Dvorana slavnih

Današnji vtis , ena lepa okrogla številka in malo avstrijskega podeželja.

Vipavska dolina - Lago di Barcis + peške po soteski Riserva naturale Forra del Cellina - jez Vajont (popustil oktobra ‘63, več kot 1900 mrtvih od tega več kot 450 otrok mlajših od 15 let) - jez Val Gallina - Lago Santa Croce - Lago Morto - Vipavska dolina ; cca 370 km, slik polno .... Ej, vsega tega NIKOLI ne bi vidu, če ne bi motorja kupu ....

...moj službeni maček Gingero...

Koliko pa stane spanje na prelazu? Šli čez konec septembra 2014, bilo 23°.

Adijo pamet, dobr vem, da v policiji ni glih pametnih in sposobih ljudi, ker tisti so na boljših funkcijah. Da pa ti more človek napisat vse kot 3 letniku, da bi kaj razumel, pa si res nisem mislil. Sem orng spremenil mnenje o tebi. Velikokrat kot vidim sploh ne veš kaj pišeš, cilj ti je le ubraniti vse gluposti policije. Glej, res se mi ne da več, sem imel velik stika s takimi in vem, da jim ni pomoči zato trud, da bi razumel, zaman. Vso srečo v tvoji policijski družini. S tabo sem zaključil, ker s tako inteligenco prekašaš nas vse, tako, da si bom za pogovor izbral bolj butaste, da se bomo razumeli. Itak ne bom imel težav z iskanjem, ker jih je tu vsaj 99% takih, ne ? P.s. Mu lahko kdo pojasni kaj sm napisal ?

Zalostno "Naj začutijo Slovenijo in nikoli ne pozabijo njene majhnosti," Na rasistični strani Alp Slovenija, kjer je zelo težko in blizu nemogočega prijaviti lokalne nasilneže. So varni, ker so na tabletah. Rahli živci, kaj hočemo. V prelepi Ljubljani mafija leta in leta dila heroin, to ni težava. Sumljiv tip v limuzini, pred njim pa odvisniki, je zgolj privid sredi belega dne. Kaj šele naša draga sodišča, kjer filmsko izrezani mafijci odkorakajo na kapučino, ker jim nočemo pokvariti lepega dne. V naši ljubi deželi razne Bavčarje stiska pri srcu, pa ne zaradi kraje, zato, da lahko igrajo košarko. V taki državi je treba stopiti na vrat plesalcem s Kube, ki ne boste verjeli, so nastopali na Festivalu src. Pa pljunemo mi na njihovo srce! Po kosilu je ekipo plesalcev ustavila policija in ker niso imeli dokumentov, jim je izdala kazen za 14.000 evrov. Pestro se je začel ta mesec, ko smo lahko izvedeli, da je bil bollywoodski pevki onemogočen nastop v Sloveniji s celotno ekipo 82 oseb. Škoda zanje je bila več kot 50.000 evrov. Namreč jedli in spali bi v Sloveniji, ta denar bi zapravili tukaj. Ah – ne! Mi smo rasisti! Nočemo turizma in sploh pa nočemo nobenega, ki ni iz Nemčije, očitno. Se spet obeta kakšna prisega na kakšnem stadionu? Pevka je video posnela drugje v Evropi. Video, kjer pač malo skačejo in malo pojejo pred lepimi hišami in razgledi, je imel že prvega dne več kot milijon ogledov, zdaj jih ima pa čez devet milijonov. Stopnja rasističnega vedenja pooblaščenih gre pa lahko še dlje, kar so dokazali v Bovcu. Pridete, da spoznate deželo, jezik, ljudi, da pokažete najlepše, kar znate in zmorete. Pa ste kaznovani, ker obstajate. Če še ne vejo, so prišli v neonacistično klimo, kjer kdor ni že ob dvanajstih pijani Jože, ki ga vsi poznajo, bolje, da ima pri roki osebno. Me prav zanima, če ima ta policist, ko gre odtočit svoj mehur nekje na Kvarnerju v svoji zadnjici osebno izkaznico. Kajti dokument mora biti vedno pri organih, kajne? Bravo, policija, da ste spravili v jok ljudi, ki še niso videli 500 evrov v svojem življenju. Si čestitate za to herojstvo? Sramota ste za celotno policijo Slovenije. Če ne bo Borut Pahor nemudoma uredil, da je ekipa oproščena te hudobije – dokumente so namreč policiji dostavili v eni uri, potem lahko slovensko zastavo razrežemo za toaletni papir. Zakon? Ne me ... mi pišejo krajani takih in drugačnih lukenj po Sloveniji, kako se hudo nasilje in mučenje živali in ljudi spregleda. Dnevno. Se vse uredi »po domače«. Kubance je pa treba ponižati do konca. Soča se je spet obarvala rdeče, od sramu nad hudobijo, nesramnostjo in neumnostjo lokalne policije. Vljudno prosim vse, ki pridejo v stik s temi plesalci, da jim sporočijo, da nam je preštevilnim globoko in neskončno žal, da so imeli tako bedno izkušnjo s Slovenijo in da obstaja še druga Slovenija. S tem namenom obljavljam tudi zgodovinsko fotografijo, ko se je vodja naše nekdanje države vedel primerno do Kube. PS: moze seljak iz sela, al ne moze selo iz seljaka

Nedvomno je, da so Kubanci storili prekršek. Nedvomno je, da je globa v tem znesku predpisana. Nedvomno pa je tudi, da je bil policist pri svojem delu preveč vnet in je pokazal premalo človeškosti, saj bi glede na težo prekrška, glede na to, da so dostavili veljavne dokumente in ob upoštevanju načela sorazmernosti vsakemu posameznemu storilcu izrekel opozorilo. Volk sit, krava cela. Ampak, to se zgodi, če je v igri norma.

Ne, ker neumnost ni nezakonita.

Danes Bled, Vršič, Bovec, Tolmin in gas domov. Gladkih 570km.

V Turčiji smo ob Črnem morju prespali v urejenem kampu, podebatirali smo s parom iz Poljske, ki je na T Ex 1200 prišel iz Gruzije in kritiziral noro vožnjo Gruzijcev, nismo mu verjeli, pa kmalu spoznali njegov prav..... Naslednji dan nas je še prala nevihta, prespali smo v novem motelu, motorje spravili v še nedokončan lokal v pritličju. Nadaljevali smo proti Gruzijski po čudoviti cesti, ki je peljala po soteski, vmes nas je zopet oprala nevihta, privoščili pa smo si tudi kosilo. Okrog 19 smo prispeli na Turško Gruzijsko mejo, ki jo je naznanila nekaj kilometrska kolona tovornjakov in tudi kolona osebnih vozil, ki se ni nič kaj premikala. Nismo si upali kar mimo kolone, saj so čakajoči, večinoma Turki na veliko "pizdili". Sprehodil sem se dobre pol km do Turške rampe do prvih avtov v vrsti, tam sem opazil precej bogi Yundai poln nalepk, z "dodatno opremo" na strehi, kao pripravljen na rally, v njem je sedel simpatičen fant, pozdravil sem ga, beseda je dala beseda........ 4 Irci so se odločili, da gredo na Mongolija rally.....malo sva še poklepetala in se pošalila....prosil sem, ga če bi nas spustil naprej, ker smo povsem zadnji in bomo do polnoči statisti....sproščeno je dejal yea men no problem njegovi kolegi so bili že na potniškem terminalu, rahlo "zakajeni" obvozili smo celotno kolono, čakajoči Turki (kot smo kasneje izvedeli večinoma lokalni švercerji), so totalno popizdili in pritiskali na policaja na meji, da smo neupravičeno prehiteli vse, s strahom smo opazovali vpitje in mahanje z rokami, vendar je bil policaj pravi "đek" in jih je vse steral v pm, ter na omogočil prečkanje meje prehod meje je kljub temu trajal z vsemi formalnostmi cca. tri ure. Sistem prehoda je v tistih krajih, tak, da sme z vozilom le voznik, ostali potniki, pa preko terminala za potnike in se zadeva zavleče, še posebej, ker je potrebno motorno kolo uvoziti in seveda dodatno zavarovati, torej administracije čez glavo. Pri zavarovanju motorja se je ponovil celoten postopek s pregledom pasporta, vozniškega in prometnega, no tukaj se je zapletlo, namreč v bazi podatkov so imeli možnost vpisovati le KM v naši prometni pa so navedeni KW......how manj HP sir? je vprašal uradnik.....160KM odgovorim.....oo no no sir that is impossible....takoj je podebatiral s kolegom in sta poiskala na netu pretvorbeni faktor in izračunala KM..... ooooo sir you have right ..... can I make a selfi with your motorbike...... na koncu je bilo zavarovanje 32€ za vse motorje, ki so imeli precej različne moči kakorkoli bilo je ob koncu dolgega dneva naporno, zabavno, zamudno in konec koncev se je vse dobro izšlo in nekaj čez 22 smo bili čez mejo še brez postelje za to noč.

na tole se bodo lahko uspešno sklicevali in bo zadeva rešena... če pa ne pa jim naj Bovec polovičke plača, 6 čukof pa bodo že našli, malo redarje spustijo v špil (če jih imajo) pa je za eno popoldne zadeva pobrana

Zato sem pa raj siu

Morski pes

Tartufi in osel z istrskimi testeninami...

Na Mangart čez Vršič...ker je u hribih bilo hladno se je bilo treba jit pogret še v Koper Super turca... lepi vtisi

KawaPawa³ spet v garaži po napornem dnevu...550km. Malojapass, Passo dello Spluga, SanBernardino, GotthardPass, Furkapass, Sustenpass, Oberalppass, Passo Albula in parkirat na Passo Bernina

Jutro in nato čez dan...

Pa bi res se enkrat mel tele "strokovnjake" za krmilom? PS: raj sosedovga Flokija za premierja, kot pa tole bagro korumpirano.

No, sedaj sem pa prečital, da so Kubance na prireditev pripeljali z avtobusom... Verjetno sploh niso mislili, da je kaj narobe. To bi jih morali pustiti pri miru, sploh ker so dostavili kasneje papirje in obrazložili "dejansko zmoto". Podobno kot če greš v ZDA pa misliš, da so tam enotna pravila, pa te v Texasu presenetijo Tu ga je miličnik lepo posviral.

Ce bote norel po ridah, vm bo use gume pozvecu v soboto je sam gledu pa opazvou kdo je divjak.. da ve za drugic

Do Budimpešte in nazaj. Lahko imaš vklopljen data roaming in brez zelene karte

Jez ni popustil, ampak je del hriba zdrsnil v jezero in voda je "pljusknila" več kot 100m preko jeza in odnesla vas, jez pa je zdržal in stoji še danes.

Kaj naj bi ta retardiran zmazek Nova24 pomenil. Če želim brati menja idiotov grem lahko direktno na FB in se hahljam ubogim na duhu. A zdaj v letu 2018 je citiranje verbalnega govna, ki ga lahko kdorkoli anonimno izpiše na internetu enako članku? Čigav je sploh članek? Nova24Tv, najdi.si kot izhaja iz tvojega linka, moralni izmečki Slovenije, ki so citirani v tem kvazi članku, demokracija.si ki je omenjena spodaj, kdo je kriv za ta mentalni prdec? Zakaj si ga omenil? Ali se ti zdi da ima linkani zapis kakršnokoli vrednost? Ali si preveril svoje vire? Zakaj zaupaš eni strani, druge pa niti ne poskuša poslušat. Približno enako število tvoj sosedov je pro kot je kontra, kako veš da je tvoj strah pred tujci upravičen? In če je, kaj si storil razen lepljenja povezav na ostudne fotografske lepljenke. V resnici je tale nagnusno kičasti fotošop večji zločin kot 1.000 ilegalnih prestopov meje. Prosim, da organiziraš vaške straže, ki bodo preprečile kaj podobnega v prihodnje.

Kje pol nehamo prezirat funkcije? Papez? Pa kaj je on? Pedofil!. Abgleska kraljica? Putamadre? Zupan je ena od samo dveh funkcij v SLO, kjer ljudstvo neposredno izvoli svojega predstavnika. Zupan naj bi bil zaupanja vredn lider skupnosti. In kot tak, mora met tud nekaj upliva, a ne? Ne, zupan naj ne bi bil samo en tam za šankom, tud ko je tam za sankom. Pa ne mislim samo na doticno situacijo. In ja, kangler popovic jankovic na zupane mecejo slabo luc. Se mi pa zdi drzavica kar lepo popedenana. Vecinoma zasluga zupanov

Jaz sem za razumnost in človečnost - vedelo se je zakaj so tu in kaj bodo počeli in zanje je jamčil župan. A begunci dobijo kazen? Pa primerjaj nastopajoče Kubance in begunce - se ti zdi vredu?

sj drži asfalt ...

Mal offroada

15.4.2018 Turčija(Highwaj Otel) -Iran(hotel Shahryar) cca 1300km Zvečer sem tepec spet tapkal po founu , namesto,da bi počival. Spala sva cca 7h ,moram reč,da sem se spočil. Da vam ne nabijam kako sem vstal, pa pojedu, pa pokaku ,pa umil zobe in ass bom napisal samo običajen jutranji postopek . Prižgem SPOT ,zajahava in že sva v muvu....štart cca 8:30h Na motorju si prižgem radio,ker CD mi gre že pošteno na jetra,včeraj eno te isto dokler ga nisem fuknu stran ....Vesna me bolj čudno pogleda , itak pa pozna moje muhe. No point je,da vrtijo samo cigu migu turške tralala, ustavim , (sem vam včeraj napisal ,da imam prepovedane snovi)potegnem iz kovčka domačo tunko , po domače svinjsko mast in namažem anteno. Večkrat me vprašajo kaj je naslednji načrt za noro avanturo,kam se v prihodnosti odpravljam.Moj odgovor je :"Najboljši način ,da spoznaš svojo prihodnost je,da jo ustvariš sam" marsikdo ne razume kaj čem povedat. Spakiram se ,da poberem cunje,ki jih več ne maram ali pa so dotrajane.V vsakem mestu pustim svoj spomin ,usrane gate,smrdljive štumfe, ko pridem domov je motor prazen,kot da sem s sabo vzel samo MasterCard . Fotografija sledi,poleg pa recikliram tudi steklo Underberga. Špediterji bojo vedli,kako je ,ko se zjutraj naješ in greš proti soncu, veke ,kot ,da bi imele tono,še dobro ,da Vesna zaspi in z čelado prbije v mojo,da se zbudim še sam. Gume mi nevrjetno pobira,saj je zunaj mrzlo,podlaga mrzla,gume pa delane za težke krave,tud trde , ko Obeličevo. Jih dobro lupi, sem že v strahu za kakšno dramo. To pot mi je živce kravžlala lučka za gorivo. Na takih poteh grem na petrol ,ko imam še za 100km plusa,tako tudi tokrat. Pridem na prvo pumpo ,pa mi pravi "mister problem" ok si mislim razerve je dosti in grem na naslednjo,ne rabim se ponavljat ,na štirih pumpah zapored "mister problem" fak of si mislim in pridem na peto s hlapi, sreča se me kar drži,tako premagujem v življenju lahkomiselne odločitve...sreča. Jaz sem bil vesel ,tam zaposleni še bolj,takoj slika in vljudnostno gučanje,čeprav itak nisem pol kurca razumu ,kaj lapa. Glavno,da je bilo veselo. Tega mi ni noben povedal glede Turčije,nobeden s katerimi sem bil v kontaktu,sam imajo po večini GS-e, te pa skoraj ne tankajo,njim gorivo med vožnjo dela, hec ,da ne bo kakšne zamere,sem bivši GS-ovec.Piha tak, da naravnost vozim postrani , kar priča tudi fotografija, dodaš še nadmorsko višino in imaš erotiko na kvadrat . Še par fotografij iz poti .... Ko grem mimo Kargina,sonce tone z njim pa tudi temperature. Zadnjih 500km sem praktično skoz nad 2000nv....vam povem brrrr vseh 500km pa so bile temperature od 0 do 3stopinje. Gretje sedežev in ročk vse na full. Turčija je lepa tudi v tranzitu,ceste so gut,narava lepa,ljudje prijazni. Ponoči je jeba , mraz in oprijem pnevmatik je katastrofalen . V Erzurumu,Olimpijskem mestu se ob 22h ustaviva in grejeva v lokalni oštariji. Pojeva neko čorbo in piči na mejo. Tukaj sem bil že pošteno na rezervi , sem mal kinku pa mal jedu .... Pred mejo se v temi ne vidi gore Ararat jbg tud za nazaj jo tud ne bom ,saj se vračava na drugo mejo. Na Iransko mejo prideva ob 1h zjutraj,mejo prečiva nevrjetno lahkotno,v pol ure sva v Iranu,tiste jastrebe za pomoč pri dokumentaciji,pa prefinjeno odfukam jujuhuhu Hotel najdem 500m od meje in parkiram v jedilnico,ja prav ste prebrali jedilnica . Ko prideva z VeSna v sobo se oba treseva ko polita cucka,vse mi pada iz roke , tak sem trd da še školjko poščijem. Soba taman za mene električarja in to je bil tudi edini hotel, v katerem se nisem mogel skonektat preko VPN na internet. Vrjetno bližina meje , kdo bi vedel . Evo, v dobrih dveh dneh sva v Iranu, dopust se lahko začne, govorili so mi , da je nemogoče . Lp

Custom made krivine #Aprilia #V2 #custom #exhaust #MarincSpeedShop

Volilni sistem, kakrsnega imamo, je pisan na kozo nesposobnim prevarantskim politikom. Zaradi zdajsnega sistema gledamo ene in iste "strokovnjake" vedno znova in znova v vladi. Karlo Erjavec je solski primer idiotizma tega sistema. Pa se ena zadeva bi morala biti uzakonjena. Obvezna udelezba na volitvah in najmanj 51% udelezba (al pa kar 75%) da so sploh volitve veljavne.,ter predpisat globo za neudelezbo. Na balot pa se opcijo, da se ne strinjas z naborom kandidatov. Ce je teh glasov vecina, so volitve razveljavljene in avtomaticen referendum za nov, drugacen volilni sistem. IMHO

do zdj je bla komedija brez komedijantov .. zdj bo očitno vsaj to mal bolj profesionalno

Sam res. Nimajo se kaj mali pa črni šetat po Bovcu. Bravo naši 1:0

Bihač in okolica, vsi slapovi, Drvar itd...za 3 dni čisto kul. od tu dalje sem opisal: dan 1 do Bihača, se stacioniraš, pa oddelaš bližnji Kostelski buk in grad Ostrožac dan 2 Štrbački buk, Martin Brod, lahko še Drvar, pa Titovo lokomotivo dan 3 prosto po Prešernu in domov

Samo tehnično gledano. Okoliščine pa so zelo različne. Vsako leto na dopustu hodim do plaže okoli 20 minut, brez dokumentov in verjetno polovica dopustnikov. Tehnično gledano smo vsi v prekršku, življenjsko pa, ne nosim s sabo dokumentov, da mi jih med kopanjem ne maznejo. Prav zdaj sem bil na polurnem sprehodu brez dokumentov, pa ne se zajebavat...torej me morajo kaznovati.

Ma prou naporen si svojo anti propagando glede Mitasa v vseh temah..

men skus mau drsi.. zatu moram nonstop asfalt z roko preverjat

Če ne vidiš dobro, kaj je pred teboj in še vedno siliš naprej s hitrostjo, pri kateri ti zmanjka prostora odreagirat ko se pred tabo znajde ovinek - je kr jasno kje je problem. Tud v meglo na AC verjetno ne tiščiš 180+, ali pač? Resno no, to sploh ni dilema. Nekatere ceste so slabo označene. Pejd se peljat po kakih stranskih cestah v kaki vukojebini. Bankina če slučajno je, je neutrjena, črt itak ni, ovinki vsi neoznačeni... da bo bolj zanimivo dajmo vmes še noč in dež in hosto da imajo luči na mopedu/avtu kr najmanj učinka. Če ne gre drugače, bo tud 30 km/h ok. Okoli afere Kubanci pa itak ni kaj za dodati. Nekdo je očitno pogruntal da bo z demonstracijo pretirane striktnosti pri uveljavljanju vejic in pik iz zakonodaje nabral konkretno število internih kreditov in zlezel na vrh lestvice Štrafar meseca avgusta. Očitno striktno gledano po zakonodaji lahko, mimo tega pa ne znese razmislit. Kak že gre ona... Policija trenira strogoću da ne bude sve kako ja hoću. Oni ki podpirajo take ukrepe naj se naslednjič ne jezijo, ko jim bojo uradniki pri pridobivanju kakega dovoljenja na UE težili zaradi kake gluposti... veste, sej bi lahko postavili škarpo, sam je 0,5cm preblizu zaščitenega življenjskega habitata navadnih mačjih bolh. Al pa taista Policija zelo striktno poračunala malenkostno prekoračitev omejitve hitrosti in zraven navrgla še manjo prve pomoči na mopedu. Zakon je zakon, pri tem je treba bit konsistenten! Taka ta država je, eni Kubanci bojo zdaj plačevali nenormalne kazni zaradi relativno minornega prekrška, akterji afere žilne opornice po posebej ugodni ceni se pa še vedno sprehajajo naokoli in poslujejo nemoteno naprej. Drugič se naj obiskovalci poučijo o poslovnih običajih v Sloveniji in takih problemov ne bo.

Ne, temu se reče izpolnjevanje norme...

1.greš po desni mimo 2. ko prideš vzporedno pozdraviš 3. ko greš spet na prehitevalni pa pokažeš desno, kamor spada. 4. tak al tak te bo čukasto gledala

A Kubanke so kazen oddelale u marici

Nekaj utrinkov z včerašnje vožnje po Hrvaškem delu TET trase od Delnic do Karlobaga, cca 170km. Slikano z zidarskim telefonom, ne pričakovati preveč Začelo se je z gužvo na AC in menjavo žarnice ob 4:30 še pred Zagrebom: pri Delnicah se dobim s kolegom, hitro se ponudi tak razgled: po precej kilometrih lepe makedamske ceste, je linesman dodal lep opcijski krog za razvedritev in pa tik pred Karlobagom skupaj s povratkom domov čez Senj in preko Kapele naneslo dobrih 700km, that was a good day LP

No ako golf 2 može...k sreči ni delal GSM pa nisem dobil SMS od @Kmet2"fantje ne rinte gor je jeba" in sva s @pik1rinla. V teh letih je bolje da rineš, ker nkol ne veš kdaj bo zadnjič Vsekakor pa ne priporočam "rinjenja" gor s kakim nizkim nejkedom, cestakom ali potovalcem. V bistvu ne priporočam, ampak če greš zna bit mal jebe, mal pa zanimivo. Letos je velik dežja naredilo kanale, preko katerih je zelo težko, pa kamni so veliki, k sreči šoder ne drsi preveč, da se da zrinit v najhujše klance, še najslabše je preko blata. Še par utrinkov s tripa: Razigrani veseljaki vzpon na Kapetanovo: razigrani veseljaki 2 zlo razigran veseljak 3 mal manj razigran veseljak 4 veseljak 5 in par utrinkov:

Dons mal na Plominko pa na Kamenjak, kjer sem bil nazadnje pred 22-imi leti. Štala kakšna je zdej tam guzva. Vroce pa za popizdit. Pa od kdaj majo v Postojni na OMV vodo v 2,5 deci flaskah? B4D559AA-E9A1-4CE2-8B83-60C752D28875.MOV

Krim, pa ne slovenski.

če nekdo dobi 24 % pri volilni bazi 9 % ... pol je res nekaj hudo narobe ... ampak z volilci, ki ne gredo volt

...morda si si policaji le želeli svoj mali ego dvignit. Me je enkrat ustavil policaj na Pelješcu, možakar po moje okrog 210 cm v višino in širok kot omara, v omejitvi 50 sem vozil nad 70,.... sem si mislil, pečen sem. "Dokumente, ...v redu, pripazite za naprijed, vozili ste toliko in toliko, omejitev je 50." "V redu, hvala..." Lahko bi kaznoval pa ni...

Vsaj pelete b ji dau.... da se nau uboga revica matrala.....

Po dokaj kratki noči in zgodnji budilki, je bil čas da zlezem iz postelje. Nevem če bi temu lahko rekel postelja, jogi kot deska, vzglavnik pa ni bil kaj veliko mehkejši od kakega cigla... Prva stvar na sporedu je bil obilen zajtrk, saj nisem vedel kako bo potekal dan, ter prevzem GPS-a, ki je bil deležen čistega izbrisa. Zdaj pa hiter skok v opremo in do motorja, ter zadnje priprave pred štartom. Na večernem brifingu smo se skupinsko dogovorili, da nebomo štartali po številčnem vrstnem redu, ampak ko bo kdo pripravljen, bo pač štartal in se mu ta čas zapiše na time card. Tak dogovor je padel zato, ker nas je bilo letos kar veliko novih, nekaj z preveliki motorji (1200GS) ter nekaj hudo dobrih voznikov. Seveda sem bil zaradi navdušenja, med prvimi na štartu Pred tem pa še obvezno poziranje z motorjem: In pa Koroška naveza, oba na RFS mašincah, Mitja z 03 525 in jaz z 06 450. Se pa tudi lepo vidi razlika med fiksnim stolpom in "Dakar" stilu maski ter moji Rally Lite verziji. Oba uporabljava isti MXC 13l glavni tank. Kmalu je bil čas za štart. Le-ta je potekal v dvojicah in 30s intervali med vsako dvojico. Par minut napetosti in bil je čas, 3... 2... 1... Go go go.... Pa sva se podala na pot, proti novim izkušnjam, neznanim terenom in prigodam. A glej ga zlomka, na točno 1km meni ugasne motor o.k. zgrešil sem prestavo, se tolažim, a motor ne vžge in ne vžge... Aja, naj še povem da sem tik pred odhodom ugotovil da je moj novi akumulator fuč in sem celoten reli motor vžigal na "kurbl" klasika... No po cca 10min mučenja motor končno vžge, meni nič jasno kaj se dogaja z mašino, samo peljem naprej. Na začetku nas je roadbook peljal čez zelo hitre travniške kolovoze z ogromno skritimi kamni in luknjami, je bilo kar napeto, težišče čim bolj nazaj, da je belanca lahka in upat, da ne zadaneš kaj velikega. Travniki se hitro prelevijo v strmo kamnito in ozko trakstorsko stezo, kakega tomo-vinkoviča bi spravil skozi, kaj več ziher ne Po nekaj serpentinah, motor spet ugasne... U 3PM...... Ka taj zdaj.... Preklinjam pod čelado, motor, KTM-a, reli ni da ni, skor bi mi razgnalo čelado... 8 mescev šravfanja in priprav motorja, zdaj pa na prvih 15km 2x obstoji..., malo je manjkalo da bi ga na licu mesta zažgal.... Po dobri minuti stanja, čeprav se je zdela kot da jih je minilo deset, mi pa motor pokaže kaj ga muči, in da dimni signal iz hladilnikov. Jao, budala, pozabil sem mu vklopit ventilator... Vklopim ventilator, počakam 5min in skočim na kurbl (oz nožni zaganjač za tiste, ki pozajo samo čudežni gumb ) motor vžge v prvo, super, 1 dol, naslednje 3 gor in že drvim za ostalimi. Nažalost sva se z Mitjo zaradi mojih tehničnih težav ločila, in jaz nebi bil jaz, če ga nebi poskušal ujet. Ostal sem sam, bogu za hrbtom z nekimi puščicami in številkam na rolici papirja, kaj boš v taki situaciji drugega kot pa gas do konca in gremo, nekam bom že prišel. Po nakaj hitirh kilometrih ujamem enega izmed udeležencev na njegovi Hondi 998 Rally. Gre za hudo predelavo CRF1000, ki še ni zaključena. Med vožnjo je adrenalin naredil svoje in prehitim modela na 998 Rally... Zvok dvo-valjnika in akrapoviča za seboj je bilo dovolj da sem peljal bolj hitro kot pa je varno, in za nekaj časa sem pozabil da vozim maraton in ne šprint. Glej ga zlomka na skalnatem spustu izgum prednji del motorja in se zvalim med skale, s kotičkom očesa vidm da je nekaj letelo mimo moje glave... A je++ ga,... tudi to je del relija, se poberem, ugotovim da sem cel, kolega na 998 Rally ustavi, pobere moj GPS in nekaj ostalih kosov, ki so poleteli z motorja. Ča je da se umirim, naj gre on spredaj, mu bom sledil. Izkazalo se je da Mato zelo obvlada svoj motor in vožnjo, tako da plan s sledenjem se ni dobro obnesel, kar naenkrat sem bil spet sam, z zvitim navigacijskim stolpom vozim na slepo. Po dobre pol ure vožnje, ugotovim da nekaj ne štima glede terena in trase... Čas da ustavim, poravnam navigacijo in ugotovim kje zaboga sploh sem... P.S.: Vezice so tvoj najboljši prijatelj na terenu, jaz jih imam cel šop zvezanih kar na zgornji del leve vilice Hitro ugotovim da nisem več na roadbook trasi. Med ugotavljanjem na GPS-u kje sem, se mimo pripelje trojica na, ja spet, HONDA CRF1000. Izkazalo se je da sem nekje zgrešil en levi odcep in pristal na trasi ki so jo imeli fantje na velikih endurah za obvoz težjih delov. Ker vožnja kotra smeri trase ni priporočljiva in je zelo nevarna, sem se podal po rdeči črti na GPS-u. Po nekaj dolgih in dolgočasnih kilometrih na GS makedamih se končno spet vrnem na roadbook traso in med manjše motorje ter težje terene. Kar hitro me je roadbook speljal z makedamov na ozke kolovoze in single traile, užitek na vrhuncu, tukaj sem se počutil še najbol domače. Ozko, strmo, tehnično z nekaj drevja vmes da ni dolg čas, kot na naših koncih, takrat ko sem še vozil "hard" enduro. Po postanku za tankanje in hitro čokoladico sem se spet podal na pot z Mato-m na 998 Rally a kaj ko sem na hitirh makedamih spet ostal sam. Vrstile so se mi ena navigacijska napaka za drugo... najhuje je bilo, ko sem se pognal v breg po zelo skalnati stezi, pravi rock garden, roke so trpele kot še nikoli, a najhuje je bilo ko po 8km vzpona ugotovim da sem na napačnem vrhu... spusta po skalah se nisem veselil... Kmalu pridem nazaj na pravi tulip po roadbook in srečam modela na 701 z Noamd kitom, ni bil med najhitrejšimi, je pa imel navigacijo naštudirano tako da sem se odločil da sledim njemu, saj se še komaj držal motor. tukaj je motor bolj vozil mene kot jaz njega. Sledili so blatni travniški hribi in ravnice. Teren za uživat s fenomenalnimi razgledi, kar hitro se mi moči povrnejo in prehitim modela na 701, saj sem imel tempo malenkost hitrejši, ampak ker vem kako je biti sam utrujen in izgubljen, sem vozil tako da sva si bila v vidnem polju. Na eni hitri ravnici za malo večjo blatno kopeljo, modlea od nikoder... Počasi se peljem v nasprotno smer do dotične blatne luknje, kjer najdem 701 na boku, dele čelade po travniku in njega ki se poskuša pobrat. Zgledalo je zelo hudo, A po hitrem pogovoru, je bil on ok, čelada je pa neka modularna snap-on zadeva in ob najmanjšem trku vse odleti (vizir in senčnik). Pobereva kravo od 701 ki je ležala v blatu zaradi E-09 gum, on malo zadiha, jaz pa škljocnem najleše slike dneva Od tukaj do cilja je bilo še samo 15km, ki so mini brez drame. V bivaku pa kr hitro srečam Mitjo, ki je že navezal stike z natakarji, ni ga boljšega kot domača rakija na račun hiše po napornem dnevu. Aja, pa še to, ko sem seštel kilometre, sem jih zaradi navigacijskih napak naredil dobre 50 več ko pa jih je bilo v roadbook-u Tuš, briefing za dan 2, barvanje, večerja, pivce, malo spanja in že je bil čas za Dan 2 na Bosnia rally 2018 Slike media team-a z eventa so na voljo na FB strani relija in na osebnih straneh obeh fotografov.