Dvorana slavnih

Da presekam dokaj ne-konstruktivno debato. TO JE TET ALBANIJA. Prijeten ogled :-)

....aaaallleeellluuujjjaaa......

Neee pa ne grem dol....

Naša Tačka je bila potrebna nove frizure, zato jo je moja draga včeraj sfrizirala v delavnici.

Po treh dneh sem koncno vtisno to, kar sem hoto. Vec bom dal gor kdaj drugic, zaenkrat pa samo teh par fotk, ki povedo skoraj vse...

edina rešitev je pol metra visok betonski zid namesto sredinske črte in tistih prečnih črt v ovinkih.....ker sem kar velikokrat šel čez Rakitno in na žalost ali veselje (kakor kdo vzame) nisem skoraj nikoli fasal motorista na nasprotnem (mojem)pasu...ampak vedno avtomobilista, ki se mi ni hotel umakniti z mojega pasu...in to je počel z nasmeškom na faci. Ne poznam nobenega kolega motorista, ki bi bil toliko neumen, da bi se vozil skozi ovinke po nasprotnem pasu....sem pa tudi že kakega videl.

Lakota je naredila svoje... 1. Pripravu: 2. Speku: 3. Pojedu! Mat v treh potezah...

Novinarji živijo od bralcev. Torej jim morajo nekaj ponuditi, da pade na račun. Vem pa tudi, da naše vodstvo sedi in se praska ter v vsakem primeru prejema mesečno plačo. Ne vem pa, zakaj morajo neke navadne prekrške in njihove storilce dajati v javnost oziroma novinarjem. S tem, da kažejo na nekoga, ga linčajo in križajo, ne naredijo prav nič dobrega in še manj pametnega. Vse skupaj je samo predstava za odvračanje pozornosti in opravičevanje za meritve in kasiranje. Ker vse se vrti okoli denarja. Zato morajo kršitelji obstajati, pa, če vam je prav ali pa ne. Denar mora krožiti.

a če ne bi pa dol ostal? Ne poznam tvojga izgodišča, niti cilja, ampak, če greš recimo v Umag, je iz Postojne prek mejnega prehoda Sočerga (in Buzeta) samo ene 20km daljša. Pa luštna za pelat. Za Pulo se mi zdi pa celo optimalna. Malobmejnih prehodov nismo mogli upotrabljat brez malobmejnih prepustnic. K sreči jih ni več, in mejo prestopiš z osebno. Uporabil sem dva, taka mala. gozdna, prehoda. Novokračine, za izogib Starodu in Jelšanam, in Podgorje, za izogib Sočergi, Sečovljam in Dragoniji.

. ... prepozn ... ... sem že skor zgoru ...

na Vršiču (in tudi drugje) sekajo ovinke: kolesarji, motoristi, avtomobilisti, kemperji, kamioni, avtobusi Še bolj kot gruče kolesarjev so nadležne skupinske vožnje motoristov, da o kolonah avtomobilov ali tovornih vozil sploh ne začnem. V glavnem: - ce sem v avtu mi greste na organ motoristi, kolesarji in bohnedaj kamionarji, trobim, blendam in se vrivam - ko sem na motorju brcam kolesarje in pljuvam na sipo avtomobilom, ko pa peljem mimo pescev navijam glas - na kolesu mecem kamne za vsemi motoriziranci in podiram peške - kot pešec veselo skačem pred vsa vozila in jih silim v panično bremzanje bonus: - ni lepšega kot s čolnom prestrašit kopalce, ki uzivajo v mirnem morju

....nadgrajujem domaco lekarno....

cesta itak ni dirkalisce ane , pocas pa z uzitkom pravjo

..da nauš čist zgoru.......

Pismo hotelu na obali ... V pismu sem napisal: »Zelo rad bi s seboj na dopust vzel tudi svojega psa. Lepo je negovan in lepo se obnaša. Ali obstaja kakšna možnost, da pes prespi v hotelski sobi?« Lasnik hotela mi pošlje odgovor: »Sem lastnik hotela že dolga leta. V vsem tem času se mi ni še nikoli pripetilo, da bi nam pes ukradel brisačo, posteljnino, jedilni pribor ali pobral slike z zida. Prav tako se mi še ni zgodilo, da bi moral sredi noči iz hotela nagnati psa zaradi razgrajanja in pijančevanja. Še noben pes ni nikoli pobegnil, brez da bi poravnal račun. Torej, da, vaš pes je več kot dobrodošel pri nas.. In če bo garantiral še za vas, ste dobrodošli tudi vi.«

To daš lahko v tank torbo in glodaš med vožnjo po Jadranki

Malica to go

To mas ziher prav, ampak da glih nabases na kaksno kolono ko pride iz trajekta pri recimo prijetnoh 35 st...pa ni vec tak fajn. Plus nikoli ne ves ko bo kaksen nadebuden turist sekal polno crto in zapeljal iz ceste, ker je glih videl fajn mesto za nardit kaksno fotko. Se pa vsekakor da peljat in odvisno od preferenc se odlocis ali gres ali ne.

. ... vi morte bit pa zelo bolni

Dans sma dve uri z dilerjem motorjev debatirala o folku, ki kupuje motor. Folk kupuje motor po načinu, kar se pač da dobit za to ceno, pa da je lep, pa da ne zgleda preveč star, pa da zgleda lepo ohranjen. Sploh tisti, ki kupujejo prvič, drugič...! Kr nekaj jih sploh ne loči med 2t in 4t, največ jih sploh ne ve za kakšne potrebe, terene, stile itd kupuje, kaj šele, da bi vedli, kolk so servisi, kdaj in kje. Pride gledat tenere, mu pade u uč ninja, lepa, sijoča z akrapotom, no lepa je res, sede še na par drugih, se mal pozanima kak je ker trpežn, pa vzame sijočo z štimo . Pizda, a res ni vedu, kaj bi sploh mel ? Takih in drugačnih kupcev je velik, res velik. Tud še bolj čudnih. 40 letn, hoče motor, ker ga ima že frend, hoče mal bolšega, pa za dolge na izi fure, ker baje sta se zmenla, da ko nabavi gresta iz štajerske do obale DOLGA FURA. Frend ma hondo f, kaj se da dobit za 4 jure, pa da gre bolj pa dober zgleda ? Bingo Vfr . Sam sem jo skoraj kupu letos, pa sm si premislu. No, diler pove, da je to tak in tak top, pa ni jih velik, torej si izjema, vau. Še domov mu je pelje, ker si sam ne upa . Ima pa ga, kolega bo vesel, sam pa tak slabo spi nekaj dni. Opremo pa bo že počasi nabavljal, sej to ni tok nujno še zdaj. Še dobr, da je ni prej kupu, da nebi bil na kaki ninji z kros čelado.Guma bo pa še zdržala do regresa, bo morala. Človek pa pol berem : zdrsnu, podlegel, vzel mu je prednost, ubit, v jarek itd. Pizda no, v tem letu pa že menda ma vsak dostop do int, da se pred nakupom mal pozanima, primerja itd, predvsem pa najde sebe. Od nekdaj berem teste, v slo imamo tud dobre revije, marsikaj ti odpre oči. Na forumu se najde nekaj priporočil ampak od različnih, drugačnih od tebe, z drugčnimi potrebami izkušnjami in zeljam. Zato se mi včasih ta tema zdi bolj butasta od mene. Lahk upoštevaš določene nasvete, izkušnje in tehnične lastnosti, sam pred nakupom, pa bo lažje če najdeš sebe. Pa velik je debate o tem, ali 1000 ali 600 . Moje mnenje je, da jih vsaj polovica ni dorastla 600, kaj sele, da bi znali in upali iskoristit 1000. Govorim o st in ss. Naj kupi čim manj, postopoma dodaja KM, ker prvič bo tak in tak zgrešen nakup, pa če bo sreča, sigurno ne bo zadn. Več sreče bo morda, če bo 600. Če se kdo najde v tem, mu garantiram, da je za njega narejena FZ1

. ... danes so dovoljene sanje ... .. jutri je nov dan

pojedi jedno mameladu od kišobrančiča

smo vas ustavili ker ste se brez čelade ležerno peljal mimo nas.. ??? ležerno, na Vespi..., sredi Portoroža in vas ravno jaz tako motim, ker se zapeljem teh par sto metrov do plaže ? ... pa mi da še alkotest, ker sem si drznil ga povprašat po zdravem razumu. Valda 0,00 pa tudi s tem ni bil preveč zadovoljen, ker za mojo varnost gre ... bo treba Vespo kar tu pustit pravi. Nič hudega pravim, saj sem prispel do cilja. Tako imamo tukaj, če se ležerno cca 25 km/h privlečeš mimo njih je hudič, če pa nabijaš, tuliš, gume cvreš pa je itq premalo adrenalinsko za njih. Slabe volje zaradi družinskega proračuna, boljše volje ker nekdo skrbi za mojo varnost. Hebat ga... saj je to tema o dobri volji a ne.

Moraš bit dosleden.......U Jasenicama.... .....al kot je na smrtni postelji rekel zadnji, pravi originalni Jeseničan: Evo...odoh i ja....

S potrditvijo potrjujem, da je policijski policaj

Splaca? Odvisno kaj pricakujes od ceste.... Ni za dirkat lih, pa ne se jezit, ce ti kempr ovink zjebe. Ce gres pa pac zarad ambienta, pa ribic, pa plavat je pa cit kul. Men ni bad recimo

Spremembe za modelno leto 2019: bye bye - mat modra barva in welcome black storm metallic - style triple black. Mater je dober crn Edino izpusni lonec bi lahko se nardili crnega. Tehnicne karakteristike ostanejo enake. par slike je se tu: http://bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=202&page=4

sarande - ksamil-butrint - splav -sh97 -sh99- gjirokaster - permet (sh75) - leskovik - korce - ohrid čist lepo za prevozit, hitrost povprečna, mogoče bi kje peš prej prišel, :P normalno prevozna z avto. pač vzameš si mal več časa :D

Sem peljal včeraj ta malo mal z mopedom... pa so se obrnili zanimivi km-ji... Pa postanek na Vikiju: Doma pa tko : Veselje ta male pa nepopisno, tako da jo bom ob priliki odpeljal na malo daljšo furco PS: pa še danes ena fotka pred UE Koper. Sestrici

Transfagarasan Romunija. Danes po Transalpini...

Evo(teh)

edin prevozno..užitka nobenga, TC rad sveti..da ne govorim, kok so serpentine zdrsane že sedaj od šleperjev. Me res zanima, ko bo sonce zaevo speklo, kamijoni zglancali, pol pa bo kak fin dežek, pa une bele pence..pa kak motorist v malinah

Zdravo. Pred enako dilemo sem bil pred cca 3 leti … enaka višina in iskanje prvega motorja. Poslušal sem nasvete tukaj sodelujočih in zbral še dodatne informacije pri kolegu, ki pridaja in servisira motorje ter se odločil za Varadera 1000. Zadetek v polno! Kasneje sem preizkusil še nekaj motorjev … tudi BMW GS-a in GT-ja pa … po mojem mnenju, razlika v ceni ni vredna razlike v kvaliteti vožnje (vsaj v mojem primeru) Torej predlagam Varo … in veliko varnih kilometrov želim. LP

Bo zdrzalo bo.. V slucaju da ne pa po notranjosti do Pakle.. Pridet je treba:)

Definitivno premala za njega, zgonjene so vse, ker obstaja grobnik in jadranka, pa še večina je grde barve, na koncu pa izpadeš še kot šminker . Tak dec rabi fejst motor, tak, da ni dileme, FZ1, Razen če bom kmalu prodajal kaj drugega

nihče nikogar z nobenim prevoznim sredstvom ne sili , da naj se vozi z njim. pravila pa so jasna - za kolesarje kolesarska , za motorje, avte in ostala vozila cesta. kolesa bi morala biti homologirana in tako tudi imeti določeno svetlobno opremo ..specialke bi se morale voziti samo po zato določenih zaprtih arealih - saj tudi z motorjem za na pisto se ne sme na cesto. andrejcer - kolesarske so take kot so. tudi ceste so take kot so.. vendar kolesarji vozijo zraven kolesarske po cesti, ko je pa gužva pred semaforjem pa opa na kolesarsko in "JAZ IMAM KOT KOLESAR PREDNOST" in preko križišča zopet po cesti zraven kolesarske.. glede na stanje cest - včasih so bili desni robovi čisto v redu , dokler se kolesarji niso preselili na cesto..zdej je pa vse zjeban. le zakaj motoristom ni dovoljeno peljati po kolesarski tam , kjer je zjebana cesta ali pa gužva??? "Malo strpnosti na cesti, razumevanje in objektovnosti ne škodi nikomur. " malo več upoštevanja predpisov s strani kolesarjev ne bi škodovalo nikomur.

Jih zjutraj kličem, da preverim kako daleč je z naročilom. Mi zatrdi, da bodo šle zjutraj urgentno iz skladišča, pogledam ob 12h status naročila in še vedno v pripravi. Da jim je*em vse po spisku, banda nesposobna. Preklical naročilo, poklical par vulkanizerjev, v roku pol ure so jih že imeli iz skladišča na zalogi in že je avto na dvigalu. Tisti vip naziv si pa naj stisnejo v šupak... P. S. : Še dobro, da imamo to temo, se človek spove, je takoj boljše volje.

Gledam pa študiram ........pa sem sam neki zajebu ....se bom kr nase jezl

Predlog namesto črt? Saj te črte se je nekdo spomnil in narisal brez nekega načrta oziroma prilagoditve uporabniku. Ker črte so široke in dolge. Vsega preveč. Da je potem tista prosta linija zelo ozka. Mogoče bi bile boljše kakšne elipse ali kaj podobnega. Če že mora biti. In verjetno nekaj mora biti, saj je prisotnost policije dokaz policijske države. Pač mučenje, pretepanje in ostale priljubljene metode iz nekih filmov. Ampak, če policija ne more zaustaviti dirkanja, ga bodo pa črte. Tako gre logika v glavah tistih, ki lahko to naredijo. In kdo tam dirka? Pa so in bodo črte. Sem se že peljal tam, ko so imeli proste treninge. Ali je bila celo dirka. Ni bilo fajn. In so se nekateri, katerim ni fajn vsak dan, uprli in zahtevali ukrepe. Pa so, ukrepi namreč. Na tleh. In, če bodo ugotovili, da ti ukrepi pomagajo, jih pričakujte še na kakšni pisti. In verjamem, da ne bodo te črte nastale zaradi 90% motoristov, temveč zaradi 10 ali še manj %.

Caffe racer #BMW #R80 #full #service #ultrazvocnociscenje #sinhronizacija #vplinjacev #ventili #MarincSpeedShop

Ja, fuck it. Prodam dvojno če kdo rab Morda sem edino malo preveč cevke odrezal, bom videl, ampak se hitro dobi nazaj centimetre če eno vezico prestavim. Za vikend test

Kakšne ma to veze...

@Gladiac, tako je. Nerazumevanje kolesarjev s strani tistih, ki kolo na takem nivoju ne vozijo je isto, kot nerazumevanje motoristov, s strani tistih, ki motorja še nikoli niso vozili. In kako motorist na to reagira?!.... mislim, da sem povedal dovolj. Pa da jih nekaj naštejem: - kolesarske so neprimerne za rekreativno kolesarjenje, toliko uvozov, lukenj, stebrov, kandelabrov in cevi takšnih in drugačnih, ljudi ki se tam šetajo in psov, da je vožnja po kolesarski s tako hitrostjo samomor, - osamljenih stez namenjeni prav kolesarjem ni, - ceste so popolnoma uničene, najbolj ob robovih, kjer bi se naj kolesar s cca. 2,5cm premerom gumo pri +30km/h peljal (zato se pomikajo proti sredini, ker bodo robovi počasi nevozni), - in še bi lahko našteval, a se trenutno ne spomnim. Mene do zdaj še nobeden ni zmotil na cesti, jaz jih čisto razumem zakaj niso na kolesarski in mi ni problem upočasniti in se umakniti. Ko grem s kolesom v službo sem na kolesarski, ko grem na turo recimo in peljem z večjo hitrostjo, pa to NI VARNO, takih kolesarskih se izognem. Si pa planiram take ture, da je tega minimalno, cesta brez kolesarske in z manj prometa ali cesta z rednimi kolesarskimi stezami, brez uvozov na 2 metra. Malo strpnosti na cesti, razumevanje in objektovnosti ne škodi nikomur.

V Brnu smo se imeli luštno, lepo vreme, super vzdušje, je blo vsem našim fantom všeč!! 2.dan so nas še obiskali še fantje z motogp HRC Honda (Marquez, Pedrosa, Luthi.....) naj bi imeli naslednji dan neke teste, sicer so se nekaj časa kar prosto sprehajali med nami a je bil naval "oboževalcev" prevelik so se hitro poskrili :D V prilogi nekaj slik dogajanja, https://www.facebook.com/pg/sloveniaspeedcup/photos/?tab=album&album_id=1703019326412297 posnetek dirke https://www.youtube.com/watch?v=8gIDHg-5Xm0&feature=youtu.be ter še rezultati le te

kiks na pasjem Bookingu

@jemcek Nadomestilo črt bi bile komot zvočne zavore oziroma mali bumpi pred in sredi ovinka. Lahko z več gripa kot podlaga. Tolko da malo zatrese pod kolesi... in se ne bi več gonili tja gor. Se bojo gonili pa drugje. Enim ni pomoči, dokler jih drevo al pa ograja ne sreča. In s svojim vedenjem zelo radi asistirajo pri iskanju argumentov s katerimi se veča in zaostruje obseg represivnih ukrepov v prometu. Itak je vedno vse pod kontrolo. Dokler ne zaplužiš par cm od skor 100% smrti kot on o katerem smo debatirali kako stran nazaj. Po drugi strani tudi ne razumem onih, ki pumpajo/te koze v on breg. Res ne. Mimo padajo avti, mimo padajo motoristi, grizeš kolena v nek brezvezen asfaltni breg. Par metrov stran pa čuda gozdnih poti, praktično brez prometa. Manj nevarnosti, manj hrupa, skoz senca, če lih hočeš se najdejo tehnično zahtevni odseki. Očitno precej tega ne štekam

niko neće suzani govoriti, koliko kilometara mora imati, jel