Dvorana slavnih

In še drugi dan (včeraj) ... Tako zgleda večerno preračunavanje analognega Garmina Torej - po zajtrku odhod iz Tesima - da je blo prebujanje lepše sem že včeraj zvečer izbrala eno malo bolj zanimivo varianto Najprej spet čez prelaz Palade, ma danes še nadaljevanje naprej na jugovzhod. Pogled v dolino ... In že na prelazu Mendola ... Od tam na drugo stran po fenomenalni cesti ki je sicer lepša za vozit v obratni smeri, ma tudi tako (v dolino) je pasalo Pogled s ceste že na drugi strani - na zgornji sliki se vidi jezero Caldaro v dolini ... Od tam potem na sever proti in čez Bolzano. Slikano z mosta čez reko Etsch ... Potem naprej na jugovzhod po še eni dobri cesti po dolini Ega in mimo jezera Carezza ... ... kjer je bila nora gneča (že na poti gor), zato sem po slikanju samo nadaljevala navzgor. Spet sami lepi razgledi ... Ma nisem kej dosti slikala ker me je okupiral ... ... ta lepotec bila je ljubezen na prvi pogled Piko se hotel božat in če sem se premaknila stran od njega da bi slikala je hodil za mano ... Še malo višje gor ... na prelazu ... Od tam pa potem v dolino - na poti proti Canazeiu... Od Canazeia sem nadaljevala na vzhod do prelaza in jezera Fedaia ... Pogled na drugo stran - že na poti v dolino ... V dolini nato na jug mimo jezera Alleghe, čez Agordo in vse do Belluna ... Od tam še naprej na jug in čez Ponte nelle Alpi. Ta grad (na spodnji sliki) se prodaja če koga zanima odlična lokacija ob reki Piave Nato še naprej na jug in mimo jezera S. Croco ... ... po še eni noro dobri vijugasti cesti do lepega mesteca Vittorio Veneto ... Tukaj je ratalo že pošteno vroče, zato se kasneje nisem več dosti ustavljala. Nadaljevala sem čez Pordenone (se seveda v mestu tudi zgubila) do Palmanove ... ... od tam pa mimo raznih nasadov in tudi polj sončnic ... ... do Slovenije. Ratalo mi je prit do Senožeč, tam sem se ustavla pred uvozom na AC in nase navlekla dežne cunje in se po AC prebila čez dva vesoljna potopa (in eno vmesno jasnino z mavrico) do Vrhnike.

Za kratek nedeljski izlet sem se tokrat odpravila iz Tolmina skozi Podbrdo in čez Sorico do Bohinjskega jezera. Od tam še do Bleda na kremšnito in nato proi Kranjski gori, Trbižu in čez Predel in Bovec nazaj v Tolmin. Dolgčas mi ni bilo...na poti sta dve večji gradbišči (Sorica in blizu Kranjske) in polno makadama, 4x me je opralo, 2x so me poskusili na radar dobiti, vmes mi je pa še motor nagajal (problemi s stikalom za vžig). Dan mi je popestril motorist, ki je peljal kužka (živega!) v tank torbi in s pilotskimi špegelčki čez očke... Veselila sem se, ko sem futrala račke in ribice in preklinjala ko je padala sodra po meni in motor ni vžgal. Tako je: `You need stuff that sucks to have stuff that's cool` Overall lep izlet

Mi smo pa krenil mal v hribe. Od doma - Smartno pri Litiji - Lj - Menges - Kranj - AC do Jesenic - KG - Predil - Mangartsko sedlo - Bovec - MnS - Idrija - Ziri - Logatec - Vrhnika - AC do doma... Pri jezeru Predil smo vidl nesreco motoristov, en revez priletu direkt v stebricek v ograji, dugi v skarpo v nasprotni smeri.. Zgledalo je, kot da sta se nekako zaletela, upam, da je z udelezenci vse ok. Do kosila v Bovcu je blo vreme ok, pol pa se je zacela veselica. Zmocilo nas je od Bovca naprej, pa pol se ene 3x konkretno do doma.. Mesanih 440km..

Sobota Postojna Babno polje Delnice Mrkopalj Vrbovsko Ogulin Plaški Plitvicka Jezera Bihac. Zelo oviknasto. Cesta ok. Nedelja Bihac Zuta Lokva Senj mp Starod Podgrad Kozina Milje, Tržič(Monfalcone) Gorica Nova Gorica Hum Dobrovo, Nova Gorica Vogrsko Razdrto Postojna. Cesta ok. Ene 750 jih je ratalo. Vtis je pustilo okno v kopalnici in cesta na prvi furi z bocnimi kufri. Ni glih za nagibat prevec. Pa kufri so sirsi od belance Ni slo skoz vrata. Bugger.

dvodnevna furca ... LJ - Ilirska Bistrica - Senj - Karlobag - Paklenica - Karlobag - Senj - Kozina - Črni Kal - Postojna - Ljubljana k ne morm bit doma, ker mam mraule u riti

Vtis po današnji vožnji.. Ja, drži, je baba enga preveč spila.. Al pa 3 preveč.. Ampak ok, menda je extremno obstojna šminka, tak da

če gresta skozi madžarsko, ne spustit Estergona (katedrala in monstrum), potem pa Komarnovo , Levice - hiše v skalah in naprej po slovaški : - Bratislava ( predlagam cel dan) - Trnava Pieštany- muzej letalstva (samo 3 x na dan vstop) Trenčin grad in toplice BOjnice grad - bile je na žalost zaprt zaradi prireditev, sem si pa šla pogledat ZOO zraven :), je pa res lep grad Čičmany - mesto čipk -porisane hiše s čipkami Stara Bystrica - kao najstarejška astronomska ura Vlkolinec- etno vas (unesco) Banska Bistrica Štrbske pleso - vožnja z ozkotirno železnico Kežmarok - lesen acerkev Bardejov (unesco) proti poljski pa je cel kompleks - Dolina smrti ( svidnik -vojni muzej, dukla pass...) Bodružal - najstarejša lesena cerkev jame so tuid zanimive: Dobšinska ice cave in Ochtinska aragonite cave (unesco) kaj je kje za videt iz seznama pa mal googla

Na hitro po Jadranki, na ribo in domov.

Po 127 delovnih urah in 4995 km sva s Pomarančo v četrtek zvečer prišle domov . Tudi Robert (zdaj že malo pred moto-vlakom v Innsbrucku) je preživel. Bilo je res nepozabno doživetje. Kdo bi si mislil, da tak mali motor toliko zmore Suma sumarum je bilo treba zamenjati le pokrov sklopke, ročico zadnje zavore, zadnjo žarnico, svečko, olje in nekaj vijakov. Nekaj sem jih pa izgubila. Od opreme so ostale neuporabljene rezervne zračnice, ročke zavore in sklopke, menjalnika, pokrov haldilnika in kapice za svečko. Spakirala sem eno majico s kratkimi rokavi (4 komadi),eno z dolgimi rokavi (2 kom) preveč, nisem uporabila rezervnega jersyja in rokavic, žal mi je pa bilo, da nisem vzela rezervnih hlač. Pred Paklenico pa sem med čakanjem na Roberta enkrat in edinokrat uporabila še kremo za sončanje, tako da je bilo čisto vse ostalo od opreme uporabljeno, torej res racionalno pakiranje Najbolj uporaben del opreme: dežna jakna in dežne hlače, ki se odprejo pri strani. (Dnevi brez dežja 4/23. Dnevi s suhimi škornji 3/23 ) Še nekaj slik: Tipično napravljena za dan vožnje Dunlop D952 je po 2200 km šele na polovici profila. Pri Šatojskem jezeru sva srečala udeležence češkega Geo chaching rally-ja Klanec pred Paklenico, ki je ustavil Roberta. In opomnik, da tudi, če je motor na tleh vsake 3 m, je treba ves čas nosit vso opremo. Ko mu je le uspelo speljat malo dlje, se je ustrašil, motor se je prekucnil tako, da se je odkotalil navzdol. In na ostri skali prebil čelo. Prvi pomoči se splača dodati nekaj obližov in steristripov, pa kakšno mini fiziološko raztopino. Pavza po mojem horizontalnem počitku Razgled z vrha odteha. Še nekaj morja na poti proti Sloveniji: Malo limba, ker je bila zapornica na sveže postavljena. Na Delnicah divjačinska gostija In domači logi.

S frendom v vrtcu

ponoči šraufa tak je svetlo

od tega izćrpnega vtisa, bi zgoraj navedeno lahko izpustila ... niko neće kavasakiju zapovjedat il oće da pali il neće

Ni bure, ni gužve

js sm pred mau več kt 10 leti delu po 5000 km s kolesom .... ko sem biu na kolesu so mi šli na kurac motoristi k so me po ravnem prehitevali po ovinkih sm pa bremzu za njimi ... lih podobn k ko se peljem z motorjem p.s. k sm peš mi gredo vsi na kurac, ker sm peš

....malo gori doli in med goricami okoli...precej manj kot zadnje 3 nedelje ...ampak 240km za dušo sprostit je bilo ok.... ....in če sem se že vozila med goricami ...je po kosilu prav pasal kozarček polsladkega Vreclovega Sauvignona.....

Samuella pogrešam pozabil prijatelje, zanemarja družino... ki te je ded? aja, bemfla je kupil, plača je šla za orodje, čas pa preživi v garaži

Mičkeno..

Ucer namest do Paklenice en krog cez Trbiz, Predel, Bovec, Idrija, na ride preverit nov asfalt do Postojne in nazaj domov..

@Tex A spet vodkas? Nek sm lutou dons k sm se izogibou radnikom na cestah

Warsaw.. Juhej!

http://www.motorbikeeurope.com/en/slovakia-gothic-route

Danes me je zanimalo če s kulom še vedno lahko prevozim 100 km brez vmesnega počitka, in uspelo mi je, brez da bi se od doma odpeljal dlje kakor 12,5 km.

valda da sm .. sve sam ja radio, jedino nisam porasto imam enko rogovo kolo - gorsko s cestnimi gumami .. in sm kr gonu bajsikl upam, da je še v kleti, ker ga že 10 let nism šu pogledat med delovniki je bajk kr u redu .. med vikendi pa motorbike zmaga

Accessories vtičnice so na 2A varovalkah, tako da rajši ne.. Saj ma skoraj vsak vzdrževalec/polnilec priključek za direktn na baterijo.. Da si ti po celem voznem pasu so tvoje dimenzije krive, ne moped..

nč posebnega za ns, k se peljemo po omejitvah .. nubene panike ... nubenga zdrsa ... ne low ne hight sida .. trekščn se ni uklaplu, vilikontrol se ni uklaplu, abs se ni uklaplu ... edin kar je delu (poleg motorja seveda) je kviki delu PK PK PK ... to je moje izčrpno poročilo iz sobotne gor in nedeljsko-večerne za dol

a ti si pa z leti skoz isti pred leti mi je en kreku:" Stari .. ti se pa res afnaš k skor vsake tri leta zamenaš kombinezon, js mam svojga že 10 let pa je k nou." pa sem ga vpraša kok je naredu v 10 letih in mi ponosno pove, da je naredu že skor 50.000 km s tem kombinezonom ... js mu pa rečem:" Stari ... tok jih js nardim v 3 letih " .... pa je kr utihnu... štekate poanto ?

Bil na Vrsicu, po desni nisem prehiteval. Slikc nimam, ker vsi veste kako je na Vrsicu. TCS dela, ABS tudi.

Koper sploh ni tko napačn......................

Spet sm se nafukal, in v Senju zapelal na magistralo prot domu. To je poleti res REEES mukotrpn kos ceste.

prou nevem kolk pametnga nimam za puvedat, ...... , ampak a ni "to".........TO ?

Hehe. Mda, ampak selfi vodka, je to bolj ziher kot foto/picerija Marko.. Pistacijewo piwo in lešnikova wotka .. Swasta.. Po diskačih pa poslušamo tolele.. "ona lubi pomarance".. Dear lord have mercy.. Ok, jutri pa gnr in bo vse postavljeno na svoje mesto.. Edit: zakopane pa načeloma odsvetujem, razen za pohodnike.. Drugače z mopedom ni glih nekaj okoli Tater.. Gužva pa, ja.. Edini fotoutrinek je z benzinske..

Pismo hotelu na obali ... V pismu sem napisal: »Zelo rad bi s seboj na dopust vzel tudi svojega psa. Lepo je negovan in lepo se obnaša. Ali obstaja kakšna možnost, da pes prespi v hotelski sobi?« Lasnik hotela mi pošlje odgovor: »Sem lastnik hotela že dolga leta. V vsem tem času se mi ni še nikoli pripetilo, da bi nam pes ukradel brisačo, posteljnino, jedilni pribor ali pobral slike z zida. Prav tako se mi še ni zgodilo, da bi moral sredi noči iz hotela nagnati psa zaradi razgrajanja in pijančevanja. Še noben pes ni nikoli pobegnil, brez da bi poravnal račun. Torej, da, vaš pes je več kot dobrodošel pri nas.. In če bo garantiral še za vas, ste dobrodošli tudi vi.«

nekateri pa gredo v rusijo s cenenimi motorji pa nič ne polomijo... tracerka je lepo vozna, bp vzmetenje in zavore ima pa trd sedež in malo več bi morali delati na ergonomiji agregat bp ne wobla, če voziš z občutkom (tudi 200), torej da aktivno sediš

Kupil sem lexan plastiko. Krivljenje je seveda potrebno. Pištola na vroč zrak, improvizirana šablona ter malo živcev pri izdelavi. Da se naredit, da izgleda kot orginal tovarniško. Res pa je potrebno imeti nekaj ročnih spretnosti.

Treba originalne štifte s tačk odstranit.

Mah ne wobla. Ne stock, ne wilbers. Žal, eat me..

se strinjam, vendar tudi kolesarji se morajo držat zakonov in se vozit po kolesarski stezi, ne smejo se vozit vzporedno dva ali trije ali celo več ... imeti morajo predpisane luči/odsevnike in še bi lahko našteval .. ravno tako velja za kolesarje kot seveda za motoriste, da je cesta tudi za druge udeležence v cestnem prometu in če želijo kolesarji se voziti v skupinah, naj gredo na dirkališča in na organizirane cestna tekmovanja, kar seveda motoristom po cesti to še ni bilo omogočeno, da bi za par ur zaprli cesto Postojna - Črni kal in "ožeži ga miško" p.s. mau premišljujem

Ekola, heatwrap pobarvan s temp. odporno barvo (600°C)

Ja, meni isto. Na zacrtku sem bentil nad sedezem, moji je bil sicer kul, ampak meni je blo nadlezno ze po 300km. Ta vikend sva nardila 1600 do warsawe, v enem kosu nekaj cez 1000km in ni problema.. Ali se je rit na sedez navadla ali sedez na rit..

lep dosežek Tim

Če imas v hiši kak ventilator...jz dajal moker kombinezon na obešalnik v senco in pred njega ventilator...zadrga odprta... Jz ko bil 90% suh premazal z zadevo za konjska sedla in pustil posušiti do konca...

.....izpusni sistem koncan! Hp Corse Hydroform 2in1,+heatwrap (se barvanje na crno..) ....zvok med oldskull in pa tipicen Ducati....! Brutalen....

peljal kot običajno .. le parim zglancanim flikam sem se rade volje ognil..

Ena bol dopustniska (korcula - zitna plaza)

Dans sma dve uri z dilerjem motorjev debatirala o folku, ki kupuje motor. Folk kupuje motor po načinu, kar se pač da dobit za to ceno, pa da je lep, pa da ne zgleda preveč star, pa da zgleda lepo ohranjen. Sploh tisti, ki kupujejo prvič, drugič...! Kr nekaj jih sploh ne loči med 2t in 4t, največ jih sploh ne ve za kakšne potrebe, terene, stile itd kupuje, kaj šele, da bi vedli, kolk so servisi, kdaj in kje. Pride gledat tenere, mu pade u uč ninja, lepa, sijoča z akrapotom, no lepa je res, sede še na par drugih, se mal pozanima kak je ker trpežn, pa vzame sijočo z štimo . Pizda, a res ni vedu, kaj bi sploh mel ? Takih in drugačnih kupcev je velik, res velik. Tud še bolj čudnih. 40 letn, hoče motor, ker ga ima že frend, hoče mal bolšega, pa za dolge na izi fure, ker baje sta se zmenla, da ko nabavi gresta iz štajerske do obale DOLGA FURA. Frend ma hondo f, kaj se da dobit za 4 jure, pa da gre bolj pa dober zgleda ? Bingo Vfr . Sam sem jo skoraj kupu letos, pa sm si premislu. No, diler pove, da je to tak in tak top, pa ni jih velik, torej si izjema, vau. Še domov mu je pelje, ker si sam ne upa . Ima pa ga, kolega bo vesel, sam pa tak slabo spi nekaj dni. Opremo pa bo že počasi nabavljal, sej to ni tok nujno še zdaj. Še dobr, da je ni prej kupu, da nebi bil na kaki ninji z kros čelado.Guma bo pa še zdržala do regresa, bo morala. Človek pa pol berem : zdrsnu, podlegel, vzel mu je prednost, ubit, v jarek itd. Pizda no, v tem letu pa že menda ma vsak dostop do int, da se pred nakupom mal pozanima, primerja itd, predvsem pa najde sebe. Od nekdaj berem teste, v slo imamo tud dobre revije, marsikaj ti odpre oči. Na forumu se najde nekaj priporočil ampak od različnih, drugačnih od tebe, z drugčnimi potrebami izkušnjami in zeljam. Zato se mi včasih ta tema zdi bolj butasta od mene. Lahk upoštevaš določene nasvete, izkušnje in tehnične lastnosti, sam pred nakupom, pa bo lažje če najdeš sebe. Pa velik je debate o tem, ali 1000 ali 600 . Moje mnenje je, da jih vsaj polovica ni dorastla 600, kaj sele, da bi znali in upali iskoristit 1000. Govorim o st in ss. Naj kupi čim manj, postopoma dodaja KM, ker prvič bo tak in tak zgrešen nakup, pa če bo sreča, sigurno ne bo zadn. Več sreče bo morda, če bo 600. Če se kdo najde v tem, mu garantiram, da je za njega narejena FZ1

Ej, vceraj je stric malo dvignil tempo. Je bilo super. Dokler se ni dobro izstrelil nekam grmovje in cez 2h se v zadnji bok tovornjacka. Po ne vem kaksni sreci, je samo malo obtolcen in motor vozen. Tako da bo dneva pot od danes krajsa, samega ga ne upam pustit. V treh dneh bova pa mende prisla do Ljubljane. Danes se prvic pocutim na pocitnicah. Da mi je vroce ze ob 9ih in sonce nabija. Oh yeah. Kajti takoj po moji objavi naju je spet cel dan posteno pralo. Ker sva naletela na nek event in neizmerno guzvo, se je Rob odpeljal naorej, jaz pa sem morala pocakat, da sem prisla mimo enega terenca. Tip je potem, namesto, da bi pocakal nekje ob cesti zavil med sotore. Seveda ga nisem videla in ko ga ni bilo niti na prvem kriziscu, sem mislec, da se je ocitno odpeljal naprej, odpeljala naprej po tracku do Ramskega jezera, o katerem sva se pogovarjala zjutraj in sem upala, da si je zapomnil, da greva tja. Zjutraj mi je tako mimogrede omenil, da si ni uspel nalozit trackov. Tako sva se locila, on brez poti, brez moje tel.st, in brez mobilnih podatkov. 2 uri sem ga cakala tam, preden mu je uzgalo, da je prisel do nekega mesta- seveda ne ob jezeru -in do interneta, da sva se spet nasla. Katastrofa. Izkazalo se je, da to vseeno ni bilo tako zelo slabo, saj se je naslednji dan sramezljivo prikazalo sonce. In sva imela krasne razglede s smucisca nad Kupresom in tudi iz ostalih poti, ko so pokukale ven iz gozda. Samo zelenje. Zelo se pozna razlika 14 dno, zdaj vse cveti, disi.... bi kar malo legel tja med cvetje. Mislim, da sem danes zjutraj prvic morala celado ocistit music. Vceraj je bilo na KTMju treba povrtati oba vijaka subframa, kjer je bil pritrjen prtljaznik, eden se je odlomil ze pred tednom, drugi en dan prej. Zacasmo sem to resila z gurno in lesom WRjki pa se oddtrgal nosilec za torbe. Zadnja luc se je odlimila se na tretjem razlicnem sestavnem delu in jo sedaj na motorju drzi le se silver tape. Vijake je pa obvezno treba zategnit vsak dan. Ene 5 sem jih izgubila, ostale lovim sproti. Hvala bogu za vezice Pozdrav izpred Kninskega muzeja na trdnjavi . Danes je na programu morje aka ta zazeljena mokrota

Danes se javljam iz Mostarja po prvem suhem dnevu od prhoda do morja. V Tirani sem zamenjala gume in pobrala Avstralca. In ob iskanju poti naa gpsu, njihovem prometu in novim gumam sem si pri motoviljenju ob zaviranju uspesno zvila levo koleno. No, motor mi je po tem vseeno padel po tleh, mogoce ga bi morala pustiti ze v startu. Dva povoja kasneje in 2 tableti kasneje sva se odpravila. Sedeti na motorju nisem mogla, ampak voznja v stoje je sla. Austtalski soborec naj bi bil izkusen "dirt rider". No, ko sva prisla do prvega makadama se je izkazalo, da zna vozit hitro samo naravnost. V rahlem dezju sva krenila proti Fushe Lure in rosenje se je spremenilo v konkreten dez in meglo. Kot da tisti kamni ze v suhem niso dovolj hudi. Dedec je bil vec casa na tleh kot na motorju, premikala sva se po polzje, ampak prispela. Juha iz jetrc se nikoli ni bila tako dobra. Naslednje dni sva naredila boljsi plan; jaz odpeljem naprej. Se ustavim tam kjer je kaj za fotkat, poslikam in ponavadi me je do tja ze dohitel. Pravi, da smo norci, da se vozimo na tako prepadnih cestah. Teth je bil tokret cudovit do vrha, potem pa spet megla in dez. Oboje naju je spremljalo tudi od Poprata navzgor, zato sva zadnji delcek poti proti Kolasinu skrajsala v dolino in dobila prenocisce ob super gostilni s svezimi postrvmi. Nom nom Med Veruso in Moraco gradijo avtocesto, pazi to, kitajska firma- China roads, ki je pripeljala svoje ljudi, da delajo. Zato je ta del tracka zaprt in je lotreben obvoz prrko Kolasina. Do Kapetanovega jezera je vreme se nekako zdrzalo, potem pa ponovi vajo z meglo in dezjem. Zadnji del tracka, kjer je treba natancno iskat pot med skalami v travi je zato zamenjala cesta v dolini reke Pive. V Savniku se je z nama grelo se nekaj slovenskih motoristov, ki so se po cesti vracali iz Albanije. Danes pa krasen dan. Le na tracku sva 3x motorje spravljala preko namenoma podrte/prekopane/zasute ceste. 2x je bito to narejeno na poti, kjer sem se brez tezav peljala pred 14 dnevi. Planjave so krasne, pogled na Neretvo in Mostar iz visave pa tudi odtehta plezanje cez jarke. Pa koncno je bilo vreme naklonjeno kosilu ob jezeru. Se dobro, da jih je vec, da je bil razlog za se malo ustaviti in pociti Ceprav Ausija se vedno cakam, in je na vsakem tezjem delu na tleh, se vedno vztraja. In ko pride do konca vriska. "Freaking awsome. I F***** shat myself. Crazy." Zabaven tip. D952 se bistveno bolje drzijo kot AT81, in pirelli scorpion (na sliki). Ocitno lahko se za kakega tisocaka podaljsam pot domov, le skornji upam, da se bodi kmalu posusili, drugace mi bo zrasla plavalna kozica med prsti, ali pa mi bodo kar odpadli :S

Danes sem zakljucila s solo potovanjem, jutri se mi namrec v Tirani pridruzi avstralski kolega, s katerim bova skupaj potovala do Slovenije. Po skoraj 2700 km sem osvojila jug Albanije Vceraj je bilo zelo naporno, saj je na nekaterih delih cesto prakticno odnesalo in je bila komaj prevozna, najvec preglavic mi je delalo preckanje visoke, deroce vode tik pred spustom do morja. Na mojo veliko sreco, sem na obeh kriticih delih srecala jeep in prosila 1x za pomoc in 1x za spremstvo za vsak slucaj. Presenetilo me je, kaj dejansko lahko motor prevozi. Voda cez kolena visoko. Danes sem sla v Vlori odpeljat tudi traso rally-ja, ki je cudovita, v predelu solin- mivka, nizko grmicevje in neskoncno velik poligon- ce ni prevec vode seveda. Pred vzponom cez prelaz proti Vlori sem hotela obiskat se plazo, ki je bila lani neobljudena in nedostopna s sportnim motorjem, a glej ga zlomka, letos je pot ze asfaltirana in ob plazi je zraslo pocitnisko naselje. Toliko o tem. Potem pa sem jo zaradi vztrajnega dezja po skrajsani trasi mahnila proti cilju. Prejsnja dneva sem uzivala v razgledih nacionalnih parkov Teth (treba pazit na nasproti vozeci se promet- jeepe) in Fushe Lure, ki je bil res zelo odmaknjen in tudi tehnicno zahteven. Na eni jasi grem proti meni pes. Kaj pa ta tukaj, gledam, ker ni bilo nikjer videti ne ljudi ne ovc. Pripeljem blizje in ugotovim, da to ni pes ampak volk o_O. Po gasu in dalje. Ker se je pot na enem delu podrla sem obvoz nasla mimo rudnika, kjer je lani spal Ni3ous, fantje so se vedno tam, le tiste izrabljene lopate tako na hitro nisem videla . Ampak razgledi... odtehtajo. Definitivno. pokrajina je izjemno lepa, zelo raznolika in precej drugacna od Bosne in Crne gore. Z domacini pa vadim italijanscino. Tu me najprej vprasajo, ce sem porocena, sele nato ali sem res/zakaj sem sama. pripravili so mi nekaj njihovih tradicionalnih jedi, ampak se vedno jagenjcek iz podpeke zmaga. Zal me muhasto vreme spremljalo se naprej. Dnevi vozenj, ki sem jih zacela s suhimi skornji je 2/11. Ktm pogresa ene 2 vijaka, sicer jih vsak dan sproti zategujem, zamenjati je bilo treba svecko in zadnjo zarnico, jutri pa dobi se malo bolj konkretno ociscen zracni filter in nove gumice za pot domov. Ker se je v subframu odlomil vijak prtlajaznika in je nosilec zacel delati drobne luknjice v sotor sem prepakirala vse stvari v vreci in ju dala na prtljaznik in sedez. Ravno za mojo rit je se prostora med tank torbo in vreco