Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 04. 08. 2018 v vseh kategorijah
-
Današnje potepanje po bosni. Velika kladuša, prišli do Ostrožaca, kjer je bila otvoritev đamije (gužva), zavili na grad Ostrožac, kjer smo slučajno naleteli na motozbor, dalje Kostelski buk, Bihač na malco ter čez Plitvička in domov.
15 točk -
Slabo kaže, da bodo. Današnji vtis Logarska, slap Rinka, Marija Reka, Hum in ride.
14 točk
-
brezveze je z mzjem in grdo
12 točk
-
Evo vtise... Ko se po petnajstih dneh in sedmih državah, vrneš v Butale pa delo na cesti. Tale kilometer in pol obnavljajo že cca 3 leta.
11 točk
-
Pravi dan sem si izbral za pot do Omiša. No vsaj po jadranki nisem niti probal.
11 točk
-
Jutranja kavica, vtisi pa še bodo. Zadnja etapa 15 dnevnega potepanja...
11 točk
-
Samo 1 vtis danes. Use frcafele so tko slikale pol sm pa se jst Aja pa partizan @DinDiin osvobajal Bovc izpod italjanov
10 točk
-
9 točk
-
9 točk
-
Hitro,sem vtisno papige, ko je šla naša na bankomat
7 točk
-
Hvala.... zgodilo se je ravno to... bolj kot spremljam forum, manj imam pojma, kaj bi si kupila... edini plus pa je da lahko vmes šparam7 točk
-
.... zdej jih loha že stejem med domace zivali.... nas obiskujejo vsak dan....
5 točk
-
Evo jaz sem prišel z dopusta in sicer z svojo "skvo" sva bla v Sankt Petersburgu in sicer z mojo Yamahco.
5 točk
-
sem že hotel napisat, potem sem se ugriznil v jezik, ker bo spet ogenj v strehi ampak bom. Da, tam učijo odrivanje mopeda, kar je pametno in dobrodošlo pri malih hitrostih, vožnji čez serpentine in umikanju oviri. To je naravna reakcija, ko nahitro odmakneš moped, da ne zadeneš kamna. Ampak, nekateri posvojijo ta stil in že od mnogih udeležencev teh tečajev sem slišal, da tako vozijo (odrivanje motorja in visenje kontra) in da jim je kul. Seveda jim je, saj se telo počuti bolj normalno, z vidika varnosti in pri višjih hitrostih je pa to popolnoma napačno, kajti s tem se samo še poveča nagib motorja, prej podrsa s tačko ali s centralcem. Težko verjamem, da bi izkušeni "strokovnjaki" svetovali tako vožnjo cel čas. A tistih, ki vozijo "angleški" stil se ne da prepričat.5 točk
-
Krimml-stan na Tyrol-stanu. Nacionalni park Visoke ture-stan. PS...povsod mi sledijo.......
4 točk
-
Ni bla ena ampak dve manjši
4 točk
-
Turbo kapitalizem, posledično razhojena družba in imamo kar pač imamo. Preden sem šel na Nizozemsko, sem se pozanimal, kako je tam, kakšne imajo navade. Informacije sem pridobil od pri nam stanujoči Nizozemki. Promet. A je kaj radarjev in policajev? Ja, nekaj jih je, ne veliko. Vozijo po predpisih. OK, saj bom sam videl. In res sem videl. V 12 dneh nisem videl nobene leteče sekire. Vsi motoristi so peljali normalno. Omejitev na lokalnih cestah je 80kmh, v mestih in vaseh običajno 60, lahko tudi 50. A pazi, kjer je zgoščeno naselje je omejitev 30kmh. Teh omejitev je za naše razmere grozljivo veliko. A pazi, skoraj noben ne krši predpisov. Največ kršitev sem opazil na avtocesti. Pa še malo za informacijo. Imajo ogromno farm in rastlinjakov. Njihove hiše so običajne, nič bahatega, pred hišami pa ni dragih avtov. Seveda so tudi izjeme. Mož Nizozemke je rekel, da so škrt, a je ona rekla ne bi dejala, mi smo varčni. Morali se bomo spremeniti kot družba.4 točk
-
Olje za motorne žage (verigol) že cca 250Kkm... Po cca 7000kilometrih na dveh motorjih (do Gruzije in nazaj) z oilerji za cca 10€ vse BP. Nekaj packarije naokoli vendar nič kritičnega preden operem poslikam.4 točk
-
Dan 7 https://youtu.be/C5EoIkPshqY3 točk
-
Zmontiran O2 eliminator kit. Prednosti? Motor se na nizkih obratih sedaj pelje kot bi se moral iz fabrike. Montaža preprosta, tank dol, sonde vn, konektorji gor in vijaki v izpuh, tank nazaj gor. 20-25 minut dela. Fajn je če nisi recimo ravno polno tankal, je bistveno lažje.. no jaz sem žal mel do vrha, 30 kil ni tolk mal Slabosti? Glede na kompjuter na motorju, pri umirjeni vožnji pije vsaj pol litra več. Recimo umirjeno ni prišel pod 6l, ko smo pojačali tempo je začel padat. Kaj je res in kaj ne, nevem
3 točk
-
3 točk
-
Samo jokanje in stokanje. Še hiše bi kar podrli, če niso 100 m stran od ceste, omejitve bi ukinili, kazni tudi, vožnjo z avtomobili prepovedali kadar ste vi na motorju. V 30 letih so me na motorju ustavili 2 x. Enkrat kontrola in enkrat radar. Pokorno proznam, da manjše prekrške delam na vsaki vožnji in težav z organi nimam. Trkam na les, mogoče imam samo srečo. Ko so me dobili sem peljal 83 namesto 50. Na ravnini, že na koncu naselja, kjer ni več hiš. Tablo sem videl, vedel kaj pomeni, kazen sem plačal in to brez jeze na sodstvo, policijo, leve in desne, ceste, vreme itd. Itd. Sicer pa to ne velja samo za mopediste. Na splosno eno samo jamranje kako je vse u kurcu, kako za tak denar ne bomo delali, kako je mladina zavožena, kakšne so cene na Hrvaškem itd., samo mi smo popolni, pa tega noben ne opazi, ker so itak vsi kreteni. Predlagam selitev na Mars, če pa nimate te možnosti pa vsaj Apaurin, alkohol ali THC. Lahko tudi vse naenkrat, mogoče vas potem kakšna malenkost ne bo več motila. Pejte ležat u senco in ne jokajte Kalimeroti.3 točk
-
Po drugu stranj pa, ne samo da privarcuem ampak sem lahko 100% siguren, da je vse narejeno in to je moj primarni razlog. Malo si poglej, kaksni mulci sravfajo po servisih. Samo par mojih zapazk. Po predzadnjem servisu avta sem nasel v motornem prostoru polno suhega kruha in ostanke papirja - je pozabil sendvic na motorju. Ko sem na moji Yamahi na 30000 prvic napravil servis sam ( mesec dni pred iztekom garancije ) je bila na eni vzigalni tuljavi raztrgana manseta in svecka popolnoma rjava. In taksen motor ti vrnejo, sklumpan, nic ne povejo in mirno kasirajo za delo. Seveda sem zagnal vik in krik a v prvi vrtsti tega sploh be bi smel najti. In koliko je tega neodkritega, ker pac nihce ne opazi? Zato sem mnenja, da nikomur vec ne zaupam. Verjamem, da so tudi dobri in posteni serviserji, najboljsi in najbolj posten pa sem za svoj motor jaz sam predvsem zato, ker sem picajzlast in porabim 4 x toliko casa kot ga ima serviser normiranega. Ampak vsak pac po svoje. Je pa potrebno imeti cas, prostor, kupit orodje in imet talent za to. Jaz ga pac imam, bi pa bil slab slikar ali pisatelj Sicer pa imam tudi tehnicno izobrazbo in razumem teorijo mojega pocetja. Naj samo povem, da ce upostevas strosek za orodja in material ni nekega velikega prihranka. @DAMI34 Za KTM je res premalo serviserjev, predvsem ce vzames v racun logisticni podvig spravit motor na recimo dvodnevni servis. Je pa zato servis dobro opremljen in mislim, da obvladajo zadeve. Elektroniko pa vsi Evropejcj zapirajo. Kljub temu lahko marsikaj se vedno naredis sam. Vsekakor pa vsi potrebujemo tudi uradne servise.3 točk
-
...aja...pa še to: ...rezervoar MORAŠ OBVEZNO odpreti...oz odstraniti črpalko ( to je 2 min. dela..oz 5 M6 vijakov) in pregledati notranjost rezervoarja....kajti motor je verjetno nekaj let stal...in verjetno ne s polnim rezervoarjem. ...v takih primerih se pogosto zgodi, da notranjost rezervoarja korodira...to pa ni dobro. slej ko prej se bo zamašil filter...ali celo uničila črpalka.3 točk
-
..točno tako, kot je napisal @Joker ..čim boš kaj packal z raznimi tesnilnimi masami..itd, boš naredil samo eno packarijo, ki ne drži...in ko boš hotel naslednjič popravljati, se boš samo držal za glavo. Tako početlje je šalabajzerija in je skrajno neprofesionalno. Razkoplji, izmeri O-ring, pojdi po novega....odcolaj kak evro, pa tak mora biti odporen na gorivo. Kupi ga v specializirani trgovini in ne v Merkatorju. Tinex Kranj...M&M na Letališki.Lj.... Teng Lavrica....itd..itd.. (poglej v svojem kraju). ...pa imej v mislih še servis vilic, ker se ti bodo slej ko prej uscale... ..skratka, leta delajo svoje na raznih gumi tesnilih.... ...verjetno ...oz. sigurno boš moral še veliko več razkopati, kot samo tank.. ...nočem ti zbijati volje...samo povem ti, da to ni noben bav bav malo razkopati in narediti delo 100% kvalitetno. Le tako se boš izognil dodatnemu delu...pa še vozil se boš z dooosti boljšim občutkom, kot če boš iskal bližnjice in delo opravil šalabajzersko. ...drugače pa...hud moped. Trga....Pazi!!3 točk
-
Aha tole se nisem nalimal... V 1.0. Bom naredil 1.1, manjsi popravek, potem pa se prasno barvanje v temno sivo, da bo v priblizni barvi nihajke. Ce bo cas ...
3 točk
-
Malo kupcev je tudi pri motorjih, kjer so kilometri preko 100 jurjev. Sem bil skeptičen, da bo šel v prodajo. Za pravo ceno gre vsak. V trgovini resnično ne dobiš prave cene. V par urah sem imel 5 klicev. Naslednji dan je eden še želel zbit za 100€, pa sem mu že prej povedal, da je to zadnja cena. Pri naslednjem kupcu je šel v Ljubljano.3 točk
-
Vozit po planotah Armenije na vec kot 2000m/nm je super. Vceraj smo bili v Sevanu in se namocili v enem od najvisjih jezer na svetu 1900m/nm superca. Vozniki v Armeniji bolj kulturni do motoristov, ceste slabe pokrajina lepa in bencin slab.
3 točk
-
Nikoli se ne vri sedaj v Armeniji prisli v Tatev se peljat z "najdalso zicnico na svetu" do cerkvice, na splosno nam je Arenija bolj vsrc kot Gruzija, mototisti tukaj pa smo eksoti. Srecno
3 točk
-
Danes je dan na “Off” in se mi malo...
3 točk
-
Hawaii beach live...
3 točk
-
.....uuuu kok paše......
3 točk
-
...srkljanka
3 točk
-
Provociraš. Ob slapu je malo zahladilo in se je bilo potrebno obleči. Črna barva pa lepo vpija sončne žarke.2 točk
-
Bi rekel, da prej Kum...2 točk
-
Napaka! Sezona zamujena, ne vrne se nobena! Pa tako enostavno je Ninđa je univerzalna, za kakšen drug predlog pa rabimo kakšen podatek več, če želiš koristne nasvete. Lahko pa svetujemo tudi na pamet. To obvladamo.2 točk
-
2 točk
-
Bo treba tudi v glavah urediti, da bo prometna varnost boljša. Ker z našim obnašanjem in vedenjem vidimo prometno varnost in kulturo. 50 ali 60 je velika razlika. Matematika na hitro pove, da boš pri 60 toliko metrov kasneje pričel zavirati in sicer z višjo hitrostjo. Torej je teh nekaj metrov razlika med življenjem in smrtjo. Tabla za naselje ni skrita. Zakaj te potem skrbijo skriti radarji? In še enkrat; radar beleži kršitve, za katere so odgovorni vozniki sami. Ne krši, ni kazni. Simpl. Bo treba v glavah spremeniti. Takrat, čez tooooooliiiikoooo let bo boljše.2 točk
-
Za Suzuki V-Strom se priporoča, da se tesnilo menja ob vsaki demontaži črpalke. Zelo verjetno je enako za TL. Zelo verjetno je celo, da je narejeno enako. Narejeno pa je tako, da se tesnilo (en velik O-ring) zelo malo stisne. Zato menim, da bo menjava tesnila še najboljša možnost. Pa tudi poceni bo!2 točk
-
to je to ... ne rabiš diujat ... se da u izi vse ovinke po kolenu odpelat ... tm učijo kontra ... odrivanje motorja od sebe, kajne ... pol se pa še hvaljo k s tačkam po tleh drajsajo2 točk
-
To je preliv. Jogurtov. Ponavadi mi ga po celi solati polijejo, se vidi da je petek pa se je kuharja domov mudilo.2 točk
-
Daj baso
2 točk
-
Iz tujine sem si uvozil motocikel kot sem si od nekdaj zelel, in sicer SUZUKI TL 1000 R (supersportna izpeljanka, ki je bila razvita z namenom dirkanja v SBK). Dolgo sem ga iskal v originalnem stanju in v zeljeni barvni kombinaciji. Trenutno sicer cakam na odmero DMV, da motor dobi tablice in gre direktno na servis. Kljub temu, da motor trenutno stoji sem ze spoznal da starost (letnik je 2000, ceprav ima malo km) zahteva svoj davek. Opazil sem, da rahlo pusca gorivo iz rezervoarja, natancneje pri tesnilu okoli bencinske crpalke na spodnjem delu rezervoarja. Ali obstaja kaksno tesnilo v tekoci obliki, tesnilna masa (oz., karkoli podobnega), s katerim bi bilo mogoce sanirati tovrstno solzenje? Nebi rad ze takoj vsega raskopal in menjal... z motorjem se imam namen letos voziti in karkoli se bo pokazalo (oz., ce) v miru cez zimo sanirat, da bo spomladi motor ne samo 100% originalen, ampak tudi na splosno 100%2 točk
-
Prau tamau: en fuzbal greva pa če me poje me nej pa poje........2 točk
-
Letos je ta smer vabljiva. Pripravljen za odhod. Približen plan poti, ki se bo verjetno še spreminjala. Morda se kje srečamo !
2 točk
-
... v nadaljevanju debate o omejitvah hitrosti v naseljih, sem hotel povedati, da polovico folka ne ve, kaj to pomeni... ...namreč, nekateri vozijo z nezmanjšano hitrostjo skozi naselja, kjer je omejitev 50 km/h določena s krajevno tablo obrobljeno s črnim okvirjem.... ... nekateri pa peljejo 45 skozi naselje, ki je označeno s tablo brez te črne obrobe... Jaz še vedno trdim in vsakemu tumbam, da je tista "varna vožnja" na Vranskem (recimo za izbris točk) čisto mimo. Namesto tega bi morala biti predavanja - delavnice, kjer se ljudje naučijo cestnega bontona, oz CPP pravil.... pravilno uporabo žmigavcev (oz. da žmigavci sploh obstajajo...in da žmigavci niso dodatna oprema v avtomobilu)... ... pravilo zadrge ob zožanju dveh prometnih pasov v enega... da je treba prej kam pogledati, preden se kam zavije, ali spelje.... in še..in še... in šeee... ... pa da bodo vsi zadovoljeni, naj to vseeno košta tistih 250€...ali kolikor že košta varna vožnja..2 točk
-
Ko je moja kolegica začela z motorizmom je rekla, da bo mal MS presrfala za nasvet kakšen motor nej kup. Za božjo voljo ženska, sem ji reku, sam to ne. Boš na konc kupila vesoljsko postajo, pa še nesrečna boš. K te bodo prepričali vseznalci, da je dobr sam tisto, kar sami vozjo. Že drugo sezono vozi CB500X pa uspešno živi brez MS-ja.2 točk
-
Ja z wi-fi je teh krajih tezko povsod je pa dejanskl ni signala....glede na nepredvideno smolo kolega bomo korigirali plan poti...nekaj bo potrebno spustiti in morda nazaj s trajektom preko crnega morja....danes smo bili pri njem v bolnici v Tbilisiju...zlomljena rama in pet reber pŕi nizki hitrosti....noro..caka na operacijo in potem z letalom domov....asistence in vsa ostala nezgodna zavrovanj imajo drobni tiska.....eno srnje....tako da bomo jutri posraufali GS, ki je bil prepeljan iz Mestje s kombijem da bo vozen in pride kolega z letalom iz SLO da ga odpelje z nami domov. Ogledali smo si glavno mesto Tbilisi, stari center z novimi arhitekturnimi obkekti OK vse ostalo kot cela drzva bogo..... jutri tura na sever po stari vojaski cesti na Gergeti Trinity church in kampiranje v divjini....potem pa proti Armeniji....promet je res katastrofa na motorju vseskozi v nevarnosti k se vozi na mm in po sistemu kdo si vec upa...zato prakticno vsi avti poskodovani....treba zelo pazit.
2 točk
-
Še malo Nizozemske, Amsterdam, Roterdam... Pa še pot domov. No, zdaj sva doma, motor spucan in pripravljen na... Bilo je lepo.
2 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%