Dvorana slavnih

Zdravo, mal sem se pa le zapeljal, preden se vreme spet poslabša. Pri nas že grmi. vozil sem se le po notranjskem, okoli Cerknice, čez Planinsko polje ter ride, do Postojne na kavico in nazaj domov še ena slika, ki prikazuje odraz "dobrega" gospodarja še nekaj o gradu - dvorcu https://sl.wikipedia.org/wiki/Grad_Hošperk še končal nisem s pisanjem, pa se je že uscalo lp, notranc

Jaz na poligonu še živ dan nisem bil, razen na Vranskem varna vožnja! Takole je videti guma poleti skoraj vsak dan na relaciji Dvor-Kočevje, na poti domov iz šihta z računalnikom v zadnjem kufru, pač malo sprostive po šihtu....skratka o pisti ni govora in tlak je lepih 2.5/2.9 spredaj/zadaj!

Klepetata na klopici v parku dva starejša upokojenca pa gospa vpraša gospoda: "Koliko let pa imate?" On: "95 " Ona: "Ne bi vam dala" On: "Sej tut ne bi mogu."

Malce preveč si dovoli

Teče debata o vožnji po cestah ali dirkališčih? Napišite zraven še, da je Mitas slabša od dirkalnih gum, še vedno pa povsem dovolj zmogljiva za normalno cestno vožnjo, tudi za precej dinamično vožnjo (krepko preko vseh dovoljenih hitrostnih omejitev). Za ekstra objestno vožnjo pa raje kakšno dirkalno gumo. Sicer znajo dobiti novinci napačno predstavo o Mitas-kah.

Da se mitasko peljat čisto varno tudi do roba, če je glih potreba, ni panike...tale recimo je iz moje podhranjene kravce, pa mimogrede sem takrat pošolal še nekaj "rejserejv" na njihovih superduper Pirelli, Dunlop gumah....

a si vame povab me na kosiu, pa večerjo z zajtrkom, boš vidla kako meljem

@sesir si videl? se je sunka ustrašil na istem agregatu

večina ljudi misli, da so Mopsi, leni, pa zavaljeni, pa nerodni....ampak ni res, je kr nekaj atletov med njimi.

Spoštovani moto-bajkerji! Če koga zanima, imam v soboto 17.marca 2018 ob 19. uri v športni dvorani gimnazije Litija predstavitev moje nove, četrte 'moto-potepuške' knjige z naslovom: UKROČENA DIVJINA, Aljaska Yukon - Santa Fe Avtor: Miran Juvančič P.S. Uradno vabilo v priponki Slikovno VABILO - E-mail & FB.docx

Pozdravljeni, nek prijatelj iz Gane, po imenu Joe, (The GHARTEY & GHARTEY Law Firm, Address: Beach Drive, Nungua, Accra Ghana, Telefon.: +233 (0) 278 466 539), bi mi poslal okoli 18,7 M dolarjev, ker da se je tam dol nek človek z mojim priimkom ubil na cesti. Sedaj bi ta moj prijatelj nakazal denar na moj račun, potem bi pa bilo 45% moje, 45% njegovo, preostalih 10% bi pa šlo za neko sirotišnico, tako da ima zadeva tudi plemenito poslanstvo. Mene zanima - ali moram morda zadevo prijaviti FURSu, da mi odmerijo davek ali kako? Da mi ne bo treba kasneje plačevati kakšne kazni?

. ... men pa vse zmer samo prehitevajo ...

Men je una iz praška skos zaustajala,pa sm jo meu rajš, k je šlo use bl pučas

Sej jst se tudi ne "pussi" štrajf pa res ni merilo kako hitro ali dobro se znaš vozit.

...kdaj se je pa maus obril...pa tko fejst je bil z brado...

Sam skuštru me je

pusti ego doma .. tam ni nihče, da bi se iz koga delu norca, ampak si med seboj pomagajo ... nobeden se ne smeši, saj nihče ne gleda tujih napak, razen vaditelji, ki ti prijazno pomagajo ... edin lahko se osmešiš, če na glas prdneš po okusnem pasulju

Kot tablice je idealn, samo po zadnji mim radarja se nesmes pelat

Ne se sekirat bo vec gum ostalo za tiste k Mitaske radi vozijo tut do roba ce je treba drugace pa ce ne prides z mitaskam do roba tut z drugimi nebos. J e pa vse v stvari zaupanja samega vase, guma zdrzi, ponavad sam pr vozniku traja da se upogumi.... 4 komplete zradiru pa se nobena ni spustila.... dokler me ni avto sred uvinka s kobile vrgu

prosm no, zadeva je resna, mi je tip osebno na email pisal ni to neka potegavščina z digitalnim dnarjem.

V zakonu se ti lahko zgodi marsikaj hudega. Ampak nekaj najhujšega pa je, če tvoja žena postane vdova.

eh sj tole je dost tudi od nastavitve zadnjega vzmetenja. Če ga zategnem do konca, pridem do roba, če je pa mal mehkej pa ne, pa prej podrajsam s čim.

Si prebral?Celo inštruktor je kričal gas,gas..verjetno je predstavljal oviro na cesti kot jo ti... @twom podpis...recimo,da sem le na poligonu spravljal vse v perfekcijo...Sam sem mislil,da se le pilim...ko pa sem ta trening slikovno predelal z trenerjjem pa sva ugotovila kje vse gre izboljšati...Nikakor ne mislim,da bi se morali vsi tako piliti...Sam sem se kao zaradi bodočega poklica.... Bolj kot ne so te delavnice spomladi gratis....pač dopust,lep izlet,prijetna družba,pa še malo potelovadiš,vidiš....

Oranžna je preteklost sedanjost je modra

Helicoil thread repair #Helicoil #Kawasaki #sx1000 #MarincSpeedShop #service

Evo kita, tebe in tvojih 59,5 kil.

Sem eni banani z rjavo prihodnostjo spremenila življenje z mikrovalovi in ene par čokoladno-smetanovo-sladolednimi dodatki. Kaminček je pa tudi fejk čist fajn za deljenje sladic.

mene pusvoj...4x dneuno ti bom že zalaju...

Čez vikend smo imeli predstavitev novega kluba SSC RACING TEAM v kamniški Qlandiji http://www.kamnik.info/dirkalni-motorji-v-kamniski-qlandiji/

V soboto je bila vsakoletna otvoritvena na Pohorje, gledat, če se še da smučat V nedeljo pa malo naokoli in obvezni postanek pri Gamsu v Slovenski Bistrici Temperature med 5 in 13 stopinjami, ceste še umazane in ponekod mokre zaradi taljenja snega ... je pa pasalo malo sprehodit konjičke

Prvi kilometri letos. MB - Lenart - Ptuj - Slovenska Bistrica - MB. Ceste OK. Srečal nisem niti enega motorista. Kava pri Gamsu pa obvezna. lp, Yazzy

To je edini razlog da še nimam enega doma... Cele dneve v službi, pa še taki da ga ne morem s seboj vzet... Kužek bo prišel na vrsto ko mu bom na voljo večino dneva. Najhuje je vzeti pesa in ne imet časa zanj. Je pa lepo vaše živalice gledat! In brati kakšna ljubezen se splete med lastnikom in kosmatincem

kar se tiče "ležalnikov", niso kužki nič boljši. Moj še vedno rad pride zjutraj v spalnico in se mi uleže...ja kam drugam kot pa na glavo

Včasih pride, da si rečeš: "Boli me đoko, če je zunaj še sneg, pa pesek, pa mokra cesta, pa sol, pa posran motor bo, pa sto in en drugih razlogov, zakaj se ne bi peljal.....!" Minilo je skoraj osem mesecev od moje zadnje vožnje...klik..... in kljub relativno nizki temperaturi, mi je bilo danes prijetno toplo pri srcu, saj sva se z mojim dobrim starim modrim prijateljem končno spet vrnila na cesto, pa čeprav je bila kilometrina zanemarljivo majhna. Ampak tudi ta šteje! Mater je pasalo Skalaprava is back on track!

Ze prevec komentarju nevem ce se mi da vse prebrat... caki grem kokice narest

zamenjal original nosilec tablice, kot tablice še ni pravi ampak to še uredimo.

Lahko, da imaš odznotraj označene luknje. Ti samo ugotovi dobro pozicijo, zariši, pazi da bo vodoravno in enakomerno levo, desno in por mašina. Plastika je mehka in ni problema, lahko pa greš prej z manjšim svedrom.

quad, pa mitas gor, boš lahko slajdal

tudi za objestno vožnjo je dobra pred drugimi lastniki skuterjev

meni ostaja rezerva oziroma so to lahko že taki nagibi, da bi tačko drajsalo

tist k nima veljavne vinjete, nema ulaza

js ta let še nism sm pa sanju jaz... pa RR-ka ... pa sonćni zahod ... erotićna erotika neki tazga

ja valda .. stari ... mam 59,5 kil ... kita in tetiva, tok da kombinezon pokonc stoji moja keramika zmelje vse kar je šenkan

XT-ejke so sploh takšni motorji. 2013, ko sem jo hotel kupiti , bi dobil za 2900€ 06 letnik, danes za 3600€ dobiš 08 letnik. V petih letih so jim cene padle za 0€, oz so se jim celo zvišale.

Uporabniška navodila za BMW motocikle v "skoraj" vseh jezikih in za "skoraj" vse letnike....

Še nekaj mojih izkušenj iz Irana (z motorjem konec aprila 2015) - morda ti pride prav kakšna prigoda iz opisa. Torej s terencem in prikolico, na katero smo "zvezali" dva motorja, smo se trije čudaki odpravili k Muratu v Dogubeyazit - super prijazen in zanesljiv Kurd, s svojim kampom/hotelčkom (najdeš ga na Facebook) tik ob iranski meji. Do njega je cca. 3000 km urejene ceste in približno 50 ur tečne vožnje (povprečno 110 km/h, z malo postanki in spanjem v avtu ter menjavanjem voznikov, pa tam na SV Turčije lahko pričakuješ še kaj snega - boš namreč na 2.000 mnv). Istanbul je fino prevozi v zgodnjem jutru - tam smo bili ob 04:00, ceste sicer niso prazne, pa vendarle bistveno bolj civilizirane. Ker boš na motorju, boš bistveno bolj okreten, pa tudi Turki motoriste kar razumejo in se jim v večini primerov umaknejo (ob eni drugi priliki sem z motorjem prevozil tudi ta del Turčije) Kakorkoli Murat zrihta vse, bojda je nekoč čez mejo z mulami vozil vatreno vodo in pornografijo - očitno precej dobičkonosen posel - pri njem smo tudi pustili avto s prikolico. Tam se začne ta prava avantura; do meje cca. 12 km, v glavnem ena sama kolona tovornjakov, pa se zaradi tegi ni potrebno prav nič sekirat. Levi žmigavec, pa gasa - po pameti seveda, da te kakšen prenapeti policaj ne vzame na muho. Na meji je potrebna potrpežljivost, nič strašnega, dobiš "vodiča", naša je bila "vodička", super prijazna ninja, ki te popelje po zapletenih procedurah - kar z njo zamenjaj nekaj malega denarja (100 USD bo dovolj), vse tiste mojstre, ki te morijo s kaj vem kakšnimi dajatvami, pa kar lepo po naše pošlji v "materine kraje". Seveda boš to naredil na skrajno prijazen način, vendar jim daj jasno vedet, da Slovenci nismo ovce, ki se nas da kar tako odreti. Pa še to: USD ali EUR morajo biti novi, bog ne daj poškodovani, pri tem full komplicirajo. Dobil boš njihove riale in tomane - to je ena od tistih valut, ki jih ne boš nikoli razumel. Sprijazni se s tem - nikoli ne boš vedel ali je cena zapisana v novih rialih ali v tisočkah tomanih - ma v glavnem za popizdit komplicirano Takoj za mejo se odprejo vrata raja za motoriste - seveda če se nameniš v iranski Kurdistan in v bližino meje z Irakom. Noro čudovite gorske ceste, s fenomenalnim asfaltom in neverjetnimi prelazi. Kurdi ob cestah ultra prijazni, skok v islam zelo nežen. Če boš šel na tisti konec, si vzemi čas - ne bo ti žal. 500 km na dan se da narediti brez problema, vendar računaj na to, da boš na vsakem postanku deležen mnogih čajčkov in pogovorov z lokalci - ura na postanek bo kar realen čas. Kako radi se pogovarjajo in predvsem jih zanima, kaj si ti misliš o njih. Padlo bo tudi kakšno vabilo za obisk, morda celo za spanje - bodi odprt, čudoviti ljudje so to, sprejmi vabilo. Vendar POZOR - ti čudoviti ljudje, in to tudi sami priznajo, se za volanom spremenijo v prave beštije - ma to so norci na kubik. Prevozil sem kar nekaj zelo čudnih svetovnih destinacij, vendar te neumnosti, ki jo lahko doživiš na njihovi cestah, ni nikjer. Prav zlahko se ti zgodi, da te nekdo, pri 110 km/h poskuša ogovoriti in s tabo debatirati o svetovnih problemih - seveda se pri tem vijuga sem in tam po cesti - ma luda kuča. Namenili smo se proti Perzijskemu zalivu, pri čemer smo obiskali nekaj skrajno zanimivih, v glavnem Kurdskih krajev. Pokrajina se hitro spreminja, bolj proti jugu potuješ, bolj puščavska postaja, pri Ahwazu, kjer črpajo nafto, se pokrajina spremeni v Mars. Temperature zrastejo na 45C, na motorju je lažje voziti z zaprto, kot z odprto čelado - v glavnem računaj na vročino. Pogosta ustavljanja so "must have" - dehidrirat se vendarle moraš. Na pivo in alkohol pozabi, nanj boš naletel samo na kakšnem domačem žuru - tam se namreč pije whiskey kar iz flaš, tudi droge so precej prisotne - vendar se temu raje izogni. Takoimenovana verska policija dejansko obstaja in to so ponavadi prav zajebani dečki. Na, pa smo že skoraj pri tisti moji malo manj prijetni izkušnji ... na cesti med Ramshir in Omidiyeh me je, na ravni štiripasovnici, zbil profesor, ki je očitno precej zavzeto debatiral z drugima dvema kolegoma - se spomnite opozorila, da so norci za volani? Iz čistega miru, out of the blue - hitrosti visoke, pač primerne prazni avtocesti, me je pokosil. Ah jebi ga .. vlačili so me iz bolnice v bolnico, ob zlomljenih mnogih kosteh in skoraj brez desnega komolca to ni bilo čisto prijetno. So pa bili neizmerno prijazni - no razen tistega "hišnika", ki me je prvi obdelal - očistil je rane, se pri tem neizmerno zabaval, jaz pa tulil od bolečin. Kakorkoli, pekla državne bolnice me je rešila čudovita Miryam, odvetnica SOS družbe, ki ima pogodbeno razmerje s Coris (dodatno se zavaruj obvezno!!!!). Prestavila me je v privat bolnico, kjer sem preživel operacijo in 8 dni. Tam sem temeljito spoznal življenje irancev in seveda delovanje zdravstvenega sistema. Še danes se slišiva z Maryam, čudovito mlado dekle - no poleg nje sem spoznal še kar nekaj oseb, na katere se lahko obrnem kadarkoli - če boš slučajno potreboval kakšen kontakt ... Evo, po osmih dneh smo me spravili v UKC Ljubljano, kje smo me ekipa na traumatologiji pokrpali in po mesecu dni poslali v domačo oskrbo. Prijatelja sta, po mnogih mukah in veliko USD spravila motor do Murata, kjer ju je čakal avto in prikolica. Evo, to je "moj" Iran - super destinacija, neverjetni ljudje - uživala bosta. Bodi pa pozoren na cestah