Dvorana slavnih

Za ene tri kante užitkov

Današnja pisarna Nadiža tik pred izlivom v Tore Kafe v Gradežu, tukaj Tako. Po levi dol, po desni nazaj.

js tud jst tud , majka je

Malo naokoli...

Goofy raste

Ena luštna vožnja polna čudovitih razgledov! Tolmin - NG - Ajdovščina - Vipava - Razdrto - Postojna - Planina - Kalce - Podkraj - Col - Ajdovščina in spet Tolmin...cca 220km uživancije Sem srečala par motoristov, 3 pogumeže na "rodeu" čez stare Rebrnice...Zgornji del ceste je res juhu Proti Podkraju nekaj peska in kakšen kamen, drugače pa vse ok.

Tko zgleda, če: - je dan lep, sončen, brez veliko prometa, - se voziš od Ogleja proti Gradežu, - odpraviš tresenje s ProDAD ProDRENALIN programom, o katerem sem že pisal Od kje kvadratne gume, je sedaj jasno

Sonce posveti se tudi našemu kuščarju začne dogajat

mam filing, da ima moj Mops zadnje čase neko čudno mafijsko družbo

Z ustrezno interpretacijo je zgoraj napisano čista resnica. Primer: če je od vseh povzročiteljev nesreč 30% voznikov pijanih je veliko bolje, da vozimo pijani, saj bomo naredili manj nesreč.

Ni mi še uspelo se kaj bolj razpisati... zaenkrat pa nekaj malega več v novi številki Motosi.

Užitek in smisel je v odpeljanih ovinkih in ne v sekanju le-teh.

Razlike 1290 / 1190: Plusi: - se kar dobro čuti, da je agregat povsod močnejši, še posebej se mi zdi razlika spodaj. Lepo potegne že od 2.500 dalje. To šteje. - pod ritjo ni več čutiti vročine (no, počakam še na poletje) - pametno vzmetenje: pri zaviranju bistveno manj posedanja spredaj - lita platišča (ker nisem offroad-ar): ni težav s centriranjem in neroden vulkanizer ti ne more predreti notranjega tesnilnega obroča - digitalni displej: je velik, prilagodljiv, dobro viden in pregleden. - boljša veterna zaščita - smerokazi imajo spet normalno stikalo (hod ni več mikro) in se avtomatsko izklapljajo - tempomat, gretje ročk, hill-holder, cornering ABS, ... ampak to je bolj stvar opreme Minusi: - pod zicem manj prostora za orodje - sedenje je malenkost višje (čeprav piše da je višina sedeža enaka) - keyless sistem: saj vse deluje, samo bi raje imel klasičen ključ Dobra plat je, da mi je vsa dodatna krama pasala z 1190 na 1290 (tank torba, stranske zaščitne cevi, givi nosilci in adapterji za stranske kufre, plošča za centralni kufer, crash-padi, kufre imam pa itak Givijeve ...) No, auspuh sem moral drug nabavit, ker stari (Remus) ni bil homologiran za 1290, ampak drugače itak ne more biti, ker leta 2013 sploh še ni obstajal 1290. Zaenkrat zelo navdušen in komaj čakam, da grem spet na furo v soboto lp, P.

Še mal cukra ;-)

Mal cukra

ja, lahko, vendar ne vsega šita prosim. Večina nas je dovolj brihtinih, da vemo da je v Policiji, tako kot v ostalih službah, se pravi je del pridnih, del idiotov, del lenuhov, je korupcija, kraja in pokvarjenost. To vemo in so ljudje ki še vedno srčno opravljajo svoje delo. Žal pa MS ni FB in niti ni namenjen temu da bo vsak vsakršno sranje privlekel na dan. Če hočeš razumeti, razumi, če nočeš razumeti, te bom pač malce prizemljil Danes so me ustavili v vasi Planina, verjetno posledica sranja prejšnjega tedna po naših cestah. Pripeljal sem "normalno" zagledal liziko in ustavil. Bila sta korektna, povedala, da imajo kontrolo, preverila dokumente, še mal smo poklepetali in to je to. Zaželela sta mi srečno vožnjo.

Fočk , pa slika za Šeširja.

a je kj nove ponudbe?

Duracel ma zihr, k je ko un zajc , pa poserje prav vsako temo

Gospodična Katarina ... spoštuj me in dj za kufe, da se naum čutu prevaranega, ko izpolnim anketo če brez kufeta to izpolnem, pride do mojega slabšega pishi fizićnega stanja, se tresem in ne morm klikat p.s. velik sreče pri zbiranju podatkov in izdelavo analiz ter dokazovanjem postavljenih tez

Lej Šešir, preberi prosim počasi, kar bom spodaj napisal. Tale tema je v prvi vrsti namenjena članom (civilom) in konkretnim primerom, ki so jih imeli ob "STOP POLICIJA". Neglede, kako Borutt odgovori, včasih citira zakone, ki pač padejo pod konkreten primer, pa ljudem ni všeč, ker bi radi tolažbo ali keks za nagrado, naj bi odgovori bili v prvi vrsti nasvet ali pomoč članu. Nasvet mu lahko da tudi kdo, ki je imel podoben primer, ali pravnik, ali odvetnik, v glavnem skupnost ima tudi neko vrednos in to je širina poklicev ter znanje. Ampak ker se nabija vsepovprek....bo težko komu kaj pomagati, saj je nemogoče da bi se tipkarsko aktivni za kak moment ustavili. NI TO TEMA ZA OBRAČUNAVANJE Z BORUTTOM ALI KAKIM DRUGIM POLICAJEM NITI s POLICIJO NASPLOŠNO.

Ni problema dokler ne naletiš na kakega domačina je ohoho let nazaj izjavil kolega, ko je v enem zategnjenem ovinku nekje v Gorjancih fino letelo po kontra voznem pasu. Brez nepotrebnega filozofiranja, z lado karavan. Zadnji pogon FTW. Redna vožnja preko črte je pomojem predvsem znak lenobe. Kaj bi se mučil s podiranjem motorja/sukanjem volana, če pa lahko ravnaš. Dokler ne naletiš na domačina iz kontra smeri. No, lep procent vozniške populacije je tud tak da bi, pa ne upa/zna. In opletajo po cesti da je kr joj. Sekajo ovinke ker športna vožnja, pri hitrostih ki tega niti pod razno ne potrebujejo. Vse ok. Dokler enkrat ne naletiš na domačina iz kontra smeri.

Sekanje ovinkov je grda navada in v dolocenih okoliscinah zelo nevarno. Imas svoj vozni pas, nasprotni pa je namenjen nasprotnemu prometu. Obstajajo pravila z namenom, ce se jih nihce ne bo drzal, kje pa bomo? O motoristih, ki svojo buco tiscijo v levih ovinkih na sosednji pas imam svojo mnenje. O tistih, ki mi sekajo ko sem na motorju pa slednje: en tak idiot me je ze snel z avtom in sem bil pol leta na berglah. Ce me bo se kdaj kateri in prezivim, on kasneje ziher ne bo ...

Vabljeni na „Otvoritev motoristične sezone 2018“, ki bo 21.04. (sobota) od 12h dalje na parkirišču pred Snack bar-om, Žusterna pri Kopru. PROGRAM: -ob12h zbor pred Snack Bar-om in welcome drink -15h panoramska vožnja -17h prihod nazaj v Snack Bar in welcome food za vse bikere -17h začetek glasbenega programa BANDI: -Španske Muhe -Bebin Sladoled -Cowboys From Hell -AC/DI (eden najboljših ac/dc tribute bandov) Vabljeni! MK RED EYE

Vršič

Ovinke sekam z motorjem in z avtom in to v treznem stanju. Občasno z motorjem tudi prehitevam čez celo črto. A ostali tega ne delate? Vse je odvisno od tega kje to počneš in ali je dovolj pregledno. Na “pamet so mi padli” ovinki pred Železniki kjer vidiš 2 km naprej in lahko krasno sekaš. Ne spomnim se kako je tam s črtami, ki pa niso vedno merilo preglednosti.

je sam maš prešvoh moped

Pošlušte gospodična Katarina ... 10 minut je natančno definirana enota časa, ki traja 600 sekund ali 1/6 ure. Jst sm rabu 25 minut, da sem se prebil skozi uprašanja, k so, dejte mi oprostit, k nism psiholog, precej butasto zastauljena. Pritrjevanje na zanikanje na pritrjevanje. Z negativnimi in pritrdilnimi odgovori. Ma sej se hecaš ... Ne vjem, kej ste mislila, gospodična Katarina, ma tukej u glaunem ne hodimo več u šolo: Če bomo meli takšne psihologe, bomo usi rabli Ruglja ... Sicer pa, anketa izpolnjena. Srečno, pa po pameti. Te primanjkuje ...

Tex poklici me cez vikend, ti lahlo zadevo pokazem, ce pa imas koga,ki ti bo naredil, pa ti jo odnontiram oz se zapeljema do človeka da si naredi nacrt... Mene je stala nekje 35€ z ptt iz grcije.

Samo to povem - nasmeh do ušes Ko se bova udomačila bo samo še lepše Nekaj čez 500 km po Sloveniji in Hrvaški ...

Da zakljucim zaceto temo. AT AS je doma. Motor je res visok in sem sedez kar hitro nastavil na nizjo pozicijo. Sicer se pa pelje bomba, višine se bo pa pac treba navadit. Izpuh se pri pospesevanju dere kot kaksen duce, k sreci pa utihne ob enakomernem gasu. Poraba je pa 6, jest ga bolj ne morem sparat. Ce me bo glasnost prevec motila bom pa akrapota nabavil. Testni 2017 je bil bolj tih. In vibracij prakticno ni. Ce sem bolj natancen je zaznati nekaj bolj grobih pri pospesevanju. Nemotece. To je bilo odlocilno za nakup. Sem se pa moral konjem odpovedati. Pohvalit moram menjalnik, kratek, mehak in hiter. Pa tole samodejno izklapljanje zmigavcev je super, le pri prehitevanju kolone se pac prezgodaj izklopi. Pa se kaksen minus... bel gestel. Stevec poln info in zato nepregleden. Verjetno se navadis. Drugega se ne spomnim...pac preglasen izpuh pri pospesevanju je najvecja hiba zame.

a sami po sebi, al uni plavi z lučkami, pa mrežico na oknih?

Če si bo kdo šel pogledati Kanomeljske Klavže, upam da mu bojo moje današnje fotografije pri tem pomagale. Prvo keižišče je v Spodnji Idriji, v smeri proti Mostu na Soči, Tolminu ... Vožnjo od Kanomeljskih Klavž nazaj v dolino Kanomljice sem s kamero tudi posnel, vendar je posnetek precej slab, mogoče zaradi sončne svetlobe prodirajoče skozi veje dreves in tudi pod še dokaj nizkim kotom. Od doma sem se tudi danes odpeljal kmalu po osmi uri.

Buking je fajn ampak tudi sranje, ker včasih slike in lokacija niso to to, je pa komot. Bukiraš vneseš naslov in se parkiraš, komot in lahko delo, sploh če vse štima. Brez bukinga je malce več iskanja, ampak lahko greš naprej ali se pogajaš itd...no do sedaj smo vedno našli, tudi v največji sezoni ob jadranu.

Jaz najraje sekam levo čez črto, spljoh če je desen ovinek

100 ljudi 100 čudi. Zase se brigajte. Jaz sekam ovinke in vozim varno. Redko lahko ovinek sekaš toliko, da greš naravnost. Mogoče pa samo jaz ne znam

Ena popoldanska, pa pojma nimam kam

.......današnja slika Končno.......

Evo gledal na uro za anketo se porabi točno 10minut, glede kakovosti in smisla uprašanj... morda bi bili ljudje nagnjeni k samomorilnosti dobri kandidati za tako anketo, ker očitno vsak prdec lahko vpliva na samospoštovanje ...

Nikoli ne rezerviram ,tudi ko sem z ženo. Sem na destinacijo prispel ob 4h zjutraj v več miljonskem mestu,pa ni bilo problemov. Zelo ne maram biti vezan na ničesar.

Petak dan za metak Na kafe nekam na mare Adriatico

Imaš Nokio 3310, da baterija tako dolgo traja?

A boste spet pacienti zacel, da je crta zid?

Js pa ti dam prav. Angleški je edini pravilen za dobro uležan steak.

borutt pomaga. iz prve roke vem. Svetuje tudi. Tistim ki ga hocejo poslusat.

Uceri lepih 300 v Sistiano in nazaj cez kraske vukojebine,se je obrnil letosnjih prvih 1500 od predvidenih 15000.

'Jakobsen' pravi, da je zunaj fajn ....

Mi pa kola