Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 19. 05. 2018 v vseh kategorijah
-
15 točk
-
15 točk
-
10 točk
-
10 točk
-
Ragusa, Modica, Montalbano, Siracusa ponedeljek, 30. april 2018 Lokalna mafija je že na poslu . Sem si predstavljal Sicilijo kot kup kamenja. A je lepo zelena, obdelana. Se jo splača obiskat v maju. Temperature so bile od 20 do 28 stopinj. Nasadi pomaranč, oljk, vinske trte, jablan … Malo obcestnega počitka. Vstop v mesto Ragusa ne obeta veliko. Površina: 443 km2, nad. višina: 520 m, število prebivalcev pribl. 73 tisoč (leta 2009). Malo dobrot. Nimam pojma, kaj mi govori, koliko stane. Sem pa razumela, da moram počakat, da mi še nekaj vrne J Modica. Vau, kako to zgleda ogromno. Fenomenalen razgled. Modica / površina: 291 km2, nad. višina: 296 m, število prebivalcev pribl. 55 tisoč (leta 2017). Hiša inšpektorja Montalbana. Tole hišo lahko najameš za dopust. Misliš, kako boš užival, potem pa te oblegajo trume turistov. Ni šans, da v miru popiješ kavico na terasi. Najem + zajtrk izven poletne sezone 100 €, v sezoni pa 165 €. Seveda najameš sobo, ne cele hiše. Pred Sirakuzo se ustaviva še na pokopališču. Pri vratih me ustavi gospod, ki mi začne nekaj razlagati. Jaz njemu: „Non capisco.“ On meni: „Parli inglese.“ Jaz: „Si.“ On: „Io no.“ Da dol padeš. Pa sem vseeno razumela, da moram do pol šestih ven, če ne, me bodo zaklenili na pokopališče. Ni panike, 20 minut imava dovolj. Življenje na ulici. Sirakuze. Se nadaljuje.10 točk
-
8 točk
-
5 točk
-
Po dolgem času sem včeraj spet uspel sesti na motor. Tokrat smo se z družbo podali na petkov trening ECC Žiri. Zaradi oddaljenosti smo se na pot podali malo prej in bili na lokaciji treninga že ob 15:00. Kmalu po prihodu, se nam pridruži lastnik proge in po kratkem pogovoru o progi in njenih posebnostih, da dovoljenje da se na progo kar zaženemo, neglede na uro, saj se je vreme hitro spreminjalo iz sončnega v oblačno in da dobimo še kak krog vožnje po "suhem" Motorji pripravljeni za akcijo. Na srečo sem na svojem zamenjal 13L tank za 8L original tank, drugače bi bilo kar pestro. Po dveh odpeljanih krogih, nas je začel prati dež. Po 1h vedrenju in odhodu 90% tistih ki so prišli na trening smo se s kolegi, itak že vsi mokri in umazani, v dežju podali nazaj na progo. V mokrih razmerah je bila proga še večji užitek za vozit, saj noben krog ni bil enak kot prejšnji (oprijem, brazde, potoki,...). Na progi smo bili večino časa sami trije. Z vožnjo smo zaključili po urniku, ob 20:00, utrujeni, umazani in zadovoljni Drugo leto ponovimo5 točk
-
Iz Santa Venerine do Marsale torek, 1. maj 2018 Namen sva se imela peljati po stranskih cestah, a sva morala spremeniti plan, ker sicer ne bi prišla v enem dnevu na drugo stran Sicilije. Stranske ceste so praviloma zjahane. Peljala sva se okoli Etne in naprej . Prebivalci v okolici Etne imajo stvarno ja..a, saj nekatere vasi in tudi mesta ležijo ob izbruhih lave. Slovo od Santa Venerine in iskanje poštnega nabiralnika. Kljub sodobni tehnologiji in družabnim omrežje, še vedno piševa razglednice svojim domačim. Ceste kot na Škotskem. Živa meja levo, živa meja desno, naenkrat pa proti tebi avto po sredi ceste. Ne vem, ali bom kdaj razumel, zakaj imajo v apartmajih 4 koše za smeti, če pa večina smeti ločuje na tak način. Za hišami je strjena lava - srečkoti. Ob poti je precej takšnih znakov. In kaj piše? V prisotnosti vulkanskega peska na cesti. Pa tako daleč od Etne sva že. Dolina templjev ali Valle dei Templi je arheološko najdišče v Agrigentu. Je med najbolj znanimi primeri arhitekture Velike Grčije. Območje je na seznamu Unescove svetovne dediščine od leta 1997. Obsega 1300 hektarjev. A izraz dolina je napačen, saj leži na grebenu izven mesta Agrigento. (Vir: Wikipedia) Ura je že pol štiri, gneča za karte pa taka, da naju mine želja po kulturnem udejstvovanju. Zato sledi le nakup spominkov in fotografiranje. Razgled je fantastičen. Hiše so popolnoma drugačne kot na vzhodnem delu Sicilije. Veter, veter... Dobrodošlica v naslednjem apartmaju. Čudoviti vtrgan apartma v katerem bova preživela tri cele dni in najbolj prijazni kužki, kar sem jih do sedaj spoznal. Ampak, red v hiši mora biti. Kaj pa je zdaj to? A kar sama si odpreš vrata? Tako pa ne bo šlo. Andiamo! Pa sta šla. Se nadaljuje.5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
Ni to naša kuhinja in je vprašanje, če bi bilo pripravljeno kot naj bi bilo. Lej, midva prideva na ..... kaj že ....Tagl....., vidva pa na ajdove žgance z grumpi.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Če ima kdo željo po klubski mizi (mancave mizi) oz unikatno zrezkanemu kosu lesa (vodoodporna vezana plošča) v smislu cafe racerjev nej pogleda spodnje slike in me kontaktira. Torej samo okrogla plošča premera cca 740mm debeline 20mm. Ko sem rezkal za kolega Valentina Rossija (sem še sam enkrat prebral kaj sem napisal, prebere se kot da je Vale moj kolega) sem še zase naredil eno in tretjo viška. Vse je zmodelirano in narejeno z moje strani. Info na ZS ;) Vem da reklama oz miza ipd ne spada v to temo in se v naprej opravičujem. Vem pa da na to temo vrže oko marsikateri navdušenec custom scene, tako da sem se zato odločil da nalimam.3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Res ga je potunkal, ja. Lani huda borba za prvaka, letos tud ni slabo, ceprav slabse... Sej vem da ga fantas, men tud ni posebej pri srcu, ampak dej mal razmisl no, preden kej bleknes. Lej kako se je yamaha popravila ko je odsel od njih!2 točk
-
Očitno v motogp ni več rdeče zastave... Lahko nekoga rešujejo na sredi piste, pa ni važno... Važno, da so časovno v okviru tv prenosa... Bullshit... Odkar je Lorenzo pri Ducatiju so zmagali toliko dirk, kot v prejšnjih 7ih letih... Kako to mislš, da jih je potopil? Si na drogah? A je Zarči dobil tanajnovejše brčice od Yamahe za domači GP? Hmmm...2 točk
-
Dobr, dobr...ne se jezat....ja...zato pa imamo nov'ga fiata doma..racunamo na 15 let zvestobe...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
Jaz delim te italijanske stvari samo na makarone in špagete . Nič od tega mi preveč ne diši, rad pa poskusim, če je cena primerna in moram reči, da so me večkrat prijetno presenetili.1 točka
-
1 točka
-
Sicer vozim aprilijo.. ampak tole bo pa naredu bedarijo. Suzuki je par let pred aprilio..1 točka
-
Če želiš malo več prostora pri licih, je načeloma potrebno namestiti blazinice iz večje številke čelade. Prosim, sporoči velikost čelade, da preverimo kompatibilnost blazinic. Z lepimi pozdravi, Boris Kompare1 točka
-
1 točka
-
v Villachu je ze od nekje pol enih dezevno tko da mene GG dons nau vidu sm se zapelu po dolgem casu z suzukijem pa je takoj napral1 točka
-
1 točka
-
Sprijazn se da boš počas v tistih letih ko te nič ne boli se vprašaš če je use u redu........1 točka
-
Etna (Sicilija) nedelja, 29. april 2018 Po treh dneh in 1600 prevoženih km sva si vzela čas za zabušavanje in Etno. Najprej sva se odpeljala do trgovine in nakupila nekaj živeža za zajtrke. Vse ostale obroke misliva jesti zunaj. Na Siciliji je toliko dobrot, da bi bil greh jesti „doma“. Gostiteljica nama je prinesla sveže pečen sadni kolač. Če bi ostala doma, bi dobila še kosilo, seveda makarone z omako. Danes je dan za obisk Etne. Glede na to, da je Etna najbolj aktiven vulkan v Evropi, ne bi pričakovali, da je področje okrog nje najbolj gosto naseljen del Sicilije. Zemlja je izredno rodovitna in nekatere vrste zelenjave lahko obrodijo celo petkrat v letu. Po nižjih pobočjih rastejo najprej vinska trta, pistacije, pomaranče, jablane in češnje. Nekoliko višje so kostanjevi, hrastovi, leskovi in brezovi gozdni gaji, nad njimi pa je svet prekrit z razpadajočo lavo in tu rastejo le visokogorske rastline. Etna je visoka od 3323 do 3350 m nad. višine, odvisno od ognjeniške dejavnosti. Je najbolj aktiven vulkan v Evropi. Izbruhi si sledijo vsakih nekaj let, zadnji je bil (po besedah vodiča) 19. aprila 2017. Izbruhi Etne niso vedno izbruhi visoko v zrak. Včasih bruha samo dim, včasih pa lava samo gomazi skozi razpoke in počasi leze proti vznožju. http://www.preberite.si/etna/ Na poti do Etne prehitiva avtodom z ljubljansko registracijo. Kasneje smo sedeli v isti gondoli J Italija, KR, KR, LJ, Švica. Motor je parkiran, zdaj pa po karto in novim dogodivščinam naproti. Posnetki iz gondole in avtobusa so slabši, a za spomine so odlični. Prva točka je na 2500 metrih, zdaj pa nadaljujemo … z mini busom do višine 2920 metrov. Huh, je mrzlo. Pa piha tudi zelo. Končno nama enkrat ni vroče v moto opremi. Če nimaš kape, se moraš pač znajt. Konec. Krasno doživetje, ki je bilo vredno 64 € na osebo. Zdaj pa še malo z motorjem po vznožju Etne po vseh možnih cestah. Midva sva z Etne srečno prispela. Ta dan vulkan ni imel namena izbruhniti. Nekateri pa so Etno doživeli popolnoma drugače – oglej si video. Zgodilo se je 16. marca 2017. Kamera na Etni – prenos v živo https://www.skylinewebcams.com/en/webcam/italia/sicilia/catania/vulcano-etna-sud.html Se nadaljuje.1 točka
-
Potem je brezveze delat. 4mm je zelo slabotna pločevina, a če se vzame ne najmehkejso... Rajši delaj iz 5mm alu. Narediš kartonski model in neseš zakrivit nekam po kotih na modelu... Tule imaš sliko moje 4mm šus plate.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
...tudi najina dva bosta deležna servisa v DIY izvedbi potrošni material: - olje 6l ___49,50€ - filter olja "original" ___17,26€ 2x - filter zraka MAHLE ___9,15€ 2x - podložka bakrena vijak karterja ___0,25€ 2x Zanimivo ceno za oljni filter povišali, je pa po novem zavita v plastični vrečki ne več v kartonsli škatli. Proizvajalec pa najbrž MAHLE. Za delo uporabim tale opomnik (sicer za F800GS ne kontroliram špic na kolesih), in napravico GS911 za pregled "zgodovine" in ponastavitev servisnega intervala... Res je na uradnih servisih še posebej sedaj, ko je sezona, precejšnja gužva in se težko dogovoriš za ternin, ki ti ustreza. Jaz imam do servisa (Celje) manj kot 1km in sem do sedaj z njihovim delom zadovoljen je pa problem, ko si pred daljšim potovanjem in ponavadi presežeš kilometrino, ko naj bi bil opravljen servis. Seveda se tudi cenovno precej pozna. Skupaj me pride servis dveh motorjev malo več kot 100€ (dela ne računam), ker mi je v veselje in ker vem, ko je vse pokljukano, da ne bo problemov naslednjih 10Kkm. Bo pa velik problem ob prodaji manjka zadnja kljukica iz opomnika in ne bo štampiljk v servisni knjižici...1 točka
-
OK, priznam. Malo sem zapostavil to temo... bom poskušal nadoknaditi. Najprej o tem, kje in kako se je vse skupaj začelo. Morda bo motivacija komu drugemu, ki misli, da za tako pot potrebuje žnj kilometrov izkušenj po puščavskem pesku, tisoče evrov in ne vem česa vse. V bistvu je potrebno samo nekaj časa, tisočak ali dva in predvsem velika želja. O začetku mojega motociklizma Motorjev v bistvu nikoli nisem maral ravno preveč. Mimo naše hiše so motoristi vedno divjali daleč nad omejitvami in daleč nad mejami varnega. Enkrat je eden celo zagorel, ker je treščil v avto, ki je pripeljal iz stranske ulice. No, moj avanturistični duh me je vseeno gnal k odkrivanju novega. Raje kot Umri pokončno žnj-ti del, Batmana, The Nevemkajševse in ostale Hollywood produkcije sem gledal dokumentarce. Kmalu sem naletel na Long way round. In hitro sem ugotovil, da je motor priročno prevozno sredstvo za odkrivanje oddaljenih krajev, o katerih vem tako malo, a me ravno zaradi tega tako privlačijo. Odločitev je padla. Rabim motor. Najprej sem naročil čelado, da bo ziher, potem pa sem se prijavil na izpit. Nekje vmes sem nabavil motor, ki ga sicer nisem mogel registrirati dokler nisem naredil izpita ... a smo tudi to rešili. BMW F650 CS. Jajca, ampak sem ga po slabem letu prodal in vrgel oko na nekaj bolj mojemu avanturističnemu duhu (in žepu) primernega. Suzuki V-Strom se je zdel kar OK. No, čez kakšno leto sem se prvič odpravil na makadam ... in neslavno pogrnil. Prva resna tura V nekaj tednih sem ostal brez sopotnice ... in odprla se je idealna priložnost, da se odpravim na kakšno malo bolj resno turo. Balkan z Albanijo se je zdel ravno super ... in sem nabavil avtokarto in šel. http://motosvet.com/tabla/topic/1646-albanija-grčija/?do=findComment&comment=2105682 Pamir, kje je to? No, nekaj dni po povratki s poti me pokliče Aco ... podpredsednik MK Sv. Nikole iz Makedonije in mi pravi, da je z motorjem na poti proti Nemčiji in bo prvo noč prespal v okolici Maribora, pri BIF-u. Gremo na pivo? Jasno! Ob pivu mi BIF razlaga svoje popotniške ideje ... in mimogrede omeni tudi Pamir. Nikoli slišal, a po njegovem pripovedovanju se je zdelo izredno zanimivo. Ko sem se vrnil ponoči domov, sem se spravil na računalnik in pogooglal ta Pamir. Takoj mi je postalo jasno, da je to nekaj, kar v življenju hočem doživeti. Nekoč. Zakaj pa ne ... Še v žaru potovanja izpred nekaj tednov sem pričel kovati načrte za naslednjo turo. Gruzija se mi je zdela super destinacija. Balkan, Turčija, Gruzija ... pa čez Kavkaz v prostrano Rusijo in nazaj domov. Vau ... to bo tura. Ampak ob pogledu na zemljevid se mi je hitro zazdelo, da če sem že enkrat tako daleč ... bi bilo škoda ne narediti še teh par tisoč kilometrov in skočiti do Pamira. Kdo ve, kdaj bo naslednjič priložnost. Pa sem naročil avtokarto centralne Azije in začel iskati tečaj ruskega jezika. Bom nadaljeval ...1 točka
-
Prilagam en praznični pack gpx-ov za vse kar tule. Evo vabim takoj zdajle tebe in vse ljubitelje velikih endur. Rezervirajte si 22-23 april za srečanje velikih endur. Trasa bo prilagojena za vse! V ospredju je srečanje in druženje vseh lastnikov velikih endur tudi za nove GS, Super Tenere ipd. Tako da si lahko rezervira ta termin vsak, ki ima vsaj še nekaj profila na svojih soft enduro gumah in ki ni ravno prvič na makadamu. Detajli sledijo pravočasno. Lj-Krvava Peč-Bloke-Slap-vintgar-Rakitna huda.gpx Moravče enduro Urejena.gpx Ribnica - Senj odvožena urejena.gpx1 točka
-
Dubrovnik - Bari - Dubrovnik je najboljša varianta... kabin pa ne rabiš... je dosti placa za spanje1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice