Dvorana slavnih

6 dni kombinacije druzinskega in moto dopusta v Starigradu.Dopoldan druzinske obveznosti, popoldan/vecer pa vsak dan malo naokoli ter obvezno do Karlobaga in nazaj - vsaj enkrat

Vtis star nekaj dni, a meni zelo zanimiv.

Lepa furca v razdalji 166 km na relaciji Lj-Kranj-Bled-Bohinjsko jezero-Železniki-Škofja Loka-Lj. Čelado smo zrihtal, tako, da se je unesla in je zdaj kar OK, se bo pa še ulegla. Slike so z Bohinjskega jezera.

Levo, desno, sem pa tja, evo ti Cerkniskega jezera...340 km..

Dons Črnomelj, Fara, ob kolpi do Osilnice, Kočevje in Kikirikicity. Jp zmagal sem. Pa lepe učke sm pr malc zmotu pa kafe častu.

Kosilo je na mizi.....

Marsikaj bi zdržal, tudi tole:

Malo cudno se mi zdi tole.....vprasal sem za sebe, odgovarjas mi pa za sebe!

Doma narejena pizza z jajci in tartufi ter čez malo pršuta in kisle smetane

kerga spet ni več?

no, tisti v posnetku, ki se je zadrl "prokleti butl", mora biti tudi malo moten ------------ pač je tak obvozil otrplega šoferja enoprostorca, ki je morda celo telefoniral tudi jaz kdaj takšno oviro čez polno pospravim pa ne vozim hitro, a naletim na take težave mislim, da nas tako večina vozi

Nov prijatelj, včerajšnji, tokrat "Kanumlski".

Med prvomajskimi prazniki je števec na mojem RT-ju pokazal okroglo številko 100kkm. Upam da bo tudi naprej tako kot do sedaj samo z rednimi servisi in točenjem goriva lp Aleš

žiu ne...

kunzerva-gotova jela 29 novembar....

ne klič hudića prejšnji teden sva se slišala po telefonu in k sm reku, da pridem mau do njega in nj prprau base, je odložu

tko bosta mene pelala čez par let, a ne prijatu jst

Ja Kawalir

še kdo rabi prevod? kaj si mislil povedat?

Moj današnji moto izlet...

Takole...

Seveda! Grelna folija je pod gumo. Pazi le, kako boš snemal stare gumice, da ne poškoduješ grelcev. Počasi in previdno. Najbrž obstajajo tudi kakšne youtube instrukcije. Jaz sem jih že menjal, čeprav bi moral komplet, saj mi je crknilo gretje v desni ročki. Sem lociral mesto prekinitve, prebrikal in nasadil novo gumico iz linka. Dela...

Uboscek.... a kr ud kunzerv ziviš.....ccc....si bos mogu babo najt....

Danes naročil novega:

leta od 1989 pa do cca 1998 .. smo morali imeti tahografe in jih arhivirati ... tudi ko sem plužil, ali delal obhode .. kasneje so jih priklopili na sledilnike ... kako to dela, ne vem in kako kontrolirajo, vem pa, da jih je velikokrat rešilo pri kakšnih preiskavah nesreč in raznih tožb. Pa ne bom rekel, da niso tudi koga odpustili in kazensko ovadili, ker je opustil dolžna ravnja in malomarnost. tam okoli leta 1994 sm bil slučajno jaz vodja službe v nočni izmeni in se je zgodila prometna nesreča s smrtnim izidom ... dokazovanja, kdaj je bilo posuto, kdaj je bil pregled ceste in merjenje slanosti vozišča, so me rešle in ostale preglednike, da nismo bili kazensko ovadeni, saj je bilo vse po pravilu službe. Se je pa kr vleklo več kot eno leto. Dokazi so bili tahografi, dežurna knjiga in merilec slanosti vozišča. p.s. povsod se najdejo delavci, ki med tem, da bi opravili nujno delo, le-to opustijo in zaradi tega lahko pride tudi do tragedije.

Če se le da ostanite/ostanimo v temi Iran, informacijah splošno, o Kmetovem potovanju itd...

naj da še skodelico kave poleg in bo še za v temo "prvošte si jenu pravu kofetu"

Sam sem si jih naredil...po Touratec-hu

Brez skrbi...sem prevozil lepo št. km z original kufri v dvoje, pa ni nič podrsalo

Chip tuning #Aprilia #ecu #eprom #remap #ecuflash #marincspeedshop

Chip tuning #Aprilia #ecu #eprom #remap #ecuflash #marincspeedshop

Nikol nisem razumel forza, če ni Fejzbuk pika. Tako se ne potuje!

Dobrih 200 se jih je nabralo in ogled Žičke kartuzije, kjer še nisem bil - res vredno ogleda, notri je tudi manjša prodajalna z zelišči, kamni in različna zeliščna žganja po samostanskih recepturah. Dobiš tudi avdio vodič, kjer ti na različnih točkah pove, kaj nekaj predstavlja in iz življenja kartuzijanov (poleti so vstajali ob polnoči pozimi dve uri kasneje in bolj ali manj molili...). Zraven je tudi najstarejša gostilna na slovenskem, mislim da iz leta 1467...

kaj tu ni moderatorja ?

Evo poln svežih vtisov iz testne vožnje z novo Tracerko. Morm priznati, da sem jo vrnil zelo mešanih občutkov. Naj prvo omenim sedež. Sicer ne morem primerjati s sedežem, katerega ima prva Tracerka, ker je nisem vozil, vendar meni se zdi sedež na novi zelo neudoben. Ne vem s čim hvalijo izboljšano udobje sedeža v primerjavi s prejšnjim? Ne predstavljam si, da bi na tem sedežu naredil svojo zadnjo furo (2226km) ker bi mi po prvih 400km rit odpadla. Nekaj bi moral tu nujno spremeniti, vsaj odpreti zic in dati notri gel. Tudi, ko sem zaključil s furo in dvignil rit, mi tisto zmečkano blago na sedežu ni bilo ravno všeč. Druga izredna slabost, ki me je zmotila je izpuh. Občutek sem imel, da furam šivalni stroj. Pa isuse božje kaj ti japanarji na uhah sedijo? Pa saj to je greh, da daš ven taki motor, potem ko spelješ, pa ne veš ali bi ga takoj vrnil ali peljal naprej. Res, da imam na svojem športni izpuh, ki lepo ruži, vendar vseeno sem mnenja, da se mora motor že v štartu vsaj malo slišati. Tako, da tu bi bilo potrebno tudi nekaj spremeniti, vsaj kakšno luknjo v dbkiller ali še bolje ga vsaj polovico odžagati. Čez čas, pa obvezno menjava komplet izpuha. Tretja stvar, vetrna zaščita. Res, da sem se peljal po vetru, vendar vseeno je vetrna zaščita še vedno slaba. Vizir sem imel nastavljen na najvišji položaj, ga med vožnjo spreminjal, vendar še vedno dobil kaj precej vetra v glavo. Na svojem imam sicer podaljšek vizija, ki lepo preusmerja veter stran od čelade, vendar ne vem. Občutek sem imel, da furam nakeda, ne pa sport touringa. Serijske gume. Ne vem, nekak čuden občutek sem imel na njih. Za prve kilometre, ko moraš motor še postopoma uvajati še gre, kasneje bi jih bilo potrebno menjati. Kar se mi vseeno zdi malce neumno, dati skoraj 11k za nov motor, pa morš takoj na začetku že kupovati nove gume. Vendar kot kaže so tu šparali. Da ne bom samo grajal. Še pozitivne stvari... Motor prede fantastično, pospešuje izredno suvereno, moči več kot dovolj. Menjalnik teče kot po maslu. Ko greš prehitevati in odpreš plin potegne, da mi je zadaj na sedežu prav manjkalo malo več opore (sedež sem imel nastavljen na najvišji položaj). Drža v primerjavi z mojim je bolj športna, bolj si nagnjen naprej, noge pokrčene nazaj. Če bi mi takšna drža pasala na dolgi furi ne vem, verjetno bi čez čas dokupil podaljšek balance (samo kaj ko ga cenijo, kot da je iz zlata, okoli 300eur). Bremze so bomba, malo stisneš in že grabijo. Tu je velika prednost v primerjavi z mojim. Display je dovolj velik, lepo pregleden, pohvalno je tudi, da ima že serijsko prikazovalnik prestav. Peljal sem na standard programu. Tudi serijsko vgrajeno centralno stojalo je prednost, sploh na daljših furah, ko je treba mazati verigo.. Zaključek. Gre za dober motor, vsekakor v tem cenovnem rangu zelo zanimiv. Ponuja veliko. Vendar tu se mi začne porajati vprašanje. Ali bi ga imel? Je res prava izbira ali je boljše pogledati še kaj drugega? Cena novega je res zanimiva, vendar če bi vse kar sem zgoraj omenil zamenjal/odpravil cena le ni več tako ugodna. Moram vse skupaj prespati.

Odvisno kdo je tisti,ki pade.... Tudi luknja v cesti ni bla na novo in je veliko kdo zapeljal preko a ni padel....ko pa je policist padel pa je bla luknja kriva!

@Zivnorc, kje pa je?

Se strinjam.

moja ninđa potegne joške in niplne na hrbet k tok sune čez ride ... tko da (če bi katero pelju na mojem motorju, pa ne morm), bi vsi, ki se za mano peljejo, vidl niplne na hrbtu

Eh, a nisi pred kratkim bral posta od Lucifrke,. Se je z eno navdušeno bejbo (ki se je pelala na motorju) pogovarjala o tem in onem... Pa se je slednja spomnila samo to, da je bil jekleni konjček rdeč... Iz tega jasno sledi. Za dvigovanje niplnov bi bla po difoltu rajcig rdeča MV Agusta.

Če lahko Borat...

A to sam Kawasakije slikajo ? Itak, zmrzne sam "ono" zaradi zoba časa. Menda ene plave zadevce pomagajo . Drgač pa verjamem, da za kakšno sekundo vsi zmrznejo, če Ninja po tleh pade. Sem že vidu nekoč, sicer je bla R6, pa smo vsi nas trojica zmrznli.

Pravi, da ga ni razumel. Koga? Njega, k se imenuje Forza. ... je pa kaj druzga. Tle je dal eno piko preveč. To smo pa vsi zastopli

bošćek bogi ... podplat ti je na eni nogi odpadu .. sj sm vedu, da te je pot ćist zjebala

Danes sem se odločil, da grem malo se sprostit v gore. Srečal sem veliko motoristov, celo dve veliki skupini, ki sem vljudno prehitel z dolgim pozdravom. Cesta je bila danes taka: Gorica - Videm - Humin - Resiutta (mislim, da sem zraven sladoledarne videl @DAMI34 oziroma motorista v oranžnem kombinezonu na oranžnem KTMju) - Naborjet (prvič se ustavil in tankal; nemškemu starejšemu motoristu sem deset minut razlagal navodila za nakup bencina, ki so bila zapisana le v italijanščini, nemščine pač ne obvladam) - Trbiž - Rabelj (srečal ponovno @DAMI34) - Sella Nevea (končno sem se odločil, da napravim par slik, kar se redkokdaj zgodi) - Bovec - Kobarid (srečal dve koloni motoristov) - Gorica. To je to, res lepo popoldne v družbi Hondice in še zasneženih kamnitih velikanov.

use sm vs vidu k s te gledal dirko. sam jst sm biu lačn pa sm rajš hambija jedu

POČK

vtis s Primoštena