Dvorana slavnih

Sem bila prejšnji torek, pa je bilo malce topleje ...sva imela iste "poglede" na razglede...... Klepca nisi nič pozdravil ?

Ena sobotna. Plan je bil da grem do Lojzeka v Beljak po tank torbo pa ruzak, ker so se naši vrli prodajalci v TC-ju ušteli pri nabavi robe, jaz pa sem to rabil pred torkom, da vse skup sestavim preden odrinem. Iz LJ malo po AC pol pa po stari cesti čez Ljubelj do Beljaka. V Louisu sem zraven vzel še en disc lock, pa ker so meli 10% popusta če si vzel 3 artikle, sem jo dobil za praktično par evrov. Ko sem bil že tam, pa sem se odločil it še na Villacher High Alpine Road. 11 EUR je blo za plačat, pa sem se skor obrno ampak j-ga, sem plačal pa šel naprej. Ni mi blo žal, ker je fajna cesta, pa še 2x sem mogo it, da sem res izkoristil teh 11 evrov. Nazaj grede sem mel dost Ljubelja pa sem šel čez Wurzenpass, ki se je izkazal za da je to Korensko sedlo, kjer sem se nekoč imel namen peljati čez. No, cesta ni bla bogvekaj, sem se pa moral v kompasu ustavit pa nekaj dobrot za tamale nabavit. Pot naprej meje zanesla še v Planico, pogledat našo kraljico, če sem že bil v bližini. Nadaljeval sem čez Sočo, Bovec in Žago ter se na Petrolu v Kobaridu ustavil na hitri malci. Potem pa veselje, saj so cesto od Tolmina do Idrije zrihtali in je samo en semafor. Res je bil užitek polagt ovinke na poti do Godoviča. V Logatcu na AC, pa na Vrhniki dol ker je bila gužva pa sem po stari cesti pičil do LJ. Fajnih 370 al nekaj takega km (sem nekaj števec vmes resetiral) preden odrinem na malo daljšo pot.

Včeraj končno spet po dveh kolesih kot se spodobi... Plan je bil do Faaker see-ja, vendar so se jodlarji spomnili imet Iron men-a in zaprli vse ceste jezera. Zato smo se odpravili proti Osiacher see-ju. Prijetnih 369km.

Transfagarasan Romunija. Danes po Transalpini...

Piknik za rojstni dan z mesno tortico , ki pa je v hipu izginila.... Šarmantno osivela, drugače pa še vedno poskočna in vedno lačna pri svojih 12. letih .

Preden se eni razpočite od pametovanja.... Glede incidenta med Rossijem in Lorenzom je tukaj lepo napisano https://www.crash.net/motogp/news/900404/1/lorenzo-rossi-very-lucky-after-200kmh-scare Lorenzo je izgubil sprednji del in za to da ga je ulovil nenadoma zapru gas in izgubil veliko hitrosti, kar pa Rossi ni pričakoval glede na to da je to 200kmh ovinek. Sej se je videlo na posnetku , da je JL nenadoma in presenetljivo izgubil hitrost in da ni Rossi slabo ocenil zavorno točko ali kaj podobnega. Glede na to, da ni nobene hude krvi ne v enem ne v drugem taboru, se očitno to smatra kot nesrečen pripetljal.

ena popoudanska ....

Spet osrečila mulca

Danes pri 11 stoinjah

Vsakoletni obisk Nockalmstrasse & Turracherhöhe uspel...se Hochrindl, Gurk in Pisweg se je nasel na poti. Za Goldeck je pa zmanjkalo casa. Malce manj kot 500 km se je nabralo pa fajn je blo.

Za 12.5k ne dobis nic. Dobis za 20k, sam iz principa nisem kupil. Handling je izkljucno zaradi pnevmatik tak kot je. Ampak tudi te je treba znucat. P/P je tracerka ze en cas best buy za racionalne. Sej ne da se imam za racionalnega, ampak tako je. Mene moti veterna zascita, ze ce bi bila temna bi blo ok. Pa to da s peto zapenjam ob nosilce zadnjih stopalk. Display je ok, dovolj velik in pregleden. Vzmetenja nisem se nic premikal, ni bilo casa. Zadaj se mi zdi se kar ok, spredaj bo treba pa malo zategnit zadevo. Nisem niti pricakoval da bo vsaj priblizno kot kak ducati, ktm, bmw ... ker ne more biti za tako ceno. Prvi vtis je bil ok, zato sem vzel. Lepota je pa itak v oceh opazovalca. Ce ne bo mehanskih tezav, bo cisto v redu sluzila namenu. Zame bo pa to se ena stvar v garazi, ki je nimam casa rabit.

Smo malo zakurili … Glavni kuhar v elementu! Dokaz, da je bilo res dobro. Zaslužena uživancija glavnega kuharja in kurjača.

Biu pousod, pa ni se mi dal neki ful slikat, sam gas

44hlače mi bodo kmal z riti padle Pa še sexat nisem začela

Danes se javljam iz Mostarja po prvem suhem dnevu od prhoda do morja. V Tirani sem zamenjala gume in pobrala Avstralca. In ob iskanju poti naa gpsu, njihovem prometu in novim gumam sem si pri motoviljenju ob zaviranju uspesno zvila levo koleno. No, motor mi je po tem vseeno padel po tleh, mogoce ga bi morala pustiti ze v startu. Dva povoja kasneje in 2 tableti kasneje sva se odpravila. Sedeti na motorju nisem mogla, ampak voznja v stoje je sla. Austtalski soborec naj bi bil izkusen "dirt rider". No, ko sva prisla do prvega makadama se je izkazalo, da zna vozit hitro samo naravnost. V rahlem dezju sva krenila proti Fushe Lure in rosenje se je spremenilo v konkreten dez in meglo. Kot da tisti kamni ze v suhem niso dovolj hudi. Dedec je bil vec casa na tleh kot na motorju, premikala sva se po polzje, ampak prispela. Juha iz jetrc se nikoli ni bila tako dobra. Naslednje dni sva naredila boljsi plan; jaz odpeljem naprej. Se ustavim tam kjer je kaj za fotkat, poslikam in ponavadi me je do tja ze dohitel. Pravi, da smo norci, da se vozimo na tako prepadnih cestah. Teth je bil tokret cudovit do vrha, potem pa spet megla in dez. Oboje naju je spremljalo tudi od Poprata navzgor, zato sva zadnji delcek poti proti Kolasinu skrajsala v dolino in dobila prenocisce ob super gostilni s svezimi postrvmi. Nom nom Med Veruso in Moraco gradijo avtocesto, pazi to, kitajska firma- China roads, ki je pripeljala svoje ljudi, da delajo. Zato je ta del tracka zaprt in je lotreben obvoz prrko Kolasina. Do Kapetanovega jezera je vreme se nekako zdrzalo, potem pa ponovi vajo z meglo in dezjem. Zadnji del tracka, kjer je treba natancno iskat pot med skalami v travi je zato zamenjala cesta v dolini reke Pive. V Savniku se je z nama grelo se nekaj slovenskih motoristov, ki so se po cesti vracali iz Albanije. Danes pa krasen dan. Le na tracku sva 3x motorje spravljala preko namenoma podrte/prekopane/zasute ceste. 2x je bito to narejeno na poti, kjer sem se brez tezav peljala pred 14 dnevi. Planjave so krasne, pogled na Neretvo in Mostar iz visave pa tudi odtehta plezanje cez jarke. Pa koncno je bilo vreme naklonjeno kosilu ob jezeru. Se dobro, da jih je vec, da je bil razlog za se malo ustaviti in pociti Ceprav Ausija se vedno cakam, in je na vsakem tezjem delu na tleh, se vedno vztraja. In ko pride do konca vriska. "Freaking awsome. I F***** shat myself. Crazy." Zabaven tip. D952 se bistveno bolje drzijo kot AT81, in pirelli scorpion (na sliki). Ocitno lahko se za kakega tisocaka podaljsam pot domov, le skornji upam, da se bodi kmalu posusili, drugace mi bo zrasla plavalna kozica med prsti, ali pa mi bodo kar odpadli :S

Z mitaskam ugotoviš, da je andrenalin rjave barve

A to šteje kot avto ? Pridobitev izpred 1 meseca. Se na stara leta, in po večletnem hiatusu, ponovno vračam malo na dirkaška pota . Veselje do tiščanja nikoli ne zamre!. Komej čakam ga spet gnat po pistah Birel okvir, Parilla reedster 125, cca 40hp...leti tako hitro kot heterosexualni moski, ki je ponesreci zaidel v gay bar.

LJ - Črni Kal - LJ ...

Seksat definitivo začni, ker ima to tudi druge pozitivne učinke. Hujšat pa ne več, ker ima to dolgoročno hudo negativne učinke. Bom pojasmil: ko hujšaš, kam najprej shujšaš? Itak da v joške. Potem se ponovno zrediš, kam? V rit. Posledično imaš vse manjše joške in vse večjo rit. Sicer pa moški nismo tako občutljivi, če ima ženska kakšno kilo več. Bolj ste ženske zahtevne do samih sebe, še bolj pa do drugih.

Odlicna dirka!! Dirko naredijo dirkaci, zato kapo dol usem!

Katastrofalna napaka, to pozabu...

Nedasemi lept

40 EUR je kazen za voznjo izven kategoriziranih cest. Se ena cvetka slo zakonodajnih organov. Spisali so tak zakon, ki onemogoca, da bi imeli neke trase v soglasju z lastniki in varstvom okolja. Sigurno bi se kje dalo kaj urediti. Totalna prepoved je za birokrate pac najenostavnejsa. Se kolesarjem so hoteli prepovedat, a teh je vec in so se dovolj glasno bunili. Zalostno ... predlagam policajem, da sedaj te "zakonodajne strokovnjake" posljejo na teren izvajat kontrolo. Lahko bi imeli urejene trase, kjer se ne bi unicevalo narave, dejavnost bi generirala prihodke, drzava bi kasirala DDV... Namesto tega imamo prohibicijo, ki je nihce ni sposoben nadzirati in ki vzpodbuja k krsenju ... Tekme z prihodki pa se organizirajo v tujini.

Kakor da gledam soočenja pred volitvami Kaj bi, če bi...bla bla bla Kako lahko primerjaš dve dirkaška incidenta med sabo. Tukaj v primeru 46 in 99 je lorenzo ˝naredu˝ napako na idealni liniji. Iz blagega ovinka se je odprlo v ravnico. Normalno da sta priletela če je 99 zapru gas, takrat bi ga moral že odpirat. Kako loh nekdo ki je 4m za tabo to predvidi? Zelo težko. Res je da ma 46 že mal slabe reflekse ker bo kmalu abarham ampak še vedno boljše od 3/4 grida. Glede na to da sta oba ostala na kolesih je za moje pojme 46 zgubil še največ v tej situaciji. Zelo lepo napisano zgoraj. Komentiranje in nabijanje v prazno če samo sediš na kavču doma in gledaš dirko IN SI ZNALAC. Ok. Ampak ko si enkrat na progi in vidiš resnično sliko kako je, vidiš tudi da večinoma ˝bullshit˝ komentirajo točno ti osebki...

Malo čez Pavliča, ker je še tisti edini spodoben kos ceste med Solčavo in Črno na Koroškem zaprt....upam, da ne bodo navlekli asfalt... Tako malo za dušo je pa bilo.....

Planning a world domination

Prov, sori. To je bilo splošno opozorli za ženski spol

Zgodilo se mi je, da sem v Avstriji imel kot sopotnika voznika na čoperju in ta je imel dokaj majhen tank. Ker meni ni bilo še potrebe po tankanju, me nenadoma prehiti kolega in kaže na tank. Ker v spominu nisem imel neke lokacije s črpalko sem vprašal Garmina. Izbral sem prvo lokacijo v smeri in pristala sva v vasi ob poti. Na lokaciji, ki jo je našel garmin je bila dokaj velika kmetija. Zavijem na dvorišče in vprašam po črpalki. Na moje presenečenje je kmetija imela lastno črpalko s suprom in dizlom in to po kmečki ceni. Seveda sva nalila oba in za povrh dobila še vsak svoj sladkiše!

“Today was an unexpected first part of the race because I didn’t have the pace, I struggled so much – especially with the wind, it was a windy race so I expected to suffer so much,” says Lorenzo. “But actually I started very well, gaining a lot of positions and I was lucky that everyone went to the inside line so I have a free track to make a very fast first corner. So I took third, I overtook Crutchlow and later on I also tried with Marc in the braking. So I led the race for several laps! I didn’t expect to be able to do that, but we improved the bike and I felt quite good in the race, with a lot of concentration.” “The only problem today was sector four,” explains the number 99. “We lost a lot of tenths compared to the others, so I gained in the other sectors and lost everything in the fourth. We couldn’t solve that in the race, especially with old tyres, and finally it was impossible to keep the pace of the top guys.” “It was a frightening moment, a very dangerous moment and we were very lucky not to crash together,” affirms Lorenzo. “The front closed at high speed, fifth gear, I entered too far on the inside and I touched the curb. The front closed and I almost crashed but I had to reduce a lot of speed. Valentino didn’t expect that I’d reduce it so much and he hit me from behind. As I told you we were very lucky not to crash; with all the group behind it could have been very dangerous.”

Kratek vtis vožnje GT900 Tracerke. Z ozirom, da je nisem pulil, ker je še v fazi vtekanja: 1. Izgled-lep motor, tako na pogled kot uporaben (beri za 2 osebi in dolga potovanja), sedenje udobno (vsaj meni, ki sem vajen trdih stolov) drža primerna zame, malce bobnenja še vedno v čeladi, pa čeprav je bila šipca na najnižji poziciji. Barvni TFT števec bi bil lahko večji, ne pa da je vsaj 2cm črno okoli in okoli. Drugače pa lepo in bogato opremljen moped. se vidi pa da so šparali, recimo nalepke niso lakirane. 2. agregat...sej je in sej laufa, ma definitivno mam raje Z900, je veliko bolj elastičen in živahen 3. pnevmatike-podn od gume, kar še dodatno zjeba ciklistiko 4.ciklistika-precej okorno mi deluje, verjetno nosi levji delež OEM pnevmatika, vendar mi je med vožnjo še vedno bil na sprednjem delu precej težek in počasen. Tu je Z900 poezija napram GT900 5. vzmetenje-prednji konec mi ne gre in ne gre, še vedno isto kot pri navadni Tracerki, krivulja ni natančna, sili ven iz ovinka, relativno slabe povratne informacije, pa tak čigumast še vedno. Medtem ko mi je zadnji konec bil kul, dovolj udoben in dovolj trd, predvsem pa lepo pobira neravnine. Fino je tudi da ima nastavitev prednapetosti na kolut. 6. menjalnik, super BP, tudi quiki dela normalno 7. zavore, odlične, grizejo takoj in odločno Evo na kratko je to to. Zame bi bil idealen moped z agreatom in ciklistiko od Z900, opremo in obliko GT900. Aja, pa za dnar kot ga je potrebno odšteti za Z900 Če bi ga imel? Ja, zakaj pa ne, samo za 12.500 tam nekje se dobi še marsikaj. Seveda bi moral malo vzmetenje upgrejdat, ampak ostalo je pa dovolj na nivoju.

Saj to, da sta to spregledala komentatorja še razumem. Ampak da to niso opazili MS eksperti...

Sej ne veš kako hujšam A ti mislis da ne jem... js da ne jem si se pa fajn zmotu...

Jp ......brez prometa ampak hladno....super

Zjutri sem se odloču, da skočim na Maltatal jez, ker še nisem bil gor in ma naša firma en kup agregatov v elektrarnah tam okoli. Štart ob 7hin proti Celovcu. Tam se je pa začela jebada, imajo nek Ironmen in je blo kup zapor, vrtu sem se po Celovcu ko zvrkhanuma predno sem najdu prosto pot. Garmin je pa delu, k da ga je @Kmet2 programiru, vlaču me je po svakavih vukojebinah gmajnag, makadamih. V Malti sem moral dat še zmerno donacijo v Avstrijski proračun pol pa v precejšnji gužvi gor do jeza. Očitno je dons neka moto rireditev, ker je blo mopedov za popizd.., je bil pa zato popust pri karti in je bla 5 namesto 11 ojrov . Naza grede sem šel raj čez Korensko sedlo, pa Gamina sem ignoriru, ker je mel spet ene ideje za kozje steze. Doma še pred kosilom in Moto GP-jem.

Vcerajšnje “zgubljanje”...

KTM obesu samo na fb .....v parih urah je bil prodan . Če nisi zlatar in dodatno opremo oceniš z 1/3 cene nove, normalna cena za motor in dokazila o vzdrževanju gre motor zelo hitro..... Al pa prodajaš GSA 10 let star za 13k€ 10 let......

V Avstriji mogoče. V Franciji mi je kmet pokazal vile....

http://www.rtvslo.si/slovenija/vecino-nesrec-s-smrtnimi-zrtvami-med-motoristi-zakrivijo-vozniki-sami/459620

Če preveč kave spiješ

to je tko, kot bi s petkam teku po ridah gor pa dol in pulagu

Jaz osebno nimam nekega favorita tako, da bi defintivno ostal istega mnenja. Dirkanje je dirkanje. Če se stvari zgodijo nenamenoma ne pribijam nobenega na kol. LAhko ti pa dam malo vode na tvoj mlin...ne maram pa to, da je šel Rossi jamrat čez Dovija po dirki. Aja MM je tudi zame trenutno najboljši pilot pod soncem in ja, letos je pomoje prvo mesto že skoraj odločeno, ker je trenutno prehud kombo njegova forma+motor. V glavnem drek bolj mešaš bolj smrdi tako da, se strinjava da se ne strinjava

Če mene vprašaš tudi če bi se zgodilo to MM bi se smatralo kot "racing incident". Tudi sam bi to videl kot nesrečo glede na to kako se je vse skupaj zgodilo. Nevem, če se postavim v kožo dirkača in letiš v tako strnjeni vrsti med najboljšimi od najboljših dirkačev, ki dirkajo skupaj že kar nekaj let. ne pričakuješ, da bo nekdo pred tabo tako nenadoma izgubil hitrost. To govorim tudi iz nekaj izkušenj (sicer ne motor ampak dirkalni gokarti pa kaki track dayi...). Tukaj ni upoštevanja varnostne razdalje po ZVCPju :). Pa ne govorimo o ovinku od 60,70...100kmh ampak 200kmh. Kakršnakoli nenadna reakcija pod takim kotom nagiba in taki hitrosti bi se lahko konćala mnogo slabše glede na to da so se vozili kolo ob kolo. To bi lahko bilo dobesedno verižno letenje po tleh. Za moje pojme je bil to dejansko še najboljši scenarij, kar so se pa pomoje tudi tega vsi nekak zavedali.

Mater katera dirka...res na nož do kraja. Napeta k feder za kamion. Svaka čast, da ni bilo večjih pizdarij. Res prvič sem se ujel, da sem totalno popizdil pred TVjem, ko so bile reklame Res odpeljali so vrhunsko, kakšna prehitevanja. Skoda za Rossija in Dovija k sta ga posrala na koncu. Ta stari je pokazu, da je še zmeri oster kot britev na motorju. Alex Rins junak dirke. Najboljša dirka letos definitivno. Tisti, ki boste v kakršnekoli obliki pljuvali čez keregakoli dirkača iščete samo pozornost ker ne znate nič pametnega napisat, ker to je res bil gladiatorski boj na najnajvišjem nivoju Predklon do kitajske vsem. P.S. Sam pismu kaj se pa duče odpelje po ravnici od yamahe je pa že mal komično...

Ta vikend sem se potepala po Dolomitih. Družinski vikend izlet je poln lepih vtisov! Pot nas je peljala čez Predel -Trbiž - Hermagor - Lienz - Toblach - Cortina d'Ampezzo - Valle di Cadore. Tu smo našli lep hotelček, garažo za motor in za znoret dobro kavo, pico in pivo Naslednji dan čez par bližnjih prelazov: Passo Staulanza, P.Giau, P.Duran, P.Fedaia, P. di Pordoi in P. di Falzarego. Domov pa čez passo di Mauria, Forni di Sopra, Tolmezzo, Sella Nevea in spet Predil proti domu. Prevoženih dobrih 700km, vreme je bilo večinoma sončno, občasno oblačno in 20 minut dežja. Slik pa poln album...ampak se ne da primerjat z lepotami v živo Bom šla še...kmalu!