Dvorana slavnih

Ortodoksni Musliman se vsede v taksi.Prosi taksista, da ugasne radio, ker tako pravi Koran.Ne sme poslušati muzike, ker za življenja preroka Mohameda ni bilo muzike, sploh pa ne zahodne muzike, ki je muzika nevernikov.Taksist takoj ugasne radio, zaustavi taksi in odpre vrata.Musli se začudi: - In kaj to počnete? - Za življenja preroka Mohameda ni bilo taksijev, zato odjebi in čakaj kamelo!

Kaj pa, ko bi se srečala z mojo "beasty"? Ko zagleda takšno "carico", se hoče s ketne strgat. Iz ležernega skuterja se v trenutku spremeni v SX-a na štirih kolesih, beri tacah.... Že, ko samo rečeš: "Kje je muca", začne grmeti "z obeh rorov" in letati iz sobe v sobo... No, tako je, čeprav je nikoli nismo ščuvali na mačke. Jih pač "obožuje" že po defaultu... Je pa sicer Štajerka, iz tvojih koncev, od Lazodobija.

...Jakob hoče bit gepard ...

Prvi vtisi po petih mesecih doma sem moral fajn oprat...

Se popolnoma strinjam s teboj James. Osebno sem kupil BTC 2011 in sem si zadal dolgoročni cilj. Potrpežljivost je božja mast pravijo. Čakal sem 6let in zelo zelo prekmalu (glede na noro porast, ki se je zgodila kasneje), skoraj vse prodal (vrednost 1.600eur), ampak sem dosegel svoj cilj. Prijateljem in znancem sem leta do velikega vzpona razlagal, ne toliko o crypto, ampak o blockchain in P2P sistemu. Ampak so se smejali in se precej zabavali. Da skrajšam... Dnevnih prodaj in nakupov se sam izogibam, ker precej lahko bolijo. Zame je še vedno 50eur izgube veliko, glede na mojo mesečno plačo, da bi se igral z njimi. Izogibajte se raznoraznih nategunskih tokenov, ker se boste opekli. Ali bi danes kupil crypto? Zelo težko, ampak bi. Kupil bi za toliko, kolikor lahko pozabim in jih spet pustil "počivat" vsaj 5let. Zakaj? Ker bo to čez nekaj let del vsakdana. Mogoče ne zame, najbrž pa za moja otroka. Želim si, da bo blockchain in P2P sistem še bolj napredoval in pomagal pri vsakdanu. Slovenci smo zelo močni na tem področju, ampak na žalost zopet ne doma, ampak je vsa tehnologija in razni sistemi spet v tujini, kjer se bolj zavedajo te prihodnosti. Mi bomo pa raje naprej lepo kredite jemali, jamrali po gostilnah in ga pili po veselicah. Tudi sam grem vsako jutro pognest veliko joškic, da tisti, ki nimajo časa kuhati niso lačni. Ampak zdaj grem precej lažje na šiht....ker sem čakal in dočakal. Srečno v kriptosvetu, še bolj pa srečno na cesti in v vsakdanu! Lp

Koper - Postojna - Koper Sam samcat na kafeju na OMWju Skupaj max 200m vode na cesti pa čisto usran motor

Fantje en nasvet. Dnar vržte raje v novo vzmetenje, se boste brez problemov s papirji in organi veliko bolje peljali.

Pri nas poštarji

Sicer nisi spraševal mene, ampak ti vseeno odgovorim iz lastnih izkušenj. Telesno maso se izgublja pri prehrani, lepo postavo pa se oblikuje s treningom. S tekom NE HUJŠAŠ. Nikakor ne. Lani sem pretekel cel maraton (42,195 km), zato si upam trditi te stvari. Telo si najbolj intenzivno oblikuješ z intervalno vadbo (lastna teža, uteži,...) ki pa se mora spreminjati, ker se drugače mišica prilagodi. Skratka, treba je delati z nad-obremenitvijo. Pa naj bo to težja utež, drugačne vaje ali pa drugačno število ponovitev. Pa tudi samo matematika vnešene/porabljene kalorije ni tako preprosta. "Hitra" hrana (npr. sladkor, moka, testenine,..) povzroči, da telo izloči inzulin, ta pa to hrano hitro spravi v telesne zaloge, želodec pa postane lačen in postopek se ponovi. Če pa ješ "počasno" hrano, takega skoka glukoze v krvi in posledično izločanja inzulina ni, zato telo shrani manj rezerv okoli pasu, na noge, rit,...

. ... stari, narobe razmišljaš ... ... maslo in maščobe nasploh, ti nič nočejo ... če si le znaš izbrati zdrave maščobe ... ... razmisli pa rajši malo o pretiranen prijateljstvu z sladkorjem, belo moko in podobno druščino živil ...

Tolk števcev kot na B52

Naši dve zvezdici

Ma prou en mičken orgazem

Ja, saj tudi pri naši je tako, da se samo podi za njimi, ko pa se katera ustavi, zakoplje tudi sama in potem samo še laja vanjo. Je namreč zelo miroljubna, daje pa jo lovski nagon, katerega ima precej razvitega. Mačke pač po defaultu bežijo, to pa v njej vzbudi nagon po zasledovanju. Koliko pa je bila stara vaša, ko je odšla? Naša bo imela ravno prihodnji mesec že 6 let, ampak jih prav v ničemer ne kaže. Še vedno je živahna in agilna kot pred tremi leti. Se pa zavedam, da kljub temu ne bo imela prav dolgega roka trajanja, tja nekje do 10 let, več skoraj težko. Vsako nadaljnje leto bo podarjeno. To je slabost velikih in povrhu še čistokrvnih psov. Manjši zlahka potegnejo tja do 15 let ali več. Škoda, ker je potem zelo težko, ko se je potrebno posloviti.

Nova beauty..

Pita Mujo Sulju: "Suljo, šta je to Dan žena?" "To ti je Mujo isto što i Noć vještica, samo što je po danu."

@marincspeedshop zrihtu navoj Pa sm mogu še en krog Ma kaj luštnooooo

Vsi ti, ki imajo oprijemljivost pnevmatike pri 10C nično, naj ostanejo doma in prenehajo filozofirat. Pnevmatika, pri normalni vožnji drži popolnoma normalno tudi pri -3C preverjeno ničkolikokrat. Reagiranja, odpiranja, zaviranja, nagibanja morajo pa biti nekoliko milejša in manj agresivna kot pod idealnimi pogoji. Potrebno je biti pazljiv na podlago, ki je lahko mokra, mastna, polna peska in prahu. Ampak taka je lahko tudi poleti. Kar pa se pranja mopeda tiče, tudi poleti ga operem, ampak vedno hladnega, ker se lepše pere. Noben moped pa se ne bo pokvaril, če je vroč pran, koneckoncev se z vročim mopedom vozimo tudi po dežju, kar je podoben efekt.

Pa kjes lih moje Prekmurce najdu Zato je treba maslo jest, da gre maslo dol in ocvirke, vsekakor Noooo, js se ne vagam, ampak vidim po hlacah... šihtne so mi spet prevelike. Verjetno so se raztegnile

Iskustva su različita , poenta vožnje po Bosni je da uživas u lepim i divljim predelima brdovite regije, pa ako te brzina ponese budi frajer pa ako je neizbežno plati to bahaćenje , ja da vozim po ograničenju ne mogu.

@NinaBina če ni na svinjski masti pečeno ni hrana, al kako?

Današnja južna.... gratiniratne školjke v paradižnikovi omaki.

...tvoja "beasty" je res lepa...samo ko bi vidla 4 mačonke na kupu ne bi vedla za katero se naj podi... Sem imela tudi peso s takšnim karakterjem, sicer je domače pustila pri miru, tuje pa še ograje niso smele pogledat, žal je pred dobrim letom in pol odšla v večna lovišča. Ta, ki je ostala pa nima nobene želje po preganjanju tujih osebkov na našem vrtu, tako da kot vidiš to vlogo prevzemajo mačji predatorji...

jest kla pice ne vidim ..

Kva maš to kr neki razmetan,to še Pepa od VS-a neb jedla..........ma ne hecam se.....u redu sam uno zeleno packarijo stran vrž

Danes sem testiral po zimskem remontu. Booster plug, DNA filter + USA ECU Motor se dejansko lepše pelje, bolj je odziven in manj cuka v nižjih obratih, tudi manj zavira. Pri porabi nisem zaznal razlike.

citiraš enostavno, klikni na sredisko ikono (deli to objavo) zgoraj desno, kopiraj naslov in prilepi v ustrezni temi, potem pa samo citiraš

Današnji vtis. Nova zadnja guma. Zaenkrat so fajn občutki. V Vuzenici srečal enega z 07 ali 09 Yamaho. Predrzneš, se voziš v takšnem mrazu. Scarabeo

Težki teoretik, daleč od pravega motorista. Oprosti, včasih sem precej direkten. Če ne znaš prilagoditi vožnje hladnemu cestišču potem nisi za na cesto. Prodaj motor, ker si preveč cagav, taki so precej nevarni na cesti. Sol in hladno cestišče gor ali dol, vprašanje je bilo o pranju motorja, ne o splošnih nevarnostih na začetku sezone. Kako boš pral svoj motor, vročega, hladnega (ni potrebno da je soljen)? Nadaljujmo v temi o čiščenju. Za pridigo o nevarnostih pa prosi moderatorje, da ti odklenejo spodnjo temo, ker to ne sodi v to.

Luni, zakaj solzice?

Kako si pa ti predstavljaš pranje vročega motorja? Kvalitetno ga ne moreš oprati, ker se vse sproti zasuši nazaj. Lahko ga samo na grobo splakneš. Po vročih delih pa ni priporočljivo špricati, ni isto kot po dežju, kjer se počasi enakomerno ohlaja material. Ne bo razpadel v trenutku, dobro pa spet ni. Lokalno ohlajanje motorja ali izpuha s curkom hladne vode ni najbolj priporočljivo, ker prihaja do hitrega in neenakomernega krčenja različnih materialov. Jaz počakam, da se ohladi do te mere, da lahko z roko držim krivine in motor. Ostaja tema o čiščenju motorjev;

Lchf pica in sveža rukola

Oboji so prodajniki......,ker je to postal zelo donosen posel.

Sej učas je bol das na frišnmu zrak......pa u peskovnik se pober

Aha ...... odprt zakon....... to se prav da velkrat spiš na odprtem......

....sej on se ne bo..... njegova mu bo.....

Da se ne boš pol branu

Zamenjaj stroj,drgač pa na roke deli

In če stroj ne zna?

Pr svojih letih bi se lohk že naučila prat,ponavad ko perejo da gre vse skup

...še vedno je glavna "carica"... doma....

Še nekaj mojih izkušenj iz Irana (z motorjem konec aprila 2015) - morda ti pride prav kakšna prigoda iz opisa. Torej s terencem in prikolico, na katero smo "zvezali" dva motorja, smo se trije čudaki odpravili k Muratu v Dogubeyazit - super prijazen in zanesljiv Kurd, s svojim kampom/hotelčkom (najdeš ga na Facebook) tik ob iranski meji. Do njega je cca. 3000 km urejene ceste in približno 50 ur tečne vožnje (povprečno 110 km/h, z malo postanki in spanjem v avtu ter menjavanjem voznikov, pa tam na SV Turčije lahko pričakuješ še kaj snega - boš namreč na 2.000 mnv). Istanbul je fino prevozi v zgodnjem jutru - tam smo bili ob 04:00, ceste sicer niso prazne, pa vendarle bistveno bolj civilizirane. Ker boš na motorju, boš bistveno bolj okreten, pa tudi Turki motoriste kar razumejo in se jim v večini primerov umaknejo (ob eni drugi priliki sem z motorjem prevozil tudi ta del Turčije) Kakorkoli Murat zrihta vse, bojda je nekoč čez mejo z mulami vozil vatreno vodo in pornografijo - očitno precej dobičkonosen posel - pri njem smo tudi pustili avto s prikolico. Tam se začne ta prava avantura; do meje cca. 12 km, v glavnem ena sama kolona tovornjakov, pa se zaradi tegi ni potrebno prav nič sekirat. Levi žmigavec, pa gasa - po pameti seveda, da te kakšen prenapeti policaj ne vzame na muho. Na meji je potrebna potrpežljivost, nič strašnega, dobiš "vodiča", naša je bila "vodička", super prijazna ninja, ki te popelje po zapletenih procedurah - kar z njo zamenjaj nekaj malega denarja (100 USD bo dovolj), vse tiste mojstre, ki te morijo s kaj vem kakšnimi dajatvami, pa kar lepo po naše pošlji v "materine kraje". Seveda boš to naredil na skrajno prijazen način, vendar jim daj jasno vedet, da Slovenci nismo ovce, ki se nas da kar tako odreti. Pa še to: USD ali EUR morajo biti novi, bog ne daj poškodovani, pri tem full komplicirajo. Dobil boš njihove riale in tomane - to je ena od tistih valut, ki jih ne boš nikoli razumel. Sprijazni se s tem - nikoli ne boš vedel ali je cena zapisana v novih rialih ali v tisočkah tomanih - ma v glavnem za popizdit komplicirano Takoj za mejo se odprejo vrata raja za motoriste - seveda če se nameniš v iranski Kurdistan in v bližino meje z Irakom. Noro čudovite gorske ceste, s fenomenalnim asfaltom in neverjetnimi prelazi. Kurdi ob cestah ultra prijazni, skok v islam zelo nežen. Če boš šel na tisti konec, si vzemi čas - ne bo ti žal. 500 km na dan se da narediti brez problema, vendar računaj na to, da boš na vsakem postanku deležen mnogih čajčkov in pogovorov z lokalci - ura na postanek bo kar realen čas. Kako radi se pogovarjajo in predvsem jih zanima, kaj si ti misliš o njih. Padlo bo tudi kakšno vabilo za obisk, morda celo za spanje - bodi odprt, čudoviti ljudje so to, sprejmi vabilo. Vendar POZOR - ti čudoviti ljudje, in to tudi sami priznajo, se za volanom spremenijo v prave beštije - ma to so norci na kubik. Prevozil sem kar nekaj zelo čudnih svetovnih destinacij, vendar te neumnosti, ki jo lahko doživiš na njihovi cestah, ni nikjer. Prav zlahko se ti zgodi, da te nekdo, pri 110 km/h poskuša ogovoriti in s tabo debatirati o svetovnih problemih - seveda se pri tem vijuga sem in tam po cesti - ma luda kuča. Namenili smo se proti Perzijskemu zalivu, pri čemer smo obiskali nekaj skrajno zanimivih, v glavnem Kurdskih krajev. Pokrajina se hitro spreminja, bolj proti jugu potuješ, bolj puščavska postaja, pri Ahwazu, kjer črpajo nafto, se pokrajina spremeni v Mars. Temperature zrastejo na 45C, na motorju je lažje voziti z zaprto, kot z odprto čelado - v glavnem računaj na vročino. Pogosta ustavljanja so "must have" - dehidrirat se vendarle moraš. Na pivo in alkohol pozabi, nanj boš naletel samo na kakšnem domačem žuru - tam se namreč pije whiskey kar iz flaš, tudi droge so precej prisotne - vendar se temu raje izogni. Takoimenovana verska policija dejansko obstaja in to so ponavadi prav zajebani dečki. Na, pa smo že skoraj pri tisti moji malo manj prijetni izkušnji ... na cesti med Ramshir in Omidiyeh me je, na ravni štiripasovnici, zbil profesor, ki je očitno precej zavzeto debatiral z drugima dvema kolegoma - se spomnite opozorila, da so norci za volani? Iz čistega miru, out of the blue - hitrosti visoke, pač primerne prazni avtocesti, me je pokosil. Ah jebi ga .. vlačili so me iz bolnice v bolnico, ob zlomljenih mnogih kosteh in skoraj brez desnega komolca to ni bilo čisto prijetno. So pa bili neizmerno prijazni - no razen tistega "hišnika", ki me je prvi obdelal - očistil je rane, se pri tem neizmerno zabaval, jaz pa tulil od bolečin. Kakorkoli, pekla državne bolnice me je rešila čudovita Miryam, odvetnica SOS družbe, ki ima pogodbeno razmerje s Coris (dodatno se zavaruj obvezno!!!!). Prestavila me je v privat bolnico, kjer sem preživel operacijo in 8 dni. Tam sem temeljito spoznal življenje irancev in seveda delovanje zdravstvenega sistema. Še danes se slišiva z Maryam, čudovito mlado dekle - no poleg nje sem spoznal še kar nekaj oseb, na katere se lahko obrnem kadarkoli - če boš slučajno potreboval kakšen kontakt ... Evo, po osmih dneh smo me spravili v UKC Ljubljano, kje smo me ekipa na traumatologiji pokrpali in po mesecu dni poslali v domačo oskrbo. Prijatelja sta, po mnogih mukah in veliko USD spravila motor do Murata, kjer ju je čakal avto in prikolica. Evo, to je "moj" Iran - super destinacija, neverjetni ljudje - uživala bosta. Bodi pa pozoren na cestah

Po dolgem času se vam malo oglasim ,da vas pogrejem s fotografijami ,ker baje ,da imate veliko snega. Oglašam se vam iz Kanarskih otokov ,točno iz otoka Fuerteventura ,kjer sem se poročil Prisilim se v jutranji kardio na plaži. Božansko,plaža,kilometri mivke in turkizne barve morja me pomirjajo in polnijo s pozitivno energijo. Zajtrk ,kot običajno ,jajca,pršut,sir. Potem se z Damijan Bajec-Dami spogledava in takoj veva,da je danes dan za oktane jbg brez tega ne gre. Sposodiva si štirikolesnike in pičiva po otoku,večinoma potke makedam in neobljudene plaže. Tega drugače na Fuereventuri ne počnite,saj je strogo prepovedano a prav to mi je gušt. Ne prenesem ,da mi govorijo kaj ne smem ,saj ko sem bil mali sem mislil ,da mi je ime Nesmem ....sem znal tudi TV razstavit Ko vidiš te razglede ti srce zaigra,res je lepo. Po 5urah sva imela polno kapo tega kljuseta,bolele so me roke,križ.......skratka bolje ,da vam naštejem kaj me ni bolelo .....podstrešje.....vrjetno imam zaradi vakuma prednost pred drugimi, ker men je fajn ,druge boli.. Vedno sem bil mnenja,kdor špara jezik je revež ,me pa včasih ta jezik ,kar fino tepe ,a sem bolj trde sorte ... Skratka imeli smo se ludooo. Še ena država njen otok ,kjer res vse delajo,da izboljšajo pretočnost prometa in varnost. Otok je posejan z krožnimi križišči,ki že sami po sebi umirajo promet,radarjev ni,policaji redki in še tisti pasivni ,gradi se prometna infrastruktura itd čisto nasprotje našem Slovenijastanu ,kjer se v prometno infrastrukturo ne vlaga nič,namesto tega kupujejo čedalje sposobnejše radarje, za varnost pa poskrbijo dobro skriti redarji in policaji v grmih......res so izgubili kompas! Otok je raj za kajtarje,deskarje ,motoriste ,sploh enduraše,fantastične piste in prelepi razgledi . Še se bom vrnil ,samo ,da naumim kako spravit sem motor ,čim ceneje. Damijan pa bo poskrbel za premikajoče slikice . Lp

Za primere prekomerne teže pa je tek vsekakor slaba izbira. Nekdo, ki ima 120 kg, bo s tekom (najbrž niti nima prave tehnike) uničil sklepe, pa še voljo bo izgubil. Jaz sem zaradi teka izgubil nekaj mišične mase, kar se pozna tudi na skupni teži, vsekakor pa imam za "pravega" dolgoprogaša vsaj 20 kg preveč. Pa vseeno nekako kar gre. Ko sem bil najbolj fit (najmanj maščobnih zalog), sem imel 10 kg več kot zdaj. To je bila posledica trdega in rednega dela z utežmi. Za vse dvomljivce pa naj povem, da nisem jemal ničesar, kar ljudje povezujejo s tako aktivnostjo in rezultati. Brez steroidov in podobnega sranja.

Se strinjam, za resno oblikovanje telesa je potrebno uskladiti oboje, dokler pa govorimo samo o hujšanju pa tudi tek precej pripomore k rezultatom. Ti si hrano verjetno prilagodil obremenitvam, zato pa nisi hujšal. Če s tekom pokuriš presežek energije boš vsekakor shujšal. Govorim za primere prekomerne teže, ker marsikdo reče "ne gre pa ne gre dol". Ja premakni rit pa se bo kje kaj poznalo, ne pa tehtat hrano, seštevat kalorije in čakati na rezultate... Odvisno na katerem nivoju se pogovarjamo. Trdo delo, pokuriš kar poješ.

Čista resnica. Tudi sam sem izgubil nekaj kg, ko sem prešaltal na več zaužite maščobe. Poleg tega pa še bolje funkcioniram. Hidrati so večji problem, ampak nas že več kot pol stoletja učijo tisto prehransko piramido, ki ni ravno prava.

po Kawasakijevem modelu sem delal https://sl.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-61_Hien