Dvorana slavnih

Moja priljubljena moto "fura" z nekaj super odseki. Za kaj več pa danes ni bilo časa. Le veter in dela na cesti so bila malček moteča...

Online pred službo smer Škofja..... Žiri Jaooo pol pa šiht.....

lejte .. če je za kwinko dobr, pol je še za koga drugega

js se mau izogibam nočne vožnje ... zadnje čase komi postlo najdem, kaj šele, da bi peglu jadranko

Kdor ZNA (Brezovica) zna, kdor NE ZNA (Tolmin) pa ne zna in s tem oškoduje drugega. V Tolminu mi niso menjali samo zaribanega bata in cilindra, ampak tudi zobato jermenico, z napačno (dimenzije) = približno 5 km/h hitrosti manj.Ker mora biti mašina za štelanje ventilov hladna, se bova slišala jutri. Prvo kar je rekel vodja servisa za skuterje svojemu mehaniku je bilo naj najprej "odpre menjalnik".

Jadranka je mimo...

Zdravo! Z kolegom soforumašem Imaging-om sva trenutno na Hellas Rally-ju. Vceraj sva uspešno prestala dirkaški tehnicni pregled in dobila startne številke. Čez pol ure dobiva svoj prvi roadbook za jutrišnji prolog. Tule najbrž ne bom mel časa reportirat, če pa koga zanima naj naju pokonekta na FB kjer bova kaj objavljala kolikor bo čas dopuščal. Več na FB. Lp! https://m.facebook.com/roman.bale.7?refid=7 https://www.facebook.com/alesgjerkes

Pa sem se jaz ratal uradno motorist.

to ne spada med štose

Jadranka bo tud fajn

ena slika iz te ceste ... mislim, da je cca 50-70 km pred Grško mejo - Igumenica ... leta 2013

Hja, eni so uživali v petek... drugi pa smo se na mrtvo jebali v soboto V noči iz petka na soboto je namreč v žirovskih hribih scalo ko noro in posledično je bila proga po hosti blatna jeba. Totalna blatna jeba. V soboto na treningu je bilo kup ljudi in cca 1 uro po začetku so se naredili kanali za not past, blata na kupe vsepovsod, kjer ni bilo blata so ble pa luknje. Prvi ta resen vzpon z MX proge po XC delu je bil na parih delih tako blaten da se je znalo sprednje kolo kr malo zatikat (kot bi narahlo sprednjo bremzo stisnil), zadnje se je pa ob tem še malo bolj zavrtelo v prazno, kot se je že itak. Totalni uphill rodeo, vsaj za one z manjkom talenta (in 2T mašinami, na nizkih obratih ni šlo, na visokih je pa skakal zadnji del po svoje) Sem se dvakrat fino naslonil na vlako, enkrat desno, enkrat levo Bronze spust nazaj na MX progo so po prvi uri treninga lepo zaprli s trakom in nas preusmerili po manj zahtevnem delu naokoli - dol se ni dalo lih kontrolirati spusta pa se je kr veselo cepalo po tleh. Vsaj MX proga se je hitro posušila in se je dalo tam normalno pelat. Ostalo pa hja. Če bo med tednom še veselo zalivalo bo res zanimiva dirka. Motor po treningu - vsaj 10 kil več ko na začetku Tihožitje s čelado in blatom Pranje pri Španu Če koga zanima - pogled s čelade kolega. Se lepo vidi ene par voznikov, ki jih je proga tako ali drugače ustavila

UPAM, da jo bojo na Španu zopet usposobili v tako stanje, kakršna je bila preden mi je zaribala, in se bom z njo končno lahko odpeljal na tako željeno v Punta coffee v Piran = "še pomnete tovariši / Yamaha Fazer FZS 1.000" ... Če mi pa to ne bo uspelo, se bom s kulom najprej odpeljal v Piran na , iz Pirana v Valdoltro po novo desno koleno in levi kolk, iz Valdotre zopet v Piran na in iz Pirana nazaj domol ...

Jaz se absolutno strinjam z BIF glede xrp. Banke ne bodo uporabljale xrp, to so javno rekle lani oktobra na konferenci. Lani je pa ogromno "neumnega" denarja prišlo na trg, ko so ljudje kupovali kryptovalute po prenapihnjenih cenah, sploh v zadnji cetrtini leta. Med njimi je bil riple, kdor bi naredu domačo nalogo okoli ripla ga ne bi kupil, a so samo videli zaslužek. Temu se rece neumni denar, ko vlagaš v neki kar ne poznas. In mislim, da se bo zgodba ponovila. Novinci bodo slišali, da je xrp povezan z bankami, banke imajo ogromno denarja, ter na grafih bodo videli, da je bil že 3.6 usd. Pa tko kt sm ze reku, velik ljudi ne ve kaj je total supply vs marketcap, vsak ki me praša za xrp misli, da bo naredu isto kot je btc v parih letih, xrp v enem letu. In se bo cena spet napumpala. Tko da mislem, da se bo dalo zasluzit na njemu ceprav je slab projekt. Podobna zgodba je bil bitconekt, pa vsi, ki smo vsaj malo vedeli o cem se gre, smo se ga ogibali. Nekateri so pa dali zivljenske prihranke, pustili službo, ter vložili in izgubili vse. Pohlep in neznanje napumpata take in podobne kovance.

Pridno se šolamo.

Končni rezultat:

...med rožicami...

Fantje vsa čast za to temo. Same uporabne informacije, kulturne debate,... Sem zdaj bral temo o kriptovalutah na slo-tech forumu....v 10.straneh branja nisem izvedel čisto nič.

Cakmo d dž mine

. ... ... tudi današnji dan ... pisan na kožo ... po jutranjem najboljšem zajtrku v Paklenici pri Milena Knežević, pogoji na cesti kičasti ... z eno besedo ... "za zdrkat"

Še malo pa bo pripravljen za avanturo.

http://www.wetter.at/#weatherNineDays ne izgleda preslabo zaenkrat, tako bo kot je te dni vmes bo zdaj do petka manjša motna pol pa ista zgodba dalje ps že nameščen nosilec za snemanje, pripravljen na pol

sem jo že peglal ponoči, je čuuudovito

Komaj na stopnickah.. ker izpadanje ni del dirke? Ce Dovi in Zarco nebi padla bi jih pa MM izlocil So mi pa iz dirke v dirko bolj vsec Petrucci, Cal in Zarco.. upam da dobijo sedez v kaksenem tovarniskem mostvu da bodo se bolj mesali strene

pršu sm u kontrolo in opazu, da je blo vse pod kontrolo ... sm kmau morau it, da ne bi kaplce kaplale na motorćka

nism dvomu

Nedeljsko družinsko kosilo...

Za pobegle in uporne

Proti koncu Jadranke...

Ti pojdi raje tvoji mami med noge preglej, ne samo "šravfi", tam še je kar nekaj delov ostalo ko so te vlekli ven!

IMG-4097(1).mp4

Govoriš in voziš menda lahko? Če imaš v avtu pol spodoben sistem integracije s telefonom, lahko uporabljaš telefon brez kakih problemov. Jaz imam kontrole na volanu, se lahko oglasim in povem da se slišimo kasneje brez da gledam naokoli. Nekih resnih in zajebanih filizofskih debat se za volanom lih ne moreš it, to je res. Drkanje po telefonu a.k.a pisanje SMS-ov, brskanje po asocialnih omrežjih in/ali imeniku, gledanje filmov (ja, tudi to eni počnejo za volanom)... pa precej slabo vplivajo na pozornost pri vožnji. Najboljši so itak mandeljci z avti za 40k+, pol pa ko en čifo v stoenki s telefonom naokoli mahajo.

Saj zato sem se odločil, da nekak pretopim xrp v kaj bolj uporabnega. Imata kar prav skalar in bif. Ampak banke so rekle to lani oktobra, jst sem ga pa kupil, precej časa nazaj, ker se mi je zdel takrat zanimiv projekt in ga še kar nekak držim, ker sem upal da se bo kaj premaknilo, ampak kot sem že rekel, očitno bi radi, da drugi več naredijo kot pa oni sami. Oziroma najbrž so kar že naredili kar so želeli. Par lepih novic, ga napumpali, pobrali smetano, sedaj pa tudi če se nič ne razvije naprej.... To, kar se pa neumnega denarja tiče, si je pa res folk čisto sam kriv. Recimo, jaz sem 5 let govoru folku in dajal razne informacije o različnih valutah, potem so pa vsi popušili, ker so se spomnili:"sergini je kupoval xrp in pa eth, dajmo to nabavit, ker to je đabe". Pozabili so pa, da je toliko časa vmes preteklo in sem jst kupoval, ko je bil ETH 3eur, XRP pa 0,004eur (ja, niti pol centa še ni bil). Zato se mi ne gre več toliko za zaslužek, kot pa uporabnost posameznih enot čez 3-5let, ker bi jih do takrat držal pri sebi. Če bo pa poskočilo še kaj gor, bo pa to zelo lepa kolateralna škoda

lepa, je bila že pred leti qul.

če ne razumeš satire, ne razumeš nič

bravo Gajser

pa saj ne sme voziti z motogp motorjem v moto3 ??!!! rosi +6 mest , lorenzo -3 .. ne vem od kje folku ideja da tovarniški ducati napreduje.. bravo petrux - izvedel "zarcoja" lorenzu.. fant se trudi in je 2021 ali 2022 kandidat z prvaka če se bo preselil k hondi ali yamahi..

Jaz sem imel 250 DS, zamenjal za 500 P, zamenjal za 750 KQ, nabavil 500 XT, zamenjal za xtz, nabavil DL. No, vedno nekaj izgubil pri menjavi in sedaj sem še vedno ene 6 jurčkov v minusu. Mislim, da bom moral nekaj prodat in bom kar ostal na DL. Zrastel ne bo, mogoče bo kdaj padel- upam pa, da ne.

To bi bilo to - zaenkrat:

Glede na videno bo lahko srecen, de mu bojo se pustili startat... Rossi in smrkuc pa nista ravno nazdravljala danes...

Pa gola višina sedeža od tal tudi ni čisto vse. Svoje naredi tudi širina sedeža in oblika rezervoarja. Idealno bi bilo usesti se na čim več motorjev.

Dela se na restanem krompirju ,pečenki ,solati in pudingu............... uf,uf to se bom najedu.

....dej mi šnicl......

Sajonara ... Danes sem zjutraj pravilno predvidel, da cesta proti Idrijski Beli ne bo zaprta, zato sem se takoj po zajtrku odpeljal preverit, za koliko kilometrov me je "prejšnjič" prikrajašal "zaspali" kolesarski števec. To mi danes zaradi bolečega kolena sicer ne bi uspelo, toda koleno je samo našlo njemu najbolj prijeten položaj podplata na pedalu. "Na placu" v Idriji nekaj dogaja.

...naredila si je svoj brlog......

Dodajam tehnične podatke in statistiko po lastnih izkušnjah za METZELER TOURANCE NEXT. Guma je namenjena za 90% asfalta in 10% ofroada. Prvič sem na cestni motor nataknil enduro cestni profil. Skratka guma je odlična na asfaltu in dobra na makadamu. Zelo dobra tudi v dežju. Glede na prejšnje cestne gume (Michelin PR2,3) ni bistvene razlike, vsekakor pa je boljša na makadamu. Dimenzija gum 150/70/17 69v in 120/70/17 58W. Obraba zadnje gume: Pri 0 km profil 9,0 mm pri 1.000 km profil 8,0 mm pri 2.000 km profil 7,4 mm pri 3.000 km profil 7,1 mm pri 4.000 km profil 6,9 mm pri 5.000 km profil 6,7 mm gibanje profila je + - 0,1 mm na celotnem obsegu gume Obraba sprednje gume: Nova 4,0 mm profila, po 5.000 km 2,8 mm profila.

Danes je bii v Yogiju 25% popusti, zato sem se odpeljal pogledat, če imajo kaj za mene. Ko sem videl dve dolgi vrsti pri blagajni sem obupal, in se odpeljal novim kilometrom naproti. Sreča da me ni dež dobil, ko sem doma parkiral, se je pa uscal do amena, pa še mal toče je bilo.