Dvorana slavnih

Warsaw.. Juhej!

Ena bol dopustniska (korcula - zitna plaza)

Spet pobeg v mojo lepo Italijo Torej - zjutraj štart z Vrhnike, čez Gorico in Videm do ... (analogni Garmin Skupaj s karto najboljši navigator ) ... Tolmeča (Tolmezzo) - Ovaro - vijuganje po uni noro lepi cesti ob reki Degano gor proti Sappadi ... Ob cesti proti Sappadi ... Že na drugi strani, za Sappado - en lep kanjon ob cesti ... ... in umetnina iz lesa V S. Stefano di Cadore desno na severozahod čez dolino Comelico ob reki Padoli in njenih pritokih ... Eden od slapov In na vrhu ... Spet noro lepe barve... Od tam naprej na zahod - čez Dobbiaco proti Brunicu ... Eden od lepih gradov nekje ob poti... Še naprej v smeri Bressanona, potem pa obrat proti severozahodu do Vipitena ... Od tam pa obrat na jugozahod in po super cesti (edino vse polno / preveč prometa je blo) do vrha ... Super razgled s prelaza - panorama z vrha ... Od tam na drugo stran v dolino. Razgled s ceste na S. Leonardo in Passiria (pogled v smeri proti Meranu)... Že ven iz Merana, na poti do cilja me je lepo presenetla tabla za še en prelaz Grad na poti do Tesima, nad Meranom... In še zadnji današnji prelaz... Še slikca z razgledne točke ko sem se vračala s prelaza - pogled proti jugu (oziroma v smeri proti Bolzanu). 490 se jih je nabralo danes... Hotel je super, soba super, osebje in lokacija tudi ...

....malo gori doli in med goricami okoli...precej manj kot zadnje 3 nedelje ...ampak 240km za dušo sprostit je bilo ok.... ....in če sem se že vozila med goricami ...je po kosilu prav pasal kozarček polsladkega Vreclovega Sauvignona.....

Ucer namest do Paklenice en krog cez Trbiz, Predel, Bovec, Idrija, na ride preverit nov asfalt do Postojne in nazaj domov..

Hehe. Mda, ampak selfi vodka, je to bolj ziher kot foto/picerija Marko.. Pistacijewo piwo in lešnikova wotka .. Swasta.. Po diskačih pa poslušamo tolele.. "ona lubi pomarance".. Dear lord have mercy.. Ok, jutri pa gnr in bo vse postavljeno na svoje mesto.. Edit: zakopane pa načeloma odsvetujem, razen za pohodnike.. Drugače z mopedom ni glih nekaj okoli Tater.. Gužva pa, ja.. Edini fotoutrinek je z benzinske..

@Tex A spet vodkas? Nek sm lutou dons k sm se izogibou radnikom na cestah

Včeraj bil prvič...skoraj na vrhu zgleda dosti lažje,kot se je izkazalo ...kakšnih 20m.je zmajnkalo do vrha razgled pa čudovit

Po dolgem času na soški, bijuutifulll

prou nevem kolk pametnga nimam za puvedat, ...... , ampak a ni "to".........TO ?

Vtis po današnji vožnji.. Ja, drži, je baba enga preveč spila.. Al pa 3 preveč.. Ampak ok, menda je extremno obstojna šminka, tak da

Trpim...

Rihtam beštjo za ld Uz izdatno pomoč

Hvala @bobi1001 za namig in @DAMI34 za blend zjutrej...

Sam filozofirate. Lp z Jadranke.

Dopustniško trpim...

Po treh dneh sem koncno vtisno to, kar sem hoto. Vec bom dal gor kdaj drugic, zaenkrat pa samo teh par fotk, ki povedo skoraj vse...

Koper sploh ni tko napačn......................

Trp, pa zdrž zanalaš du konca! trp..ti sam trp....

. ... je res ps. ... sorry ... pipkam na mobitel ... in so se mi je prejle pri tej tvoji objavi pokazale le tri pikce in nič drugega ... ... tako da je bil moj odgovor namenjen "le trem pikicam" ... brez vsebine ... sedaj pa mi je prikazalo šele celo objavo ...

En dan motor, drugi dan kolo - Col - Godovič - Idrija - Most na Soči - Čepovan - Nova Gorica - domov ; 136 km; 31 kmh avg Bom razumu @maus, če ne boš več hotu bit “forum prjatu”, ja priznam, da sem biu u “pajkicah” in s pobritimi nogami... HVALA, KR ME NOBEN NI HOTU POSLAT V KOPRIVE AL MALINE! no, kar sm hotu rečt, da sem se zalotu k sm ene parkrat pozdravu motoriste

zejn sm, kako nj zdej se enga narocim?

....nadgrajujem domaco lekarno....

Vsi nedolžni tukaj, ful pametni in vsi se držite pravil dosledno. Narisano kolo in dve črti na PLOČNIK z vso prej našteto štalo gor za moje pojme ni kolesarska. Primernih kolesarskih stez je malo. Naj naredijo kolesarske, ki bodo kolesarjem in ostalim udeležencem varne, pa se bodo verjetno vozili samo po kolesarskih in to rade volje, da ne bodo imeli opravka z v prometu popolnimi in nezmotljivimi nestrpneži.

Sem peljal včeraj ta malo mal z mopedom... pa so se obrnili zanimivi km-ji... Pa postanek na Vikiju: Doma pa tko : Veselje ta male pa nepopisno, tako da jo bom ob priliki odpeljal na malo daljšo furco PS: pa še danes ena fotka pred UE Koper. Sestrici

sam ne guvor da je tolr onlajn

.....izpusni sistem koncan! Hp Corse Hydroform 2in1,+heatwrap (se barvanje na crno..) ....zvok med oldskull in pa tipicen Ducati....! Brutalen....

....a mogoče ni res?

Preden sem danes odšel iz stanovanja sem pogledal na zunanji termometer, na katerem sem odčital 15 oC. Nedelja popoldne je čas za počitek in za gledanje TV prenosa dirke F1.

. ... ko boš rabil pomoč ... ... sej veš ... ... name se lahko vedno zaneseš ...

Dej ze nehi nabijat, se probal jo nisi nikoli.. sem se tud jaz ze zakalkuliral in prisel na platno. In to z gumo, ne z Mitasko...

Hm, ravno tako kot ti sedaj, videl slike od @bobi1001 in prosil za namig preko Postojne do Unca - Cerknica - Bloško jezero - Ribnica - Gotenica - Osilnica - Babno polje - Cerknica - .... Tako blizu in tako lepo...

Tako je.. polizdelek, lahk bi bla taka vodila da bi vse skup ribal.. mi se pa zajebavamo z nekimi oilerji

Fajn je blo vse frej, nobene gužve, nobenih policajev, razen letečmana pri crikvenici. Ker mi blo nobene kazni je žuja na koncu res pasala.

"Če bi bil molk zlato, bi bil bogataš" mi je govoril učitelj, ko sem stal pred tablo.

ni blo neke panike..

. ... jem kosilo

Danes so me ovirali: motorji, avtomobili, avtobusi in tovornjaki. USTAVIMO JIH !!!

Po 127 delovnih urah in 4995 km sva s Pomarančo v četrtek zvečer prišle domov . Tudi Robert (zdaj že malo pred moto-vlakom v Innsbrucku) je preživel. Bilo je res nepozabno doživetje. Kdo bi si mislil, da tak mali motor toliko zmore Suma sumarum je bilo treba zamenjati le pokrov sklopke, ročico zadnje zavore, zadnjo žarnico, svečko, olje in nekaj vijakov. Nekaj sem jih pa izgubila. Od opreme so ostale neuporabljene rezervne zračnice, ročke zavore in sklopke, menjalnika, pokrov haldilnika in kapice za svečko. Spakirala sem eno majico s kratkimi rokavi (4 komadi),eno z dolgimi rokavi (2 kom) preveč, nisem uporabila rezervnega jersyja in rokavic, žal mi je pa bilo, da nisem vzela rezervnih hlač. Pred Paklenico pa sem med čakanjem na Roberta enkrat in edinokrat uporabila še kremo za sončanje, tako da je bilo čisto vse ostalo od opreme uporabljeno, torej res racionalno pakiranje Najbolj uporaben del opreme: dežna jakna in dežne hlače, ki se odprejo pri strani. (Dnevi brez dežja 4/23. Dnevi s suhimi škornji 3/23 ) Še nekaj slik: Tipično napravljena za dan vožnje Dunlop D952 je po 2200 km šele na polovici profila. Pri Šatojskem jezeru sva srečala udeležence češkega Geo chaching rally-ja Klanec pred Paklenico, ki je ustavil Roberta. In opomnik, da tudi, če je motor na tleh vsake 3 m, je treba ves čas nosit vso opremo. Ko mu je le uspelo speljat malo dlje, se je ustrašil, motor se je prekucnil tako, da se je odkotalil navzdol. In na ostri skali prebil čelo. Prvi pomoči se splača dodati nekaj obližov in steristripov, pa kakšno mini fiziološko raztopino. Pavza po mojem horizontalnem počitku Razgled z vrha odteha. Še nekaj morja na poti proti Sloveniji: Malo limba, ker je bila zapornica na sveže postavljena. Na Delnicah divjačinska gostija In domači logi.

Po mojem mnenju eden najbolj relevantnih postov v tejle temi. Se podpišem pod vsakega od teh odstavkov... Res ne štekam, zakaj bi moral biti ravno nakup motorja nekaj tako zakompliciranega? Pa moto oprema, ne vem no, a rabimo stilista in razvojnega inžinirja da nam pove, kakšen material, stil... bi bil najoptimalnejši za nas? A pred nakupom avta tudi sprašujemo druge, kakšen model, tip, rang... bi nam najbolj ustrezal? Pa ko opremljamo flet, kdo ve bolje od samega uporabnika kakšno posteljo, kuhinjske elemente, kopalnico rabi? In koga vprašat, kakšen počitniški paket vzeti za oddih, potovanje... Za moje pojme je najpomembnejša stvar v motorizmu čas. Čas, in ne konji, kubiki, navor, znamka... Kvaliteten čas in kvalitetni kilometri, ki jih preživiš v individualni uživanciji, v dvoje ali v skupinskem druženju. Na zanimivih destinacijah, lepih pokrajinah, novih izkušnjah, poznanstvih... S čisto vsakim motorjem se da nekam odpeljat in nekaj doživet.

. ... vi morte bit pa zelo bolni

A črte so kar po pesku narisali?

Malo se "pardoniram", ker še nisem začel s pisanjem krajšega potopisa s potepanja do Indije (in nazaj). V bistvu so mogoče tile stavki nekakšen začetek - upsss zaključek mojega potovanja (potopisa). Le-ta se pri meni pač zaključi, ko je "motoristov najboljši prijatelj" spet nared za nove dogodivščine. Še nekaj dni "pisarskega molka", da ga sestavim - poservisiram, potem le napišem kaj bolj "resnega" s poti. Do takrat pa nekaj slik z "regeneracije prijatelja" . . ..

V tem uplinjacu ni nobene membrane, tesnila pa niso sla na "kuhanje" v ultrazvok - s tem postopkom imam slabe izkusnje z dolocenimi tipi gume, zato tesnil ne potapljam v ultrazvocni cistilec, ampak jih le prebrisem s papirjem in razmascevalcem. Po vsej tej debati nisem (vec) siguren ali sem iglo na batu premaknil na tem motorju, ali na Habani, ki smo jo stimali pred tem - tisti dan smo imeli v delavnici Habano, ETX-a, moj avto in avto ene izmed clanic tega foruma, tako da je bilo kar zivahno, pa lahko, da sem kaj zamesal... ...v glavnem - igla je bila prej v skrajni legi (do konca spuscena), potem smo jo za en ali dva utora (od 4-ih) dvignili. Preverite v katerem polozaju je, in jo poskusite premakniti - spustiti do konca dol. Visina igle plovca se ni spreminjala. Upam, da se zadeva resi...

TE 250 bos z izpitom A1 lahko legalno vozil, ce jo predelas tako, da opravi posamicno odobritev za uporabo v cestnem prometu (homologacijo), in po predelavi ustreza naslednjim pogojem: prostornina motorja ne presega 125 ccm moč motorja ne presega 11 kW, razmerje moč motorja/masa vozila, ne presega 0,1 kW/kg, Veliko srece s prvo tocko.