Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 01. 03. 2018 v vseh kategorijah
-
Prispevek morda spada v elektroniko. Japanski motocikli nimajo klasičnega OBD vmesnika kot avtomobili, da bi lahko čitali podatke iz računalnika (ECU), imajo svoj protokol, v tem primeru KDS (kawa), SDS (Suza) itd. Zato je bilo potrebno narediti vmesnik ki pretvori KDS v OBD in pošilja preko bluetootha. Prvi pomladni dan in testiranje prototipa, deluje s prve. Kaj več, ko se optimizira. hitri test, da nisem pomrznil versač je s prve opalil drugače pa kaj je namen tega. končni namen je še več podatkov v videoposnetku in nervoze na MS takole od oka:
8 točk -
KJE JE KUŽA7 točk
-
....pravite pol, da ste tolk lajkov dali psu, ki ste ga že vsaj 3x videli...7 točk
-
V torek sem za moji vedno hladni nogi dobil za darilo še dve ovci. Po včerajšnjem kosilu sem najprej skuhal zame in za mamo, potem sem opral in "razsolil" kulo, nato pa sem se odpravil na hojo, z odločitvijo, da bom hodil dokler bom zmogel in uspelo mi je priti do mojega končnega cilja "rudniškega dimnika v zapiranju". Vzdražali so vsi moji sklepi in vse moje mišice, kar me je še dodatno spravilo v dobro počutje, kljub mrkim pogledom ob moji vrnitvi nazaj domov. Ves "moj podvig" je trajal nekje med 2,5 in 3 ure.
7 točk
-
A jebi ga zdej, kaj ne poveš. Za sladico smo pa še krofe pa flancate spekl.
6 točk
-
Predlagam da greš probat zadevo, ker poslušat raznorazne nasvete in izkušnje, da kar padajo na mestu, da niso vodljive itd. ponavadi padajo največkrat tistim ki so jo videli samo parkirano.....(malo si preberi ameriške teste...oz kakšne tuje bo ti vse jasno). Sam jo vozim že nekaj časa model RP 13 prepotoval po dolgem in počez celo Evropo 98% v dvoje, nikdar me ni nikjer pustila na cedilu, samo redno servisiranje....deluje ko singericna da ne pozabim, nikdar mi ni padla. Če ti naj svetujem nakup ali ne ....to boš si mogel sam razčistit....kar se tehnike tiče je motor praktično neuničljiv, potrebuje minimalne stroške vzdrževanja.....(poznam nekaj lastnikov ,ki imajo preko 200tkm in še vedno odlično delujejo) dobro se odloči5 točk
-
V Delnicah jim dam kapo dol so se odločil,da majo dost zime
5 točk
-
itak, sej smo v pravi temi vse ostalo je samo še dodana vrednost5 točk
-
No ja, če sem pošten sta svoje organe darovala kar dva prašička5 točk
-
Če si pa ti problem, pol pa res ne vem, kam gre ta (moto)svet....5 točk
-
saj veš un komad:problemi so,problemi bodo,k......ih gleda...5 točk
-
Jaz sem imel FJR 3 leta, kupil novo 2007, prodal pri 26.000 km, sem ljubitelj yamah, tako da nimam predsodkov glede znamke. Dejstvo je, da je na mestu težak motor. 2 kolega sta svoji FJR tudi zato hitro prodala, ker sta jim padala na mestu. Jaz imam 195cm 110 kg, zato to ni bil tak problem. Odkrito povedano ni nič posebnega, vzmetenje povprečno celo za yamaho, zato jih tudi kar nekaj najdeš z upgrade na wilbers. Mašina kot elektromotor, vendar nič posebnega. Kufri niso nek pojem kvalitete. Žal, res žal pa moram priznati, da drži glede okornosti v ovinkih, je sicer vse ok, ampak po mojih izkušnjah moram priznati premoč 2 konkurentov, Kawasaki gtr in BMW gt 1300, v tem vrstnem redu na originalnih vzmetenjih. Kawasaki me je res presenetil. Ne poznam pa novih fjrjk z elektronsko nastavljivim vzmetenjem, ampak to je cenovno čisto druga kategorija.5 točk
-
če še ne veš, da poleg bas, tut svinska jetrca na žaru, jem4 točk
-
Tebe bi mogu glih šausnt, da bi ga sploh purajtu4 točk
-
Takšno voluminoznost jetrc bi bolj kot prašičku prisodil kakemu Tiranosaurus Rex-u...4 točk
-
Hja, v bistvu sta praktično enaka. Razlika je v vzmetenju, 850 je nekaj višji, prednjem kolesu 21"/19" in malenkost širše krmilo na 850. Plastike so si pa precej bolj podobne (enake) kot na sedanji seriji 800/700. Noga na stopalki pri 750 pa daje vtis, da sem "Krpan". Lična motorja, vendar mi "televizije" namesto klasične armature nikakor ne potegnejo. JBG sem pač analogni človek. Na mojo srečo in mogoče še koga, ki na motorju išče kaj druga kot "povezljivost", bo na 750-ki pri osnovni konfiguraciji prisoten semi-klasik display z analognim obratomerom in digitalnim merilnikom hitrosti.4 točk
-
Ne teleta ampak KartoffelTransportMaschine
4 točk
-
ti si tud eno tele nedonošeno...4 točk
-
. ... hahaha ... lajkam spodnjo slikco4 točk
-
Ma ni res mau na mehk je biu naštiman4 točk
-
Prišel si na forum po nasvet. Na koncu boš odšel še bolj zmešan kot si prišel. Vsak motor je težek in ga lahko položiš na mestu. Eni so bolj štorasti - motorji. Eni so za enega. Eni so prešvoh. Eni nimajo amortizacije. Eni imajo do k.... zavore. Eni so totalni šit... Vsem je skupno, da se pelješ. Za vsak motor boš imel osebke za in proti. Če bi jaz spraševal po forumu, kaj bi mi priporočali, ne bi imel nobenega od dosedanjih motorjev. Na vseh, ki sem jih imel sem užival - ko sem se jih navadil in vsakega se je potrebno navaditi. Če ti je všeč, nabavi - se ga boš že navadil, pa naj bo to katerikoli motor. Scarabeo3 točk
-
Če nebi bilo znaka bi bil zdaj en problem manj na svetu3 točk
-
Če te prometni znak ne ustavi,, tako kot ene 3 leta nazaj enega znanega forumaša (lastnik bavarske krave in avstrijskega teleta).3 točk
-
jetrca divjega prašička na žaru
3 točk
-
zanimivo, da še nihče glede nate rezultate z linka mm-ja ne sili v penzijo.. glede na te rezultate , kjer so pred tovarniško hondo oba suzukija , petrus in cal ima tovarniška honda izjemno velike težave.. ali pač ne..2 točk
-
men osebno je najbolj med Senjem in Starimgradom ... Karlobag je le kawastop okrepćilo2 točk
-
Dobro kaže........ http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Qatar+Test+20182 točk
-
Štetje prometa, merjenje hrupa in onesnaženja, prepoznava registerskih po državah in s tem pridobivanje real time statistike o izvoru tranzita... kdo z malo več domišljije pa se bi spomnil še česa.2 točk
-
NAJAMEM OKUS vsaj za teden dni ...2 točk
-
pravkar ukradeno s FBja
2 točk
-
Nekam mirno na kalu? Nč fočkov?2 točk
-
Vidim, da se je nekdo pri ovcah zares potrudil. Žena mi enkrat letno naredi polstene copate, ki jih nosim celo leto, v tem času pa nastane spodaj tudi luknja od obrabe. Tople noge so pozimi pol zdravja. Zima se poslavlja, naslednji teden ne bo ekstremno toplo, bo pa po moje sneg hitro pobralo in sol bo samo še za kuho, nič več za na ceste. Torej na kolo za zdravo telo oz. nabiranje kilometrov. Če bi hotel narediti tisti krog, bi moral res izbrati pravo vreme (po moje čim manj vetra), smer vožnje pa prilagoditi vremenski napovedi, to je smeri vetra. Pa si vzeti čas celi dan. Če ne bi šlo do konca, še vedno lahko pokličeš asistenco. Z MMS ne bi bilo težav!
2 točk
-
2 točk
-
v bistvu ni, je kot običajni kovčki. Imaš pa prav, wheeliji so običajni, pri polni naloženosti, pa malce razposajenem gasu.2 točk
-
kdo bi pa pol men kave in malce plaćevau2 točk
-
Danes RD, mlajša hčerka pripravila zame torto v obliki orehovih štrukljev. Moje tradicionalno sladico že iz otroštva. Zato danes odpadel pohod.
2 točk
-
@pik1 je ravno prișel iz Kitzbila ,zdej greva pa še za en teden smučat v Črnomelj ,sva dobila fuul pocen apartma s kartami. Majo povezana smučišča z Črmošnjicami.....
2 točk
-
...bilo je res njami...puranja rolada z nadevom iz kopriv in sira v česnovo zeliščni omaki + skleda solate...
2 točk
-
Motor je sicer neverjetno podoben 700ccm Yamahi in 1000ccm Hondi. BMW 850 Yamaha 700 malo drugačen princip krmiljenja ventilov... Honda 1000 ima le eno odmično gred. Vsi motorji imajo 270 stopinj zamika na ročični gredi, kar pomeni, da "delujejo" kot 90 stopinjski V motorji.
2 točk
-
res je ... v Bosni te lahko kaznujejo za ne vem kok let nazaj zakaj pa tale prispevek ni omenil parkirne listke, ki jih Slovenci niso plačali na Hrvaškem in so potem na dom pošiljali kazni ?2 točk
-
Bi pa res rad videl Hrćka, kako razlaga avstrijskemu policistu, ki ima v roki neplačano kazen, da je v časopisu prebral, da mu niso "pravilno izročili" kazni in da ne bo plačal. Samo vzel mu bo vozniško in prometno, potem se pa . Lahko se neka EU država odloči postaviti skenerje reg. tablic na mejo, malo kasneje pa zaustavljajo vse, ki kazni v tej državi niso poravnali.2 točk
-
pa je prišel čas , da se lotimo zadeve.No ja poračam zdele lotil sem se že prej. Napaka v testerju "motor abs ni napajanja"...ok , rezervoar dol abs ven in na mizo vogale aluminija, ki držijo motor odmaknit in nimam ga kej gledat motor na pol in ja kot smo debatirali ena od krtačk nepomična. Najprej sem mislil sam pedenat, pa se spomnim da ma kolega fetiš na motorčke/kartačke.... model mi zamena krtačke, vse temeljito ščisti in stestira, ko novo. Zadevo sestavim.Motor dodatno pritrdim z .abs nazaj v motor, zavorno napolnim odzračim.Priklopim aku in ni napake...veselje nepopisno..... kmalu pa probe fare!!!! upam lp
2 točk
-
jp .. clo u morje lohka odletiš2 točk
-
Ja in kaj hočeš povedat s tem? Da ga je Rossi zavozil? Vsak ima svoj način dirkanja in vsakemu paše svoje. Saj je MV povedal, da je bila druga verzija nekoliko boljša vendar v drugačnem smislu kot si je predstavljal. Problem pa je bil že takrat in še vedno je elektronika. Rossiu naj bi bil letošnji okvir bolj všeč MVju pa ta predstavlja težave in zanimivo, da si nista enotna pri elektroniki s katero pa naj bi imel težave VR a je znjo zadovoljen MV. Težko je biti pametn a mislim, da direktno s prstom kazat na krivca ni mogoče. Je ja.... Stoner pa je šel stran zakaj? Ker si je želel novih izzivol ali zato ker je Ducati tonil? Vsako sezono je imel manj zmag, dvomim, da je on postajal vse slabši. Prav tako njega ni nihče več upošteval. Je pa dejstvo, da je Ducatija tistega časa znal vozit le on in v tem je bil vsekakor boljši od Rossia. Škoda ker nista oba vozila enakega motorja bi bilo zanimivo videti rezultate. Lp, Samo1 točka
-
s takimi pnevmatikami, se pa da pelat po asfaltu .. tudi do komouca in ramena se da položit na jadranki to bi blo .. takoimenovano bokanje1 točka
-
Če je za ženo.....potem je neprecenljiv dodatek h konfortu. Za prijatelje je ena brisača čez kufer dovolj. Ljubica pa se naj stiska s šoferjem1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%