Dvorana slavnih

Nesreče so se dogajale in se bodo, logično je, da jih je več kot nekoč. Te statistike so prav smešne, ko včasih vpijejo, kako takšne nesreče naraščajo, nihče pa ne pove, koliko reg vozil je bilo pred 20-30 leti. Pred 20 leti sm od Zreč do Izole srečal 2 motorista, danes pa bi lahk mel roko skoraj skoz v luftu. Motor je cenovno dostopen, oprema tudi, reg se je zelo pocenila in zato si ga kupi ogromno ljudi, velik takih, ki nimajo pojma o motorju, ker ga ima kolega, sosed itd, ga bo pač še sam imel. Najlažje je naredit izpit, tam pa se več kot čistih osnov ne naučiš. Večina misli da po opravljenem vd zna vozit motor, kar je usodna napaka. Nagledal sem se padcev, ki so bli posledica straha, neizkušenosti in pretiravanja. Največji problem se mi zdi, ker večina hoče prehitro osvojit tehnike in hitrost, da bo čimprej podoben izkušenemu pilotu. Čimprej je treba po kolenu, čimprej gumo radirat po robu, da bo lahko hvala po kafičih, fb, ms, doma itd. Kolega sm zgubil, ker je na znanem ovinku treniral, da bo podr rekord drugega kolega. Sosed nas je zapustil, ker so mu za odhod v penzijo kupli čoperja, ki si ga je 20 let želel, do tedaj se je vozil le z apn. Zmrznil je, ravno v škarpo.Dva dni po nakupu. Sam sem imel več sreče. Včasih smo veliko bolj divjali. Prometa je bilo manj, kazni manjše, v večini jih sploh ni bilo. 2× na tleh v desnem ovinku ( nekdo mora statistiko mutit ) brez hujših posledic. Je bla pa to dobra šola, meni se je posrečilo. Včasih smo govorili, da nisi pravi bayker dokler ne padeš. Hitr sem postal. Mlad, nor sem se celo hvalil s tem. Ja, frajer sm bil, ni vsak zletel. Kot zdaj ne zna vsak kolenčkat. Vožnjo, kot vse ostalo, se učim še zdaj. Vedno je nekaj novega, nepredvidljivega... NIKOLI vec, pa se ne trudim ispasti frajer. Frajer sem, ko se vrnem domov v objem hčerke in tečne žene. Frajer se pučutim tudi zdaj, ko pametujem na ms

Sklenem, da zadnji dan preživim v srbskem gostoljubju na Kopaoniku. Tajming in načrti, da pridem tja do bolgarske meje so šli že z izvenplanskim bluzenjem šez planine po Bosni in kasneje z enim dnevom prisilnega postanka na Zlatiboru, v hlače... Sklenem, da prevozim še giro čez Kopaonik. Vozim sicer v nasprotni smeri, kot je predvideno ker sem moral v dolino tankat, potem sem pa nazajgrede kmalu krenil na makedam. Že pri startu po nekaj 100m vožnje me na enem ovinku ustavi policija. Jao, zdajle mi bo policaj sigurno eno kazen zaradi usranih oznak na motorju nabil. Odakle si - iz Slovenije - gde krečeš - mal čez Kopaonik... Nekaj hod policaj okrog motorja in mi je frajer še mal tablco očistil, očitno je preverjal, če sem res iz SLO :-)) Težil zaradi tablice ni nič, mal popričamo in pravi polako i sretan put, Prav prijazen možakar :-) Kopaonik je kar konkretna gora, se po tistih poteh oz smučarskih progah, ko ni snega na njih, lahko kar konkretno navoziš Vmes naletiš še na kakšen Blatni dol pa prletiš na vrh na slabih 2000m nad morjem Če bi rad kdo poleti šminkiral na smučah , so ravnokar odprli poletno smučarsko progo naredim enih 45km po kopaoniških kolovozih in zakjučim z motoriranjem. Popoldan se prepustim užitkom v hotelski restavraciji na Kraljevih čardacih Na poti domov: svi putevi vode u Titograd. Vedel, sem, da nekaj ni čist up to date na kažipotu v Srbiji,čez kako sekundo mi je šele prebil, da je to zdaj Podgorica :-) To je blo to, se prebijem iz Kopaonika po asfaltu do Vogošča, naslednji dan pa po dežju čez Bosno še do doma. Dobro je blo, mal mi je zmanjkal časa za še kaj več makedama, bo pač ostalo več za kdaj drugič...

A se še vedno opleta z levimi in desnimi, pa belimi, rdečimi, roza, zelenimi in ne vem kakšnimi še? A res ne dojamete, da so vsi enaki, različne barve "majčk" si nataknejo res samo zato, da rajo flancajo?!

...eh... qurc.... ..sem naroču taprav narezek s špehom pa pršutom.... .... dobu pa tole.. ..ćist znoru... sm reku, da nej kr odpelejo....

Onesposobljen oklepnik SV po bojih z Štajersko vardo, Štajerska, september 2018. PS: neprilagojena hitrost pa to....

...in dosezen je efekt vsega skupaj. Brezvezen medijski pomp. Namesto, da bi se fokusirali kaj se dogaja na pisti so novinarji sprovocirali vse skupaj, samo zato da lahko "tračajo" , da bom cel rompompom in drekanje okoli tega. Sej so stari zadosti, naj se zmenijo privat... Itak je bilo ze na dalec videt, da obedva "boli kurac" za drugega. Tudi, ce bi si stisnila roke, bi si se zmeri vsak mislil svoje. Nobenemu od njiju se sploh ne rabi it teh brezveznih TV igric. Sedaj bo eno samo pljuvanje s strani gorečih navijačev obeh taborov (in še kakšna mamca v penzionu za povrh bo mahala z roko pred TVjem). Nažalost večina njih ima dostop do interneta....meehh... Dirkaci nikoli niso bili angelcki in nikoli ne bodo. Gledam kaj zmorejo na progi, izven mi je ravno ko Madžarska.

16.4.2018 Gürbulak-Bandar Anzali cca 750km Kot ste ugotovili sem usposobil FB in to v Iranu. Spala sva cele 3h,ko vstaneva gledam bolj pisano,tak so me gledali k sm prpalu na mejo sred noči. Včerajšjna etapa je bila ena težjih v moji moto karieri,pa ne zaradi km,temveč zaradi mraza,spolzke ceste in vidljivosti,ko se ti začne vse bliskat....danes isti šmorn. Ko si naložim 8 jajc na krožnik,me vsi gledajo,kot vesoljca jbg sej sm plaču .Kasneje ugotovim,da so naju čudno gledali,ker sva imela v jedilnici poleg svoje mize motor,neprecenljivo Jutranji ritual vžgeva po hitrem postopku ,na motorju sva ob 9h . Ko prideva iz hotela pa se nama zasvetijo učke,pred nama gora Ararat,sem mislil , da je šla ponoči mim. Začenjava tretji dan najine sage po 5 mesečni pauzi.Eni na vsak tečaj varne vožnje,jaz pa se ponoči zapeljem mim vseh prelazov na nič stopinj z mokro cesto , vsak trenira drugače Bom mal povedal o tukajšnjem prometu. Noro,vam rečem. Iranci so znani po gostoljubnosti,a za volanom so prave beštije ,tudi rudeča jim ni sveta ,imajo bolj mentaliteto naših bratov: "pa nije crvena zid" Tista leva ročica za volanom,no tisto lahko odlomijo in fuknejo ven,saj ne vejo kaj je ,ne vejo kaj je desno pravilo,ne poznajo pasov,to leti povsod,levo ,desno v smrt, ko sem navadiš vidiš,da gre vse gladko , policisti ne delajo zastojev , kot pri nas . So praktični in v milijonskih mestih dajo prednost pretočnosti in ne kasiranju . Ceste so v globalu kar v redu, moraš biti pa skoz oster,kot britev,saj poleg kamikaz za volanom,grozijo tudi udarne luknje,manjša nepazljivost in si ob feltno ali še kaj hujšega! Sem pa spet videl,da res živim v banana republiki. Maročani rešujejo in umirjajo promet s krožnimi križišči,Rusi rešujejo zastoje v prometu z odštevalniki na semaforju, Iranci pa z ležečimi policaji. Sem bil še nekaj pameten,pa lovil čas in minute, pa sem se hitro umiril,ko sem dvakrat usekal v poden ,da me je v križu zabolel. Z Vesno ni mogoče,čez te policaje tudi povsem previdno, brez da nebi vžgal v poden,slike povejo več kot,100 besed. Ni potrebe po radarjih, večino teh ležečih je tudi slabo označeno ali pa sploh ne.....kaj to vseka, zadaj pa pupa pol metra v zrak Dvakrat sem padel v policijsko zasedo in mu to tudi omenil.....pravi,pojdi po omejitvah in bo vse ok,preprost in resničen odgovor. Če hočem pridet domov se moram umirit,drugače bom zlomil motor.... Tudi neke čudne prometne znake imajo,prilimam! Tudi tista fama o ženskah v Iranu ravno ne pije vode. Je policaj dal roko moji ,prav tako na meji carinik,ni vse tako zategnjeno, je lepo tudi ženskam,a o tem drugič ali pa v nadaljevanju. BMW jim je huda atrakcija,povsod mi mahajo,ogovarjajo,se želijo slikat in kar me je najbolj fasciniralo,pripelje poleg pri 120kmh odpre šipo in se hoče pogovarjat,res so modeli Ker sem v Zloveniji ožigosan za neprilagojenega,sem se tu v prometu zelo hitro prilagodil , greš s tokom,drugače zaglibiš. @nemo nisem zdržal,pa sem spet rinil,kjer ni treba......vse za dobro fotko, hudega ni blo razen blatnega motorja in škornjev. No pa se vrnimo na pot. Danes spet 500km od 1300-2000nv in od 0-5 stopinj Sej prebiješ pozimi tiste Delnice pa si na jadranki na plus 15, ko pa šopaš prelaze 1500km dva dni zapored na nizki temperaturi.....kaj mi tega treba, ,celi si trd Da si boste predstavljali mraz , ko je ivje na drevesih brrrr Mal sem dva dni forsiral,a prihaja za mano,tako mi je bilo danes kar težko ostati zbran,premražen utrujen spremljat promet,navigacijo,kamikaze,pa še tamalo zadaj pazit,da z motorja ne pade k večino poti kinka carica res,isto fuknjena.Jo vprašam,ustavim greva počivat,ma ni govora pravi res vse slabe strani pobere od mene.Nima izbire,ker dobrih nimam . Razgledi po poti fenomenalni,lepa neokrnjena narava . Vmes si privoščiva čaj , drugo ne pride pri teh temperaturah v poštev ..... Pa vlečeva naprej ...... Prvotni plan je bil,da prespiva v Astari in potem za Teheran,ker pa sem v Slo spoznal prijatelja iz Irana,sem bil toplo povabljen v Bandar Anzali k njegovi družini. Naj se zgodi, potegnem še 140km naprej. Đavid .... Družino najdem s pomočjo taxista in tu moram dodat,da velja beseda o Irancih,da so eden najgostoljubnejših narodov. Tip me je vodil 10km do cilja in ni hotel tudi za kavo,res pohvalno,celo čokoladke nama je dal,saj naju je videl ,da sva z baterijami na koncu. Ata od Đavida nas prevzame v centru Bandar Anzalija , nisem vedel kaj naj pričakujem , zato bom več napisal ob naslednjem postu , za zdaj naj govori fotografija . Za nama so dobri trije dnevi in 3800km , sem na cilju, zdaj km prepolovim in začneva uživat. Dopust se je začel. Pri prijateljih ostaneva, en dan off motorja,dobra družba,papica in lokalne znamenitosti, greva se turista. Lp S&V

Plominka - Učka - super...

Štrudel fura Kug velicga imajo v Trbovlah pogled proti Gorjancem-domu Štrudel za mene Kum oddajnik. GSM signal odličen.

malca

ampak ...

vse vas straćke spraut s ceste, da naute ogrožal nas tamladih k pulagamo ovinke

po službi en skok na pohorje. mater je pasalo gori je bilo kar friško..

Zvečer smo si privoščili sprehod po Mestii in dobro jedačo, ter pijačo, vino imajo za sladokusce Sliki pri napisu Policija, policijske postaje so najlepše zgradbe v Georgiji

Po prihodu z gorske vasice Ushguli, je bilo potrebno razmisliti kako prepeljati motor poškodovanega kolega v Slo. Komunikacija je bila intenzivna, idej veliko, špediterji iz Slo niso imeli rešitev za prevoz motorja s tovornjakom, oz. so bile zelo drage, na koncu smo s pomočjo dela lanske »Maroko ekipe« , ki je ostal v Slo dobili naslov v Tbilisiju, kamor, naj bi motor prpeljali, kjer naj bi v garaži počakal na še enega člana lanske ekipe, ki je bil pripravljen priletet v Tbilisi in motor z nami peljat domov, seveda ob strinjanju lastnika. Tako smo morali poiskati prevoz do Tbilisija, zato smo se pozanimali pri našem gostitelju, takoj je našel rešitev in sicer v vozniku kombija, z nadimkom "Šumaher", kot je rekel gostitelj, vozi kot legendarni voznik F1..... strinjali smo se saj, nismo imeli druge možnosti.......ko se je pripeljal Šumaher, smo ugotovili, da nima kombi za prevoz tovora, temveč manjši kombi za potnike, enak tistemu s katerim smo se peljali v visokogorje. Na prvi pogled smo bili vsi menenja, da GS ne gre v tak majhen kombi, vendar sta nas Šumi in gostitelj prepričevala, da v tak kombi gre vse mogoče, kaj šele tak motorček.....po prepričevanju smo le poskusili spraviti motor v kombi, demontirali smo sprednjo povišano vetrno zaščito in vzvratna ogledala, ter potisnili po plohu motor v kombi, vendar zaradi višine krmila še vedno ni šel notri, manjkalo je le dober cm, tako, da smo morali delno sputiti še prednjo gumo, da smo ga utovorili, tako na tesno, da ga niti vezati ni bilo potrebno. Tako smo rešili zadevo in se dogovorili, da ga Šumi naslednji dan odpelje na naslov v Tbilisi, kjer bo počakal cca. deset dni, da pridemo ponj. Dogovorjeno storjeno.

ja lohka tut s pou metra frca, js bom pa z usteci loviu .. edin kaj bo pol, k bo vse dol zmetala .. sam še napodim jo uhka

Pa kaj bi rad, da ti (ga) še v usta da?

ja, samo če si pozorno prebral zakon, nikjer ni navedeno da je izkaznica poklicnega sprehajalca NEVELJAVNA!!!

vse skup komi za en ku..c

500m od doma na sprehodu s psom ...

Nism zdržal. Sem pa drugač sam.

Medved, srna, merjasec na Istri...

Jebeš tako postrežbo?

si poklicni sprehajalec psov? Ne, kaj se potem mešaš in sploh nimaš pojma kaj je delo poklicnega sprehajalca psov je bil pol pismen

@sesir ... vidim, da si strokovnjak v pizdenju nad strokovnjaki za druga področja... ....naredi kaj, pa bomo še mi pizdili nad tabo....in potem eni se bodo pizdili že tako ali tako... in ko boš kaj spremenil, se bodo pizdili drugi.... potem pridejo na vrsto tretji pizdonteljni... .in neverendingstory... .... zakaj obremenjujš @Borutt -a ..... da naj kaj neredi... pol pa pizdite, ker ni naredil nič. Borutt daje glavo naprodaj s temi dejanji ... kak drug "civil" verjetno manj. Rezultat bo isti. ...pojdi na Rakitno s svojim skuterjem z Mitaskami.... zapelji v maline... pokliči odgovorne .... mogoče se bo pol kej spremenilo.. ... čas imaš, kot zgleda...

Drgac se pa objema s vsemi, ocitno MM ni njegov tip, pa Uco, njegov pob, ga sigurno osmatra , red mora bit ;-)

kaj zdj.. stari ma prau .. pa se ja nauta, kadakoli se srečala dajala roke in objemala kot "jaroti" sa Balkana

to je vse, kar se o naših politih da povedat ... stranka malo prouči, kje bi dobila največ volilcev in pol ke usmeri svoj "program". pa je to na verskem področju, nacionalnem, socialnem itd itd ... drugače je pa vse isto

Se vidi, da je sredina tedna in da motorji počivajo, lastniki pa delajo. Lani jeseni me je mraz nekako prehitel in tri načrtovane ture so mi odpadle. Včeraj je bila napoved za danes dobra na jugu in na severu. Veli Lošinj ali Plockenpass? Na morje greva skupaj je odredila žena, v hribe pa lahko greš sam. Ker nihče od znancev ni našel časa za družbo, sem se odpravil sam. Dežno obleko sem vzel s seboj za vsak slučaj. Tura Poljanska dolina - Korensko sedlo - Podklošter - Ziljska dolina - Šmohor - Weissensee - Dravska dolina - Oberdrauburg - prelaz - Kötschach-Mauthen - Plockenpass - Sutrio - Ravascletto - Ovaro - Zoncolan - Sutrio - Tolmezzo - Nevejsko sedlo - zgornje Belopeško jezero - AC - Poljanska dolina. Na poti čez Korensko sedlo sem srečal vsaj 100 čoperjev HD vseh mogočih tipov iz Švice. Tudi v nadaljevanju sem srečaval kar grozde motoristov, večinoma HD. Šele na Zoncolanu se mi je posvetilo, da je verjetno zbor v Beljaku. Napolnili so vse lokale ob cesti, saj je bilo vreme lepo, toplo, pa pri nas na jugu je ceneje kot na severu. Vreme je bilo lepo, pa sem odpeljal cesto na Zoncolan iz smeri naselja Ovaro (zahodni dostop). Pred par leti sva jo z ženo zvozila s MTB kolesom. Pravijo eden od treh najtežjih klancev, ki se vozijo na velikih kolesarskih dirkah. Tabla z opozorilom 14% pomeni, da naslednjih 6 kilometrov naklon ne pade pod štirinajst procentov. Pa še zgoraj je 1 kilometer podobnega klanca. Previden je potrebno biti predvsem v ostrih rajdah. Letos je klanec na GIRU najhitreje zvozil Froome. Opazoval sem cene bencina v različnih krajih in na različnih črpalkah. V Podkloštru sem videl nekje za super ceno 1,29€, v Dravski dolini sem točil po 1,31€, samo čez hrib v Ziljski dolini pa je bila cena že 1,33€. V Tolmezzu pa mal čez 1,6€. Na koncu je zmanjkalo 10 kilometrov do okroglih 500. Radarji so res po vaseh, merijo v eno smer, ponekje pa v obe smeri. Sem se vozil s par skupinami čoperašev, zunaj naselja so šli 10 do 20 km čez omejitev, v vasi pa so se držali omejitve. Lepo vzgojeni ali kaj drugega? Bog vedi!? Slik je malce več, naj mi urednik ne zameri, lahko pa tudi briše.

pa lej, moj nasvet bo mogoče kakemu drugemu Denisu prišel prav, tvoj nasvet je pa samo zapolnil mal papirja, pa vsakemu ki ga prebere vzel nekoliko časa. Jaz se ne ubadam a je Denis mejhen al velik al okrogu al zabuhu al diujak al ne. POstavil mi je vprašanje, in če mu uspem pomagati mu bom. Vsekakor pa ima pravico, da me ignorira. Mogoče mu bom pomagal mogoče tut ne, mogoče pišem malce ker mi v ozadju še odzvanja smrtna nesreča pri Merčah. Nism tak butl no, kot bi si kdo mislu Le ubadam se ne s tem a kdo hlini orgazme al ne. Kapiš.

... mislim..no... pa še moj star fotr bi znal prit ven iz jarka... pa je imel navaden gumi voz pa šimlna Pubija.. ...kolesa obrnjena na polno v klanec?!?... še skirce ne bi dal peljat temu šoferju...pa so mu zaupali nevemkolkmilijonsko čudo na osmih kolesih za peljat... ...ko da niso mogli malo bolj zapeljati v grmoule....pa pol rikverc pravokotno gor na cesto.... pa hitro spizdit, ko da se ni zgodilo nič.... blamaža za šoferja in za oficirja na polno...jaooooo...

...a to se pravi, če bi Patria sodelovala v borbi...pa če zagazi mal dol iz asfaltne ceste.... je treba borbo prekiniti...poklicat avtodvigalo, da ga postavi nazaj na asfalt.... pol pa se lohka streljajo naprej?..

A pol je ta Z900 en tak babji motor? Ni čudno da ga @DAMI34 skoz hvali Zdaj se grem pa skrit pod mizo. Na Mars.

Vprašanje na tale citat sem ob eni priliki že postavil, pa ni bilo odgovora. Zato še enkrat. A si ziher da tretja črka v drugi besedi ne bi morala bit po vertikali zrcaljena?

aja, pa še mitaske maš gor!! joooj, pol pa ne, ga je ful škoda ..

po moje je znorel, ker je sprehajalec imel mobitel poleg, ne pa tudi osebne

ne smela voziti, če prebereš kar sem napisal je samo dejstvo da "statistika" bolj tolče po nas, ki smo dopolnili 50, kot po mlajših kar je logično. 1. naredimo ogromno km 2. nekateri so povratniki (se rešiš kreditvo mularja odraste, pa hop na moped) in od tu začetniške napake 3. razumevanje prometa imamo sicer dobro, reflekse pa že počasnejše od 20 letnega mulca sori, niti za eno neumnost, ki sem jo storil na cesti ni bil kriv premočen motor

... tisti policaj je pa imel zgleda odebeljen tisk tako: Citiraj

Ma sej je Rossi legenda... sam ze mal pretirava ce mu ni kaj prav naj raj takoj neha, pa sej je jasno da on ni bil nikol drugacen, sam je bil zelo svinjsko voznik tako, da so se lahko vsi od njega ucil... MM bo pa se to njegovo tehniko mal izpilu bo vse skup mal bolj prefinjeno zgledal.... Nej gre u penzijo pa na konkretn tecaj anglescine

tut .. če je to kj frajarskega

sprehajalce bi vseen kaznovau .. kaj se majo za sprehajat .. to je brezdelno početje ... če bi delal u službi na limitu svojih zmožnosti, pol bi jih rad vidu kako se sprehajalci sprehajajo

hmm...napoved se neki popravlja za ta vikend

jaz na motorju zgubim občutek za racionalno presojo..dami bo vedel - lokavec predmeja..desni ovinek , desno dol , levi nekih 150st ravnina gor in potem desni preko pukla ki se zapira.. pred zviranjem sem imel občutek , da bom zletel natavnost..ob zaviranju , da bom letel v gromozansko skalo..ko sem nagnil da bom šel na izogibališče z lomljencem po desnem boku..mah klinc gleda vse skupej sm si rekel.. sem se vrgel pod motor in ga vlekel nase dol na tla pa čist počasi spuščal gas.. na konc sem končal 20 cm - od sredinske črte pa še gas sem moral dodati da nisem padel po tleh.. povrh vsega še s tačko nism podrsal.. to se mi je res zamal zdelo.. eno je važno - potrebno je poiskat režitev - ne smeš se predat toku dogajanja.. ta dogodek na krasu mi je zelo blizu tistemu v bohinju spomladi ( nisem zasledil nikakršnih naknadnih pojasnil ali obvestil policije - je kdo drug mogoče?).meni osebno oba delujeta kot izogib v sili (ali podobno kot pripetljaj živnorc-a) - pa še brez prič dogodka zaenkrat..

Potem pa se nad mano zgrožajo, da sem od 2016 obrnila nekaj manj kot 60.000.......... Ampak tudi ti si z diversionko drsal tačke, sedaj si se zresnil ? P.s., v vednost za ostale: z @C eagle sva isti letnik. Oba ne bi smela več voziti

Saj mu je lepo rekel, da mu nima za kej dat, saj nista skregana

smatram da ne, kajti pri 35 imaš več širokega pogleda in razumevanje prometa, res je imaš mogoče malce slabše reflekse (samo pri 35 si še mlad) imaš pa že veliko več iskušenj in ravno dovolj "strahu" da že veš da motorizem ni videoigrica. Motorizem se deli v 2 dela: 1. vožnja motorja, enostavno rešljiv problem, da ne greš prehitro za svoje znanje in se lepo učiš. Je res da nam starejšim v primerjavi z mladimi tehnika malce bolj šepa, ampak sama podzavest, kontrola psihe in možganov je s prevoženo kilometrino v drugem prevoznem sredstvu močnejša in mirnejša, da ne zmrzne ob prvem problemu 2. elementi, ki te ogrožajo, od avtov s stranske, do zavijanja z glavne brez smernikov, do čudnega obnašanja. Ampak to pri teh letih že poznaš iz avtomobila. Tako da vsaj jaz smatram (pa statistika nesreč tudi), da dozoreli vozniki (med 30-40let) so najbolj primerni, da se usedejo na motor. Ker maš jajca, da te ne zapelje čredica, ker maš jajca, da te ne zapeljejo hormoni niti mladost, ker maš dovolj trdo psiho in hladne živce, da se včasih tudi z nerešljivega položaja rešiš. Mal nakladam, ampak tako res mislim. Kajti če pogledava 20 letnika: se začne zgodba z mladost je norost...pa posledic si večina tudi ne predstavlja, pa recimo pri teh letih jih še niso dobili toliko po p..č...i, da bi imeli zlato rezervo (beri zdrav strah) ali pa 50 letnika, ki si prvič kupi moped in hojladri, druga puberteta, pa smo v malinah, ravno dovolj ležeren, pa refleksi ravno dovolj zmanjšani. No tako piše statistika, pa bi ji kar prikimal. Matr sm se razpisal

jaz bi odgovoril: .... normalno, da vozim. ... Snecer bi rekel: ..... normalno vozim, da... DAMI bi rekel: ..... da normalno vozim?!? ...

Domač korenček...