Dvorana slavnih

nedeljsko kosilo

POTOVANJE NA KORZIKO, ki je postalo POTOVANJE NA SICILIJO 26. do 28. april 2018 (četrtek, petek, sobota) 2 dni in pol, prevoženih 1601 km V začetku marca sva planirala potovanje na Korziko, najprej sva zaprosila za edina dva dni dopusta, ki ju lahko izkoristiva. Ko je bilo odobreno, sva pregledala relacije trajektov, rezervirala spanja, ki jih lahko odpoveva tik pred odhodom. Par dni pred odhodom sva preverjala vremensko napoved in ker nikakor ni napovedovala lepega vremena, sva tik pred zdajci odpovedala rezervacije in se odpravila na Sicilijo. Najina pot. Prvi hip je zgledalo, kot da ladja stoji na suhem, pa ni. Po 400 km in bolečih ritih je čas za iskanje spanja. Preverjam, če Booking kaj ponuja in kakšne so tukaj cene. Booking v bližini ne ponuja ničesar. Pa sva šla vprašat v hotel Felice, kakšne imajo cene – 55 € za oba. Vzameva. Soba je bila velika in z balkonom. Sprehod po mestu Mesola. Vse kaže na zabavo dan prej. Po moje si vsi ližejo rane. 27. april, novemu dnevu naproti. Vse večja gneča. Tudi vročina že pritiska, temperature so se povzpele do 32. Midva pa polne kufre zimskih cot, hahahaha. Zanimiva naselja z ozkimi cestami. Včasih je zanimivo se peljati po stranskih cestah. Vendar se potovalna hitrost znatno zmanjša. Vse ceste vodijo v Rim. Gneča, ki ji ni videti konca v okolici Rima. Sreča, da sva z motorjem in upava, da nimajo kamer. Booking je nekaj našel, greva. Današnja runda je bila dolga 680 km. Prespala sva v Salernu. Sobo sva rezervirala preko Bookinga eno uro pred prihodom – 50 € z zajtrkom, nisva pa pričakovala takšnega razkošja. Prispela sva okoli pol devetih. Gospa nama je pripravila tudi neapeljsko tradicionalno sladico – sflogliatello. Dobila sva tople. Zelo okusno pecivo – testo je podobno listnatemu, polnilo pa vanilijevi kremi. Še pogled na okolico in greva proti Siciliji. Zaprta bencinska - po zelo dolgem izvozu. Če bi vozil na hlape bi jim ..... Preden greva na trajekt se morava še podkrepiti. Prvi pogled s celine na Sicilijo. V trajektni luki je bilo nekaj možnosti in odločila sva se..... uuuu vse prazno. Sva že na polovici vožnje s trajektom, greva. Preden se oblečeva, bomo že štartali. Greva do motorjev in se oblečeva. Občutek mi pravi, zelo blizu smo. Pa saj bi morali že pristati, grem gledati, kje smo?. Messine ne vidim več. Fa.. ma kam se peljemo, pa saj piše na karti Messina. No, peljali smo se še najmanj dve dolžini zaliva proti Cataniji. OK, saj je v najini smeri. Zaboji mesa ležijo kar po cesti, ma ne moreš verjeti, kako dobro jim gre. Prvi pogledi na Etno, vauuuu tu sva. Samo še app, ki sva ga zbookirala na trajektu poiščeva. Brez problemov ga najdeva v zjahanih ridah pod Etno. Pijača dobrodošlice. Po dveh dneh in pol sem bil jako potreben pijače. Odpade misel, da greva iskati market. Tu bova preživela tri dni in se klatila naokrog. Se nadaljuje.

No ker se je moj zeljeni dopust zalomil in pac ni slo aprila.... Z DinDiinom sva se menla ze neki casa pa vse do zadnjega dneva nisva vedla kam jo mahneva. Jest v cetrtek oddelu on v petek se podela svoj siht upaava da bo prej koncal kot ponavadi in se glede na vreme odlociva ajde jebiga na sardiniji bo vreme lepsi kot na balkanu. Ok ni panike ob 13.30 v Ljubljani.. Jest polnim gasom po avtocesti po dezju v ljubljano... Vmes pa sms stari sorri morm do stranke se dobiva na lomu... no jebemti takrt k ni treba gre vse narobe.... Na koncu sva mal pred 17to uro startala iz Postojne in res v zadnjih trenutkih ujela trajekt.. Kart valda da nisva kupla preko neta temvec na licu mesta Sva bla tko vesela da sva z veseljem un pircek po grlu ruknla Dnevne turce sva delala vedno iz mesta Olbia kjer sva mela hotel tega sva rezervirala na trajektu. Delala celodnevne ture vsak dan od nekje 9ih do 21-22ih. Prevozila sva se pravi nekje zgornjo polovico otoka. Pa ker nisva vedla da se makaronarjem neda delat po cele dneve tako kot se da men sva 2x skor brez bencina ostala in brez 50€... ker pac v avtomat vrzes 50€in potem izberes kaj bos tankal..... no bencina ni blo vec... dnarja ne vraca midva pa oba brez bencina in brez teh 50€... se dobr da je bil lastnik pumpe lastnik lokala cez cesto in nama priskrbel teh 50€ in vsakemu par litrov ostankov bencina da sva lohka prisla do naslednje pumpe. Tako da pametno je vedno tankat pred 18uro dokler so benciske se odprte..... ob nedeljah pa samo avtomat..... Znamenitosti si nisva hodila ogedovat ker so naju zanimale samo ceste in ovinki. Prvi dan oba jezna kje so ovinki sva se bl naravnost vozila .. pol sva drugo taktiko obrala in poiskala najbol ovinkaste ceste na googlmapsu... pol je blo pa sam se smeh do uses in vriskanje... Ceste SS389, SS127,SS125,SS128,SS198,SS105,SS49...... Vcasi sva zalutala mal po neasvaltiranih cestah..... Slike so nastajale ob cestah ce je blo kaj zanimivega za slikat... so pa slike take kot so.. noben ni niti priblizno fotograf Hotela sva se mal po motodromu sardinije zapelat pa ja kaj... itak uletiva k majo italjani pause.. tko da sva sla naprej gume radirat drugam... Ceste so hude ovinkaste hitre peska pa tolk na cest da mi je sel din prou na ku..... jest za njem z motorcross celado sm se nazuru peska za popizdit... itak da se nism hotu prvi vozt ker se nemaram sam sm si kriu.... je bilo noro. Naslednjic pa se juzni del otoka provzt.... znamenitosti si bomo pa mogocje v trejem obisku ogledovali..... Ni pa ravno pocen tale sardinija..... Aja da ne pozabim... Karte se ne splaca online kupovat... midva sva prisparala sva kr eno smerne kupla ko sva sla na sardinijo in potem na lico ko sva sla iz sardinije ...Livorno-Olbia 45€ Olbia-Livorno 29€ jest sm kr gledu 5x uprasu ce to drzi.....

kvaj poj dj, jst mam že 14 dni čelado na glau...a gremo a ne?

V Atenah je kar precej zanimivih stvari za oglede, je en dan skoraj malo malo: akropola in muzej pod njo (poleg še ogromno drugih muzejev), atenska glavna tržnica, Plaka, grški parlament z menjavo straže (zelo zanimiva zadeva ;), menjajo se vsake pol ure, komplet pa vsako uro), hrib Lycabettus (do gor pelje tudi žičnica, če se komu ne ljubi peš, je pa super razgled na Atene), Phanatenaic stadion (odtečeš en krog na prizorišču prvih modernih olimpijskih iger, tam je tudi olimpijski muzej)....malo ven iz Aten pa obvezno namakanje v jezeru Vouliagmeni z malimi ribicami, ki te očistijo vse potovalne nesnage hahahaha.

papiga pribita na križ v kotu vpraša maus-a "kolk s pa ti kolma naroču?" ..maus - "premal kartic " ...

K zgornjemu nasvetu bi dodal samo se naslednje: Ob vkljucitvi 2FA autentikacije na posamezni borzi dobite ob tudi redeem kodo, katero je zelo priporocljivo zapisat in varno shranit. Z njo se namrec restavrira obstojeca 2FA na novi napravi. Ce tega ne storite, pricakujte kar dolgotrajen postopek preko suport ticketa na borzi kjer ste uporabljali 2FA autentikacijo. Na vsaki borzi posebej...ce ste uporabljali 2FA na vecih borzah in ste uporabljali samo to napravo za generiranje

Po cesti si v dveh dneh do Lefkade ali Kefalonije in še kaj vidiš. Preden v Benetkah izpluješ, si že mimo Splita. Lani sem šel tako: 1.dan Makarska 2.dan Skadar 3.dan Ohrid 4.dan Lefkada 5.dan Kefalonija 6.dan do Githia 7.dan Monemvasia in do Delphija 8.dan do Krfa 9.dan Krf 10.dan do Skadra 11.dan do doma Skupaj 5.000km. Popravek: Vidim, da sem v seznamu dva dneva izgubil. Popravek: Lefkada dve nočitvi, Kefalonija prav tako dve. Skupaj torej 13 dni.

eno fotko za gušt ne bo ti žal če boš raziskal Biokovo bil že velikokrat pa vedno se najde kj novga želim ti lep dopust

trenutno je GG zaradi varnosti zaprt https://www.grossglockner.at/gg/de/webcam Napoved za vikend za Avstrijo pa niti ni ultra slaba. Zadeva se prestavlja na 26-27.05. Torej zadnji vikend v maju, če bo vreme špilalo. p.s. sem vesel, da bomo ta vikend doma https://www.24ur.com/popin/film_tv/kaj-je-boljse-kot-biti-na-kraljevi-poroki-poslusati-oto-in-niko.html +šampion

Moja muca sedaj prede kot tiger (Full titanium Akrapovič)

Jah, kapavem. Po enem letu je to 1.5k€ na mesec. Ne vem sicer kakšno maš plačo za 8 urni delavnik. Sam, verjetno se splača vsaj uro do dve investirat/dan.

Po mojih izkušnjah je 1-2% dnevni donos čist realna ocena. Valute gibajo od 5-8% v 24urah zato je cilj 1-2%/dan čist realen in praviloma velja za konzervativne trgovce. Osebno prodam ko naraste za 3-5+% razen če se nakazuje, da se bo trend obrnil. Je pa res, da imam BTC in kupujem vse živo, kar ima volumen trgovanja nad 5 BTC-ja. Logike izbire valute in kdaj vstopiti ne bom razlagal, ker je enostavno preveč dejavnikov. Obstaja cel kup gradiva na youtube. Ne razumem pa Kawalir-ja kako lahko na podlagi 4 urnega grafa, kar koli pametnega predvidiš. Mogoče to špila, ker trguješ z EUR in so nihanja počasnejša. Ne vem sicer na keri borzi trguješ, sam parov v EUR je zelo malo in stem posledično priložnosti za trgovanje. Osebno bi trgoval vsaj v USDT, ki ima na voljo več izbire. Trgujem izključno na 1 urnem grafu in velikokrat tudi na 30 min in manj ko lovim spike valute. Primer od danes zjutraj. Kupil (zelena piščica) ob 8.00 in prodal (rdeča puščica) ob 10.00 za 6.5% donos. Par: GLD:BTC Pa tole je bil zelo, konzervativen/ziheraški trade glede na nihanje dotične valute. Pa še glede letnega donosa. Če začneš trgovati z 500 EUR in narediš vsak dan vsaj 1% donosa, pridelaš v enem letu 18.891 EUR. Izračun sloni na obrestno obrestnem računu, kar pomeni, da dobiček vedno prišteješ vložku in trguješ dalje. Na letni ravni je to 3778% donos. Z HODL sistemom je tak donos malo verjeten. Prav tako je veliko dela tudi z HODL sistemom, ker moraš dnevno spremljati informacije na trgu, ki vplivajo na ceno valute. Osebno se z informacijami in vzroki za gibanje ne ukvarjam dosti. Kupujem in prodajam izključno na podlagi gibanja grafa v zadnjem mesecu.

Da malo razbijem to za nepoznavalce komplicirano razpravo. Malo sem razmišljal od kod mi ta nagnjenost in naklonjenost k trejdanju ....ja čisto enostavno. Kot każe sem izhajal iz preprostega JNA protokola...mejam piksno "ovčetine" za "mesni doručak" ali "gavrilovičko" iz SDO-ja.... Če si pa od prve zadel v SDO-ju gavrilovičko ali mesni doručak...pa samo HOOODL..... Izgleda, da je to trejdanje pustilo v meni resne brazgotine.....

Še en dokaz, da so kužki najboljši človekov pijatelj . Fotografija je nastala v marcu leta 2010, nekaj dni po tem, ko sem se iz URI Soča končno vrnil nazaj domov in onadva sta bila edina, ki sta me, z vsemi pomanjklivostmi zaradi posledic moje prometne nesreča, sprejala takega, kakršnega so me te posledica naredile.

V planu je bila vadba...potem pa je maca armafleks uporabila za spat...pa sem se ji pridružila

predobr sm vse naredu, pa se hodjo zdj tovornjaki kr vozt po slovenskih autocestah, da vidjo kok je vse dobr

https://www.24ur.com/novice/slovenija/darsu-ze-zmanjkuje-elektronskih-naprav-za-registracijo-tovornjakov.html

0. pastir 1. Quest 2. Dami 3. lucif3rka 4. James

Jp vem. Ampak če je želja je tudi pot. Mene ustav samo dežurstvo na šihtu čez vikend in .... Ma tud to ne. Se da zment. Da vidimo potencial. Ali bo treba spremstvo za kolono, ali ne.

prvi stabilen datum, (beri lepo vreme) bo štart, bo že Sneci obvestil. Sem bil že večkrat na GG in ostalih prelazih, tja se splača, če je vreme lepo, sploh, ker nas bo več. Tokrat pa grem izključno zaradi druženja. ps. aha, ekola, datum je že

http://www.sdpvn-drustvo.si/FOTKE/PROJEKTI/Publikacije/zlozenka_netopir_06.pdf To je društvo, ki se ukvarja z netopirji (mislim da sem enkrat gledal na TV, da imajo tudi nekakšno "prvo pomoč" zanje) . lp

Pravi, da nič nikamor ne drsi ... sedi kot pripopana na svojem sedežu ... je še dodala, da je vse povezano tudi s kvaliteto hlač -k Na zadnje sva se vozila po na novo nasutem makadamu po Rogli ... se ji je kar lepo smejalo ... Kar se pa moje vožnje tiče ... ni bilo še nobenega ženskega hrupa slišati iz ozadja ... čelada pa tudi še ni doživela udarca z zadnje strani Če pa že iščemo morebitne napake motorja ... ko se vsedema in peljeva na okoli ... neka rdeča lučka se prižiga na desni strani ... najmanj 2x dnevno Kilometri se vrtijo in vrtijo ... je treba tud tankat.

Potepanje po Jadranki za vikend.

....včeraj zvečer je bil en čuden šunder zunaj....Vika je ujela "batmana" in potem so mačonke imele posvet...ki se je hitro končal z rešitvijo tega kričača in vsesplošno užaljenostjo mačje zasedbe....

Živjo. Potem, ko me je moj X9 500 verno služil 16 let, sem sklenil, da je čas za nekaj novega... Pozdrav vsem maksiskuteristom!

Ker z "iransko kmetijo" ni šlo (srečanje), sem jo mahnil pa naprej. Kaj preostane motoristu drugega, kot da gre pogledat motoristični tempel Om-Banna. Pot je sicer malo daljša (8800 km), a vsak km doživetij šteje !! In teh doživetij je bilo do sedaj uuuullaaaalaaaaaaa, . .. ;-)

A nisi vedel? Pa ne samo eno...kar dve imam

Lahko pokličeš tudi v ZOO, pa te bodo oni kam usmerili....

10.20 iz grosuplja..1.20h v banjaluki.45min na vrh enga prelaza..18.10 v sarajevu..po ac sem jaz vozil spredaj 115 kr je realnih 108..tolk počas smo se vozil da je mel kolega na xx-i 5.2 porabo..14 ogledov po 20 min ste imeli? ni šans ne letos ne drugo leto..to bi bili zelo nepredvideni stroški..mogoče pa enkrat res nahecam rumenega da gremo z mopedi.. lepo se mejte tisti ki boste šli..

Tut js lahko 26.5.

Tok douge zverine ni možn u toj mejhn mavl puspraut Kuko to mislš jest sem za mizo pa nker drge

Še en koristen nasvet. Če za dostop do crypto borze uporabljate google two factor autentikator svetujem, da avtentikator naložite na telefon, ki ga dnevno ne uporabljate in je doma na mizi. Se mi je pripetilo, da sem imel avtentikator na mojem osebnem telefonu, pa je padu in smo ga komaj rešili. So same komplikacije z borzo, da dokažeš kaj se ti je pripetilo in da ti resetirajo avtentikacijo.

Jaz mam serijsko znizanega, ki vljucuje tudi nizji sedez. brez tega bi bil XR zame no go. Sedaj pa podvozje taksnih "mer" oz. hodov kot je na S1000R. Je pa res, da je sedez dokaj sirok in ti to vzame razkorak. Sam sem resil vibracije isto kot hajamoto z utezmi in menjavo gumci na vpetju, glasnost pa z nizjim vizirjem. Drgac pa bolj kot izpuh se meni zdi glasen airbox.

Edino če je dodatek še za tretje leto po pridobitvi kategorije.. Nima veze, mam predobre izkušnje s Triglav asistenco da bi menjala.

čist kul mene je prišlo 125 z asistenco, obema odkupoma prve škode, kar znese dodatnih 20 eur, pa ao+ In ao...brez dodatnih specialnih popustov, ker mi jih ne dajo, zaradi prometne.... in seveda ful bonifikacija... sam jokate, itak vsi isto plačate sam motor ma vsak drugačen

......sej ni blo nič posebnega, izbereš zanimive točke in jih logično povežeš....Patras, Korint, Mikene, Navplion, ene lepe zavite cestice (predlagal domačin) na jug do Monemvasie, do Elafosinos, Šparta-Kalamata, Koroni, Methoni, Pilos, Pirgos, Olimpia, Patras......s kamni naredim na hitro.....Ustaviš po trenutnem navdihu- simpl ....sej v Patrasu tudi niso vezali za v Benetke.........no, jst mojga sm!

Sem se malo pocakal, 14 dni po drugi menjavi pa se enkrat menjal olje, ponovno z Motul 5100 15W-50, in nekaj kilometrov kasneje je drsenje sklopke popolnoma izginilo. Ob pomoci @marincspeedshop sem dosegel tudi to, da s pomocjo spremenjenega programa vbrizga motor bistveno manj zavira, zato je v zaprtih zavojih v prvi in drugi prestavi manj naporen za voznjo. Se ena pridobitev - Carbon SL slip-on. Sosedje me absolutno obozujejo. Se en cisto kratek video - edina zadeva, ki sem jo tisti dan uspel dobiti s kamere, saj (pre)pocasne SD kartice ne marajo snemanja v HD kvaliteti... Kar mi je tako fascinantnega na tem posnetku je pa - zvok. Kamera je izpostavljena vetrnem pišu, in je brez dodatnega ohisja. Avspuha se pa kljub temu lepo, razlocno slisita. Ce bi bila pod 4k rpm malo tisja, in bi malo manj bobnela, bi bilo pa ze kicasto. Vceraj sem menjal prvi zobnik s 15T (original je 16T), vec kot ene krajse voznje z obilico wheelspina se nisem naredil, tako da se se nisem odlocil ali mi je sprememba vsec ali ne...

By simply being yourself… Nice tought

V prilogi VK-GG 2dnevna.gdb

HVALA moji hčerki, ki mi je pomagala najti še dve fotografiji mojih dveh najboljših prijateljev in najboljših prijateljic. MIŠKO / julij 1987 / R.I.P. / RUTI / 1998 / R.I.P. / BIL / 2011 / R.I.P. / TAČKA / 2015

vse nas čaka starost no ja .. to čaka vas ... jas bom većno mlat

Moj današnji nov prijatelj, ali prijateljica pred Najbolšim Sosedom v Logatcu, ko je pred vhodom čakal ali čakala svojega lastnika ali lastnico.

Jest vem... Biokovo!

Luknja v steni stolpnice. Nič to ni, narod normalno živi naprej. Sredi pločnika. Da se malo zagledaš hitro pristaneš v onem taxiju do britofa. Del inštalacije priključene na bajto. Dozirnik mila v restavraciji...

Bilo je… Po lanski Korziki sva se letos odpravila na sosednjo Sardinijo. Ker naju je čakala dolgočasna vožnja po avtocesti do Bologne, časa pa dovolj, sva se že iz Ljubljane do meje peljala po regionalnih cestah. Po Padski nižini je bilo kar precej vroče in samo upala sva, da bo napoved za Sardinijo držala. Pri Maranellu sva se po še eni izmed mnogih cest preko Apeninov, zagnala v hrib. Tudi ta ni razočarala, kljub malo bolj prometnemu začetnem delu. V Livornu sva se vkrcala na nočni trajekt. Karte sva kupila 5 dni pred odhodom. 2 osebi, 2 motorja in kabina za invalide s pogledom na morje: 114€. Po vročem dnevu se je tuš res prilegel. Povečerjava, spijem pivo in v posteljo… V Olbii smo pristali ob prvih sončnih žarkih. Ko se izkrcamo za začetek zgrešim, nato pa zapopadem sistem in gremo v hrib… Že od začetka sva imela občutek, da so ceste tam samo zaradi naju. Čudoviti odseki kvalitetnih cest, kjer tudi pol ure ne srečaš nikogar… Preko Passo Ghenna Silana se naravnava proti najini prvi bazi v Cei, par km južno od Arbataxa. Tam sva parkirala poleg tegale Speed Tripla in se spraševala, kako da tole kolo ne razpade. (saj verjetno bo kmalu, ker je ena »šprikla« že manjkala…) Po prhi in preverjanju temperature morja se je bazen izkazal za privlačnejšo opcijo kljub temu, da sta bila tam tudi dva malo čudna tipa. No, vsaj rdeči kravati z bleščicami sta si snela, predno sta skočila v vodo… Od tu sva v naslednjih dneh delala kroge po narodnih parkih v osrednjem delu otoka. Cest, takšnih in drugačnih, kolikor ti srce poželi. Lahko se odločiš za bolj razvpite ali pa tiste malo bolj odmaknjene. Lahko izbiraš med prvinskimi motorističnimi užitki ali pa greš po manj obljudenih, bolje rečeno neobljudenih, cestah in uživaš v čudovitih razgledih. Sardinija ponuja vse. Vsem (asfaltiranim) cestam pa je skupno eno: Asfalt z odličnim oprijemom. Neglede na barvo in neglede na to, ali je površina originalna ali pa je zaplata… Vasi oziroma mesteca v notranjosti so si zelo podobna. Stisnjena v hrib, z neverjetno strmimi in ozkimi ulicami ter hišami s fasadami v pastelnih barvah. Na slikah sta Desulo in Osilo. Duh kolesarske dirke po Italiji je bil prisoten povsod, kjer je potekala dirka. In kdo pravi, da je GSA velik motor? Na tejle sliki je še najmanjša reč. In bolj ko jo gledam, bolj se mi zdi, da bi mi bil tale bicikl bolj prav… Kljub temu, da je na Sardiniji približno vsak deseti avto stara Fiat Panda pa je moč videti vse sorte. Tega sta Nemca tako dolgo zaganjala, da sva spraševala, kako sta prišla do sem… Hraste, iz katerih pridobivajo pluto je moč videti povsod. Dežja je bilo letos izjemno malo. O tem pričajo tudi na biološki minimum spraznjena akumulacijska jezera. Moja draga je ugotovila, da ima na Sardiniji kar svojo vas… Oleandri in kaktusi so povsod. Ob cestah, v rečnih strugah, strešnih žlebovih… Na cestah je veliko ovčjih čred, ki za seboj puščajo ogromno »znakov življenja«. In to tudi na najbolj glavnih povezavah in ne le na tejle lokalni potki. So se pa pastirji modernizirali, saj jih vodijo kar z avtom, dve čredi pa sta peljala celo samo dva psa. No, tudi moji gre kar dobro od koles… Kljub drugačni propagandi pa sva se odločila, da bova otok tudi obkrožila, saj sva želela imeti celotno sliko. Tako sva bila tudi na jugu nagrajena z nekaterimi čudovitimi odseki cest, okolico večjih mest pa pač preživiš. Tudi Cagliari nama je bil všeč. Seveda se je treba zapeljati do starega mestnega jedra, parkirati in se sprehoditi po, za promet zaprtih, ulicah in uličicah. Po kopanju v morju, parih hecnih izkušnjah z natakarji in prespani noči v okolici Portoscusa, sva se odpravila proti naslednji bazi v Bosi. Ta naju je s svojimi ulicami in uličicami ter prehodi res očarala. Sprva sva tukaj nameravala prenočiti 2x a je bil hotel v Bosi Marini tako dober, da sva dvakrat podaljšala. Bazen, morje kakšnih 200m proč, vse skupaj pa za 43€ na noč. Za oba in z zajtrkom, se razume. Tu sva si en dan vzela popolnoma na off. Ja, kljub motorističnemu dopustu, se je tudi to prav prileglo. 2 dni sva od tu delala ture v severozahodnem delu otoka, popoldne pa sproščanje in obvezna steklenica Ichnuse! Nato pa zopet preko čudovitih cest v osrednjem delu Sardinije v Olbio na trajekt. Imela sva čas pa sva skočila še do Coste Smeralde. Izguba časa in denarja…Po kavi z znancem, sva se vkrcala na nočni trajekt proti Livornu, za katerega sva karte kupila le 2 dni prej. Zopet s kabino za invalide, tokrat za še vedno ugodnih 130€. Ker sva imela še dan ali dva na voljo se odločiva, da se bova vračala preko Dolomitov. Zato sva avtocesto uporabila le od Modene do Verone, nato pa ob Gardskem jezeru preko Trenta do Predazza, kjer sva prespala v enem od redkih odprtih hotelov. 70€ za noč, ampak je sta bila na voljo tudi savna in jakuzzi… Naslednji dan pa preko prelazov Valles, Duran, Cibiana in Mauria do Tolmezza in preko Selle Nevee do Rateč in nato proti domu. Pod črto: 12 dni, vse skupaj za las manj kot 4000km in nešteto čudovitih vtisov. Skupni stroški? Pojma nimam. Vreme vseskozi lepo, en dan je sem pa tja malo porosilo. Brez potrebe po dežnem kombinezonu. Temperature zelo zmerne. Po nižinah je prišlo do 30°C, v notranjosti, kjer so ceste višje v hribih pa večinoma med 20 in 25°C. Lani ob tem času, ko sva dopustovala na Korziki, je bilo na Sardiniji peklensko vroče. Ko sva se lani vračala iz Korzike in se spraševala, kako je bilo, sva si bila složna: Čudovito, ampak bi šla še kam drugam. Letos je bil prvi del odgovora enak, drugi del pa se glasi: Če se bo le dalo, bova šla spet… PS: Slona pa zanalašč nisva slikala!