Dvorana slavnih

Most na Soči - Podbrdo - Sorica - Bohinjsko jezero - Sorica - Cerkno - Idrija - domol ... mah neki slikc je, ma itak vsi veste kako je tam, jaz pa za marsikaj še ne vem, kako je tam, kjer ste že bili...saj bo, počasi...

@Ni3ous najlepša hvala za pomoč pri tracku. Danes je padla testna vožnja, nič ni odpadlo, ampak ker me je priganjal dež, je tole edina fotka. Sem prav vesela, da sem se odločila, da na pot vzamem lahek enduro motor, ker z vso opremo (se mi zdi, da tovorim pol delavnice s sabo) in bencinom definitivno ni več lahek. Rip stranska tačka. Bo treba ojačati samo tačko in nosilec. Kramo sem navesila, kamor se je dalo, zadaj smo naredili provizoriš prtljažnik. Kdo bi si pa mislil, da lahko pod sedež spraviš liter olja za mešanico, svečke, olje za zračni filter, ročno pumpo, zložljivo lopato in žago in pajserje. Na cestnem gre noter komaj prva pomoč Gume in ležaji so že zamenjani, v naslednjih dneh še lamele in fedri sklopk. Obnova vilic, bat in vodna črpalka sta pa že imela veselico. Prav tako sem preventivno obnovila še zavorna cilindra, zamenjala gas zajlo, vse tekočine in par drobnarij, da bo naslednjih 5500 km mir.

Sekanje Jadranke Prejšnja sobota je bila kot nalašč za it na morje. Na slovensko obalo se mi nekako ni šlo, zato je padla malenkost bolj južna odločitev. Štart v smeri Turjak - Velike Lašče - Karlovica Pa naprej mimo Križne jame v smeri Lož Zanimivi so tile stolpi za sušenje sena. Od daleč sem za trenutek dobil občutek, kot da vidim visoke ciprese... Baba + polje = Babno Polje Nadaljujem čez Prezid in Gerovo. V kraju Crni Lug bi lahko zavil levo v smeri Delnice, ampak se tokrat raje odločim za bolj vijugasto varianto, prek Mrzle vodice. Nisem sprobal, ali je voda v tistem jezeru res tako mrzla, verjamem pa, da z imenom niso preveč pretiravali. Po cesti D501 se spuščam proti morju in uživam v razgledih. Pri Hreljinu se priključim na ac obvoznico. Prometa je bilo skoraj, kot da smo že na višku turistične sezone... Nato je sledilo sekanje Jadranke (glej rdeči krogec) Žal moram razočarati vse, ki so morda iz naslova (čisto na začetku posta) pomislili , da bo šlo za dramatično sekanje ovinkov vse tja do Zadra... Čez par sto metrov, tik pred cestninsko postajo, zavijem desno in se spustim v tole simpatično uvalico. V ozadju je most na Krk. Sledi mali krog skozi Njivice in Malinsko kjer se odcepim levo čez Gabonjin. Nekje na poti zavijem še do tele cerkvice, od koder se ponuja lep panoramski razgled, vidikovac... Končna destinacija tega dne, mestece Vrbnik. Že lani smo si ga med dopustom ogledali. Kot zanimivost, imajo najožjo ulico na svetu. http://www.otok-krk.si/vrbnik-umetniska-muza/ V Pizzeriji Morska vila je sledil zaslužen počitek in pizza lokalnega imena. Locirana na klifu, od koder se odpira fantastičen razgled na celino, Velebit... Na povratku se spustim še v Šilo Na reški obvoznici se je dvakrat kar konkretno ulilo, na srečo samo v kratkih 4-5 minutnih intervalih Se mi ni dalo ustavljat za dežjaka, itak je jasno kazalo, da bo prehodnega značaja. Pred mejnim prehodom že kar konkretna kolona. Kljub temu, da sem se zrinil mimo 3/4 vrste, je trajalo ene 15 minut, da sem prišel preko. Čez Ilirsko Bistrico do Postojne in po ac domov. Zelo lepih 390 km.

Ko imaš v nedeljo napovedane obiske, tebi se pa sanja samo o motorju...Odpreš Gustinčičevo knjigo in - že vlečem kombinezon nase Odločitev v zadnjem hipu...izlet v Rezijo! ...do obiskov bom že nazaj... Iz Tolmina proti Logu pod Mangartom je noro lepo! Čez Predil in Nevejski prelaz vse super, Chiusaforte, Resiutta in Stolvizza tudi ok...Do Coritisa nisem prišla, ker je cesta...am, 1m široka, skoraj navpična in nisem sigurna da je mišljena za motorna vozila Btw,vasi niti na zemljevidu ni in nisem vedela kaj pričakovat, zato sem obrnila dokler se je še dalo. Je že kdo bil tam? Učja je kot je...bogi asfalt, pesek in ozka cesta pa dva semaforja. Še kar ok, ampak gre počaaaasi. Picerija v Logju pa zaprta - pa drugič @DAMI34 Ninja sign on KTM ass...

Nic kaj “special” km se ni nabralo. LJ-NM, pustil motor v NM in z vlakom nazaj

Ena mlada kobila, 1/2 konja in ose...

Zbor Aprilij Bjelovar-Križevci, 3 dni, 1300km: Marof: Kalnik:

Koncno en motosvetovec s katerim se bom lohk vozu.

Dobro, kaj je z vama? En me zmerja z debeluhom, drug mi krati pravico do motoriranja? Kje je varuh bajsovih pravic?? DISKRIMINACIJA. Povzrocate mi bolece psiholoske bolecine. #mitu #mobing ps, kufre mam plasticne. Pss, bocnih nism se pelal.

Moji vtisi... Celi vikend po dveh kolah.

Moji vtisi so bol...pusti. Pelu sm se. Na morje. Cofnu u vodo. Zarad karambola tega nism naredu deset mescev. Supr je blo.

zatemnjen vizir

Na svojem dovozu do hise

Nad 30 stopinj se gre bolj hitro, da bolj piha...verjetno so pa 650 za to res prepočasni

Kakor vem je šel najbolje sedaj M.JERMAN na BOBO RACING eventu 1.27.0.....a kakor so meni pravila znana šteje le "uradni čas dirke" kjer je zadaj FIM torej bo treba počakat na alpe adrijo konec julija, kjer bo pa verjetno rekord kar nekajkrat popravljen

SUV 4x4

Vsi ste ga že videl pa sva ga šla še midva pogledat... Nov režim vožnje...

Škoda, da mi je šla kamera u maloro. Na posnetku bi se lepo vidlo kako je gospa peljala po "prehitevalnem" pasu navzdol. Ne vem, kaj je razmišljala. Jaz sem razmišljal, kako si lahko sploh tok butast, da greš čez dvojno polno na kontra stran. Dobro, da ni bilo prometa in sem se lepo po desni pelu. Če bi koga lih prehiteval v ovinku, bi me lepo naložila čez masko, na havbo, po šipi in čez streho. Al bi se pa že v maski razmazal kot pozidni matija. Drugače pa luštno. Včeraj Ljubljana-Podčetrtek in danes nazaj. Danes mi je dvakrat opralo kombinezon in moped, ampak nič hudega. Jutri je nov dan.

Dva cilindra 650 res suneta, vem iz prve roke

uležeš se

seveda, k si že poten od sunkov

Nekaj vtisov sekanja jadranske magistrale (od prejšnje sobote) je zabeleženih tule: https://motosvet.com/tabla/topic/41687-izi-bajk-utrinki/?do=findComment&comment=2443689

@svobodnaptica01 preveri vse stvari pod sedežem vsake toliko. Na prvi pogled izgleda vse fiksno ampak že zračni filter ti lahko preluknja plastenka z oljem od vibracij oz. se lahko preluknja sama plastenka od zaponke za filter. Prav tako preveri kable in cevi okoli teh delov. P.S.: Srečno pot in predvsem se pozabi ustavit in uživat v pogledu in trenutku. Gre namreč za tvoj dopust.

Zakaj si tako nestrpen do drugačnih ?

Jeba je ker so modi doma ze placal kazen,polovicko od 1000,ker me tri tedne ni bilo doma,da ne bi placal polne,vceraj ko sem prisel domov pa sem ugotovil da je na sliki kolega z mojim mopedom.

Dve domači živali

Ena tahitra malca

321 start...

saj zato se je pa vrnil k osnovam Se počuti bolj domače

Avtocestna žalost do tukaj... Nadaljevanje upam, da bo bolje...

Ne bo slo. Moc je navor krat kotna hitrost. In nic drugace. Se vedno - moc je navor krat kotna hitrost. Ce vrtljaje razpolovis, navor podvojis - zmnozek enega in drugega (torej moc) ostane enaka. Bolj je tezava v povrsini kanalov/ventilov, ki je delno pogojena s stevilom valjev. Skupek povrsine ventilov na 600cc i4 16V motorju je vecji kot pri 600cc V2 8V motorju. Vecja povrsina pomeni manjse pretocne izgube, manjse pretocne izgube pomenijo vec pretoka, vec pretoka pomeni visje vrtljaje, visji vrtljaji pomenijo vec vsesanega kisika na casovno enoto, slednje pomeni vec bencina, in skupaj (pri nekem se znosnem izkoristku) pomeni vec moci. V resnici pomeni samo hudo veliko vrtljajev, kar v kombinaciji z neko razumno mero navora prinese neko spodobno stevilko moci (primer - ZZ-R 600 - 65 Nm in 98 HP - neuradno razmerje (ker HP pac ni po SI sistemu) torej 1,507) Pri manj valjih je zgodba drugacna - valve overlap je manjsi, s pretokom smo omejeni, imamo pa fine pogoje za turbolence v zgorevalni komori in s tem povezano dobro atomizacijo goriva, kar v kombinaciji z daljsim hodom bata (vecja rocica glavne gredi) in z vecjo povrsino bata pomeni relativno dober output v srednjih vrtljajih (torej nizjih kot pri i4 motorju). Ker pa se v visjih vrljajih ne dogaja prav dosti, je moc glede na vrtljaje v primerjavi z i4 motorji relativno nizka (primer - Falco 1000 - 100 Nm, 118 HP - razmerje 1,18). Iz teh dveh primerov (razmerje med stevilkami navora in moci pri ZZ-Ru in Falcu) bi se dalo cez palec sklepati, da ZZ-R doseze max moc pri 27% visjih vrtljajih (1,507/1,18) kot Falco. Falco ima max moc pri 9200 rpm, ZZ-R pa pri 11500 - 25% visje, kar ni tako dalec od zgoraj napisanega. V prvi kipa na hrbet, v drugi pa ze kaze zametke kipanja, ampak bo se potrebovala malo vec vlozka kot samo avspuh, manjsi zobnik spredaj in chip tuning.

Da ne bojo sam bife slike, si bo kdo še kaj mislu. Ena z Lovčena Mal namakanja, nbene gužve, noro. Galičica nad Ohridom Ohridski koliščarji Sarajevo Pijane budale

Onlajn iz Dolomitov...najlepsi vhod-Misurina

En auspuf, pa malo pivo.

majn ko štrom in versače, k tiste dva pa suneta

ÖAMTC Stützpunkt Hermagor, tu smo kupili karte. https://goo.gl/maps/bCebuNvj64H2 ÖAMTC je avstrijski AMZS, tu si kupiš tourenticket. Karte moraš kupiti prej, na prelazu je prekasno.

A pol zdej uziga pa te fore? ti ni vec nerodno na pumpah? Tuona ma 22kw vec kot capo. Samo 4Nm vec, ampak 30konj. In to se fino pozna. Ceprav berem, da vlece navor.....in bi motorja morala it tam-tam hehe. Demanti cisti. Verjetno bi slo hitrej, ce bi gonu v peti, ker sesta je daljsa, in enostavno ni vec vleklo. Ko sm apnal, so se obrati tako pocas nabirali, de je blo ze smesno.

Ti nisi tahitr ,ti si prehitr....

A si predstavlas kok pik bi imel rossi ce ga nebi MM skeglal?

Rezultati so postranska zadeva, v veliki meri je vse en velik biznis. Na večini tekem je vse v rumenih barvah in Rossi prinaša keš. Dokler je Rossi zraven vsi služijo, ko bo šel v penzijo bo popularnost GP padla in bo isti k... kot s formulo, ki j gledajo le še redki. Nasvet MM in ostalim, spuščajte Rossija naprej, ker imate od tega vsi koristi.

Itak so vsi boljši od rozike zato pa je drugi ker so mu pustil, pa so se šli po tleh metat. Sej bo šel enkrat v penzijo , najbrž pri 46-ih. "Proveravo ne proveravo isto ti se vata" penzič jim še zmer živčke kravžla, tko kot nekaterim tle gor.

Po slikah sodeč, bi osebno prej zaupal ključe hiše uni, na prvi fotografiji - je pa res, da ne vem, če bi jih dobil nazaj

Najlepše gre dol z nekaj piva ali vina. Vmes se še malo deremo na tamauga, da naj pusti napol domače živali pri miru

Malo potenstamo in spijemo

Ni moja, je pa lepa.