Dvorana slavnih

PA ŠE FILM NA KRATKO

Ne skrbite , pomlad je že za vogalom

Tačka / Belina med dopoldanskim počitkom na njenem fotelju v dnevni sobi.

Ženitni oglas: Star sem 38 let, iščem ženo za resen odnos. Poklic: 9 let član parlamenta RS Lastnosti: marljivost, pripravljenost težko delati, pravičnost,resnicoljubnost, nepodkupljivost, boj za pravice revnih ODGOVOR:Stara sem 30 let. Poklic: 15 let prostitutka Lastnosti: devica

Malce preveč si dovoli

Zdravo, mal sem se pa le zapeljal, preden se vreme spet poslabša. Pri nas že grmi. vozil sem se le po notranjskem, okoli Cerknice, čez Planinsko polje ter ride, do Postojne na kavico in nazaj domov še ena slika, ki prikazuje odraz "dobrega" gospodarja še nekaj o gradu - dvorcu https://sl.wikipedia.org/wiki/Grad_Hošperk še končal nisem s pisanjem, pa se je že uscalo lp, notranc

Moj predlog: V sedanji fazi pozabi na ostale mopede. Važno da ga imaš. Dovolj je močan in dovolj je dober da začneš tisto kar je bistvo motorizma: uživancija v vožnji, izletih, pitju kave, čveku z ostalimi motoristi, ali pa preprosto, zgubljanju po neznanih poteh. Posveti se pozitivnim zadevam, lišpaj moped itd, kajti ko boš naslednjega kupoval, boš že vse vedel in ne bo tako sladko kot je pri prvem ps. ampak SX je še vedno najbulši moped

Kar nekaj nas se ki se trudimo, da s tega SSC-ja nekaj naredimo, le za slo racing gre, kateri vemo, da ni ravno v razcvetu, za državno prvenstvo bi lahko vse fante vseh klas peljal v enem malem avtu.......toliko o slo.motociklizmu .......jakne so zelo kvalitentne in smo dobili kar nekaj popusta pri dobavitelju .......cena nakupa.....31€ .....tiska je ogromno, tudi fluo logoti in je zneslo...................................42€ SKUPAJ TOREJ........................................................73€ (za vse so računi lahko si jih ogledaš) "sesir" za razliko do tvojih 30€ žal nismo našli nobenega sponzorja lahko pa se javiš, zaželjeno! Jakna ni nikomur obvezna, kdor jo želi jo bo pač kupil, komur je le do kritik bo pač nabijal naprej .........če bi se vse kritike v slo.motociklizmu dale pretvorit v pozitivo bi imeli ziher že prvo pisto in zdele konc tedna že zihr vsaj 3 fante na gridu motogp

Meni se zdi NC750 odlična izbira, raje bi sicer vzel model s šipo in DCT. Si pa že itak naredil feler, ker tu na MS preveč sprašuješ in ti "gostilna" kupuje motor

sam pr tebi mora pa člouk res vse 3x prebrat

Večerja je na mizi Lp, n

ali vmesnih variant ni.

malo po Tunisiji http://motosvet.com/albums/view/62784-enduro-of-road-po-tuniziji-2018

še filmček

http://motosvet.com/albums/view/62726-enduro-tunisia-2018

Tolk hvalite Mitaske da sem si jih zdej še jst kupu. Sam ne pašejo na nobenga od mojih dveh mopedou, zdej me pa zanima ker motor bi bil najboljši za moje nove Mitaske. Kakšni predlogi?

sj si celo gumo kupo to je tko k jabčk ... dvakrat ugrizneš in greš na nouga sj mene tut ... oba sta me terala k sta bla pred mano

počasi? POČASI??? Na jadranki me je teral izpred sebe, še dobro da sem bil na Mitaskah

Ja danes je nujno bilo treba it tankat,pogledam skozi okno pa pada dež in nasploh turobno na kvadrat ampak nujno je nujno.Skok v motocote in gasa ,pa razmišljam med vožnjo ,da imamo pri nas še zimski bencin torej tankat nekam tja kjer že imajo pomladni bencin.Ti hec. kar gredoč sem v Mariboru tu bom tankal,prodajalec zasveto trdi, da imajo frišni pomladanski bencin pa dežja tudni tukaj ..Natankam ja zdaj pa domov pa ratam umes lačen in skočim še naTrojane po krofe,tam pa vrsta čez vrata sem že mislil, da kaj zastonj delijo.Vržem krofe pod zic in domov, umes sem še meglo najdel .Ja nič fajn je blo Domov sem prišel usran kot pujs sam bencin imam pafrišenpomladanski

Na novo kromirane vilice #fork #rebuild #hardchrome #Kawasaki #MarincSpeedShop #service

Ker tretjič gre rado, sem se po kosilu s kulom še enkrat odpeljal v Idrijo, in če koga zanima "Idrija s kolesarske čelade", si jo lahko ogleda:

Če si napisou "tokrat so jih gonili na Ducati 1199 Panigale S" pa je posnetek star že 3 leta in najverjetneje gre za isti test. Lp, Samo

S police sem potegnil katalog Louis (iz leta 2012), in notri najdem poseben razdelek "Bekleidung Grosen.." Poglej na njihovo spletno stran www.louis.de ali jim pošlji povpraševanje na order@louis.de. Ne verjamem, da se nebi našlo tudi kaj zate. Štacuno imajo v Villach-u, kar tudi ni tako daleč...

Šešir, a to si prebral? tokrat so jih gonili na Ducati 1199 Panigale S https://thebikeshow.co.za/mitas-sport-force-tyres/#prettyPhoto Eventually, if you push them hard enough, the tyres do lose grip, but they do so well beyond the range of road riders, C group riders, B group riders and even the slow A group riders. More importantly, they offer feel, which is an important word to a track rider. Some tyres offer no feel, and the next thing you know you are on the floor and don’t know why. Probably more annoying is the other tyres that offer too much feel, as every pump and imperfection in the tar comes flying through the bars, confusing the daylight out of the rider. The Sport Force+ does neither of these, giving you enough warning without overloading the senses. Edino kar me moti, da ne vejo kjo so narejene Mitaske, jebote čehrepublick!!!

naslov teme: Komplet prve pomoči za motoriste in prva pomoč ob nezgodi ko jebe, kaj hočejo v Franciji

ok, povedali smo vse, ostanimo sedaj v temi SX in debatirajmo raje o njemu. Hvala

Ja, očitno si res kupil "prešvoh zadevo", tako vsaj pravijo in zatrjujejo poznavalci oz. prodajalci. V izogib slabi volji na tem podhranjenem motorčku bi bilo morda najbolje, če vrneš aro in ga pustiš v salonu in takoj naročiš tisto po čemer hrepeniš... Ker motorizem ni popolnoma nič drugačen kot mnoge druge stvari v življenju. Če ni kemije, če ni zaupanja, veselja.... je vse skupaj bolj kot ne iluzija.

V Franciji: - odsevni jopic za voznika in sopotnika, obvezno nositi samo v primeru nesreče oziroma okvare - odsevne nalepke na čeladi - obvezna uporaba motorističnih rokavic (voznik in sopotnik) - prepovedani motilci in detektorji radarjev, pozicije radarjev v navigaciji niso dovoljene (so pa dovoljeni t.i. "nevarni odseki") - varnostni trikotnik: kolikor jaz vem za motorje NI obvezen - "breathalysers" : obvezni tudi za motoriste, vendar kazni, ce ga nimaš, NI - "lane spliting" je (v mestih) dovoljen Mogoče sem spregledal sarkazem , nekako moraš vedno spoštovati zakonodajo države v kateri si @franc kolikor jaz vem, so nalepke obvezne za vse, oziroma nikjer niso izvzeti turisti. *aha sem nasel eno navedbo, ki pravi, da po mnenju EC komisije zakon ne sme veljati retroaktivno, kar izvzame efektivno izzvzame turiste.

Problem teh kitajsih prdecev je da je kontrola slaba in s takim motorjem si nebi upal nikamor. Isto so govoril za pitbike mašine kitajcev da so super oh in sploh.... batne obročke je pa treba menjat k gate Ni to to. Za hondo sem prepričan da greš dejansko lahko z njo kljub 250ccm okrog sveta... pa boš nazaj pršov z isto mašino. Kitajc dela kvantiteto , japonc pa kvaliteto...

zadnje čase vidim samo sliko motorja, saj teh k zadnje čase kupujem ni niti na ogled pol sm pa odrastu in kupu ZX-a namest SX-a ... ipak je več kot 50 konjeu več .. pa ne zato da jih rabim, ampak zato da se hvalim leta 1, ZX-a nisem mogu kupt, ker je bil razprodan, tako da sem lahko samo letnik 12 dubu enako je blo leta 2006, ko je FZ 1 vn pršu ... sm ga naroču, še preden so prišli v Slovenijo

Tudi mene so v trgovini prepričevali z temi dodatki za na kufr, če takrat ne razmišljaš pokimaš in si še ob 100€ trgovci pač Moja je rekla da zaenkrat naslona ne potrebuje če pa bo to potrebno ga lahko vedno dokupim

Bolj kot investicijo v naslon za na kovček, priporočam investicijo tega € v ščitnik hrbtenice, pa naj bo ta v obliki želve ali v obliki vložka za v jakno. Ščitnik oblaži "butanje" kovčka v hrbet, prav elegantno razbremeni točko naslanjanja, predvsem pa zaščiti hrbet ob (bog ne daj!) morebitnem padcu. Kovček bo pa ob prenašanju bolj praktičen, saj ne bo štrlečega dela, ki moti ob postavljanju kovčka na tla.

Vidiš maus mi te pa maramo Še posebej ko plačaš kofe na vikiju

tudi za objestno vožnjo je dobra pred drugimi lastniki skuterjev

meni ostaja rezerva oziroma so to lahko že taki nagibi, da bi tačko drajsalo

Da se mitasko peljat čisto varno tudi do roba, če je glih potreba, ni panike...tale recimo je iz moje podhranjene kravce, pa mimogrede sem takrat pošolal še nekaj "rejserejv" na njihovih superduper Pirelli, Dunlop gumah....

To bo na Dars-u. Je pa še en datum in sicer 26.05. na parkirišču v Postojni. Za Dars se je potrebno prijaviti na njihovi internetni strani. - V soboto, 07. aprila 2018 od 9.00 do 17.00 ure, - v soboto, 21. aprila 2018 od 9.00 do 17.00 ure, - v soboto, 12. maja 2018 od 9.00 do 17.00 ure in - v soboto, 19. maja 2018 od 9.00 do 17.00 ure.

Prvi kilometri letos. MB - Lenart - Ptuj - Slovenska Bistrica - MB. Ceste OK. Srečal nisem niti enega motorista. Kava pri Gamsu pa obvezna. lp, Yazzy

Včasih pride, da si rečeš: "Boli me đoko, če je zunaj še sneg, pa pesek, pa mokra cesta, pa sol, pa posran motor bo, pa sto in en drugih razlogov, zakaj se ne bi peljal.....!" Minilo je skoraj osem mesecev od moje zadnje vožnje...klik..... in kljub relativno nizki temperaturi, mi je bilo danes prijetno toplo pri srcu, saj sva se z mojim dobrim starim modrim prijateljem končno spet vrnila na cesto, pa čeprav je bila kilometrina zanemarljivo majhna. Ampak tudi ta šteje! Mater je pasalo Skalaprava is back on track!

komi čakam

hahahaha kako si ti duhovit zaradi ankete se bo kaj spremenilo ne me jebat no!

SE nabere robe bo treba nekaj takega kupit

zamenjal original nosilec tablice, kot tablice še ni pravi ampak to še uredimo.

Prvih 100km to leto.

Cerkev v Fojani osvetljujejo z posebnimi reflektorji, ki so poleg tega še opremljeni z zaslonkami, da svetloba ne moti nočnih živalic. Med Fojano in Barbano Nadiža v Čedadu pod Hudičevim mostom ... ... in kaj je imel nekdo povedati o Čedadu Srebajoč kafe sem bil miren, saj sem motorin prepustil v varstvo Juliju Cezarju Stolp v Gojačah Precej ovinkastih 85 km, glih prou, da sem lepo prebavu kosilo

za kotni prenost vedno 75-140 full sintetika. nikakor ne 75-90 To mi je svetoval star maček za BMW-je.