi polovici junija : Lj-Trebinje_skadar_albanija_krf_makedonija_srbija_Ljubljana cca 3200 km-13 dni pa kakšen vikend na pag ali pa v Izolo Lepo se imejte

no, da napišem kako se pelje. po pričakovanjih glede na specifikacije. zavore in ostale komponente zadostujejo, ravno tako agregat. vžig na nogo s podporo elektronike je zanesljiv in neproblematičen. fletna mestna igrača, ni za na avtocesto, na regionalki lahko tudi kaj prehitiš, sicer pa je to to...

ful "lepo" je naredil a ketna pa zgleda zalimana od lepljivih sprejev..

Ne vem zakaj bi bil ti omenjen, poanta zgodbe je popolnoma drugje, med drugim navaja ali prikazuje kaka naj bo: *toleranca do drugih *spoštovanje do drugih, ki govorijo v drugem jeziku itd...nihče pa ni bil konkretno omenjen.

js pa ne .. sam da gre pa bom veseu

Še ena ideja, bolj verjetna kot Maroko: transfer Genova ->Tanger -> Gibraltar -> odpelat Portugalski TET od juga do severa -> prečkat sever Španije do Barcelone in s trajektom transfer do Genove in domov - 14 dni.

Rezanje original elektične napeljave!? Pri motorju za 10K€ plus se to ne dela....(pravzaprav na nobenem IMHO). Kupiš kabel kot na sliki, ki sem jo prilepil, nekaj skrčne bužirke, originalnega traka za povijanje avto instalacije in napraviš kot se "šika". Zaradi CAN-Bus-a je komplet električna "napeljava" precej enostavna, ampak se je pri dodajanji raznih "lučk" in drugih dodatkov potrebno držati nekaterih pravil. Pa ne bo nobenih težav z elektriko in elektroniko.

Razen, da sem rojen Celjan, nism. Ampak ... jebeš lokalpatriotizem, če je pir zanič ...

itak te motor ne zanima, ker ni 125-ka zdele bom izustu "skleca" pol pa pol ure poćivanja