Dvorana slavnih

Čisto malo Gruzije... 40 stopinj...

Malo tu malo tam...sam doma ne

Včerajšnje potepanje Štart iz Tolmina, proti Predelu. Vmes še skok na Mangart po čudovit razgled, rožice, ovčke...imela sem voden ogled v dobri družbi Potem pa proti Trbižu, Pontebba in čez Nassfeld, Tropolach, Plockenpass, Paluzza, Tolmeč, Resiutta, Sella Nevea in nazaj čez Bovec v Tolmin. Pa še krilatega prijateljčka sem dobila

Nekej slik ...

@Robertos664 ... v izogib ponovnixxxx debati in vsesplošnemu prerekanju na forumu ti predlagam naslednje: Spremeni zastavljeno vprašanje in sicer: ...ali kdo ve, kje se da sposoditi za test .....( in potem vstaviš tvoj tekst brez zadnjega stavka). ... zakaj brez zadnjega stavka?.... Zato! (ker bo vsak pameten šinfal točno tisto, kar ni nikoli imel ali preskusil ...ali hvalil v nebo nekaj, ker ni nikoli nič drugega preskusil...). Mnenje o motorju si izoblikuj sam, ker ga boš ti plačal in vozil....zato pred nakupom obvezno testiraj...in to po možnosti enega za drugim v čimkrajšem času, da ti ostanejo sveži spomini od prejšnjih vtisov za lažjo primerjavo in presojo. ...Edine relevantne podatke o dotičnem motorju (napake, felerji, značilnosti...itd) boš dobil v temi z naslovom za točno določen model....in poskusi iz vse napisane šare izluščiti točno to, kar potrebuješ. Dober nakup ti želim in srečno vožnjo!

Danasnji defile dneva . . .

Današnji vtis Lp,n

Lahko bi napisal, veselo proti domu.... ampak, do doma se jih bo nabralo še najmanj 3500, kilometrov seveda. Aja, vtisi? Vročina konstantno 35+ in brez oblačka... Da bi le trajalo .

13 dni potepanja ... tranzit čez BIH (Bihač, Jajce, Sarajevo, Pale, Goražde, Foča) ... potepanje po Črni Gori, Albanij, Novi Pazar, Tuzla, Doboj, Banja Luka pa domov ... cca 4.300 km al nekej takega ... prečesala Albansko obalo in nazaj grede notranjost ... nekaj off roada med Dobojem in Banja Luko ... Spala več ali manj povsod 10 EUR na osebo z zajtrkom ... motor več ali manj povsod za ograjo ... se je pa zgodilo, da je v Novem Pazarju ostal sredi pločnika parkiran ... nič odnesli, nič prinesli ali dodatno prišraufali ... sreča ali pa praksa ... Nepozabno ... ne da se mi pisat obširno o tem. Budget je bil 1.000 EUR, pa sva toliko prišparala, da je moja dobila novo Nolan N87 čelado ... a ni fajn tak dopust ... Bencin najdražji v Črni Gori potem pa v Albaniji ... Kosovo me je razočaralo glede na to, da sem 90 tam služil vojsko. Ne pokriva zelena karta in pride za moped 10 EUR za 15 dni ... sem takoj zavil za Peč in čimprej ven v Črno Goro ... pa še vsi so znali vse ostale jezike poleg Šiptarskega ... Edino stari carinik na izhodu iz kosova v Črno goro je lepo rekel Izvolita dokumente i sretno ...

Dva “grala” na en mah Maltatal in Nockalmstraße, neki čez 600 km, sm se skor kvalificiru za Jadranko...

Mal skačeva po dolomitih Tre cime-Passo gardena-Passo sella-Passo pordoi-Stelvio iz vseh treh smeri(tudi iz švice)-Livigno-Maloja pass-Julier pass-Abula pass-Gavia pass-Rombo pass-Giovo pass-Passo role...pa se ene par jih je blo mal manjsih

Moja je spet v zraku jaz sm se pa raje skril

nas je cu popoldan s svojim avtom in še enga je posodu, da ga je en od nas pelju, okol vozil na razne izvore, vrelce, vodopade, Prokletije, nam celo okolico razkazal, pa še častit je hotu ... itak je častil ampak, člouk je res dobričina ... pa še fajn smo se nasmejali ... res je .. sobe niso de lux, ampak sj tega niti ne iščemo, ko se vozimo okoli .... odlična izstočnica za več dni ... je kar veliko enodnevnih stvari, ki se jih splača ogledat in prevozit. pa še ena prigoda ... enim Čehom se je pokvarl motor in so domačini zrihtal, da je en domačin (mislim da iz Berane) snel del iz svojega motorja in mu ga dal, da so se potem drug dan odpeljali naprej. Prespali so pa v Kuli ...

13 dni in 4300km za manj kot jurja? Ma svaka cast! Res, respekt. Jez zalutam do Bihaca za ENO NOC! pa sm ob 200.

Po skoraj 30ih letih zaležanosti sem končno našel igračo, kjer mi ni treba čez teden dni z brusilko in bolečinami v nogah končat zadevo. Omislil sem si e-bike in moram rečt, da je zadeva presenetljiva. To ni tisti electric bike, kjer stisneš gumbek in se pelješ...je treba kar pritisnit na pedala ampak ti elektromotor po potrebi izdatno (odvisno od nastavitve) asistira. Odlično za tiste, ki bi radi počeli kaj zanimivega pa se bojijo tiste prve krize kjer večina obupa. Za povrh pa lahko spet kršim zakon o vožnji v naravnem okolju.... Ni pa to poceni igrača....en luškan motorček bi dobil za ta denar....ampak saj takega pa že imam.... Je pa elektro pogon powered by Yamaha....boljše je kot kaki toaster....

...danes je bilo takole...dobro, da glavna navigatorka beleži pot ... https://www.relive.cc/view/rt10000807578 ...ob nekaj povoženih kopenskih želvicah pa je navigatorka rešila eno ... ...in v Bitoli je bil vesoljni potop...iz odtočnih cevi na cestišču je voda vrela ven kot gejziri...

Mene bolj podžge.....ee momci, tu neče iči.....

Zakaj se ne bi prej še malo mučil na GTR1400 ? Verjetno takoj po izpitni vožnji? Odmisli, da gre za skoraj najboljši motor (takoj za KTM-om) in mu napiši realno mnenje. Z1000SX ni motor za začetnika !!! Lahko se mi na trepalnice postaviš pa me ne boš prepričal. Začni sezono na šibkejšem motorju (50-80KM) in potem presedi na 120KM+. Prva reakcija bo v stilu Ališiča ....uuuulala, to pa ni motor za začetnika. Raje mu prilepi temo od Kawalir-ja,...

če bi jaz lahko zbral večino v parlamentu verjem, da bi imeli dirkališče in jaz bi bil direktor

lej prjatu @Zivnorc kok so me spluvano spluval k sm baso basasto žveću in goutou ...

Tukaj sem spal leta 2015...lastniki sicer živijo v Kranju. Takrat sem še vozil 4cikl, ki sem ga z avtom na prikolici privlekel do Gusinj. Nikoli prej se s temi ljudmi nismo videli...pustil sem jim avto, prikolico in ključe od avta....sam pa za teden dni izginil v Albanijo. Ko sem se vrnil, avto in prikolica na svojem mestu...gazda častil pijačo. Parkiranje avtomobila in prikolice za ograjo teden dni...đabe. Spanje 10EUR....sobe sicer niso Hilton kategorija...ampak meni je itak vedno pomembna pozitivna energija ljudi... Priporočam. @Roman AT...super tura, še boljši motor...tako se zadevam streže....

Evo midva sva po prevoženih 4000 in nekaj kilometrih včeraj polna lepih vtisov varno prišla domov. Kakšno slikco pa prilimam v prihodnjih dneh. Lp Aleš

Takole sta prenočila včeraj. V poročni dvorani.

Ce imas dve levi roki, ti pa si desnicar, zate ni niti picikl, kamoli motor, eni s tega delate znanost, ce si sam omejen, ne omejuj se ostalih, simpl ko pasulj

Sicer je to bolj vaša debata, ampak vseeno mislim, da motor s 100+ km ni za začetnika. Če pa opravi A fant, ki se je od 16 leta ali prej po cestah na črno preganjal s takimi in onakimi mopedi, je to druga zgodba. Kot začetnik še nimaš občutka pri pospeševanju, pri štartanju, pri obračanju na mestu, gibanju v hudem prometu, kjer je malo prostora, pri vožnji, ustavljanju in parkiranju na neravnih terenih, na makadamu, na luknjasti cesti, pri zaviranju v sili, speljevanju v močnih klancih....... Z enim od mlinčkov boš vse to opravil z lahkoto, počutil se boš varno, dobil boš občutek, da imaš zanesljiv motor, kateremu lahko zaupaš. Z močnejšim motorjem se ti lahko majhna napaka maščuje, tudi samo s padcem na mestu, ki ni nič, ampak vsaj za nekaj časa boš dobil malo strahu in izgubil samozavest (da o ranjenem egu je govorimo ). Govorim o popolnem začetniku, da se razumemo!

sm vedu da te od nek poznam... eno zabašem pol grem pa naprej devat

Mausa za predsednika...ma ne unga barbiko, parlamenta!!!

Tableti vse rešijo, na koncu pa doktor zemljič Bolje živjeti čitav život u bogastvu nego sedam dana u bedi Deal !!!! TNX !

Na jadranki lima celo Conti! Kaj bi šele Mitas delal...

To je sigurno zaradi motoristovčeprav ni nobenega poleg. Si zamišljate kakšna medijska gonja bi bila, če bi bil udeležen motorist.... akcije, tednik, radarji..... Tu bodo pospravili in nobenemu nič.

Ja res so super ... tud nama gazda častil pijačo ... pa razložil kaj vse morava videt okol ... Men je @maus povedal za tole ... jest pa povem naprej ... fenomenalno za na SH20, Skadar, SH21, SH22 in SH23 ... same lepe gorske ceste ... Moped je pa mlel brez težav ...

Na to je res treba biti pozoren. Je pa še drug način, katerega se poslužujem sam: Ob menjavi olja, preden vse skupaj zaprem, celoten kotni prenos pogrejem s fenom... Sicer pa bo tudi moj GSA v kratkem obiskal servis (prvič od kar ga imam - 8 let). Še vedno namreč nisem peljal na menjavo prirobnice zadnjega kolesa. Ob enem sem izvedel, da je tudi "akcija" menjave bencinske črpalke... Že sedaj ne spim dobro, saj vedno znova izvem kakšno cvetko o BMW servisih... Zato, ker kotni prenos nima "iberlaufa" in ko se zadeva segreje, znotraj nastane nadtlak, ki zna prepihati semering.

Jebe... se me je že primilo . Pa še malo slik.

Danes sva "drgnila" črnomorsko 440km od tega le 45km dvopasovnice ostalo pa vse 4 ali 6 pasovnica, jutri pa Georgija.

Cerkev v vasi Shipka in še prelaz megla in dež od zjutraj do 14.30 v dežjakih. Ne vem a sem bil moker od dežja ali od švica Lp, n

Peklenski, a lepi vtisi z Nizozemske.

Ma naj popravljajo. Fora je v tem, da bi naredili enkrat za 100 let, bi blo ok.....tko pa? Cez 5 let bojo spet ril tam. Sami nategi non stop. To nacrtno sami seb deu delajo, pa vlecejo procente. Zlata jama.

matr a so spet 10 let stare hrenovke na jedilniku? kupiš traktor kt jst...u 3 od 25 do 150, sam gas vrtiš. mal pocuka da usaj veš da se peleš. to je to. za dva pa ni k mam prvo pomoč zadi na zicu, jo pa prec dol zabrišem če mi kšna lušna pa usposoblena reče za 1 krog...

prvo - prej se navadi vozit sopotnico boljše je.. drugo - honda cbf 1000 ima 100 konjev..crf 1000 98 ... triumph daytona 675 125 .. moja se že 6.sezono vozi za mano .. in vozi kakor ji paše .. včasih ostane zadaj pa jo počakam.vse brez problema.. tako da - mal nabijaš .. dodo ima 185 cm ..jaz sem se verjetno od lani mal skrčil pa 171 cm.. če sem jaz po 100 prevoženih km in 10 dnevi od tega peljal mojo s prtljago in paleto pira v zadnjem kufru na goldwingu 1800 do berlina pa čez češko in slovaško nazaj vmes pa prvič v lajfu peljal cbr 1100 xx 1998 z dynojet stage 10 fergiji pa kockah iz prage v zelo gostem prometu - dejte nehat srat pa mini moped za začetnika.. če ima poštiman v glavi lahko pelje kar hoče razen brutalnih ss motorjev in recimo vmaxa ali h2 . če imata pa fotr in brat poštimana v glavi , da imata s sabo začetnika pa toliko bolje.. najboljši padec je padec na mestu.. pa posledični ranjeni ego je super za začetnika.. ti še nisi videl mene pa treborja na tomosih ane.. https://www.youtube.com/watch?v=yU3kwp-r5Kg

To najmanjsi problem...mene ko je opazil,da prehitevam namerno zavil na levi pas...vstrasu ko pes.in komaj komaj izognil trku in padcu..nato sledil 17km in ko smo prisli v mesto je moral obstati na semaforju... Prvo je se odprl vrata in zinu kaj bi kurac radi motoristi... S tem mi je se bolj polepsal dan.saj se mi je temno delalo,karbonske rokavice pa zelo prav prisle....

Ojla Kapetanovo jezero, je prevozno z običnim nejkedom, da ga ne razlupam na kakem skalovju? Letos gre trio čelos na Sh20 pa bi še tole dodal, če je "normalen" makedam.

Kar je belega po mapah je makadam ... tehnični off road ali pa celo raje za obrnit ... žal povezave ni ... edino, če se iz SH22 spuščaš nazaj proti jugu po SH23 do makedonske meje ... Iz Thetha po beli cesti v dolino sta dva čeha vozila v kontra smeri 10 ur (konec SH21 po belo vrisani cesti na googlu). Za dva na enemu motorju ne pride v poštev ...

Danes samo moj kolesarski kilometrski minimum.

skriti za monitorjem, z zaprtimi okni in zaklenjenimi vrati doma, so vsi močni ...

Pozdravljam tole idejo ... Pridem do wifijota, zalaufam AirBNB ali pa booking ... izberem filtre, kliknem najceneje in pogledam kako in kaj ... To sem uporabil 14 dni nazaj po potepanju v Albaniji ... edino Mausa sem vprašal kje so spali v Gusinju ... vstopna točka za SH20 ... Hvala @maus za priporočilo ... lepo je bilo in poceni ... motor pa itak za ograjo ... P.S. Upam, da me nimate za virtualca

..."dokončujem" tegale...po večerji...

Jaz sem vas peljal malo naokoli, pred vožnjo smo imeli malo "predavanja"-briefing okoli same vožnje, tudi zato, da ne pride do raznih "herojev" med med samo vožnjo. Vožnjo vedno pričnem z 2-3 precej počasnimi krogi, da večina spozna pisto, potem rahlo stopnjujemo tempo (predvsem po ravninah) z namenom, da udeleženci "občutijo dirkališče", hitre zavoje (počasnih na Grobniku skoraj ni), vseeno smo se najhitreje vozili okoli 2min na krog, kar je "svetlobno leto" za pravim dirkaškim tempom. Namen take vožnje je, da udeleženci spoznajo dirkališče - varnejše okolje od ceste, da malo spremenijo pozicije na motorju, spoznavajo sebe ter motor, se prelevijo v dirkače.......občutijo drugačen svet Večina je po zaključku vožnje izredno navdušena in nekateri že razmišljajo o celodnevnem obisku dirkališča, kar je nam le v potrditev, da so vožnje uspešne!