Dvorana slavnih

grdo je in brezveze

No, pa je bilo. Tri dni po Sardiniji sem in tja, gor in dol. Prevozili cca tisoč kilometrov in še dodatnih 1500 tranzita. Ampak se je splačalo, Kot pravi moj prijatelj:"Fajn k šus!". Torej četrtek zjutraj do Livorna po avtocesti do Modene, potem pa čez hribe po SS12 do Livorna. Kupili karte za trajekt in v petek zjutraj štart iz Golfo Aranci na sever pa malo naokoli (Cap dOrso, monte Limbara, slon in Neptumova jama do Bose). Drugi dan od Bose v notranjost pa proti jugu do Buriminov in proti vzhodni obali do Cala Gonone. Tu je zatajil booking. Pristali v kampu pojedli pico in spili malo več piva. Tretji dan pa zopet proti jugu, obrnili nato v notranjost in tako ob rahlih padavinah do večera prispeli v Golfo Aranci. Kot rečeno blo je fajn, ceste noro dobre. Bili smo trije in ena od ugotovitev te bila, da če so Dolomiti desekrat boljši od Jezerskega in Golice, potem je Sardinija Dolomiti na kubik. Skratka. Sardinija jaz pridem drugo leto zopet.

... nadaljevanje... Travnik Bihać Novalja Buzet

Danes sva z Batmanom šla vadit "Pokaži, kaj znaš", na Plominko. Sicer malo bolj z rezervo, ampak vseeno je zadnja guma skoraj na robu . Niti opazila nisem . Menda od 180 pride hitreje na rob . Vtisi? Fenomenalni, on kar gre in gre in gre...............edino ko dam gas pri prehitevanju, mi vzame sapo, ker nisem vajena Pa en tak grozen glas da od sebe, pa ne vem od kje. Iz auspuha ?

...morje je padlo v vodo, ker sem zjutraj zaspala ... hitri plan B pa realizirala z Marijo Reko vred in za konec verjetno lestos zadnjič odvijugala na Areh...se je nabralo lušnih 368 km vtisov...en mal manj kot prejšnjo nedeljo...

Suhi prišli domov

do mora

Včeraj popoldne odpeljal uživaških 320 km (do morja in nazaj). Verjetno še zadnjič letos skočil v morje in se poslovil od poletja.

Ne vem ali sem se že preobjedel mesa z žara ali pa je res vedno več fabriško predpripravljene hrane (isti izgled, isti okus, ...). Pa ne mislim samo Slovenijo, tudi Balkan. Gnar je sveta vladar. Slika je iz Beograda, za prvi maj letos.

Mislim da je dve leti tega, ko je PIK prilimal nekaj slik z jesenske vožnje do Velega Lošinja. Lani sem imel turo v načrtu, pa se mi je zdel jesenski dan prekratek. Napačna računica !!! Včeraj na zadnji dan poletja ponoči nekaj zapiska (zaspan sklepam, da je budilka). Vstanem, pozajtrkujem, pripravim malico, se obrijem. Se mi je pa čudno zdelo, da ob peti uri zjutraj mimo hiše še ni bilo nobenega prometa proti Loki. Pogledam na uro v kuhinji - 2:20. Lažni alarm. Ulovim še malce spanca, ob petih pa že umivam zobe. Odpeljem se v sosednjo vas spodkidat in nafutrat konja kolega (bil na morju), na bankomat po denar in potem gas čez Lučine. Tema, megla, ni pa bilo mrzlo. Pred Pivko vstaja sonce. V Ilirski na pumpi poletne rokavice zamenjam za zimske (prsti zaradi goste megle in posledično mraza otrpli). Ustavim se spet v Valbiski pred trajektom, slečem dodatno zimsko navlako. Prvi cilj Martinščica - Zaglav. Tu in v Loparjih smo med 1987 in 2002 preživljali v firmski garsonjeri poletne družinske dopuste. Koliko spominov. Nadaljeval preko Osorja, Malega do Velega Lošinja. Izjemen zapozneli poletni dan - na soncu vroče, v senci niti ne, brez vetra, ceste prazne, trasa pa da bi stisnil gas do ...., če ne bi ... Na trajektu proti Cresu sem bil edini motorist, na poti proti Brestovi pa nas je bilo več. Par iz Avstralije je rental Hondo in bil izjemno navdušen nad obema otokoma, naravo, morjem, soncem, hrano. Vprašal sem ju, kaj menita o cenah na Hrvaški obali - super, poceni za naju (zame kot penzionera žal ne). Da sta stara motorista, sta jih izdajali obrabljeni usnjeni moto jakni, na rokavu obvezno še komaj prepoznavna zastava Avstralije. Tu je bil še par s tavelikim Dukatijem, rentan v Splitu, 100 €/dan skupaj s kovčki. Drago?! Za Nemca v športnih copatih zagotovo ne. Petim Korošcem z one strani Karavank se ni mudilo domov, rekli so, da bodo prispeli ponoči, zagotovo pa pred napovedanim deževjem. Imeli so tudi R 1150 gs-a, advenčerja, plave barve, ohranjenega v nulo. Nazaj čez Buzet, na Planinskih ridah in proti Ravbarkomandi so imeli nekateri včeraj moto GP. Eni res obvladajo motor, imajo jaj... Pred Vrzdencem je bilo sonce že nizko, noč me je ujela doma, ko sem na balkonu pil zasluženo pivo. Bi ponovil turo? Seveda, mi je pa žena dala pogoj, da greva za dva dni. Zakaj pa ne. Trajekt iz Valbiske ob 9:15, iz Porozine na celino ob 15:00, cena za eno smer za eno osebo 38 + 18 = 56 kun. Glede na to, da drugi nimajo časa ali volje ali sredstva za slikanje ali zadosti svetlobe (noč), sem prilepil malce več slik.

Ni. Tole je nasproti kraja Pasadur na otočku Prežba. Veliko zanimivega za videt...

Filter priviješ z roko (še bolje z krono in moment ključem) in ne z jermenom za odvijanje. Običajno, če je plac ga še z roko zategneš preveč. Pa tesnilo ne pozabit naoljit!

gremo dalje

ah...brezveze

Sem se včeraj odločil , da bi danes dan pred vesoljnim potopom kakor obljubljajo vremenoslovci , za ziher , da grem zadovoljen v morebitna nebesa odpeljem na krajši potep. Štart iz meglenega Laškega preko Rimskih toplic , Hrastnika in Trbovelj preko Marije Reke v Prebold. Od tu nadaljujem pot preko Tuhinjske doline v Kamnik kjer zavijem proti Černivcu . Na vrhu se ustavim na "zbirnem mestu" in se na hitro za ziher odločim , da je še prehitro za domov , zato nadaljujem pot preko Podvolovjeka v Luče in po dolini do Šentruperta v smeri proti Celju od koder za čuda znam na pamet tudi do doma.

Kontaktiraj kaksnega od modelov, kateri so ze bili z motorjem v Severni Koreji. Jih je kar nekaj... https://worldbybike.com/category/gulag-road/ http://www.advpulse.com/adv-videos/heres-what-its-like-riding-adventure-bikes-in-north-korea/ Bicilisti tudi znajo kaksno povedat: https://www.uritours.com/tours/north-korea-bike-tour/

tu je več komplekdov po raketnem skladišču sva se peljala, bo video doma na obali 5 topov in vse povezano s tuneli, kar velika zadeva

evo nas

FOČK učer .. vse se hočjo z mano slikat ... ampak mam občutek, da me nekdo skoz zalezuje a ne @Xebec kao stran gleda ... je pa častiu na kalu .. to je pa tut res

Pa še piha ...... Tam nekje .....

Napoved za dones pa sem šel rajši včeraj. Grad na Mirni Pogled iz Polšnika Obrnil 10 k kmpa nič stran padlo

če rabiš tram, si ga odrežeš

Preveč vidiš. Drugič bom šel po polju. Se mi je mudilo. Golaž, torta in še kaj me je čakalo.

13:30 nobenga, 17:00 nobenga. Sem vsaj v miru scal.

To mene zanima in sem že gledal kje bi lahko prišel iz Kazahstana v Kitajsko (mejni prehod) in kje bi lahko iz Kitajske prišel v S. Korejo ......s temi googl zemljevidi se ne znajdem in ne najdem mejnih prehodov in cest , @BIF a imaš kaj več info ali je to bil samo preblisk , ker me matra Kitajska , S. Koreja ali Indija, brez trajektov , letal itd v Ljubljani se usedem na moped in odpeljem do Kitajske ..... Hvala za kakšen info .

Kola me je Snecer prehitu

pomoje ma suhomesnate izdelke u kufru

Po ogledu muzeja smo bili kmalu na motorjih in na poti proti glavnemu mestu Gruzije, Tbilisiju, kamor smo prišli pozno popoldan in našli prenočišče blizu glavne bolnišnice, kar je bil tudi naš namen...........v bistvu smo najeli celotno hišo, pravo razkošje :) Ko smo se razpakirali po sobah, smo odšli na obisk v bolnico h kolegu, ki se je poškodoval pri padcu. Pred vhodom v njihov "UKC" je stal vojak z masko in kalašnikovko, ko smo pršli do recepcije so nam razložili, da je največje število oseb, ki lahko naenkrat obišče pacienta pet, po pregovarjanju nas je lahko šlo vseh osem :) ni se bilo kaj preveč za šalit, saj je imel "lift majster" za pasom konkretno makarovko,... vse pod orožjem, bog ve kaj je imela pod pultom ženska na recepciji :) noben si ni upal fotkat...... dvigalo majhno za štiri ljudi, bolnišnica čista, s klimami, sicer iz nekega drugega časa, na relativno dobrem nivoju, pa brez tistega občutka, da si v bolnišnici, ni tiste beline in občutka kot pri nas, kljub temu, da smo v Slo kritični do zdravstva......kolega je bil v zadovoljivi oskrbi, sicer pa precej zaposlen z kontaktiranjem glede nezgodnega zavarovanja.....spet veliko drobnega tiska, ki ga ne opazimo in posledično težave s plačilom, vendar se je na koncu vse srečno išlo, tudi z operacijo in potjo domov. Pogled na mesto z okna bolnišnice pove, da je Tbilisi sivo ex socialistično mesto, v katerem razen starega dela ni kaj veliko za videt, vsaj tako smo ga mi doživeli, zvečer in naslednji dan, ko smo si vzeli čas za ogled mesta. Zvečer smo se s taksijem odpeljali v stari center mesta in si ga peš ogledali, ter si privoščili dobro večerjo. Promet je gost in divji, zrak slab, da peče grlo. Center je lepo urejen in ljudi je bilo precej, dogajanje je živo, stare zgradbe so lepo obnovljene, tudi parki in peš poti urejeno, nekaj je nove arhitekture, predvsem most, za moj okus moderna skoraj futuristična arhitektura ne gre skupaj z zgodovino, led lučke na mostu, ki spreminjajo barvo poveličujejo most, ne zlijejo pa se z ostalo osvetlitvijo starih zgradb, palače. Policistov precej, vendar niso bili vsiljivi. Naslednji dan smo po zajtrku naredili še ogledno turo po mestu, nato pa se odpeljali proti naslednjemu cilju........po vojaški cesti v Gergeti in ogled Trinity church :)

Med vožnjo iz Tbilisija, ki je že 1500 let prestolnica Gruzije, si nekako nisem mogel ustvariti celotne slike o Tbilisiju, saj je ena najbolj edinstvenih prestolnic, kar sem jih do sedaj obiskal, mesto, ki ima več kot 1M prebivalcev ponuja turistu res veliko raznolikost, od zanimivega urejenega starega dela mesta, srednjeveške utrdbe, mogočnega obzidja, dela mesta zgrajenega v kaskadah, toplih vrelcev, reke Mtkvari in arhitekture, ki so jo zgradili arabci, saj so na tem območju v zadnjem tisočletju in pol poleg Gruzijcev izmenjali Perzijci, Mongoli, Arabci, vladarji iz Irana, ter ruski imperij in vsak je v mestu pustil svoj pečat, tudi en krak svilene poti je šel skozi Tbilisi, pa do pustege, delno neurejenega, umazanega, postsocialističnega dela. Torej zelo raznolika prestolnica, s pestro zgodovino, ki kaže na njegovo pomembnost v tem delu sveta. Lega mesta je zanimiva, leži v dolini, ki jo obkrožajo gore, na vzpetinah v samem mestu je postavljenih nekaj impozantnih zgradb. Ena od njih je glavna katedrala Gruzijske pravoslavne cerkve Sv. trojice, ki je znana pod imenom Sameba, druga je ogromna in tudi fascinantna stavba predsedniške palače. Kot sem že omenil je nekaj objektov zelo modernih, ki so na novo vmeščeni v star zgodovinski del mesta, kar meni ni bilo preveč všeč. Moderno dizajniran, futuristično, ekstravaganten Most miru (zgrajen leta 2010, dolg 150m), preko reke Mtkvari, povezuje park Rike in stari del mesta. Ponoči je razsvetljen z velikim številom led diod, ki spreminja barvo, skoraj kičasto. Zanimiv futurističen objekt je tudi koncertna hala in razstavna dvorana v obliki dveh cevi. Na hribu Narikala, stoji kip Matere Gruzije, ki drži v eni roki posodo z vinom za prijatelje in meč za sovražnike. Nanj se lahko pripelje z gondolo, mi se nismo, ker nam je primanjkovalo časa, morda kdaj drugič. Nedvomno pa je to mesto, ki si zasluži več časa za ogled, kljub kaotičnem prometu in smogu, ki draži sluznico.

Po 21 dneh in prevoženih 12770 km sva se srečno vrnila domov iz Irana, dežele neizmernih naravnih lepot, zakladnice zgodovine, dobrih cest, tako visoke razvitosti, da bi mislil da nisi v Iranu kot nam ga kažejo in dobrih ljudi velikih src. Kdor misli, naj gre, dokler je še tako.

Mnja to ne dober zacetek za njuno "skupno pot" https://www.crash.net/motogp/news/906160/1/lorenzo-marc-destroyed-my-race-my-foot

Ko že človek dobi občutek,da se je Lorči res spremenu.... MM je kriv,da je padel. Svašta,kaj bo šele drug let.

a naslednje leto bo gneča, jaz pa Kmet tudi nekaj planirava

saj ni problem koliko strani. Service manual je zato, da ko nekaj rabiš pogledaš, recimo, kaki so določeni navori, kako odstraniš plastike itd...v iskalniku napišeš primer: "front brake" in dobiš vse zadetke (po vrsti) ki vsebujejo to besedo. Recimo, te zanima koliko je minimalna debelina ploščic, pa najdeš. Ali pa kako odstraniš prednjo luč in plastike z nje (sem hotel notranji mat del oblepit s karbon folijo), kar ne priporočam ker so hudičevo tanke in hitro pini počijo, vendar je prikazen postopek razstavitve itd...

izgleda, da je bil problem v imenu. Sem ga spremenil in je ok. Tenks. Mujo bi reku swašta

Si malo pomešal zadeve. Včasih se je brez opravljanja višje kategorije le-to pridobilo avtomatsko. Samo jo je bilo potrebno vpisati. Ne poznaš in pametuješ. Spet. So imeli možnost in jo niso izkoristili. Njihov problem oziroma njihova malomarnost.

Vsi pač ne morejo biti top moštvo, trenutno je to Ducati oz., je že kar nekaj časa, škoda, ker nimajo top voznika...Lorenzo se je prepozno "zbudil" ali je pa to zanalašč napravil, da je Markezu vrnil uslugo....zakulisne igrice

Niti ene Yamahe v top 10 na kvalifikacijah. Glede na Vinalesa so vsi ostali od lani naredili ~ 1 sec napredka v Aragonu, Yamaha pa ~ 2 desetinki zaostanka. Pomoje so se zadnjič prehitro opravičili, kot kaže je čas za novo porcijo humble pie. Počasi bo teba naredit kako verzijo onega Hitlerjevega besnenja iz Der Untergang na temo Yamahe v MGP. Ko tole je kr Der Untergang.

Čaki kako to misliš kam naj vpišejo? Sej ne more kar vsak priti na UE pa reči, a mi vpišete kat. Ampak, da je določena kat. narejena vsaj trenutno potrdi izpitna komisija, katero vso stvar vnese v rač. (opravil/ne opravil) Referent na okenčku preveri, ali je kat. res narejena ali ne in preveri arhivira zdr. spričevalo. Tako da referent ima vse skupaj že zabeleženo v bazi. In traparija na kubik je, da ti vpišejo veljavnost vozniškega dovoljenja od dneva, ko si oddal vlogo za izdajo novega voz. dov. in ne z dnem ko si opravil izpitno vožnjo. lp.

Minimalistično, enostavno, funkcionalno. Flika ovčje kože, po diagonali prišita elastika in nataknjeno na sedež po potrebi. Še vedno včasih nisem prepričan, ali res pomaga ali ne, jo pa občasno nataknem. Če ne zaradi drugega pa zato, da malo jezim mojo drago, ker si ji zdi "češko". In potem me "ozmerja" s čobanom! Jaz pa to vzamem kot kompliment! Kar netipično za GS fahrerja mar ne?

sej sm ti reku da si najd enga tazga k bo znal na taprau mest skakat..

tu mava danes program, lastovo

. ... a to si dušilce ven pobral ???

Ko je bilo že prepozno, kajne. Takrat si lahko vpisal višjo kategorijo brez opravljanja izpita. In, kdor ni izkoristil, pač ni. Ker časi in zakoni se spreminjajo. Ko ti nekdo nekaj ponudi, vzameš in ne čakaš na druge čase in drugo zakonodajo.

če je neomejeno, zakaj ga pa pol vzamejo, če peleš 300 skoz naselje ... a nas mogoče tale državni aparat mau zajebava in laže

Čist brez veze....