Dvorana slavnih

...noče stran...

...danes goveja juhca...svinjska ribica v omaki nadevana s suhimi slivami...solatka...

...zgleda, da je štrudelj zelo priljubljen9...

največ je v roki .... nič ni 100% ... tut zdele k bom odskaklou domol, ni nujno da dam pridem, čeprav nimam nobenih pomagal - še če se vozi s spodnjo glavo ti itak nč ne pomaga pomoje nč, ker preveč komplicira

tut tebe ne bom pozabil, kako si mi vsak dan težil po founu, pa vsak 2 dan obiskoval, pa ko si me na prvo furo vozu, še ceuga u gipsu....jebenti ni šwoh tak rehab majkemi pravzaprav, se nikoli nisem zahvalil vsem, ki so me obiskovali in po founu bodrili, od Pika, Mausa, Borutta, Cartmana, GSXfa,....mah pol motosveta me je tako ali drugače vzpodbujalo. Tenx vsem.

Nikoli ne bom pozabil, kako si mi pred šempetersko bolnišnico prišel decembra v kavbojkah dvigovat moralo s kurjenjem zadnje gume

Se menita dve prijateljici: - Moja hči je krasen otrok, bila je najboljša učenka in glavna v srednji šoli. Marsičemu se je odrekla, ampak študij je končala v roku, kot ena od petih najboljših v generaciji. Takoj se je zaposlila v močni privatni firmi. Resda je začela kot referent, pa je dogurala do šefa. Zdaj je pomočnik direktorja. Vsa odrekanja so se ji na koncu izplačala. Kako pa kaj tvoja hči? -Tudi moja hči dela v privatni firmi in spi z direktorjem, samo jaz tega ne znam tako lepo povedati kot ti. Ob kavici se Lojzka, Mara in Štefka pogovarjajo o svojih možeh. Nanese tudi tema na sex. Pa reče Lojzka: -"Veš včeraj sem ga svojem Franetu fafala in sem ugotovila da ima ful mrzla jajca." -"Zanimivo", reče Mara, "tud' jaz sem pri svojem Juretu zadnjič opazila, da ma mrzla jajca." Štefka posluša in nič ne reče. Naslednji dan se Štefka pojavi na kavici totalno razbita, polna podplutb, modro oko,... -"Ježeš Štefka, ja kaj se ti je pa zgodilo?" sta ju vprašali. Štefka reče: -"Sinoči sem svojemu dedcu fafala. Ko sem ga prijela za jajca sem ga vprašala...Kako to, da imaš ti tako topla jajca, Frane in Jure pa mrzla? Pride mož po enem mescu domov iz službenega potovanja pa čist divji napade ženo da se vse trese. pol pa vidiš tko sosed na steno trka "a bo mir porkamadona!!!! ka ne morte niti en vikend mir dat!!"

Nehaj, rajši priznaj, da si se palil pred mano, potem pa si naredil preval Jaz sem se zložila kar nekajkrat, vedno na mestu. Ko pa sem ležala pod motorjem na pumpi in me je en tip vprašal, zakaj sem padla, sem mu odgovorila, da zato, ker sem rada spodaj .

maus je njamnjamouc

od prejšnjega tedna je v moji garaži. samo da se zdravje in vreme poštimata pa grem v akcijo...

seveda da ne, ker me nuben ne povab

Ce znese si kupis nov moped z semi pomagali,ce ti samo enkrat prav pride si zmagal,vsa jaz osebno delam tako,ce bi se hotel vozit z mopedom brez pomagal bi kupil 50 let starega dekovca,ce je moznost kupis moped ki ima vso trenutno obstojeco varnostno in drugo robo gor.

...je dobil papico in odskakljal v gmajnico... ....ta je že posvojen...domačih ljubljenčkov pa pri nas ne jemo...

maus je prejemnik, ne dajalec

kva je spet dec kriv? A te je prekuru?

Jooooj Ninč, a je treba hidrate žret... v bistvu so to eni piskoti, ki jih ne bi blo treba kupit, ampak... Najbolj, da jih odnesem v sluzbo, tm se vse pofreza in potem še vs ostali cukr... Dedc je kriu

ni fora v tem, da jih js vabm na njam njam ....

Ni videti

Dejansko če tako menjuješ se splača 3 leta starega ,ko mu cena fajn pade, pa čez 2 leti prodaš s skoraj minimalno izgubo. tvoj že pridobiva na vrednosti

da ne bomo cele doktorske dizertacije delal samo v info model 2016 se med 2017 oz 2018 razlikuje samo v lepotnih popravkih plastik in malo nališpane armaturke z prikazovalnikom prestav, pa LED prednjih luči ostal je identično, ciklistika, agregat, vzmetenje za nekoga ki pač finančno ne doseže novega, se pač poslužuje z nakupom rabljenih tako da tudi tisti ki kupijo rabljenega, ki ni ravno po zadnji modi in zadnjem modelu, še ne pomeni da imajo slabši motor, tudi če je model 2011 ko je SX prišel na trg osebno imam zadnjega, ker ga je pač plačala zavarovalnica, če me uprašaš niti ne gledam v kateri prestavi imam, tudi nisem pogrešal ko sem imel model 2013 SX-a saj je bolj pomembno gledati kaj drugi počnejo v prometu, razen če imaš fetiš po zadnji modi v kateri prestavi voziš pa itaq če si koliko toliko motorist boš že po občutku vedel edina stvar ki pri meni mora biti je ABS, ostalo se da uskladiti z glavo v povezavi komunikacije z desno roko

Evo naša z dvema prijateljema v Stražunu...kaj so laufal, jaz pa s prijateljico...eno...nisva laufala

Kvaj zdej tastar? A bomo mel počas dost tega beuga sranja.......?

Thruxton ace cafe edition, 2015

Moj žebelj si tudi jemlje svojo pravico

Ne morte brez joškou vidm Tudi sam rad zaidem v ta hram

Prvih par sto metov na poti na Mamutovanje, od avtobusne naprej. Najprej sem se peljal, potem se nekako nisem več peljal. Ne znam razložit.

ABS me je vsaj enkrat rešil sigurnega padca, pa je bilo daleč od divjanja. KTRC, če bi ga imel, ne bi padel - tu sem pa bil sam kriv. Vse te zadeve priporočam začetnikom in izkušenim. En na videz nedolžen padec in če imaš smolo te ni več.

elektronska pomagala so lahko nevarna, to ni 100%, jaz trdim, da je to potuha za objestneže.ti moraš vse sam že prej naredit, da je vožnja varna, v situaciji pa nato pride pomagalo do izraza ne pa da se vozi s pomagali, namesto z glavo

Tolk ste me zrajcal, da ga bom še jaz naroču. Če sem "preživu" 30 let od kar imam vozniško A (ne štejem brez), upam, da se s tem tudi ne bom resno poškodoval, zaradi elektronskih pomagal. Menim pa, da bo vožnja precej bolj varna. Tebi Kawalir pa želim dober nakup in se vidimo kje na cesti. L.p.

Da vendar je mnogo večja razlika med serijo 1, ki ima samo ABS in serijo 2, ki ima ABS, KTRC in 2 moda vožnje. Jaz recimo neke blazne razlike ne občutim na GTju, ki ima podoben sistem, kvečjemu mi gre na živce, ker mi izbrani program ne dovoli svojih nastavitev. Recimo, RAIN omejeni konji, traction pa bi želel relativno nevmešavanje. To ima sicer SX bolje rešeno. ps. pa ne vem če je kdo že poskusil cornering ABS. Zaviram že v ovinku ampak roka ne da, da bi nabil zavoro.

Kar seješ - to žanješ

Od kod ta nestrpnost in to sovraštvo. (tako bo napisal Policaj).

Kr svojo roko si skuhi pa pojej, k take pišeš.....

Uboscek..... upam , da ni zmrznil.....

Niso ravno za vsakogar Mitaske....

En more bit, pa k ga glih ni tle

Rešitev je zelo simpl. Povabi ene par frendov pa jim kaj kulinarično zanimivega serviraj. Če doma nimaš zadosti velike jedilnice, so tudi dobre gostilne naokoli. Se mi zdi, da je tudi ena tema o dobrih gostilnah tule na forumu...

Ima ludih na tem svetu a?

Robi, zadnji zimski kolesarski užitki zate, konec zime so na ARSO menda prestavili na konec prihajajočega tedna. Danes dopoldan je 1200 m višje od meglene doline Idrijce v prav kičastem vremenu tekaška avtocesta izgledala kot kaže slika, močan veter pa je pred tednom dni obmetal (obrajhal) smreke s snegom na Lovrenških. Ker sem smučke napeglal s pravim voskom, sneg je bil svež in kristali ne ostri, bilo je malce pod nulo, je letelo, da bi mi še ti s kolesom komaj sledil, če bi mi sploh?! Pretiravam??? Mogoče za piko, za več pa ne.

Hitrosti natančno ne vem (ker nisem gledal števca, je bilo preveč drugega dela), je pa bilo v trenutku pospeševanja, pred tem je cca 100m omejitev 50, nato 90, na mestu trčenja okrog 60. Hitrost je bila nekje taka. Če bi se v avto nalimal je že 50km/h lahko smrtna. Poškodbe so nekje normalne za tak tip prometne. 1. z roko sem udaril po stebričku avtomobila, kar pomeni večkratni zlom od komolca do zapestja 2. medenica je tipična poškodba motoristov, udarec ob rezervoar pa pristanek po poletu, tu tudi križnica trpi 3. koleno, oziroma kolenske kosti so udarile ena ob drugo ob pristanku, kar so ugotovili šele po 4 mesecih Bom pa takole povedal, veliko forumašev me je poklicalo po nesreči, med njimi kar nekaj s podobnimi iskušnjami in agonijo, ki so jo morali sami preživeti. Vsi ti so mi dali voljo in upanje, kar je pomembno ko okrevaš. Ko si 1x razbit je potrebno vse sile usmeriti v zdravljenje in rehabilitacijo. Ni druge. 100% moraš vse podrediti samo temu cilju. Ne bom rekel da je lahko, ker ni, ker traja, ampak na koncu se sestaviš. 4. kar pa se tiče vožnje, ne pri meni ni bilo strahu, dejansko sem že vs polomljen sedel v Kmetovem prikoličarju pa se fijakal naokoli. Tudi vožnje me ni strah in vozim enako ali podobno kot prej, le na izsiljevalce sem "malce" bolj občutljiv. Od takrat sem naredil že preko 30kkm , celo zdrsnil na mastni cesti, pa se kaj blazno ne sekiram. Situacija kot sem jo jaz imel je nekje mogoče 1 na miljon, torej situacija, ki je skoraj nerešljiva. Veliko več je situacij, ki jih rešimo ali, ki jih opazimo. Motorizem je pač tak hobi, kjer drago stane vsaka napaka, ampak mislim, da nas večina to vzame v zakup, ker se tako radi vozimo. Tako da, za padce se ni potrebno sekirati, pač zdrsneš po cesti, važno je, da se izogibaš nenadnemu ustavljanju

Naš navihanček

MK Orange Family v sodelovanju z Zvezo Moto Klubov Slovenije pripravlja izobraževalni dogodek ''NUDENJE PRVE POMOČI MOTORISTU'' v soboto 24.3.2018 v klubskih prostorih v Ljubljani. Zaznali smo, da je med motoristi še vedno veliko neznanja, večkrat pa celo škodljivih praks pri nudenju prve pomoči v primeru nesreče. Tudi pri nas v klubu so se na različnih vožnjah že zgodile situacije, na katere se nismo znali pravilno odzvati. Zato smo si v klubu zadali poslanstvo, da pomagamo pri ozaveščanju ožje, motoristične javnosti, glede nudenja prve pomoči ter ravnanja v primeru nesreče in same priprave motorista z vstopom v novo sezono. Vabljeni na dogodek, druženje in izmenjavo mnenj. Začetek uradnega dela je ob 12ih.. Podrobnosti sledijo.. lp

A vseh 7 od 14 aktivnih clanov motosveta?

Zakaj so policaji bolje plačani od učiteljev? Ker je lažje tepst otroke kot pa odrasle

niso za vse znamke primerne

Danes sicer ni bilo veliko časa. Premeril sem oljno črpalko. Navodila pravijo maksimalno 0,20 mm zračnosti med rotorjema in isto med zunanjim rotorjem in ohišjem. Pri meni je naneslo med 0,05 in 0,10, natančneje ne morem zmerit. Potem sem odstranil ventil za regulacijo oljnega tlaka ( minimum oil pressure valve ). Vzmet, ki stiska jekleno kroglico v ventilno ohišje mora biti dolga minimalno 23,5 mm. Moja znaša slabih 24, kar je še sicer znotraj specifikacij. A jo bom raje menjal. Nato sem šel menjavat oljni tesnilni obroč na gredi ročice menjalnika. KTM ima vse semeringe z pločevinastim ohišjem. Ti sicer lepše držijo, ker navadni radi padejo ven. Dobiti jih ven pa je drugo. Ta je tako majhen in na takšnem nedostopnem mestu, da ne prideš z ničemer zraven. Sicer orodje za izvlačenje tesnil v tega majhnega ne sede. Verjetno je mišljeno, da ga mejaš ko imaš ločena ohišja, ker od znotraj se bi ga dalo enostavno izbit. Pa sem naredil takole: Z Dremlom sem zvrtal v pločevino 1,5 mm luknjico in v njo zavil samorezni vijak. Nato sem si podložil tanko leseno deščico, da sem dobil vzvod in z ukrivljenimi kleščami zgrabil vijak. Zadeva je uspela v tretje, ker dvakrat mi je vijak izpulilo. Ta pleh je zelo mehek. Paziti je potrebno, da ne vrtamo globlje od pločevine. Vijak pa kvečjemu 3 mm globoko zavit, ker zadaj je že ležaj. Poškodoval nisem ničesar razen odsluženega semeringa. Novega sem vstavil z natičnim ključem 24 mm. Leo počasi in spremljat, če gre not ravno.

Jaz , ki pa nimam motorja več kot 1-2 sezoni, pa ne razmišljam o novem. Tale na linku je kar dobra cena glede na ostalo ponudbo. A se bomo stepl zanga!?

Na bencinski črpalki:-Imate anti fris...-Saj ti tudi nisi neka lepotica!